こんにちは,多趣味徘徊人のぱるおです。時代の針を一緒にすすめていきたい人です。🌏🚃🚗🏍🛳✈🐈♢
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スマホ忘れたら無能人 #750
世の中これからスマホにシフトするぞ！と叫ばれ始めたのは2010年くらいだったですかねぇ。 iModeというガラパゴスなりに日本には浸透しまくったガジェットというかシステムが有りましたが、その頃の認識としては、電話として使うのがメインだったけど、文字でのやり取りができる次世代のコミュニケーション手段という感じででした。 あくまでもメインは電話での通話！ってことだったんですよね。 それにそのころガシガシにサラリーマンを張ってた私としては、ビジネスのテンポにいちいち文字売ってる手間と暇をかけるなんてナンセンスという風潮に従っていたので、文字はきっちりPCというかMacのキーボードでちゃんと打ってメールでやり取りする、効率重視のためには「きちんと」電話で会話をして意思疎通を図るというのが、基本中の基本でした。 はい、時は流れ2024年！ これらがぜーーーんぶ「非効率」とか「古い」とか、はては「老害の象徴」みたいに揶揄されるようになるとは全く想像できませんでしたね。 ひょっとして今でも社内コミュニケーションにメールを使ってるなんて会社はあるんですかね？ 社外ならともかくと書いていて、あらこれも既に終わってるやりかたなのか？とか思ってます。 話を戻すと、その2010年頃にこれからスマホだぜぃ！と言われても、ほとんどのビジネスマンや企業の社員役員はぜーーんぜんピンと来ていなかったんです。 信じられますかね？たった14年前ですよ。 そう、この10年ほどの変化が凄まじいことになるよということを、みんな他人事だと思ってた感じがあります。 人間の性としてはそんなもんなんでしょうけど、やっぱり世界においてけぼりにされた日本経済・日本文化は、良かれ悪しかれポヨヨンとのんびりしたもんだったんだなーと思います。 以上までは記憶と感想に過ぎないんですが、今の生活はどうなってるのかというと、スマホ無しでは何も立ち行かなくなっていることは誰しも納得のことかと思います。 裏を返せば、自分のスマホが無くなった・盗られた・忘れた・水没したとなれば、いきなり生活できなくなるわけです。 そんなにスマホ依存の設定にするほうが悪いと言われればそれまでですが、ハッキリ言ってもう戻れません。 生活周りで言うと、朝起きたら照明、場合によっては日の出後何分後に自動的に点灯するなんて設定をすることも。 そしてエアコンをオン。今朝一番のニュース、やること・買い物・その他もろもろのメモあたりを、スマホかアレクサに問いかける。 外出となればエアコン照明をオフ、そして鍵をかけるのもスマホで操作。 クルマにスマホ固定してカーナビとラジオ代わりに。 店先で会員券・ポイントカード・多種多様の電子決済・銀行や証券口座の操作などなど。。。 もちろん移動中の多種多様のSNS操作、その他も多種多様。。。 もう人間機能の拡張をスマホに依存してる状態ですね。 これこそが昔想像できなかったわけです（友人にはガラケー（ガラホですが）に固執している人も200人に1人いますが）。 なくした時に、全部自分で復活できるようにバックアップや復旧方法を予習しておくのもオススメです。 私はそんなに準備万端できる性格ではないので、時間を区切って新スマホを強制機種変更ということでなんとかしてます。 最新機種になるほど、移行がホントに簡単になりましたねぇ〜〜。 とにもかくにも、スマホの紛失にはくれぐれもお気をつけください。（特に自分に向けて） --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
fuse(フューズ)飛ぶぜぃ😥
フューズ、って英語のスペルだとfuseで済むのに、日本語だと打ちにくい。 ってハナシはどうでもいいんですが、フューズが飛ぶんですよ、クルマの。 まぁこれは初歩の初歩と言われることなんですが、ごく普通の12Vのバッテリーで動く車では、室内で使える電気としては直流12Vをアクセサリーソケットから取り出して使えるようになっています。昔はシガーソケットって言ってましたが、いまはタバコ吸わなくなり、電熱ライターを使わなくなったのでアクセサリーと言うわけですね。 これがちょっとくせ者でして、ここから取り出せる電気の最大量はだいたい10A(アンペア)までです。 つまり120W(ワット)までしか使えないわけで、それ以上のモノを通電して電流が合計10A以上になるとフューズが飛ぶ、つまり切れるわけです。 スマホの充電とか、MacBook Airの充電程度なら楽勝ですが、私の場合は冷凍冷蔵庫に約4アンペア、パソコン用に5アンペアくらいは使うということは、もう容量オーバーです。 なのでサブバッテリーに充電する装置を組んで、そこにうまいこと10A以下で充電して、その貯めた電気を使うという方式にしています。 ただ、バッテリーの充電状態とか、電気使用状態によって、何かの拍子に10Aを超えることが有り、安全装置としてのフューズがとんじゃうんです。 飛んだ（切れた）フューズは、当然新品に交換しなければならないわけで、手間とコストがかかると。 なので、運用も含めて回路を設計しなければならないわけですが、はい、最初からこれわかってるので、大電流がちゃんと取れるように考える必要があるのです。 そう、バッテリーから直接電源を引っ張ってくる「バッ直」がベストです。 これ、面倒くさいんですよ。 まずはちゃんとした大電流対応のフューズをバッテリーの直後、つまりエンジンルームに付ける必要ありです。 いまはAmazonで簡単にポチれる200A用なんてのがあるので部品は手に入るんですが、次はちゃんとしたケーブルですね。 KIVケーブルというのが取り回しも含めてよろしいのですが、太くないと大電流に対応できません。 そしてあまりに太いとエンジンルームから車内に引き込めないなんてことになります。 なので、以前にプロフェッショナルにミニバン向けに施工してもらったのは、38sqというど太いケーブルを引き入れてもらいました。 もうあれから7年、問題なしですね、さすがプロ。 さて、軽自動車に自分で施工するか今悩む段階になってしまったー。 ってことで、楽しみでもあり、プロに頼む必要ありかもの心配あり。。。。 電源系は下手すると火を吹く原因にもなりますからねぇ。。。 それにしても24とか48V系なら電流問題が軽減されるのになぁなんて思うこの頃です。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
やっぱ 冬モードの入り口は温泉でしょう
夏より冬が徹底的に好きな私でございますが、秋から冬 モードに突入ということは、やっぱりその入口は温泉ですよね。食欲と一緒で温泉浴ってのがどこかにあると思うんですが、体に足りないものを体が自動的に欲するというわけですね。 とまぁ、なんだかんだ理由をつけて温泉に来るというのが年中行事になってるわけです。 皆さんは 温泉 行ってますか？？ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
シクラメンが元気っすね〜☺️
埼玉県内卸売市場一覧 https://www.pref.saitama.lg.jp/a0902/shijyo/sijyou-ichiran.html こーーんなに市場ってのがあるんですねー。 基本、個人でも買えるところなので、見物が楽しいです。買いすぎ注意ですねw このリストの中の「花き」欄に有る、 株式会社埼玉県花植木流通センター https://hanaueki.net ってところにたまに行くのです。 県外ナンバーだらけで、なかなかの人気なんだなーと思います。 まぁクルマでしか行けませんね。特に買い物するなら。 隣に緑の王国っていう見応えの有る無料施設も有りますんで、花・植木好きの方は覗いてみてくださいませ〜☺️ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
ぬぬぬ、AI画像の勧誘だぞ
別に驚くことじゃないかとは思うんですが、最近ホントにAI利用が進んだとおもうんです、投函チラシに。 きっと文章もAIで作ってるんだろうとは思いますが、特に画像ですよね。 いかにもAIですっ！って感じの画像がこれみよがしに貼られてるケースがあります。 そりゃ安く早く済みますから、制作現場は皆こぞって利用するでしょうね。 その分、いろんな費用が出なくなって、というか要らなくなって消え失せ、仕事という活動が縮小してるってわけですね。 紙の新聞をもう長年とってないので、いわゆる折込チラシってものとは縁が切れてるのです。 でもポスティングという荒業を使って、自宅のポストに次々と、ほぼ毎日なんらかのチラシがポスティングされてくるんです。 投函されてくる事自体は、おそらく皆さんのとこも同じでしょう。 で、そのチラシ内容ってのは地域で確かに差はありますね。 今は埼玉県北に住んでるんですが、もうチラシのほとんどは「家・土地」と「クルマ」ですね。 「霊園・お墓」「ガソリンスタンド」「廃品回収」あたりが続きます。 新聞じゃないので、スーパーのチラシは小型のものがごくたまにって感じで、大型は皆無ですかね。 毎日毎日入ってくるので、もう取り出しては見ずに捨てるというルーティーンができ上がってます。 そしてごくたまに「紙の回覧板」が回ってくるんです。 町内会・自治会のヤツですね。 市や警察のおしらせ、町内会からのお知らせなどに混じって老人会・敬老会的な勧誘が増えてますね。 やっぱり高齢化ニッポンを肌で感じます。 で、もちろん敬老会的なものに入る気はサラサラ無いので読み飛ばそうかと思ってたら、やっぱりAI画像だよなーってすぐにわかる写真がドドーンと入ってたんで、うわ〜やってるなーw、と盛り上がってたんです。 読み進めてみると、最後の一行に「AIで生成したものであり、実在する人物では有りません。」との記述が。 そうだよなぁ、、こんなに心の底から役者も顔負けの笑みで写ってる高齢者集団、なかなか居ませんぜ。 わー、これまた時代だよなーと妙に心に残ったってハナシでした。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
炊き込みご飯はカサ増し😜 #745
どーーしても食の進まない時の解決策。 常套手段は炊き込みご飯ですね。 作るのも面倒、食べるのも面倒なんて時にも、塩分油分繊維質の入ったごはんってのが染み入るんですよ。 いかに手を抜くかに力を注げば、よくやるのは２カップのコメに、小さめのシーチキン１缶と、創味シャンタンを韓国のスッカラｋ（スプーン）で軽く一杯を投入。 今回は、ダイス状にカットした紅はるか（さつまいも）をそれなりに投入。あとは普通に炊くだけ。 何ともはや旨いですねこういう混ぜご飯系は。 ここに、日本食の究極だと信じてやまない丸美屋のふりかけや、韓国のトルジャバン（岩のりフレーク）の辛いバージョンなどをかけて食べれば、ノンストップになります。 で、結局炭水化物摂りすぎで眠くなりますが、まぁたまにはいいか。 手な感じのネタ切れ回ってハナシでした。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
OBD2のマルチメーター、便利で安いすねー
車が趣味、って言ったら、スポーツカーで走り屋でも張ってるように聞こえるかもしれませんが、私の場合はメッチャクチャ普通のドライブ徘徊人なだけです。 なので、移動そのものと、そのための道具としてのクルマってのに興味が有るわけです。 いろんな場面でいろんな車を買いましたが、やっぱり日本の軽自動車の作りってのにはいつの時代も感銘を受けます。 車体サイズやエンジンに制限がかかりまくっているのに、よくもまぁこんなに車内スペースを広くできますなー！？とか、収納や便利機能が付きまくってるとか、もちろんとんでもなく良い燃費性能とか。 技術の進化と法律の改正などなどによって、新車価格は上がる一方って感じなのがご時世だなーなんて思いつつ、やっぱり古い年式のベースグレード、つまり「一番安い」グレードってのにいつも触手が動くんですよ。 価格が安くて済むってのも理由の一つですが、装備がチープなので必要最低限の装備しかついてないわけなので、好みの装備を付け放題と思っちゃうワケです。 その昔によく付けた、というか付けてもらったものにタコメーターがあります。 最安グレードにはまず付いてませんので、どうしても個人的には物足りなさを感じてしまうんですよね。 特にマニュアルトランスミッション＝MT車では絶対欲しい。 レースでもなくラリーでもない、タイムアタックでもなんでもないのにタコメーターがほしいんですよね。 バイカーのクセかもしれませんが、タコメーター自体が欲しいんです。 はい、無くても問題なく走りますが。 でも機械式のタコメータを後づけすると、結構なパーツ代と取り付け費用がかかるのです。 パーツを買って、自分で取り付ければ？と言われても、お手上げです。 そこで、なんかないかぁと物色してたらAli Expressに良いモンが有りましたよ。 OBD2 マルチメーター https://s.click.aliexpress.com/e/_oDgw8Rl なんと3千円ちょっと。さすが激安のAli Express！ マウントとかケーブルも付いてて良さげ！ と飛びつこうとして一瞬迷いました。 安い、つまり安物で有名なAEですから、ハマる（悪い意味で）可能性あるんじゃね？と。 そして同じキーワード(OBD2 メーター スピード タコメータ)で他の製品も俯瞰してみたら、うむ全体に安いようだ、と。 (OBD:On Board Diagnostics 車載故障診断装置) 10分ほど迷った結果、「どうせ駄目だろう」つまり「駄目もと」で買ってみました。 2週間ほどで箱が届き、欠品なく、取り急ぎクルマに取り付けてみました。素人の取り付けで全然OKでしたね。 あれ？ちゃんと認識してる。車種にあったレッドゾーンにもなってるし、いろいろ便利そうだぞ？と。 ちょっとちゃんとダッシュボードに取り付けて様子見てみようか。 結果としては、「ムチャクチャちゃんと」動いてくれています。 唯一酷暑の環境下で1回だけダウンしました。タオル被せて冷やしたら動きましたけど。 欲しかったデジタル表示のスピード計と、タコメーターが一体になってます。 追加で5種類ほどの数値も同時に表示してくれるので、マジに重宝してますねー。 そのせいで、ちっともクルマに元からついてる計器を見てないって状態ではあります。 ちなみにこのメーターは、OBD2から取り出せる信号を、単に「表示する」機能がある製品です。 コンピュータ化してしまっている最近のクルマにはまずこのOBD2取付端子が装備されていて、ありとあらゆる情報を取り出せるようになってるのですね。 OBD車検ってのも2024年10月から始まったらしいですが、要らんことしすぎると、全部バレバレになっちゃうらしいので要注意です。 https://www.flexnet.co.jp/lifestyle/lifestyle-articles/post-49808 しかしまぁ、一体何やってんだか。。。。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
交通事故、とにかくご注意を
目の前で事故に遭遇。自転車が左折する軽バンに巻き込まれました。 事故を起こした運転者が電話で救急車要請してましたが、自転車の買物帰りのお姉さんは転んで倒れて立てずに痛そうでした。 忙しい時でも、左折時には必ずミラーと目視で左方の確認をお願いします。 とにもかくにも無事故が一番早く着きますのでね😔 さすがに事故の画像は憚られますので、そば稲荷の画像でも載せときます。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
マイナスではない気温と文明の利器と
この前買ったエアーマットを試しに、さむーい所で寝てみる回です😊 今んとこ快適です、電気毛布という文明の利器のおかげで。 ただ、ポータブル電源の電気を使い果たしてしまった時点でゲームオーバーとなっちゃいます😱 さて、ちゃんと寝れるのか？ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
一文字、一子音まちがえるだけで
改めて、日本語ってのは難しいと思うんですよね。 なにも語学とか専門用語とかってハナシではなく、日常普通に会話や読み書きに使ってる日本語のことです。 漢字かな混じりにすると日本語ネイティブにとってはとってもわかりやすいし、全部ひらがなで書かれた日には超絶わかりにくい。 あ、ちなみに日本語環境で生まれ育った人のことをネイティブって言いますが、これ英語ですよね？ 日本語で何ていうのか訊いてみたら「母語話者」だそうです。 ボゴワシャ？どこかの国の首都に有りそうな響きw ちなみに韓国語でネイティブスピーカーのことは原語民（ウォノミン）と呼びます。 https://www.konest.com/contents/todays_korean.html?id=18612 10分の流暢なスピーチで日本人だろうなと思い込んでいたところ、最後のあいさつでありがとごじゃいました、と発音しただけで、ありゃーーーって感じになっちゃうもんなぁ。細かいことですが。 最近はAIでネット広告をジャンジャン作ってるらしく、他国の広告主から売り込みがガンガンきます。 特に教育サイトや動画広告サイトの広告に間違いが多いような気がします。 お帰りの便がすぐに取れます を おかえりのべんが とAIに発音させて気が付かないなんてのにツボりましたが。それ以外にも一日に何件も遭遇します。 同じ漢字の音読みだけでもホントに多くの読み方が有る場合、日本語話者じゃないとどう読むかさっぱりわからんケースも多いんじゃないでしょうか。 例えば皆さんは普通に以下が読めると思いますが、、、 下さい 下着 下方修正 下剤 下々の者 下ろす 下品 これ、知らなきゃ読めませんぜ。。。当たり前だけど。 便の例： 便り 便箋 穏便 軟便 生の例： 生粋 生憎 生業 弥生 福生 麻生 無限に例が出て来そうですが、ホント日本語って難しいですねー。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
無料PC引取サービスいいね #740
PCも古くなった捨てねばならぬ〜〜 というわけで、昔こさえたWindows自作PC、一台捨てようと思い調べてみたら、市のwebサイトに無料回収の情報が載ってました。 リネットジャパン https://www.renet.jp/ 提携している自治体ということで、ここから申し込んで明日無料回収にきてくれそうです。 段ボール1つまでは無料とのこと。 ついでに捨て損ねている昔のスマホやタブレットも出しちゃおうと思ったら、それは一台三千円なにがしかがかかってしまうとのことで、取り急ぎやめました。 PCについても、中身のデータを自分の責任において消去しといてくださいとのことで、それができぬ場合は証明書付きで有料サービス有りまっせということ。これも同じような値段がかかると。うむ、この辺不得意な人が一定数いるということで商売が成り立ってるんだろうと邪推しとるところです。 私が今回出す、というか捨てるのは10年くらい前のMini ATX自作PC。Intel i5の初期の方の2コア4スレですから、まーー非力なのです。 WindowsバージョンもXP＝もう使えないと思った方が良いし、残念ながらこれは無いよりマシではなく、無い方がマシと認定ですね。 PC自体を趣味とか研究で持っているならともかく、道具として使っていたこの手のお古はどうせ使わないというか使えないのと、家に置いておくと場所をとる＝つまり自分の家の床面積か容積が減るということに直結ですから、処分しないと負の遺産＝てことはゴミなのですね。 資源の有効な利用の促進に関する法律ってのが2001年に施工されたので、PCは資源としてリサイクルしなければならないということなんですね。 一般ユーザでもポイッと捨てられないので、通常は「有料で」引き取ってもらい、しかるべくしてリサイクルやリユースせんならんよと。 ま、これを無料でやってもらえるなら嬉しいわけですわ。 でもまぁ今回出す品は、CPUとSSDはぶっぱずしてモニタもキーボードも売っちゃったので抜け殻になっちゃってて、グラボも刺さってないし、今誰も使わないだろうメモリと電源くらいしかパーツとしては使えないでしょうな。ケースは使えるかも。マザボを溶かしたら金（ゴールド）とかでてくるんでしょうかな。 ともあれ皆さんのところのPCとかスマホとかはお元気でしょうか？？ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
イルミネーションとやらに行ってきたぜ
どうすか？最近イルミネーションイベントが増えてる傾向ないでしょうかね？ アフターコロナで人が繰り出しやすくなってるのも有ると思いますが、LED素子のバリエーションも増えたことで演出が相当に洗練されてきたんじゃないかとも思います。 屋外でも光らせることが容易ということもあって、引きこもってる人を屋外のLEDイルミイベントに引っ張り出すってのが進んでるんじゃないかとも想像しますね。 昼は公園で花を愛でて、今まで夜はひっそりしてたところにもアートを展開できて、ひいては人出を期待できるということ。 イルミはまぁ季節を問わないとは思いますが、なんとなく冬のほうが似合うんじゃないですかとは個人的に思います。 これをもし白熱電球でやるとすると、費用も手間もメッチャクチャ大変だし、アートとしての仕上がりにも限界が有るでしょう。 というわけでKEDバンザイですー。 今回出向いてみたイルミネーション会場はこちら。 青淵公園イルミネーション https://www.city.fukaya.saitama.jp/soshiki/toshiseibi/koenryokuchi/tanto/15172.html インスタ投稿w https://www.instagram.com/p/DDRy1x0TQIB/ 青渕公園 マップ https://maps.app.goo.gl/dzirkCxSnrfyzL5Y7 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
たまにやりたくなる工作
ふと思い立って、電気工作ひとつ作ってます。 なにも回路図をガッチリ書いて製品にするなんてものでなく、ネットで買えるガジェットと部品を組み合わせて手作りする便利品って感じですね。 何作ったのかは今はちょっとふせといて、使った道具でも羅列しておきますね。その手の方々には当たり前過ぎてなんじゃそれ？でしょうけど。 充電式電動ドライバー 充電式電動ドリル ハンダゴテ ニッパー ラジオペンチ デジタルテスター 圧着ペンチ カッター 巻き尺 ノギス 停電圧電源 この手の作業をチマチマやってると手が空かないので、先日買った、声での呼びかけによく反応してくれるAlexa Echo Dotが大活躍してくれます。 みぽりん逝去にはびっくりしましたが、ニュースからBGMから工作中のいろんな質問や買い物の思いつきをリストを入れるなどなど。こーーりゃえぇわ。。。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
旨いのとリスキーなのと、、
で、ちょっとだけ改心したんですよ。韓国の日本メニューも食べてみるか、と。 いろいろ試してみたもののメモを少々書いておきます。 【トンカツ】 韓国では昔からトンカツのことを돈카쓰(トンカッス)とか돈카츠（トンカチュ）と読んでいます。 カスというだけあって、昔はホントにまずかった。 ペラッペラの肉に変な油、カッチカチの肉にカラッとしてない衣（揚げ温度も低いんだろうかな）、極めつけは日本のとんかつソースとはかけ離れたグレービーソース似の何かが旨くない。 ってなわけで、それ以来避けるようになっていたのですが、最近はガラッと変わりましたね。 たまたま龍仁（ヨンイン）市に降り立って市場を歩いていたら、カタカナの看板「カツラボ」。 なんか日本のとんかつ屋をコピーしたかのような店舗に、プレミア感有るメニュー構成。 ヒレカツ定食を頼んでみましたが、相当に美味かったですね。 少量のキャベツにタルタルソースがかかって出てきたりしましたが、それ以外は肉も揚げもソースも白米も相当に美味しくて満足でした。 HACCP認定の無抗生剤の特別豚ですぜと書いてありました。 ただなれないのが、スライスして肉面を上に向けて盛り付けられてくるのですが、どう見ても中心部はレア。 牛肉ならOKとして、豚って赤いとヤバいんじゃなかったですかね？ 75度1分以上加熱と習った覚え有りですが、赤いよ〜。 だからなのか、柔らか〜〜い、うま〜〜い♡ 韓国の肉屋さんは毒々しい真っ赤なライトの下に肉を陳列して販売していますが、トンカツもこういう赤いのが人気なんですかねぇ？？ 関係ないけど、日本で食べられない牛のユッケは、ぜんぜん普通に韓国で提供されてますねぇ。。 【ラーメン】 学生街にラーメン屋さんがありました。 9500ウォンの一番基本メニューを頼んでみましたが、十分美味かったですね。 麺はストレート細麺。スープは透明薄味醤油系鶏ガラと魚介の合わせのように感じました。 トッピングに鴨の燻製や鶏むね肉が多めに乗っていたのには好感。プロテイン多めね。 カウンターの真ん中くらいに一人で座ったら、1分くらいして学生（女子）6人が両隣にガガっと座っておしゃべりに夢中。 席を代わってあげるタイミングを逃したなーと思ってたところに着丼したので、少々気まずいまま一応完食、と。 【チキン南蛮】 この前九州は延岡に行った時に食べたチキン南蛮定食は相当美味かったですが、それに負けないくらいのクオリティーの皿がでてきました。 日本居酒屋を標榜している気さくな兄ちゃん（推定30前半）が切り盛りするお店。 20席も無い店内は、若者で満席でした。 そもそも韓国はフライドチキン大国と言っても良いんじゃないかと思いますが、タルタルソースも美味かったし、鶏肉そのものも相当に美味かったし、揚げ方も量も満足でした。ただ日本酒やビールは頼まず、チャミスルでやっときましたヨ、と。 【にぎり寿司】 いわゆる「寿司屋」とは違う何かの形態の日本風アジア風何か風のお店で提供されること多しです。 20000ウォン(2千円強)くらい出せば一応腹いっぱいになる量はでてきます。 ですがやっぱり廻る寿司でも、ネタとシャリのクオリティーが上がったことに慣れてしまっている日本人にとっては全体的に物足りない感じはありました。 【マグロ屋さん】 上記の何者かわからんにぎり寿司「も」出すみせと違って、韓国特有の形態のみせだと感じるのが「참치(チャｍチ まぐろ）屋さん」です。 意外と全国どこにでも何軒かは見つかるもんですが、どこいっても非常に満足ですね。 まずはマグロ自体が旨い！そして安い！絶対額が安いかというと高級の部類でしょうけど、日本だと1万円をゆうに超えるような内容が、4千円くらいで収まるとかそういうイメージ。 で、食べ方や店のシステム的には、お寿司屋さんではないかな。韓国式の寿司を彷彿とさせるマグロ屋さん、で良いんじゃないスかね？ 結構いい感じに油の乗っている中トロを、惜しげもなくサンチュやッケンニｐ（エゴマの葉っぱ）に巻いて酢コチュジャンにつけて食べちゃうのってなんか日本人的にはわぁーーもったいな！と思ってしまうところですが、やってみるとめちゃハマります。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
言語学習：赤ちゃん返りでシナプスつなげよう
言語学習となると、日本人としてはまず準備して基礎を固めてから進もう、なんて思いがちだと思います。 これで私は英語が不得意、というか好きでなくなったワケです。 試験のために仕方なく勉強するなんてモードでしたから、好きにならず、かつ上達せず。 良い年した大人になって、会話のぜんぜんできないヒト一人できあがりです。 何のために10年も英語やってきたの？って感じ。 さすがに仕事で必要になって英語でコミュニケーションをしないと君やばいよん♡と根気よく教えてくれた仕事の先輩（イスラエス人）には、今となってはめちゃ感謝です。 なぜなら、彼自身も母国語はヘブライ語で、英語はコミュニケーションの手段だとわからせてくれたから。 仕事上でホントに本当はヘブライ語で喋らなきゃならないところ、そりゃいくらなんでも日本人には、いや世界中のヒトにはハードルが高いでしょ？というリクツから、便利な英語ぐらい喋りなさいよ、せめて、ということがビンビン伝わってきたわけです。 そもそも、日本に居て外国語というと英語？ 外国の人とわかったら英語で話しかけるべき？ みたいな常識というかクセが有ると思いますが、いやいやここは日本なんだからまずは日本語っしょ？とも思えるわけです。 さらに私の場合はひねくれていて（自覚）、音声というか音響・音そのものに興味が向く構造になっているので、小学生のころから英語「以外」の言語にだけ興味を持つようになってました。 なので、主にNHKラジオ講座でやっている中国語・ドイツ語・フランス語・スペイン語あたりに興味がでて、イタリア語・ロシア語とすべてかじりました。 でもまぁかじっただけですので、いくつかの単語やフレーズをオウムやインコのように唐突に「発音する」ことができるだけで、誰かとコミュニケーションできるレベルには全く至りませんでした、当然ですが。 はい、以上英語以外は興味あったんですね。日本人が行きがちなところで高確率で役立つんだから、ちゃんと英語やれよというツッコミを昔の自分にしたいっす。 時は流れ、◯という形の文字が有るハングルに興味を持ったのがきっかけで、韓国語に触れるようになりました。 ◯はハングルでイウンというれっきとした文字パーツで、何も発音しないか、ngの音です。 ただ当時の自分は、異様におかしい文字なんじゃない？と食いついたのです。どんだけ〜？ ハングルはそもそも発音記号なので、書いてあることはともかく発音できるのです。 そして韓国で使われてるハングルを読んでいくと、音読みの漢字語が基になっているものは、一定の法則で日本人にも意味が解明しやすいようになってるんですね。 さらに「ありがとう」「こんにちは」などの基本語や、「1から1000の数字」「時間」「個数」などの数詞だけをむっちゃくちゃ繰り返し音に出して覚えただけで、初韓国に友人と臨んだのです。 まぁ韓国に何が有るか、面白いのか、美味しいのか、さっぱりわからん状態でしたが、ともかくは自分の会話の発音が果たして現地の人たちに通じるものなのかを試したかった部分が大きいですかね。 韓国の金浦空港に到着して、まずはどうにか誰とも会話せずにソウル駅までたどり着いたことを覚えています。日本ならまず東京駅に行ってみよう的なノリですね。 その時、結構腹が減ってたので、まずはメシ食おうぜということになり、ソウル駅から少し歩いた地下街に降りていったところにあった食堂に入りました。 会話書をカンニングしながら、当時唯一知っていたメニューのビビンバを注文。 文字を見せるわけに行かないので「発音」をするものの、イマイチ通じない。 そう、カタカナ英語ならぬカタカナ韓国語ではほぼ駄目なんですね。 韓国の街の人は一様にオープンで気さくな感じでした。 私の発音を真剣に、それもメッチャ直してくれたんですね。結構どこに行っても。 直されてもnative発音は無理ムリむりーですが、通じやすくこなれてきたところで、あまり直されなくなり、その先は恥も外聞もなくただひたすら街を泳ぎながら会話をするってことが楽しくなりました。 こうして激ウマ（当時は200円ほどの激安でもあった）ビビンバと、オープンなメンタリティにハマりまくった5日間の訪韓が終わりました。 これが私の、超自己流言語習得法の正体です。 得られるものは、どんな国に行っても移動と宿泊と食事には困らない程度の現地語を「発音」できるスキルです。ただし、文法とか流暢とか完璧とは全く目指せません。それは次の段階に進んだ時にじっくりやればいいと思ってます。 で究極は、「●●はここの言葉で何と言いますか／どう言いますか」のフレーズだけメッチャ流暢に言えるようになっておきさえすれば、その後サバイブできますよ。 基本は現地語！困った時には英語が便利！それでも駄目なら今どきはAI翻訳アプリ？ 言語ってのは、これまた正解もゴールも無い分野でおもろいですねー。 何事も楽しくするのが全てに優先ですね！ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
あら、2年でした😜 #735
スタエフいつ始めたっけかな？って思い立って、ちょっとチェックしてみたら、あら！ちょうど二年前の12/2配信開始でしたね。 ともあれ毎日更新が取り急ぎ続いてるのも、皆さんのおかげ！ってことで、ライフワークの一部に結構なってる感じです。 はたしてこの配信はどこに向かってるんでしょう？？ うむ、行き先決めないのがモットーだったわ(^^ゞ なんか第一回って、恥ずかしいもんですね笑 https://stand.fm/episodes/638894178ce69132388abaee 一応数字のご報告などを ・総再生数26.4K ・コメント2,968 ・♡いいね 6,348 皆さんのおかげでっす！！ 光陰矢の如し！ 改めまして、今後とも宜しくです！ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
試験場で初めてやっちまった件😱
いはやは、やっちまいました泣 外周から入って最初のS字左折で、私の試験場人生で初の「脱輪」😨😨 ここからはかなりコアな話なので、ほとんどの人はおもんないと思いますがご容赦を。 先日申請だけできて、やっと昨日は超久しぶりに運転免許試験場での技能試験を受験することになりました。 こうなんて言うんでしょうかね？年甲斐もなく緊張しましたよ。 運転する時には適度な緊張と平常心を心がけてるわけですが、こういう公的テストってのは、違和感にも似た妙な心境になるものです。 例によって技能試験待合室ってのは外国人がほとんど。 今回も見た感じ40人くらいが出入りしているその部屋に、日本人と思しき人は私とあと2,3人? 中国語・ベトナム語・ポルトガル語は雰囲気からわかるけど、それ以外の謎言語が飛び交ってました。 そしてはたまた例によって親切な表示とか指示とかエスコートとかっていうのには縁が無いところなもんで、申請書持っていっても、順番札をとって指定の窓口に並ぶとか、コース見学のタイミングとか、試験（落ちた）後の予約方法とか、なんとか、かんとか、すべて初めての人にとっては聞かなければわからない、いや、聞いてもわかりにくいシステムでしたね。 日本語わからないで受験し損ねそうになる人や、次の予約とるときに言語で戸惑って異様に時間がかかるとか、結構カオスです。 正直言って、お役所、それも警察の対応ってのはこういう突き放した感じになっちゃうのかなーとガッカリ系ではあります。 そしてそして、いよいよ技能試験の受付が一通り終わると、まずは免許のカテゴリー別に一角に呼ばれてのレクチャーがあります。 今回はけん引免許受験の計5名でした。 コースの概略説明が終わったあと順番が発表されるのですが、1番は外国免許書き換えという人、2番は私のけん引二種、3〜5番はけん引一種ということに。 昔はみんな一斉にコースにでて、前の人が乗る様子を眺めてたんですが、今回はいちいち一人ずつ呼ばれる方式でした。 最初の人がいった後に、結構すぐ呼ばれたので、あーー試験中止で終わったんだなーとわかります。 ドキドキしながらノコノコと発着点に向かうと、試験官が迎えてくれました。 おろ？にこやか（⌒o⌒）！ ちょっと緊張ほぐれる。 はたまた昔ながらに車体周辺のチェックを開始しようとすると、「あ〜、チェックは要りませんのでー」との指示で、早速ドアを開けて乗り込みます。ま、一応、ドアに手をかけて開ける前に前後を確認、そして乗り込んでバタンと一気に閉めずに確認後ちょっと止めてグッと閉めるよ、と。 そしてクラッチ・ブレーキに足ついた感じで座席前後調整、ルームミラー調整、両サイドミラー目視確認、シートベルト締め、ニュートラル確認、サイドブレーキ確認、エンジン始動。 ここまでやって「準備できました」と宣言すれば、「出発してください」となり、出発します。 で、ギアノブを確認すると、大型車によくあるシフトパターンと違う！ 今までの大型車両では、左前が発進に使う2速だったのに、1速になってる！知らんぞこれ？ これ見て試験官に聞きました、二速発進でいいんですよね？と。 そしたら、「えー、その質問には答えられません」と。、、、でしょうね。。 安全確認多数をして右ウインカーを出しながら発進、なのですが、イチかバチかゆっくり、シフトレバー左から二列目手前の2速発進をしてみました。うむ、これで良いようだ、十分ローギアードですな。なのでシフトアップは一つ右の列の前で3速、手前にして4速、と。 この辺までの「習熟」が必要ということなんでしょうかねぇ？ 出発点から最初のコーナーまでは習熟区間ということで、審査の対象外なんだそうです。ただ危険行為はだめよ、と。 まぁ最初のコーナーが激広幅なのでまぁ大丈夫だったんですが、そのあとすぐに4速から3速に入れようとしてギアに慣れてなくて、どうやら1速に入れようとしてたみたいで入らない。ガリガリ音がするということは、1速に入れようとしてもシンクロが効いてない、というか効かせてない仕組みなのか？？？と、真っ白になりそうなところをこらえて、一旦停止状態から右折のために2速に入れ直して通過。すぐに踏切、停止。発進。あっ！1速発進して速攻で2速に入れてしまった！駄目じゃん。窓下げて音聞いて左右確認して2速発進で2速のままいかねばだめじゃん、と思いつつ、そのまま少し進んで最初の左折、S字カーブへ。 左を1m以内に詰めて左折するよ、と。今までこれで問題が有ったことが無いので、今まで通りやったつもり。 はい、つもりでは駄目なんです、ここでは縁石が二段階になってて、通って良いのは道路部分だけなので、同じ色の「縁石」に乗り上げちゃだめなんですよねぇ、当たり前ですが。 自分からはるか後ろの、トレーラーの後輪が縁石ギリギリクリアしたなと目視していたのは、縁石にきっちりと乗り上げてる状態を見ていたのでした😱😱 試験官からボソッと「乗り上げましたので試験中止です」 うわぁ～、やっちまった。 そこでまぁガッカリなわけですが、普通にS時と外周を通って帰る時に、いろいろと「優し〜く」会話したり教えてくれたりしました。 ありゃ？すごい対応がいいですなぁ。どうなっちゃってんの？ ということで、要は「しっかりと慣れも含めた実力を付けなさいよ、さもないと肝心の方向転換までたどり着けませんぜ」と言われたような気がした、いや、絶対言われてるでしょ！ っていう日でした。 あ〜、次は3週間後。 チャレンジは続く。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
ポチり(買い)過ぎに注意だな
普段ほったらかしている「メール」のチェック。 SNSのDMが主流になってから、仕事でも個人でも何でもDMベースですね。 朝一番の仕事でメール処理とかやってた時代がめっちゃ懐かしいですが、死語を通り越してレトロって感覚です。 日本の昭和な会社ではまだメール連絡が主流になっているらしく、貴社ますますご清栄のことお慶び申し上げます平素は格別のご高配をいただき誠にありがたく存じますの、全く意味のない何文字かを単語登録してきしで出すようなこともなんとやっておりました。（あんまり読まれたくない部分ですので、敢えて読みにくく書いてみましたw） それでも自分がメアドを持ってる以上は何かしらの連絡が来るわけでして、たまにチェックしないとある意味どえりゃーことになっちゃう可能性もあるので、いわゆるメールチェックなどをするタイミングもあると言うことですね。 溜まりに溜まったメールをざっとタイトルだけで見ていくとそのほとんどがゴミなわけですが、大体がメアドリストに基づいた売り込みお知らせメールですね。 ほんとに用事のないメールは、Gmailのフィルタリング機能でいちいち削除とかアーカイブを指定してますが、用事がありそうまたは自分の興味の強いところについては放置になってるわけで、そういうところからはどうしてもたまに気になってクリックしてしまうメールもありますね。 その多くに当てはまるのが、通販サイトからの催促メールです。 一旦メールアドレスが先方に渡ってしまえば、あとはいわゆる機械が自動的にプロモーションメールを送ることは容易で安価ですから、じゃんじゃん来ます。 メールを受ける方としても、じゃんじゃんフィルタリングで自動排除するわけですが、手を変え品を変えフィルタリングを通過してきちゃったりすることが多いですね。例えば発信元やメールタイトルを変えるとか。 明らかに迷惑メールとか詐欺メールの場合は、Googleとしても上手いこと事前にフィルタリングしてくれるんですが、とは言え、条件をくぐり抜けたものは届いちゃうと。 その最たるものは、自分の興味のものです。 てことは、読んでついポチってしまうような内容なものがわざわざ残ってくれてるわけで、、、そりゃ買っちゃう確率アップですね。 もちろんその辺もすべて発信者にはお見通しです。 ましてや、一回ショッピングカートに入れて放置したものや、後で買うフォルダに移動した商品なんてのは、格好の餌食ですw 結果買いすぎることになるのですが、上手いこと破産しないように計画的に気をつけるしか無いですよね。 ブラックフライデーセールでいろいろやっちまったヤツのハナシでした。皆さんも買い過ぎにご注意を。。。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
タッカルビを作ろう
韓国料理にハマって久しいんですが、ホントに色んな料理が有って飽きません。 基本はスープまたは鍋料理だと思ってまして、応用編で炒め・ご飯・刺身などなど、無限にあります。 でも一般に食べられてる、というかポピュラーな料理というのはどうしても決まっていってしまうもので、味の系統もまぁ「同じような感じ」のものが好まれます。 日本食でも結局は醤油ベースの味じゃないと日本人には飽きられてしまうとも言えそうで、日本に住んでて絶対に醤油の味を口にしない！ってのが難しいように、韓国でもコチュジャンの味から遠ざかるのは難しいと思います というわけで、ちょっと無理矢理感アリですが、タッカルビを作ってみたのでメモしときます。 だいぶ日本でもメニュー名は知れ渡った感が有るんですがどうですかね？ タッカルビ 発音的には takkalbi って感じですが、ハングルでは닭갈비 要は鶏カルビですね。 あれ？鶏のカルビ（あばら骨にくっついてる肉）なんてちょっとしか無いじゃん？と私は思ったんですが、焼き肉≒カルビ焼きみたいなノリで、メニュー名にしちゃえという感じで決まったメニュー名なんだという「説」が有力です。 鶏のもも肉を、コチュジャンベースで鉄板の上で野菜などと一緒に焼く料理、というのが今では一般的です。 ちょっと現地のお店に聞いた感じでは、このスタイルに定着する前には、普通の焼き肉みたいに食べるのが普通だったんだそうで。 豚や牛が不足した時代に、鶏で「代用」したのが始まりだったという話も聞きました。 でもまぁ鶏肉ですから、旨くないわけは無いですよね。 さてタッカルビというメニューですが、真っ赤な鶏肉炒めかな？くらいの認知度かもしれません。 私の勝手な印象では、この鉄板をみんなでつついて、これだけでつまみにもお食事にもちゃんとなってくれる優秀なメニューだと思います。 タンパク質・炭水化物・脂質・ミネラル・繊維質がバランスよく摂れるからなんですが、本場のお店ではさらに、これでもかとキムチやエゴマの葉・サンチュ・トンチミ（大根の水キムチ）がでてきます。もう最高ですね。 でもここは日本なので、そこそこ身近なもので作ってみました。分量は2人分くらい。 鶏もも肉 1枚 350g程度 キャベツ 大きめの葉っぱ4枚 玉ねぎ 1/2玉 さつまいも 150g ホントは ットッ(トック≒韓国餅)を入れると完全だけど、今回省略 ★ヤンニョム（調味タレ） コチュジャン 大さじ3 韓国製の市販品 はちみつ 大さじ1 みりん 大さじ1 日本酒 大さじ1 醤油 大さじ2 おろしニンニク チューブで5cm おろししょうが チューブで5cm 砂糖（黒糖）10g 一味 適宜（今回多め） 胡椒 適宜（今回多め） 一口大に切った鶏もも肉を、★にからめて15分くらい。 漬け込んでる間に食材をごま油大さじ1程度を引いて中火程度のフライパンで炒め、漬けた鶏肉を乗せて全部混ぜて水気が飛ぶ程度にフライ返しで焦げないように調節しながら炒めたら出来上がり！ 5mm以上の分厚い鉄板とかなら強火にして、全部いっしょに生から炒めても火がちゃんと通るでしょう。 キモは甘辛。 甘いのははちみつと砂糖とさつまいもとキャベツと玉ねぎ。 辛いのはコチュジャンの中にもはいっている唐辛子と一味。日本風に七味でもいいでしょう。 旨いよー、止まらないよー ぜひお試しを。 インスタの絵 https://www.instagram.com/p/DC-lKmAza8x/ Threadsの絵 https://www.threads.net/@paloj.eth/post/DC-i2m4zQfA --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
デマンドバス、ヤバいね
デマンドバスってご存知ですかね？ 普通はお世話に「ならない」交通機関です。 私が住んでいるようなそこそこ地方のところでは、クルマが生活の足として圧倒的メインの位置づけとなっているわけで、車を所有したり自分で運転しない人できない人は、徒歩自転車か、公共交通機関を使うことになります。 若い方からいくと学生、ほとんどの成人は車かバイク、それ以上の高齢者になってくるとやはり車に「乗れなく」なりますから、公共交通機関を使うことになります。 バス？どんどん路線廃止ですよ最近は。運転手不足だそうで。 時給5千円でも保証すればいくらでもなり手がいることになりそうですが、そういうことにはなりません。 ましてや車中心の世界で、バス事業の採算が取れることはまず有りえません。 なので路線が残ったとしても、良くて1時間、最悪３〜４時間に一本とかの路線も増えてきたよ、と。 まぁ普通に考えれば、便利に使うというレベルのサービス品質ではありません。 じゃ、タクシー使えばという話にもなりますが、地方のタクシーは絶対数が極端に少ないですから呼んでもすぐ来ないですよ。 これも同じで、タクシー会社は大都市でしか儲からんワケです、人がいないから。 それに、日常的にタクシーを使う人ってのは仕事で会社持ちか裕福ってわけでして、庶民の下駄ということにはなりません。 そこで台頭してきたのが「デマンドバス」です。 日本語になっていないところからして、外から持ってきた文化でしょうかね。 一般のバス路線とタクシーの中間的位置づけとして運営される公共交通機関です。 料金が通常バス並みに安いということと、通常のバス停の10倍くらいの乗降場所が設定されているので、目的地により近いところを指定できるので利点。 大型バスでなく、ハイエースクラスなので路地にも入れる。車椅子乗車可能な車両も有り。 で、土地によって運営形態が違うのかもしれませんが、私の住んでいる市では「市」が運営しているんですが、それがまぁヒドい。 試しに利用してみて感じたことを羅列してみますね。 ・バスシステムの利用方法は、A1サイズ程度表裏の大きな紙に、地図と利用方法が書いてある。持ち歩けるコンパクトな冊子などは無し。 ・読めば読むほど難解なシステムで、定常路線とデマンドバスの二種類が有り、利用方法が異なる。 ・デマンドバスでは定常路線のバス停も使えるが、紙の地図上で密集されて書かれていて非常にわかりにくい。 ・デマンドバスは市民だけが利用できるルールだが、その利用のためには一度市役所のデスクに出向いて申請を行う必要がある。 ・デマンドバスは登録した人のみが利用できる予約システムがあり、人間対応とweb対応がある 1)人間対応の窓口係員の受付はとても事務的で、出発地の曖昧検索などに一切対応してくれない。例えば●●歯医者とか言っても「そんなバス停はありません」の一点張り。結局●●デンタルクリニックだった。利用ルールとして利用は1時間後からになるが、台数が少ないのか4時間後とかしか予約がとれない。二言目にはタクシー使ってもらうしか無いですねとか言い出す。おそらく、予算不足のために、サービスのキャパも、人員配置も、必要サービス品質にぜんぜん達していないんだと思われます。 2)それならパンフレットの隅っこに書いてあるWEB予約システムならスムーズかな？と思いアクセスをしたんですが、まぁこのサイトの出来がヒドイ。スマホに慣れた人でもかなり苦労するはず。ツッコミどころを指摘するなら100個は出せるレベル。致命的なのは「検索結果がおかしい」ことが多く、どうせバグでしょう。役所が丸投げしてシステム開発会社に丸投げしてあとはやっといてね、ってのが見え見えです。この状態って、わざと使いにくくして利用量を減らす作戦だと思います。 ・それでもむちゃくちゃ頑張って予約システムで入力して数時間後のデマンドバスに乗車してみました。運転手さんはタクシー会社からの方なので十分上手です。ただ、乗り合いタクシー扱いなので、いつも自分の車なら15分のところ、同乗している人の立ち寄り地点に寄って45分かかりました。 その他細かいことはいっぱい有りましたが、一言で言うと「むっちゃクチャ頑張って予約取れた人に使わせてやるわ」っていうシステムでした。 今なら二度と乗るかと言えますが、誰しも車を手放さざるを得なくなる時がくるわけでして、そのときは都会に移住ですかな。 ところで市町村などの自治体としては、住民に対して生活の足としての公共交通機関を提供する義務が有るのかと思い、AIってみました。 ・交通政策基本法第9条：地方公共団体の責務として、地域の条件に応じた施策の策定と実施が規定されています。 ・地域公共交通活性化再生法第4条：市町村は主体的に地域公共交通の活性化・再生に取り組むよう努めることが求められています。 だそうですね。なるほど、お役所も大変ですな。 市民サービスをするという大義がありますので、ジャンジャンやってもらいたいところですが、税金が投入されてるわけですのでそこそこのところまでにしておく必要があります。 こういう立て付けですから、市町村の組織の中に公務員として車両運行組織を作るわけにも行かず、外注委託予算も無尽蔵にあるわけもなく、デジタルリテラシー高い人材が豊富に育っているわけもなく、若い人が増えていくわけもなく、、、 なんかデマンドバスに乗って暗くなってるんじゃ世話ないなー。気分転換で温泉だぁーー！ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
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教えて！老害先生〜オトナの教育系パロディ番組〜
世間的には「老害」と思われて敬遠されがちな、サラリーマンを定年退職した63歳の男性Aviv Harutaさんから、面白い話を引き出していく教育系パロディー番組です。「老害」を毛嫌いしないでっ！我こそは老害！という方のゲストオファーをお待ちしております。 ※配信ペース：週1回 【お便り】 質問箱：https://x.gd/Q_Kanerin 【番組公式ハッシュタグ】 #老害先生 【パーソナリティ】 ▼Aviv Haruta KANERIN Podcast Studio 上場企業のサラリーマンから始まり、32歳でイスラエルへ移住。イスラエルでの経験が人生の価値観を180度転換させ、人と「同じ」ではなく「違う」ことに価値を見出すように。定年は終わりではなく、ブロックチェーンとAIという最先端技術への探求が始まる契機となった。 Podcast：https://x.gd/standfm_aviv ▼かねりん ・KANERIN Podcast Studio 代表 ・渋谷Web3大学 名誉教授 https://x.com/kanerinx 【サウンド･アーキテクト】 Aviv Haruta 【制作/著作】 KANERIN Podcast Studio
ぱっちゃんねる
ブラック企業で15年勤務。 1日17時間労働、月80時間以上の残業、休憩なし。 お昼ご飯も食べられない環境で働く。 激務の中で転職活動をし、約1ヶ月で3社の内定を獲得。しかし、上司が退職届を受け取らず、弁護士に依頼して有給消化＆退職。 79連休を満喫し、ほぼ毎日定時退社のホワイト企業へ転職成功！ そんな経験から、ブラック企業や転職、働き方、子育てのリアルを発信しています。 さらに、Webライターとしても活動中！ 働き方の選択肢を広げるために、新しい挑戦をしています。 【肩書】 ・webライター ・ ブラックマ公式アンバサダー ・ あおぱんだ英会話本のお手伝い ・ FP2級所有 ・ 小学生3人のパパ（小5娘・小2息子・小1娘） ・平日ほぼ毎日お弁当つくってる ・ あおぱんだ ＆ ブラックマが大好き ・ ジェネラティブNFTコレクション「APP-GRG」Co-Founder ・ れんとん号 副船長 ・ Devil Kitties「ニャージャック」オーナー ポッドキャストの書き起こしサービスLISTEN https://listen.style/p/patti_sidejob?ifuW7UB4
ポッドキャストわかんない〜Podcast制作の理想と現実〜
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なぺちゃんねる
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