1. ぱるおの「思い立ったらオタメシ」ライフ
  2. ドライブシャフトねぇ。。。
2025-08-02 01:51

ドライブシャフトねぇ。。。

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先日ぶっ壊れてドック入りしたワタシの車。
業者さんから早速、修理完了のお知らせが来ました。
いやはややっぱりプロには頭が上がりませんね。

FFのエンジンからタイヤに動力を伝えるドライブシャフト、その先に有るアウタージョイントがぶっ壊れてました。
やっぱプロが診ると一発で症状判断つきますなー。
で、早速修理完了って、どんだけ速いの?って感じですね。

ドライブシャフト周りについて
https://www.llcs.jp/shuri/shurids.html

ともあれ治ってわかる、正常のありがたさよ、ってハナシでした。
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サマリー

ドライブシャフトのアウタージョイントが故障し、その重要性や車部品の寿命について考えています。

ドライブシャフトの故障
皆さん、おはようございまーす!
先日、車ぶっ壊れたって話、ちょっとしましたけど。
クラッチ割れたか?ミッションの歯車1個飛んだか?なんて素人なりにちょっと想像してたんですけども。
プロが見れば、やっぱ一発なんでしょうかね。
ドライブシャフトに繋がっているアウタージョイントが飛んだってことだったらしいですね。
5万キロも走ってないんですけどもね。ちょっと13歳っていう年季の入った車なんで、いろいろ疲れていたんでしょうかね。
正確には前輪のタイヤに繋がるアウタージョイントっていうところが正常に動かなくなっちゃった。
なんとこのアウタージョイントっていうのは寿命がそもそもあるものなんだそうですね。
通常だと15万から20万キロぐらいがその目安になるってことなんですけども、改めて車っていうのは部品の塊なんだなって思い知らされますね。
特にこの路面と直結しているタイヤに直結しているアウタージョイントなどなどのこの駆動系ですね。
当たり前ですがぶっ壊れれば走れないと。
まあ人間と一緒ですかね。健康な時はこの健康のありがたさっていうのがさっぱりわからないってもんですけども。
空気も綺麗な空気が吸えて息が吐けるってのがありがたいと。
いちいちありがたがあるのもなんですけども、正常普通っていうのほどありがたいもんだと改めて思ったって話でした。
ぱるおでした。ではまた明日。
01:51

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