あとタイミーとかでも利用されてるね。
要はあの顔認証系の、認証をちゃんとする系の会社で導入されてるようなサービスなんだね。
うん。
なるほどねー。
仕組みはちゃんと調べたことないからわかんないけど、なんかそういうあれなんだろうなーって思う。
はいはいはい。
今、大阪の例のやつについて調べてますけど。
ありがとう。実際の仕組み気になる。
はい。
えー、トラベルウォッチさんというメディアの記事で、カーパスついて解説してますが、
2025年3月頃から提供を開始しており、実際の利用方法としては、
事前にeメトロアプリでデジタル乗車券を購入し、顔登録をする必要があります。
なるほど。
ほうほうほう。
デジタル乗車券は大阪メトロ26時間券と48時間券のみ。
で、有効期間内であればほぼ全駅、130駅で利用ができます。
なるほどね。
あー、なんか思ったよりあれだな。
うん。
ピンポイント需要というか。
結構、その1日だけの乗車券のみが、そのアプリで買ったら連動できないの感じですね。
そうだね。思ったよりも、あんまり広げてないのかもね。ちょっとシンプルにするためにも。
そうですね。
そこで、わかんないけど、実験してもっと広げていくとかあるかもだけどさ。
これ、ちょっと素直にどういう目的なんでしょうね。
あー、そう。それね、俺もね、そこがあんまりわかってなくて、わかんない。
まあ、万博だからセキュリティみたいな話なのかなとは思って、
コスト削減というよりかは、例えば顔認証していれば、海外の人たくさん来て、
その中に悪い人がもしいたりしても、なんか検知ができるみたいな目的とかだったら、
あ、そうかもなーみたいな、なんとなくわかんないよ。
まあね。
ただ、この話を見てると、これが設置されている特定の1ゲートのみしか顔認証判断してないから、
セキュリティでは使い物にならなそうだけど。
それってあれなの?そっか、別に万博に入る会場のあれじゃないもんな。
あー、全然関係ないっすよ。
結構、新大阪駅だから、違うか。
もう、その新大阪の特定の改札だけで使える顔認証システム。
うーん、確かにセキュリティの話で言えば、
普通に単純にあの万博の会場に、会場というか入場ゲートにあったあそこに、
そういう、ああいうスキャンとかされたけどさ、
なんかそれに顔認証のやつはなかったと思うけど、
確かに。
大阪駅のやつで、全然セキュリティじゃなさそうだな。
なんなんだろう。
なんなんだろうな、これ。
クレジットカード追加は全然わかるじゃないですか。
日本の旅行に慣れてない人がさ、パスもなすいから行こうかな、
よくわかんませんって人が、
クレカに入れるのはめちゃくちゃ合理的だと思うんだけど。
うーん、そうだね。
それってさ、顔認証のやつと関係あんのかなとか思ってさ、
その多機能な改札機だったらできんじゃねえとか思っちゃって、
普通の顔認証ついてなくてもさ。
あー、えっと、別に顔認証ついてなくてもクレカのやつは別についてるやつはついてるんですよ。
そうだよね。
これは全然別の話というか。
そうだよな。
クレジットカード系の決済は何なら東京でも一部なんか増えてはいて、
大江戸線とかがそうなのかな、なんか結構多分最近見ると思うんですよ、
なんかすごいこう、QRコード読み込ませるみたいなニュッてきてるやつ。
あるね。
増えてきてると思うんだけど、東京とかだと。
はいはいはい。
まああれは、使えるやつは一部使えるよね。
うん、そうね。
だから別に顔全然関係ないけどね。
関係ないよね、顔。
だからまあちょっとあんまり目的は分かってないけど、
それが広がるのかどうかみたいな文脈を考える上で、
なんか個人的にいい比較材料になるものがあるかなと思ったのが、
セルフレジで。
うん。
なんかその、ちょっと似てるなと思ってて。
はいはい。
でも目的とかが多分違うだろうなと思ってて。
と言いますと。
例えばセルフレジは単純なセキュリティとかよりも、
コスト削減のほうが結構主な導入の動機としてあるかなと思ってて。
うん。
で、あくまで個人的な意見としては、結論私のイメージなんだよ、あくまで仮説だけど、
顔認証の改札機ってそんなに広がらないかなと思ってて、セルフレジに比べると。
なんでかというとセルフレジのほうが、その導入企業側の明らかな動機がちゃんとあるかなと思ってて。
はいはいはい。
例えば人材が採用ができない、だとか、
あとは単純に人件費が時給どんどん上がってるじゃん。
みたいなところで、さっきちょっとチャットGPTとかの協力もしてもらいつつ、
どれくらいの費用化になるのかみたいな調べてもらったりとか、
あと人件費どれくらいなのかみたいなちょっと計算してもらったりしたら、
だいたい人件費、バイト1500円ぐらいの時給の方を20日ぐらい働いてもらって、
8時間働いてもらうとしたらだいたい160時間。
160時間で1500円だったら24万円っていう感じだから、
一人当たりの月間人件費、学面だけというか、これだけでも多分上乗せさらにあると思うんだけど、
24万円ぐらいかかるみたいなことを考えると、
単純にコストが高いから、人を採用するんじゃなくて、
セルフレッジを導入してコスト削減をしていく、
みたいなところは割とわかりやすいかなと思ってて。
なんか広がるのは文脈的にもわかるね。
どんどん人が減っていく時代において。
一方でその顔認証改札機の方は、今の仕組みでも別に何の問題もないかなと思ってて、
別に人を減らすものでもないかなと思ってて、
コスト、人件費を減らすようなものでもないかなと思ってるし、改札機の。
顔認証の機能がついていようが、いまいが。
だから、明確な、
だいたいB2B企業ってさ、コスト削減か、もしくは売上アップとか、
あるいは何かしらの法的な規制によるものがあるから導入する、
使わざるを得ないみたいなケースがあったりするんだけど、
その3つ、もしくはもうちょっと何個か同型あると思うんだけど、
それを考慮すると、それに分類されないなと思ってて。
顔認証の改札機の話が。
なんで、あんまり広がらないんじゃないかなっていう個人的な仮説。
めっちゃ怒るわ。
なんか、シンプルに目的が見えないがまずあるよね、この顔認証のやつの。
そうだね。
一応今チャッピーに聞いてみたんだけど、
いいね。
なんか、例えば完全ハンズフリーの利便性向上って、
取り出す必要がなくて、
要は荷物が多い人とか高齢者商売さんの方にも優しいと書いてあったり、
混雑感は効率化だったり、
個人認証を活かした新サービス開発だったり、
それは分かる。
一向の非接触リズム対応とインバウンド対応。
言語とか通貨に移動しないと書いてあるけど、
どれも全然ピンとこないなという。
そうですね。
インバウンドは強いて言えば分かるっちゃ分かるけど、
別に顔認証じゃなくてもいいよなとか。
そうそう、なんならクリカの方がいいよねって話。
クリカであれば別に全然いい。
そうそう。
なんか犯罪、それにしても、
別に犯罪を徹底するんだったら全部顔認証しろよぐらいの勢いだもんな。
そうだね、その駅だけの話じゃないよな。
なんかタイプ迫力中途半端だし、
新サービス開発は分かんでもないけど、
その動きも本気度も何も感じないから。
そうね。
なんかさ、別に顔がなくてもさ、
例えばさ、クリカとかパスモとかの情報にさ、
例えば性別とか年齢とかの情報は多分あるわけじゃん。
そのデータ活用して、
じゃあ新宿駅に通る人たちこれぐらいのこういう人たちが、
人の流れとしてあるからここにこういう広告出しますとかは、
今の仕組みでもできんじゃないかなとか思っちゃうから、
別に顔の情報なくてもいいんじゃね?とか思っちゃって。
できるでしょうね。
顔の情報がないと分からないものって何なんだろうっていう。
具体的にそのさ、チャッピーにさ、
顔の情報を使った上での新規サービスって、
例えばどういうものがあるみたいなことちょっと聞いてもらえない?
顔で来店者の年齢、性別、感情を読み取ることで、
商品提案につなげるという。
なるほど。
だったりとかっていうのの精度上げようって話と、
表情で操作するゲーム。
自分の顔がNPC化されたRPG。
表情が似顔絵でマッチングする恋愛SMS。
それは別に改札機で取る情報じゃないだろうっていう。
スマホで取ったりとか。
顔売り店なら分かるよ。
感情リアクションSNS。
ヘルスメンタル変身症状。
顔で食生活アドバイス。
自分があなたの顔を変換。
微妙。
微妙だね。
だってみんな改札通るときなんてみんな死んだ顔してるんだろ。
ほとんどの人は。ニコニコしてるわけないし。
そんなことねえよ。
死んだ顔っていうか普通の真顔だろ大体。
ニコニコしてるわけないじゃん。
逆に怖いから。
真顔の人が多いかもしれない。
死んだ顔っていうのはちょっと訂正だけど。
新サービスの提案とかだったら、
顔売り店とかなら分かる。
例えばコンビニとかでさ、
ファミリーマートが今デジタルサイネージの広告の事業とかもしてるけどさ、
そのような文脈なら分かるけど、
なるほど。
なんか、何がやっぱ供給者だと思ってしまうかというと、
やっぱ、我々からすると、
スイカを出してピッてやると、
もう変わらないよね、という。
そうだね。
5秒ぐらいかかる。
正直、ユーザーの利便性が上がるから、
これぐらいお金かけましょうみたいにならないよな、正直。
これはならないだろうね。
うん。
なんか、そうね。
そうね。
逆にさ、わからない、変な話さ、
ちょっと話ずれるんだけど、
我々ユーザーじゃん、電車普段から乗ると思うんだけど、
ここに投資してよ、みたいなさ、
なんかこう、要求ある。
鉄道会社みたいにね。
いい、いい通りですね。
うん。
なんかないかなと思って。
なんかさ、
うん。
知事記堀江門とかが言ってて、
あんのかなと思ってたのが、
うん。
その、まあ、電車めちゃくちゃ混むじゃないですか、混雑で。
はい。
2階建てにすればいいんじゃないって言ってて。
ああ、なるほど。
なるほど。
まあ、なんか一定そういうの実証されてる都市もあるみたいなさ、海外とかで。
ああ、そうなんだ。
うん、まあなんか、まあ確かに、
1階のお服で2倍入るなら悪くないな、みたいな。
ああ。
なんかグリーン車の方とかも確かになんか2階建てのやつあるな。
うん。
混雑してるところだけ強化してそういうのを入れるとかは、
なんか割りかしありなんじゃないかと。
なるほどね。
増えそうだし。
そのトンネルとかそういう制限はもちろん加味しつつ、
その中での2段階というか、2階建てにするってことだよね。
そうそうそう。
まあ新しい電車を作るっていうことになるから、単純に費用が高いから、
あれなんだろうな、
まあ新宿とかめっちゃ密集するようなとこだったら全然、
そうそうそう。
うん、ペイできるんだろうけど。
機械損失を生んでいるという取り方もあるからね、あれが。
うーん、
生んでるのかな。
なんか結局人は待って乗ってるだけだから、
その鉄道会社側で2階建てにするメリットって何なんだろう。
ユーザーの利便性で言えば絶対2階建てにしてもらって、
収容面積みたいなの増えたほうが絶対いいんだけどさ。
わかんない。
俺はN1としてそもそもそれが嫌で自転車通勤してる人間だから。
あーなるほどね。
はいはいはい。
私は合理性何もないと思ってるのであの満員電車に乗る。
いやそうだね、みんな思ってると思うよ。
だからみんな違う手段を模索しないだけで、
俺は本気で模索した結果自転車乗ってるだけですね。
なるほどね。
まあ距離にもよるからな。
キンちゃんは通える距離だから。
引っ越しました。
なるほどね。
あ、引っ越したんだ。
もちろん。
おー、そうかそうか。
満員電車安い。
あーね。
いやそうね、俺今リモートワークだからだけど、
出車するようになったら引っ越したいな。
まあそれはさておき。
なんだろうな、私個人の意見として、
鉄道会社に求める要求事項で言うと、
めっちゃニッチというか細かいんだけど、
案内がわかりづらいっていうのがあって、
例えば大手町とか東京駅とか、
なんかニッチな路線の案内が雑だなと思ってて、
これ細かいよ。
新宿駅とかさ、都営なんちゃら線とかさ、
メトロのほうとかさ、
なんかね、主流じゃない路線あるじゃん。
その案内が結構雑で、
あれ、急にその案内聞いたぞって、
どっち行けばいいんだみたいになることがいまだにある。
雑な路線だったりすると特にわからなくなる。
あんまり評価されないか。
いやいや、わかるわかるわかる。
わかるな。
だから単純に迷う人多いって言うじゃん。
渋谷駅とか新宿駅とかで。
なんか言ってわかる一方で、
あそこまで複雑だと、
おはや何というかもう、
案内物で何とかで何レベルなのかみたいな気分を。
まあそうね、それはそう。
それはそう思うわ。
あんまり解決策が見えないんだよ。
そうね、Googleマップとかでもさ、
正直駅構内での案内って結構むずいと思うんだよね。
うん。
そこまで細かくできない。
なんか1回、2回、3回みたいなやつあったりするけどさ、
正直むずいよな。
細かくしたところで、
それを読み取る側の人間の方が負荷が高いから、
なんかむずいよねって思うし。
そうね、そうね。
あ、あと思いついた。
あのね、これは駅というよりかは、
バカンっていう、
トイレの空き情報とかを提供してる会社があるんだけど、
サービスがあるんだけど。
住み用会社があるんだね。
あ、そうそうそう。これね、
こういうバカンっていう、
このトイレが空いてるかどうかがわかりますみたいな、
そういうサービスだね。
はいはいはい。
で、商業施設に入っていたりとかするのよ。
ちょいちょい見るよね。
そうそう。
サービス員とかでよく見るイメージ。
あ、ほんと。
私、商業施設みたいなの見たりするんだけど、
横浜の方とかでも入ってるなとか思ったんだけど、
これを例えばJRとかに入ってたら、
めっちゃありがたいなと思う人多分増えそうだなと思ってて。
単純にトイレ行きたかったけど、
全部埋まってて、
他のトイレ行けばよかったみたいな、
後悔する人絶対いると思うんだよね。
で、このバカンの、
これはバカンさんへのお願いなんだけど、
空いてるかどうかわかるっていう、
QRコードみたいなのがあるのよ。
片側がわかるみたいなのがあって、
それがね、トイレの内側に貼ってあるの。
で、内側じゃ意味ないじゃんってのがあって。
あ、間違いね。
そう。外にそのQRコードが貼ってあって、
それ見て、あ、ここ空いてないから、
じゃあ他のとこどこが空いてるかみたいなのが確認ができて、
そっちに移動しようみたいな動線だと思うのよ。
うん、そうだね。
これわかんない。
バカンさんももちろんわかってると思うけど、
わかってて、それが単純にいろいろね、
政治的なものもあって対応できないとかもあると思うんだけど。
そんな感じするな。
これマジでね、
そのトイレの中にQRコードがあっても、
別にそこで空き状況がどうかなんて別に確認しようする意味ないから、
なんかもったいないなと思ってて。
まあね。
これマジでめっちゃ思ってる。
本当に。
これは鉄道会社へのお願いじゃなくて、
そのナイスな製品だと思うんだけど、
それをさらにより利便性を上げるとしたら、
これちょっとお願いできないかなと思ってたっていう。
マイル、これこそさ、
どういうロジックで入れるんだろうね。
入れる側のメリットは何なんだろうなと思っちゃったけど。
商業施設の利便性向上とかなんかな。
確かそんなこと書かれた気がする。
そんなこと言ったらさ、
電車の利便性向上をやってほしい。
2階建てで。
そうね。
代替効果が謎だよ。
ちょっと待ってね。
まあけど結構法則道路でよく見るから、
何だろうな。
多分採用されている理由はきっとあるんだろうけど。
結構ね、いろんな会社に導入されたり、
行政とかに導入されてんのよ、バカンって。
めっちゃ安いとかね、導入コストが。
どうだろうね、そんなことないと思うけどな。
これハードウェアも伴うから、
ディスプレイみたいなやつ。
かなりちゃんと値段をすると思うよ。
例えば利用シーンとかちゃんと書いてるね。
例えば商業施設みたいな。
でもキンちゃんの言うとおり、
ナイストゥハブの製品だと思うから、
なんでうちが入れなきゃいけないの?みたいなのは正直あると思う。
倫理上げづらいというか。
そうだよね。
ここにウェブサイトに書いてあるね。
行列を待つストレスの軽減とか離脱の防止とか。
ホールスタッフの受付業務の軽減みたいなのありますよとか。
混雑を分析したデータの活用。
なるほどね。
活用って言ったまんがち感あるけど、
結局何に使うんですか?感で言うと、
トイレ混雑のデータは何なんだろうね。
これはトイレだけじゃないと思うんだけど、
商業施設で、これあれなんよ。
たくさん飲食店が入ってるようなビルとかでも導入されたりしてるんだけど、
それで言うと、この店舗は今結構空きがあります。
ここは満杯です。みたいなのが入る前から分かるっていうのがある。
なるほどね。
これはね、結構いい。
いいですね。
これ、私がもともと新卒で働いてたときのビルの会社の近くにあったんだけど、
これめっちゃ便利じゃんと思ってた。
これね、横浜のホーンのビルに入ってたりしたわ。
そうそう。みたいなね。
そういうのは分かる。
トイレのやつは、一応トイレ広告、トイレの中での広告をやりますみたいなサービスはやってるらしい。
そう。それはね、ちょっと雑なんですけれど。
結構いろんな事業やってるな。面白いな。
ちょっとあれだな、顔認証改札機が本当にそんな範囲に入れられてるかは非常に疑わしいんだけど、
我々は自分を疑っているが、それでもそうであるのであれば普及しないだろうな。
そうだね。ちょっと話戻るけど、そう思うわ私も。
顔認証のやつは、顔認証改札機は広がらないような気がする。
あれとすればあれか。
顔認証という仕組みが多分世の中的に一般になっていき、
そうね。
そっち側の圧力で入るみたいな、要は連携先が増えることによるメリットが大きくなるみたいなことならばあるし、
全国はそのケースだよね、何で使用として一般化してるかというと。
法的な話とか、圧力だよな、外部からの。それならわかる。
すごい政治的な人から信用スコアとかめちゃくちゃ大切にされてるから、昔からね。
ジーマなんちゃらみたいなやつあるもんな。
そうそう、ずいぶん進んで、俺らよりももう本当に10年20年は先行ってそうだよね、その個人情報連携というか。
ちゃんとなんか以前調べたことあるけど、ちゃんと今思い出せないけど、
これだ、中国アリババグループのジーマ信用について、ノートとかも出てきたわ。
まあここではちょっと一旦省略しますが、こういうのがあるよねっていう。
まあ単純にセキュリティ周りの話とかがより厳しくなってきたりすると、
広がる可能性はあるなと思いつつ、今の段階としてはそんなになのかなとは思うかな。
我々の仮説としてはそんな感じかな。
いやー、そうだと思うな。
中国みたいにめちゃくちゃセキュリティスコアとか市民の行動監視が激しくなれば別だけど。
そうだね。
まあ理由としてはさっき私の方で冒頭述べた通り、
単純にコスト削減メリットとかじゃないよねって言われたような。
まあパフォーマンスブランディングの一環だったでしょうということですかね。
そうですね。
その真ん中、実際は使いませんよっていうのを解釈する。
そうだね。それであれば意味はあると思うんで。
なくはないな。
そうだね。
という感じで、公認証改札機は広がるのかというテーマは広がりませんというのがあります。