今回の地域ポッドキャストの日のテーマは「移動手段とまち」ということで、横浜と普代村での自分の移動手段とそれについて思っていることについて話しました。 #地域系ポッドキャストの日 #声日記 #ちえラジ地域について
- 地域系ポッドキャストの日 2026年7月 - LISTEN https://listen.style/event/67
- 高見知英 | Substack https://chie.substack.com/
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サマリー
本エピソードでは、横浜と岩手県普代村での自身の移動体験を基に、都市と地方における移動手段の必要性について考察しています。普代村では「車社会」と言われつつも、事前の計画と駅周辺での生活では車なしで困らなかった一方、横浜では隣接地域への移動に不便を感じる場面があることを語ります。車が必須という思い込みを見直し、公共交通機関の活用や街との関わり方について再考するきっかけを提案しています。
はじめに:都市と地方の移動手段
ちえラジChat 金曜日始まりました。今回はですね、地域系ポッドキャストの日のテーマということで、今回、移動手段とまちについて話をしていこうと思います。
都市と地方と移動手段という話ですね。 私はまあ去年の8月から3月まで、まあ毎月半月ぐらいではあるんですが、岩手県普代村というところにもいました。
普代村での車なし生活
そして今は横浜で生活をしています。 車はどちらでも運転しません。
車社会と言われている普代村というか、岩手県全域はだいたい車社会と言われている感じはあるんですが、やっぱりそういうところであっても、車は運転しませんでした。
まあやっぱりね、ああいうような岩手県全域、やっぱり結構場所場所が離れていて、車は乗らないと買い物もできないとか、どこにも行けないとか、そういうような話になることが多い、
いわゆる車社会の場所ではあります。 基本的にまあこういう近所のお店に行くんだって車で行くよというね、そんな話も聞きます。
よく言いますね。やっぱり田舎の人ほど目に見えるような距離でも普通に車使いたがるっていうのもあるし、
本当に歩いて数分のコンビニでも車で行っちゃうみたいな話は聞くことがよくあります。
北海道とかの話もよく聞きますし、香川とかそちらの山の多いところでもよく聞きますんで、まあそんなもんだろうなというふうに思います。
本当に普代村もご多分に漏れずそんなところで、車とすれ違うことはあっても人とすれ違うことはないとかね、そういうのが当たり前の場所でした。
もう自分なんかね車に乗ってないところで移動してるってだけで注目を浴びちゃうとか、そういうのも結構あったりしたみたいです。
なんかね本当にそういうのを話してくれる人に話を聞いてね、まあそんなもんなのかなぁとか思ってたりしておりました。
ただね、まあこれ地域のところには大して困らないんですよ。
よくXなどでも車がないと困るでしょ、生活できないでしょって言われるし、まあ現地の人もそういうふうにおっしゃってるんですが、やっぱり少なくとも普代村の、
しかも普代駅の周辺のエリアだけは車がなくても大して困らなかったんですよね。
まあ他の人に車出していただいたってこともあるにはあるんですが、
正直ね、そのなんで行ったかっていう理由も、振り返ってみるとやっぱり帰る直前、荷造りの途中、道具が足りなくなったとか、
行く前に荷物が足りなくてどうしてもこれ買わなきゃいけなかったとか、そういう時、近所でこれを買えなかったっていう時とかね、
そういう時にどうしてもっていうような時はほとんどで、まあ要するに自分の計画性の問題なんですよね。
あらかじめ準備していれば問題はなかったっていうような活動がほとんどだったりしました。
だから日常生活を普通に送っている段階であれば、そもそも車乗る必要なかったっていうところが大きいなっていうふうに思ったりしています。
それ以外の集落、まあ普代駅の周辺以外の集落に行くときには、まあ徒歩では無理なので、バスちゃんと使ったりタイミングを見計らって行く必要あるんですが、
まあバスはね、1日多い方でも5本しか走らないので、乗り過ごしちゃったらまあ大事ですし、
ただ、それもやっぱりみなさんやっぱりそういうふうにみんな思ってるんですよね。
1回移動手段として使ったことがありますが、やっぱりそれも困らなかったんですよ。
大抵少なくともどっかの方面に2本以上は走ってるので、だから1回目の時に行って2回目の時に帰るっていうね。
そのタイミングって結構みなさんご存知なので、やっぱりそういう前提の人はいるよねっていうふうにみんな構えてるんですよ。
だから、それで案外問題なかったなっていう感じだったりします。
横浜の交通事情と移動の課題
横浜の方もまあもちろん車ってほとんどいらない。まあ横浜は本当に微妙に交通の便の悪いところで、
まあ横浜駅にはどのエリアに住んでる人も大抵行けるんですが、隣町には結構行けないんですよ。
まあなんていうかね、蜘蛛の糸の横糸がない状態って自分は言ってますが、結局どこに行くにしても横浜を経由にしていかなきゃいけない。
今回プログラミングの授業とかで言っている緑園学園についても、緑園都市で直接行くのが結構難しいエリアで、
まずね、時間帯によってまず紹介されるエリアは、まず横浜駅に一旦行ってから緑園都市方面に向かえっていうルートと、
藤沢方面に向かってから藤沢から緑園都市に向かえっていうルートの2種類が大体お勧めされます。
たまに直通するルートも出てくるんだけどね、結構電車バス乗り継がなきゃいけないっていうものになってたりしてました。
こっちから緑園都市に行くのは3個電車バスを乗り換えたりして、合計1時間半かかったりするんですよね。
この1時間半ってね、小田原とかその辺まで行けちゃう距離なんですよ。なんかおかしいですよね、本当に。
割と距離的には近い横浜の区の端っこの方に行くのに1時間半かかって、小田原にも1時間半かかるというね、そんな状況がなんかすごいあべこべな土地というかなんというか、そんな感じになっちゃったりしてます。
まあそういう意味ではね、車があった方が楽な場所なのかもしれませんが、やっぱり正直自分自身そこまでそういうような区をまたいで移動するっていうこともないですし、
あったとして本当に週1週2程度だったりするので、まあそんなもんで普通に電車に乗りゃいいじゃん、ちょっとめんどくさいけどねっていうような、そんな感じだったりします。
車の必要性への疑問と公共交通の利点
というわけで、まあこんな話を振っておいてなんなわけではありますが、あまり面白くない話です。
要するに大体電車バスでなんとかなるんだけれども、やっぱりやんわり車がないと不便かなーぐらいなところっていうのがやっぱり結構案外多いんですよねっていうところだったりします。
ただ、まあ逆を返せば、結構移動する数を抑えれば別に電車でいいじゃん、バスでいいじゃんっていうような感じになりやすい場所って意外と多いんじゃないの?っていうふうに思ったりします。
そこそこに不便、ちょっとした不便はあります。やっぱり横浜をやだら遠回りしなきゃいけないとか、
普代村であってもやっぱり他の集落に行くときとか、やっぱり大変だし、やっぱり北にある久慈市っていう街に行くにしても、やっぱりメインのショッピングモールは車じゃないと行けない場所にあったりして、やっぱり楽に行き来できる場所っていうわけではないんですよね。
でもどちらにしてもやっぱりそれじゃ移動しなきゃいけないっていうもの自体はそんなに多くないんですよね。
なのでわざわざ車持たないでもいいんじゃないのかなーっていうふうに思ったりしました。
電車バスだったりその間ゆっくりポッドキャスト聞いたり、移動中にやれる作業をこなしたりとかもできますしね。
だからそういう意味でも案外車必須っていうほどではなかったぞ。まあ多分推奨事項ぐらいで済むぞぐらいなそんな感じはしました。
車社会の弊害と街のあり方
まあ正直ね自分自身車が好きじゃないっていうのもあるんだと思うんですよ。
それはゲーム特にCities: Skylinesとかでとにかく渋滞に悩まされた経緯があるからとかそういうのもあるんですが、
だいたいね特にゲームの中において車ってだいたい障害物だったり障壁だったりすることが多いので、
やっぱりそういうようなものもあって車が好きじゃないっていうのももちろんあると思いますが、
まあこうした方がなんか多分日常日頃から街の様子見られるし気になるものがあったり寄り道もできますし、
なんかそれに車ってやっぱり自分の家と拠点目的地を一直線に繋いでしまうのでネットワークが生まれないんですよね。
実際ほんと車社会って言われている普代村では仕事場の人とお店の店長さんとかぐらいしか話したことないですからね。
それってまあ車社会のせいもあるのかなって思ってて、もうちょっと車から離れた生活っていうのを考えてもいいんじゃないのかなっていうふうにちょっと思ったりはしています。
まあねなんか普代村だからそれができるっていうのはあるのかもしれませんね。
実際ちょっと例えば久慈市とかに行くと、久慈市ってほんとさっき言ったショッピングモールも離れているし、
で実際バスの時刻表とか見てみるとね、この辺りの横浜の辺りのバスって結構1路線ごとにだいたいバスの時刻表が1枚あってそれなりに全部テーブルに時刻何時に来るよとか書いてあるのに対して、
久慈市のバスってね全部の路線が縦の一つのテーブルに並んでいるんですよね。
なぜって言うとね、それだけしかバスがないからっていうことなんですよね。
まあだからなんでしょう、やっぱりああいう地方都市と言われるような場所の方が逆に車ないときついになってくるのかもしれません。
普代村みたいなところ、村はもう逆に歩けるぞみたいなね。
歩けないところにはそもそも店なんかないのでみたいな、そんな感じになりやすいのかななんていうのをちょっと思いました。
だから本当に地方は実は村の方が過ごしやすい。
で都市部はちゃんととことん都市部の方が住みやすいとかそういうようなものはあるのかもしれないですよね。
なんかそういうような移動手段っていうのの不思議というか、移動手段って特にやっぱりマップを見てるだけじゃなかなかどういう傾向にあるものなのかってわかんないじゃないですか。
対して一応わかるのはとりあえず、この辺は朝時刻バスが多いんだねとか、夜にバスが多いんだねとか、終バスはどのぐらいなんだねとかそのぐらいだったりしかわかんないですし。
じゃなくて本当に交通空白地帯は何なのかとか、この辺は大体どういうような移動の仕方をしないとダメなのかとか、そういうのってのはやっぱりただマップを見ただけじゃわかんないんですよね。
だからこの移動手段っていうものを考えた街っていうのはね、多分結構思い込みはあると思うし、なんか調べた方がいいなっていうところはあると思うんです。
結果的にだから車社会って言われてるけど、本当に実は車そこまで必要じゃなかったよとか、やっぱ車社会とは言われてないけど、ここはやっぱ車ないとダメだよとか、そういうのいろんな結果が出てくるんじゃないのかなっていうふうに思います。
それはね、AIによってこれから表に出されていくものもあるのかもしれませんが、なんかもうちょっと見つめていってもいいのかなーなんていうふうに思いました。
エンディングと関連番組の紹介
というところでございます。こんな感じでちえラジChat毎週平日毎日こんな感じでいろんなネタでお話をしています。
その他、高見知英のゲームの話しかしないポッドキャストという、隔週の土曜日に配信をしているゲームの話だけをする番組や、
あとは地域活動、コミュニティ活動をしている団体を紹介するまちのえんがわキャストなど様々なポッドキャスト番組を自分は配信しています。
LISTENの自分のユーザーページなどからたどっていただければいいなというふうに思います。それぞれコメント等も歓迎でございます。ご連絡いただければいいなというふうに思います。
最近Substackとかもやってますね。そちらの方とかでもね、なんか絡んでいただけると嬉しいなと思います。
というところで今日の話はおしまい。明日は土曜日ですが、特にお休みですね。何もありません。
週明け月曜日、いつもの通り今週一週間の予定ということでお話ができればと思います。ではでは。
11:01
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