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白砂青松の天橋立が良き！ #1045
画像入りNote記事はこちら https://note.com/_paloj_/n/nb0be4b99be65 ----- 原チャリツーリングしてると、たまにとってもスペシャル感を感じることがあります。 今回は天橋立でそれを享受することができちゃいました。 クルマやバイクの通行規制がかかっている道で、原付はOK!という道ですね。 天橋立（あまのはしだて）は京都府宮津市(みやづし)にある、正式には湾口砂州のこと。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E6%A9%8B%E7%AB%8B 私みたいな一観光客にとっては、白砂青松の松並木が天橋立だ〜！と思ってしまうのですが、まぁ御愛嬌として許してもらいましょう。 天橋立は、宮津湾と阿蘇海を南北に分ける全長約3.6km、幅約20～170mの砂州（砂嘴）であって、その上に約6,700本の松が生い茂っていることから、日本三景のひとつとしてその容姿を誇っているということなのです。 この帯状の松林は、現在の宮津市北部と南部を繋ぐ役割をしている点も面白い。 ただ道としては自動車が通れないので、宮津市南北を移動する場合は与謝野町を経由しなければならないのもユニーク。 さらにバイカーにとっても嬉しいのは、この松並木の間を通行することが可能だということ。 途中天橋立神社や、廻旋橋（かいせんきょう）など、多くの施設や碑があります。 廻旋橋は、天橋立と文殊堂のある陸地をつなぐ橋で、船が通るたびに90度旋回する珍しい橋。 大正12年に手動で回す橋として作られ、さすがに現在は電動式ですね。 オジサマ二人で取り仕切っておられました。 この砂州、松並木は、南側の天橋立ビューランド、北側の傘松公園、それぞれの高台から見るのがオススメです。 スペシャルな鑑賞方法は股のぞき。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%82%A1%E3%81%AE%E3%81%9E%E3%81%8D 股のぞき台なるネーミングのお立ち台がいっぱい設置されてて個人的にウケました。 ちなみに天橋立は日本三景の一つとされているも、まだ世界遺産ではないんだそうですね。 https://hashidate.org/hashidate/index.htm ともあれ、天橋立をぜひオススメしたくなってしまった！！というハナシでした。 場所リスト↓ 天橋立(砂州・松林) https://maps.app.goo.gl/shBTSsbygqk2jPBo9 天橋立ビューランド https://maps.app.goo.gl/TTM1Xhvu4cKbRkABA 傘松公園 https://maps.app.goo.gl/VjmBeDsmwx2VLXWS9 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
松江には出雲大社→美保関灯台と美保神社もね
Noteの画像リンクはこちら https://note.com/_paloj_/n/n6f6a39c38294 ーーー どうもですねぇ、私は歴史はとんと脳のメモリに入出力されにくい質なもんですから具体的に書けなすぎなんですが、それでも出雲大社はなにやらものすごいオーラを感じざるを得ないスポットだと感じます。 今回二回目の訪問となりましたが、前回予習させてもらったおかげで、すこーしだけ理解しつつ訪問できました。 出雲大社 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%BA%E9%9B%B2%E5%A4%A7%E7%A4%BE とは言え、今回の原チャリツーリングで訪問し、印象的だったところを紹介しておきます。 美保関灯台 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E4%BF%9D%E9%96%A2%E7%81%AF%E5%8F%B0 この二か所は島根県の東北部、日本海側の突端に位置するところです。 マップを観てもらえばわかると思いますが、 https://maps.app.goo.gl/2JLidHamhYMiEX2WA 船の航路の要衝ということで、明治時代に灯台が作られたのですね。 こちらもとても興味深い記述ですね。 https://www.tokokai.org/history/history18/ そして、 美保神社 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E4%BF%9D%E7%A5%9E%E7%A4%BE こちらは、いつからかわからんほど古くからの神社で、8世紀にはすでに『出雲国風土記』の神社台帳に記載されていたということです。 美保関漁港の街の一角に存在感大きく、えびす神、漁業、そして音楽にまつわる神社だそうです。 松江市街からでもそう遠く無い割に情緒が溢れまくるところだと思いました。 オススメです！ -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
ホルンフェルス、コワイけど一見の価値有り
原チャリ2025山陰ルート旅の途中、須佐ホルンフェルス を訪問しました。 https://www.hagishi.com/search/detail.php?d=1100198 場所はここ https://maps.app.goo.gl/mLCx8YGY8ip8mb1G7 萩の市内にも訪問しましたが、オッサンの旅、どうも高杉晋作の家とか、江戸の町並みとかは、歩いて回ってふむふむ、なるほど。はい次。 って感じになってしまいますね。 ただ、横山商店さん https://maps.app.goo.gl/qJt5S92KumGpyW636 のソフトクリームはオススメですw ホルンフェルスはドイツ語で角の岩の意味だそうで。 ホルン=Horn（角） フェルス=Fels（岩） 日本海側の名所は、ホント、柵がなくてマジで落ちる状況になってる所があり、要注意ですね。 元乃隅神社 https://maps.app.goo.gl/8MP3ZYcgdLsm8dBc8 の先の海岸なんかも、同じシチュエーションだと思いますが。 ま、個人的には好んで行ってしまうのですけどね。 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
角島と書いて「つのしま」サイコー
画像たちはnote記事へどうぞ https://note.com/_paloj_/n/n34e95375d9aa ----- 下関市のライダーズハウスを出発しようと考えたときには局地的豪雨。 あー、今日も屋内で自習？とか思ったときに、雨がやみました。 よっしゃーー！出発や！ 宿を出たのは良いんですが、次どこ行く？っていう素朴な疑問が。 そうだな、なんか有名な「つのしま」にでも行こか？ ということで、角島にいきました。 うむ、これはじめはカクジマと読んじゃいました。カドジマとも。 そう、つのしま、角島は山口県下関市に有る島です。 この島の中にある、牧崎と夢崎の2つの岬がウシの角のように突き出している様から角島と呼ばれた、ということですね。 きまぐれ原チャリの旅、雨にさいなまれた翌日にピーカンの陽差し、角島大橋は本当に印象的な姿を見せてくれました。 角島内にある角島灯台に行ってみようとなったものの、本土から角島に渡るための橋に差し掛かったとこで、息を呑むような風景に遭遇して感動！ エメラルドグリーンの海、カーブの造形が美しすぎる角島大橋。 そして角島灯台にも訪問しました。 灯台観光ってのは全国くまなくあります。 が、灯台の上部まで登らせてくれる観光施設はなかなか無いご時世です。 この角島灯台は、上まで登らせてくれる施設としてなかなか貴重なところだと思います。 もうとにかくこの灯台のてっぺんに登り見ることができる風景は、この世のものと思えないほどの開放感ですね。すばらしい！ 激狭な螺旋階段を上がっていくのも、めっちゃテンション上がります！ そして角島島内、中心からみて東北東の方向にある牧崎風の公園にも行ってみました。 なーーんも無いけど、ずーっといてみたい感覚になっちゃいましたね。 折りたたみソファーを持参して、ずっと日光のもとで読書している人も来てました。 予定もせず、偶然の重なり合いで訪問した角島。 また行きたいところリストに追加ですね！ 角島 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E5%B3%B6 角島大橋 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E5%B3%B6%E5%A4%A7%E6%A9%8B 角島灯台 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E5%B3%B6%E7%81%AF%E5%8F%B0 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
you me = ゆめ？ んむ。確かに！
関東人としてって言って良いかわかりませんが、you meをゆめタウンとは読めませんでした。 広島の流通会社、イズミが展開する店舗ですね。 西日本を旅するときに、ちょくちょくお世話になるのでようやく読めるようになりましたw ゆめタウンと言われてもなんすか？って感じになるのが普通だと思ってたんですが、どうやら広島を中心とした西日本界隈ではかなりメジャーなショッピングモールなんだそうです。 個人的印象としては、文化的にはイオンモールとかに近いんでしょうかね？ ショッピングモールの地方版と言えばそれまでですが、なにやら全国的な大手に比べて、共通する所とぜんぜん違う所のコントラスが楽しめるということもあり、地方巡業、じゃなくて地方旅をするときには必ずと行っていいほどショッピングモールをはじめとした大型商業施設とやらにには立ち寄っちゃうんですよね。 若干ですが、フードコートに行っても、大手のイツメン、つまりどこに行っても同じチェーン店ががっかり見たいな感覚が薄れ、おろ？？聞いたことない店が面白そうな美味しそうなメニューを展開してるぞ的な面白さが待ってるなーと思うのです。 そんなわけで今回の原チャリツーリングでは、ちょっとユニークな理由で訪問しました。 線状降水帯による大雨警報の影響をモロに受けた、バイカーの避難場所として滞在したことになります。 ゆめタウンにもいろいろあるようで、今回は下関市の大型施設ゆめシティに訪問です。 もう、数時間は警報級の豪雨が確定してるとネット情報が飛び交ってるし、お腹はすくしで、思いつく無数の選択肢とMacとスマホを駆使しまくっての対策検討が始まるのです。 これ、義務感ではなく楽しみの一つにもなってますね、その時の発想や交渉、検索だけでなく連絡ノウハウなどが当日の宿のクオリティに直結するわけですからね。 フードコートって本当に助かる。屋根も壁も食べ物もあるしね。 実は落ち着いて作業ができる環境かと思い重宝してるのです。 で、今回初めてライダーズハウスくすの森にお邪魔しました。 通常ライダーズハウスというと、旅人のための簡易宿泊所という位置づけです。 ですがウルトラ級の高品質の宿でびっくりしました。 全てが上質できれい快適、さらにオーナーのお話も深い、深すぎる。 詳細を書くのは忍びないのですが、実際この宿も経営されているオーナーとの会話がすごく楽しかった。 会社経営をとおして夢を追い続け、バイクも車も筋金入りの凝りよう、でも海外出張も含め会社経営が忙しすぎて乗るヒマがない〜なんておっしゃる姿に憧れてしまいましたね。 もちろん、バイカーはじめ万人にめちゃオススメ宿です。 旅してると、すごい、素晴らしい人と巡り会えるもんだわと、いつものようにニマニマしたひとときでした。 ライダーズハウスくすの森（ゲストハウス）・くすの森キャンプ場 https://maps.app.goo.gl/dpFQT1pC4rTQMgF47 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
小倉で天気ばっかり眺めるやつ #1040
季節の変わり目によくあるのは、大気が不安定という表現。 あれだけ暑かった夏から、涼しい季節に変わるときにも「変わり目」が極端なことも多いのですね。 原付で走り回るときには、やっぱり天気が気になって仕方がありません。 バイクも人間もよくできたもんで、雨が少々降っても普通に走れます。 今ではレインスーツもだいぶ進化して快適なものが多く、ゴアテックスなどの透湿素材のウェアは単車乗りの味方です。 ただもちろん、雨が降ってないときに比べると、雨天走行はものすごーくうっとうしいものなんですよねぇ。 たまに訊かれることの一つに、バイクで雨の日に走るときにワイパーが無くて大丈夫なの？という質問。 一応大丈夫、なんですよね。 なぜなら、ヘルメットの前についている透明なシールドと目の間の間隔が狭いため、シールドについた水滴はぼやけて、前の視界は認識できるから。 でも当然ながら、なにも雨粒がついてない状態の方がすっきりクリアに見えるわけで、運転するための状況判断の難度が上がっているのです。 認識しづらくなった分、脳は余計に働き、疲れとストレスがすぐにたまっていきます。 降った水は路面のμ(ミュー)と呼ばれる摩擦係数を下げます。要は滑りやすくなる。 さらにバイクの場合は路面と接しているタイヤの本数が2本だけ、さらにタイヤの形状がクルマのように平面ではなく丸いカーブの一点がついているような状態なので、クルマに比べとても影響を受けやすい。 てことは、晴れた日に普通に通れていた道でも、ちょっとのことでツルっと滑り、ともすれば転倒事故という憂き目に遭う確率が爆上がりなのです。 四輪以上しか運転したことがない人は、細いタイヤの二輪を運転して雨の日のカーブでコケる恐怖は想像しにくいんじゃないかと思います。 道路上に無数に有る鉄製のマンホールのフタ、ツールツルになってコワイですねー。 横断歩道や車線などの路上のペイント、めちゃ滑るんですよ。 秋などの落ち葉の上に雨が降ったりしたときのツルツルヌルヌル感、恐怖でしかないですね。 そう、ウェットな路面はバイカーの大敵。 プロのレーサーがサーキットで雨天走行するわけではないので、公道ツーリングしてるようなウチらには、路面がどう応えてくれるかが読みきれません。 ということで、危険とストレスは増し、速度は減る、雨は勘弁してくれーということになります。 あとは気温と雨の関係も無視できないんですよね。 10月のこの時期なら、平地ではまだ気温は20度台のことが多く雨でも耐えられますが、例えば10度を切ってくるようになるともう、どんなに防寒装備しても雨の走行はかなりの苦行になります。 天気や気温をチェックするサイトは無数にありますが、私が今本当に世話になっているのはYahooの雨雲レーダーサイト。 https://weather.yahoo.co.jp/weather/zoomradar/ ピンポイントで次にどの雨雲が来るのかがひと目時系列で予測も含めてわかりやすいですね。 単車乗り民にとっては当たり前すぎることをつらつらと書きました。 走りを楽しむ旅、ツーリングは雨だろうが晴れだろうが無事故で帰って楽しめるもの。 雨は本当に降ってもらいたくないけど、降ったら無理しない、これに尽きるなぁというハナシでした。 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
TQFで西へ向かいます！
今回三回目となりますが、東京九州フェリーに乗って福岡県北九州市の新門司に向かいます。 乗船場所は神奈川県横須賀港。埼玉県北からは少々遠いですね。 そう、今回も原チャリの旅がスタートします。 乗っているのは125ccバイク、原付二種なので、ゲンニ(原二)と呼ばれていたりします。 道交法上高速道路が乗れないので、はい、一般道で地道に行くしかないのです。 ただ九州まで行くとなると約1000kmなので、経験上メチャクチャ頑張っても2日、通常は3〜4日かかります。 そこで移動手段の候補最先鋒はフェリーとなります。 車両ごと乗って、寝ていれば1000キロ進んでくれるなんてサイコーです。 今回は、バイクと人間片道料金二万円でした。 この料金をどう見るかと言えば、ちょっと高いなという感覚はあります。 でも、途中宿に2泊して3日でヘトヘトになるまで走る？と考えれば、相当にお得感あります。 一番安いチケットでも、よく考えられた二段ベッドに個人専用のスクリーン付きスペースが提供され、快適そのもの。 上には上のクラスがありますが、指数関数的に(うそ)値段が高くなりますね。 2020年に進水したフェリー船なので、内部は広々、風呂もサウナも銭湯並みに充実、食堂・売店・ジム・自販機・ランドリーなどなどもあり、全てが今風の仕上がりです。 この船のバイク旅ってのは、乗るところから哀愁が漂っていてなかなかアガるんですよ。 バイクの待ち列は1列で済みますが、先着順で停めていると当然、バイク談義や旅談義に花が咲きます。 毎回、1~2時間の待ちはあっという間に過ぎてしまう感覚があります。 2021年に就航したこの路線、いいとこ付いているなと思います。 東京九州フェリーというネーミング、よく考えれば東京ディズニーなんちゃらみたいなノリですかね。 横須賀新門司フェリーとか、関東九州フェリーとかよりも、やっぱり東京九州ってのが良いんでしょう。 この東京九州路線、モーダルシフトの波に乗ったサービスでもあり、車両甲板でほとんどの面積(体積)を占めているのが、大型トレーラー・大型トラックです。 自家用車やキャンピングカーなども乗船しますが、結構な台数が乗り込んでも、大型車の隙間にチョコンとまぜてもらっている感じになりますね。 ましてやバイクなんて20台とか居ても、隅っこのまた隅みたいな感じの間借り感。 夜中の11時45分に出港し、新門司到着は翌日21時。約まる一日を船内で過ごします。 風呂とプラネタリウムと映画でまったりと過ごすのもいいですね。 意外とレストランの定食もおいしい。 前回の乗船から進化したことは、WiFiサービスが衛星に対応したこと。 船の移動と言えば「ネットなし！」が当たり前でしたが、衛星インターネットが開通してしまえば孤島の生活から解放されるわけです。 ただワタシ的には、こういうフェリー生活の間くらいはネットから隔離されてもいいんじゃね？と思いますわ。 というわけで、衛星ネットオプション代1500円をケチって、その分飲み物に化けてしまったというオチもあります。 持ち込んだ食べ物飲み物を広間のテーブルに広げてると、場合によってはテーブル間の会話も始まったりして楽しい。 普段自分の周りには全く縁のない、いろんな職業・人生の人たちと会話が楽しめるのも、長時間フェリーの醍醐味と言えますね。 車両と共に移動する人だけでなく、飛行機よりもこちらが好きだという方々にも結構遭遇しますよ。 船での移動ってのは、いろいろと感慨にふけらせてくれる良いひとときです。 東京九州フェリー https://tqf.co.jp/ -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
問題なし！は、空気のありがたさ
年度とか期替わりに新しいサービスやビジネスが始まることがよくあります。 ビジネスも人生も、新しいことやらないと飽きちゃいますからね。 あ、そういう問題ではないかもですが、自他ともに変化・進化していく方が面白いことは確かじゃないでしょうか。 最近よく感じるのは、企業が新サービスを提供するときにインターネットのインフラをフル活用していること。 もはや全世界、空気のように浸透しているインターネット。 安く利用できる世の中にはなりましたが、あまりにも複雑になりすぎていろんな問題が出てきていますねぇ。 この2025年10月にいきなり世間を賑わせたのは、NHKの新サービスNHK ONE。 はい始まりましたー！で、いきなり使えません〜！ってわけで、大騒ぎだったようで。 認証プロセスをメールなどの外部システムに依存しすぎ？って想像しましたが、あまりにもお粗末。 いちユーザの分際で何いってんの？と言われそうですが、NHKほどのマスに向けたサービスを開始するなら、「問題なき状態」までにして当たり前と世間では思われてしまいますね。 なにせ社会的影響がデカいマスコミなんですから。 あー、私はそもそもNHKと関係ないから自分には関係ないわ、、と思ってたら実はそうでもなかったのです。 毎朝の日課で、アレクサに向かってニュースとつぶやくと、再生されるのはNHKラジオのニュース。 最大2時間遅れくらいで時間差再生されるので便利に使ってますが、10月からいきなりダメになりました。 ニュースの中身でなく、ニュースサービスの説明wwがながれるだけ。 こんなの初めてだわーと苦笑いしつつ、手許のトランジスタラジオを点けてみるという懐古活動などにふけりました。 さすがラジオ君、いい仕事してくれますね、わかりやすい！ ただやっぱりタイムシフトのニーズが勝ってしまうので、最悪でもラジコかぁと思いつつ、通常モードのSpotifyに戻りました。 で、しれっと2日の朝にアレクサに問いかけたら、おろ？治ってる。 関係者のみなさん、お疲れ様でした！ありがたやありがたや。 はい、課金してませんが、NHKニュースをありがたく聴かせてもらってます。ども。 改めて、複雑化しているネットの仕組みで当たり前に受けられてるサービスが、どれだけありがたいものなのかを再認識するいい機会だったなと。 反面、もし何か一つでも引き金になれば、全世界システムがいろいろだめになる可能性も秘めてるんだなとも思う。 そか、年度替わり期がわりにはありがたみを感じなさいよとの天の声だったかも、と思った話でした。 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
ググってセキュリティミスやっちまった件
メールで来た国勢調査のお願いの文面。 Gmailの迷惑メールフォルダに入ってました。 ごくたまには迷惑メールフォルダを見に行って様子を伺うんですが、さすがにそこに書かれてるURLをクリックしたりはしません。 100%詐欺ですからね。 ちなみに詐欺サイトのURLはこんなのでした。 https://kokusei.boyusports-tiyu.com/mykokusei(今はサイトが閉じられてアクセス不可) ぜんぜん国と関係ないURLってのは、見ればわかるものでしたが、ついクリックしてしまう人も大量に居るでしょうね。 私も酔ってたらやっちゃいそうです。 国勢調査というと5年に一回。 慣れてる人なんかまず居ない。 ましてやインターネットで回答する手順などは、5年前と同じな「ワケがない」ってことですよねぇ。 なので詐欺を仕掛けやすいんでしょうね。 なんかわからんサイトに誘導して個人情報を抜き取るんでしょう、たぶん。アクセスしてませんが。 やれやれ注意しなきゃなぁなどと思いつつ、自分の用事を思い出し、作業を始めました。 っがっ！ そこで今日は、うっかり禁じ手をやって失敗したハナシです。 久しくアクセスしていないサイトのURLを検索してはいけませんね。 それがお金にまつわるサイトならなおさらです。 開設したは良いけど、長年放置していた私の口座。 整理するかなとか思い、数年ぶりに見に行くこととなりました。 そこで、自分で控えておいたURLを探すのでなくググってしまったんですね。 でてきた結果が以下のように、上位4つが広告扱いの詐欺サイト！ ひどいですねー。 って、実はこの手の詐欺は常套手段なのですねぇ。。。。 ビットフライヤーをググる↓ --------検索結果------- →結果はスポンサーが上部に4エントリー表示されるものの、すべて詐欺サイト (※URLはスペース入れて替えてあるけど、叩いちゃダメっすよ♥) スポンサー サインイン - Bit Flyer.com | bitFlyer b itfllyierapp.asia h ttps://www.bitfllyierapp.asia 公式ウェブサイト、今すぐ始めましょう。簡単な手順で交換。最高のリターンをお届けします。 高いセキュリティと安定性。今すぐサインアップ。デジタルを簡単かつ迅速に始めましょう。 スポンサー サインイン - Bit Flyer.com | bitFlyer b ltflyerjp.com h ttps://www.bltflyerjp.com 公式ウェブサイト、今すぐ始めましょう。簡単な手順で交換。最高のリターンをお届けします。 高いセキュリティと安定性。今すぐサインアップ。デジタルを簡単かつ迅速に始めましょう。 スポンサー bitflyer ログイン w eeblttc.fun h ttps://www.weeblttc.fun ビットフライヤー — 電話番号。パスワード。パスワードを忘れましたか？ログイン。アカウントをお持ちではありません。詳細はこちらをクリック！ 1日。アカウントログイン。メールアドレス。 スポンサー bitFlyer b itfllyierapplog.blogspot.com h ttps://bitfllyierapplog.blogspot.com サインイン - BitFlyer.com — 公式ウェブサイト、今すぐ始めましょう。簡単な手順で交換。最高のリターンをお届けします。 高いセキュリティと安定性。今すぐサインアップ。デジタルを簡単かつ迅速に始めましょう。 --------検索結果 詐欺広告の部 おわり------- このあとに、正式なサイトのURLが出ました。 正式風かもしれないので、絶対OKの確証がなければこれもクリックしちゃだめですよ。 こういうの、昔っから横行してるんですが、まーだまだ収まってないんですね。 どうなっちゃってるんでしょうかね？ と文句いってる私ですが、この一つにアクセスしてIDとパスワードを入れてしまったのです（泣） 久々ですから違和感に気づくまでに時間がかかり、あれ？と思ったときにブラウザのURLを見ると、一文字違う！！！！ うわぁ、詐欺や！ すぐにブラウザを閉じ、正式URLを控えから引っ張り出して正しいURLにアクセスして、ログイン。 IDとパスが通った！ すぐにパスワード変更やー！ 変更できた！この間2分くらい。 ふぅ、取り急ぎ助かったー。 おそらくは、サイトのセキュリティ対策としての2段階認証が効いてたんだと思います。 2FAが噛んでなかったら2分の隙に終わってたかもしれません。 まぁテスト用のアカウントなので残額はほぼゼロなのですがね(^^ゞ でもゼロだから良かったって話ではぜんぜんなく、メチャクチャ重要なのは、入れたパスワードの中身です。 もしこれが使いまわしのパスワードだったら、他の大量のサイトの情報を全部変更しなければ終了ということになってしまうところでした。 こういう人為的ミスがあることも想定して、使いまわしパスワードは即刻やめるべきだと痛感した、というハナシでした。 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
梨2025第十三弾★新興(しんこう)
今シーズンも待ってました、新興が手に入りました。 2025年9月末、まだ豊水が少々残ってたりしますが、遭遇したらやっぱり新興、買ってしまうのですね。 とっても甘くて少しの酸味。洗練された味だと思います。 新興 果物ナビ https://www.kudamononavi.com/zukan/jpnpear/shinkou 新興というくらいですから、近年ガッツリと交配による改良がなされたのかなと思いがちですが、1941年に新潟で生まれた品種ですね。 二十世紀と天の川の交配によって生まれたというのが後に判明したんだそうで。 うまくすれば冬場まで出回ってくれる品種です。 例によって今回も、農家さんの直売所でB品をゲットしてきました。 贈答用が並んでるのを横目に、自宅用の袋1200円で4個！ どれも大ぶりで600gくらいありますね。 ちょいと傷がついてるものの味はA品と一緒というのが、農家凸の醍醐味ですなー。 少量ずつ買い出しにいきますんで、まだ暑いのに13回目に神川町で新興ゲットというハナシでした。 神川の梨 https://www.town.kamikawa.saitama.jp/soshiki/keizaikan/tokusanhin/330.html -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj Aviv(ぱるお)あてのお便りフォームはこちら https://forms.gle/nsiHAdk6iQNFoTqVA --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
Androidスマホの機種変更、楽になったけど、 #1035
普段使ってるコンピュータはMacintosh、つまりApple製品。 そして同じくAppleのiPadもiPhoneも併用してるのですが、なぜかスマホのメイン機はAndroidを使い続けているんですよね。 なぜ？ん〜〜なぜだろう？ 異種OSを持ち歩く変なヤツと言えばそれまでですが、やっぱりいろいろ使っていたいということと、演算性能がiPhoneと同じくらいならAndroidスマホの価格は安い傾向にあるというのもけっこうな魅力です。 そしてどうもAndroidはできることの種類が多く、少々使いにくくてもいろいろできる方が良いやという状況には適してる感じもします。 なんとも大雑把な御託を並べておりますが、そんなこんなで友人が機種変更したので設定を手伝ってほしいということで合流しました。 Xiaomi製品からXiaomi製品への移行ということで、私の環境にも近い。 作業を進めていて、アプリや設定の移行作業のための手順について、ホントに進化が早いなーと感じざるを得ませんでした。 その昔（結構昔？）には、Androidスマホを利用するのに必須のGoogleアカウントの設定すら、新機種に手打ちしたような記憶があります。 それが今回何やったかと言うと、電源入れて数ステップ過ぎたところで、Bluetoothをオンにすればぜーーんぶ移行しまっせ！というような画面が出て、オートコピーが始まるんですね。 ほほー、楽ちんだわ！と思ったのもつかの間、なにせスマホの進化凄まじく、コピーされる対象のデータが膨大なため、じーーっと2時間くらいコピーしてました。 でもまぁ全部アプリ一つづつ手打ちでマニュアルでやってた時代に比べれば、メッチャクチャ楽になりましたね。 さーてこれでまるまるコピーが完了したな！と思えるところですが、往々にして大事な工程が残ってます。 ひとつはSIMの設定です。 4Gや5Gなど移動体通信利用の場合、物理SIMかeSIMかを移行する必要があります。 物理SIMの場合は、SIMスロットから引っ張り出して新スマホに入れ、APNの設定をちゃんとすれば動きます。 問題はeSIMですね。 今回はeSIMからeSIMの移行だったので、キャリアのサイトにアクセスしてeSIMの再発行をしなければなりません。 物理SIMの再発行は3000円かかるけどeSIMはタダというのも時代だなぁと感じますが、そりゃそうですよね。 eSIMの移行については、仕組みをちゃんと理解していないと、一体何をやれば良いのか、説明書の内容や作業方法はわかるけどどうしてこの工程が必要なのかがわからないことになります。 なんかわからないけど外出したら使えなくなったなんてこと、たまに聞きますが、だいたいeSIM設定や、APN設定あたりの間違いが多いですよね。 もう一つよくぶち当たる壁がLINEの設定とトークの移行。 この作業手順を間違えて、LINEのアカウントごと飛んじゃった(消えちゃった)って話をよくききました。 これもLINEの公式ページに引き継ぎ方法詳細が書いてありますが、どんどん変わるのでいつも要チェック項目ですね。 いまやスマホ無しの生活はもうムリですが、SIMロックフリーのスマホをたまに機種変更したりリフレッシュ初期化したりするのって、意外とダイジだなと思い返したハナシでした。 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj Aviv(ぱるお)あてのお便りフォームはこちら https://forms.gle/nsiHAdk6iQNFoTqVA --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
旅には紙の地図がサイコー、だけどやっぱデジタルか
どうもInstagram, YouTube, XなどのSNSを見るのと同様、空気のように見入ってしまうさいとが地図サイトです。 Googleマップはもちろん、Google Earthも見に行ったり、目的別のマップにも良くいきますね。 秋と冬が待ちきれなくなってくるこの時期、紅葉や絶景をまとめたサイトや地図を見たりすることが増えます。 なかでも個人的には「温泉」をキーワードにした、直感的に地図がわかりやすいサイトに行く傾向があるわけですね。 で今回やっとという感じでたどり着いたサイトがこちら。 ゆる〜と https://yuru-to.net/ このサイト、全国をカバーしてて、日帰り温泉・銭湯・温泉宿・バス停などを「地図上」から一括して検索できるという、えらく便利なサイトなんです。しらなかったーー。 ともかく掲載件数が多い！ 温泉施設や宿、バス停、飲食店、道の駅などがデータ登録されてて、現地行き当たりばったりでも活用度大。 地図上での条件を細かく絞り込んでの検索が可能で、「源泉かけ流し」「サウナ」など細かいフィルターも適用可能。 なにせ地図上のアイコンから直感的な検索ができて、リンクもちゃんと飛ぶしくみ。 宿とは直結しないものの、商業主義感低く好印象だし、あらー、便利だわー！ ちなみにたまに行ってたサイトが、ゆこゆこ https://www.yukoyuko.net/onsen こちらは温泉＋宿を起点としたサイトで地図サイトとは言えませんが、雰囲気を掴むのに世話になってますね。 それと、なんか気がついてたら眺めてしまうのが公式中の公式地図サイト https://maps.gsi.go.jp/ 国土地理院ですから、日本で最もオフィシャルなマップということになりますな。 その昔に散々登山で世話になったのが5万と20万の地図 このように略して行ってしまいますが要は、オフィシャルな紙の地図の縮尺が5万分の1とか20万分の1の地図です。 デジタル時代の今でも売ってるようですが、場所をとるので書店で今でも売ってるもんなのか謎です。 https://www.gsi.go.jp/MAP/TYPE-p-map.html 地味に最近使用頻度が高い、ブラウザの、というかスプシ(Googleスプレッドシート)のプラグイン Easy Scraper https://easyscraper.com/welcome 表示されてるサイトからコピーできるデータをごっそり持ってきてくれるスグレモノ 使い方はこのへんがわかりやすいでしょうかね。 https://note.com/shintarou02/n/n7e23a0def846 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj Aviv(ぱるお)あてのお便りフォームはこちら https://forms.gle/nsiHAdk6iQNFoTqVA --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
キムチでもソースでもない「キムチ姫」が美味い😋
日本も広し。いろいろとおいしい掘り出し物を求めていろんなところに立ち寄ったりするのです。 今回はなんだかよくわからない食品にたまたま遭遇できまして。 その名は「キムチ姫」 キムチにお姫様が付いちゃってるなんて、どんなキムチなんだろ？と容器を覗いてみても、具がなんだかよく見えない。 ある種の味噌にも見えるたっぷりのペーストに、なにかがどっぷりと漬かっているのかな？ いや、軽く揺すってみてある程度流動性が有るペーストを右に左にしてみても、どうも何も入ってない？？ はい、実際何も入ってません。てことはキムチの素ってこと？ あ、裏には素って書いてあるわ！ 大きめにすられた野菜などなどがじゃらじゃらと入ってる。 香りも味もあま～いんですね。ほぼ辛くない。真っ赤っ赤なんですけどね。 このソースともペーストとも漬物の素とも言い難いキムチ姫、そのまま食べても癖になる美味しさなのです。 先日名古屋に行ったときに買ってきた、ナカモの「つけてみそかけてみそ」にもハマったんですが、それは量産品。 このキムチ姫は、どうやら山形県東根市の手作りローカル産品なようでして、どうもネットでは売られてないんです。 どうしても欲しいときには、東根の販売所に行かねばってことでしょうかねぇ。 ハズレも多い手作り系グルメ、味見もできず賭けでしたが、今回はバッチリ正解でした。 どうもこういうレアものには目がないんですよねー。 売ってる場所はこちら。 よってけポポラ 東根市 https://maps.app.goo.gl/wknYu6LypZZipwYG6 実はここ、お隣が有名なラーメン店の龍上海東根店ですんで、よく立ち寄るのです。 季節のフルーツを箱買いするのが楽しみなんですなー。 みなさんぜひわざわざ立ち寄っていただければと思います。 ※作ってるのはここらしいけど、完全に民家のようですねー。 https://maps.app.goo.gl/buG7THwQ4edrqkFb6 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj Aviv(ぱるお)あてのお便りフォームはこちら https://forms.gle/nsiHAdk6iQNFoTqVA --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
ブユにはイカリジンと白い長袖
もう今年はブユにやられまくった年でした。 自宅の近くには清流なんてないんでブユからの防御なんてのは考えてなかったんですが。 ほんとどこで噛まれたかわからないけど、気がついたら何箇所もブユに刺されて大変でした。 そう、蚊は刺すと言いますが、関西ではかまれると言いますね。 でもブユは本当に「噛む」のですなー。 ハエの仲間ですが小粒な図体にもかかわらず、皮膚を噛みちぎって酵素毒を皮下に注入し、吸血するというとんでもないヤツです。 この毒がホントきっついんですよ。 噛まれてすぐには痒くならず、数時間経ってから「おろ？かゆいかも？」って感覚で始まったらもうタイヘン。 でたらめに痒くなってきます。 夏場など、気温が30度も超えると活動が低下するらしいですが、朝晩は気温も下がり相対湿度が下がるために発生しやすいよと。 そう、ちょっと紐落ちしたし涼しくなったから車で作業するかなぁなんて言って無防備で出て行って、噛まれてどえらいことになってしまったのですわ。 今年は結局10カ所近くいろんなところ噛まれ、見えてるだけでも3〜4箇所は完全に跡になっちゃってますね。 噛まれてから痒みがなくなるまでに、なんだかんだで1ヵ月ぐらいはかかってんじゃないですかね。 もう最初のバッチでやられたときに、虫除けスプレー買いまくりました。 今流行ってるのがイカリジンでしょうか。今までのディートに比べて肌に優しいらしいけど少々お高い。 私が車に常備してるのは、スプレー缶ではなく霧吹きタイプのイカリジン虫除け。 ブユ対策にはやっぱり濃度が濃い方(15%)が良いと勧められたのでこんなやつですね。 https://amzn.to/4nV0Soa ただこれ、首とか耳の後ろとか腕とかちゃんと塗ったつもりでも、1回やられちまったのが足首ですわ。 ブユにもブユの生活があるってことなんでしょうかねぇ？ほんとしつこいですよ。 ズボンと靴下の少しの隙間を狙ってがっつり噛んでいきやがりましたからね。 それからと言うもの足首も重点的にスプレイするようになりました。 さらにどうやらブユは色の濃い服に群がるらしいので、長袖の電池駆動ファン付き服は白です。 端から見たら、スプレーガンガンふりかけて、くそ暑いのにファンをボーボー言わせながらクルマで何か作業してるって何を恐れちゃってんのっ笑、て感じですよね。 蛍が飛ぶような清流が家の近くにあるわけではないんですがねぇ。 一体全体どこからブユが襲来してきてるのか。 元を断ちたいと思ってしまうのは人間の勝手なんでしょうか。 本格的な秋まで警戒は続く、、。 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj Aviv(ぱるお)あてのお便りフォームはこちら https://forms.gle/nsiHAdk6iQNFoTqVA --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
【おちつきAI】ポッドキャストの新番組えぇね
正直言いまして私は、AIをちゃんと使ってはいないと思います。 いわゆるライトユーザーってとこでしょう。 Google検索の代わりにPerplexityを使うのがメインで、いわゆる皆さんが最先端を追っかけ課金して仕事にガッツリ使うって感じではないんですね。 ただ漏れ聞こえてくる活用事例とか、新種のサービスが矢継ぎ早にリリースされてくるのを見ると、ただただ驚いて使ってみるのが間に合わないとか、そもそも理解の範疇を超えてるとかいう事態にすでにハマっております。 やっぱりここは、ちゃんと世の中で何が起こってるのかを俯瞰して、それぞれのAIプレーヤーがどういう考えで何をどう実装してるのかをさらっと理解はしておきたいなーとは思ってたところなんです。 そんな中始まったPodcast番組「おちつきAI」は、私のようなニーズにさらっと応えてくれる存在なんじゃないかなーと感じるのです。 この番組、ものづくりnoラジオ配信中の機械部門の技術士しぶちょーさん https://x.com/sibucho_labo と、Podcastレーベル制作のかねりんさん https://x.com/kanerin_podcast との対談番組です。 今後のコンテンツが楽しみです！ おちつきAIラジオ リンクたちです Spotify https://open.spotify.com/show/6iGk39bSta5KZ1QD7jvK2o Apple Podcast https://podcasts.apple.com/us/podcast/id1841316430 Amazon Music https://music.amazon.co.jp/podcasts/aba8e9a4-aefb-404a-b366-4b7a11b3f7cb/ 感想は #おちつきAI でつぶやくと良いでしょうかねー(^◇^; -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj Aviv(ぱるお)あてのお便りフォームはこちら https://forms.gle/nsiHAdk6iQNFoTqVA --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
梨2025第十二弾★凜夏(りんか)と初対面 #1030
今日も今日とて、梨農家さんに通うわけです。 今回は初めての品種に遭遇できたので少々レポート。 その品種は、凜夏(りんか)。 かっこいい名前ですね。 実はこの品種は早生なんだそうですが、この時期売り場に三個だけ並んでて初めて買ってみました。 なかなか上品で爽やかな味。彩玉(さいぎょく)のように歯ざわり強めのシャキッ！ではなく、すこーし柔らかめでこれまた上品。なかなか良い玉に会えました。 この凜夏という品種ですが、農研機構の情報によれば、暑さに強い品種開発の産物だそうで。 地球温暖化の波は梨にも当然押し寄せてきているわけでして、日本では鹿児島あたりだと冬に「十分な低温にならない」事態となっているために、梨の花芽(かが＝実がなる元)が枯れてしまう率が上がってしまったのです。 そこで冬の高温に強い品種として交配されたのがこの凜夏という品種ですね。 https://www.naro.go.jp/collab/breed/0400/0415/049528.html オタメシで栽培してみてるので食べてくださいねーと勧めてくれた梨園さんはこちらです。 相川梨園(上里町) https://maps.app.goo.gl/TXtZ8xLcZvSubjUj6 凜夏のような大量流通に乗らない品種にも複数チャレンジされているので、ちょっと宝探ししたいときには立ち寄ったりしてます。 なんと彩玉もホントの最終バッチが生き残ってましたが、少々小さいものの立派な豊水がより大盛りで同じ値段だったので、今回はそっちにしちゃいましたー。 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj Aviv(ぱるお)あてのお便りフォームはこちら https://forms.gle/nsiHAdk6iQNFoTqVA --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
石よりやっぱ命が大事ですなぁ。
都会の生活に慣れてしまってると、山から岩が降ってくるなんてことは想像の範囲外だと思います。 っがっ！よく通ってる道でも起こるんですね。 140号は、埼玉県から秩父を通って山梨に抜ける国道。 2025年7月11日夜に秩父市大滝のR140で落石が起こって、全面通行止めになったんだそうで。 困ったことに復旧には相当な時間がかかるとなったことから、7月30日午前10時より、付近に建設中・未完成の大滝トンネルを暫定的に迂回路として使えるようにしました。 ただまだ舗装が終わってない状態なので、バスや乗用車などに限り15km/h(おそっ！)での通行ができるように。 ただ困ったことに、歩行者と二輪車は通行禁止なんですよね。 山梨までいかずとも、有名どころの何ケ所ものスポットに行けないじゃ〜ん。 ウエルカムライダーズおがの https://www.bike-ogano.jp/ のチェックインポイントになってるところ数か所にもいけないじゃーーーん。 ダメ元で大滝トンネルの入口まで行ってみましたが、係のかた数人で全車一旦停止のうえ説明中。 どこまで行きますか？と訊かれるのかと思いきや、 「全面通行止めなんですよねぇ」とのコメント。 「ありゃ～、迂回路とかバイク幅の抜け道とかないんスか？」と訊くと、 「ないっすねー」 「東京まで戻って迂回ですかねー？」 「そこまで行けば行けますね、、、」 おーっと、ガチでダメでした。 今日日こんなことあるんだーと思いましたが、落石に遭って命落とすのは勘弁なので、早期復旧を願いましょ！ 一般国道140号通行止めによる大滝トンネルの暫定供用について https://www.pref.saitama.lg.jp/a1006/oshirase/kokudou140gounorakuseki.html 大滝トンネルについて https://www.pref.saitama.lg.jp/b1014/ootaki-tunnel/index.html -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj Aviv(ぱるお)あてのお便りフォームはこちら https://forms.gle/nsiHAdk6iQNFoTqVA --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
2025版 小鹿野のダリア（と、わらじカツ丼）
2024年10月31日の配信に続き、今年は忘れぬうちにと思い、小鹿野のダリア園に足を伸ばしました。 快晴とは行かなかったものの、立派なダリアたちに囲まれ、至福の時でした。 地図好きなもんでいろいろ見てたんですが、群馬県の西部と県境で接しているこの町、今となっては埼玉県秩父市にぐるりと取り囲まれている面白い状況です。 この地には、バイクのツーリングで訪問してからすっかりハマっています。 都会からまぁ近い割になかなかの秘境感アリですし、私が愛してやまないわらじカツ丼が有るのですよ。 この町を実際に訪れると、中心部の町並みは妙に歴史感あるんです。 200年前の歌舞伎とか和菓子とか。 そしてなにより単車乗りにとっても優しい作りになっています。 バイク専用駐車場とか、バイク歓迎的な看板多数。 こんなとこあんまりないですよね！確かにツーリングバイクは多数見られます。 まぁともあれ、冬も含めて珍しめの花が楽しめるのが良いですね。 ぜひ訪問してみてくださいませー。 以下wikipediaから抜粋 1月上旬 ロウバイ：両神国民休養地 2月中旬〜3月上旬 フクジュソウ：両神国民休養地 3月上旬〜下旬 セツブンソウ：両神小森の堂上節分草自生地（日本一の面積規模） セツブンソウの花が終わるころ、同じ敷地内でアズマイチゲが見ごろとなる。 3月下旬〜4月中旬 カタクリ：馬上地内 4月 ハナモモ：岩殿沢の花桃街道（1kmにわたり数千本の花桃が見られる） 5月 アカヤシオツツジ：両神山 両神山や二子山では、この時期にニリンソウやシャクナゲなどの自生も見られる。 6月上旬 ハナショウブ：両神国民休養地内 8月〜10月 ダリア：両神山麓花の郷 9月上旬 シュウカイドウ：札所31番紫雲山地蔵寺 11月 紅葉：町内全域 2021年のダリアメモ https://paloj.com/dahlia-ogano/ わらじカツ丼はこちら笑 https://paloj.com/?s=%E3%82%AB%E3%83%84%E4%B8%BC ダリア園のwebサイト https://ryokami.ogano.saitama.jp/ 今回のダリアの絵2025 https://www.instagram.com/p/DO6IWh-E6Ce/ 2024版の絵はこちら https://paloj.com/dahlia-ogano/ 埼玉県小鹿野町（おがのまち） https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E9%B9%BF%E9%87%8E%E7%94%BA ウエルカムライダーズおがの https://www.bike-ogano.jp/ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
武蔵野うどんは日本で2位!?
讃岐うどんを知らない人も読めない人も居ないんじゃないでしょうか。 うどん県と郵便物に書いて届いちゃったって話も聴いたことある香川の有名グルメになりましたが、 実は武蔵野うどんは、規模的にはその次の消費量なんじゃないか説が有力らしい。 うどんに関する統計にもいろいろありますが、生産量とか一人あたり消費量とかで1位の香川に続き埼玉が2位になってるようで。 そもそも武蔵野って何よ？ってハナシですが、東京都北西部の多摩地域から埼玉県西部にかけて広がる武蔵野台地とその周辺地域のことですね。 その地域も含む、かつての武蔵国となるともっと広範囲で、現在の埼玉県北や神奈川の一部も入ります。 ともあれ、武蔵野台地や武蔵国のうち、水はけが良すぎて米が作りにくいエリアで多く栽培されている「小麦」が由来となり、うどん文化が広く根付いたと。 全国で食べられる、丼に入った温かいオーソドックスなスタイルのうどんというよりは、現在の武蔵野うどんはつけ麺スタイルの「肉汁うどん」が有名になっとります。 さらに、きのこがてんこ盛りのきのこ汁につけて食べるのもポピュラーですね。 ともかくラーメンブーム甚だしいご時世ですが、同じ麺料理でもうどんはやっぱりファン層が厚い。 老若男女、皆大好き！って感じじゃないでしょうか？ 紹介されて昨日(2025/09/21)初訪問してきたお店はこちら。 武蔵野うどん 澤村 https://maps.app.goo.gl/N2AQXfDAqbxAzdtC9 他の武蔵野うどん店同様、高齢者も子どもも中間層もまんべんなく来店って感じでした。 お昼を外して13時45分くらいに行ったんですがねぇ、30人以上待ちでした。 埼京線(と新幹線)のガード下に位置する大きなお店ということと、超絶おねーさま二人体制での超アナログの客さばきによりそれほど待たずに入店完了。 肉汁うどんと、試しにトッピングでかしわ天一つを注文。 太い麺はなかなかの迫力、歯ごたえアリアリです。 その麺に負けない、しっかりダシの効いたつけ汁もナイスですね。 ぜんぜん辛くないので、テーブル常備の一味と自家製生七味を投入。 最後までにさらにごま・フライドオニオン(かな?)、甘返し生姜を追加。 なかなかに個性的なお味になりましたね、うまい！ かしわ天は、ミル付き岩塩かけていただいたけど、美味いっすね。 オススメです！ 武蔵野うどん 澤村 https://www.tpd-jo.co.jp/musasinoudon_sawamura -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj Aviv(ぱるお)あてのお便りフォームはこちら https://forms.gle/nsiHAdk6iQNFoTqVA --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
原付も進化したな〜、でも終わり。
まぁ長い事バイクに乗ってます。 正確には、エンジンがついてるオートバイですね。最近だと自転車もバイクと呼ぶことがあるようで。 いろんなバイク乗りましたが、この手の機械モノってのは本当にものすごい進化を遂げているなと感動すること多しですね。 昨年から乗っている、初めて買った125ccの原付二種、通称「原ニ(げんに)」ってやつです。原チャリの大きい方って言われます。 何が良いかって、そりゃまずは法定速度が60km/hなことですね。 現在の50cc以下規格の原付一種だと、法定速度は30km/hですから。 この大きな違い、宿命!?も有ってだと思われますが、50ccを超え125cc以下の原ニバイクの公道運転には、普通二輪免許の小型限定が最低限必要です。 125ccを超え400cc以下には限定無しの普通二輪が必要。 50ccを超えなければ、自動車の普通免許などが有れば乗れます。 免許制度からくる速度制限だとは思いますが、今日日30km/hで道走ってたら逆に危ない気もするんですがね。 あと二段階右折、二人乗り禁止、第一通行帯走行義務が有るんですね。 こんなルールが無い時代に原1ライダーだった私は、いまやどうやって走れば良いのか、さっぱりルールがわかりません。 そんなことを思いながら昨日、バイク屋に私の原チャを点検に出しに行ったんです。 1年目点検だし、普段からすこぶる調子良いのでまぁ自分で点検しても良いんですが、オイル交換やチェーン張りがちょっとめんどくさいのと場所の問題もちょっと有りで、少々出費がありますが、整備屋さんに頼むことにしてます。 定期点検も予約を取ってからが推奨されてて、意外と混んでて夕方からになっちゃったんですね。 1年点検ということでオイルフィルターも交換することを考えると1時間じゃちょっと終わらないと言うことで、お店に勧められて代車で帰ることになりました。 なんか車の点検整備みたいな感じですね。バイク屋で代車ってのは意外と初めてでした。 ただ125とが250ccの代車が予約で埋まってて、50のスクーターですけどいいですかねと言われたので、まぁ別に帰るだけだから全然問題ないっすよと。 どんなボロボロのバイクが来るのかな〜と思ってたら、なんか新車に近いピカピカの50ccのホンダジョルノでしたね。 https://www.honda.co.jp/GIORNO/ わー、こりゃカワイイ（⌒o⌒） いい歳のオッサンがジョルノに乗ってポコポコ帰る絵を想像するのはちょっとツラめでしたが、まぁ動けばいいやと思ったのもつかの間、スロットルを開けるとかなり元気に加速！ いやはやびっくりですね。時代を感じました。 それともう一つ時代を感じたのは、アイドリングストップです。 その昔、バイクにセルモーターがついたと喜んだ覚えのある世代です。 クルマにくっつけられてる機構が、50のスクーターにも装備されてる時代なんだーと、ある意味感動ですよ。 ただ速度が乗ってくるとやっぱりスクーターってのはコワイですね。 車重が軽すぎ、車輪細すぎ小さすぎ、サス柔らかすぎ、Vマチックは慣れが必要、などなど。 やっぱ5速リターンのスポース仕様のバイクが走りやすいですなー。 なんか製品サイト見たらこれ、水冷エンジンなんですって？ 隔世の感ですね。 でもともあれ2025年11月からの法令変更(第4次排出ガス規制)で、事実上50ccバイクは日本では新たに販売されなくなる見込みなのですね。 このため、原付免許や車両に関することが、どえらいややこしくなります。 https://motoinfo.jama.or.jp/?p=9624 簡単に言えば、普通免許で125ccの原付一種(新基準原付)に乗れるようになります。まぁ、遅い125cc原チャですね。 50ccのエンジンだと、排ガスを浄化するための温度が得られないので、機械が作れなくなったんだそうで。 技術的には作れるけど高くつくとかも有りそうですが、50万円の50ccバイクとかって、誰も買わなそうだし。 いまやEVバイクも出てきた時代、排気量で全ての車両を区分できなくなってきたとも言えそう。 やっぱり環境規制が世の中を制す時代なんですなぁー。 素晴らしい50ccを作る技術は余裕で有るのに、コスト問題により世間で日の目を見ることはできない。 幸いバイク屋から自宅までの間に片側二車線以上の道路は無いので、50ccでそーっと走ろっと。 ※ 関係無いけど、50cc(シーシー：立方センチメートル)バイクって言うのに、50ml(ミリリットル)バイクとは言わないですね。 -------- Aviv's Links https://bento.me/Paloj Aviv(ぱるお)あてのお便りフォームはこちら https://forms.gle/nsiHAdk6iQNFoTqVA --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
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3児のつよかわママナースが伝える、ゆとりを生み出す超効率整理術
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