道の駅
道の駅の指定管理運営、登録制度、施設基準、広報や地域での役割について扱う。
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はたして見えたのか⁉️プチ声ログ
11/7ナスフェス 11/8音楽フェス｜人生を整え直す音声--- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62dbf16873ef6bc24995d368
#186 道の駅ぜんぶ巡れる？▼5年かけて全国制覇を達成したご夫婦の話／岐阜県は道の駅の数全国2位！▲
岐阜新聞ポッドキャスト▼ききかぢ▲清水夫妻が5年かけて全国の道の駅1234駅を制覇した体験談が紹介されました。岐阜県は道の駅が56駅あり、北海道に次いで全国2位であることを確認できます。
008：道の駅で見つける地域の魅力と商品開発
地方創生ラボ Brought to you by 株式会社ぱずる道の駅の古い土産を紹介した2003年の本を手がかりに、20年後も残る商品が少ない現状を語ります。指定管理者の交代や店舗の改装で商品が入れ替わる一方、地域の職人の高齢化や後継者不足により、郷土和菓子や漬物の継承が難しくなっています。出演者は、新商品を無理に開発するより、地元で普段から作られているものを掘り起こすことが重要だと指...
ゆるぃ話「シカやん」に会えました
リボーンバレエとReborn Life〜50代からの健康づくり伴走者〜春に奈良から大阪まで旅をして、我が町内も彷徨ったらしい「シカやん」能勢に引き取られたニュースを見ていて、行きたくなった話 #ドライブ #道の駅 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/6576c8cf7376b3f936590e24
007：道の駅の歴史と進化を探る
地方創生ラボ Brought to you by 株式会社ぱずる元ゼンリン編集長の守屋之克さんが、道の駅の制度開始から現在までの変遷を語る。1990年代の道の駅は道路利用者向けの休憩施設として始まり、ガイドブックや地図への掲載によって存在が知られるようになった。2000年代には駅数の増加とともに、地域ごとのグルメやオリジナル商品など特色を打ち出し、目的地となる道の駅へ進化した。ゼンリンの全...
006：指定管理制度の仕組みと課題を徹底解説
地方創生ラボ Brought to you by 株式会社ぱずるこのエピソードでは、道の駅や公共施設で広く採用されている指定管理制度の仕組みと課題を深掘りします。行政が施設を建設し民間が運営する背景や、運営費としての指定管理料の有無について解説。また、指定管理者になるためのプロポーザルプロセスや、契約期間の短さによる設備投資の難しさ、現状復帰義務、管理者交代時の課題など、現場が直面...
005：第三セクターの役割と課題を探る
地方創生ラボ Brought to you by 株式会社ぱずる今回のエピソードでは、行政と民間の中間的な組織である「第三セクター」の役割と課題について深く掘り下げています。約30年前から存在し、公共交通機関の運営やまちづくり、道の駅、日帰り温泉、観光協会など多岐にわたる分野で地域を支えてきましたが、その運営には特有の難しさがあります。 特に、市町村が出資する形態が多いため、社長が町...
004：まちづくり会社の役割と地域連携
地方創生ラボ Brought to you by 株式会社ぱずる今回のエピソードでは、まちづくり会社の定義とその進化について深く掘り下げています。かつて商店街活性化のためにイベント中心だったまちづくりは、ボランティアの限界を経て、持続可能なビジネスモデルと法人格の重要性が認識されるようになりました。DMOの増加や、地方創生サークルに代表される若者の地域活動への関心の高まりが、まちづく...
001：道の駅とは？｜地方創生の拠点になる理由
地方創生ラボ Brought to you by 株式会社ぱずる道の駅は、国策として市町村が国交省に申請し、行政が土地を所有して設置する施設です。運営は民間企業や第三セクターが行うことが多く、「24時間無料のトイレと駐車場」「情報発信」「地域貢献」の3つの基準を満たす必要があります。元々は長距離ドライバーのための休憩施設として構想されましたが、現在では地域の特産品販売や観光情報発信、...
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