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はい、こんにちは、マレディオ。
大山です。
いつもですね、東方のレディを聴いていただきまして、ありがとうございます。
はい、こちらの番組ですけれども、私が不動産賃貸経営をね、始めた頃のですね、知りたかった情報とか、
あとですね、事業承継する息子たちに残す音声の記録ということで収録させていただいております。
はい、今回の内容ですけれども、私のですね、住んでますエリアのですね、近所にね、車の整備工場があるんですけれども、
そこの経営者の方とのね、話を少ししようかなと思ってますね。
あの、私がですね、住んでるエリアで、車の整備ですよね、オイル交換とか、いろんなね、ものの整備を前から整備工場を探してたんですよね。
近いところでね、そういう整備してくれる工場を探してて、先日ね、その工場にオイル交換とか整備でちょっと行ったんですけど、
そこの経営者の方がですね、30代とおっしゃってましたけど、今その整備工場をね、やりだして、独立してからね、4期経ってということを言ってたんですよね。
最初はね、その社長1人、整備工場、整備士ということでね、やってたんですけど、弟さんがね、営業マンとして、今はね、整備だけではなくて、
委託販売とかね、あとは車を仕入れたりとか、そういうことを狙えてるそうですね。
話してたのがですね、その社長が1期目、2期目ってね、頑張って夜中の2時、3時までね、整備とかしながら、売上を伸ばしていったんですよ、らしいんですよ。
1期目から2期目大きくね、売上が伸びたんですけども、実際、非常に売上が伸びたんだけど、今度はね、2期目から3期目に入るときにスタッフを雇ったりなんかしてね、
そうしたら売上伸びてるんだけども、実際の利益とかね、手残りが大きくなってなかったと、そういう話をされてたんですね。
で、いろいろ話をちょっとしててね、なぜこの場所で開業することにしたのかとかね、聞いたら、
やっぱりうちの周りは田舎なので、そういう工場をね、まず居酒屋とか飲食店であるイヌプみたいな形でね、リフトとかそういうのがある設備のある工場をね、安くで取得できるということで取得されたそうですね。
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ですからですね、正直縁もゆかりもないこの場所でね、なぜ開業したかというと、そういうことなんですよね。
やっぱり初期投資とかね、設備にお金を最初のうちにかけてしまうとね、そこで大きな借金がしょってしまうと、それを返済していくというのが非常に大変だということはまず思って考えられたそうですね。
1期、2期、3期、4期とそんな感じでね、少しずつね、安定して経営されるようになったということですけれども、やっぱり先ほど申しましたようにね、1期目から2期、2期目から3期目という形で、売り上げ伸びてるんだけども、実際手残りが少ないということをやっぱり非常に疑問がですね、ちょっとそこを不安に感じたらしいんですよね。
やっぱり経営について非常にちょっとね、学ぶようになってきたということで、やっぱりその初期投資もそうなんですけども、事業をね、どうやって、まずはやっぱり霊災法人なんで生き残っていくかということを考えていくんですね。
あとですね、ここの整備工場がね、よく考えてるなと思ったのが、車屋さんってやっぱりどうしても在庫を持つということは広い土地を持ってとかいうことになってきますけどね。
あんまりここの車屋さんというか整備工場ですね、基本的にね、委託販売とかするんですけども、在庫を持たない商売を基本的にしたいということで言ってましたね。
オーダーを受ければそれをオークションから引っ張ってきてとか、そういうことでやると思うんですけど、あくまで自社でね、整備できる車をということでやろうということで。
あんまりやっぱり大きく手広くやろうというよりは、やっぱり今ある店舗を確実に利益がもたらせるような、そういう法人経営をやっていこうということで話されてましたね。
やっぱりね、しょっちゅうそこの整備工場の前、以前から通ってたんですけど、結構な高級車が整備依頼してるんですね。
で、商売うまいなと思ったのが、やっぱり客単価のいいところ、そういうお客さんが顧客になっていただけると非常にいいですよね。
これ私ちょっと気づいてて、その経営者の方にもちょっとお話したんですけど、商売が非常に上手だなということをね、以前から整備工場の前通るたびに思ってたんですよという話をしたんですね。
で、極論言うとフェラーリとかランボルギーニとか数千万するような車ですからね、そういうものを扱われているということで、やっぱり客層がまずいいということですよね。
しっかり儲かっている会社がそういうところでお世話になっているということが一つあると思うんですね。
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そういう方ってお金持ちですからね、車なんて原価消却のために買っている方が結構いらっしゃるので、普通の一般のお勤めの方とかではなかなかそういうのって難しいですよね。
しょっちゅう車を入れ替えたりとか少なくて、やっぱりつながるのは経営者の方ですよね、そういう方とつながっていわゆる繰り返し購入していただいたり整備していただいたり、そういう商売をやっていく方が手がたいですし、というのがありますよね。
一般に多くの方に触れて購入していただいたりとか、そういうのも大事かもしれませんけどね、いわゆるお金を持っている方に落としてもらえるような、あといいサービスをやる、あと口コミとかね、そういうものを意識しながらやられているということがね、見るだけでやっぱりわかるわけですよね。
客単価の高い商売をやるというのが大事かなと思いますよね。
JLTの杉田さんなんかもよく言ってますけどね、お客さんどこに意識を向けるかとか、そういうことですよね。
ある意味お金を持っている富裕層の方と付き合えるようになると非常にいいのかなというのはね、私の杉田さんなんかと話しててね、こういう話がよく出てくるので、非常に感じますよね。
あとですね、欧州車とかになると販売店ってたくさんあるんですけど、結構ね、やっぱり国産車に比べると欧州車って故障がどうしてもつきものというところがやっぱりあるわけですよね。
買ったはいいんだけども、その販売店では修理ができないとかそういうことがあって、結局ディーラーにお世話にならなきゃいけないとかそういうことって多々ありますので、
こと輸入車に関してはね、やっぱりそういう整備工場さんとお付き合いできるところがあると非常にありがたいというのがね、
これ輸入車に乗っている方のあるあるという話だと思いますけど、こういうのも非常にあって、その整備工場さんは販売と含めてね、うまくやられているなというのは本当に思いますよね。
こういうお店にだいたい輸入車に乗られている方は多分行くかと思いますのでね、一つの目線として面白いと思います。
そんな感じで、私のご近所の車の整備工場さんのやっているね、経営方法、これちょっとね、非常にいいんじゃないかなと思ってね、ご紹介させていただきました。
いつもですね、TOMOのレディを聞いただきましてありがとうございます。
またですね、コメントや意見もですね、頂戴しましてありがとうございます。
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またね、励みともなります。
それではね、今回はこちらので失礼いたします。ありがとうございました。
