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はい、フォーニットのラディオ、大山です。
いつもですね、東のラディオを聴いていただきまして、ありがとうございます。
はい、今回もですね、ライブ放送をね、撮っていきたいなと思うんですけど。
えっと、今日ね、これからの銀行の方に行くということで、
まあちょっと運転しながらになるので、ちょっと画面見れないんでね、また一人で思っていることをお話したいと思いますけど。
今日はの銀行さんの方にね、行くというのはですね、
私が個人で入ってますね。
小規模企業協会の借り替えということで、一時貸し付け使ってるんですね。
その一時貸し付けの借り替えということでね、これから銀行さんの方に行くようになります。
その道中ね、少し時間ありますので、撮っていこうかなと思いますね。
ちょうどね、小規模企業協会のお話が言葉出したので、ちょっとお話ししようかなと思うんですけど。
私はですね、小規模企業協会って2020年かな、21年かな。
ずっとね、毎月7万でマックスでかけてるわけですね。
5年ぐらいは、5年6年かぐらいになりますよね。
毎月7万ですからね、結構それだけでもかなり積み上がってきてますね。
よく私のラジオでもね、取り上げてるのが、小規模企業協会と合わせて倒産防止協会ってありますよね。
私、法人2社でやってますんで、倒産防止協会もね、これマックスで毎月20万ずつかけてました。
毎月20万ずつかけてると、3年半ぐらいでね、一応人800万までですから積み上がっちゃうんですね。
これよくね、いろんなXのポストとか、いろんな不動産やられてる方からお話を伺うと、
資産形状をするのか、費用形状をするのかっていうね、そういう議論がありますけど。
これは私はですね、資産形状をしてないんですね。費用形状をしてるということになります。
資産形状がいいのか、費用形状がいいのかっていうのは、人によってね、いろいろ考え方があると思うので、
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私はね、費用形状にしてます。防害に積み上がってますよという形でね、やってることが多いですね。
その当産防止協会とかですね、小規模企業協会って、例えば小規模企業協会なら毎月7万とかね、
当産防止協会なら、私なら毎月20万とかっていう形で、積み立てていくわけですから、協会ですからね。
資金拘束されてすごい嫌がる方って多いんですけど、私の考えはね、これ絶対積み立てたほうがいいなと思いますね。
節税とかそういうのもありますし、これは利用しないほうがもったいないかなと私は思ってますね。
で、資金が拘束されるのを非常に嫌う方が多くて、
例えばその、何年でしたかね、ちょっと忘れましたけど40ヶ月以上とかは、
95%ぐらいね、資金拘束がちょっと嫌だという方は、一時貸し付けとかで借りれるわけですね。
例えば当産防止協会であれば800万積み上がってたとしたら、760万までは一時貸し付けで借りることができます。
で、それをね、毎年毎年借り替えすることができるわけですね。
ちなみにこう、当産防止協会のそのね、一時貸し付けの毎年毎年借り替えてっていう形で、
理論的に言うと毎年毎年借り替えれば、ずっとね、期限なく借りた状態でできるということですね。
で、そういうのを利用するのも一つ非常にいいんじゃないかなと思いますね。
で、その760万なんかっていうのは自分の積み上げたお金なんでね、
別にその資金の使徒というのは特に何がダメとかっていうこともないわけですね。
まあそういうのもあるんで、これ使わないとはないかなと思いますね。
私2社やってるんでね、800万まで両とも2社とも積み上がってますんで、
まあ760万かける2みたいなね、うまいことそこはね、
不動産の購入資金に充てるとか、大規模修繕をね、やるとか、
まあそういうのにちょっと使えるかなと思いますね。
確か東産物資協会もね、2年ぐらい前にあのー、解約をするとね、
2年間でしたっけ、費用計上できないとかね、
あ、そうか、経費として計上できないとかそういうのがあったので、
詳しくはね、中小企業のホームページとか確認されることをお勧めしたいと思いますけど、
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これは非常にちょっと使える制度だと思いますよね。
で、東産物資協会の一時貸付の利率がね、0.9。
で、小規模企業協会は1.5%だったと思うんですね。
で、今日はね、その小規模企業協会、こちらの借り替えね、銀行さんの方に来ます。
なぜだかね、東産物資協会って書面でね、借り替えてできるんですけど、
小規模企業協会はね、その欠けた金融官さんで再度借り替えの手続き、
書面大いな釣りをしてということで言われたりしているので、
やむなくちょっと行くというような感じですけどね。
そんな感じですね。
これね、ぜひ小規模企業協会、東産物資協会はね、利用されるといいと思います。
で、これ、長くかけることが非常に大事なんですよね。
あの、解約の返礼率とかそういうのがあって、5000円からでもいいんで、
早くかけるということが非常に大事だと思いますね。
まあ、そんな感じで。
私がね、なぜ費用計上にするのかというと、
まあ、貯物場に載せるとですね、いわゆる相産が大きくなるわけですね。
資産計上するから。
まあ、そういう意味もあって、費用計上をしていると。
で、母貝に積み上がってますよと。
まあ、そういう見せ方を金融関さんにはね、しています。
まあ、ぶっちゃけ言うとこれ、どっちにしても一緒なんですよね。
母貝にあっても資金が積み上がっているというのはあるんですけど、
結局それもね、資産として母貝を含めてみれば一緒と言えば一緒なんですけど、
まあ、貯物場はね、そういうふうに私はしていますね。
それで、倒産防止協会のお話をしたんですけど、
まあ、今日金融関さんのほうに行くんですけど、
昨日はね、地元の地銀さんのほうにちょっと行きまして、
まあ、いろいろね、お話をしてみたところですけど、
なかなかサラリーマーケットさんへの融資が厳しそうな感じですよね。
一都三県なんかも、非常に不動産の価格もね、上がってて、
そもそもやっぱりその、金融関の担当者の方もね、
まあ、今の収益不動産の価格、利回りから、
自分の銀行で出している貸し出しの金利とか、
まあ、そういうものをね、考えるとなかなかキャッシュローが出づらいと、
まあ、そういう感じでね、言ってましたね。
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まあ、なかなかね、その本人の方も非常に、
あの、アーケーの方もね、よく勉強されてるなと、
別に上から目線で言うわけではありませんけど、
あの、やっぱり持たない経営をね、やられる会社が非常にいいんじゃないか、
ということをおっしゃってましたね。
昨日もちょっとライブで話したんですけど、
あの、というのはね、やっぱり借入額、
不動産の賃貸業をやってる方って、
どうしても借入額とか相次さんとかが大きくなる傾向になりますけどね、
まあ、金融課さんの目線としては、やっぱり借入額が大きいとね、
あの、不動産の賃貸業ってそんなに利益率の高い、
あの、業態ではないと思いますんで、
あの、売買とかね、買取裁判とかだと、
まあ、利益率は高いと思いますけど、
まあ、そういうところがあるので、
やっぱり不動産の賃貸業って、
物件を増やしていけば増やしていくほど借入額が大きくなって、
まあ、相次さんが大きくなるという、
そういうね、ところで考えると、
まあ、銀行さん貸しやすいのはよく、
まあ、サラリーマンおやさんとかの、
一番最初のね、物件を融資したりとか、
最初しか使えませんとかね、
なんか、オリックスとかなんか、
他のね、銀行さんも、ガーシー銀行もそうかもしれませんけど、
まあ、最初の頃しか使えませんとかっていうね、
話とかって聞きますけど、
まあ、そういうことですよね。
あのー、本当に、
まあ、十何党とか持っているようなね、
えー、方だと、
まあ、なかなかね、
まあ、おそらく、個人法人を含めてね、
あのー、銀行さんというのは、
まあ、中小の法人につきましては、
全部一つに見ますんでね、
そうすると借入額とか、
えー、相次さんが大きくなればね、
なかなか銀行さんとしては貸しづらくて、
まあ、サラリーマン向けの、
あのー、アパートローンとかのね、
商品とかだと、
まあ、やっぱり、えー、
最初の1棟目、2棟目とかね、
まあ、そういうところがやっぱり、
貸し出ししやすいというのが、
まあ、銀行さんの目線かなーという気はしましたよね、
昨日話しててね。
で、びっくりするのはですね、
本当に、キャッシュロードのシミュレーションとかも、
ちょっと出さずに、
金利何パーセントでいいんで、
貸してください、みたいなね、
方がいるって、えー、
そういう方がいらっしゃるというのは、
ちょっとびっくりしましたよね。
やっぱり、金管のね、
担当者の方も、
まあ、なかなか断りづらくて、
金利5パーセント以上になりますよ、とかってね、
案にお断りしているようなね、
返答があると、
おっしゃってましたけど、
まあ、そこは察するところなのかもしれませんね。
まあ、結局行き着くところはですね、
個人法人を含めて、
あのー、健全な財務体質にしていってね、
金管さんから有してくださいっていう、
まあ、そういうところに、
やっぱり、えー、
持っていくのが、
まあ、大事なのかな、という気は、
個人的にはしますよね。
あのー、まあ、別に私はね、
規模とか、
借絵額とか、まあ、そういうものを
追っているわけではないので、
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まあ、いわゆる、貸処分所得ですよね。
まあ、税引き用のキャッシュロード、
まあ、フリーに使える、えー、
金額を、
まあ、大きくしていきたいかな、
というのがあるので、
まあ、そんなに、えー、
何百個持たなきゃとかね、
そういうこともありませんし、
まあ、むしろ、私なんかはね、
まあ、所有している物件の3分の1はね、
あのー、
現金で取得している物件になるので、
まあ、あまり、
その借絵額の大きさとか、
規模の大きさ、
まあ、そこはね、
まあ、正直なところ、あまりこう、
強いこだわりもね、ないですね。
まあ、そうは言いながらね、
私もあの、不動産始めた時というのは、
サラリーマン時代はですね、
やっぱり、あのー、
不動産を買っていかなければ、
貸処分所得もね、
まあ、増えないかなと、えー、
思っていました。ですからね、
えー、どんだけたくさん借入をね、
えー、して、で、
物件の数を追うみたいなね、
まあ、よく私が言っている、
売上市場主義みたいなね、
そんな感じで、あのー、
考えていましたね。
まあ、今考えるとね、
本当にこう、単純で、まあ、安易だなと
思いますけど、まあ、そういうのもね、
あのー、理解できるようになったのはね、
18年不動産やってますけど、
まあ、せいぜいここ、まあ、
6、7年のもんかなって感じですよね。
不動産もね、
買えば何とかなるという時代は、
ちょっと正直、今のね、
資金を考えると、
そういうものでも
なくなったかなと思いますよね。
たまたま私はね、これまでやってきた中では、
退場しなかっただけで、
っていう感じですよね。
まあ、あの、
よしえもんさんとかね、いらっしゃいますんで、
まあ、よしえもんさんなんかはね、
あのー、かなり、
潤沢な資金力があってということで、
あのー、あれだと思いますけど、
まあ、私なんかはね、
そうなんだよな、あのー、
仮にこう、資産の組み替えとか、
売却とかしてね、
売却益とか出ても、
結局ですね、
週期不動産をね、
また買っちゃうんですよね。
そうするとね、あんまり現金って、
やっぱ意外と残んなくて、
やっぱりまあ、BS上じゃないですけどね、
現金が不動産で、
土地は建物に変わってるみたいなね、
ところありますよね。
まあ、そんな感じでね、
あのー、思いますよね。
普段はね、あんまりね、
ライブやんないんで、
まあ、ちょっと一つのね、
あのー、ことについて、
タラタラと話すことって
あんまりないんですけど、
まあ、今日はね、ライブで運転中ですけど、
あのー、
まあ、私の普段思っていることをね、
あのー、
そんたくなくというか、
まあ、そんな感じでちょっとお話してますけど、
そうそうそう、
あのー、全然話変わるんですけど、
車のですね、
タイヤをですね、
最近変えたんですね。
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あのー、
加藤裕之さんがね、よくね、
アドバンネオバっておっしゃってますけど、
アドバンネオバをですね、履きたいなと思ったんですけど、
ちょっとサイズがなんか合わないらしくて、
えーと、
アドバンスポーツ、
ここでね、
購入して、今装着して、
これいいですね、なかなかやっぱりいいですね。
で、その、
少し前にね、アドバンデシベルっていうね、
横浜のね、
タイヤを装着して、
これはまあ、静粛性が非常に高いということで、
なんかしっとりした感じでしたけどね、
あのー、
アドバンスポーツは両方ですよね、
あのー、
そういう静粛性と、
結構グリップもやっぱりするかなって、
思いますね、この間、
あのー、ちょっと少しロングドライブしましたけどね。
で、ちょっと車のですね、
警告がちょっと出てたんですね、
で、ブレーキパッドと、
あのー、ブレーキのローターがですね、
まあ、消耗品ですんで、
まあ、これをちょっと、
交換しなさいっていう警告が出てたんで、
うちの近所にね、
結構輸入車、
ほぼ専門みたいな感じでね、
まあ、フェラーリとかポルシェとか、
まあ、ベンツとかBMWとかね、
欧州車を結構、
セーブされてる工場があって、
まあ、そこに持ち込んでね、
こう、
整備をね、
していただいたんですね。
で、そのブレーキのローターとかパッドとか、
交換するのにね、
たぶんディーラー持っていくとね、
70万か75万とか、
それぐらいなんかかかるそうなんですよね。
で、まあ、その整備工場がね、
あのー、だいたいその、
今回私が修理してもらったので言うと、
まあ、25、6万ぐらいでね、
済んだんで、
非常になんか、
あのー、ありがたいなと思いますね。
で、よくよくね、聞いてみたら、
例えば、中古車販売店で、
まあ、輸入車とかそういう消耗品とかね、
あのー、
交換しようとすると、
まあ、販売店があって、
その間にね、
あのー、整備工場とかそういうところが、
まあ、1軒2軒とか入れば、
当然そこって、
取り扱ってる、
まあ、業者さんのね、
マージンというかそういうのも発生するので、
やっぱり割高になるということで、
やっぱりそのー、
まあ、私なんかそのー、
息子がね、前以前、
3年ぐらい前ですかね、
あのー、輸入車乗ってる時ちょっとね、
前に走ってた、
あのトラックに特攻してですね、
走行不能になったっていうのがあって、
エアバッグなんか出てたんですけど、
もう前なんかぐしゃりね、
言ってたんですけど、
まあ、運転席周りが非常にちょっと眼鏡で、
全然ビクともしなくてね、
それ見て以来ね、
ちょっと軽自動車とかは、
家族は乗せられないなと思いながら、
あのー、まあ、
輸入車をね、乗ってるわけですけど、
そういう整備工場をね、
輸入車乗る場合は、
やっぱりそういう整備工場をね、
お近くで、
18:00
両親的にこうやっていただけると、
直でやったほうがいいですよね。
先ほど言いましたように、
あのー、車買うのって、
中古車販売店で買えばね、
安くで買えたり、
そういうのあるかもしれませんけど、
まあ、結局のところ消耗品を含めてね、
修理とかそういうのって、
まあ、あのー、
国産のね、
ヨタ車なんかに比べると、
全然ね、そういうのってやっぱり頻度は、
可能性としては修理とかね、
そういうのって結構あると思うんで、
まあ、なんか、
輸入車専門で扱っている整備工場なんかとね、
お付き合いできると、
いいですよね。
まあ、そんな感じで、
まあ、ディーラーなんかで比べると、
まあ、3分の1くらいで修理していただけたんで、
まあ、
車業界というかね、
そういうものもあるみたいなんで、
聞いてみるとね、
まあ、そういうのも知っていると、
いいのかなと思って、
もう何台もね、輸入車乗り継いでますけど、
最近ちょっとね、
そういうのをね、
知りましたね。
まあ、なんか、いろいろ業界によってね、
いろいろありますよね。
まあ、そんな感じで、
ちょっとね、
もう10、
19分も話しちゃいましたね。
まあ、
そんな感じでダラダラと、
ふっとね、
思ったこと、頭に思いついたことを
ダラダラと話してしまいましたけど、
まあ、そろそろ目的地にね、
近づくので、
今回のね、
ライブ放送はこちらで終了と、
させていただきたいと思います。
それではね、
今回はこちらで失礼します。
ありがとうございました。