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はい、こんにちは、ラディオ。
大山です。
いつもですね、東方のラディオを聞いただきまして、ありがとうございます。
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以上、各社の提供でお送りします。
はい、今回のテーマになりますけれども、
今回のテーマはですね、
車輛の購入について思うことということで、
お話をさせていただきたいと思います。
はい、今回のテーマはですね、
車輛の購入について、
私がちょっと思うことということで、
今回お話したいと思います。
不動産のお話は今回はないですね。
車ですよね、車輛について、
今回お話ししようかなと思っているんですけど、
実はですね、先日ですね、
我が家で持ってます車両2台あるんですけどね、
そのうちの1台をですね、
オクションにかけて売却したんですね。
その車両というのがですね、
世界のT車のですね、SUV車で、
リセールがいいと言われる車が、
ランドクルーザーとかありますけど、
その一つ車のね、
兄弟車に1年ちょっと乗ってたんですね。
大きい車でもあるんですけど、
非常にSUV車ということで、
座面も非常に高くてですね、
大体その車というのはですね、
家内がメインで使っているということで、
乗り降りがね、ステップを踏まないと、
ステップを使わないとなかなかね、
乗り降りが大変だというのと、
つかまらないとやっぱり乗りづらいということで、
非常に不評だったんですよね。
買い物とかしても、やっぱり荷物を積み込むときに、
やっぱり座面が高いので、
物の出し入れがちょっと大変だということで、
購入当時からですね、かなり不評を買ってまして、
結局1年ちょっと乗ってね、
売却ということにしたんですね。
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その車というのは、2年10ヶ月で買ったんですね。
3年10ヶ月、11ヶ月、4年弱ぐらいで、
オークションにかけて売却しました。
非常にちょっと驚いたのがですね、
リセールがいい車だということはね、
わかってたんですけど、
購入した価格よりもですね、
実際に高く売れたんですよ。
非常にね、車の買い方とかってよく聞きますけど、
ああ、こういうことなんだなって、
値段が落ちない車を持っていると、
本当に実質次の車に乗り換えるときに、
手元にお金が残っているので、
さほど次の車を買うときに、
お金が必要にならないと。
そういうことでリセールが良いとか悪いとか、
というわけですけど、
それを非常にちょっと感じましたね。
今回購入したのが、
同じくT社のミニバンのね、
圧倒的にちょっと人気ある、
これもやっぱりリセールの良い車ということで、
普段ね、家内がそうやって使っている車なので、
近場が多いのでね、距離がそんなに走行しないので、
またリセールの良いものが良いんじゃないかなということで、
某ね、ミニバンの、
なんとかパッケージとかっていうやつでね、
だいたい感の良い方は、ご存知の方は、
そういったのはお分かりでしょうけど、
それを購入したんですね。
これ1年ちょっと、1年ぐらい、1年落ちの車でね、
購入しました。
新車だとね、今ね、予約が受け付けてないということで、
新車がちょっと買えないということで、
1年落ちぐらいで、それを2年3年乗ってという感じで、
次の車に乗り換えてという形でやっていけば、
効率よく良いコンディションの車に乗れるでしょうし、
そんなにお金も外に出ていかないのかなと思って購入しました。
実はですね、私法人をやっている中で、
去年はね、不動産ちょっと運良く、
トントンと購入することができたんですけど、
その前の2年間というのがですね、
なかなか不動産購入できなくて、
原価消却が欲しいなということで、
結構ね、車をですね、1年に1回ずつぐらい、
うちの2台持っている車をね、
入れ替わり、立ち替わり、購入してという形でね、
4年落ちの、よくね、中古車って、
実数3年10ヶ月なんですけど、
4年落ちのベンツを買いなさいみたいな書籍があるように、
消却を1年で取ってという、消却を大きく取りたくて、
4年落ちのベンツを買いなさいとかって書籍がありますけど、
そういう目線で原価消却狙いでね、
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車をしょっちゅうそうやって買い換えてたんですね。
で、その前はね、T車のSUV車に乗ってたりとか、
Lブランドのね、同じT車のLブランドのハイブリッド車、
SUVに乗ってたりとかしてたんですけど、
それも結構リセールはね、悪くはなかったんですけど、
今回ほどね、すごいなと思ったのは初めてだったんですよね。
で、実はですね、家内が今メインで使っている車は、
そういうリセール目線でね、あまり距離も行かないので、
1年、2年乗ったところで、そんなに価格が大きく下落しないであろう
という車を選んで購入しています。
で、実は私がね、メインで乗っている車というのは、
今はですね、ゲルマンのですね、
ご三家のうちのですね、車に乗ってまして、
その車に乗り始めたというのはですね、
やっぱり私、ちょっと地方に物件かなり持ってまして、
頻繁にちょっと地方に出るので、
今の車もね、1年弱、9ヶ月か10ヶ月ぐらい今乗っているんですけど、
常にもう2万5千キロぐらい走っていて、
非常に走行距離がいっちゃうんですよね。
ですからあまり高年式の高い高額の車両を買っても、
なかなかあっという間に価値が下がっていってですね、
次乗り換える時に売ろうとした時に、
なかなか高い値段がつかないということで、
そもそも輸入車ってね、もともとの価格が高いために、
価格の下落がね、最初の3年4年ぐらいでガーンと下がりますよね。
だいたい私5年落ちとか、4年落ち5年落ちとか、
その辺の車両に乗ったりすることが多いんですけど、
そういう目線でね、クリーンリゼルの車が燃費とか、
あとトルクも太くて乗っていて非常に楽しいと、
あと私が乗っているメーカーさんというのは、
乗用車ですけどね、ハンドリングとか、
そういうのが非常に良くて気に入って乗っているんですけど、
実際ね、新車の5分の1ぐらいでね、
4分の1から5分の1ぐらいで購入して、
5年落ちぐらいで買ったのに乗ってますけど。
加藤博之さんなんかもね、激アクス高級中古車とかっていってね、
そういったお話をよくされてますし、
そういうね、ベンツを20万円で買う方法みたいな、
そういう書籍を出されたりしてますけど、
そういう形、そういう方法で私の乗る車はね、
買っているという感じですよね。
車の購入目線ってね、いろいろリセールの目線もあれば、
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私みたいにね、そういった使い方をするのであれば、
あまり高額のやつを買ってもというので、
ある程度中古で値段がこなれてきたところで購入して、
それを乗って何年か乗ってみてという形でね、
やったりするのも好きな車に乗るというのも一つですしね、
いろんな目線がありますよね。
本当の喫水のですね、車好きの方ですと、
例えばそのね、ポルシェとか、
そういうね、車に乗られたりする方もいらっしゃいますし、
もしくはね、例えばその会社経営者の方で非常に利益が出て、
よくね、節税の商品として言われるフェラーリとかね、
そういうものを買って、
1年でガンと消却を取って、利益を圧縮してということで、
1年例えば5か1円の、
でも実際にはね、3000万とかそういったね、
売ればするぐらいの価格になるような、
そういうフェラーリとかね、
購入される方というのはいらっしゃいますけど、
そうやってね、車の売買とかをね、
こういろいろやっていく中で感じるのは、
そういうね、富裕層というか、
大きな会社でね、会社を所有してて、
そういう利益が大きく出る方の志向というのが、
少しね、少しだけですけどね、
垣間見れるような感じしますよね。
そういうフェラーリとかね、
買う人のランボルギーニとかね、
そういうものを買う方の、
まあ、原価消却狙いというね、
そういう目線もね、理解できる、できたりしますよね。
というのがちょっと面白いなとは思いますよね。
車のね、買い方というのも、
個人、法人とかね、
いろいろあると思いますし、
当然、法人でね、フェラーリ買うとなると、
法人の事業に寄与しなきゃいけないということで、
どういった手付けというのもちょっとね、
あるか興味もありますけどね。
例えばそのね、輸入車の売買をやってるね、
あの方だとか、
もしくはそういう自分をね、
ブランディングするために
そういうフェラーリをね、
購入されたりとか、
まあ、いろんな目線とかあると思うんですけど。
まあ、その辺はね、
ちょっと興味のあるところですよね。
私はそういうのはね、
そこまでのそういうものは買わないので、
あれですけど、
まあ、車ってね、
節税商品でもありつつ、
またね、趣味でね、
車を本当に好きな方は、
そういったスポーツカーを乗られたりとか、
いう方もいらっしゃいますし、
いろんな目線が面白いですよね。
ということで、
まあ、今回はね、
車の購入に関するね、
私がちょっとね、
思うことということでね、
お話しさせていただきました。
いつもですね、東方のレディを
聞いただきまして、
ありがとうございます。
またですね、
コメントやいいねもですね、
頂戴しまして、
ありがとうございます。
それではね、
今回はこちらで失礼します。
ありがとうございました。
