00:02
雑食日和.
先生、ついに原油価格が100ドル超えたとさ。
なるほど。確かにね、ちょっと笑えないことだけどね。
そうね。あんまりでも、今暮らしてる範囲だとそこまで影響ない気がするけど、どうだろう。
確かにあんまり車乗らないからわからないとかあるかも。
そうよね。サーチャージは影響あるじゃないですか。
今回はとりあえず大丈夫そうだったけど。
でもあれだよね、我々福岡帰るときね、サーチャージしかつ問題だよね。
そうだよね、確かに。
海外とかだともろ、めちゃくちゃ高くなるんだろうけど。
そうだね、もっととんでもないことに。
で、なんかそれちょうど最近NAFSAとか原油価格とかいろいろ聞くと思うけど、
そうだね。
そもそもシリーズを編み出しまして、
おお。
第一弾、そもそも原油ってなんだっけっていうところで。
確かに。
島田先生に相談したところ、
原油について猛勉強された。
最近気になって気になってしょうがない。
そうだよね。
もうまともに向き合うことないもんな、原油にね。
そうだね、なんか初めて真正面から向き合ったけど。
耳まではもう日本の数多いのか少ないかわかんないけど、原油愛好家として。
初耳ながら一人目かもしんないよね。
日本の油田を探すぐらいの、プリンセス天皇の埋蔵金探すより難しいかもしんないって言われてる。
どっちだろう。
というところで今日は原油について話をしたいなと思ってるけど、
もういきなり答え、原油って何でしょうっていうところを、
島田先生にまず最初に熱く語ってもらおうかなと思ってます。
はい。
それで言うと、石油と原油の違いを知った方がいいかもしれなくて、
同じようによく使いがちだけど、原油は大元。
油田から出てきたやつそのまま。
書いてるもんね、原油って。
そうそうそうそう。
もうまさに、ほんと読んで血の如くで。
だから本当に大元のやつ。
未加工の状態。
それをいろんな風に生成していく感じなんだけど、
それの総称が石油。
じゃあ中身何なのって話なんだけど、
生成した時に温度で熱加えて、それで沸点と油点の差で分けていくんだけど、
例えば重たいものだったら重油。
あと軽油。
で、燈油。
ストーブとかの燈油。
で、ナフサ。
最近話題の。
それとあとガソリン。
で、最後にガスになって、
それらが全部出た後の残りガスというか、
03:00
それがアスファルト。
それを全部総称したら石油。
むちゃくちゃ強そうだな。
すごいね。
アスファルトから重油、軽油、燈油、ナフサ、ガソリン、ガス。
7種類ぐらいかな。
金。
あらゆる身近なものをかき集めて石油。
で、その大元が原油ってこと。
そうだね。
そうか。
さっきそれぞれちょっと自分もちらっと勉強したんだけど、
アスファルトはさすがにイメージはつくが、
重油、軽油、燈油もつくかな。
重油が一番つかないか。
なるほど。
それぞれ乗り物で行くと、
車はEVとかあるけど基本ガソリン。
そうだね。
意外だったのがタクシーがなんと。
そうだね、タクシー以外にことにガス。
ガソリンじゃないんだよね。
そうそうそう、LPガスという、それを使うみたいで。
全然知らんくて、本当なのと思って問い詰めちゃったの、先生は。
確かに。
いや、俺もちょっと信じられなかった。
そうだよね。
ガスなんだっていうね。
値段が安いらしい。
そうだね、もうそれが使われてる理由。
そうだよね。
あと軽油は何が乗り物で行くと。
重油のほうか、重油は。
そうだね、じゃあ順に行くと、
重油、一番沸点が高いやつなんだけど、
それはもう大型の船舶。
例えばタンカーとか、そういう本当に大きい船。
そういうのの燃料で使ったり、
あと工場のボイラー燃料とかで使う。
そういうような工業用というか、
あんまり一般的じゃない家庭用とかじゃないような。
そうだよね。
軽油はディーゼル車でトラックとかバスとかで使われてると。
建設機械とかもありなのかな。
そうかそうか。
次が重さというか、あれでいくと投油。
投油。
これはストーブとかで、
昔お家とかにもあった人はいるかなとか思うし、
一つあと意外なのはジェットエンジンの燃料。
飛行機でいいんだよね。
そうそうそういうこと。
投油か。意外だね。
そうなんだよね。
でもちゃんと理由があるみたいで。
例えば軽油とかガソリンじゃダメなのっていうような。
確かに。
思うけど、
すごい航空機って高いとこ飛ぶじゃん。
だから1万メートルとかそういう高さだと、
軽油だったら凍っちゃう。
もうマイナス50度とかなんで。
確かに。
シャーベットみたいになってしまって使えないと。
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一方ガソリンはというと、
今度やっぱり1万メートルっていうすごい超高度、
高高度だから、
今度気圧が下がりすぎちゃって、
もうすぐに沸点が下がって気発しちゃうってことで。
それでやっぱり爆発のリスクが。
そうか。
そういうことで、
その温度でも凍らないし、
陰下もしないっていうので灯油が。
すごいね。
ちゃんと理屈がある。
そうだよね。
ざっくり化石燃料使ってるぐらいでしか考えてなかったけど、
飛行機は灯油なんだな。
ちなみにナフサってなんだ?
そうだね。
なんか最近すごく話題だけど、
ちょっと一見聞き慣れない単語というかね。
思うけど、
これももうほんと、
一番石油が日常品にすごい関わるっていうのは、
よく言われたりすると思うけど、
まさにプラスチックとか洋服とか、
それの原料になる。
原料のことをナフサ。
っていう。
で、例えばプラスチックだったらね、
プラスチックだったり、
あとは合成製品だったり、
そういうものだから、
当たり前だけどプラスチックがペットボトルとか、
レジ袋の原料だし、
合成繊維って言ったら、
ポリエステルとかナイロンとか、
そういう洋服の原料になっていくし、
他も合成ゴムだったり、
あとは塗料、
シンナーとか。
そうだよな。
聞きたかったのが、
重いと軽いって、
さっき振ってみたいな話してくれたけど、
これって何が重くて何が軽いの?
なるほど。
そうだね、本当に分子量というか、
それが分子が小さいか大きいかみたいな。
軽いやつは当然小さい分子のやつで、
だからすぐ燃え始めたりするから、
瞬発力あるけど持続力がちょっと弱いとか。
なるほどね。
逆にちょっと重いやつは燃え始め遅いけど、
パワーがあるというか持続力が。
そういうことか。
原油に種類ってあるのか。
なるほど。
例えば、いわゆる普通の油田から出るやつと、
あとはオイル、
意味で言えばシェールオイルとか。
新しいタイプの。
聞いたことあるけどよく分かってない。
確かに、よくシェールオイル、シェールガスって、
言葉だけはたまにあるけど、
もともとは、
普通の石油の方は油田に採掘して、
みんながイメージする石油で、
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シェールオイルは硬い岩盤とかを掘削していく感じで、
それがかなり高度な技術を要する。
だから発見は結構前からされてたけど、
やっぱり採掘コストが見合わないってことで、
なかなか掘られてなかったけど、
あと技術的にもちょっと厳しかったっていうのが言われてたけど、
それが今できるようになって。
なるほどね。
ちなみに先生、原油に質の違いがあるって聞いたけど、
この辺を教えてもらえると嬉しいです。
すごい面白いところだなと個人的に思っていて、
全部同じなんじゃないのって普通に思ってたんだけど、
どうもこれは違って、
軽質油と重質油っていう重さのまず話と、
もう一個不純物の話があって、
一つ目の比重、重さの方の話なんだけど、
軽質油、軽い性質の油、
そっちはサラサラで、ガソリンとかそういう高く売れるものの配分というか、
それが多いような、そういう高級品。
後者は簡単に言うとドロドロしてて、
重油とかアスファルトになっちゃうところが多い。
だからすごい生成にも手間がかかるし、
その分ちょっと安い。
他の切り口で言うと不純物の点で問題になってて、
これもスイートとサワーとか言って、
甘口、辛口みたいに表現があったんだけど、
スイートの方だと異応が少ない。
特にその不純物の中で異応っていうのが問題になる。
そうなんだ。
だからこれが少ないと環境負荷が少ないし、
そういうことか。
多いと異応だから腐食しちゃう、腐らせちゃう。
なるほど、それは。
設備とか。
そういうことだね。
それでダメージ食っちゃったり、環境負荷が高くなっちゃうっていうので、
それで質を決めるみたいなんだけど。
なるほど。
ちなみにさっきの重さの方でも、
数値で評価みたいのがあって、
API値っていうのがあって、
APIっていうのがアメリカ石油協会の略。
そこが定めた計算式があって、
それで原油の質っていうのを表明する。
なるほどね。
原油のその重さで軽いか重たいかと、
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不純物がどれぐらい入っているかによって、
そのAPI値が決まるってこと。
API値はその重さだけなんだけど。
重さだけ、そういうことか。
ただ当然価値というか、それには不純物は。
そういうことね。
高は関係してくる。
不純物はさっき言ったみたいに、
スイートとサワーがあるっていうこと。
例えば硫黄の含有率ってことか。
なるほど。
完全にジンジャーエールみたいな感じ。
なるほどね。
そういうことか。
で、API値はマニアックだけど、
少ない方が。
ごめん、説明が抜けてて。
これは数値が大きいといいものになるんだって。
大きければ大きいほど、
水より軽いみたいな感じになるらしくて。
ちょっと比重を入れる場所が、
そうだね、分母に来るからかな。
ちょっと計算式がめんどくさい。
簡単に言うと、数字が大きいといいもので、
小さいとあまり質が良くないとされる。
なるほどね。
具体的には数字が33以上だと、
軽質いう軽いものになるらしくて、
20以下だと重質いうどろどろなやつになっている。
そうか。
ちなみに水は10だそうで。
なるほどね。
APIもアメリカ石油協会なんだもんね。
そうだね。
よく出てくるWTIもアメリカのやつだね。
そうだね、WTIもさすがよくご存じで。
あるじゃないですか。
これもウエストテキサスインターメディエイトの略になっていて、
よく現油、先ものとかで今日の現油価格はとか、
なんかあると思うけど、
それはここのWTIの取引価格、
これが基準になっていて、
これのことを大体現油価格はって言ってる。
そうだよね。
マーケットの大きさと紐づいてるかもしれないけど、
やっぱりアメリカがそういう基準を作ってるんだね。
そうだね、ひとつね、かなり大きいのかなと思う。
やっぱりニューヨーク市場で取引されるっていう。
質自体もすごくいいみたいで、ここのWTI。
そうなんだ。
さっきの表現で言うと、軽質優かつスイートみたいな。
それがワインみたいな。
そうだね、確かに。
そうか、見た目でわかるのかな?
どうなんだろうね、確かに。
全部ドロドロしてそうだけど。
でも気になるね、それもね。
そう、今度も危機現油するしかない。
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一発でアウトになる。
普通に持ち込めないか。
でも日本にも掘れる場所あるんだもんね。
そうだね、新潟とかの北陸東北の方はちょっと出てきそうなイメージがあるけど。
マジで?
そんな簡単に。
常に出てるとこ以外はちょっとわかんない。
探すの大変そうだけどね。
中学の時にちょっと行こうとしてる人たちもいたもんね。
ダウジングで。
別のやつ当てそうだけど。
確かに。
ダウジングで油田行けんだっけ?
いや、なんか行こうとしてる人は見たことあるよ。
フィリピンで。
でもあれ山下財宝か。
中学の同級生じゃなくて。
でもそっちは石油行こうとしてたよ。
ダウジングで行けんの?
ダウジングで行こうとしてたよ。
そっか。その時勉強しとけばね。
そうだね。
こんなことに。
なるほど。
話戻すと、アメリカがいろんな基準作ってるけど、
これはもうよく言われてる通り日本のこのエネルギーは中東依存だみたいな話があるけど、
日本の輸入はどこからが多いのかとかを理解しておいた方がいいよね。
そうだね。この辺もデータでよく言われるとこかもしれないけど、
一番はやっぱりサウジアラビアで43%。
43。
ちょっと年度によってもちろん変わるだろうけど、
ある年の大体で言うとUAEは39%。
で、次にクエート大体6%ぐらい。
で、カタール6%。
で、5番目でようやくアメリカがきて4%とか。
だからもうこの辺の数字足していくと、
もうほんと94%ぐらい中東の国に全部なっちゃう。
なるほどね。
ここにイランは入ってこない。
なるほど。直接はあんまりないんじゃないかな。
この下にはなっちゃうんじゃないかなとは。
直接イランからは多分経済制裁とかもあるからやってないのかな。
そうだね、確かに。
ちょっとそこがまだこっちもちゃんと見切れてないけど。
そうだね。
全体、日本のエネルギーはもう94%中東依存してる。
特にサウジとUAE。
で、もうこれだけで80%ぐらい。
そうだね、ちょっと超えるぐらい石油はそんな感じの。
一方で、産出国石油。
あと、輸出してるのか。
輸出してる方でいくと、この国でいくと世界の比率どんなところ?
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産出量とかでいくと、やっぱり1位がアメリカ。
アメリカか。そうか、1位なんだ。
そうなんだよね。ここも本当にうよ曲折というか。
確かに。
一回落ち込んできて、やっぱりシェール革命。
それでまた一気に上がった感じ。
なるほど。
ちょっとこれもある年の大体の数値でいくと、アメリカが20%で1位。
で、次がサウジアラビアで大体11%ぐらい。
で、次がロシアで、これもざっくり11%ぐらい。
なるほど。
ちょっと微差で、サウジアラビアだったかな。
次がカナダで6%。
次が大体最近だとイラクが多いのかなということで5%ぐらい。
こうイランとイラクが結構近くなったり、ちょっと順位が変わったりもあるのかなというとこは変わり得るというか。
これ多分ニュースで出てきてると思うけど、中国は原油ってあるんだっけ?
あんまりこっちもわからないけど、
でも結構イランから中国に輸出っていうのは多いかな。
そうだね、確かに。
そっかそっか、それは別で調べてみよう。
というところで戻ると、アメリカは結構この辺のグローバルスタンダードのAPI値とか、
あとはWTIか、この辺も決めてると思うけど、
アメリカもかなり原油の原産国でもあり輸出も多分結構やってると思うけど、
基本的には日本は中東から輸入してると。
アメリカはそんなに多くないと。
そうだね、もう4%ぐらいしか。
そうだね、そういうなんか理由はあるのかな。
一つはこれまでのその流れっていうのがエコーあるのかなっていうので、
一回契約するとその長期契約になるというか。
まあそうか、そりゃそうだよな。
数十年単位でやっぱり輸入ってやってるっていうのと、
あとは輸送コストの問題とか、パナマ運河をアメリカから来るときは通らなきゃいけないけど、
そこをちょっと巨大タンカーが通りにくいとか。
そうよね。
パナマ運河って段差をこう人工的に上げて、あれ通るのに何千万かかるみたいなこと見たことある。
そうだね、通行量もすごい高くて。
そうか。
やっぱすごいコストがかかるっていうのが一つ問題で。
やっぱり中東からの輸入の場合は、やっぱり巨大タンカーも通れるし、
あと大量輸送できるから、ちょっとそれでコストを安くいけたりとか、そういうのもあったり。
あとは長いこと中東から輸入してるから、
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日本の生成施設がそれにちょっと適合してるような形で作ってて、
日本がまああとその高度な生成施設があるから、
結構中東製はさっきの比較で言うと、
中東とアメリカで言うと、アメリカは質が高くて、
中東はちょっと不純物混じりだったり。
らしいんだけど、それをちゃんと除去できるような、
そういうシステムを日本は持ってるから、
それだったら安価に大量購入して、
持ってきて、それを自分の国で生成する方がいいっていう。
あとはそうだね、アメリカがそもそも2015年まで、
エネルギー安全保障上の問題というか、
そういう理由で原油輸出を禁止していたと。
全然知らなかった。
なかなか本当に驚くことが多いよね。
2010年前でしょ。
結構最近だよね。
何してたかもしれないけど、記憶はないけど。
確かに、あの時何してたか。
逆になんで解禁したんだ。
ね、確かに。
そうだよね、ここの方針転換まで。
そうだよね。
ちょっとまた調べてみたいとこかなと思って。
オバマ政権。
2015年、ブッシュ、オバマ。
そのくらいなのかな。
多分そうだよね。
確かに。
あとシェール革命も一応2010とかだから、一応それ以後にはなっているもんね。
結構前は、それ以前とかだったらね、あまり他国に回す余裕ないのかなとかは思ったけど。
なるほどね。
さっきの話で戻ると、中東からだと基本的にはこれ、ホルムズ海峡を基本的には絶対通る。
それ以外の迂回ルートも最近できたやら、できてないやらわかんない。最新の状況までは。
その間にどんなルートがある?
そうだね。一応、なくはないらしいけど、封鎖されている部分を迂回して持っていくには全然足りないみたいで。
どんなルートがあるかというと、一応2つざっと大きくあるみたいで。
一つが、東西結ぶパイプラインがサウジアラビアにあって。
そうね。これか、聞いてたやつは。
ペルシャ湾から高海のヤンブコっていうところに繋ぐものとか。
もう一つはアブダビのパイプラインがあって。
アブダビアから当然UAEの。
これはオマーン湾側のフジャイラっていう港に行くようなルートがあるみたいなんだけど。
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それでもやっぱり全然足りないんじゃないかなっていう。
コスト面が高いんだな、きっとね。
そうだね。この辺りもそういう問題かなり大きいんじゃないかなと思うし。
あとはちょっとまだ確定的にはわかんないとこあるけど、
逆側の本当それこそ、その辺のルートとかも、そもそもどのぐらい安全なのかなっていうところとかもちょっと。
そのルート自体が。
それこそまた別の回で話したいなと思ってた、
イスラム過激派の組織というか。
そうよね。
そこにもちょっと絡んでくるのかなとか思ったり。
なるほどね。
先生まとめると、原油から加工されたものたちが、
重油、軽油、燈油、ナフサー、ガソリン、ガス。
そこに最後の残りのアスファルト。
これらを総称して石油と呼ぶ。
そうだね。全部ひっくるめで。
というところですと。
日本の基本的にはエネルギー。
原油って言ってるから。
原油の依存先は基本的には中東で、これが90数%。
中東から輸入してるが、
今このイスラエルアメリカの戦争によってほぼ止まっている中で、
このエネルギーの依存が中東によっているってところが問題視されている。
備蓄とか含めて割かし、
300何十年ちゃうんだっけ?
250くらいかな。
250くらいかあるというところで、
他の国がどれくらい持ってるかわからんが、
一般的には多分比較的優秀と言われてるのかな。
そうだね、確か。
なんか一つの基準が80日とかいうのは前に聞いた気がする。
だから、かなり余裕はある方ではあると。
確かにな。
感覚わかんないよね。
そうだね、なんか正直。
会社で行くとね、80日って言われると、
まあなんか、いわゆるあと80日しか。
うんうんうん。
3ヶ月ぐらいしか資金ありませんって言われると、
まあまあしびれるというか。
スタートアップだとあるあるだと思うんだけど。
なるほどね。
割かし怖い気はするかっていうことだよね。
ただまああれなんだよね。
これも多分オイルショックとかを経て、
いろいろエネルギーのポートフォリオとか、
輸出先とか、ちゃんと考えてきっとやってんだろうね。
そうだよね、確かに。
ここをちゃんと勉強したことはないから、
何とも言えんのだけど。
でもなんかますますちょっと興味が出てきて、
その辺もなんかね、探っていきたいなと。
そう。
というところで、原油は道歩いてる時も踏んでるし、
そうだね。
寒いという時も、燈油で温めてもらって、
車乗る時も、船に乗る時も、飛行機に乗る時も、
そうだね、確かに。
タクシーはガスだけど、
そうだね。
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使ってるというところで、
あ、ナフサもそうか。
まあ着てるものもそうだ。
そうだね、すでにもう着てるよね。
ヘッドボトル、洋服、ポリエステルナイロンとかもそうか。
タイヤ。
原油ってなんなん?って。
知れば知るほど謎も深まる。
すごすぎるだろ。
まあ確かにね、すごいよね。
唯一できないのは飲むことぐらい。
なるほど、確かに。
飲めないか、さすがに。
飲みたがるね。
なんか飲んでみて。
ちょっと気になってくるけど。
そう、そこまで行くと。
確かにね。
でも江戸時代は何だっけ、草水?合ってる?
ああ、なんかそう言われも。
言われてたぐらいだから、多分飲めやしないんだろうね。
ああ。
今見たら、草渦。
臭い水って書いて、石油は草渦と呼ばれていた。
なるほど。
日本書紀には、燃ゆる土、燃ゆる水という名前で呼ばれて、当時の名前か分かんないけど、日本書紀668年の法というぐらいだから。
かなり昔から。
そうだよね。
西洋の法というか、ギリシャローマの法とかにもなっても、あっちの法でも、やっぱり昔の文献で石油に該当するものに名前が出てきてたりとかするから。
やっぱり古代から知られてはいたんだろうな。
そうだよね。何に使われた?古代だと。
古代だったら、そうだね、ナフサの古言の、ナフターとかそういうような名前のやつとかは、当然液体のやつだから、皮膚に塗って皮膚病を治すとか。
あとは、ミイラの塗るとか防腐薬みたいな。
あとは、船。船の底とかに塗って、防水加工みたいな。
なるほど。
そうだね。あと、石垣というか、なんだろう、作る時に、モルタル?接着用のものとして使ったりとか。
万能すぎる。
万能だね。
確かに。
防水は分かるけど、ミイラの防腐はもうちょっと。
そうだね、確かに。皮膚病もちょっと謎ではあるけど。
いや、そうだね。
万能にやっぱり思ってた。
オロナインみたいなのかな。
何でも塗って。
何でも塗って。
えー。
ちょっとますますコンメを。
確かに。極めてしまう。
何なんて言うとなんか分からないよね。
そうだね。
何に使われてるかは分かったけど、なんでそんな万能なんていうのはちょっと。
確かに、すごすぎるよね。
すごすぎる。
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うん。
ということで、次回はじゃあ、何しましょう。
そうだね。
何がいいかなと思って。
でもあれだ、そもそもシリーズだから。
はいはい、そうだね、それで。
そもそもあれってなんだっけっていうところでちょっと深掘りできればと思いますので、またよろしくお願いします。
よろしくお願いします。
今日もたくさん聞いていただきありがとうございます。
感想や雑コメ、ご質問、何でもお待ちしてます。
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雑食日和でした。またね。