00:00
毎週水曜日のこの時間は山根小雪のBrush Upです。さあ山根さん、今日はどんなトピックでしょうか。
今日はね、実は私最近韓国に遊びに行ってきたんですよ。ソウルに行きまして。
らしいですね。ソウル。
すいません、もう、はいですね。買いたいものもたくさんね。
もう最高。はい、コロナ開けて嬉しいなと思いながらソウルに行ってきたんですけど、
ソウルに行ったらいつも本当に便利だと思うのは、Tマネーっていう交通系ICカードとタッチ決済できるクレジットカードを1枚ポケットに入れておけば、カード2枚ですよ。これで全てことたり。
で、今回は実は現金は3000ウォン、300円ちょっと分ぐらいしか持ち歩かなかったんですけど、1回も使いませんでした。
じゃあもう本当に今、両替えなんてしない?
しないしないしない。
市場に行ってもね、ほとんど。
ほとんど使えるクレカ。
キャッシュレスですね。
でですよ、さらに今回便利だなと思ったことがあって、空港とソウル駅をつなぐ空港鉄道でアレックスってやつがあるんですけど、
インチョンとかキンポからソウルまでドーンって一気に行けるタイプのやつは、35分とか45分に1本しかないんですよ。
全席指定なんですよね。
で、空港着いて改札口行くと、もう大体すぐに発車するやつは満席で乗れないんですよ。
それでなんか乗れないかなと思ったら、スマホで日本語で予約ができる。
で、何かと思ったらスマホの画面にQRコードの切符が表示されて、それを改札機にピッてやると電車乗れちゃうんですよ。
めっちゃ便利でした。
だからもうあらかじめ予約しておいて、このぐらいの時間なら乗れるなって分かった段階でやれば、すごくスムーズに待ち時間なしで空港鉄道の特急のやつにですね、乗れるっていう。
それは鉄道会社が出してるアプリか何か?
鉄道アプリが出してる公式LINEからポンって飛べてですね。
アレックスの公式LINEからそのサイトに飛んで、QRコードで切符が変えると。
外国人でもすぐにできちゃう。自分のスマホで電車乗れちゃう。
そうか、そうですね。
予約もできちゃう。なんて便利なんだろう。キャッシュレス大国万歳!と思って。
スマホと普段のカード2枚。本当に何にもいらないお金なんてっていうのを実感して帰ってきたんですよ。
なんで韓国はこんな便利なのに日本は?と思ったわけですよ。
海外に行くといろんなものが見えるからね。
そうなんですよね。
そういう日本もいいとこいっぱいあるんだけど。
いいこともあるし。
あるんだけど、でもあちらさんが優れてるところを見てクソって思って調べてみたら、
あらあら、日本も切符のQRコードニュースたくさんあるじゃない。
03:03
これはすいませんでした。ということで今日はこの動きをご紹介しようかなと思ってまして。
ここ最近かなり多いんですよね。切符関連のニュース。
そうですね。
関西施設バス7社は6月17日にQRコード切符ですね。共通乗車券の発売を開始しましたと。
これも2025年の大阪万博の時にまさに私が韓国に行った時のようなインバウンドの人たちがスマホで事前に乗車券を買ったり、
関西の周遊チケットを買ったりできるようにするっていうのが大きな目的みたいなんですよね。
JR東日本。やっぱり日本の交通って言ったら交通系ICカードじゃないですか。
そうですね。
福岡だったら、スゴーかニモか早貨券っていっぱいありますけど。
なのでやっぱり交通系ICカードって言うと、スイカが日本の王様なんですよ。JR東日本が最初に始めて。
そのJR東日本はどうなのよというと、5月29日に今後は時期の切符をやめて、QRコードを使った乗車券に変えていきますよっていう報道を発表してるんですよね。
2026年末以降、QRコードを利用した普通乗車券を導入しますっていうことなんですよ。これは時期の切符をやめるっていうことですね。
新幹線の切符とかですよね。
まさにです。この2つの動きには2つの意味があって、1つはJR東日本のように時期の切符をやめたいんだっていう。それをQRに置き換えるよっていう話と、QRの切符を導入することでインバーの人たちの利便性を高めるよっていう2つの目的があるなというふうに思うんですね。
まずJR東日本のパターンなんですけど、何せ時期の切符は金がかかるっていう事情があります。
そんなにコストがかかっちゃうの?
かかるらしいんですよ。今回調べて初めて知ったんですけど、1台数百万円以上かかるんですって。自動改札。
しかもめっちゃ高い。何台置いてあるの駅にみたいな。
しかも時期の切符が特殊な塗料が塗ってあるらしいんですよ。黒い。
貼り付けてある感じですもんね。
貼り付けてある。だからあの切符ね、産業廃棄物で処理しなきゃいけないらしいです。
リサイクルもできない。
コストがかかっちゃうわけだ。
困っちゃう。で、ちょうどですね、やっぱり原価消却の期間なんかを考えると、JR東日本はですね、今ちょうど設備を切り替える。自動改札の機械を切り替えるタイミングみたいで、ここでやっぱりQRコードに切り替えていこうと。
今だっていうタイミングですね。
今だ。よし、今だと。これからは券売機、駅の券売機でQRコードが付いた1階券みたいな乗車券を買ったり、スマホで切符買って乗ってくださいねって。
06:00
なんか街中の駐車場の割引券みたいですよね。駐車場サービス券QRコードで切ってやるみたいな。ペラペラの紙で。
で、この話で切符をめぐる動きは、実はちょっと九州はいろいろ話題が豊富でですね、最近やっぱり熊本でですね、交通系ICをやめるっていう話が出てきてるんですよ。
やめて、そしてですね、QRコードを使った切符とクレジットカードのタッチ決済に切り替えるって。
で、私このニュース見たときは、何そんな便利でみんなが使うものをやめるなんてって、一瞬頭が沸騰しそうになったんですけど、改めてニュースを見ていたら、全国で相互利用できるICカードをやめると。
熊本のICカードっていう、熊本の地元の鉄道会社とかが出している独自のICカードについては今後も使えるようにするってことですね。
なるほど。
はい。だから、スイカとか、こっちから行く場合はですね、福岡から行く場合は、スゴカとかニモカとか早貨券を使うことはできなくなる。
その互換性は失われるんだ。
そう、互換を失う。でも互換を失わせることでコストが激安になるっていう。
そうなんだ。
そういうことらしいんですよ。これ、もしスゴカとかニモカとかスイカとかも使えるようにしたら、今回の設備投資は12億円を超える。
でも、熊本ICカードとクレーカータッチ決済だったら6億7千万円で済むらしい。
それは全然違う。
だからやっぱり乗客も減ってる。運転手は不足してる。高齢化で先もあんまり期待できないみたいな地元の鉄道会社とかバス会社にとってみると、いやいや12億払えないでしょって。
当時2016年に熊本の会社はですね、全国総合利用ICカードを導入してるんですけど、この時の報道を見るとですね、当時8億円ぐらいで導入してるんですよ。
しかも最初の導入の時はどうやら補助金なんかも使えるっぽいんですけど、今回は更新なので当時よりも高い。しかも補助もない。
じゃあもう無理だからやめよう。地元の人たちは熊本ICカードみんな持ってるからそれでいいよね。
観光客の人たちはクレーカーのタッチ決済とQRコードでやってよって。
なんか実は結構現実的な選択肢だったのかもしれないなぁと。
そうですね。県外の人だってクレジットカードはね、キャッシュレス決済の方法もみなさんお持ちでしょうから。
いやまさに水木さんそこなんですよ。これねだからさっきちょっと私、JR東日本がスイカを作ってきた交通系ICカードが頂点だって言ったんですけど、
このですね交通系ICカードってやっぱりキャッシュレス決済の中でも派遣を持ってるわけですよ日本では。
でもねこれちょっと崩れるかなっていう気配を感じてですね。
福岡って新しいもの大好きじゃないですか。我らが福岡市なんて大好き。
09:03
全国で初めて福岡市市営地下鉄がですねクレーカータッチ決済を全駅に導入しましたと。
西鉄も今年中に全73駅導入。JR九州実証中と。やる気満々なわけですけど、これですねインバウンド需要を取り込むのが狙いで、
すでにかなり使われてると。クレーカーのタッチ決済の利用者は3割海外発行のクレーカーだったらしいんですよ。
だからインバウンドの人たちにとってむちゃくちゃ便利なのは間違いない。
デポジット払ってICカード買わなくていいしチャージもいらない。自分たちが使ってるカード持ってきたらめっちゃ便利ですよね。
そしてやっぱりここに三井住友カードみたいなカード会社が猛烈な攻撃を仕掛けてきてるわけですよ。
私の大好きなポイカツね。今Vポイントすごいじゃないですかね。
三井住友カードのスマホタッチ決済ポイント還元率すごいじゃないですか。
あれと同じことが鉄道にも来てるわけですよ。鉄道会社が支払う手数料とかはきっとたぶん安くなっている。
そういうことがあるんじゃないかな。さっきの熊本の話ってやっぱりそもそも導入費用高すぎる。
あの費用の中には総合ICカード使うときの決済手数料が入ってるんですよ。
ピッピってやるたびに陣営に3%4%払っているので、鉄道会社からしてみると設置する端末プラス手数料ですよ。
スーパーとかお店と一緒ですね。これがどうなるかっていうことで実は鉄道のキャッシュレスの動き変わっちゃうかもね。
これは大好きなポイカツと一緒にチェックしていこうと思っております。
分離になっちゃうかも。もっと日本も。
だといいですよね。本当にね。
交通を巡るキャッシュレスの争いがますます激化していきそうですね。
夏の陣みたいな感じですかね。
王様が覇権を失うかどうか。
奪われてなるものを買ってなるのかはたまた狙っていく新たな勢力がみたいな。
気になりますね今後もね。
山根さんありがとうございました。
