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2026-03-17 15:23

大シガイチ開幕まであと3日!

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大シガイチ開幕まであと3日!

行くぜ、伊吹山!

カバーアートは岐阜県側から見る伊吹山です!

国見峠は雪で頂上まで行けませんでしたが

例年より早い雪どけでは無いでしょうか!

初日は北へ向かいます!

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サマリー

大シガイチ開幕を3日後に控え、パーソナリティは週末の準備と偵察について語ります。まず、40kmのルートに備え東近江トレイルで10kmを走るも筋肉痛に。土曜日には美濃の国山城トレイルでTJAR出場者から刺激を受け、日曜日には大シガイチの下見として倉賀桶峠、五層峠、国見峠を巡り、雪や路面状況を確認しました。本番ではGPSアートを意識した一筆書きルートや新ルート開拓を計画しており、多くの参加者との出会いを楽しみにしています。

大シガイチ開幕への期待と近況
こんにちは。今日は3月16日、まとい17日の火曜日です。ありがとうございます。
えーと、ちょっと週末バタバタしてて、定期的に入れてたつもりの声日記を入れられてなくて、
ちょっと時間的余裕があるので、撮っていきたいと思います。ありがとうございます。
だいぶなんか、あったかくなってきましたね。
大シガイチに向けたトレーニングと体の変化
はい、春が近くて、昨日16日、高知と岐阜で桜が咲いたなんていう話を聞きますと、
いよいよ春がやってきたなと、そしていよいよ大シガイチがスタートするなーなんて思っているんですけれども、
さて、先週の金曜日ね、私はお仕事ちょっとお休みをしているので、
大シガイチのスタートに向けて、いよいよちょっと体を慣らしていかないといけないなっていうのと、
よくよく考えるとね、最近ちょっと10票を超えるようなトレールに入ってないんですよね。
一発目、大シガイチで20日の日、浜大津から時計回りで、
にょいがたけ大門寺で、市内京都に降りて、もう一回坂本へ抜け、もとのぎ神社の方へというルート。
GPXファイル引いてみると40キロぐらいあるんですよ。
まあレースじゃないんでね、そんなガンガン走るつもりはないですが、そこそこ行くっていうのを考えると、
私、本当にトレールに入ってないんですよね。
一番3時間走っていうのは1月にしたし、
美濃の国山城トレイルでの出会いと刺激
大門寺のバーティカルね、しがうまら族さんのやつも行ったのも1月で、
あれ?って思うんですけど、2月ほぼほぼ近所の山に行ってはいるんですけど、
10キロ超えるようなの行ってない。
これちょっとさすがにって思ったんで、金曜日ね。
大シガイチ下見:峠の状況と注意点
場所は近所の山なんですけど、東近江トレールっていうのがあります。
それのね、JRの都会から一番長いのは大見鉄道陽海一駅までっていうコースがあるんですけど、
これが15キロぐらいあるのかな。
これをストレートに行ってもいいんですけど、
陽海一駅から戻ってくるときにね、
費用も交通費ですが、ビビってあるもんですけどかかっちゃうんで、
ピストンしようということで、
10キロちょいのコースをね、走りました。
まあまあ気持ちよかったんですけど、
その次の日でちょっとビビったのが筋肉痛になりました。
やばいなーと。
10キロで昔は筋肉痛なんか出なかったのに、
20を超えてくるとさすがにちょっと次の日とかあるんですけど、
こりゃやばいなーと思っている、まず1個ですと。
まあでもね、今はもう火曜日で筋肉痛はないので、
いきなり金曜日、40、ちょいとビビっておりますが、
頑張りたいなーと思うところと、
そしてね土曜日は美濃の国山代トレイルに邪魔しまして、
皆さんにいろんな話をしてきたので、
これはね、後日、公園日記でゲストなんか呼んで、
Go to Obamaの話をしてみたいなと思っているので、
まあ楽しみというのと、
大シガイチ本番の戦略と新ルート構想
1つ思ったのがね、TJARのドキュメンタリーに出てたと思うんですよね。
鶴賀の竹内さんを見てちょっとハッとしました。
そうか、あの時はね、こうだいぶ60曲がったんじゃないかと思うんですけど、
まだまだお元気そうですごいなと、
勇気をもらったなと、頑張らないとなと、
いつまで現役で走れるかわかりませんが、
もう少しね、まだまだ若い部類と思っているので、
開幕直前:参加者へのメッセージと楽しみ
頑張ろうかなという土曜日、元気をいただきました。
でね、日曜日、TJARじゃないですね、
大シガイチの下見にね、ちょっと元々行こうと思ってて、
これはあのちょっとディスコード、大シガイチのメンバーのディスコードの中で
池田さんが地元の人、状況をまた教えてねっていうのを言われてて、
そうです、地元、これはできる限りわかる範囲を調べに行こうと、
いうことを前から思ってて、一種構えはしないと思って、
予定では、まずは倉賀家峠、その次五層峠、
で、国見峠、鳥越はどうするかわかんないけど、
あと金井原行って、尾乳峠、地蔵もどこまでかわかんないけど行って、
九月の小川あたり、南竹新道の付近ぐらいまで行って帰ってこようかなと思ったんです。
で、ちょっとね、さすがに3月も真ん中なんで、そろそろ、
冷たくないし、バイクでと思って出たんですが、
出たタイミングからもうなんか、北風がね、寒いっすよ。
多分強風注意報、滋賀県は全然寒いんじゃないかなと思うんですけど、
いやー寒いなー、今夜どこまで行けるかなーなんて思いながらとりあえず、
倉賀家峠に行きました。
ここね、陶器閉鎖してるんで、道ね、やっぱり行けんのかなーなんて、
1個目のね、元のゲート入ったんで、上がったんですけど、
行った方は分かるかな、滋賀県からいきなり急凍でUターンしてガッと上がるところに、
ゲートがあってそこからやっぱり北上がれませんでした。
で、上を見ると鈴木田がちょっと白かったんですけど、
まあ、まあまあ、みたいな感じ。
その次ね、五層峠に行くんですけど、五層にどうやって行こうかなと。
で、五層峠って本当滋賀県側から行くのは非常に難しいんですよね。
去年も大シガイチの皆さんが結構サポートに入れたんですけど、
大垣の方から入るのは割と道も綺麗で行けるんですけど、
滋賀側はね、って言うんかなー、
寮前と尾池だけに挟まれたエリアで、
実は非常に道が狭いんですよ。
滋賀の方から入るんですけど、滋賀町の滋賀大社の方からね。
いやー困ったなーとふと思ってたら、
尾池旗、倉賀桶峠の下、ここも滋賀町ではあるんですけど、
そこから北へ、五層の下、宝月であってると思うんですけど、
そこら辺の集落まで峠道でちょうど滋賀町の道が伸びてたんで、
ワンチャン行ってみるかと思って入ったところにいきなり熊中尉が出てて、
いやー困ったなーと思いながら、
で、バイクでね、行ったわけなんですけど、
枯れ石がね、すごい出てて、
雪解け時期あるあるではあるんですが、
これがね、ちょっと気になって、
こんなとこでパンクしたらと思いながら、
なので、ほぼ原付、原付っちゃ原付なんですけど、
スクーターぐらいのね、30キロぐらいでトロトロトロトロ行っておりました。
で、五層着いたら、雪あんまりないですね。
で、その後、五層のところから次、国見行くのに、
これまた一回彦根に降りたほうがいいんですけど、
彦根に降りるとまた街中なんで、
ここからね、高川から滋賀県の、細かい説になっちゃうんですけど、
鳥居本つって、多賀の北に広がる元々の宿場町の方へ、
市内、彦根市内抜けずに入る道は知ってたんで、
そっち側から入り、米原の丹波ンを抜けて、
これもね、東海道じゃなくて中仙道ですね。
からの、うーん、
米原の21号線沿いを抜けて、
ずっと行くという感じで行ってきました。
で、その、米原のところから旧茨城町の方へ抜けて、
奥茨城スキー場から国見峠の方へ行くんですけど、
ここら辺で気が付くんですよね。
去年も、2月の終わりから3月の頭ぐらいに僕、行ってるんですけど下見に、
奥恵吹入る道の途中で、国見に分かれる峠道に入るところがあるんですけど、
なんか去年の今頃雪あったけどなーと思いながら、
もう全然なくて、いやーないなーと思いながら、
で、今年なんか結構雪降ったようなイメージもあるんですけど、
よくよく考えたら、昨日ね、桜が岐阜でも咲いてるように、
割と2月ぐらいから暖かい日の方が多くって、
そうかーと思って、もう雪溶けてんのかーと思って、
それなら国見も行けるかなーと思って上がったんですけど、
やっぱり最後は雪に阻まれていけませんでした。
そしてね、ガレガレの石が鬼ほど転がってるんで、
これ、サポート行かれる方、
今年は去年ほど国見峠が重要な場所じゃないんで、
どこまでサポートで入られるかはわかんないですが、
本当に注意をしてほしいなーと思いますね。
ここバーストとかしそうですよ。
気をつけてくださいね、って感じですね。
で、そこまで行って、もうこれはダメだと、
本当寒くって、寒くって、
なんでもう帰ってきましたって感じなんですけど、
ただ、この国見あたりから本当のもっと北、
カナクソの方はやっぱり真っ白だったんで帰りも見てて、
やっぱあるかなーって感じですね。
本当カナイバラも行ってみたかったんですけどね、
カナイバラは本当この前去年行ったときは雪残ってましたけど、
この感じからすると全然もうないのかもしれないですね。
ちょっとなんとも言えないです。
という週末で、いよいよ大シガイチでございますと。
さあどうするかなんですけど、さっきも言った、
雨打つから、北、時計回りで上がって、
その先ですね、一応GPSアートを意識してっていうのを
やってるので、これ何を言いたいかというと、
一本線、あちこち飛ばない、一筆書きを崩したくないので、
ここだけはしたいんですが、
サポートなしもできるところまで行きたいんですけど、
早くサポートあるに変えた方がいいのかなー
なんて思ったりもしてるんです。
一応、計画ではJR片田またはJR滋賀まで降りて、
そこからロードバイクでGPSを運ぶということをして、
東近江市、旧永厳寺の神津畑まで行って、
そこから畜産街道を上がり、
猫材諸岳の麓、国見峠、南の国見峠まで行き、
そこで両線に取り付いて、
北やがるルートを持ってます。
去年は平日に2回ぐらい行けとったんですけど、
それも行けなさそうなんで、
一応、てっぺん区域、
理想は深さ区越え辺りまで行きたいなーと思ってはいるんですけど、
新北野の駅に降りて、
今年はゴールぐらいまで来たら上出来だなーと思ってるんですけど、
一応、舗装路は指定のところじゃなくてもいいですよというルールを、
今年も逆手に、新ルートを開拓していきたいなーなんて、
思っているんですよ。
どこまで行けるかどうか、
これまでやってみないと分からないんですけど、
ちょっとその案も、
しておこうかなーなんて思ってますが、
はい、というところで、
いよいよ、
20日、
木金、
今日火曜日だから、
水木金、3日ですね。
3日後にはいよいよ、
大シガイチも始まるということで、
頑張っていきたいなーと思います。
元滋賀県にたくさんの人が来ていただけるので、
これ楽しみで仕方がないので、
ぜひぜひお会いしましょう。
あっち買ったんですよ、作ったんですよ、みたいなやつあったかと思うんですけど、
あれも持っていきますんで、
もしスライドするときにお声掛けいただいたら、
またしたいと思いますので。
1個この前、みなの国で1人お渡ししたんで、
僕1個持ってるんで、あと8個しかないですけど、
ということで、
もう1個、20日うまくいったら、
リッスンのライブ配信してみたいなーと思ってます。
というところで、
いよいよ開幕、わくわく始まります。
皆さんどうぞよろしくお願いします。
以上です。
15:23

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