#127 OMM本番！蔵野さん＆西さんペアのストレートEliteへの挑戦！本番編

OMM本番の概要

わかりました。ようやくと言いますか、振り返りをさせて頂けたらと思いますけれども、スタートからどんな感じで進まるかというのを振り返って頂けたらと思います。

スタート地点はちなみにどんな感じ? スキー場がスタート。

初日はどんな感じのスタートになるんですか? 全員制のですか?

OMMは時間枠が決まっていて、その時間枠の中で自由にスタートしても良くて、その枠が一番早い人と一番遅い人で1時間半くらい。

Eliteは30分間に収まる感じですが、他のクラスはもっと人数が多いから、その枠の中で1分ごとにスタートする。

1分ごとのウェーブスタート的なイメージで考えたら。

ちなみにEliteは全組、何組あったか?

今年はスタートリストでは48組。

ファン層は34組。

エントリーはもうちょっとあった? エントリーはもうちょっとあった。

その中で抽選なのか実力なのか、何かで絞られる感じですかね?

去年までは先着陣でエントリーがあったんですけど、希望者が多いということなんだと思う。

地図を使った戦略

今年から抽選になって、僕らは抽選当たった。

Eliteはそんなにいないだろう。

当たとしても何組かぐらいかもしれない。

スタートの前の組がスタートした瞬間に、1分前に地図をもらえる。

そんなギリギリなんですね。

そこで初めて地図を見て、ストレートの場合は番号が書いてあるから、ここがキャンプ地なんやなっていうのがわかる。

なるほど。

スコアの場合はあちこちにもあるので、点数が書いてある。

全体的な大きなエントリーの取り方はそこで考える。

スコアの時はスタートしてすぐにみなさん走り始めなくて。

その場で鏡込んで地図を見ている人もいるし、最初は歩きながら。

ストレートは目指している人もいたりするから。

お二人はどうだったんですか。1分前に地図をもらってどんなアクションをとりましたか。

とりあえずロングレッグがここにあるなっていうのは確認して。

長いっすねこれ。

しんどそう。

直線がレッグ線っていうのがポイントの直線で結んだ線。

基本的にレッグ線が最短距離じゃないですか。

それを生きればそれに越したことはないけど、そこをパッと見た時にめっちゃ同行線が止まってる。

これ一発目です。すごいっすね。この上りはきつそうですよね。

一発目はそれ通りに行かなくて、どこかから回る形になるけど、そこをどう攻めるかなって思いつつ、後半まではあまり見れてないかな。

なるほどね。

1は割とすぐあることが多いかな。

1をまず着確率に進みながら、1、2をどう攻めるかっていうのを考えてたっていう。

じゃあ地図を持って一応歩きながらというか、手でもってこうやって歩きながら考えてる感じですか。

これ今出していただいてるやつは蛍光ペン?

これは結果を書いてるだけで、結果が一切ないんで、これで歩きながらどう攻めるかな、どういう可能性があるかなっていうのをいくつか考えて、

最終的にどうしようかっていうのをスタートから1に行く間ぐらいで考えてる。

なるほど。じゃあお二人はそのままスタートしたって感じですね。動きながら考えたっていう感じですか。

1に着いた後はどうですかね。すぐにといっても何キロぐらいなのかな。

1は多分この四角いっこが1キロなんで。

ちょうど1キロぐらいですよね。

コントロールのピっていうのはクラウドさんがやってもらってて、近づいて視界に入ったぐらいでクラウドさんがピって言ってる間に次の地図を見て考えるっていうのが結構役割分。

最後近づいて結構細かい読みをするときに、一度目指すために読むのはクラウドさんがやって、これはその次を見るっていう感じで、近づいたら何となくお互いの絵を見たっていう感じで進んでいくんで、

今回は1を取るところでこの先にあるなっていうのが分かったからちょっと早く行って、それを見えてる感じで歩いながら次じゃあどこから行こうかなっていうのはもう考えてた感じ。

なるほど。でも結構最後のそのコントロールを見つけるコツみたいなんてクラウドさんあったりするんですか。

コツはね、見つかるときは見つかるけど、見つからんときはもう全然見つからへんから。見つからんときはもう多分ね、行ってるところが違うところが多い。

あーそっか、違う尾根登ってるとか。

そうそうそうそう。今回ね、詰め的なことはなかったけど、それでもやっぱり何箇所かは、一応ねこのコントロールで丸が描いてて、一応その中心にあるっていうことがずいぶんで、それぞれに一番はどこにあるかっていうのが谷とか尾根とかヘラス状尾根の部分とかっていうのを描いてるので、

それを探しながら、ヒントにしながら行くんですけど、見つからないときはそもそも行ってるところが違う。

尾根が一個ずれてるとか、もうちょっと上あったのに下の方でひたすら探してるとか。

あーそうかそうか。

まあその辺はあるあるっちゃある。

なんか僕が思ってた、さっき言った岩とかっていう危機境避がありますよって書いてるけど、どっか書いてますね。

あーそういうことですね。

1から2っていうのがもう最大の長距離。

かなりログレックですね。

直線距離でも4,5キロぐらい。

前に行ったら6,7キロあるでしょうね。

今回14ポイント。14とゴールはほぼ一緒やから。

14を10時間。

10時間で回らなかったから、一個あたり40分、50分。

50分にはかかりすぎるかな。

ぐらいでっていうイメージで進んでて。

当然この1,2がかかるのが分かってたんやけど、結果的に1,2だけで2時間半ぐらいかかってて。

あーそうですか。

その時はかなり絶望感しかなかったです。

確かにそうですよね。

1,2も最後ちょっと取る時に迷ったけど、ルートの取り方もそんな悪くないなと思いながら、後で見るとこういうルートがあったんやとかっていうのは、

ここは本当に山を越えるか、こっちの道を使うかっていうので大きく分かれるかなと思って。

どちらかというと走れるから。

一応選びがちやねんけど、お根筋の山を越えるルートが見えたからそっち行こうってなって、

割と最初の方でちょっとミスって思うところとちょっと違う。

思ってたところよりちょっと登りすぎたのがあったり。

そこはちょっとすぐに変更して、せっかくどっち道登るから先に登っちゃおうみたいな。

お根道で行っちゃおうっていう。

進んだりはしてて、ちょこちょこ確認したりしつつ、思うルートは行けたんやけど、

最後一旦道に出て、そこからアタックするところですぐ近くこんだけ来て、

あとちょっとですよね。

たぶん若干油断しちゃったんだが、ここで甘く入っちゃって、手前のお根というか、

狙ってるところより手前で探して、内蔵!内蔵!

ここらへんも内蔵なんですね。本当はこうストーンと行きたかったってことですね。

なるほどね。

初日の序盤も序盤で、2時間半くらいかかって、見つからない。

結構ここで済んでしまうんかみたいな。

この時点でたぶんほぼ3時間近く、あと7時間でまだこんだけ残ってるって考えると、

結構しんどかったですね。

お互いもそれはきついねとは言わへんけど、思ってるよねと思いながら。

迷ったから確実に一旦上に上がって、確実にわかるところで、

ここにちょうど岩があるんで、地形と岩から確実にここにいるなって分かってから、

もう一回上からアプローチしなおして、

3話も結構イージーで進むだけやってるけど、

ここも3から戻って道路を使うか、ちょっとわかりにくい地形を進むかやけど、

ここはチャレンジしようっていって、こっちから行って、

ここも若干迷うことはないけど、

合ってるかなどうかなみたいな探りながら時間はかかったから、

結果的にどっちが早かったかって言うとちょっとわからへんけど、

この後ひたすらロードを走ることになるから、

挑戦の成果と気づき

ここもその手前からロードを走ってたらだいぶ息切れしてたよなってことも言いつつ、

進んでた感じで、ロードはとりあえず走るけど、

ずっと走ると荷物も大きいですからね、

ひんどくて、お互い編成するわけじゃないけど、

ちらちら見ながら、

まだいってもどうすんの、

どっちかが歩き出すとちょっと歩いて、

ずっと歩いてると時間がかかったから、

ずっと歩くとどっちかがまた走り出して、

そこはちょっと待ってもうちょっと無理とかっていうのはなくて、

合わせる感じで、バランスがいいなと。

お二人とも走力が高いっていうか、

走力が高い低いというよりも近いっていうのが多分、

別に速くなってもお互いの走力が近かったら、

意思決定もできるけど、

そこに差があると、

途中でも追い抜いたところとかは、

もう一人は走りたくて近くないけど、

その一人はもう完全に終わってしまって歩いてるみたいな人たちがいると、

多分そのバディのチームの雰囲気も良くなるし、

全然前に進まないしっていうのがある。

だからそこはないですね。

なるほど。お二人とも走力が近しいから。

一緒に行ってるチャンプとカズミンのペアは、

それは明らかにそう。

野望があるから。

だからチャンプがきちんとやらしてるけど、

カズミンは相当頑張ってると思うんですよね。

補給する暇がないって言ってる。

補給する暇がない。

パワフルっすねカズミンね。

いつも思いますけど本当に。

このタイミングでこの上に登ったっていうのはベストなんですかね。

3と4も結構長い。1と2ほどじゃないけど、

2番目に長いレイク。

ここもどうアタックするかっていうのをちょっと色々考えてたけど、

上がってから同じ高さを維持しながら行動。

コード系だけは一応GPSのレイクは取っても良いですよ。

ただ時計の情報は見たらあかんけど、

コード系、高さだけは電子機器の値を見ても良いよっていうのが

アプリシャルのルールであるので、

今回結構高さを合わせて進んでいくっていうのも割とやって、

そこはプラムさんがうまいこと読んでくれて。

これね2人の時計のコードが微妙に、

微妙っていうかまあまあ違うと、

どっちが正しいやみたいになって、

どっかのタイミングでね、

高さが分かるところやったら、

どっちの時計が合ってるかっていうので見ていったり、

ギャップが例えば30メートルって分かれば、

30で読んだり、

ズレてることもあるんですけどね。

一回やってる方がね。

そりゃそうですよね。

なるほど。

じゃあこの時はプラムさんの時計を参考に。

で、プラムさんのコード読みを参考にしながら進んだってことですよね。

ここの横に進むタイミングとかちょっと難しかったんちゃうかなって思う。

上がってしまって、

何かありますかね。

ちょっとね、何かあるのかな。

そうですね。

基本的にこの50メートルごとに統合線が太くなってて、

これを見た時に、

これが1300なのか1350なのかっていうのは、

難しくすぐ。

そうですね。

数とかぐらいにすれば数字入ってなくて、

で、その50をある程度、

5が例えば1000、

この時400か4300とかになったと思うんだけど、

で、ある程度合わせていくっていう形で、

そういうのをやりながら、

4まで取った時に、

ちょっと時間は忘れたけど、結構時間は過ぎてて、

あ、そうですか。

ロードでは。

どうかなどうかなみたいな、

まず全然まくれるほどではなくて、

その後、

ポンポンポン、

6、7、8とかぐらいまで行った時に、

結構残り時間を見て、

ちょっと可能性があるなって思ってきて、

10ぐらいまで行った時、

この辺ぐらいで、

10から11行く時に、

多分行けますね。

行きましょう。絶対完走しよう。

というのを話した覚えがある。

じゃあ4、5ぐらいの時は、

ちょっと半信半疑というか、

結構、絶望。

絶望は2のところですよね。

だけど、4、5まだ、

だって14のうち半分も行ってない。

そうですね。

ポイントの差数だけで言うと。

その時点で多分、

半分ぐらい時間は過ぎてたんじゃないかな。

じゃあ数字上で言うと、

単純にこのままやったら厳しいけど、

ロングレッグが終わってるっていうのが、

一つの望みなのと、

その後、意外と、

ポンポンポンと乗れていけた。

リズムに乗れたんですね。

レースの進行と課題

そうそう。

それは良かったですね。

なるほどね。

結構リズムがあるような気がして、

後半は、

割とリズムよく乗れたかなと。

そうですか。

後半、

初日のハイライトって言うと、

ここだと思うんですけど、

後半の部分で何か。

後半って意味では、

僕たちはもう本当に遅いから、

早い人らが多分、

2日で10時間ぐらい。

2日で17時間で。

だから、2日で10時間やから、

5時間、6時間とかで、

たぶん1日目が終わってるから、

もう昼過ぎとかには、

えぇー。

信じられない。

早いっすね。

もうちょいかな。

2時、3時とかには、

もうキャンプ場で、

のんびりしてるわけですよ。

はぁー。

装備もカリカリやから、

結構みんなね、

お酒持って夜を楽しむっていうスタイルの人とかいるけど、

たぶんそれもないから、

結構なんか後で、

ふとはさんやっぱトップ選手層って、

結構みんな知り合いっていうか、

関東圏のリーグ、

こういう脅威してる人だったら、

たぶん横つながりもあるんかなって感じで、

お互いにやっぱ、

どうやった、こうやったとか、

2日目の予想とかもしてるみたいで、

もう始まってんだ。

トップ10、トップ15とかは、

やっぱそういう感じで、

過ごしてたみたい。

へぇー。

それはそれで。

でも確実に暗くなるから、

最後、やっぱ暗くなると、

実際、

暗くなったら難しいやろなと思ってたけど、

思ってた以上に難しくて、

難しかった。

ライトトレイルで、

道が分かってるとこ行くのとはまた違う。

そうですよね。

先の地形が見えない。

ちゃんと分かると見渡せるじゃないですか。

そうですね。

右に骨があって、

左に何があって、

分かるけど、

夜になったら照射してるところしか見えないから、

こっち見て、

こっち見てみたいな、

右手左手みたいな感じで、

そうやって見ないといけない。

そういう意味で難しかったですね。

そうですね。

一番はやっぱ視野が狭まるっていうこともあるし、

あとやっぱちょっと立体視も光やったらやりにくくて、

上りか下りかも結構難しいですよね、判断が。

11を取った、

多分ここら辺で減点つけたんやと思うんだけど、

11の後。

この時点ではもう時間的にはだいぶ余裕。

制限時間から考えると。

制限時間から考えると余裕があって、

いけるという確信はありつつも、

暗くなって12にアタックしたら、

あれ?これどこやろ?

ちょっと12が難しかった。

後半のハイライトってほどでもないけど、

12の、

投稿線だけ見てるとイージーなようにも見えるんですけど、

どの谷かな?みたいなところが、

結構地形的にちょっとのぺーっとしたところで、

ちょっと急な谷を詰めていくっていう感じではあったんやけど、

確かにキーワードが谷しか書いてないんでね。

で、隣に似たような谷もあったりとかで。

案外ね、

はっきりとした地形じゃないところは難しくて、

逆に、そうか。

位置形みたいな感じになるけど、

そこは現場に行くと、

これは谷っぽいけど、

谷は地形図に表現されてる谷かな?みたいなことがあったりとかして、

結構分かりづらい。

なるほどね。逆に、

特徴がないところの方が難易度がグッと上がるらしいよね。

多分本国のOMMはそっちが、

多分日本みたいに山が急旬じゃなくて、

結構ピローイところの中に窪地があったりとか、

そんな感じっぽいらしい。

よりじゃあ向こうの方が難易度ありそうですね。

もっと地図、地形を読むみたいな。

自分の立ち位置がどこかっていうのと、

地図見たときに地形がイメージできるかどうかみたいなのが試されるような感じなのかな。

これ13のところらへんからちょっとこれ、

ロストなんか分かんないですけどフワフワしてますけど、

これどんな感じなんですか?

12をとって、13番までは、

比較的スムーズに。

1キロ強くらいかな。

ちょっと登ったりとかもあったけど、

スムーズに。

そのあと、もう13まで来たら最後に戻る。

でもこの、

攻めればスッキリする。

最短距離という選択肢もあるけど、明るければ。

もう暗いし確実に道に乗って、

時間かかってもいいから確実に戻ろうっていうので、

この道に乗って、

ここを降りて立ちに出たから、

これはこの道しか見えてなくて、

でもここを走ってるつもりで行ったら、

なんか道なくなってきた。

そこでちゃんと分岐があったんですね。

Y字の。

実は道が2本あって、

その手前の道に出てしまってた。

罠があったんだ、こういうところにも。

感想できるつもりやからさ。

そうですよね。

2人でわけあいあいと喋っちゃって。

やったな、これいけそうになっちゃった。

おしゃべりし始まる。

そんなに余裕なくて、

我々はたつても、

いろいろおしゃべりやから。

おしゃべりすぎて気がついたら、

もう過ぎてるとかって何度かあったから、

今回は余裕なかったのもあるけど、

最後に、

我々的にはこのウィーニングロードを

乗ってるつもりやったんですよね。

ウィーニングランドつもりやった。

そうっていけばいいと思ってたら、

突然道なくなってきた。

ウィーニングが。

あれでちょっと、

あれってなって、

こんな迷路な道があるはずなのに、

道がなくなってますけど、

ですね。

なるほど。

で、ちょっと焦って、

そしたら、

クラワさんが、

2本道があるのは実は気づいてたんです。

そうなんや。

なるほど。

ただまあ、下行ったと思ってたけど、

じゃあこっちに多分入ったんやなっていうので、

もう時間もあったし、

こういうショートカットとかもせず、

確実に、

こっちに道が見えてきたら乗り換えよう。

なるほどね。

来た道を戻って、

距離もたぶん数百メートルとか。

なるほどね。

おしゃべりロストがあったということですね。

では、ウィーニングロードで走りながら、

初日の振り返りをしながら、

ここを走ったんですかね。

いやもう、乾燥がないみたいな。

だいぶちょっと嬉しくて、

1日すら乾燥したことがなかったから、

初めての時間内にたどり着きました。

素晴らしい。1日目でございまして、

1日全体通して何かありますか。

1日全体通しては、

後半、諦めずに良かったなっていうか、

前を進み続けて良かったなっていうのが、

1日目の総括じゃないけど、

かなり結構時間的にも絶望的な状況だったけど、

意外と負けたというか、

負けていけたというのが実感としてあって、

結構やっぱり、後半、

コントロール感が短いというのもあるけど、

そういうこともあるというか、

それを実感として得られたのはでかかったし、

2日目も同じように、

とりあえずまだ分からんけど、

諦めずにみたいな。

ちなみにDay1は、

制限時間何時間に対して、

何時間でゴールしたんですか。

制限時間10時間で、

僕ら9時間27分。

なるほど。

戦略と仲間の役割

じゃあ30分余裕がある状態で。

多分9時間ちょいぐらいでいけそうっていうのを、

最終的に9時間、

一桁一かどうかぐらい。

1時間ぐらいはいけそうかな。

結局このロスト分の往復で、

多分15分20分ぐらい。

どうしたかなっていう感じだけど、

それでも時間は、

10時間以内に帰れば同じだった。

素晴らしい。

帰って何よりも嬉しかったのが、

チームメイトが先にゴールして、

テントがあって、

2人だけだったら、

そこからまず空いてる場所を探して、

確かにないんですよね。

どこに建てるとかっていうようなところを、

場所を確保しておいてくれて、

優しい。

そこに建ててもらって、

着替えたりとかしてる間に、

手伝ってくれたり、水踏んできてくれたり。

優しいですね。

暗くなってからゴール少ないから、

水場もそんな混んではなかったけど、

今回キャンプ場じゃなくて、

牧草地を特別にキャンプ地として、

使わせてくれたとかで、

水とかも、

僕も水道側とかじゃないから、

タンクみたいなのを作ってきて、

臨時の水場を作った。

だからそこは一時すごい長蛇の熱で、

めっちゃ大変やったみたいな。

そうですか。

そこのところも水も確保してもらえてたってことで。

トイレ駅ついでに汲んでくるよとか言って、

汲んできてくれて、

非常にありがたい。

同じエリートの方ですか?

いや、シガーマラの。

別のカテゴリーに出てあった。

早くにゴールして、

明るいうちにご飯も終わり。

もうあとホットワイするだけなんですけど、

みたいな感じで。

そうか。

その組はホットワイを担ぎながら、

朝にチャンプか。

チャンプ・カズミと吉田夫妻。

なるほど。

そこからは一応、

宴会に参加して。

僕らはまずご飯食べて、

プチ宴会したら、

それで9時くらい。

割とすぐですからね。

長くって言うよりかは、

さっとね。

みんなお酒飲んで、

寝たって感じ。

正直、冴えてた。

9時間半。

何キロですか、ちなみに。

ログ覚えてる?

結構いったんでしょうね、

これで見てると。

7キロくらいとか、

累積が1300つ。

だからそれだけ見たら、

そんな9時間半もかからんやろっていう。

確かに取れらんね考えたらね。

やっぱりね、

頭使いながら、

考えながらやから、

すごい疲れるよね。

新たな挑戦への期待

そうか。

確かに疲れそうやな。

でも楽しそう、めちゃくちゃ。

めちゃめちゃ楽しそう。

初日終わりましたけれども、

続いて2日目ですね。

出てました。

2日目も、

2日目がどうなるかっていう予想っていうのは、

エリックがしてたって言うけど、

ちょこちょこ来てくれた知り合いとかも、

どうかなみたいな話もしてて、

1日目が地図が横向きやったから、

2日目は南北でしょうみたいな感じで。

そのあれは当たってたんですね。

当たってて、

その知り合いは、

エリートは1回登って降りて、

まだ登らせるんちゃいます?とか、

逆やったら、

とにかく行ったり来たりとかがあるんちゃう?

とか言われてて、

マジかーとか思いながら、

だけど結構シンプルな感じで、

1回ガーって登って入るだけで、

結果的にはスタートかなっていう。

なるほど。

2日目のスタートのとこ、

ちょっとややこしいこと言ったんですが、

早くゴールした人が後ろ?

ではなくて、

あらかじめ1日目のスタートが早い人が、

3日目は後ろから。

なるほどね。

最初の方のところで、

スタート順位が決まってて、

その逆バージョン。

1日目が一番最後だったんで、

2日目が一番後ろ。

わかりました。

じゃあ早速ですけれども、

2日目の朝何時ですか?

9時か?

2日目は6時からスタート。

朝6時か。

10何分とかにフラグ出たのかな?

前半側に出たって感じですね。

20分。

だから2組目かな。

2日目はとりあえず、

ストレートEliteへの挑戦

まずやっぱりロングレークで、

どこが長いか見てて、

3,4が結構登る。

そうですね。

ストレートで見ているとかなりきつそうですよね。

この4の場所は、

前日の1,2の途中で通っている場所だったんで、

そうか。

西さんそれをめっちゃ言うんですよ。

ここ昨日通ったところの近くやなとか言うけど、

そうやったっけ?

俺すごい覚えてるから。

本当はこの4から5に向かうこの降りていくルートを、

前日は登ってきたかったけど、

ちょっと別の尾根に戻るようなことになったなとか、

結構印象には残ってて、

でもアプローチする方向が全然違うけど、

ここの途中かな、

この1,4の途中の中腹ぐらいにもコントロールがあったから、

大体この辺のどんな感じかっていうのが分かってて、

道はないけど結構開けてる斜面やなっていうのは分かってたんで、

使えるぞと。

じゃあそこは登っていこうっていうのでルートを決めて、

わりと1,2,3とか最初の方にポンポンと取れたのと、

あと結構僕らの傾向として、

最初ちょっと頑張ってがっといって、

ちょっと疲れるんですよ。

途中中だるみがある。

中だるみというか、

やっぱ長いんで、

それは振り返りでも言ってたんやけど、

トータルで後半パフォーマンスを落とさないために、

みたいなことも言ってたりとかしてたんで、

それは後で分かったんだけど、

結構そこの前半、走れるしロードやし、

がっと行く気がちやったんやけど、

ちょっと抑えていきましょうみたいな話は最初してて、

後半にちゃんと残すように。

1,2,3、

3取る時にちょっと1本谷がずれたりとかあったけど、

そこもすぐリカバーできて、

順調ですね。

順調に取りながら、

3,4も道決めてそれ通りにはいけたし、

順調ではあったけど、

後でトップ選手とか振り返ると、

これは若干この幽霊法からこの道を狙っていったけど、

ルート選択と戦略

トップ選手とかはここをほぼ直で上がっていった感じ。

だってこの密な投稿線すごいじゃないですか。

結局こっちで、

よう見たら密っちゃ密やし、

でも道は道があるから。

山頂から確実に前日に回った道があるんです。

トップ選手とかはここから山頂に行かずに、

マックというか、

特設。

余計な登り降りはしない。

そういうところにやっぱり差が出てくるんやなっていうのがすごい。

僕らは確実に間奏を目指している。

そういうショートカット的なことをして、

結果いけたらいいけど、

そこでまた時間を掛けてしまうと、

何をしに来たか分からない。

確実に一つ一つのランドマークを通っていって、

これもだから、

例えば中腹の岩のところを見たりとか、

山頂を行けたりとか、

道に出たらやっぱりある程度ね。

確実を取ったって感じですね。

そこは今回徹底したりとか、

そこはでも良かったというか、

じゃないかなと思いますね。

4番までは順調に取りまして、

4番行くときに選択肢があって、

谷を切って行くか、

ちょっと登るけど、

上から行くか、

こっちがいいかなって言ってたんやけど、

結果的に僕らは谷を選んだんだけど、

トリック選手はみんな上を行って、

パッと見て山の方かなって思ったんですけど、

どうでしたか?

僕が嫌いな谷というか、

そこら辺では特に問題なかったですか?

危なかったです。

最終的に5番というのが、

意外と上の方じゃなくて、

高さ的には下やから、

谷からそんなに登らずに、

どっけいいかなと思ったけど、

もしかしたらやっぱり上からの方が

行きやすかったんかなっていう。

そこら辺ちょっと気になりますよね。

どっちも行ったわけじゃないから、

なんとも言うけど、

ここで若干時間を掛けたというか、

一回ちょっと別の方で登りそうになったりとか、

あったけど、

ちょっと密なところを進めて、

ちょっと開けてくると、

下レンデに出るから、

その辺が見えてくるというか、

下レンデの雰囲気が出てきてからは、

割と上手く行けたかなという感じで。

なるほど。

その後、このロックにも

ブラウンさんが、

他の人らも同じように、

周りにもいたというのもあんねんけど、

淡々とみんなこのロックを目指して、

道なき道を歩いてたら、

ピタッと前に現れたって感じで。

おーすごい。

道ないんでしょってここ。

まさにここはそんなに特徴がないから、

その時に何を見ようかっていうので、

ひたすら昇降が変わらないように

歩いていくっていう。

難しいけど、なるほど。

そういう戦略を立てればいけるんかな。

結構ここはちょっと迷うかな、

はまるかなって思ってて、

ちょっとずれてとか思ってたけど、

ほんまに進んでいる

延長線上にコントロールが見えてきた

って感じですね。

これはクラノさんの数値読みが

どんぴちゃはまった感じですよね。

素晴らしい。

6・7で立ち入り禁止区域が

ちょうど真ん中にあって、

山の上から回るか、

谷を切って下から回るかで

結構分かれてて、

多分結果的にトップ選手も分かれてて、

振り返りを見てると多分下からの方が

もしかしたら若干早かったんかな

みたいな感じっぽかったんやけど、

上の方がもう道が分かりやすい。

それでもちょっと迷いかけたんやけど、

ほぼ両線じゃないですけど、

同じ投稿で行ってるから、

延長が変わるところで、

それが分かりやすかったけど、

結構この辺体力的に疲れてきてて、

後半ですもんね。

30mっていう上りが2回ぐらい来るんやけど、

そこが結構しんどくて、

疲労管理と競技の進行

ここしんどそうですね、ここね。

多分フレッシュやったら

全然大したことないところやけど、

もう僕ら担ぎ慣れてない荷物が多分、

8kgの荷物持って、

重い荷物もふんぼ1年に覚えてる。

ほぼ本番オンリーなんでってこと?

オンリーながら持った。

やっぱ荷物持って山に入ってる人

強いなって思って。

そうですよね、慣れてますよね。

山に一応沿ってぐるっと回って、

これはちょっと印がミスってるけど、

7はここにヤシロがあって、

それもなかなか出てこーへんかったんやけど、

やっぱ使えてくるとかな、

進んでるから早く来てほしいから、

まだかな、こんなに行くんかなって思うけど、

言うてたら進んでへん。

というのが後で分かる。

下りは行き過ぎてしまったら、

結構慎重になってて、

でも明らかに地図上では、

もっと平らになってきたところにある

っていうのは分かってるんやけど、

分かってるんやけど、まだかな?

行き過ぎてないよな?みたいな。

その他にも後ろから来た人も行かれたりとか、

そしたら迷いなくね。

確信を持って、

そこらへんは地図とかのところのね、

慣れが出るのかもしれないですね。

7もちょっとずれちゃったけど、

戻ってすぐ撮れて、

2日目のハイライトは8かな。

8を撮るのに、

ちょっと思ってたブートと

違う方にずっと行ってしまって、

本当はドストレートで行きたかったんですかね。

本当はほぼこのレッグ線上に、

特徴的なオネになるのかな?

そうですね、オネですね。

そこをいったん目指しつつ、

そこからアタックしていこうかって

思ってたけど、

最初から、

谷に降りすぎたらあかんなと思ってたのが、

逆に上の方を行きすぎてた。

結果的にはずれて、

ちょっと回っちゃったんですね。

スキー場みたいなところに出て、

なんやなんやと言いながら、

とりあえず降りようと。

この辺にいるつもりでずっと、

この辺にいるつもりで、

ちょっと北にずれて、

この辺をうろうろしてみたら、

なんか人工物が見える。

ないはずのね。

めっちゃ先になんか、

あれなんすかね。

建物が見えるんですか。

もしかしたらこっちまで来てるんかな?

みたいな感じで、

とりあえず降りて、

最悪スキー場っていうか、

ここに出るやろうみたいな感じで進んで、

この辺で一回地図を知っと、

道に出たから、

クラウドさんが見に行きつつ、

地図を見て、

横に出てる可能性があるかなっていうのを

あれこれ考えてたら、

ある程度場所が特定できて、

ちょっと戻る形にはなったけど、

高さ的にはそんなに変わらんかった。

よかったですね。

降りて登り返すとかじゃなかったので、

ほぼほぼ水平に行って、

取って、

そこが一番、

2日目では難しかったところ。

もうそれこそ感想が見えてるところやったから、

逆にちょっとこんなところでこんななんか、

今まで、今回2日間として一番、

現在地がわからないっていう状態。

それが7と8の間。

ここどこや、っていう。

はじめは本当にそうした気がしたね。

ちょっと怖いですよね、確かにね。

思ってたところから。

これ距離的には本当に少ししかずれてないし、

そのこの1度、2度の角度の差が、

今その先に行くと大きな差になってしまって。

ちなみにこの時は明るかった、暗かった?

全然明るい。

2日目は暗くなる前に競技が終わるので、

帰りの時間もあるからね。

そういうことか。

だからまあまあ冷静に対処できたのは、

ちょっと成長してたかなっていうところでもあるし。

今回2日間として、今みたいなこともあって、

わからなくなったら、

自分たちが今どこにいるのかとかっていうのを、

ちゃんと見るっていうことを徹底した。

現在一のちゃんと確認ね。

闇雲にここら辺やろって言って、

今あったりすることはせずに、

日産と思うけど、

チーム見ながら、

自分がどこにいるのかっていうのをしっかりと考えて、

そこからもう一回出り直すっていうことをやったから。

だから初日の一回上に上がってっていうのも、

やっぱりもう完全に違うオーナーも見てたんで、

それよりは上に上がって、

上から設定した方がいいよねっていうので上がったとかっていうのがあった。

そこは結構ね、今回大きかったかなと思うんですね。

結構冷静ですよね。

現在地をまずは把握するところを優先したっていうことで。

闇雲のバディシステムがすごいいいなと思うのは、

そういうときに一人と二人ではなくて、

安心感が全然違いますね。

一人で山の中で、

ここどこってなったら、

だいぶ安心感に来るというか、

競技で中でとは言え、

え、どこだ?って。

もっと焦りそうやなっていうのは。

もう一つの意見になる。

もう一つの目があると、

全然冷静さが違いますよね。

逆に二人でここやなって、

一気にバチャッと意見があったときは、

結構間違ってることを。

怖いですよね。

それもちょっと言ってて。

過去にそういう経験も結構あるから。

なるほど。

手前を折る。

それは注意しなきゃいけない。

8に散々迷って、

9は高さを合わせて、

こういったらいけるねって言ってたら、

これまたびっくりするぐらい

ピンポイントで出てきて、

カノンさんが前に行ってて、

あれ?ある?って。

あれ?ほんまにあれですかね?

そこまで?

いろんなカテゴリーの

コントロールとかもあるから、

たまに間違いとかある。

なるほど。

で、ちゃんと9番は

CHっていうコードが付いてて、

エリートストレートへの挑戦

そのコードが書いてあるんで、

ちゃんとそれを確認して、

ほってるわ!みたいな。

サクッと取れて。

なるほど。

じゃあ5、6の流れと同じような感じで、

8、9もストレートにカットってことですね。

じゃあその後は10。

もうここからは帰ってくるだけで

と思ってたけど、

10でちょっと迷ったよね。

10がね、結構。

そうですよね。

崖の根元って書いてますね。

確かに崖ありますよね。

ここからアプローチして、

9はちょっと骨っぽいところを

ちょっと回り込む感じだったんだけど、

1個手前のところでめっちゃ探してて、

30メートル下がっては上り返しみたいなことをして、

ないぞないぞと言って。

結構しんどいですよね、最後の最後にね。

時間的にはどうでした?

初日に比べたら9時間か。

そうですか。

1時間半余して最終的にゴールしてました。

じゃあ10のところで

あたふたすることもなかったんですね。

間違ってるけど冷静にもう1回戻って。

時間はあるから。

早く帰る時間があるから早く帰りたい。

それはそうですよね、車ですっかりだっけ?

それは早く帰りたいですね。

8時間か。

確かに。

9時間フルで使ってそこからもろもろで。

確かに、どちらも10倍速で迷いましたけれども。

でもこの時は結構迷ってる間に

他の人らも来て、

そこに向かっていても

知り合いの片っぽ知ってるペアが

めっちゃ呼ばれてて、名前。

あ、そうなんや。

そんな感じのこともあったから

なんとなくあっちの方向なんかなみたいな

ところはあって

そこは結構よしやして

競技の面白さ的には

人が行くとあっちやすって思う面もありつつ

その人が必ずしも正しいわけなんし

その人らも同じカテゴリーでも分からないんだけど

なんかあるんだろうなっていう情報が

得られてしまうみたいな。

一応例というか

そういうことであったら

第三者の介入というのは仕方ないと思いますけどね。

11、2

これも結構ややこしいルートで

行ってありますけども

道を使いながら

ここは一回ちょっと

谷がさっきクラウドさんが言ってた

岩が暮らしてたところで

一応橋のマークはあります?

そこは限定化なんかがあったけど

普通に土壌じゃないけど

川のところの石を踏みながら

大きな川ではなかったわけですかね。

ちょっと急斜面登ったら道に出るんで

そこもできるだけ

この急斜面をまた行きたくなかったから

距離は伸びるけど

上の方のちょっと緩いとこまで行って渡って

なるべくアップダウンせんように

行きたいなっていうぐらいには疲れてて

2日目の最終の場所ですからね

この辺が平らになってきたら

だいぶ気持ち的にもらえたし

10が崖の根元で

前は結構迷ったから

11もちょっと警戒しながら

同じ崖の根元っていう感じで

ちょっと警戒しながら行ったけど

こっちは結構わかりやすく

わかりやすくてサクッと撮って

でも11撮った時に

確実に行けましたって言って

初めて2人で記念撮影を

それは1枚も撮ってなかったのに

ちょこちょこ写真は撮ってるけど

余裕ない

コントロール撮る時とかに撮ったりとかはしてたけど

今回なかったよね

この辺で撮ったのは初めてやった

手慣れのお二人でも

エリートのストレートって言うと

余裕がなくなるくらい難易度が高いってことなんですね

最後はウィーニング

下練で登り

下練で下り

ここでぐねらんようにしようなみたいな

ということを言いながら

ウィーニングランデー

手前のところで最後撮って

ゴール

さっきも聞いちゃいましたけど

タイムは2日間で17時間

トップが1組だけ

10時間は切ってる

9時間の10何分

えー

そんなに実力差が出るんですか

距離とか累積も短い

ある程度セットしてる

想定よりも

2日で60キロ

累積で

4000キロくらいかな

8キロ背負ってるから

普通に

何も考えずに行くだけでもかなりきつい

頭もフル動員して

ちなみに去年は2日で70キロくらい

めっちゃ行ってるじゃん

めっちゃ行きましたね

トレーニングをしたかったわけですね

去年はね

本当に難易度の高い

OMMのエリートストレート

本当に嬉しくて

お疲れさまでした

おめでとうございました

2日目の総括は何かありますか

ナビゲーションの重要性

シンプルなルート

順調に5と6とか

8、9みたいな

後で見たら

こっちの選択肢が良かったかな

そういうのもあるけど

8はあったもので

敗因在地を見失ったのもあったもの

まあまあやれることはやったかな

1日目よりも余裕を持って

ゴールできたし

2日目の総括じゃないけど

2日目は疲れてました

この辺りから疲れてたんですね

確認しても

生返事じゃないけど

それで良いと思います

あんまり考えられてない

通しましょう

2日目もそうなりがち

ニッサンめっちゃ頭動いてるからさ

スタッフですね

疲れてた

疲れますよ

普通に行くわけじゃないですからね

ゴールした時にちょうど表彰してて

そうですか

他の何か知ってるペアとかも

顔合わせたり

絶対王者のタイプがいたから

6連覇ってすごいですよね

どうしたらできるんだろう

どうですか

OMMっていう競技に初めて

感想をして

全体に通して何か思うこととか

学びとかありますか

僕が思ったのは

2日間ともバリバリ走った

っていう感覚ないんですよ

もちろん速歩きとか

だけどこれって

ナビゲーションがしっかりできてれば

走らなくてもエリートを

間奏できるんちゃうかなっていうのは

ちょっと思いました

エリートの人たちと一緒に

並走したことがあるんですけど

動いてる

一緒になった人なんかは

何時間も速くゴールしてるから

僕らはその後で

道迷ったりしてるところがあるから

そこそこ時間かかってるけど

確実にナビゲーションができれば

走らなくてもこれはもしかしたら

間奏できるんじゃないかって思いました

その割合というか

ウェイト結構大きいというか

それがうまくできれば

もっと効率があるんちゃうかってことですね

地図読みとか判断を

歩いてたら多分動きながらもある程度

できるのかもしれないんですけど

走っても止まると一切何も進まないから

平準化するというか

そういうところは明確に

始めるんだろうなとは思うものの

山のエリアは確かに歩いて

林道とかですれ違う

エリートペアとかもいて

ここ走ってないんやって思ったけど

しっかりそこから一回登って降りてとか

後ろスタートやったから

やった人らにしっかり追いつかれたし

最終的には抜かれて先にゴールしてたんで

そういうのを思うと確かに

かなりルートの選別が

かみかかってるんでしょうかね

選別とコントロールを迷わずに

うかいですね

またじゃあ2人はもっとタイム

縮められる要素がたくさんあるという状況

ということですよね

縮められるかどうか

ポテンシャルはむちゃくちゃある

ということですよね

練習しなきゃいけないな

そうですね

近所の公園ではちょっとむずいなと思います

彼女にも言ってたんだっけ

トムック選手の

コンパスだけを見てきちんと直進する

練習とか

そういうのを何本とか

インターホンじゃないけど

そういうのをやったりするらしい

完全に競技やんね

普段走ってマラソンタイム目指してると

練習してますよね

今回特にミョウルモウやけど

目が弱ってきてるか知らないけど

地図が結構見えにくい時とかがあって

どっちっていうか

どうなってるの的な

細かいところが読み取りにくくなって

夜はほんまに見えてなかった

そうですか

初日の後半結構危なかったですね

全体的なのがあるけど

細かいので

何本線があるとか

そういうあたりが

今の投稿線が何本やから

コードってこうなるはずだっていうのが

結構難しかったですね

地形だけじゃなくて

地図そのものの読みも結構難しくなって

そういう意味では明るいうちにどれだけ進めるか

ポイントになってきそうだね

なるほど

あと1時間早かったら明るい

もうちょいか

2時間か

最初の1から2のところで2時間半かかったところを

トップ選手はそこだけで1時間くらいついてるから

そうなんだ

1時間前半とかでいってるから

1時間15分とか20分差があるってことだから

1時間半分のスピードでいってるわけですよね

いけるんやと思ったけど

ほんまにレッグ通りにいけるんかな

優勝チームと取った戦略は多分ほぼ一緒で

最後ここは降りずに上から行ったりとか

そういうルートは全然見えてなかったから

そういうのを見るのはすごい

東京にはなんだけど

でも似たようなところを進んでるけど

そういうのと判断というか

もう止まることなくいってるんやな

なんかでも面白いなと思ったのは

トップ選手だったりとかの振り返りがあって

自分たちのルートと違う

正解とはまた違うかもしれないですけど

違う戦略を答え合わせみたいに見れるのは結構面白そうですよね

走り終わった後も楽しめるっていうのは結構大きいかもしれないですね

それはストレートのエリートだけ

ああそうなんですね

競技の振り返りと学び

もちろんスコアの上にいくだけのルートがあるから

ストレートはそれがあって

エリートはトップ選手の振り返りが見れるから

そういう意味では楽しい

同じ競技カテゴリーでやって

同じ地図で同じように進んで

ルートが違う

それぞれのレッグごとの時間とか順位とかミス率とか

本来であればこれぐらいでいけたところ

全体の競技カテゴリーから見たら

このレッグはちょっと遅かったよ

そういうのがいろいろ数値で出てて

トップ選手とかがミス率が5%とか10%未満とか

という中で僕らはもっと大きい

まだまだ無駄が多い

ミス率僕も何かの大会でやられたことがありますけど

効率的にいけるかどうか

どう算出しているかまではわからないけど

そういう指標があったりとか

データが揃っているのが面白いなと

なるほどよくわかりました

ちなみにいただいたメモの中で

ちょっとしゃべってない項目があるので

少し僕からお題じゃないですけど

この項目どんな感じですかというのを

言っていただきます

走らなくても完走できそうとかおしゃべりロスとか

しゃべっていただいたので

補給を怠りがちミックスナッツ上手かったあたり

話していただけますか

補給を怠りがちは結構ずっと地図見ながら

コンパス合わせ地図見ながらってやってるから

もうシンプルにそっちに集中してて

あんまりさっき言ったように写真も撮らなかったとか

そうですよね

OMMエリートへの挑戦

リサの写真結構好きやから

そうですね写真好きですよね

写真も撮らないくらい集中してるから

トレラーみたいにずっと高い負荷で動いてるわけじゃないから

そんなに補給しなくてもいいような気もするんやけど

普通に長い時間動いてるから撮らないといけない

後半にそういうほうが響いてくる

あとやっぱ手に持ってるっていうのが

手で何かを出すという行為に対して

資金を上げてるとかめんどくさくなる

トレラーってストック持ってるんだ

補給をちょっと取り

ちょっとめんどくさくなりますね

あんな感じやと思うんやけど

やっぱこう普段と違うっていうのもあるし

手でも別のもの持ってるっていうのもあるし

そういう意味ではプラスアルファのことできなくなるから

プランさんが今回補給のために500ぐらいのボトルに

ミックスナッツをワンパン入れて持っていったんやけど

1日目の店場でほぼ残ってんね

上1センチぐらいしか減ってなかった

ほとんどね

食べへん

ザックの後ろに入れてたっていうのもあるんだけど

出しにくかった

あるんやろうけどめっちゃ頑張ってて

店場で結構みんなで食べて

おつまみになったんですね

補給食が

2日目ちゃんと撮りやすいとこで入れてて

食べだしたらめっちゃ美味しいけど

結構減ってるやんみたいな

昨日パンパンにあったのに

あの時におつまみにされてしまう

ポットワイン

ミックスナッツ

なるほどそうですか

かつてもあれだけやから

良さそうだね

そうそう

小さい小袋のナッツのやつを持っていない

なるほど

袋開けるとちょっと食べきらなあかんし

はい

なるほどね

あと最近話題の野生動物の話も結構ありましたけど

ここのキッドさんもね

なんか競技中に出た

出たか何かで

そうなんですね

1日目の文化のタイミングで見たっていう人がいたとかで

ちょっとポースというか変わった箇所が

変わってなくて

2人が離れないようにしてくださいっていうアナウンスが

あったらしい

僕らはそういう

僕らは全然余裕ないから

2日目も全くいるんだろうな的な感じも

なんかちらっと話題に出たことはあるけど

それどころじゃない

なんせ補給さえもしてないわけですよね

帰りの車で話してた時に

カズミンとチャンプがその話をしてて

そうですか

それはなかなか集中してたら

それどころじゃなかったのかもしれないですね

ここに変えられないことですけど

チャンプとカズミンの話があったと思うんですけど

2人も含めて

OMMの他のメンバーの様子とかって

何かあったりします?

エピソードがあったりとか

特にない?

お二人だけじゃなくて

他のメンバーの様子を見る

余裕がない

後で話したらいいですよ

でも結構

OMMでしかってわけじゃないけど

そこで会員の人がいたりとか

補給と競技中の体験

結構それは僕らより

多分関東圏の人が多いかな

場所もそうですし

企画者もOMMは関東の方ですかね

そこで集まってるとか

っていう感じの

年に1回のイベントというか

会合みたいなのが

また良さそうでいいなという感じで

年1の同窓会みたいな

そう言ってる人いるっすね

そうですか

あと気になる

OMM離婚はありえないっていう

これなんですか?

これ僕が書いただけなんですけど

僕らに関しては

それは絶対ないかなっていう

かなりね

多分4年間

ベストバディ

全然なくて

それは別に

特になんか

遠慮してとか

気付かないとかっていう意識は

俺にはないんだけど

僕もないです

カズミンとチャンプも

めっちゃ喧嘩した

結構現場でも

ちょっと雰囲気悪そうやな

みたいな人を見かけることもあれば

その話として

めっちゃ喧嘩したとか

そういうのを聞いたりもするから

そうですか

でもそういうのが

起こり得るやろうなとは

思いつつも

幸い

仲良しのまま

そうですか

人と柄をよく分かってるんで

お二人とも

穏やかというか

そこまで我々

っていう感じで

いうタイプで

ないお二人っていうのもあるから

そういうのもあるし

多分さっき言ったけど

暴力的に近いとか

考え方が近いとか

大きく割れる形がないんかな

なるほど

僕は完全に信頼してるから

突拍子もない言葉は

絶対言わへんし

そうでしょうね

とんでもないこと

ぶち込んでみたら

次は

それがさすがに止めるかもしれない

それに災害出したら

ちょっと盲目的になる

もう完全に信者という

教祖様みたいな

今度はちょっと西さんに

それをぶっ込んでもらおうと

いいかもしれない

どこまでいけるか

どこまでクラウドさんが

盲目的に信じるか

そこは是非

次回のタイミングで

どうですかね

来年以降含めてですけど

お二人での来年以降

活動みたいな

OMM

そうですね

まずはOMMに対して

OMMに出たいなと思ってて

同じカテゴリーで

ちょっとね

僕もずっと言ってるんだけど

競技時間が長すぎて

長い

確かに長いですね

OMMの時は

7時間6時間かな

最大でもその時間内に

回路があるから

そうですね

そこがゴール

それが9時間半

7時間半とかになって

長いですよね

やっぱりだいぶ長い

4時間ぐらい違いますよね

結構ね

その天馬についてからの

時間の使い方とかも全然違うし

確かに今回は

打ち上げもそこそこに

そこそこに

本当についてから

出るまでで2時間ぐらいとか

なんかねやっぱりOMMで

楽しそうだなって

いつも思うのは

天馬で打ち上げてるとかね

交流みたいなのが

一つの醍醐味みたいな感じが

あるじゃないですか

今回はそんなに

それが堪能できなかった

感じがしますよね

みんな終わってるからね

基本的にも

だいぶ出来上がって

暗くなってるし

まずそう

暗い中ペントを貼らなきゃ

そうですね

ライトを付けながら

来年エリートに出るかどうかは

ちょっと検討かな

検討ですか

今回うまくいったっていうのもあるし

他をやってみたかったら

どうかっていうのもね

やってみたい感じもあるし

なるほど

まぁOMMというイベントには

参加するけれども

ちょっとカテゴリーとか

そこら辺は検討したいってことですかね

分かりました

今後の予定

OMM

今年実はバイクの方で

OMMライトの夏に

これは全然別の仲間だったけど

その時にOMMライトの

普通の走る競技

バイクじゃない人だ

っていうのもいたんやけど

そっちは結構

基本道

そうなんですね

コントロールとかがある場所も

バイクでも行けるような

全部が一緒ってわけじゃないけど

道やから

地図読みというよりかは

どの道をみたいな感じで

それはもちろんライトのコンセプトやねんけど

自分の足で行くんやったら

やっぱ本線の方が面白いな

面白みがあるんやろうなって思う

やっぱお二人本線をね

これからも多分続けはるかなと思いますんで

またぜひぜひ

楽しみにしております

結構興味があるし

夜は分かんないですけど

昼間とかで山とか

自分がどこにおるとか

どの方向向いてるかっていうのが

特殊能力分かんないですけど

分かるんですよ

大体分かるんですよね

さすがシンバ

一人

シンバ冒険が好きなんでっていう

だから道なき道をっていうのも

結構そういう感覚を忘れないように

定期的に入れてて

それがねあるから

ちょっと野生の感みたいな

どこまで行けるかみたいな

やってみたい気もある

シンスも見れるんですけど

どっちかっていうと

僕西さんタイプで

全体見てどういう風にするかみたいなの

スコアみたいなこと結構好き

やってたんで

興味はめっちゃあります

でも西さんと同じで

フェアにするなどうしようとか

最近はアルプスでやっと

山グッズでテントとか揃えましたけど

それまでは一切なかったから

そもそも土台にも乗ってなかったんですけど

今ちょっと道具も揃ってきてるんで

道具よりもバディ探し

バディ探しっすね

だからちょっと

どんだけ道具が揃っても

バディがいないと

ブレインの西さんなのか

中には

ゆうきの近藤さんの超チープ読み好きで

前会った時に言ってたのが

混合で総合優勝したみたいなことを

何年か前に言ってて

その時とかはひたすら

地図は全部僕自分が読むから

走れる人

読んでこれる人がいる

なるほど

完全に指揮官はやるから

ちらっと言ってた

完全に

自分だけが見たいっていう人もいるし

そこが完全に分かれてる人とか

今回たぶんエリートの3番目かな

混合1位が総合でも3位とかだったけど

それでも結構

男性の方が読んで

ひたすらついてきたみたいなことを

振り返っていってて

いろんなペアが

面白い

面白そうですね

ありがとうございます

2人って言われるんですけど

それぞれ

今後の予定ってありますか

山本さんから

僕は

これからはそんな予定なくて

そんな予定ないんですか

今年もトレラン1も全然出てなくて

マラソンを頑張ろうと思って

次は何のマラソンですか

岩子マラソン

岩子マラソン3月の8日かな

その辺でそこで

2時間50分聞きたいなと思って

いわゆるサブウェーガーチャレンジ

それを目指して

研修しているところです

今日も一緒に走りましたけど

かなり仕上がっている感じがしたので

非常に期待高いなと思いますので

これからも応援してございます

お疲れ様でございます

西さんはどんな感じですか

僕は今はロードシーズン

いつもOMMが終わったら

完全にロードに

って感じで

今年は姫路城

と

宮古も一応エントリーはするけど

姫路城で

3度目のチャレンジで

2時間40分

トライしつつも

今日も朝

全然あかんかったから

やらせてもらいました

ピキッて来てられましたね

だいぶスタートが

出遅れてるわけでもないので

この時期で

姫路の

走れた

OMM本番とストレートエリートの挑戦

そうですね

この前あった

セルフのイベントで

しっかり

サブウェーガーを

達成されなかったので

すごいです

スタートラインも

いいかなと思いながら

その後

走れてないので

ここから

1ヶ月

積み上げで

スピードレースと

言われる姫路城ですからね

関西では多分

タイムが

比較的

狙いやすいのかなと

思ってたりもするので

冬2月3月までは

あるので

そこからも

トレイルレースも

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西山真一

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