2023-10-05 12:40

驚愕！某銀行で高利回り米ドル建て外貨定期登場！預けるべきなのか？？聞くだけ！ちょっと気になる今日の経済ニュース10月5日

しんさん

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元証券マン・ファイナンシャルプランナーで投資アドバイザーのしんさんです。

短時間でサクッと学べる今日の経済ニュース。

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投資・資産運用のために影響がありそうなニュースを選んでいます。

今日のトピック

・路線バスが続々と廃止・減便！その背景とは？

・驚愕！某銀行で高利回り米ドル建て外貨定期登場！預けるべきなのか？？

・個人逆張り勢力も困惑！今回の株価急落で！

AI自動生成によるタイムスタンプ

運転手不足

路線バス減便廃止

運送会社の赤字

ドル定期預金高金利競争

日本語のトピック

トピック2

トピック3

（本日、AI不調です…最近不調が多い…）

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しんさん　プロフィール

投資アドバイザー、元証券マン、元デイトレーダー、現役FP。

主な取得資格歴

・証券外務員1種

・協会認定FP

・2級FP技能士

・長期積立投資研究会　主宰

講師実績など

現在まで約6000人以上に投資相談を経験。

・上場葬儀会社タイアップセミナー　エンディングノートの作り方

・東証一部上場通販会社　女性のためのマネーセミナー

など多数。

【経歴】

高校時代は応援団で団旗持ち。

大学は首都圏の2流大学で学校にも行かず、毎晩飲み歩く。

そんな堕落した生活が災いして就職活動ではバブル絶頂期にかかわらず志望の銀行に全部落ちて、やむなく同じ金融という理由で証券会社に就職。

証券会社に就職したとたん、あえなくバブルは崩壊。

大学時代の自由気ままな生活から一転、メチャクチャ体育会系の会社でしごかれる。

ある日は１日150軒の飛び込み訪問、またある日は1日400軒の受話器を手に縛り付けてテレアポ。

シゴキには何とか耐えられたものの、無知な顧客にノルマ達成のため「はめ込む」営業に嫌気が差して退社。

金融機関の都合で無知な顧客に金融商品を押し付けている実態に愕然とする。

しかし金融への思いは捨てきれず、後に保険代理店として独立。

「経営者」「税対策」で初年度から生保業界トップ水準であるMDRT基準に到達。

本来大好きな相場の道にも手を出す。

相場好きが行き過ぎて元外資系証券トレーダーに師事してプロのトレーダーを目指す。

投資信託、株式現物、信用取引、先物、オプション、FX、CFDほぼすべて経験済み。

システムトレードで詐欺まがいの被害にあったり、加えてリーマン・ショックで投資資金を「溶かす」。

子供の誕生時に、路頭に迷う寸前に…

経験を通じて儲けも損失も大きい一発狙いの短期トレードよりも長期的に利益を積み重ねていくことの重要さを痛感。

オフショア香港でヘッジファンドを立ち上げる寸前に挫折も味わう。

日々積立投資の研究と実践を続けている。

サマリー

各地の路線バスは、運転手の不足により減便や路線廃止に追い込まれていますが、官民の協力により運転手確保の取り組みが進んでいます。国内の銀行は相次いでドル建て定期預金の金利引上げを行っており、個人顧客を開拓しつつ融資の減少を確保する意図があります。日経平均株価は前日比711円安と急落し、約4ヶ月ぶりに3万1000円を下回りました。アメリカの金利に依存する動きが見られ、日本の金利もじりじりと上昇している状況です。地方銀行の株価も低下しており、業績をしっかりと見極める必要があります。

路線バスの運転手不足と取り組み

しんさんと申します元証券マンのファイナンシャルプランナーストリートアカデミーで講師もやってますよ今日は10月5日木曜日早速始めていきましょう聞くだけちょっと気になる今日の経済ニュースまず一つ目はこちらから読売新聞路線バスが足りない続々と減便廃止運転手確保に苦しみ広告でこのままではやばいです読みます各地の路線バスが運転手の不足により減便や路線廃止に追い込まれ

ている運転手の残業規制が強化される2024年問題で人手不足は今後一層深刻化する見通しで市民の貴重な足を守ろうと官民あげて運転手確保の取り組みが進んでいる

ということでまあ来年からねあの労働時間の問題とか出てきてこれは運転手の問題まあ運送関係の方ねあの宅配便とかですよこっちの方にも出てきますよ

で例えば大阪の飛んだ場合しかあのもう維持できないということで廃止路線廃止が決まったそれがニュースになったりしてるんですけどそういうところが次々と出てくる今後ねっていうお話になって

きますこれはでもね背景にあるのはまず運転手さんのお給料安いですよっていう問題ですよねこのなんか路線バスの運転者さんのこれは一部ね大阪とかね高級とか京都もあったか

高級って言われてますけど民間はお給料安いじゃあお給料上げたらいいじゃないそうも簡単にはいかないんですよ

民間で路線バスやってる会社の9割以上9割以上は赤字ですよ赤字なのでもう本当にねこれ以上やる意味あるのかなっていうことですよね会社からしたら

ですよでもまぁ利用者いるからということで廃止になるは厳敏になるわでまぁ厳敏になったりする

と利便性当然下がりますよね利用者も良くないしで会社は赤字です運転手さんは給付お給料安いですよ

なんていうかねもう散歩良しじゃなくて散歩ゾンみたいな感じですよねあの大御承認の散歩良しってあるんですけど自分良し世間良し自分良しお客さん良し世間

よしかまあそうそんなそれ多分そういう感じですよでもこの反対ですよね会社もダメ運転手さんもダメお客さんもダメみたいなそういう状態になってる

まあ一つ言えるのは多分これはもうね料金を上げるしかないですよ何でも金も安くできないですよ

赤字出してまで会社もやる必要ないし運転手さんも安いお給料でできないですよなのでこの運転手さんが高齢化してあるいは人が少なくなってお給料安い

これ変わっていってますよお給料出してくれるところに変わっていってるんで時々なの観光あの貸切バスとかねそういうところに変わっていってますよっていうお話ですよ

でこの記事にあったのは一気に30人ぐらいいる運転手さんがもう半分近くがよそに変わりましたよお給料を上げてくれるこれはねやっぱり家族とか養わないといけないでもしょうがないっていう部分が

あるかもしれないですよねそうするとまあさっきも言いましたもう利用者ですよね利用者が運賃払うしかないでも払えない

日本は何でもかんでも安すぎで事業者に負担が来すぎてるんじゃないのっていうそういう気はしますよ市場原理なんでね需要がなければ価格は下がるし需要があればそれなりの

負担はしてくださいねそれなりの料金を払ってくださいまあただしあれかこれもガチガチの管理行政というか運賞が運賃認可制にしてるから

上げたくても上げられないですよ認可が下りないんでというようなお話なんでもそろそろこの辺もうちょっと自由度を高めてもいいんじゃないのというふうには思ったりもしますよ

まあそれと利用者バスに乗らないような乗らなければいけないようなところにもこっから先ねおそらくますます進めなくなると思うので利用する側は自分のところに住みたい場合

あ自分の住みたいところに住む場合はそれだけのハードルが上がると思ってもらった方がいいですよね

公共の交通機関はないですよとかねそうすると自分で車で運転するしかないかとかねそれなりの負担は誰かがしないといけないまあこういう世の中になったということで住み

にくくなるのは確実ですけどまぁしょうがないなと思いながらも次のニュース行ってみましょう

国内銀行のドル建て定期預金の金利引上げ

次のニュースは日経新聞からドル定期預金で高金利競争 sbi 申請減年6%にソニー銀行は年5.3%に上げ

個人客開拓将来リスクも読みます国内銀行が相次いドル立て定期預金の金利引上げに動いている三井住友銀行が9月下旬に年5.3%に引き上げたのに続き

sbi 申請銀行はいつか現在の5.3%から業界最高水準の6%に引き上げる高金利で個人顧客を開拓するとともに

ドルの調達コストが上がる中で融資の減少確保する狙いだということでドル立てでこの融資してるのかな

海外にはね申請銀行ですよいうしててそれの減少確保するということで6% 6%まあまあの金利かなこれ半6ヶ月ものと1年ものっていうことで三井住友が

9月かな9月に0.1%だったのドル定期一気に5.3%に引き上げてきましてこれで日がついてきたっていうことですよもともとネット銀行は高かったんですけど

4%台ぐらいあったんですけれどもまあ当然追随して5.3%になってきましたよ

ていうことでこの大手メガのうちの一つなんですけど 5%台に上げてきたということは申請銀行も6%に上げてちょっと予想いかないで

うちのとこでやってくださいねっていうことですよリスクとしては当然リスクリスクかわせリスクっていうのがありますから6%

まあ1年間としましょうか6%以上円高に今約150円ぐらい 148かぐらいなんですけど

150前後としておきましょうが150でこれより6%円高になったら当然河瀬砂村が発生しますよっていうことですよね

まああとは河瀬の両替手数料を取られますけど三井住友あたりで25銭ってこの間見たような気がするので25銭かなこれ

今住み新安部屋を見てますけど安いなまあまあ円と米ドルの交換手数料河瀬の交換手数料は6銭なので

銀行の窓口に海外旅行行く前に持って行ってこの日本円を米ドルに変えてくださいって言ったら2円とか取られますけどそれから比べると6銭ですからまあ安いですよ

安い方ですよということですよねでもまぁFXも本当言うと外貨預金代わり使えますから

制作金利アメリカ5.25かな今日本はマイナス金利0.1なので制作金利5.35の差やが金利差生じてますけど

日本円を打って米ドルをFXで買うとこの5.35%の金利が相当分がねスワップポイントって言いますけれどもスワップ金利が

日割でもらえますよっていう形なんでFX怖いんじゃないレバレッジかけたら怖いですけどレバレッジっていうのは例えば10万円で100万円分の取引をするようなことをレバレッジって言いますけれどもレバレッジをかけたら怖いんですけど100万円で100万円分の取引やってるうちは外貨定期と一緒ですよみたいなそんな感じですよね

これFXのスワップポイントスワップ金利狙いっていうのがまあ差額分ね6,000よりなお安い0.3,000とかなんであの各社ねありますよねスプレッドって言いますけど0.3,000安いっていうしかも定期じゃないので6ヶ月1年気にしなくていいのでまあいつは預けてちょっとこれもう円高になりそうかなまずいなという時に売却したらいいですよっていうこのFXの使い方もあるのでまぁちょっとご参考までにと思いながら次の

ニュース行ってみましょう最後のニュースも日経新聞から株急落逆張り個人も惑う米金利だがで揺らぐ会話

日経平均株価の急落と金利の動向

読みます4日昨日これ5日の夕方に撮ってますよ4日の日経平均株価は前日比711円安と急落し約4ヶ月ぶりに終わり値で3万1000円を下回った9月半ばの直近高値からの下げ幅は3000円に達し相場の流れに

逆張り個人の会話顕在ながら戸惑いも見られる節目の3万円急接近で短期の調整で進むのか少年版を迎えているということでアメリカの下げよりきついなアメリカがちょっと動揺すると日本はその1.5倍ぐらい落ちるんでもうこれ日本よりやっぱりアメリカの株の方でいいんじゃないっていう

これはねいろんな国ありますけど上げ方はまあでもこの3月ぐらいから大きく上がったんですけど昨日言いましたバフェットおじいさんが日本に来ましたよっていうことであったんですけれどもアメリカの金利ですやっぱりね今日はちょっと落ち着いてるのでまだマシということに今日はね今日は反発しましたさすがに反発するかなと思ってたんですけど548円とか3万1000台回復して終わってますよ

ということで同行はアメリカの金利次第ということになってきたのでアメリカのおそらく景気経済指標で強い指標が出てくるとまだまだ金利上がるかなっていうことなんで雇用統計とかあとなんだ

あぶかし数もありますねそれに敏感になってくるかなーっていう気はしますよでアメリカの金利今日今の段階ではちょっと落ち着いてるので去年去年じゃない昨日から比べるとまあ0.1とかぐらい0.1

0.1パーちょいかな長期債乗り回りで下がってきてますから今日の今のところでは落ち着いてるということになってます金利に結構金利同行に本当敏感になってきたなって感じですよねただしアメリカを見てるので日本の金利がじりじり上がってきてますよっていうことでね

まあ昨日言いました長期育成10年もの0.8になってるんでこれは10年ぶりということになってきますよ住宅ローンの金利が1%2%上がったら結構返済総額増えてくるのでいよいよこの今までこの20年間

とかもうちょいかぐらいは変動の住宅ローン組んだら価値だったんですけどここから先はまあ変動で組んで数年とかぐらいの人10年も経ってないような人たちはちょっと戦線強強とする

かなっていう状態にはなってきましたよねあとは投資あんま株の場合です配当を狙いで買ってるかもちょっと上がりにくくなるかなっていう気は

しますよねなので高配当株の代表格 jt なんかがまあ今日も日経金は高かったけど jt は1%安か結構

辛い下げ方でになってくるかなあとはリートもそうですよねリートまだ今日は割と強いけど

とはいえとはいえあのマザマザーズですよねマザーズ指数とかに組み込まれているような銘柄もなかなか苦戦しそうですよね何がいいのっていう感じになる

ますけどおそらく見てるとそこそこ配当が良くて低 pbr の株かな

低 pbr のテーマはまだ続くかなという気はしてますけどまぁでもだいぶ修正されたんだね

地方銀行株の低下と業績の重要性