2025-07-24 30:42

#10.進化しないことがエモい!デジタル時代にあえてアナログなバイクを愛する理由

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日常に、少しだけ「非日常」を取り入れてみませんか?今回の「教えて!老害先生」では、Avivが長年愛し続けるバイクをテーマに、人生を豊かにするツールの選び方について語ります。

Avivにとってバイクとは、単なる乗り物ではありません。それは、窮屈な日常から心と体を解放し、パソコンもスマホも届かない自然の中へと誘ってくれる「魔法の道具」。あえて予定を立てず、その場の直感で道を選ぶ「無予定の旅」は、デジタル社会で鈍った五感を呼び覚ましてくれると言います。

半世紀近くも基本的な操作方法が変わらないというバイクの普遍性。それは、私たちが本能的に求める「自分で操縦する感覚」や「世界と直接つながる感覚」を満たしてくれるからなのかもしれません。

「家でパソコンを触っている方が楽しい」と感じるかねりんとの対話を通じて、現代におけるリアルな体験の価値とは何かを問いかけます。忙しい日々に追われ、少しだけ窮屈さを感じているあなたへ。Avivのバイク哲学が、新しい扉を開くきっかけになるかもしれません。

【目次】

() オープニング

() 今回のテーマは「バイクの世界」。老害先生はやめられない魅力があると語る

() 危険なものほど病みつきに?バイクが持つ「危なさ」という魅力の正体とは

() バイクは非日常への入り口。用事がなくても乗りたくなる最高の旅の相棒

() 原付から大型二輪まで!白バイ隊員になるにはまず警察官になる必要があった

() バイク乗りは路面の見方が違う?マンホールやバナナの皮に要注意な理由

() 老害先生が今一番ハマっている「原付二種」の、快適すぎる魅力に迫る

() パソコンを手放し電波のない場所へ。非日常がもたらす五感への刺激と癒し

() 右に行くか、左に行くか。あなたの直感を研ぎ澄ませてくれる「無予定旅」

() 半世紀変わらない操縦方法がエモい!バイクの進化しないことの普遍的な魅力

() まとめ:あなたも最高のツール「バイク」で非日常へ旅に出てみませんか?

【今回の放送回に関連するリンク】

なし。

【番組概要】

世間的には「老害」と思われて敬遠されがちな、サラリーマンを定年退職した63歳の男性Aviv Harutaさんから、面白い話を引き出していく教育系パロディー番組です。「老害」を毛嫌いしないでっ!我こそは老害!という方のゲストオファーをお待ちしております。

※配信ペース:週1回

【お便り】

質問箱:https://x.gd/Q_Kanerin

【番組公式ハッシュタグ】

#老害先生

【パーソナリティ】

▼先生:Aviv

上場企業のサラリーマンから始まり、32歳でイスラエルへ移住。イスラエルでの経験が人生の価値観を180度転換させ、人と「同じ」ではなく「違う」ことに価値を見出すように。定年は終わりではなく、ブロックチェーンとAIという最先端技術への探求が始まる契機となった。デジタルの可能性を追求しながらも、フィジカルな体験を忘れない—その独自のバランス感覚と、「人生を賭けて面白いコトを探求する」という飽くなき情熱が、次世代に新たな価値観と可能性を示唆する。テクノロジーと人間性の調和を体現するパイオニア。

Podcast:https://x.gd/standfm_aviv

▼生徒:かねりん

・KANERIN Podcast Studio 代表

・渋谷Web3大学 名誉教授

「刑事司法実務の最前線で多数の犯罪捜査を指揮。2017年から暗号資産業界へ参入。数々のグローバルプロジェクトに参画しコンサルティング、情報分析・アドバイザリー業務を提供。犯罪捜査の最前線で培った知見を、仮想通貨のリスク回避や資産防衛に活かすCrypto Security Evangelistとして活動。ミュージカル、コンサートライブ動画配信事業、長年の音声配信業、テックメディア立上げ等の経験を活かし、KANERIN Podcast Studioを創業。」

https://x.com/kanerinx

https://voicy.jp/channel/2534

【プロデューサー】

かねりん https://x.com/kanerinx

【サウンド・アーキテクト】

Aviv Haruta https://x.com/oji_pal

【カバーデザイン】

かねりん https://x.com/kanerinx

【制作/著作】

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サマリー

このエピソードでは、アナログなバイクの魅力を掘り下げており、特に安全に運転しつつスリルを楽しむことや、バイクがもたらす非日常性について話しています。また、原付2種の快適さや魅力を紹介し、他の乗り物との違いにも触れています。デジタル時代においてアナログなバイクに魅了される理由が語られ、特にツーリングがもたらす非日常的な体験や、進化しないバイクの魅力が強調されています。デジタル時代にあえてアナログなバイクを愛する理由についても語られています。運転の仕方やバイクの魅力を再確認し、非日常を体験する楽しさが強調されます。

バイクの魅力
教えて〜老害先生〜
こんにちは、老害先生ことパーソナリティのAvivです。
同じく生徒役のかねりんです。
この番組は、世間一般では老害と疎まれがちなサラリーマン退職組のAvivさんとの対話を通じて、
老害をポジティブに再解釈し、老害の視点から面白いことを探していくというよくわかんない番組です。
それでは老害先生、今日のお題は何でしょうか?
今日のテーマは、バイクの世界言っておきましょうか。
はい、来ましたね。
バイクの世界。
まさかバイクに乗っているとは。
バイクに乗っているんですよ。
バイクはね、やめられないって言ったらいいんですかね。
何回かやめようと思ったこともあるんだけども、やめられないっていうか、無理にやめることもないしねって感じかな。
バイクは危ないよ。
危ないよね。そういうかねりにだってバイク乗るでしょ。
乗りません。足を洗いました。
ってことは乗ってたね。
乗ってましたね。大学の時と警察の時、バイク乗らないと話にならないんでね。
職業柄ってことですか。
乗らざるを得ないよね、交番の時はね。
あー、乗らざるを得ない、なるほどね。
それで言うと、だからもう10年以上乗ってないわね。
あー、そうなんだ。復活しましょう。
やだよ、危ないよ。いくつ命があっても足りせんがね。
足りせんがね、出た。よっしゃ。
バイクね、いろんな魅力があるんだけども、一つにはやっぱり危ないっていうのも魅力なわけじゃない。
そうなの?
そうもない。だって何事も危険なものほどやみつきになるっていうね、人間の心理があるんですが、
行動をね、走る上ではやっぱり安全第一でね、スリルを楽しむというよりは安全に運転するっていう、そっちだよね、やっぱね。
やっぱ、何?風を感じる疾走感がいいの?
うん、まあそれ、チャリね、乗るのと同じだよね。車乗るのとチャリ乗るのとバイク乗るのってやっぱりモードが違うじゃない。
空気を感じるっていうのが一番最初だけどね。
あとはまあ慣れてくるとね、気軽に行けるっていうのがやっぱりいいけども、全く車とは別レーンで自分の生活の一部って感じになってんだよね。
ただ、普段の用事を済ますっていうことでいけば、バイクに乗るのって結構気軽には乗れないわけ。
ああ、そうなんだ。命懸けで乗るってこと?
まあ、そういうのもあるけども。
衣装変えてパンツは白で、みたいな。後ろとは?
パンツ白が出てくるのか、そっか。申し訳ないけどちょっとね、シールは持ってないんだな。
リーフはない。
まあ、何にしてもバイク乗るときにはね、ちゃんと装備をして乗るっていう癖がついてるっていう感じなんでね。
まあ、手っ取り部屋にいるときからいくと、手袋は必ずグローブとヘルメットじゃない?
そこはちゃんとしてんだ。
それから、やっぱりサンダルでは乗らないよね。長袖でしょ。そこら辺のね、ピチッとしたいって感じにやっぱりモードがなるんだよね。
車の場合は舐めた格好でね。サンダルはダメだけどもね。
そういうわけで、バイクに乗るっていうのがある意味、非日常の入り口っていう意味では手軽に楽しめる非日常かなと。
ツーリングの楽しみ
16で免許取って以来ずっと乗ってるっていうか、辞めてないので、年から年中乗るっていうのはちょっと卒業しちゃったけども。
バイクに乗りたいから乗るの?それは。用事があるから乗るんじゃなくて。
今はバイクで用事ができちゃうって感じね。旅だよね。
旅か。
バイクで出るぞってなると、最低限でもね、1泊2日。できれば10泊11日とかしたいねって感じになるよね。
そもそもバイクの免許取ったのは運転がしたかったっていうのはあるけども、すぐにはまったのがやっぱり旅でね。ツーリングってやつだよね。
なるほどね。
それまではチャリだったわけでさ。チャリだとね、行動範囲がすごく限られるでしょ。
移動範囲爆上がりか。
そう。原動機付き自転車から当然始まったわけなんだけども、そこからね、小型二輪、中型二輪、大型二輪とくるわけです。
大型二輪持ってる?
大型取ったのが19の時か。
白バイ乗れますね。
白バイ乗るのと大型免許は関連ありそうで、全く別次元だと俺も。
友達がね、後期受けるって言ってたけども、まず警察官にならないといけないって聞いたときに、やっぱやめるわって言ってたけど。
なんじゃそりゃ。
すぐ後期に入れるもんだと思ってたんだろうね。やっぱ修行がいるでしょ、あれも。
希望の部署に行けるとは限らんでね。交通もだし、刑事もだし。割と人気あるよね、やっぱり白バイ乗りたいっていうのとか。
やっぱり花形に見えるよね。
それがやりたくて憧れてっていうパターンは結構あるよね。
俺のバイク友達の中にもその道の関連の人が一人二人いたんだけども、みんなちょっと諦めてたかな。
ただね、ジムカーナ大会みたいなのを一回出させてもらったことあるんだけどね。
自分のバイク持ち込んで、白バイの人が来てくれてね。そこをじゃあちゃっちゃっと走ってみましょうみたいなね。
今の曲がり方はいいんだけど、もうちょっと勢いよく行ってみますかみたいなね。
こういうふうにやるとね、もっと突っ込めますよみたいなね。
普段行動ではできないようなことも全部教えてもらったりね。
そういうのやってんだ。
地域活動っていうの?地域交流活動っていうのかな。
あれはたまたま静岡県警だったけどね。やってくれたことがあってね。
もっとそういう警察内部の資産を開放した方がいいね、一般に。
警察の人とはね、バイクを通じてはすごく仲良くなった感じがしてたんだよね、俺はね。
なるほどね。
いろいろありので、バイクの免許を取ったが最後やっぱりいろんなものに乗りたくなるっていうことで、
その最たるものがバイクだったと。
車よりもバイクの方がちょっとスペシャルな乗り物として続いてるってわけだけども、
原付2種の快適さ
普段使いはやっぱり車になっちゃうかねって感じだよね。
そうだよね。車使ってる面しかなかったよ。
やっぱりバイクで行ければ一番いいんだけど、何せ不便っていうかね、雨しのげないでしょ。
暑いでしょ、寒いでしょと。
マンホールで滑ってアジャパだがね。
だからマンホールで滑らないようなノウハウも必要だし。
バイク乗りの車の乗り方っていうのと、バイク全然乗ってなくて車乗ってる人の運転の仕方ってやっぱ違うもんね。
巻き込みみたいな?
巻き込みじゃなくてやっぱり摩擦係数ね。それをかなり気にするし。
統計っていうか、アイカメラかなんかで追うとね、バイク乗りの人の道の見方と車しか乗らない人の見方が違うっていうね。
これはどうしてもやっぱり路面を見ちゃうよね。
滑りやすいかなどうかなとかね。
バナナの皮とか落ちてないかな。
バナナの皮ね。
マリオカートやりすぎるとそうなる。
バナナの皮、実際滑るよあれほんとに。
フロントでブレーキングしてるときに踏むと絶対滑るよあれは。
だからそういう摩擦係数はかなり得意になるかなって感じはするけどね。
最近流行ってるさ、ロビー活動成功したループ、キックボード、あんなの乗ったことある?
ループはテスト期間があったでしょ前ね。何年か前、2年、3年前だっけ?
あの時に無料で乗れるっていうんでね、乗り倒したけどね。
京都出張した時にね、毎日宿から会場まで展示会だったけども、そこまでループ乗り倒してね。
なかなか楽しませてもらったけども。
あれは怖いほんとに。
やっぱね、ゲンちゃよりも軽いでしょ。
普段一番安全だなと思ってるのが125とか2班ぐらいのバイクが一番乗りやすいし、軽くていいかなって感じするけども。
あれより軽いしペラペラだからね、ループはかなり怖かったね。
どっちかというと、電動キックボードよりも自転車版のループに乗りたい感じはするよね。
あれもね、ちゃんとルール守っていきゃいいんだけども、なかなかこの日本でね、まだループっていうか電動キックボードに慣れてる人が少ないと思うし、
一部とんでもない運転する人がいるからね、やばい事故が起こるわけよ。
起こるね。自転車でもこんだけなんかいろいろルールがわけわかんなくて乗りたくないなってなってんのに。
乗り物としても乗りにくいキックボードね。
そうそう。
一時期よく使ってたけど、クッション性がないからさ、ちょっとした段差でスマホが吹っ飛んでってさ、スマホホルダーついてんじゃん。
吹っ飛んでってバキバキになってさ、これクレーム案件じゃんとか思いながらさ。
聞いたことある話ですな。
ほんとだよ。いろんなものが壊れるのよ、なんか。
クッションの問題とかね、いろいろあるだろうけども、長年ずっと人気のある普通のオートバイってのがね、俺はやっぱり好きだなと。
なるほどね。
結構長い間ね、でかいの乗ってたんだけども、最近一番乗ってるの、圧倒的に乗ってるのが、原チャリ。
原チャリってどういう原チャリですか?マニュアル?
マニュアルの原2っていうのに乗ってて、それ何かというと。
原チャリ2種か。
そう、原付2種ってのがあんのね。これちょっと2種免許と混同されることが多いんだけども、50ccまで運転していいやつが原付免許ってやつで原付1種ってやつなんでね。
管轄の法律がちょっと違うんで、原付って言っても原付免許で乗れない原付があって、それが原付2種ってやつで、50ccを超えるもの、51ccから125まで。
ピンクナンバーか黄色ナンバーのやつなんでね。
俺が今乗ってんのが、MTマニュアルトランスミッションの原付2種ってやつでさ。
これがね、もう快適。快適すぎちゃってもうやめられなくなっちゃった。
だから、でっかいやつもいいんだけど、高速もともとあんまり乗らないし、いざという時に高速乗れれば時間短縮とかでもいいんだけども。
本当にだから自転車のちょっと延長ぐらいで乗れるって感じ?明治。
本当にそんな感じ。
ただ装備としてはね、格好としてはさっき言ったような、グローブだとかメッドだとかね、一通り全部きちっと着て。
それがやっぱ長生きの秘訣ですか。
ツーリングの魅力
長生きというかね、そうじゃないと危なっかしいんでね。ひっくりこないってのもあるんだけども。
それで何をやるかって言ったら、やっぱり旅ですよ。ツーリングですよ。
うん。ツーリングね。
旅すんだ、それで。
最近よく一緒に行くやつも、原チャリっていうか、普段ね、1200とか乗ってるんだけども。
俺と行く時は原チャリのスクーター、アドレスっていうさ、格好いいスクーターがあんのよ。
スクーター?
かなり速いスクーターがあんのね。
スクーターってなんすか?
スクーターってなんすか言われてもな。
ループみたいなやつ?
いやスクーターはスクーターですよ。125のスクーターとかいっぱい走ってんじゃん。
何スクーターって、バイクのこと?
バイクの一つの形だよね。
それはマニュアルじゃなくて、要はV-MATICっていうさ、クラッチがないやつなんでね。
カブみたいなやつ?
カブとはまた違うんだよね。カブはロータリーの4段ミッションって言って、またギアなんだけども、自分でギアチェンジして、クラッチがないっていうパターンなんだよね。
俺乗ってんのは、一番昔ながらのクラッチがあって、普通の5段ミッション。リターンってやつなんだけどね。
いろんなタイプがある中で、ツーリングするんだったら、これじゃなきゃなんないとかって別になくて、
普通にカブのロータリーの4段ミッションとかの人もいれば、普通にマニュアルの5段ミッションの人もいれば、スクーターのV-MATIC無段変速っていう人もいるとかね。
とにかくね、かわいいバイクでゆっくり旅するっていうのにね、ちょっと魅了されてしまってですね。
なるほどね。そういう話聞くとちょっと欲しい気はするんだけど。
すごーく手軽でいいよ。
買っても外出ないだろうな。
非日常です。
やっぱね、外出てるとパソコン触れないのが一番ね。
だからね、パソコン触れないとか電波がないところに行くじゃない。
そうすると、波の音とかね、川のせせらぎとかね、歯のこすれる音とか、うぐいすが恋しくまずなるのよ。
その次に何が起こるかというとさ、地元の方言を聞きたくなるわけだよ。
方言ね。
そうすると、電波のないところでさ、スマホってなんものもんじゃっていう人とさ、しゃべったりさ。
キャンプ場とか行くとね、スマホを通り過ぎてね、ぶっ飛んでる人とね、しゃべることもできるけどね。
非日常の環境に身を置きに行くっていうツールとしてはね、バイク、原チャリ最高ですよこれ。
バイクと非日常
車じゃダメですか。
車でももちろんいいんだけども、そこに行くまでにさ、車の車内ってなんか隔離されてて全然別世界じゃない。
バイクで走ってるとね、やっぱこう、だんだんとそこに入っていく感じっていうのがもう手に取るようにわかるわけよ。
なるほどね。空気。
空気。説明不可な空気があるわけね。
これ一回、このバイクで旅することを覚えちゃうと、戻れないっていうので何十年やってんだろうって感じだよね。
なるほどね。
でもさ、バイクで旅する割合ってだいぶ低くない?
あーそうね、距離的にはそうでもないけどね。
あ、そうなの?なんか、基本車で移動してるのかと思ってた。
まあ普段からね、車で生活してるからね。そっちの距離は長くなっちゃうけどね。
あと誰かと一緒に行くっていう時に、バイクは二人乗りできるんだけど、二人で行くと荷物も詰めないし、やっぱり危険度がちょっと増すじゃない?
一緒に侵入する可能性あるもんね。
まあそうは言ってもね、学生の時にはね、もう散々パラタンデムツーリングね。
パラタンデムツーリングって言うんだけど、二人乗りのバイクでね、パラタンデム走行をしながらね、2000キロのツーリングとかよくやったけどね。
泊まるところのお金ないからもうだいたいテントだよね。
ひどい時には駅のベンチとかさ。
逆にちょっとね、時代であんまり大きい駅でね、ベンチで寝てるっていうのはちょっと難しくなってきた。
やっぱ可愛い子には旅をさせようだな。
可愛い子ね。
僕みたいにリスク排除して育てられると、無菌空間に引きこもるようになるよ。そしたらなんかタバコの煙が入ってくるとかさ。
タバコの煙ね、匂いに敏感になる。
匂い敏感な人こそね、表の非日常に身を置くってのはおすすめだよ、これほんと。
そうね。
水の音チャプチャプでも結構癒されるじゃない。
現実逃避じゃないんですか、これはただの。
現実逃避と言われればそれまでなんだけどね。
逃避が現実ですか。
逃避も含めてこれが現実だしね、生きてる間のことを人生と言ったりするけどもね。
自分がここに身を置きたいなと思ったら、連れてってくれる相棒っていう良い道具であることは確かだよね。
そうか。
あのさ、ちょっと旅にでも出ようかなと思った時にさ、どうすりゃいいの?
どうすりゃいい?とりあえず出発するってのはどうですか?
パソコンだけ持って。
いや、持たないでもどんだけどうなるのか試してみるとかね。
マイクとヘッドホンとパソコンだけ持ってか。
マイクもパソコンもない時代が長かった私としてはね、そっちがやっぱり非日常を妨げるんだよね。
もちろん僕もね、今となっては全部意識持ってきますよ。
何も考えずにとりあえず出発するの?
何も考えずに出発すると何が起こるかっていうと、まず家から最初の道に出る時に右行こうか左行こうかっていう風に考える瞬間があったよね。
その時には直感が研ぎ澄まされるっていうかさ、もちろん家の周辺だからもう道知り尽くしてるわけよ。
ところが右に曲がっちゃったらじゃあやっぱりあっちの方面かなとかっていうのが全部頭の中で瞬時に逆算されてさ。
あっ今日この気分だったらここ行きたいみたいなね。そういうのが降っていくんだよね。
じゃあ今日はこっちみたいな。そんな感じになるのが無予定旅じゃね。
バイクはほんと無予定旅に向いてるんだよね。
なんかさっきから表情を見てるとピンときてないようだよね。
引きこもってスマホポチポチしたいなあパソコンを触りたいなあ。
引きこもってパソコンを触ってる方がやっぱり楽しいなあっていうことだよね。
変わらないバイクの価値
だから人それぞれなんでね。自分が一番やりたいことをやればそれが一番ハッピーだっていうことになるんだけどさ。
海辺でずっとでもパソコンカチカチしてるよね。
それどうぞ。海辺でやるためには海辺にどうにかしていかなきゃならないわけで。
宿代がかかるじゃない。
宿代かかりますよ。
それが僕一番嫌なんだよ。アホくさいじゃん。
いやそんなこと言ったら、生きてるとやっぱりお金かかるじゃん。
なんかその分家に泊まってないときの家賃がかかるじゃん。
家賃がかかる。
家賃がかかる。
家賃がかかる。
家賃がかかるとやっぱりお金かかるじゃん。
その分家に泊まってないときの家代返してほしいもんね。
家代返してくんないからね。
それがなんか嫌なのよ俺。無駄金を支払ってる感じがすごく嫌だよ。
それね、振り返るとさ、自然っていうのが厳然と存在してますと。
それとは別に、お金とか経済とか資本主義とかっていうのにまみれた自分が別レーンでいますと。
どっちを取りますかっていう究極の選択になると思わない?
そうなの?
完全に今のだとさ、自然に身を置くよりもやっぱりお金返してくれっていう発想になってくるってこと自体だいぶまみれてるような気がしてしょうがないんだけどさ。
まみれてるよね。
お金返せよって。
誰が返すのか分かんないけどね。
お金返してもらったとしたら、そのお金を旅に注ぎ込みますかと。
いやいや、通信代とスマホ代に消えるんじゃないですかみたいな。
マイク代とヘッドホン代だよね。
言うと思ったよ。
それもいいんじゃない?だから何に自分の時間とお金を費やすか。
なんかそれだとフィジカルで現地で海の音を聞くんじゃなくて、こうやってデジタルで通信越しにデバイスで海の音を聞くっていう精度を高めようとしている私みたいな。
それはそれで面白いと思うよ。
アートだよね。だってこれでさ、誰がどういうこともないよね。
それ楽しんだったらいいんじゃない?
道具っていうのはさ、その時その時でだいぶ変わるじゃない。
スマホの前にはパソコンしかなくて。
パソコンっていうかインターネットの前にはパソコン通信しかなくて。
その前には電話の通話しかなくて。
テレビの前にはラジオしかなくてってこうなっていくんじゃない?逆算するとね。
どんどん人間が引きこもれる方向に進んでない?
そうよ。テレビばっかり見てて家から一本も出ない人がやっぱり昭和には大量生産されたじゃない。
でもまだアナログが残ってたわけだよね。
デジタルになるとどんどん引きこもるっていうのね。
それとは全く別に、例えばバイクで外に出てみたら分かるように、自然はそのまま外にずっと存在し続けてるわけじゃん。
別にどれを取っても不思議じゃないんだけども、その時その時でやりたいことをやればいいんじゃない?って思うんだけどね。
で、そのツールにフォーカスしてみると、
このバイクっていうのは昔から何にも変わってないわけよ。
正直一番最初にね、もう45年前に、もっとか半世紀くらい前にさ、初めて買ってもらったバイクね。
当時買ってもらっちゃったんだよね。
親を1000回くらい説得したらしょうがない、うるさいから買ってやるわっつって。
バイト代でね、3年間くらいかかって返したけども。
当時12万円だよね。
その時に買った、乗ってたバイクと今乗ってるバイクって運転の仕方全く同じだから。
あ、そうなんだ。
五段リターンの単気筒エンジン。
進化ないね。
進化ないでしょ。
その方がやっぱり人気があるっていうか売れるっていうかね。
機械の中身はだいぶ変わったよ。排ガス規制とかね、いろいろあるんだけども。
バイクの魅力
でも、原付き免許とか、白ナンバーとかピンクナンバーとか何も変わってないし。
ましてや二輪で走って、運転の仕方全く同じだからね。
そこがエモいのよ。
それやっぱり自分で操縦しなきゃいけないこのカラー。
そうね。
自動操縦バランス機能なんて付けたらバイクじゃなくなるんだよね。
自動操縦バランス機能を付けたらバイクじゃなくなるよね。
自動操縦バランス機能を付けたらバイクじゃなくなるよね。
それもね、技術的にはあるんだよね。
最近でいくと、Eクラッチなんてのがあってね。
あ、そうだ、俺のでっかい方のバイクなんてDCTってやつなんで、オートマなんだよね。
5段のギアが中に入ってるんだけども、クラッチレバーがないんで、自分で操作しないんでね。
自分で操作しないんだよね。
自分で操作しないんだよね。
三輪車ってあるじゃん。
あるね、トライクもね。
なんでみんな三輪車乗らないの?そっちの方が安全だし楽じゃん。
三輪車にも実は2種類あってね。
前輪が2つでバイク的なやつと、後輪が2つもしくは前輪が2つで自動車的なやつと2つあるんだよね。
前輪が2つで自動車的なやつと、後輪が2つもしくは前輪が2つで自動車的なやつと2つあるんだよね。
自動車的なやつとかサイドカーって言われるようなバイクはさ、自動車と同じ挙動をするので、倒れ込んでカーブを曲がれない。
ハンドルを切って曲がらなきゃいけないんだよね。
バイクはね、ハンドルを切って曲がるんじゃなくて、車体を倒して曲がるんだよね。
体重移動で。
体重移動。で、そのきっかけを作るのは逆ハンドルってさ。
車に乗ってるときにはその感覚ないでしょ。
そうね。
右にハンドル切れば右に曲がっていくって。
うんうん。
だから三輪バイクとかっていうのはそういう運転になるんだよね。
うーん。
それは何?やっぱりこの運転してる感覚が全然違うんだよね。
うん。
そう。だから走ってる感もあるし、自分を非日常モードにもしてくれるし、
行きたいっていう旅の先にも連れてってくれる可愛い子ちゃんだし、
っていうことでね。
うんうん。
そう。
そう。
うん。
うん。
うん。
うん。
うん。
うん。
まあバランスがいろいろとれてるわけですよ。
へー。ちょっとバイクの相場でも調べてみるか。
いいね。
何も新車買う必要ないと思うよ。
うん。新車要らん。
ただね、中古車がすごく今人気だからね。
原二の話ね。原付二種の話なんだけども、
中古車がすごく高いので、新車買った方がいいやってなるかもしれないけどね。
へー。
まあ何せ、エンジンだとかそういうのの進化はすごいんだけども、
運転の仕方が同じっていうところに俺は若干惚れてるんだよね。
非日常の体験
うん。
まあそんなことで。
海の映像見ながら喋ってたんで、こういう海に行きたいなとは思いました。
はい。
海の映像いいねこれね。
うん。もうちょっとでっかいモニターをいっぱい置いた方がいいかなとか思っちゃいました。
これあの、ポッドキャスト聞いてくれてる人は全然海の音をしないんですけどってなるよね。
やっぱりちゃんと音源も出さなきゃダメですね、こういう時は。
チャプチャプ出しますか。
チャプチャプちょっと撮ってこうかな。収録してきてよバイクで。
じゃあ一緒に行きますか。
一緒にか。録音技師として行きましょうか。
録音技師ね。技師さんじゃあよろしくお願いします。
お願いします。
本日の話はやっぱり非日常っていうところに身を置きに行きませんかっていう話でしたね。
ハードル高いわ。
バイクなんかそのツールとしていいですよって話だよね。
頭では分かっているがって感じですな。
ただねこのすごく暑い時にはね体力ばっかり使うのであんまりお勧めしませんけどね。
こういう時は車で。
冷房の効いた車で出かけましょう。
バッテリー上がりにご注意ください。
本当だよね。バッテリーは一回上がると鉛バッテリーは大変ですから交換になります。
何を言ってるんでしょうね。
みんなでバイク乗りましょうって話でした。
教えてろうがい先生は毎週1回配信です。
ぜひフォローしてきてください。
ご感想コメントもお願いいたします。
ハッシュタグろうがい先生でつぶやいてくれるとありがたいです。
それではまたお会いいたしましょう。
さようなら。
30:42

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