1. 西日本新聞me Podcast
  2. 84|使用済みの食油で争奪戦 ..
84|使用済みの食油で争奪戦 ディーゼルや航空機燃料の原料、脱炭素化へ輸出も10年で4倍に
2026-05-18 22:03

84|使用済みの食油で争奪戦 ディーゼルや航空機燃料の原料、脱炭素化へ輸出も10年で4倍に

西日本新聞の記者が取材の裏側やニュース解説をお届けする「西日本新聞me Podcast」。使用済み食用油(廃食油)の回収競争が激化しています。バイオディーゼル燃料や航空機用再生燃料(SAF)の原料として需要が急増し、輸出量は10年で4倍に。大丸福岡天神店にはJALの「捨てる油リサイクルボックス」が設置され、佐賀市ではファミリーマートの調理油をバスやごみ収集車の燃料に活用。北九州市では全国初となる小学校での回収事業もスタートしました。報道センターの下村記者が、脱炭素時代の「油の争奪戦」の最前線を報告します。
◆収録日:2026年4月14日

◆出演:下村ゆかり(報道センター)、横山智徳(MC/メディア戦略局)/音声編集:中富一史(販売部)/映像編集:井上知哉(ビジネス開発部)

◆西日本新聞me(1か月間無料)
https://nnp.link/3B8FX1

◆紙の西日本新聞(7日間無料)
https://f.msgs.jp/webapp/form/16701_jsy_2/index.do

◆西日本新聞Podcast番組一覧
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1294904/

◆X公式アカウント:「#西ポキャ」をつけて投稿お願いします。
https://x.com/nishinippon_poc

◆メッセージはこちらから
https://e-ve.event-form.jp/event/122339/pre

◆収録スタジオ「N-Studio TENJIN」(福岡市)
https://n-studiotenjin.jp/

◆番組はYouTubeでも配信してます
https://www.youtube.com/@N-StudioTENJIN/featured

#西日本新聞mePodcast #廃食油 #SAF #脱炭素 #西日本新聞me

感想

まだ感想はありません。最初の1件を書きましょう!

サマリー

この記事では、使用済み食用油(廃食油)の回収競争が激化している現状について解説しています。バイオディーゼル燃料や航空機用再生燃料(SAF)の原料として需要が急増し、輸出量も増加しています。福岡の大丸や佐賀市のファミリーマート、北九州市の小学校など、様々な場所で回収が進められており、家庭でのリサイクル協力も呼びかけられています。この取り組みは、脱炭素化に貢献するだけでなく、ベルマークポイントが付与されるなど、参加者にもメリットがある持続可能な活動として期待されています。

天神のアミュプラザ進出と流通戦争
西日本新聞 Podcast
西日本新聞me Podcast
この番組では、西日本新聞の記者が、取材の裏側やニュース解説、福岡の街のあれやこれやお話しします。
こんにちは、福岡のニュースアプリ、西日本新聞meの横山智則です。
今日は、報道センターの下村さんに来てもらいました。よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
今日、4月14日なんですけど、一面、アミュプラザ転陣進出へ。
そう。
ビオロがアミュプラザに変わる。
そうなんです。
正式に発表されるでしょうけれども、転陣でもうずっとビオロ、ファッションビルですね。上の方にスタバとかね、カフェとかもあったりして。
上のスタバ。スタバって大概オシャレだけど、もう一ランク上もオシャレスタバですね。
景色がね、いいですよね。
そこをJR九州がアミュプラザ転陣にしますよということで、JRとしてもね、チャレンジングな、自分たちの鉄道が通ってない、自分たちの駅ビルじゃない商業ビルをやるよっていう。
アミュプラザって博多駅にあるでしょ。
はいはい、小倉にもありますね。
小倉も行ったことある。大分もあれ駅は。
ありますあります。そうそうそう。だからあとは佐賀以外は全県ある。
なるほど。いわゆる熊本駅、長崎駅、鹿児島宮崎も全部アミュプラザですよね。
そうそう。
JRのいわゆる主要都市の駅ビルは全部アミュプラザですよね。
でもこれ駅ビルじゃないけどアミュプラザ。
そう。っていうのでJRとしてはもうチャレンジですよね。しかも真向かいはね、日施設がやってるソラリアですよ、ソラリアプラザですよっていう。さっきここで鉄道ね、2車のガチンコ。
そういうことなんですね。確かに天神界隈は日施設さんの建物が多くて、博多駅に行くとJRが。
なるほど。
だけどちょうど来年ね、天神からはパルコが閉館建て替えのために。
もう来年?
そう、来年2月で閉まっちゃうので、そういう意味ではその後ね、すぐに春アミュプラザ天神にしてJQカード会員とか博多でね、たくさんいる会員をこっちに呼び込んで天神もJR色に染めていくという。
それいいっすね、なんか煽ってますよね。
でもそうなんですね。
やっぱ福岡はね、流通戦争の歴史がね、第4次流通戦争までかな、また新しい歴史が刻まれそうですね。
でも確かにそれこそ収録前も少し話したけど、ソラリアプラザ、ソラリアステージのお客さんの層とかお店の雰囲気と、よく行くで言うと博多駅のアミュプラザって何となく似てますよね。
そうですね。
働く女性だったりだとか、そういう方が多いっていうのでファッションとかね、それでカフェとか飲食店とかもおしゃれなお店多いよねっていう。
なるほど、楽しみ。やっぱ天神ビッグバンってすごいね。まだ新しいニュースが出てくるのかもしれないと思う。もうお腹いっぱいぐらい立て替わることになってるじゃないですか。
今はもうビル建てるのも解体するのもコロナ前の2倍3倍ってなってて中等情勢もあって今もう建築そもそも都業がないとかね、いろんな課題が出てきてるので、そういう意味ではもう射抜きっていうかね、ある建物を有効活用していかに売り上げを生産性を上げていくかっていうところはJRの腕の見せどころなんでしょうね。
なるほど、そういう意味ではそれこそさっき言ったパルコさんは潰して建て替えるけど、そりゃビオロは新しいからね。これはこのまま使ってアミプラタに変えると。
そうですね。またここで売り上げ伸びてきて、ここはもう投資した方がいいなってなったらまた増商計画とかね、いろいろ考えられるかもしれないですけれども。
ということなんですね。なんですが今日の本題はYouTubeをご覧の方はバスが写ってますし、使用済みの食油、食油油ですね、の争奪戦の話をちょっと聞きたいと思っておりまして、どんなお話なんでしょうかと。
使用済み食用油の燃料化と需要増
そうですね。皆さんね、もう普通に天ぷらとか揚げた後とかの食用油ですね、灰油使った後何回か我が家もまずは酢揚げに使ってその後天ぷらに使ったら最後は唐揚げにしてもだいたいなんか濃くなってきて、はい交代みたいな感じで皆さんね油いろいろ使われてると思うんですけど、その後使い終わった後の食用油で例えば固めるね。
うちは吸わせる激しく。
吸わせる固めるいろいろあるけれども、それをちょっと活用していこうねと。だってもうこの油って燃料とかのそっちの方にもなるんですよっていうので、今この使用済みの食用油の取り合いがどんどん年々激しさを増してますよということでですね、これがもう本当にみんな各企業獲得競争みたいな感じになってきていると、
価格も取引価格も多分もうこれからまだまだ上がっていくだろうなっていうところの原稿を書いたんですよね。
なるほどそういうことなんですね。
なんで食用油が取り合いになるかって今燃料になるって話をしたんですけど、燃料もそのバイオディーゼル燃料ですね。YouTubeご覧の方は後ろに佐賀のシエバスの写真をお見せしてるんですけれども、これもバイオディーゼル燃料でいわゆる食用油を生成して作った燃料で走るバスですね。
とかだったり、あと飛行機の燃料、サフですね。にもすることができるので、このサフっていうのが従来の航空燃料に比べるとCO2の排出量が8割減らせるっていう。
8割減らせる。
だからですね、これが航空会社がこぞってこの塩積みの食用油を取り合いになっていくってここに参戦してくるのはEUをはじめとしてですね、航空会社はこのサフをどんどんこれから活用していかなきゃいけないっていう。
そうしないと排出CO2の排出量、二酸化炭素の排出量を減らせないねっていうところで、今これが取り合いになってるんですけど、
先にしてもEUは2025年から航空燃料にサフを混合することが義務化されてる。
必ず使いなさい。全部が全部とは言いませんけど、使いなさい。
今それが25年からは2%から始まったんですけど、これ段階的に上がっていって、2050年には70%使わないといけない。
70%サフに切り替えなきゃいけないっていうのでですね。
それこそ少し前からテレビのCMでチラチラ見るようになって。
そうそうそう。出てくるでしょ。JALとかもだからフライトーフライって言って、揚げ物のフライで飛ぼうっていう風に飛ぶフライをかけて、それをやっていきましょうねっていうのでやってるんですけど、
EUの方は早くて、どんどんいろんな会社が燃料のサフを作るプラントをいろんなところに建設して、
世界中から廃油、食用油を集めて、そこでプラントでサフにして使うって、今航空会社としては使わなきゃいけないって義務化されてるんで、中には従来の5倍の値段でもサフを買って使ってるというところもあってですね。
それこそ集めると言ったっちゃって話じゃないですか。今言ったようにそれこそホルムズ海峡から原油を運んでくるのも大変ですが、一方で横山家の使い残った油を何ちょこっと、下村家からちょこっと、それはそれで集めろっちゃですよ。
なかなか効率が悪いんですよね。だからやっぱり一番最初は食用油っていうのは集めるときに着目されるのは事業者、いわゆる企業ですね。企業が大量に使っている油を大量にそのままリサイクルできると効率がいいんですけれども。
佐賀市のファミリーマート連携と回収事例
なんで佐賀市のこのバイオディーゼルで走るバスの燃料には佐賀市はコンビニのファミリーマートさんと提携してファミマで各店舗でファミチキあげてますよね。ファミチキをあげた後の油をいわゆるそれまでは処理しなきゃいけないんだけど、当然事業者もそれは産業廃棄物なんで、必ずちゃんときちんと処理をするっていうのが義務付けられてるんで、それはコストが発生するんですけど。
でも佐賀市はその油を店舗の裏の回収ボックスに入れてもらったらうちの職員が集めに行きますと。
なるほど。
回収事情でうちが生成してこのバスとかですね、またゴミ収集車とかの燃料に使いますと。
えー。
っていう風なのをやってて、今佐賀市に聞いたらですね、今4万リットルぐらい年間生成してるらしくって、そのうちの7000リットル8000リットルとかはファミリーマートさんからもらってますと。
まあそうすれば横山家からちょろっと、下村家からちょろっととはちょっと桁が違うんで。
そうそうそう。
確かにファミリーマートだったりなんだろうわからないけど、そういった工場的なところから効率よく集めれば。
そうそうそうっていうね、油を使う量も一斗缶とかでガバッと使ってガバッと廃棄物としても出てくるので、しかも事業者から出てくる油って、皆さんおっしゃるのは質がいいと。
廃棄物の油に質がいいっていうのもなんかちょっと変な感じがしますけど、要は事業者が使う油ってちゃんと綺麗に使われて、不純物が入りにくい。
これが家庭用になると、例えばドレッシングの油がなんか途中で購入しちゃってたり、バターとかも異色体にされてたりだとか、結構皆さん分別がうまくいってなくて。
でも事業者はきちんとそれを産業廃棄物として決められた規定でちゃんと分別してるから、質がいいのでみんなファミマのこの油は狙いたい。
ファミリーマートさんもそうで、うちはすごく出す油の質がいいって喜ばれるんですっていうのね。
そもそもお客さんに食べさせないかものだから、あんまりここまで黒くなるまで使うかみたいなものにはなってないし、使い方がある種決まってるから。
丁寧だからね、丁寧だから。で、その後そのままたーっとまた回収ボックスに入れてそのまま出すからっていうので、不純物が購入する精度が少ないっていうので。
廃油の輸出増加と国内回収の課題
ただ、みんなそうだったらね、もちろんここで使えればいいんですけど、もともとその食用油って年間ですね、結構ここの数字で記事でも書きましたかね。
出てる分のですね、年間50万トンぐらい食用油の廃油って発生しますねと。
で、ここから全部がこういう風にリサイクルされるわけじゃ、リサイクルというか燃料とかの油になるんじゃなくて、例えば畜産、牛産とかの畜産飼料、飼料ですね、餌の方にリサイクルされたりだとか。
家畜用の餌になるんです。だったりだとか、あとは石鹸とかね、いろんなものをリサイクルしたりとかっていうので、そのうち一つが燃料にもなってだったんですけど。
これが日本の廃油は質がいいぞっていうので、海外からの買い付けがどんどん増えちゃって輸出量が伸びちゃってるんですよね。
10年で、ここ10年で4倍ぐらいに伸びて、今11万トンぐらい、50万トン発生するうちの11万トン前後。
だいたい年間11万トンから13万トンぐらいでちょっと前後したりとかするんですけど。
輸出してる?
輸出してる。
その食用油をリサイクルして使えるようになった油。
というか、食用油ですね。そのまま使い終わった後の油。
それを輸出するんですか。
そう。持っていくわけです。海外のサッフのプラントとかに持って行って、そこでリサイクルします。
だから、まさか使い終わった後の、言ってみればゴミじゃないですか。
ゴミをわざわざ船とかに乗っけて輸出して、向こうで海外でリサイクルするんですけれども。
やっぱり産業廃棄物に関する法律が日本はしっかりしてるんで、トレーサビリティがしっかり。
この油はどこの工場で使われた。何のための油で、今こういう経路でここにたどり着いたっていうのが、日本はちゃんと法律がしっかりしてて。
いわゆる別のアジア諸国とかから集めるよりも質が高いっていうのが、これまた海外からも人気があるわけよ。
なるほどね。
ていうので油の取り合いが日本の廃油をめぐって、いろいろ世界中の取り合いが激しさを増し、廃油の値段まで上がってきちゃうかもねっていうところで。
大丸福岡天神店とJALの回収ボックス
なんでいかに皆さん企業は集めるかっていうところで、この事業者だけじゃなくて家庭で今先言ったみたいに、量が少なくとも家庭で使ってる油っていうのをちょこっとずつでも集めていかないと、もう必要量が集まらないっていう。
僕もそれこそ下村さんの記事これ読んだんで、大丸の地下に行ってきましたよ。
大丸天神の百貨店、西日本新聞が上にあって大丸さんがその下にある、大丸の地下1階、地下2階か。
地下2階に横山での油を持っていく場所があるんですね。
知らんかった。
緑のボックス、私も取材のときに初めて自分家から500ミリペットボトルに入れた廃油を持っていきましたけど、本当だわって。
スーパーの入り口の付近のところに緑のボックスがあって、そこに入れたら。
ペットボトルを置いて帰るんじゃなくて、注いでいく。
あれですよね、それこそスタバとかマクドナルドとかの飲み残しはみたいなイメージの飲み残しはこちらに入れてくださいみたいな。
液体飲み残しはみたいな。
あんな感じであって、そこにドボドボっと入れて。
それでOKっていうことで、大丸さんとしてもちょうど食品売り場の前なんで、買い物に来るお母様方、主婦の方々がついでにここで捨てて、ここで買い物して帰っていくっていう一連の動作を出し、
ジャルとしてもこういう回収ボックスをいかにいろんなところに設置するかっていうところが課題になってるんで、今九州でその取材当時は4カ所あって。
なるほど、これは大丸さんに設置してあるけど、誰が設置してるかっていうとジャルなんですね。
そう、ジャルの回収ボックス。今なんで大丸さんと協力して置かせてもらってっていうので、結構ちゃんと毎月集まってるみたいで、
これ関東とか中部関西はスーパーとかにも置いてるらしいんですよ。
福岡では僕は見てない、見た。
これからなんでしょうね。協定を結んで置かせてもらってってしていかなきゃいけないから。
でもやっぱりその俳優を、今月言ったけど、吸わせるんでしょ横山系。
小学校での廃油回収とベルマーク活用
吸わせる。
で、私固めたり吸わせたりなんですけど、持っていくのってまあまあめんどくさいじゃん。
確かに、吸わせる方が簡単。
そうそう。だけ持っていくのをわざわざ行かなきゃいけない場所にすると、普段行かないような場所にわざわざ回収をすると、まあめんどくさいっていうので。
東京とかはね、高級マンションとかになると、ゴミ捨て場に油の回収ボックスを置いて、もうそこにダバーって入れれるようにとか。
ゴミ捨て場にあったら僕する。
そうそうそう。そうするとほら、吸わせるものとかをさ、いちいちダイソーで買ってこなくてもいいじゃんっていう話になるし。
そういうのだったり、スーパーだったりだとか、とにかく普段の生活の動線の中にいかに回収ボックスを組み込んで置いていくかってしないと、まあなかなかつまらないよねっていう。
ダイマルさんも僕ら毎日通っているような動線上にあるけども、本当にこれを習慣化みたいなことさ、一回持っていきましたっていう話じゃなくてね。
常に習慣化するっていう話をすると、今言ったようにマンションのゴミ捨て場だったら間違いなく。
そうそう。夜ご飯の下、もう片付け終わったからちょっと油捨ててくるわって。
できるしっていうのはあるんですけれども、そういう意味ではダイマルさんに置いてあるこのリサイクルボックスには、ほらダイマルさんのテナントに飲食店とかあるじゃないですか。
あそこら辺の方からの持ち込みもある。
さっきのファミマじゃないけど、いわゆるプロからの持ち込みもある。
だから飲食店からしみても俳優これどうするってなった時に、あそこに流し込みに行けばいいじゃんっていうのは便利だよねっていうのと。
そういう意味ではね、だから強いのはJR九州ね。JR九州さんとかは、ほら今さっきも話題に出たアミュプラザの中に飲食店めっちゃあるじゃないですか。
JR九州もこの俳優を集めて作るバイオディーゼル燃料っていうのを電車のあれに使ったりだとかもするので、電車とか列車の運行に使ったりもするので。
なのでそういう意味では飲食店とかを抱えてると集めやすいよねっていう。
さらに一般家庭の動線に組み込まれると俳優が集まりやすいよねっていうので、なんで北九州市で新しく全国で初で始まった取り組みは、そもそも子供の頃から俳優っていうのはリサイクルできるんで集めれるものなんだっていうので小学校にボックスを置きましょうと。
俳優ボックスをね。小学校に投稿するときに油を持ってきてもらって、学校に投稿したら入れてもらうっていう。
というのを北九州市の小学校で始まったんですけれども、これちゃんと協力した人にはちゃんとインセンティブというかメリットがないとダメだよねっていうことで、これ俳優を持ってって俳優を集まったらその小学校に応じて俳優を集めた量に応じてちゃんとベルマークポイントがつく。
ベルマーク。
ベルマーク。
この記事じゃないけど少し前にベルマークの記事も書いてましたよね。
これね、この時に取材したら面白いなと思ったんですよ。ウェブベルマークの話とか。
ウェブベルマーク。
そうそう。ベルマークもベルマーク。これお互いベルマーク協会の方にもメリットがあって、最近ベルマーク活動っていうのはPTAがだんだんだんだん活動が狭まってるっていうので、私の子供が通っている小学校でも去年からベルマークの収集が中止っていうか休止になったんですよ。
完全にはやめないけどちょっとお休みしますと。要はベルマーク委員さんがもう集まらないからと。ちょくちょく聞き入って貼ってね。私たち小学校の頃やってたよね。
それがもう難しいからってベルマーク活動がされていくかと思ったら、でもウェブとかね、そういうのだったりこういう俳優を集めることでベルマークのポイントがつきますよと。
ポイントたまったら皆さんそれぞれ学校の教材だったりだとか設備とかのお金に使えますよっていうので、俳優を持っていくちゃんと学校とか生徒とかにもメリットがある。
でもうこの禅ゆれんさんとかね、業界団体からするともうこういうね、例えば昔はいはいあのなんだろう牛乳パックをリサイクルしましょうだとか食品トレイをリサイクルしましょうとかだって今でこそ定着してるけど昔はゴミの分別なんてみたいな。
たしかにね。
やっていかなきゃいけません。
そうですよね。
そうそう。なんでまあこれは双方に学校側にもメリットがあるようにしてできればどんどんどんどんねあの加入というかもこういう参加されるあの小学校とかはね増やしていきたいねっていう話だったんで。
こういうふうにねちょっとあの油っていうのが今も食用油もね値上がりしてますしあの今さっきも言ったけど食用油俳優さん畜産の資料とかにもなるけどそもそも今ほら備蓄米も人間が食べきっちゃったから家畜の餌に行くはずの備蓄米も減ってるし。
廃油リサイクルの経済的・環境的メリット
っていう意味ではもういろんなところで油関係がね少ないとか高くなってるっていうのはあるんでやっぱりもう限りある資源をいかにも有効活用するかっていうふうにしていってまあじゃあね持続可能な社会みたいにしていかないとそしてそれはあの社会にとっても環境にとってもいいねとでもそれはもうできれば私もケチくさい女やけんあの金銭的にも我々にもメリットがあるっていう。
なるほどね。少しでいいからなんとかのポイントがたまるみたいな。
そうそうそうそう。3本よしみたいなねっていう風になっていくとまあ実際俳優がね回収しやすくなれば私がダイソーで買ってるあの油を吸わせる紙も専用のなんかふわふわのやつももっかわんでよくなったらまあそろそろでお金がね浮くしっていうところでそういう風にまあ生き長く続いていく活動かなという風に思いますね。
なるほどいやそれこそちょうどやっぱり今みんなガソリンの話とか原油の話とかこれムズ海峡から届くのかなって言ってるところにやっぱこういう記事を書いてくる下村さんって面白いなと思うんですよ。
番組からのお知らせ
いやでも私はもう単純に一番最初はファミチキの油でバスが走ってる探しって面白いなと思って。
なるほどね。なんていうのかな油の話をこう身近にグッと引き寄せるというかね。
そうめっちゃいい匂いするのかなとかなんかファミチキの匂いしないんですかとかなんかしないけど。
今日もありがとうございました。
ありがとうございます。
最後に西日本新聞民間お知らせがございます。
これまで西日本新聞民は初回登録時にお試し7日間無料だったんですけどこの度お試し1ヶ月無料になりました。
ぜひこの機会に西日本新聞民のご登録をお願いいたします。
ここまで聞いていただきありがとうございます。
今後とも番組の応援と西日本新聞スマホアプリ西日本新聞民のご登録をお願いいたします。
本日はありがとうございました。
ありがとうございました。
西日本新聞民です。
このアプリではあなたの知りたい記事から福岡の経済社会子育て教育イベント情報ライブカメラマップでわかる防犯情報に特集記事調査を依頼できるあなたの特命取材班速報。
そう福岡の味方西日本新聞民今すぐダウンロード西日本新聞。
22:03

コメント

スクロール