お小遣いの管理と家計
はい、11月1日の土曜日です。
11月になりましたね。
今日、お小遣いを貰うことができました。無事。
なんかね、先月、
なぜか
3000円不足してたんですよね。 死と不明金ってやつなんですけども、
思い出せなくて。 一応ね、こういうこともあるので、
zaimっていうアプリで、お小遣いを管理してるんですよ。
笑っちゃうんですけども、まあそのささやかなお小遣いを、
まあ一応記録。おはようございます。
行ってきます。 ささやかなお小遣いをzaimで管理して、
たまにですね、やっぱりこうやって死と不明金が出るんですが、
大抵ね、 わかるんですよ。その不明金の金額がヒントになるんだよね。
先月の終わりぐらいから、
9月の終わりのあたりできちんと生産しないまま、
10月に入ってしまって、
10月の途中で、最近付けてなかったなぁと思って付け始めたら、
えらい足りないなっていう感じになっちゃったのね。 ただその理由がわからないまま、
月末を迎え、で、今朝そのzaimに色々金額を入れて、
最終的にその
死と不明金が2960何円みたいな感じで、
これほぼ3000円じゃんってやつで、多分その9月と10月の
間に、 よくわからないうちに、
記録、9月もでもね、 9月の終わりだよなぁ。ちゃんと付けてなかったの。途中までは付けてたからね。
だからまあ、 そうですね。
何か俺の記憶が抜けているものが、一つで3000円なのか、
二つ三つ重なってなのか、それもわかんないんだけどね。
でもまあ、これで1回綺麗に生産したので、 まあまたね、今日からちゃんと付けていこうと反省しております。
皆さん家計簿付けてますか? じゃあ、ながらキャストスタートです。
大道芸ワールドカップと地元イベント
この番組は自分大好きな61歳、 私笹行の声のブログ、声の日記です。
通勤途中に歩きながら収録してますので、 息がハァハァ上がったり、周りの雑音、騒音、
風切り音などが入ったりしますが、何卒ご容赦ください。 まあそんなわけで、
昨日ね、結構夜、雨が しっかり降ってたんですけどね。まあ午後からだけど。
今朝は 雨は上がってて、
明るめなんですけど、雲はしっかり 覆ってますね、空を。
わりと明るめです。 昨日から静岡では
大道芸ワールドカップっていうのが始まりまして、 初日がちょっと雨だったのはね、災難だったんですが、
今日は雨止んでるのでね、良かったなぁと思いますね。 今年は何かあんまり告知が
告知に触れてなくて、 ポスターとかも少ない感じがするんだけどさ。
まあでもやるはやるんだよね。 この時期ってまあ
いろんなところからこれを目当てにやってくる人も いらっしゃるので、
結果的にね、 僕の勤め先のお店のお客さんも増えるんですよね。
中には その大道芸を見て家に寄るみたいなことを楽しみにしている
お客さんもいらっしゃるので、 そういう意味ではね、
集客に 貢献してもらっているっていう感じもしますので、
まあね、 地元のイベントだからっていうのプラス、
こういう実益にも 関係してるんでね、
頑張ってほしいなと思っているわけです。
燃料メーターの不具合の考察
今日は全然違う話をしようとしてて、
秋目久春旅、 3回にわたって話をしたんですけども、
番外編というかですね、
車の 燃料系、燃料メーターの話をしようと思います。
今回の秋目久春旅、
たてしな 清里に一泊二日で行って帰ってきたんですね。
途中、清里で一回ガソリンを入れました。
ちょうど半分ぐらいになってたんでね、 妻が心配して入れとこうよって言って、
ちょっと安いからって言って、清里のガソリンスタンドで入れたんですね。
帰ってきて、家に着いたあたりかな、
妻がですね、 全然
ガソリンのメーターが減ってないことに気づいてですね、
ちょっとこれおかしいんじゃない?って言ったんですね。
僕は情けないことに、あんまりその燃料系って、
ちゃんとチェックしてなくて、 向こうで一杯にして帰ってきた。
燃料系が反応するまでにちょっとね、ラグがあるっていうのはなんとなく分かってるんですが、
にしても、 息は
半分まで減った。 ただ、
行く前にちょっと妻が自宅のそばで乗ってるんで、 ある程度乗った上で、
まあ
立品に向かって走っていって、 その後清里まで行ってのメーター半分
だったんですけども、とはいえね、
満タンにして帰ってきて、 メーターが全く動いてないっていうのはおかしいんじゃないか?
ということで、俺も確かになぁと思って、
ちょっと車のマニュアルとか引っ張り出してみたんだけども、 とりあえずなんていうの、あの
燃料系メーターの下のガソリンスタンドみたいなマークが 点滅すると異常なんだけど、そういう状態ではないんですね。
で、一回、まあ車を買ったディーラーに電話してもらって、
予約を入れてもらったんですね。
で、
ちょっと先になるよと、1週間ぐらい先になっちゃうのかな?混んでて。
で、まあ見てもらえばいいかっていう話にはなったんですけども、
俺の中で、そのメーターが反応する前の
がどのぐらいなのかとか、あとそもそも、例えば燃料タンクが、
あの、
ものすごい大きな燃料タンクで、
そこのね、
なんか燃料系が反応するところまでも結構な量があるなら、
まあもしかしたら反応する前にもう家に着いちゃったんじゃないかっていう仮説も成り立つわけね。
で、
もう一回マニュアル引っ張り出して、
で、まず燃料タンクの容量を確認しました。
で、
27リットル入るらしいんですね。うちの車のタンクが。
で、まあ実際にはそのタンクから上の、
その、
給油する時にさ、ノズルを差し込みますよね。
あの部分は多分カウントされてないらしいので、
まあそこまで丁寧に入れれば、もうちょっと入る。
まあでもそんな大量じゃないと思うんですけどね。
ただまあ27リットルのタンクであるっていうのはまず一つ分かって、
で、もう一つ分かったのがですね、
あの、
妻がその、この家に帰ってきて、旅行から帰ってきた後、
ちょっと走っているうちに、
その燃料メーターの、
あの、
ランプが一つ減ったって言うんですよ。
だからこれ壊れてないんじゃないかと、
いう話になって、
ここをね、あのちょっと、
確認、
検証する作業を始めました。
ここからはですね、
ちょっと算数の問題みたいになるんですけども、
えー、
清里でガソリン入れた時は、
えー、確か16.5リッター入ったんですね。
だから目盛りの半分まで行くと、
まあ、
満タンにするのに16.5リッター入る。
まあ逆の言い方をして、
27リットルの容量で、
えー、16.5リッター入ったってことは、
真ん中まで来ると残りが10.5っていう、
まあこれ引き算になるわけですね。
真ん中で10.5なら、
えー、
フルで、
目盛りがフルの時は、
その2倍の21リットルって考えるわけですね。
そうすると容量27あるわけなんで、
残る6リットルが、
そのメーターが感知しない、
検知しない領域の、
まあ容量なんですね。
一応そんな風に仮定します。
で、
今度帰ってきてから入れたわけですね。
で、それは1目盛り減ってた状態で入れた、
その量が6.5って言ったかな。
ちょっとここが、
燃料計の特性と問題
俺の記憶が曖昧なんだけど。
6.5リットル入ったとすると、
さっきの話から行くと、
10.5、
21リットル入る。
で、
そのメーターのフルより上が6リットル入るって言うと、
6.5入るってことは、
まさにその1目盛り分が0.5かもしれないんだけど、
そのぐらいちょうど減ったってことなので、
たぶんこの算数が合ってるんであれば、
うちの車の燃料計はフルで、
容量27なんだけど、
その表示に現れない部分に6リットル入ってて、
そこから残り21リットルになってから、
その燃料計に表示が出てくるっていうことじゃないかという話になったわけね。
一応1目盛り減ったっていうことは、
これ壊れてないんじゃないのっていうことにもなり、
今の考え方で、
ほぼ入れたガソリンの量で裏取りというか検証もできたわけですね。
今回そんな話になった理由が、
息は半分まで減ったにもかかわらず、
帰りは全く減ってないように見えたわけ。
メモリーが動かないから。
それがあまりにも違うじゃないですか。
これがやっぱり何というか、
今回メーターが壊れてるんじゃないかって思った一番大きな理由なんですね。
そんなわけで、
今日はこの間のアッキーメック花旅で、
燃費の計算と影響要因
出会ったうちの車の燃料メーター、壊れてるんじゃないか問題の点末をお話ししてきました。
最後に、実際燃費がどうだったのかっていう計算をしてみたので、
それをご報告して終わろうかなと思うんですが、
実はこれ最初に言わなきゃいけなかったんですが、
この標高差が1300メートルぐらいあるんですね。
我々が住んでいる場所っていうのはほぼ0メートルみたいな場所ですよ。
海抜。
かたや、たてしな、清里あたりが1300メートルとかになるかと思うんで、
域はそれだけ上ってるんですね。
逆に海陸は下ってるので、燃費がだいぶ域と仮で変わるわけですね。
あくまで仮でざっくり計算したんですけども、
域の燃費が11.5キロパーリットですね。
1リットルあたり11.5キロぐらい。
で、帰りがですね、19キロでした。
だからもう域と帰りではだいぶ違うんですね。
さっき言ったように、域に16.5リットル消費して、帰りが6.5リットルということで、
半分にはなってませんけども、
というか半分以下で住んでいるのか。
そうですね。
16リットルだから。
ただ、域は行く前にいろんな場所を走っているので、
その違いもあるかなとは思うんですけどもね。
そんな感じで、燃費が域と仮では全然違ったというお話があるんですけども、
ちょっとネットで調べたんですけど、
ざっくり言って、坂の勾配を計算すると、1%ぐらいなんですよね。
標高差1300メートルで、距離がやっぱり130キロぐらいあるので、
130キロと1.3キロ、だから100分の1、1%の平均勾配ということになるかなと思うんですが、
その勾配でどれくらい燃費が悪くなるのか、あるいは下りで良くなるのかっていうデータは、
ちょっとネットでパッとは見つけられなかったんですが、
仮にですね、域と仮離を平均した燃費が平均的な燃費、平らな場合の燃費だとすると、
それで計算すると13.5なんですよね。
今回の域と仮離の距離とガソリンの消費量、ガッサン同士で計算すると13.5なので、
そこから比べた場合に、上りの場合は15%ダウン、下りが40%アップしてました。
なかなかこれは。
他の条件も色々あるので、これ何とも言い難いんですけど、
単純にね、仮離はひたすら真っ直ぐ走って帰ってきたんですよ。
途中寄ることもなくですね。
サービスエリアでトイレ休憩とかはしたんですけども、
ほぼずっと走りっぱなし。
逆に行きは、第一目的地のタテシナガーデンに着いた後、
近くの梅蔵さんっていうところで遅いお昼を食べて、
その後、ライフクリニックっていうところにお庭を見て、
それから北村奇伝っていうところでまたお庭を見て、
それからタテシナから清里へ移動した。
だから下道を結構走り回ってるんですね。
だからその辺も含めるとちょっとね、行きの方が条件悪いのは当然なので、
仮離はほぼほぼ高速を走ったようなもんなんですよね。
だからすごく条件の良い状態だったので、
4割アップっていうのになったのかなと思います。
またね、今度機会があったら、
次行く時に行きと仮離で燃費の計算してみたいですね。
そして皆さんも自家用車を持っている方は、
自分の燃料計が何リットルぐらいを表示しているのかっていうのを
確認してみてはどうでしょうかというお話であります。
今回うちはね、メーターの範囲で21リットル、
メーター外で6リットルっていうような感触で、
21リットルというと20リットルで考えて、
真ん中に来たら残り10リットルなんだなぐらいの感覚で
把握しておけばいいかななんて思いました。
はい、じゃあ今日はここまでです。
最後までお付き合いいただきましてありがとうございました。
ではまたねー。
チュース。
