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毎週木曜日のこの時間は飯田和郎のCatch Upです。
今日は国際情勢で最近頻繁に使われる飯田さんの気になっている言葉ということですね。
漢字3文字で状態化
当たり前の様子になるって言葉なんですよね。
これ多いなあっていう感じでて
新聞各社のデータベースで調べてみたら
ほんと出てくる出てくるなんですよ
まず国際政治に限らずこの状態化という表現を使うケースを挙げてみたいと思います。
身近な例ですが、例えばマスクの着用が状態化した。
あと福岡空港の保安検査所の混雑が状態化しているってありますよね。
私から思うと原稿を書く上で状態化っていう単語を使うことが状態化している感じなんですよね。
ただ状態化っていうとそうなっちゃいけないものが常にその状態になっているというちょっとネガティブなイメージを背負っている感じがありますね。
僕もそういう風に感じました。
この多様化される状態化
今日の本題である国際政治においてもやはり中国に絡んだ事態を使うことが多いんですよね。
それもやっぱりどうでもよろしくないことだと思います。
日本や台湾に対しての最近の中国の状態化をピックアップしてみました。
まず沖縄県の尖閣諸島周辺海域へ中国の航空船の侵入が状態化している。
ですとか沖縄本島と宮古島の間で中国の艦艇や航空機の通過が状態化している。
事実上の急船ライン、台湾海峡の中間船を無視した中国の軍用機の訓練や威嚇行為が状態化している。
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この状態化、仕掛けた方、つまり中国ですね。
中国からすると当たり前にさせるという狙いがあるのは当然ですよね。
それを積み重ねていくことによって規制自立にしていくっていうのがありますね。
水木さんに読み上げてもらったように沖縄本島と宮古島の間の海域を
中国の艦艇や航空機が通過するのが状態化しています。
さらには空母が通過して、その空母の上では関西機、戦闘機ですね。
発着訓練を繰り返しています。
ここは中国からすると太平洋への出口、入り口でもありますので
有事の際にはアメリカ海軍の干渉を阻むことができます。
背景になっているのは中国の国防費なんですよ。
日本円で今年30兆円を超えました。
伸び率にして前の年に比べて7.2%の増加。
30兆円というのは日本の防衛予算の4.5倍。
軍閣予選が止まりません。
日本も増やそうと今しているわけですけど、その日じゃないですね。
さらに厄介な状態化を紹介したいと思います。
沖縄県の尖閣諸島沖で中国の海警局という部署が
そこの持つ船の滞在が状態化しています。
接続水域、日本の接続水域、つまり領海の外側ですね。
高校は昨年過去最高の336日でした。
1年間が365日ですから、そのうち336日。
ほぼ毎日。
そうです。いなかったのが1年間で29日だけです。
軍閣予選で能力を高めた船が次々と就航して
こうやって長期で滞在することが可能になっていますね。
さっき言った中国の海警局というのは海のいい警察の刑に局。
日本でいう海上保安庁みたいなことなんですか?
もともとは日本の海保と同じ海の警察だったんですよ。
これが特に3年前には海警局が準ですが、準軍事組織になりました。
中国の主張する領海、領土など主権が侵害されたと
彼らが判断した場合は、外国の船舶へ武器の使用も認められています。
昨年11月なんですが、実に76ミリ砲を積んだ海警局の船が
初めて日本の領海に入ってきました。
海軍とは別組織なんですけど、こんな風に武装化が進んでますね。
領海への侵入というと、これもつい最近のことです。
中国海警局の船3隻が、今月2日まで連続して
なんと80時間36分、尖閣諸島沖の領海に侵入しました。
尖閣諸島は2012年に国有化、国のものになったんですが
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それ以降ではこの80時間36分というのは最長なんですよね。
でもこういう事態に直面している南西諸島の方では
日本としてもいろいろ対応しようとしてますよね。
米国島、都島、拠点づくりが続いて
今月には石垣島に陸上自衛隊の駐屯地ができました。
最近のニュースでも取り上げられました。
それらに加えて安全保障関連3文書、去年の暮れに出ましたよね。
これが閣議決定された同じ昨年の12月16日
海上保安庁の能力強化に関する新たな指針が決まっています。
あまりスポットを集めていない気がするんですが
実はこれが重要だと思うんですよ。
ポイントは自衛隊と海上保安庁の連携なんですね。
海上保安庁は今後自衛隊との協力関係を重点に置きながら
体制を作っていくと。
海保の予算の大幅増を打ち出しています。
ただ日本の場合、海上保安庁の法律との整合性が問われる可能性もあるんですよ。
それはどういう意味なんですか。
海上保安庁の法律、海上保安庁法という法律の第25条は
こういうふうに定めています。
この法律のいかなる規定も、海上保安庁またはその職員が
軍隊として組織され、訓練され、または軍隊の機能を営むことを認めるものと
これを解釈してはならない。
ということは海上保安庁を軍事組織として扱ってはならないということですね。
一方で、日本と中国の2つの国の政府が
高級事務レベル海洋競技というのは、先週10日東京で開かれました。
コロナ禍もあって対面での開催は実に4年ぶりなんですよ。
何が話し合ったかというと、日本側は中国の会計局の不念による
尖閣諸島系の領海侵入を直ちにやめるように要求しました。
一方、中国側の会計局は、これは中国メディアなんですけど
中国側は東南海、尖閣諸島など、日本の海保の船が
巡視することを挙げてですね、逆に中国の領土主権を侵害するんだと
事態を複雑にするあらゆる行動を、言動も含めて
停止すべきだというふうに求めてますね。
お互いの言い分というのは平行線って感じですかね。
はい、もちろん今後継続協議を約束した項目もありました。
ただ、この間においてもですね、会計局の船が尖閣諸島などに停泊して
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事態を、それこそ状態化させるような動きが続いているわけですよ。
もう一つ台湾に対しても、先日蔡英文総統がアメリカに行ったことへの
対抗措置として、中国が台湾近海で軍事演習を行いまして
これは3日間で終わったんですけど、終了を宣言した後も
中国の艦船が訓練しているわけなんですよね、台湾近海で。
中国のメディアはこれを常態パトロール、常に。
ここにも常態。
中国側では既に常態、当たり前だという認識を植え付けて始めているんですよ。
これは何かというと、台湾住民にじわじわと圧迫をかけるやり方。
もしかしたら大規模な軍事演習よりも台湾に対する効果があるのかもしれないですね。
長野県の軽井沢町では18日までG7の外相会合が開かれていましたけれども
中国の力を背景にした一方的な現状変更の試みに反対するということで一致しましたね。
この一方的な現状変更の試みですね。
私が気になるのはやはり沖縄本土と宮古島の間なんですけど
今度は中国の偵察用無人機、飛行機ですね。
これが東中井と外海の太平洋の間を往復し始めているんですよ。
これは実践を想定した運用との見方もあります。
この無人機の飛行も常態化させるつもりなのかということなんですよね。
G7の外相会議で出たこの一方的な現状変更の試み。
これが続けばまさしく常態化につながると。
これが地域に不安の種をまく振る舞い。
これは本当常態化させちゃいけないと思いますよ。
そのことが一方で日本側はさらなる南西シフトと呼ばれる島々への自衛隊の配備ですね。
これを加速していくと。
お互いが軍事力防衛力の増強を競う。
有効な打つ手がないとすれば、今の状況は非常に危険な感じがしますね。
そしてやっぱり常態化って言ってるうちは、
やっぱり違和感を覚えるから常態化っていう言葉を言ってますけど、
本当にそれが当たり前になると、そういう言葉さえも言わなくなってしまう。
それは多分本当に危機的な状況だったりするのかなと思います。
気をつけなければいけません。注視したいと思います。
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