ポッドキャストエキスポ出展とグッズ配布について
皆さん、おはようございます。桐野美也子です。 桐野美也子のF1Log、F1ファンになる方法第169回目をお送りします。
今回も愛知県名古屋市にありますNando Studioから、2026年5月10日の配信でお送りします。
さて、昨日、世田谷で、東京でですね、ポッドキャストエキスポ2026に参加してきたということで、ご来場いただいた皆さんありがとうございました。
そしてね、ご来場できなかったっていうか、したくてもできなかった、する気もなかった、まあいろいろあると思いますけど、まあちょっと残念ながら来れなかったなという方もですね、あの気にかけていただいてありがとうございました。
ステッカーがですね、若干余りがありますので、もしよかったらですけれども、ちょっと行きたくても行けなかったんですよねとかね、あと番組のステッカー欲しいですよねっていう方、ぜひですね、ステッカー欲しいの係までよろしくお願いします。
あとポスターもありますんで、えーとですね、とりあえずTシャツをあのスズリで買っていただいた方には、あのポスターとステッカーを送りつけたいので、ちょっとですね、まずあのTシャツを買いましたという方ね、それでまだノベルティもらってないですという方はですね、必ずTシャツ買った方はね、ご連絡ください。
それプラスですね、グッズ欲しいですという方もですね、あのちょっとご連絡いただけないでしょうか、あの皆さんにですね、無料で差し上げます。
それでですね、一つだけですね、ちょっとあの言い訳をしたいんですね、グッズの言い訳をしたいんですけど、今回ステッカーを2種類とポスターを作ったんですよ。で、まあどれも本当にクオリティが高くてですね、まあ全部まあこれタカさんのね、写真のおかげなんで、僕は本当ただの出力しただけなんでね、写真撮ってないんで。
本当みんなね写真を褒めてくれていい写真ですよねみたいな僕が撮ったわけじゃないんですけど、リスナーさんが撮ってくれてみたいなやりとりをね、ポッドキャストエキスポでも何度となく繰り返したんですけど、あのこっち今手元にあるんですが、2種類ありまして、どちらが届くかはね、皆さんのちょっと応募されたタイミングによってね、変わるかもしれないですけど、あの今回も何一つ盛り上がることなくチェッカーを迎えますっていうね、あのこの番組でいつも言ってるセリフなんですけど。
これをチェッカードフラグwithout a single excite moment as everという風に僕が訳したんだが、このチェッカードフラグっていうね、綴りがね、ポッドキャストエキスポ会場でやや話題になり、こうF1の公式とかはチェッカードっていうQを使うね。
で、1つはチェックの方で、1つはチェックって両方チェックなんだけど、まぁCKの方とQの方と2つあるんですよ。
で、これのどちらが正しいかっていう議論というかね、ツッコミというかね、会場に入ったんだが、これどっちも正しいんですよ。
で、どうしてこれ2つあるかっていうと、1つはイギリス英語で、1つはアメリカ英語なんですよ。で、僕は両方作ったんですよ。
で、皆さんどっちが来るか楽しみにしてくださいね。で、CKの方がアメリカ英語です。
で、これアメリカのメディア、今F1すごいアメリカで盛り上がってますよね。で、アメリカのメディア、新聞とかで取り上げられるときにはチェックアウトフラグね。
例えば、あのー、ティムがね、あのー、アップルのね、ティムがチェックアウト振ったよみたいなときにはね、CKのチェックアウトフラグを使うんで、アメリカ英語なんでね。
えー、なんですけど、あのー、イギリスヨーロッパの方ね、はQなんですよ。チェックアウトフラグ。で、圧倒的にリスナーさんはですね、Qだって言うんですよ、みんな。
それはね、皆さんイギリスにかぶれてますね。僕を含めてね。僕もQだと思うんですよ。チェックアウトフラグはどう考えてもQだろうって思うんだけど、やっぱ今ね、グローバルなオーディエンスはアメリカにいるから、やっぱCKも作らないとなっていう。
どっちも正しいんですよっていうことで作ったんですけど、みんなQの方が欲しいかもね。どちらが届くかお楽しみに。
えー、ということで、チェックアウトフラグっていうのは2つの綴りがあるんですけれども、これはアメリカ英語かイギリス英語かっていうことだよということでね、一つだけ言い訳をさせていただきました。
というわけで、ポッドキャストエキスポの話題もあるんですけど、今日は先週行われたマイアミグランプリですね。ついに1ヶ月の春休みを経てF1が再開ということで、もう1回開幕したみたいな感じでね、レギュレーションもちょっと微調整されてというマイアミグランプリのお話から今日は始めて、
後半で皆さんからのお便りをご紹介するのと、このポッドキャストエキスポのね、このF1ファン目線のポッドキャストエキスポっていう、これをちょっとお話ししたいなと思いますので、今日も盛りだくさんにのんびりと展開していきたいと思いますので、よろしくお付き合いください。
桐野みや子のF1ログ、F1ファンになる方法第169回目、今回もよろしくお願いします。
F1マイアミGPの振り返りとレギュレーション変更
さて、第4戦マイアミグランプリが終わったということですが、勝ったのが君アントネッリということで、メルセデスおめでとうございます。
2位3位にマクラーレンが入ったっていうところで、なんとなくね、こう、春休みに入る前とちょっと勢力図が変わったんじゃないかみたいな、なんかそんなような指摘も出てますね。
一応アントネッリが勝って、ノリス・ピアストリと続いたということで、ラッセルがね、最後ギリギリ4位に入ったんですけれども、メルセデスチーム内のパワーバランスが気になるよねっていう、ラッセルチャンピオンになれるのかなっていう、なんかね、この番組の今年始まった頃を思い出しますね、懐かしく。
ラッセルファンがわらわら湧いてきてですね、今年はもうジョージの年ですからみたいな感じだったんですけど、みんな元気にしてるかな、今は君アントネッリが勝ってますかということですけどね、まだまだわかりませんが。
フェルスターペンもですね、なんかレッドボル非常にいいんですかね、フェルスターペンのマシーンのレッドボルがいいということなのか、フェルスターペンは非常に楽しく走っていたようです。
そんなような感じでしたけれども、オートスポーツウェブがですね、今回の規則変更と微調整が生んだトップ4チームの傾向というのをね、マイアミグランプリの決勝のポイントとして挙げていました。
2026年5月4日の記事ですね。こちらによりますと非常にマイアミグランプリの決勝は高評価、非常に面白いレースだったと、確かに僕も見てて面白かったかなと思いますが、こんな中でなぜ面白かったんだろうねっていうのは、やっぱり春休み1ヶ月不意にできたことで全チームがアップデートを持ち込んだと、みんなそれぞれにですね工夫をして弱点を克服しようとしたということで、マシーンの改善があったよねと。
で、こっから先がね、レギュレーションをちょっと変えたよと、電動の比率とか、電動の充電量とかをねちょっといじったよと。前回のF1ログですね、168回目で、本番環境でデバッグをしてるっていうふうに僕は言いましたけど、本番始まっちゃってるんだけど、微調整で乗り切ろうとしてるって話をしたんですけど、それがうまくいったよねっていう。
ここまでは納得っていうか、そうだろうねとアップデートが入ったし、ちょっとルールもいじったしみたいな。だけど、こっから先に書いてあったことは結構意外で、今年からマシーンがちょっと小さくなったんですよね。
ちょっと軽くなって、ちょっとだけ小さくなって、タイヤの幅もちょっとだけ細くなってみたいなことで、ドライバーがマイアミみたいなストリート側のストリートなコースを広く感じて、ドライバー視点でね、今までよりも広く感じてバトルっていうのをしやすくなったんじゃないかと。
心理的にね、やりやすくなったんじゃないかっていうことを書いてて、これ出典どこなんだろうと思ってね、このオートスポーツの記者さんの視点とすると、これは柴田邦夫さんなんですけど、柴田さんがそういうふうに思って書いたのか、それともドライバーのインタビューとかで、今年はコースが広く感じるよみたいな話があったのかわからないんだけど。
そういう効果もあるの?みたいな。鈴鹿で僕が見た限りで、去年のF1マシンと今年のF1マシンっていうのは、言われればちょっと小さくなったかもしれないけど、見た感じそんなに変わらないんですよ。
でもドライブしてる側からすると、コースが広く感じるみたいな、そういうこともあるのかなっていう。これは結構意外で、今年のレギュレーション全体ですよね。マシンを軽くしよう小さくしようっていうのが結構良かったのかなと。
ってなると今後ね、アゼルバイジャンもモナコも、いろいろストリートサーキット、シンガポールもありますけど、そういう細いサーキットで、より白熱した戦いがあるのかなみたいな。結構その辺は期待できるなーなんていうことを思いました。
ただですね、マイアミグランプリはエネルギーマネジメントが比較的簡単だというふうに書いてありまして、またストレートエンドで速度が落ちて危ないみたいな、そういうことがもっと別のサーキットに行けば出てくるかもしれないので、たまたま今回のルール変更がマイアミにはハマったけど、この先はちょっとわかんないよねみたいな。そんな感じで柴田さんは記事を締めてますね。
というわけで、今のところ一応うまくいったよねという。いろんなものがうまくいったんですね。今年全体のマシンの企画を変更したこともうまくいったし、ちょっとレギュレーションいじったのもうまくいったしみたいな。そんな感じで話は進んだよねという。もちろん白熱した戦いがというのはもうマイアミの魅力でしたけれども、大変良かったんじゃないでしょうかと。
F1パワーユニット規則変更の議論
ここでパワーユニットの調整をしたからかなんだかわからないんですけども、もっと変えるぞっていう話が急に出てきてて、これ皆さん混乱されているんじゃないでしょうか。
まずはFIAの会長がV8エンジンにするよっていうことを言い出しましたね。こちらMotorsports.comの5月4日の記事なんですが、FIAの会長、F1のV8エンジン回帰を宣言。
遅くとも2031年までにはパワーユニットのメーカーが仮に承認しなかったとしても強制的に実現できる。すごいこと言ってるんですよね。2031年までにV8エンジンにする。つまりハイブリッドをやめるってことです。ピュアなエンジンに戻すということをFIAの会長が、いきなりじゃないんですけども、いろいろ伏線はあるんですけども言い始めました。
これが各社メディアが取り上げてますね。ポッドキャストエキスポの会場でも聞かれましたよ。なんかエンジンになるんですかみたいな。ならないと思いますけどって僕は答えたんですけど。FIA会長がそう言ってると。
あれFIAの会長選ってもう終わったんだっけ。会長選が終わって勢いにノリノリに乗ってる感じ。会長選挙っていつやったんだっけ。もう終わってんの。無投票で。あ、そうか。去年の話ですか。失礼しました。無投票で当選してるんですね。失礼しました。
そういうことでFIAの会長も改選されて、今スレイム会長はノリに乗ってるんで。我が世の春なんでね。全部言いたいことに今言ってるフェーズだと思うんですけど。今のところハイブリッドなんですけれども、これをV8エンジンにすると。仮にメーカーが反発したとしても2031年には強制的にV8エンジンにすることができるんだぞと。
なぜV8エンジンにするかというとV10エンジンに近い音で構造がシンプルで軽量で電動の要素はなくなるか僅かになるだろうということですね。
ということで、現在の自動車業界が電動カーの流れがやや鈍ってエンジン回避の方向になっているというような流れがあるのかっていうところを踏まえてなのかというですね。
つまりみんなヨーロッパのメーカーが電気自動車をねEVを作ってっていう時に実はEVよりもエンジンで燃料をねバイオ燃料とかにした方が実はいいんじゃないのみたいな話もやっぱりヨーロッパで出てきているのでそのあたりを組んだのではないかというですね感じで報道されてますね。
でこれに対してさらにですね5月8日にはF1が2027年にパワーユニット規則を変更して50対50の出力配分をやめてエンジン部分を引き上げるとだいたい40対60ぐらいになるのではないかっていうですね。
これは承認されたんですか。はい少なくとも今後ですね承認される方向で動き始めているということです。正式にはですねこれメーカー間だけで合意ができただけではダメでFIAの技術グループによる協議さらには投票ですねパワーユニットの制作者の投票さらには世界モータースポーツ協議会での承認を得ないとこの変更はできないということなんですけれども。
一応これは決定事項のようにこれも報じられてますね。せっかく50対50のハイブリッドにしたのにこれを電気40にしてエンジンを60にするということが2027年からなんでもう来年からですね来年からそうするよっていうことで決定があったということです。
このあたりマイアミグランプリの結果も踏まえてなんですかね。やっぱりちょっと電動比率を下げてエンジンの方にした方がいいんじゃないかという安全面でもその方がいいんじゃないかというのが多分決定を後押ししてるんでしょうね。これが本当にややこしいですよね。だからこれね報道だけ見てるとなんかどっちに進もうとしてもよくわかんないですよね。
なんか電動のなんか比率をあくまで調整するけもハイブリッドでやっていくんだっていうのといやもう電動廃止してもうエンジンV8エンジンにするんだみたいなでっかいエンジン積むんだみたいな軽いけどっていうのとこれどういうことなのっていうこれねだからねこれはねもう政治なんですよこれはね今戦いが起きてるんですよ。
なんかもう去年もそうですけどもこの番組でもねたびたびこのFIAの会長とF1側のこのつばぜり合いというか口喧嘩たびたび取り上げてきましたけどあの口喧嘩っていうことで今思い出したのはあのドライバーの無線の中で口汚いですねBとかですねBとかですねそういう言葉を使わないようにしろっていうことをですねFIAの会長がですね言ってそれを罰するとペナルティーを出すんだと言ったら
F1側から大反対が起きてですね
廃案になったということがありましたけれど他にもですね数々このFIAの会長はこうしたいとF1をこうするんだと言うんだけどF1側から反発を受けてやめたり逆に会長が勝ってねF1側が折れたりとかですねいろんなことがあるんですよね
これをですねまあ歴史に例えてお話しするならばやっぱこうなんていうかねローマ教皇とキリスト教の王国のね王様と教皇どっちが偉いのかみたいな
なんか中世ヨーロッパだと教皇の方が偉いじゃないですかカノスさんの屈辱とかさなんかローマ教皇インドケンティウス3世がですね
あのハインリヒ2世か王様を呼びつけてお前を破門だって言ってそうしたら王様が泣いて謝るっていうそうすると教皇の方が偉いっていうことになるっていう権力争い
宗教で一番偉い人が偉いのかその国のねこう俗な中で一番偉い人が偉いのかどっちが偉いんだっていうことをねまあ中世ヨーロッパもずっとやってたわけですけど
だんだんこう教皇の権威が落ちてきてまあ国の方が偉いよねという話になってくるわけなんですけど
まるでこの fia の会長とねこう f 1が割ってどっちが偉いのかっていうのを
なんかなんか勝負し続けてるなっていう感じがしますね なんか fia の会長がどっちかというとまあ多分教皇側で世俗的なですね王国とかですね
あの
共和国とかですねそっちの方が多分 f 1側だと思うんですけど どっちが強いんですかね
ですのでこれまだ結論は出てませんのであの 教皇っていう会長はですね会長は v 8エンジンがいいと言ってますけど
果たしてこれにみんな頭を下げてその通りでございますという風になるのか あいつ何言ってんだっていう話になるのかこれは候補期待ですね
そんな感じでですねちょっと皆さん冷ややかにねこの一連のエンジンの報道はね 受け取っておくのが良いと思います
であの僕これちょっとだいぶ前にクリップした記事なんですけど あのやっぱり今電気自動車メーカーですね例えば b
byd ですね中国ですけど中国の電気自動車メーカー byd が f 1への賛成を検討しているらしいというのが今年の初めですね
2026年の3月12日に報じられていましたけれども こんな感じでね電気自動車メーカーがじゃあ
f 1やろっかなみたいな話もあったんですけどもうこういうの全部蹴るってことですね だから
この エンジンだっていう
だからこれもなんかバレか中国とか新興国のこの電気自動車メーカーっていうのがなんか 入ってきてほしくないのかなぁ
いろいろ思うところありますねというですねも考えれば考えるほど怖いことしか思い浮かば ないんですけれどもこのエンジンの決定一体どうなるんでしょうかということで
こうご期待というようなことがマイアミグランプリの後からわらわらと起きているという お話でした
リスナーからのメッセージ紹介（マイアミGP関連）
肝心のマイアミグランプリですが君アントネリおめでとうございました で僕はアントネリも好きですけどやっぱりラッセルも
来てほしいんでちょっとジョージ 頑張ってくださいさてリスナーの皆さんからのマイアミグランプリですね
こちらブルース会でハッシュタグ f 1ログで拾っているものをちょっといくつかご紹介したいと思いますこちらもとこむさんありがとうございます
本当だ朝早く目が覚めちゃう老人会には最高のグランプリ マイアミってこれもとこむが言ってるんだけどあのロー老人会に厳しい決勝になっちゃってですね
老人会って夏までこう朝勝手に目が覚めちゃうっていうねこうなんか朝早く目が覚め ちゃうんでなんかマイアミグランプリって日本時間で朝5時とかだからこれすごい見やすい
予選も最高みたいなこと言ってたらなんか 何なんかストームが来るみたいな感じでなんか決勝が3時間早まってあの夜中1時から
になったっていう 老人は寝てる時間になってしまったっていうもとこも残念でした
そしてルミルトンさんありがとうございます 去年までの f 1市長は絶対リアタイネタバレを避けるために全通知をオフとですね全集中していましたが
今年は俯瞰してややのんびりレースを楽しめるようになりました 健康優先でリアタイを卒業しますというね
老人会にようこそというルミルトンさんありがとうございます やっぱりちょっと勇気がね勇気22番がねこういなくなったというところでやっぱちょっと
こう 心の置き場をねこう失っているというかねこうちょっと考えているファンも多いの
かなーって感じがしますよね
そしてこれはどころまで行けばいいのかなぁ 鉄さんですねありがとうございます
ラッセルが着ているメルセデスの空調服がかっこいいどれだろう 今回のマイアミのメルセデスがなんかすごい変な色
のねあのレーシングウェアでしたけどねなんかあれかっこいいのかなぁ でも空調服はあったのねいいね
かずみさんありがとうございます マイアミグランプリアントネリ完勝
3戦連続のポールトゥーウィンってすごい アストン2台も完走しました長い春休みが良い結果につながってよかったですというね
かずみさんありがとうございます なんかアストンマーチンもなんか振動が止まったらしいですね
でなんか止まった理由がなんだホイールなエンジンじゃねえのかよっていう ホンダのせいじゃないのかよっていうちょっと軽く思ったんですけど誰も触れてないですね
何なんだろうありがとうございます ネクストジェンバットンさんありがとうございます
深夜のレース深くにも寝落ち fod 見逃しで1.3倍速モード 時速300キロを1.3倍で見ると違和感があるかと思ったけど意外と見れてます
時短におすすめです ということでありがとうございます
あのポッドキャストエキスポでお話しした方に何か僕のこの f 1ログを2.5倍速で聞いているっていう人がいて
でやっきりのさんの声は2.5倍速にしても聞けるんですっていう なんか褒められているんだろうけど
内容が薄いってことかと思いながらね思いましたけどまぁ f 1は1.3倍ぐらいまでが限界ですかね はい
トンジルさんありがとうございます 春休みボケですっかりマイアミグランプリを忘れて今日ハイライトを見ました
これ数日遅れなんですかね アントネリ3勝目おめでとうマクラーレも23位フィニッシュ次も期待してますということで
トンジルさんありがとうございます やっぱちょっとねあのリアタイリアタイも辛いですからねやっぱのんびり見ていけばいいんじゃないでしょうかね
という感じですかね皆さんからもあのいろいろとあのハッシュタグ f 1ログいただいており ましてありがとうございます
アレックス・ザナルディ氏への追悼
それであれですねあのちょっといやいやちょっとレースからは外れる話なんですけど ザナルディですね
なくなったというねアレックスザナルディがなくなったということで これはあれじゃないちょっとポストもしていただいてたんじゃフラットファニチャーの中の人さんですね
ありがとうございます 懐かしいザナルディの名前が流れてきたと思ったらなくなったニュースなのは悲しいです
本当に不屈のドライバーだったと思いますということでありがとうございます ニュースはどれがいいかなこれがいいかな
オートスポーツウェブですねザナルディの葬儀がイタリアの修道院で取り行われる 2000人以上が3列 f1や bmw も代表者を派遣したという
2026年5月7日の記事が出ています これはオートスポーツの記事ですけどグランプリドットコムの天才なんですね
という記事になっています 元 f 1ドライバーのアレックスザナルディの葬儀がイタリアのパドバにあるサンタ
ジュスティーナ修道院で行われたということで 確かザナルディは北イタリアの人ですよね
ボローニャかなボローニャの出身だと思いますけど皆さんのねザナルディって言うと どこどこのザナルディを覚えているかっていうのでなんかねみんなそれぞれ違うのかなっていう
ちょっとこう個人を思ってねお話しするときにはなんかその人それぞれに思っている その個人の話をするといいよみたいだね
まあそんなようなことを僕もですね人生で習ってきたわけなんですけれど皆さんのザナルディ っているんだろうなぁと思うんですが僕そうねだがザナルディ f 1のもちろんキャリア
を走ったのは90年代の前半なんですけど 90年と99年ぐらい走ってのが90年代ですね走っててでまぁカート行ってねアメリカ行って
でえっとですね非常に有名に彼をある意味有名にしたというのがあの 事故ですねそのカートのね事故ですね
であの両足を切断するんですね膝上で切断をするという大事故になってしまってですね でその後あのツーリングカー選手権でまさかの復活ってですね
復帰するとレーシングドライバーとしてツーリングカーで復帰してさらにその後ですね レースは引退したんだ今度ハンドサイクリングですね
パラリンピックとかで見るやつですかねこう手でこう回して走る自転車なんですけど あの
これでですねあのパラリンピックの金メダルを獲得したというですね金メダリストになったっていう でさらにですねその後2020年に事故にあってしまいその後ちょっと表舞台からはあの
ん まあ見えなくなっていたんですけれども今年ですね2026年なくなったというですねことが発表されたと
いうことでまぁちょっとですねその事故の後意識を取り戻したりあの リハビリをしたりまあ本当にあまりもしかした状況は良くなかったのかなと思うんですけども
5月1日に亡くなったと59歳で亡くなったということですね やっぱこのキャリアの中でやっぱ僕としてはやっぱハンドサイクルのね自転車のハンドサイクル
僕もあの島の静岡ロードとかで5ハンドサイクルの人見る時あるんですけどあれはもう めちゃめちゃ多分ハードなんでしょうね
ハンドサイクルっていうところでやっぱなんか 共感もしますけど f 1的にはやっぱロータスかなやっぱロータスのイメージですかね
93年94年の ロータスですかねジョニーハーバードとクンディタイの時代の音時がやっぱり一番思い出すかなー
ということで皆さんもそれぞれのですね ザナロディが心の中にいると思いますのでぜひ
ザナロディ なんていうんですかねこう
なんかレストインピースっていうかなんかごめん不幸を祈りしますっていうのなんかそういう なんか決まり文句を言ってもね
なんかあんまり しっくりこないんでぜひ墓場コーナーで活躍してほしいという
墓場で活躍してねということではいザナロディ ありがとうございました
リスナーからのメッセージ紹介（レギュレーション、マラソン）
お便りのコーナーです霧の都の f 1ログ f 1ファンになる方法当てのお便りは google フォームで受け付けています
専用フォームが番組の詳細欄とか番組のホームページにありますのでぜひそちら からお送りください
またお手軽にという意味ではブルースカイのハッシュタグ f 1ログですね ハッシュタグ f 1ログで受け付けています他 dm やメールでも大丈夫ですがよろしくお願いします
ちょっと x はもう消します x のアカウントはあのもう削除もしますも使ってないんでね
あのブルースカイでお願いします ということでお手軽ご紹介しましょう
こちらはえーっとどれから行こうかな えっとじゃあまあ google フォームでいただいてるんでネクストジェンバトンさんですねありがとうございます
桐野さんおはようございますおはようございます いつも配信楽しみにしております前回ご紹介いただいた
ファーさんのブルースカイで大幅な大幅なレギュレーション変更があった時代という ですね話題が出ていました
出ていましたね私が思い浮かべたのは2009年の改定です リアウィングは小さく高くなりフロントウィングは大きく広がってマシーンはびっくりするほど
ダサくなりました またスリックタイヤが復活し今のいい
ers の前身となるカーズですねも導入されました ただ f 1が今でも抜け出せていない問題があります
それはレギュレーションの変更が一興時代を生みやすいということです 各チームは新しいレギュレーションをスタートダッシュで決めるために現行ルールで勝てないと
判断すると目の前のレースよりも次世代マシンの開発へとリソースを振ってしまいます その結果初年度に抜け出すチームが現れそこから数年に渡る支配が始まります
見る側としてはどうしても飽きてしまいますよね ふと私は思いましたせめてスプリントだけでもワンメイクでやってみませんか
もちろん f 1でワンメイクを導入するべきだという声は昔からあります ただ完全なワインメイクにしてしまうとドライバーの実力差が大半を占めるようになり
テニスのように特定のドライバーによる支配が長く続く可能性もあります テニスね
そういう意味では f 1はマシン性能に一定依存するからこそ ゲームチェンジャーが生まれるこの制度がf 1の魅力の一つだと思います
ただそれでもスプリントだけでもワンメイクって面白そうじゃないでしょうか これからも配信楽しみにしておりますということで
ネクストジェンバトンさんありがとうございました このワンメイクっていうのはちょっと皆さんは聞き馴染みがあるのかないのかわかんないんですけど
このマシーンのシャシーとかねこのエンジンとかねパワーユニットとか タイヤもですけどこれを全部みんな一緒にしちゃおうと
一つのメーカーが作ったものを全チーム使おうっていう これをまあワンメイクって言いますね
もちろんあのセッティング等でですねその各チームの子やっぱ整備とかねあのメンテナンス のところでやっぱ差は出てくると思うんですけど
基本的なみんな同じ機材を使うっていうのがまあワンメイクです
うーんね まあなかなか難しそうですけどね
ただこのスプリントでワンメイクっていうのはもうなんかもう別カテゴリーですねこれ だからねF1じゃないね
F1の同じカラーリングなんだけどその スプリント用のマシーンも運びますって言うとねなんかまたこうロジが2倍になりますからね
こうロジスティックスねあの 運搬がね2倍になっちゃいますからあんま現実的じゃないんですけど
なんかワンメイク的な要素っていうのはまあどっか今何だろうカロージュで今タイヤですか タイヤがピレリのワンメイクっていう感じ
これをどこまで広げるかみたいな感じか まあだからなくはないのかだから
ちょっと皆さんもねこれどうですかっていうね2000 まあ
今でどうするかであの大きな変更があったという意味では2009年じゃないかっていうこれは ファーさんに対するお返事でしたね
アイネクストジェンバトンさんありがとうございました そしてこちら特利戦車隊さんですありがとうございます
ベッテルがセバスチャンフェッテルがロンドンマラソン初挑戦で3時間を切ったという ことです
これは同じランナーとしてすごいことだと思います 私は3時間半切りをして3時間半切りをしてめっちゃすごいな
ランナーピラミッドのカースト精度的な上位にいたつもりで言いましたが全く違う カテゴリー
f 1ドライバー初マラソンで3時間切りやはりすごいとしたすごいとしか言いようがない というですね特利戦車隊さんありがとうございました
いやーまあ僕はこのランナーヒエラルキーには入らないですけれども 3時間を切るっていうとですねこのランナーってねこのキロ何分っていう表現を使ってね
ポッドキャストエキスポ出展の感想とリスナーとの交流
また車の時速何キロとかねなんか違う表現をするんですよ最初慣れなかったんですけど だいたいフルマラソンで3時間切る人っていうのはまあだいたいキロ1キロ4分を切るんです
よね だ4 1キロ進むのに4分かかるこれをだいたい切ると3時間サブスリーで3時間を切ってくる
というだいたいそんなような感じでまあキロ4分以下で走れるかってそれをこう 42.195キロ維持できるかということですね
まあこれがまあポイントになってくるわけですよね いきなりランディングっていうかなんかマラソンの解説になってますけど
でベッテルはだからめちゃめちゃ早いってことですねで だから特利戦車隊さんみたいに3時間半を切ってくるとだいたい5分ですねキロ5分を切ると
まあ3時間半になってくるよねみたい 僕は僕はですねあのキロ6分半ねキロ6分半まで行ったんですよ
まあ5時間切るぐらいですかねそうするとキロ6分半を切るとこまで行ったんです けど
皆さん知ってるかわかんないですけどイギリスであのようつい追患バンヘルニアになり 足が痺れ
あのマラソンに復帰できるかとかそもそも自転車にすら乗れないみたいな感じになっちゃったんです けど
今ですねまぁゆるゆる走り始めてまあほんとキロ 10分とか
はっはっは なんかもうやっとみたいな感じのねリハビリ中なんですけど
そう考えたらベッテルもすごいですけど特利戦車隊もすごいですねはい ベッテル特利戦車隊ということ
すごい これ1回みんなで公共走りましょうあのルイスじゃないけどさ
こうねなんか1回みんなで公共走ってその後お酒飲んで解散みたいな なんかそういう回やりたいですけどね
はい特利戦車隊さんありがとうございましたこのベッテルのロンドマラソンの件知らなかったん でねちょっと面白いなと思いましたけど
それでお便りあであとあれかポッドキャストエキスポ絡みですねお便りね えっと
まだお便り来てんの俺で見ると あもう1個あったネクストジェンバトンさんありがとうございます
キリノさんまさか森早さんにペナルティなしですか せめて審議対象にしてあげてください
なんだかキリノさんがマイケルマシに見えてきましたっていう ネクストジェンバトンさん
前回ね168回目で森早さんのなんだっけ f1ログどころか f1ロスレスみたいななんかそこに
なんかうまいとか言いながらペナルティを出さなかったっていう話ね じゃあちょっと審議対象にしておきましょうか
審議対象のジングルも作ったんでちょっと流していいですか
何がアンダーインベスティゲーションだってこれまずこう審議入ってその後ペナルティ っていう流れにしますめんどくせえな
めんどくさいなまたのでもたまにこれ審議入ることありますからね皆さんちょっと 注意してください
じゃあ森早さんの審議中ということでねありがとうございます そんな森早さんからも来てますね
f1ログポッドキャストエキスポの合言葉 いやー毎回特に盛り上がりませんよねーには爆笑爆誕です
笑いって言うんですね来てますねありがとうございます じゃあまぁちょっとジングル挟んでポッドキャストエキスポの話もしていきましょうか
f1ログ
はいというわけで昨日ですね5月の9日土曜日に 世田谷のなんだっけ
会場なんかもともと中学校らしいですね ワークワーク
何ビリッジだっけなんだっけなんか ホームワークビレッジですねホームワークビレッジという場所でポッドキャストエキスポ
20062026ですね2026が開催されまして 29番の b というですねブースで霧の都の f 1ログ f 1ファンになる方法がですね
出展を果たしたということでございました ありがとうございました当日はですねニセの宮子さんのお手伝いもしていただきまして
まあ2人でですねあの10時から4時までですね 店を出しておりましたありがとうございます
いやーなんかもひっきりなしに人が来ていただけるというかですね まあもちろんボーッとする時間帯もあったんですけれども
大胸なんか誰かと話しているというかなんかそんな感じであの楽しかったですね だいたいですね雰囲気としては本当に振り舞って感じであの
コミケっていうか振り舞振り舞ってですね本当にあの本当にいろんな番組がですねあの 軒を連ねていてね
あのもちろん僕が知っている番組もいくつもあったわけなんですけどそこにこうやっぱ みんなそれぞれの出し物っていうかななんかを用意してまぁもちろん物販もする
し こうなんか収録をしたりとかねなんかそういうちょっとお客さん巻き込み型のイベントして
たりとか なんか本当に自由にやっててもほんと振り回っていう感じでねなんかフェスでしたね
本当にねフェス感があったと思います であの f 1ログのブースなんですけどちょっと人数を数えときゃよかったんですけどねあのちょっと
にせのさんともあの反省会終わってから1時間ぐらいしてたんですけど 駅前のプロントでしてたんですけど人数数えとけばよかったですねみたいな感じだったんだ
けど40人が50人かわかんないんだけど相手をしたんだが その半分はリスナーではなかった
その何十人40人ぐらいなのかなもしかしたら50人ぐらいあの なんか本当にお話ししたんだけども半分はリスナーじゃなかったんですよ
これがやっぱすごいですよね まあ何がっていうと f 1っていうところで足を止めてくれたりとか
f 1っていうことでちょっと寄ってみましたとかねなんか すごいな f 1って言う
だからそのなんていうの f 1ログのブースなんだけどあの f f 1のブースなんだよなんか f 1の広報なんだよやってたことが
半分はもちろんリスナーさんとなんだけど半分はなんかここは fod かなって最初 fod のブースかなっていうぐらい本当 fod からお金欲しいなって思うぐらい
なんか昔見てたんですよっていう人とかねあの 今どんな感じなんですかみたいな話をしに来る人とか
あとほんと最近映画の f 1を見てなんか f 1ちょっとハマっちゃったんですよっていう人 とか
あの鈴鹿にこの前ね友達に誘われて行ってきてっていう話をしていく人とか なんかとりあえずみんな f 1の話をしたいんだなっていう
でその f 1の相手の話し相手になってあげたっていうかな ならせていただいたのが私キリのっていうだけで何ら番組の宣伝にはなってないし
何ならみんなじゃあ fod の契約してみようかなみたいな fod の営業かっていうことであの終盤の方でですね僕はもう fod を押してなかったですねもう
あの youtube でダイジェスト出るんであのそれ見たらただでいけますよっていう あーもう全然レースなで見てなくてもねぜひファンになっていただいてああもう
ダイジェスト d ですただで見れるあるんだよみたいな なんかそんな感じでもねあの適当にやってたんですけどね fod 押し売りしてもしょうがないんでね
まあでも実際そんな感じであの やってましたがだから半分リスナーさんでしたけど半分ね全然ねだから
リスナーでもなんでもないしまわかんないこの後リスナーになってくれることがまあ まあ1%ぐらいの可能性であるかもしれないけどあのまあぜひもしあの
ポッドキャストエキスポできっかけで聞き始めましたよっていう方はですねちょっとお便り くださいねあのこのお便りが来なかった場合もう僕は出店しません
もうねそういう場所にはもう行きません でリスナーの方からお便りたくさんいただいてますねありがとうございます森早さんありがとうございます
ポッドキャストエキスポ参加しました f 1ファンになる方法の流れのリスナーとして番組ステッカーが ゲットできて間無料です
桐野さんにお会いできて舞い上がってしまいただただリスペクトをまくしたててしまうミーハームーブ失礼いたしましたというね
森早さんありがとうございますでさらに森早さん f 1ログリスナーおすすめのビストロ キラクテイで閉めました
ポッドキャストエキスポ楽しい1日になりましたというね森早さんありがとうございますこの キラクテイからもコミッション欲しいな
ですよがあ みんなキラクテイでご飯を食べてくるっていうねなんか僕もあのカレーパン差し入れしていただいたんです
けど キラクテイの売り上げにも貢献している f 16
何なんでしょうねもうやっぱこうなんていうか他人を助けてなんぼですねやっぱねこう 自分のところの利益なんていうのは全然上がんないんですけどこうなんかもいいみんな
周りが幸せになっていくっていうねキラクテイとか ufo d が幸せになっていくっていうね いいじゃないですか
そしてグラウンドスタンドテッドさんありがとうございます午前中のカジアラを終えて午後から ポッドキャストエキスポ行けそうですということで来ていただきまして
ありがとうございました グラウンドスタンドテッドですーって言ってあーわかりますブルースカイで見たいな
なんかね妙に印象に残る名前だったんですけどねよく覚えてて 話してみたらディープでしたね
ディープでしたねーやっぱみんな面白い意味の物語がありますよね テッドさんありがとうございましたまたお会いしましょう
アッキーさんポッドキャストエキスポええやん 許可もらってステッカー貼りました思考フル回転寄りですっていうねありがとうございますこれは
ポッドキャストエキスポにこうなんか ポッドキャストのあのこの番組はどんな風みたいななんかこうね
x 軸 y 軸みたいなそこの中でなんか不思考フル回転っていうところに貼っていただいたみたい ありがとうございます
はシームさんありがとうございますよく名前を伺うリスナーさんのご本人登場に気持ちが 上がりましたって言う
うっ あのはシームさんの登場にも周りは上がっていると思いますけどね
まあねそこはまあお互いあげあげではい いいですね
やらんこれこれ鈴鹿でねやってたね時逆バンクでやっている時も思ったんだけど やっぱね僕はいいんですよ霧のがっていうのはもういいんだけど
やっぱ猫のリスナーさんと会えるっていうのにリスナーさんが喜ぶっていう構図 これはねバカにできないですよね
こっちがメインかなって言ったら僕がリバティでリスナーさんは f 1ドライバーですよ 僕は単にこの箱を作ってるだけでね
そこでこうやっぱ勝負してるのはリスナーさんですか リスナーに会えるっていうのがいいんだろうなぁ
そういう場をっていう意味ではいいのか だからあれかポッドキャストエキスポで番組聞き始めましたって人が一人もいなくても
これやっていくべきなのかねちょっと皆さんからもねまたリアクションで考えていき たいですけど
そしてたかさんありがとうございます ポッドキャストエキスポ2026 f 1ログブースを邪魔しました
自分が撮った写真が実際にグッズリのあるのは嬉しいものですね 僕から言うのもなんですがステッカーやポスターを手に取っていただいた方々ありがとうございました
っていう
これはまあじゃあ高さにペナルティーポイント を出しましょう
はいいやースッキリしますねペナルティーポイント 本当にね高さの写真を僕が展示している回でしたからね
高さの高さが立っていいんですよこれね 古典だと思ってねこう画廊で写真展みたいな感じなんですけどまぁ私はそういうね
あのやらせていただきまして本当にありがとうございました本当にいい写真 本当にね美しいあの
今回のキャデラックこのあの今すごいドリーミーなのジャケットになってますけど これはの前ボケでかぶってるんですよねこれがねマーシャルさんなんだってマーシャルさんがかぶって
キャデラックのボッタスをとっているのが今のジャケット今年のジャケットですね であのポスターにもどーんとですねでかく
a 2番で出してますので皆さんぜひポスター手に取ってほしいですね フレームはジーフさんに売りますとダイソーで売ってるそうです
a 2サイズが入るフレームはダイソーに売ってると僕は ダイソーもいいけど
そうねー もうちょっといい額に入れたらっていう
思いますけど1000円ぐらい出したらと思いますけどね 500円とは言わず1500円
そうねカインズとか行くとちょっとかっこいいフレーム売ってるからさ せめてカインズで1500円出したらとか思いますけど
まあまあいいじゃないですか500円のねはいダイソーで各ダイソーレーシングでやって くださいはい
そしてこちら特に戦車大さんありがとうございます ようやく生切りの先生にお会いできました
ベネトンアルファロメオの t シャツという入れ立ち午前中のランニングイベント見て ランニングねこの3時間半切りのランニングイベントにてほろ酔いでうかがってしまい
すいません サインをいただいたり逆方見分けで sa 0号を渡したりとやるべきことはできたので私的には満足
ですいつも投稿されているリスナーの方々ともお話できたしこういう出会いの場は いいですねという特に戦車大さんにはペナルティポイントです
いやー本当に勘弁してほしい 山本当に勘弁してほしいまあもちろんのミハイルシューマッハーのキャップに僕のサインを入れさせる
というね酔っ払いムーブもどうかと思うか このスーパーグリーの sa 0号のミニカーを持ってくるっていうのがどういうことなんだと
あっはぁ 僕は sa 06をこの番組で半年半年かけてやっとこう
片見分けに出したと思ったらまたスーパーグリーの今度 sa 0号が来たっていう マジアローズですねこれ
ちょっとねあのひと回り小さい奴なんですけどその代わりにスーパーグリー f 1チームですねこれ 京商のねあのちゃんとこうスーパーアグリ用の箱に入ってて
台紙とかもね全部ね挑戦投資ボーンインジャパンみたいなね すごいねーの来ちゃったんでこれまた片見分けに出す
いや本当にペナルティポイントですよ
はっはっは
いやーどっくり正社大さんありがとうございました他にもあの蛍光レンジさんがなんかちっちゃい フェラーリのミニカーを持ってきてこれ配ってくださいって言うからに配りましたこれ
あの皆さん持って帰っていただいたと思いますけど あの全部なくなりましたあの方見分け完了です
フェラーリのミニカー持って行った方はですねあのローソンの貯金箱ローソンの貯金箱じゃねえ ローソンの募金箱とかにねちょっと小銭を入れたりして
あの社会貢献してまたご報告ください 押し付けた上でね
ありがとうございます そしてあとファーさんですねありがとうございます
昨日のポッドキャストエキスポ桐野さんや g 3を始め リスナーの皆さんにお会いできとても楽しかったです
心残りは桐野さんとお話しした後あまりの暑さに冷凍 アイスコーヒー買いに行った際うっかり会場内を散策してしまい
リスナーの方々としっかりお話ができなかったことです 次こそはぜひそしてマッシュアッププレイリストとして f 1ファンになる方法を書いておき
ました もちろんパーソナリティーがやばいに一票を入れてきましたこれもねあのポッドキャストエキスポの会場に
出し物だったみたいですねその押しの番組を書くみたいな ありがとうございます
ジェームスハントのキーホルダーも無事に完成しインコ好きでブリーダーをしていたという エピソードだけで彼のファンになりました
これからもアーカイブ映画を見たいと思いますそんなそんなエピソード知らんぞ ジェームスハントがインコ好きでブリーダーしたって初めて知ったんだけど
そうなの ファーさんありがとうございました
なんかあのファンさんとはだからあれかだからそうそうだ今回その f 1ファンの物語でそのズームでっていう遠隔でお話ししたけど
その実物とは初めて会うっていうかその リアルでは初めて会うっていうケースがまあまああってそのまあファーさんとねこれだから
初めてな感じはしなかったですけどまぁ今日ファンさんと初めて会ったし あとひろきさんなんか結構朝早く来てくれて
初めじゃないですね始めましてじゃなくてみたいなそのなんか1回あってんだけどオンライン であってる人にリアルであった時になんていうのかなぁみたいなのでちょっとこう
挨拶でちょっとあのつまずいたっていうことがあったんですけど いやーひろきさんとも話したりとか
ファーさんもねいやーなんか良かったですねなんかそういう あとセグさんも来てくれたんですけどまぁセグさんは昔会ったことあるんでねだから意外となんかそう
なんかオフ会じゃんっていう そういうのオフ会って言うんだぞキリのっていうね
もう不快でしたね そしてブーストを手伝っていただいたニセノさんからもお便り来てますね
イーサンですありがとうございます昨日のポッドキャストエキスポありがとうございました とりあえず2次元のお仕様に別で買っていたハガキサイズのフレームが一つ余っていたのでステッカーを
入れました ポスターはフレームを購入してから部屋に飾りたいと思います
ということでありがとうございました いやーなんかねあの
お手伝い来ていただいて本当に良かったですけども なんていうかねこう
初めてその番来てねそのなんだろ番組を聞いてくれてるのかなぁなんかわかんないんだけど その来てくれてなんかそのブースの中に立っているニセノさんを見てキリのさんですかっていうね声を
かける人がこう続出っていうか なんでニセノさんがあのやってるのはあっちですっていうね
話している中の人はあっちの人ですよっていうね僕を指すっていうねまぁお約束 だったんですけど面白かったですねなんかねその誰が喋ってるかなんてわかんないけど
ねー コワイロでわからないかと思いますけどね
ニセノさんではないだろうというふうに思うと思うんですけどまぁ昨今ねあの ai 始め音声合成もボイスチェンジャーも進歩してますからね
誰がどんな声で喋ってるかなんてわかんないですよねでもねはい じゃあちょっとニセノニセノさんにもペナルティポイントをみんなから出しておきましょう
ありがとうございましたと はい本当にねキリのと間違えられるっていう猫の影武者役をねあのしっかりこなしていただいて
いやぁ助かりました ということでしたということでまぁポッドキャストエキスポっていう猫の
なんていうんですかねこのポッドキャストの オフラインイベントとしてのこの意味とか価値みたいなのはどうだったのかっていうのはサブ
チャンネルの方でポッドキャストドクターズの方で出そうと思いますので ちょっとあのイベント参加された方もですねちょっとなんかどんなイベントだったんだろうねみたいな
のはそっちであのより詳しく イベント目線の方でねポッドキャスト目線の方ではちょっと振り返ろうかなと思います
f 1目線では今ね話したみたいに番組っていうか f 1の宣伝してたよねっていう これでリスナーが増えなかったらこれ本当に普通のオフ会でいいのではっていうね
グッズ配布と今後のレース
感じがしましたけれどもまあそれはそれで面白かったかな はいそれでですねこのポッドキャストエキスポ出展を祝しまして皆さんにグッズの
押し分けしたいと思います これですねあのステッカー2週ですね
アメリカ英語とイギリス英語 あの撮ってきましたけどアメリカ英語とイギリス英語のチェックカードフラグの違いもありますが
あの乗ってる写真も違いましてガスリーとボッタスの方がイギリス英語ですねチェックカードフラグ そしてルイスですねとアロンソの方がアメリカ英語のチェックカードフラグになっています
これどちらが届くかわかりませんけどもえっと現在手元に40枚ぐらい まだ20枚ずつありますんでね
十分皆さんに差し上げられるんじゃないかなと思います そしてポスターも会場で20部すべてあの配ったんですけれども
あの今予布サービスがねあの印刷会社さんに出すとあの20頼んだんだけどあの10が余計に 入ってるっていうかねあのそういうあの予布のサービスがありますけどそれであのポスター実は
まだありますのでこれもあの私がダイソーで100円の筒を買ってですね皆さんにお 送りしたいと思います
とりあえず t シャツを買っていただいた方にはですね必ずこのポスターと t シャツ ポスター
うちはポスターとステッカーをお送りしたいとは思ってるんであのぜひですねあのなのに出てください ちょっと私ではすずりさんのですねあの
データベースにアクセスできなくて誰が買ったとかせ伏せられているのわかんないんですよ なのであの今回のエキスポでねあの受け取らなかったよっていうねこれ
が残れなかったですっていう方ぜひあのちょっとのお便りでくださいであの住所 住所氏名はまだ書かなくていいですねあのそれはまたあの個別でお伺いしたいと思います
のでとりあえずちょっとあのお知らせくださいという感じですかね あーでも t シャツ買った人はいいのか
t シャツ買った人はこちらを送ってくださいっていうのがねあればぜひあのお送りください 単に応募ねグッズくださいとあのぜひ欲しいですって方の全国全世界
全世界ああまあ送りますよ 送れるんじゃない大丈夫じゃない全世界送りますよあの
グアテマラとかでも送りますよまたグアテマラがなで今出てきたのかわかんないんだけど あの送りますので
あのぜひご応募くださいあのステッカーあのポスター希望ということであのぜひ宜しくお願い致します お待ちしております
そういうわけでしたでですねあのまあ改めてなんですけどこの t シャツをね あの買っていただいたことであの今回のグッズ制作とあの配布が可能になりましたのであの本当にですね t シャツをですねすずりさんで買っていただいた方ありがとうございました
あの番組のねあのストアのところからもうちょっと削除しようかと思ってますけれども t シャツはちょっとそろそろ打ち止めということであのお約束したと思いますのでまぁこの番組が出てまぁ次の番組が出る
までにはちょっとすずりさんの方でねあの t シャツをあの非表示にしようかと思ってますけれども あの今までですね買っていただいた方へのおかげでできましたね
本当に良かった なんかあのボードキャストエキスポでなんかステッカーとかさあなんかポスターとかをさあなんかみんな
ただでバンバンもらっててもらっていくのよ なんかありがとうございますみたいにそれ金払えよって思ったがでもそのお金はこの t シャツを買って
いただいた方から出していただいてたっていうね なんから無料で持ってた嬉しいっていう人もね実はそちらからお金が出てんだよっていうのは
声を台にしていたいですね本当にねありがとうございました ということであのまた何かしらですねこの
またこのグッズの送料分も 出せそうですね今回のボードキャストエキスポの収益というかまあ売り上げ的なものと
あとまた t シャツを追加で買っていただいた方もられたということで 余裕が出ましたのでまたの送料もこちら負担であのグッズを送りできますので
はいあの皆さんどんどん お便りくださいこれ本当にステッカーとかうちの手元に置いておいてもねポスターを置い
といてもしょうがないのでこれはぜひちょっとお配りしたい ブルース会のジーフさんのところでねあのポスターをダイソーの
あの 額に入れて壁に飾ってみましたという写真上がってますけど大変かっこいいですね
いいですねこれ皆さんポスターもぜひ 無料でお送りしたいと思います
よろしくお願いいたします ということでご応募お待ちしております
はいというわけでポッドキャストエキスポのコーナーでした わーん
になる方
s 1はいというわけで何一つ盛り上がることなくチェッカーを迎えました 霧の都の f 1ログ f 1ファンになる方法第169回目でしたありがとうございました
ブーブー言い忘れたんですけどポッドキャストエキスポであのいろいろ 差し入れっていうかねなんかこれ食べてくださいとかあのこれ持ってってくださいみたいな
ミニカーは迷惑なんですけどあの他にいろいろ あの食べ物とかですねあのレッドブルーとかですねあの差し入れていただきましてあの本当に
ありがとうございましたそういうねもののやり取りもね できてやっぱりあるイベントもいいなと思いました
これで本当にリスナー増えたのっていう 全く増えてないと思いますけどね
ありがとうございましたぜひお便りお待ちしておりますではの繰り返しですけどグッズ 欲しい方あのリスナーの方のぜひあのご応募くださいあのお便りがてらですねあのグッズ
くださいと あの google フォームの方であのメールアドレスを書いてですねお願いします
それでまたのやり取りしてお送りできると思いますのでねよろしくお願い致します というわけでしたさてへと次の f 1なんですけれども
あの今回マイアミで再開しましてこの後はですねまぁ順調に 夏休みまで進んでいくのかなと思ってますけど
来週カナダですね23の週末ですねカナダ カナダ
モナコですねカナダから1週間開けてモナコで バルセロナでやるんですかねスペインのバルセロナの方ですねカタルーニャの方でやって
でオーストリーですねオーストリアイギリスっていうことで7月でイギリスで開幕ですね という感じで
まあねー カナダはちょっと楽しみですねなんかねカナダいいですよね
ということで来週カナダですカナダですということでした はいというわけでした皆さんどうも今回もありがとうございましたお便りお待ちしております
今日でお便りをすべても吐き出したかなもうないですね手元のお便りゼロです ブルースカイもないと思いますゼロです
ですのでこの後に週間でお便りが来なければ次回はキリののぼやき大会ということになります えっとコーナー的にはニックネームオーバーライドのコーナーと後は
片見分けのコーナーでティレルが余ってるっていう ティレルどこ行ったこれか
ティレルフォード012のマーティンブランドルマシーンですね1984年デトロイトグランデトロイトアメリカ グランプリですねのマシーンが現在
片見分け先を探しております皆さんご応募お待ちしております というわけでした今回も霧の都がお送りしましたまた次回お会いしましょう
