スピーカー 2
めちゃめちゃ天気ね。
ちょっと春を感じるね。
ちょっと暖かい。東京より少し暖かいのかな。
スピーカー 3
暖かいね。
そう、そんな暴走までやってきて、雑談会の。
雑談するかなんだけど。
スピーカー 2
雑談プラス。
スピーカー 3
でもさ、やっぱり、今日は3人でいるけれども、美穂ちゃんのこの1週間の動きがかなり激しいんだよね。
スピーカー 2
自分でそうあまり思ってないんだけどね。
スピーカー 1
そう思ってないとこが数。
スピーカー 3
でもね、すごいよね。
今日はね、私の運転でゆう子ちゃんをピックアップして、美穂ちゃんをピックアップしてきたんだけど、
美穂ちゃんをピックアップする前に、美穂ちゃんはマグロかねって話してたよね。
スピーカー 1
止まってないよねっていう。止まれないっていうね。
止まると死んじゃうみたいな。
スピーカー 2
なんかさ、そう、マグロみたいって言われる人ってもうちょっとつも死んで、ずっと集中力を発揮して動いてる人の気がするんだけど、
私もそういう時期もあったんですよね、渋滞とか。
今本当にぼーっと移動してるだけだから。
本人としてはそんなマグロ感はなくて、むしろゆっくりしててごめんなさいみたいな気持ちなのよ、本当は。
スピーカー 3
すっごい移動中にめちゃめちゃ仕事してるとかってわけでもないの?
スピーカー 2
気が向いたら原稿とか書いてる。
でもゆっくりできちゃいそうな時は、うとうとしてたり映画見てたりするし、
全然普段の仕事しながらふらふら回ってるだけで、そんな忙しい毎日ではない。
この2月に入ってから、香港行って、ソウル行って、福岡、札幌に昨日までいました。
で、今日今千葉にいる。
スピーカー 1
1週間ぐらいでもあったの?
スピーカー 2
そうね、1週間よりもうちょっとあったかな。
3泊3泊1泊1泊。
スピーカー 3
そうなんですね。
その香港は、休暇ではなく?
スピーカー 2
本当ね、香港は夫がそこにいたからなんですよね、出張というかで。
スピーカー 1
先に行ってた。
スピーカー 2
夫はシンガポールから香港に入ってて、シンガポールは今回断念したんだけど、
で、うち夫婦2人なので、私が1人で家にこもって仕事をしているならば、
ついて行っちゃうことが結構あるんですよ。
で、その現地でいつもの仕事をする。
で、私航空券探すのがすごい得意で、なんとこれみんな驚くかもしれないんだけど、
今回私が支払ったマイルとサーチャージ、
スピーカー 1
香港往復と同額なんです。
スピーカー 2
棚井はちょっと詳しいかもしれないよね。
スピーカー 3
全部の動きがあるってこと?
スピーカー 2
そうそう、だからもううまく取れると、香港往復分と同額の払い出しで大いっとし、
で、まぁちょっとマイル詳しい人ならその後が1泊な理由がわかると思うんですけど、
24時間ステイってできるもんね。
スピーカー 3
ストップオーバーで。
スピーカー 2
で、それが国内だとかなり。
で、今回初めて知ったのは、福岡から東京通り越して札幌行ってもいいんだなってのは今回初めて知った。
普通海外だと途中じゃないとダメなんだよね、降りるのって。
スピーカー 1
なるほど。
スピーカー 2
だけど、そう。で、偶然いつか行かないといけない福岡の用事と札幌の用事があったの。
で、これを今組んでしまえと思って。
スピーカー 3
え、それってそういうこと?
スピーカー 1
予約はさ、どこでやるの?
スピーカー 2
マイレージ取るときに乗り換え地に設定するの。
スピーカー 1
え、でもさ、航空会社によってオンラインでできるのとできないとこあるでしょ?
スピーカー 2
ある。で、ルールはすごい細かくて、それはここまでの移動歴で熟練したの。
こういうルールは組めるっていうのがあって、そんなに難しいことじゃないんだけど。
スピーカー 3
そのマイルで取るわけではなくて、チケットは?
スピーカー 2
今回はマイルで取りました。
スピーカー 3
チケットはマイルで取ったんだね。
スピーカー 1
え、でもマイルでオンラインで公式で取るの?
そうそうそうそう。
スピーカー 3
で、公式の中で経由地を入れていくってこと?
スピーカー 2
そう。だから私はしょっちゅう経由便しか出なかった場合、
どうしよう、ここに降りて滞在しようかなって考えるのね。
その便はあるわけだから。
で、ウィーンかウィーン面白そうだから、降りるって決めて。
で、2泊して次の行き先まで飛んだりとかっていうのがマイルはできるんですよ。
スピーカー 1
それさ、聞きたいの。
え、スターライアンスなの?
スピーカー 2
私はスターライアンスを選んでいて、だから他のワンワールドとかあんま詳しくないんだけど。
スピーカー 1
スターライアンスで、でもスターライアンスのいろいろ航空会社があるわけじゃん。
その処理をするのは、乗りたい飛行機の航空会社でやるわけ?
スピーカー 2
えっとね、正確には全部アナで組む場合と定型会社が入っている場合で少しルールが違うんだけど。
スピーカー 3
入り口が違うよね、サイトの中。
スピーカー 2
えっと、今ほぼ一緒かな?ANAでマイルはできる。
で、不思議なんだけど、なぜか定型航空会社が入っている方が寄れる機構値が増えるんだよね。
なんでかわかんないんだけど。で、そのルールをMAXで発行できた時、私はすごい喜びを感じるのね。
スピーカー 1
それ多分スターライアンスしかできないのかな?
なんかね、ワンワールドのやつだと確かに定型航空会社で。
行くと選ばないといけない。
で、選んでも席がないって言って帰ってくることの方が圧倒的に多いんだけど。
それはその通り。
スピーカー 2
そんな簡単には取れないです、マイルは。
なんなら何日も費やして作るの。
で、空きを見て、空きを見て作るんですよ。
スピーカー 1
空いてたら旅しかないけどな。
そんなもんです、マイルは。
そうなんだ。
例えばJALの中でならカレンダーとかって選べやすくなってるじゃん。
どこが空いてるかな?で日程を。
でもどの日程が空いてるか、どの路線が空いてるかの情報が入れてみないとわからなくて。
それはじゃあ地道にやってんだ。
スピーカー 2
そういうことか。
AIの力まで借りて。
そういうことか。
これ覚えといてみたいな。
なるほどね。
そういうこと。
スピーカー 3
でもワンワールドよりもスターライアンスの方がその辺は見やすかった気がする。
そうなんだ。
ワンワールドは定型の会社を最初にいっしょいっしょ選ばないといけなくて。
スピーカー 1
そうだよね。
スピーカー 3
まずブリティッシュシェアベースで見てみようとか。
フィンエアもワンワールドだよね、確か。
フィンエアで見てみようみたいな感じでやらないといけなくて。
スターライアンスはスターライアンスの定型会社の中で探せる気がする。
いっぺんに出るよ。
そう、いっぺんに出るから。
そうそう。
分かった気がする。
スピーカー 1
そういうことね。
スピーカー 2
だから単純往復なんかしちゃったときは、
じゃあイギリスによく行くのでイギリス往復になった場合もったいないから、
ワンチャン東京からもう一箇所行きだけつけておく。
行くかわかんないけど。
今私持ってる空の沖縄行き一本あります。
予定ないんですよ。
スピーカー 1
いつ行ってもいいの?
スピーカー 2
一年間遅らせられる。
意味がわかんないでしょ。
スピーカー 1
予定を変えられるってことでしょ。
今私ストップオーバー中なんでしょ。
スピーカー 2
ストップオーバー中なの。
スピーカー 1
東京に。
スピーカー 2
しかもその街って一本じゃなくできるのね。
だからどっか海外にスケジュールがなくて単純往復なんて悔しいって思った。