2. 箱根駅伝に関する議論：学連選抜の是非と箱根駅伝の全国化

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パーソナリティを務めます、教育デザイナーの Arai Taikiです。よろしくお願いしますと。

はい。

1月の7日から8日にかけてですね、

各自治体で成人式が行われているなと思ったんですが、

驚いたこととしては、私、Arai Taikiの地元が福井県鯖江市なのですが、

二十歳の集いが、なんと、YouTube Liveで流れていたことです。

とうとう、YouTube Liveで二十歳の集いまで放送する時代なんだなと思いましたね。

どうしてそれに気づいたかと言いますと、

福井県鯖江市のYouTubeチャンネルみたいなものが、

ありまして、それを登録しているというところになるのですが、

登録した背景としては、もともと、

これを聞いているあなたも知っているかもしれないのですが、

広島県にある安芸高田市の石丸市長の切り抜き動画とか、

それを通じて見える、振る舞いを見たことがきっかけですと。

議会や中国新聞の根拠のない意見に対して、

まっとうに戦っていたり、伝えているそうです。

そういった姿を見たとき、

あるいは、秋高田市の予算・財政をどういうふうに今回しているか、

定期的に共有しているのを見たところで、

自分も、地元の鯖江市だったり、今住んでいる宮城県仙台市は、

どうなんだろうと気になったからですね。

実際に、定例会が毎月YouTubeにアップされているので、

それを1時間まるまる見るのはさすがにきついので、

ChatGPTに読み込んでもらって、要約してもらうこともあります。

どこかのタイミングで、いろんな行政をまとめてみて、

その上で、このラジオ番組でまとめられたら最高だなと思いました。

では、メイントピックに移っていきたいなと思います。

今回もですね、箱根駅伝に関する内容となっております。

箱根駅伝で議論されていることというのは、

たくさんありまして、その中でも今回は、

前回少し触れました、学連選抜の廃止の是非に関して、

もう一つ、箱根駅伝の全国化について話を展開していきます。

では、始めていきますね。

学連選抜の廃止の是非

改めてにはなるのですが、学連選抜というものは、

毎年10月に行われる、箱根駅伝の予選会で、

出場権を得ることができなかった大学の中から、

予選会で個人成績が優秀な選手、

10人から15人くらい選抜されて構成される仕組みのことを指しますと、

学連選抜はいつから始まったのか遡っていくと、

2003年の第79回大会から始まりました。

それまで、当時は、

参加できるチーム数というのが約15チームのみで、

参加できる学校の数、大学の数を20校に増やそうと思い、

当時の関東学連幹部の人が警察のところに相談したところ、

いろいろな大学が出場できるように、

参加チームを増やすことに加えまして、

オープン参加で出場できるような仕組みも作ろうというところに、

なりました。

また、第83回大会から第89回大会は、

正式に順位もつくようになりまして、

第84回大会では4位に食い込んでいます。

前回話したかもしれないのですが、

4位に入った時の学連選抜の監督が、

今の青山学院の原監督なんですよね。

まさに、

今、

原監督が世に知れ渡っていると思うのですが、

そんな原監督の夜明け前だったんだなと、

私、洗いたいと思います。

第90回以降は、

元々、

関東学連選抜の仕組みが廃止となる流れではあったのですが、

学連選抜の選手として走った、

河内裕樹選手が、

マラソンで好成績を上げて、

マラソン後のインタビューなどでも、

学連選抜で、

箱根に出られたことを語っていたり、

箱根の学連選抜のおかげで、

今の自分があると伝えていたこともありまして、

第90回以降は、

関東学生連合チームとして、

オープン参加で出場することができるようになっておりました。

しかし、

箱根駅伝の全国化

今年の第100回大会は、

不採用となりまして、

第101回大会、

来年のお正月ですね。

こちらは、今も議論中となっております。

元々、

関東学連選抜、

関東学生連合チームができた目的としては、

箱根駅伝を走った経験を持ち帰って、

チームに浸透させてほしい、

そんな願いから生まれています。

学連選抜を設けることによって、

文武両道を大事にしている、

大学に入学している人で、

予選会で本選に出場するのが難しい、

そういった人たちは、

箱根を走ることができる機会を持つことができます。

というのもですね、

箱根駅伝の、まず予選会に出場するためには、

エントリー全員が、

1万メートル34分以内の公認記録を持っている必要がありまして、

エントリー全員が、1万メートル34分以内の公認記録を持っている必要がありまして、

第100回大会の廃止

エントリー全員が、1万メートル34分以内の公認記録を持っている必要がありまして、

人数を揃えるのがちょっと難しいところがありますと

先ほどもお話しした通り

第101回大会来年の大会に関しては

まさに議論中ではあるのですが

議論されていることに関しては問題ない一方で

いろいろと調べている中で

正直第100回大会の廃止

この決め方のプロセスが

あまりにも不可解だなと正直思いましたね

調べた限りですと

今回第100回大会の関東学生連合チーム廃止の通達を受けた後に

複数の大学の学生たちが署名活動を実施して

関東学連の運営側の勝手な廃止決定の是非と関東インカレポイント制度

必要となる賛同票を集めて再度提出したのですが

その集めた署名活動

を参照することも話し合うこともなく

関東学連の運営側が勝手に

今回は廃止するというふうに決めておりましたと

さらに掘り下げていくと

過去にはそういった話し合いの場

運営側と学生側の場を設けずに

箱根駅伝予選会で

関東インカレポイントという制度も導入しておりました

これは予選会で1位から6位までの大学は

予選会走った10人の合計タイムで決めるのに対して

7位から10位ないしは記念大会ですと

11位とか13位までは

毎年5月に行われる関東インカレのポイントを加味して

順位が決まるというものです

選手や監督から

すればどういうことって思いそうですよね

実際ほとんどの大学は

この関東インカレポイントの導入に反対していたのですが

関東学連の幹部の方々が

ご利用しで決める形となっておりましたと

しかも大学で一つ

卓色大学というのがあるのですが

当時予選会の上位10名の合計タイムでは

卓色大学というのがあるのですが当時予選会の上位10名の合計タイムでは

予選会の通過圏内につけていながらも

関東インカレポイントで逆転を許してしまい

計3回も本選出場を逃しているんですよね

3回目の時はわずか1秒差で落選していましたと

加え最後の椅子に滑り込んだ大学は

卓色大学と比較した時に

レースの合計タイムでは合計4分近くも落選していました

そう考えますと卓色大学の方々は

どんだけ審査を舐めればいいんだって思っちゃうなと

びっくりですよね

第90回大会で関東インカレポイント制度が撤廃されたのですが

関東インカレ成績枠の導入と地方大学の差

それと同時に今度は関東インカレ成績枠というものが導入されました

これはですね

第90回大会から第90、91、92、93、94

関東インカレの5年間の総合得点での合計が

最も多い大学に与えられるもので

その5年間の総合得点で一番高かったのが

日本大学日大だったので

第95回は日大が特別枠で出場となりました

今いろいろと話をしていったのですが

どうしてこんなにも平等

これが保証されていないのか気になりまして

関東学連の組織図とか運営メンバーを一通り見たときに

10年前と現在でトップの人たちが全く変わっていないんですよね

10年前の会長は名誉会長

副会長は会長

そして総務委員長というのは副会長になっていると

そういう形になっております

しかもですね

名誉会長の方の出身大学は日大なんですよね

これだけ見たときに

ちょっと申し訳ないのですが

僕を出場のために

ある種権力を間違った方向に使ったのかなと

疑いが出てきましたね

はい

ここまでが関東学連選抜チームの廃止とか

今も議論中になっているところに関しての共有でした

次に箱根駅伝の全国化についてですと

こちらも前回の放送の冒頭で触れた通り

もともと箱根駅伝は関東の大学のみで行われる

競われるものとなっておりますと

ただ今回の第100回大会だけで

一応全国の大会だったんですよね

というのも

箱根駅伝の予選会時に

関西地区や他の地区から

予選会に出場している大学がありましたと

関東以外からは計11校が出場しまして

最高成績は京都産業大学の27位で

予選会のボーダーラインとなる

13位との差がありました

その差は14分35秒ありましたと

これだけ聞くとかなり差があるなと思うのですが

よくよく考えてみると

箱根駅伝が第100回だけ全国大会に決まったのが

2022年の6月頃なんですよね

それで予選会は2023年の10月と

準備期間は2022年の10月と

準備期間が1年ちょっとしかないと考えると

関東以外の大学の方々が

一通り準備するのは

かなり難しかったのではないかなと

予想しておりますと

まず関東の大学は

これは大学によってちょっと異なるところもあるのですが

やはり上位校とか予選会を通過している大学ですと

資金があったり

スポーツ推薦で入学する人たちは

学費の免除

トップランナーの方々は

返済なしの奨学金も一部振り込まれていますと

チームに入れば学生寮に入寮するのも当たり前で

食事もついてくると

夏休み期間とか箱根駅伝前とか

あるいは春休み期間に合宿で

1ヶ月以上走り込んでいますと

環境がすごい整っていますと

一方で

地方大学となると

自分たちでバイトしたり

練習で集まれる機会も月に数回程度となっておりますと

しかも全日本大学駅伝

全国で一番早い大学を決める全日本大学駅伝では

15キロ以上走る人たちというのは2人のみに対して

箱根駅伝予選会は20キロ以上あるのですが

それを走れる人が

10人から12人必要となってくるんですよね

なのでたったの1年ちょっとで

15キロ走れる人2人のみ準備から

20キロ以上走れる人

10人から12人必要となると

さすがに難しいよなと思いましたね

なのでますます関東の大学との差は

どうしても広がってしまうのではないかなと思っております

そんな状況に対して

駒沢駅伝の全国化に関する議論と各視点

いろんな視点で議論が起こっておりました

この箱根駅伝の全国化を提唱していて賛成化しているのは

青山学院の原監督になるのですが

どうして原監督は箱根駅伝の全国化に賛成しているのか

それは地方も巻き込むことで

関東だけではなく地域による地方創生が進み

具体的にはその地方地域出身の人が

高校卒業期に関東に来るのではなく

そのまま地方に残って箱根駅伝を目指し

大学卒業後も地元に就職すると

それでもし仮にその地域で

共合校となっていけば

陸上の監督を招聘したり

スポンサーとして支えてくれる人が生まれたりする

そういった形で経済を回していこう

社会貢献をしていこうという狙いを持っております

また原監督自身が他の大学駅伝の監督と違って

社会貢献にすごいベクトルが向いている印象を持っております

それは原監督自身がライバルを

駒沢大学や中央大学のような多大学ではなくて

野球とかサッカーとか人気のあるスポーツに

ライバルとして置いているのを

過去に耳にしたことがありまして

そうしないとどれだけ才能のある選手がいたとしても

野球とかサッカー

最近ですとバスケとかも含め

そういった多種目に移っていくことを

危惧しているのではないかと思います

なので駒沢駅伝の全国化を進めていくことで

若者次の世代の人たちを駅伝とか長距離マラソンに

向けていこうとしているのと思います

他にも走ったランナーたち

関東圏以外の大学の走ったランナーたちというのは

仮に関東以外にいたとしても

駒沢駅伝に挑めるチャンスがあることを

すごくポジティブに捉えていたり

もっと距離を踏む時間とか期間があれば

大丈夫だったかもしれないと

言っている人もいました

さらに別の視点探してみたときに

一つ面白いなと思ったのが

大学広報の視点です

大学広報の場合

駒沢駅伝に出場したり

先頭で走ってもらえたりすることで

視聴率20%から30%を叩き出しているので

各視聴者老若男女にPRすることができると

実際に駒沢駅伝のファンの中には

その人が高校時代に

あの選手が例えば駒沢大学に行くから

駒沢大学受験しましたと

進む言っている人もいたみたいです

他にももう一つだけ視点を挙げるとするならば

実業団の視点がありまして

駒沢駅伝の

一番の目的としては

世界で活躍するランナーを育成するために

設立されたというものの

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