【2/12】中国造船「20年支配」 日本のシェア奪還戦略は

世界造船業界で中国の支配が不可逆的水準に到達しつつあります。受注残高は3億総トンで史上3位、2027年には引き渡しがピークを迎える見通しです。日本のシェアは35%から10%に減少中。政府は66億ドル投資計画と日米協力で巻き返しを図ります。

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https://note.com/kiku_keizai

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・受注残3億トン超えで史上3位 2027年引き渡しピークの意味とは

・MSIが予測「中国20年支配」を支える6つの構造的優位性

・日本造船シェア35%から10%へ急落した背景と価格競争の敗北

・日本政府66億ドル投資計画と「量から質へ」の戦略転換

・日米造船協力MOC締結 5500億ドル基金で対中サプライチェーン構築

・韓国LNG船70%シェア維持 高付加価値セグメント特化戦略

・米国USTR港湾料金の一時停止 米中対立と造船業界の地政学化

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・Seatrade Maritime

https://www.seatrade-maritime.com/shipyards/shipbuilding-market-outlook-for-2026

・Maritime Executive

https://maritime-executive.com/article/china-continued-shipbuilding-dominance-in-2025-raking-in-most-orders

・SAFETY4SEA

https://safety4sea.com/intermodal-japan-faces-shipbuilding-competition-from-china-s-korea/

・Korea Herald

https://m.koreaherald.com/article/10673626

・CSIS

https://www.csis.org/analysis/us-policies-only-temporarily-shake-chinas-shipbuilding-dominance

・South China Morning Post

https://www.scmp.com/economy/global-economy/article/3342091/china-navigates-us-threats-anchor-global-shipbuilding-dominance-2025

・White House Fact Sheet

https://www.whitehouse.gov/fact-sheets/2025/10/28195/

・gCaptain

https://gcaptain.com/one-month-in-u-s-halts-port-fees-aimed-at-countering-chinas-shipbuilding-dominance/

・Nippon.com

https://www.nippon.com/en/news/yjj2025122600597/japan-draws-up-roadmap-for-shipbuilding-sector-revival.html

・Nikkei Asia

https://asia.nikkei.com/politics/international-relations/japan-us-agree-to-shipbuilding-cooperation-as-china-builds-capacity

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