1. タートルのべしゃりのネルチャン
  2. その909、中。M。竹?ビジネス⁉..
2025-06-13 09:17

その909、中。M。竹?ビジネス⁉︎なんそれみたいな

#価値観 #サイズ感 #毎日配信 #関西弁
---
stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。
https://stand.fm/channels/6314af028b069b4d0f05a037

サマリー

このエピソードでは、スターバックスのサイズの呼び方やビジネスクラスの位置づけに関する疑問について、さまざまな価値基準や呼び方の違いが議論されています。特に、ビジネスクラスがなぜそのような高い評価を受けるのかという視点から、一般庶民のビジネスマンの価値観が探られています。

スターバックスのサイズ表記
2025年6月13日金曜日毎度、お気に入りタートルでございます。よろしくお願いいたします。
皆さんに問いますよ、問いますよ。
ショート、トール、グランテ、ベンティ。
はい、分かりますでしょうか?意味が分かりますでしょうか?使い所分かりますでしょうか?
はい、分かるとおっしゃった方は貴族です。
僕からすると貴族です。はい、これはスターバックスにおけるサイズの言い方、サイズの表記です。
小さい方からショート、トール、グランテ、ベンティということでサイズが違ってだんだん大きくなっていくんですけれども
S、M、Lの方が分かりやすくないですか?って誰しもが思ったと思いますけれども、これは利用者がそう勝手に思うだけで、当然企業側としては、うちはこういうサイズでやってますということですよね。
それ別に良いことですよね。なんならそのグランデお願いしますって言うためのこの優越感も一緒に買っているみたいなところがあるかもしれないですね。
私は今スターバーに来てグランデを買ってますっていう。
まあそんなスターバーには僕は滅多に行かないんですけれども、 さっきも言いました
S、M、L。スモール、ミディアム、ラージでいいですか?
僕そのミディアムが、Mがミディアムなんかミドルなんかちょっとわからへんところがあります。
Sはスモールだと思います。Lはラージ、ロング、いやラージでいいと思います。
日本人としてはS、M、Lが馴染みやすいですね。なんならその上、Lですからね。 Lもう一個足しとけみたいな。
だからこの3つS、M、Lを中心にLL。なんやったらSSみたいなね。
XLとかフクやったらサイズがあるか。まあまあまあそこはいいとして、日本人が日本語で使うんやったら大、中、小。これわかりやすいですよね。
もう一目でわかりますよね。これ大きいんやな、これ小さいんやなって。これ真ん中やなっていうの。
ビジネスクラスの疑問
あともう一個わかりやすいのが、弱、中、強。 これ扇風機むちゃくちゃわかりやすいですよね。
一目でわかりますよね。もう風強くしたかったら強、 緩やかにしたかったら弱、その真ん中の中。
なんかその中にたまに機種によっては、自然風とかね、リズム風とかね、なんかあったとしたら、それはどのぐらいの風なの?ってちょっとわからなくなりますよね。
馴染みがないから。やっぱり弱、中、強が強いんやと思います。 こういう3段階って非常にわかりやすいなと思います。
英語で言ってもSM、Lがわかりやすいんやと思います。 とか言うときながら、小、地区、倍が時々わからなくなるっていうね。
日本人で日本語でありながらそのランクがどれに位置するかわからない。 小、地区、倍。真ん中の地区。
丈に関しては真ん中であるということは順番からしてわかります。 小、松なのか、倍、梅なのか、どっちが格高いんですか?って。
梅の花が咲くから梅の方が上ですか? それとも松の方が格式高いんですか?
ツンツンしてるんですか?みたいな。 ちょっとわからなくなるときがフラッと一瞬ありますよね。
このようにですね、 サイズ感であったり価値の基準であったりっていうのは何段階におけるいろんな呼び方があるわけなんですよね。
前振りが長くなりまして言いたかったのはここからなんですけど、 飛行機におけるビジネスクラスの位置づけが僕は納得いってないっていう話なんですよね。
誰が誰にもの申してんねんという話なんですけど、 ファーストクラスがあってビジネスクラスがあってエコノミークラスがある。この3段階。
価値の違いがあります。ファーストクラスは飛行機の前の方を位置しますよね。 前の方が
機体の揺れとかも少ないですね。あのバス乗る時とか昔遠足の時にね、 酔いやすい人は前に乗りましょうみたいなありましたよね。
前の方が揺れ少なくてその遠心力とか振れ幅の関係で後ろの方が揺れやすいんですよね。 ジェットコースターとかも後ろに行けば行くほど
揺れが大きくてスリルがあるということになりますよね。 なのでまあ機体が一番安定しているファーストクラス飛行機における前の方というのは一番
快適であるということですよね。 でありながらですよね当然そういう場所
揺れの少ない場所でじゃあ一人一人
場所を大きくとって 最高のおもてなしをしますよというのがファーストクラス
でえっと ビジネスクラス飛び越してエコノミークラス
エコノミーっていうのは経済という意味があります。 日本語でねだから経済的な場所ですよということですよね
まあ一番お値打ち値段の低いところであるというまあその分あの 区画も狭いけどねっていうことですよねこれはもう見合ってますよね
この対比としてうまくいってますよねファーストクラスとエコノミークラス 広いのと狭いっていうのはわかりやすい
その真ん中ですよね 真ん中が上等すぎませんかちょっと
その
真ん中にしては上等だいたいがみんなこうエコノミーによりガチみたいな あとねその一番言いたいのはビジネスクラスのビジネスって仕事じゃないですか
仕事でそんなに広々とした席 今ってねビジネスクラスって
何でしょうエコノミークラスみたいに横並びじゃないんですよ 互い違いになってたりとか横の人と顔合わへんくなってたりとかね
一人一人独立しているものもありますし 足はもちろん伸ばせるし横幅があってもがっちり座れるしみたいな
で一人一人そのお飲み物はついてくれはるしみたいなことですよね でワゴンがらがらとか来ませんよっていうところですよね
それ仕事で移動するのにそれ使っていいんですかみたいな これは仕事における僕の視点
が僕の価値観でものを見るとそういう風になってしまうっていう 一般庶民のビジネスマンからするとそうなるって話なんですよ
日本でも大企業とかねいわゆる一流企業と言われる誰もが知っているような会社は 往々にしてその世界を股にかけて仕事してたりとか
世界からしても日本のなんとかという企業はやっぱり有名あったりすることもあるじゃない ですか
そういう人が世界に渡って出張するなり
8 まあまあ海外で仕事するときに飛行機を利用するその時にまあ仕事で行くからビジネスクラスだ
よねって まあ大きい会社でその利益もあって売り上げもあって
もちろんそのビジネスクラス経費で利用するわけですから 仕事で最高のパフォーマンスを上げるためにそういうビジネスクラスという言ったりとした
ところで体を慣らして 良い仕事ができるようにっていうね
個人の価値観
なるほどってそうわからんでもないそう言われたらわからんでもないそう言われたら わからんでもないですけども
8じゃあ同じ仕事を捉えているとしても8 霊祭企業地域の霊祭企業とかね
なったり g 自営業とか個人事業主とかそれも仕事なわけじゃないですか そういう人らからするとその同じビジネスといってもね
世界を股にかけた奥奥奥奥とか 単位単位の奥ね何億円の奥の仕事をしているわけじゃない
いつも何百円です何十円ですの話をしているその駄菓子屋さんのビジネスからしたら そのビジネスクラスなんてとんでもないみたいなことになりませんあ僕の視点ですよ
あくまでも僕の視点ですけど なんかすごく仕事やのに贅沢やなぁって思ってしまうんですけど
それがまあそういう仕事を選ばなかった いや選べなかった自分の
ただの不満 なのかなと思っていますまぁでも今これ不満に思って言ってるんじゃなくて
なんかなんか そうビジネスっていう名前じゃなくても良くないっていう風にちょっとだけ思ってるっていう
別に怒ってるわけでも何でもないですただ疑問に思ったっていうだけのいつものやつです 僕の
まあ飛行機に乗る予定も旅行に行く 予定も仕事で海外行く予定もないんですけれども
まあ疑問に思ったことをこうやって喋ってへふーんってそうやなーって あるいはこういう
なんか疑問そうそう思ったことあるとか思う人が聞いてくれあったら面白いんちゃう かなと思って喋りましたということでした
09:17

コメント

スクロール