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みなさん、おはようございます。YOGA LIFE smsuun ヨガティーチャーのケンスケです。
この番組では、明日を生きやすくするをテーマに、ヨガの学びを交えたただいもないトークを、福岡の山小屋よりお届けしています。
はい、Om Shanthi 明日を生きやすくするラジオ、オムラジ始まりました。
この番組は、学びに情熱を、生き方にヨガを、YOGA LIFE smsuunの提供でお送りいたします。
本日は4月の26日、日曜日。時刻は夜の10時半ぐらいです。
はい、今日もこんな遅い時間になってしまいましたけど、先週の日曜からですね、ずっと寝不足が続いていて、
昨日土曜日がですね、ピークで、昨日はもうほぼ何もできずに、まあダラダラというか、あんまり生産性のない時間を過ごしてたんですけど、
もうさすがに寝ないとダメだと思って、昨日は21時に就寝しまして、だいたい9時間ちょい寝ましたね。
なのでだいぶ元気になりました。ただ、また今日もね、遅くなってしまってるんで、なんとか取り戻していきたいなと思うんですけど、
このね、ポッドキャストをちょっとしばらく高頻度で配信していこうということで、そこは優先してやっていきたいなと思ってます。
今日の話なんですけど、前回スレッツで中国製のEV、電気自動車を買った話をしたら、
中国のアンチの方からものすごい数の批判コメントが来たっていう話をしましたが、
その中で、EVはガソリン車より環境に悪いですよっていうようなコメントがあったんですよね。
で、そういうことを言ってる人がいたけど、そんなことはありませんっていう投稿を改めてしたんですよね。
そしたら、また批判とか指摘がたくさん寄せられて、また炎上してるよなんて最初はうんざりしてたんですけど、
僕がそれに対して反論のコメントをしたことから結構な議論になって、
その一連のやり取りから結果的にいろんな学びとか感じたことがあったので、
今日はちょっとそれについて話をしてみたいと思います。
まず、そもそもEVって電気自動車ですね。
本当にエコなのかっていうところをちょっと前提として整理しておきたいんですけど、
皆さんはどう思われますか。
これは僕の想像なんですけど、ガソリンを使わずに電気で走るんだから、
それはエコなんじゃないのって思ってる人が意外といるんじゃないかなと思ってます。
でもこれは完全にミスとしているところがあって、
それは日本の発電の電力量のうち7割が火力発電なんですよね。
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火力発電は天然ガスとか石炭とかの化石燃料を燃やすことで発電しているので、
いわゆる温室効果ガスって言われる地球温暖化に影響しているCO2を出すので、
それはガソリン車が排気ガスを出すのと同じことなんですよね。
火石燃料は使えばなくなっていく有限の資源なんで、
決して持続可能なエネルギーとは言えない。
つまりガソリンじゃなくて電気で走る車だからエコっていう理屈にはならないんですよね。
逆に言うと、その電力の発電方法が自然エネルギーであれば動力を生み出せると言えるわけなんです。
だから僕はそのことを言ってるのかと思って、
うちは太陽光発電、つまり自然エネルギーが前提だからガソリン車より圧倒的にエコですっていうような内容の投稿をしたんですよね。
その言い方も悪かったと思うんですよ。
ガソリン車の人は環境良くないですよみたいなことを案に入ってるような書き方になってしまったので、
ここについては反省してるんですけど。
そしたらまさかのそれでもガソリン車よりエコではないっていうようなコメントが結構来て、
結論から言うと、その意見は結構筋が通っていて、自分の考えを見直すことになりました。
じゃあなんでそれでもエコって言えないのっていうことなんですけど、
それがエコなのかっていうことを考えるときには、
作るときから捨てるときまでのトータルで見た環境負荷っていうものを考える必要があるんですよね。
まず第一として製造時、作るときから、環境負荷というものでは大きな借金を持った状態で作られるっていうことなんですね。
それはEVのバッテリーを作るのもそうだし、太陽光パネルを作るときにも、
基本的に製造過程で莫大なエネルギーを使うし、その時点で大量のCO2を出すんですよね。
つまり納車された瞬間、設置された瞬間っていうのは、
そもそもガソリン車よりも環境負荷が多い状態、環境に悪い状態からスタートするっていうことがまず一つあるんです。
もう一つの課題としては、今度は捨てる方、使い終わった後の廃棄とリサイクルにもまだまだ問題があって、
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バッテリーだったら、まだまだバッテリーを安全に解体リサイクルする体制が不十分なんですよね。
そうするともう採算が合わないからバッテリーが海外に流出してしまったりする問題も多いみたいですし、
太陽光パネルの場合は寿命25年から30年ぐらいって言われてるんですけど、
その寿命を迎えたパネルは現時点では産業廃棄物として処理場に埋め立てるっていう方がリサイクルよりも安く済むので、
そっちの方に流れているのが大多数というような状態なんですよね。
だからそのトータルの環境負荷っていうことまで考えると、太陽光パネルで自然エネルギーを活用しているとしてもことは全く言い切れない。
これらについては僕も知っている部分もあったんですけど、思ったよりも深刻みたいで、
当然だから僕がガソリン車よりもうちはエコですよっていうのに対して反論が起きるのは当たり前だし、事実ベースでもあるんですよね。
こういったエコの落とし穴って言ったらちょっと語弊があるかもしれないですけど、
そういうのは車だけじゃなくて、例えばよくエコバッグとか言いますけど、レジ袋を減らすためにエコバッグを使いますけど、
分厚い生地のバッグを作るエネルギーってレジ袋を作るよりもはるかに環境負荷が高いんですよね。
だから一般的に言われていることとしては1枚のエコバッグに対して100回以上使い続けないと環境負荷が高くなるって言われてるんですよね。
だけどあのエコバッグこのエコバッグって言って、ノベリティとかでも結構あるじゃないですか。
そういうの使ってたら全然エコじゃないよっていうことだったりとか、車にしたって新しいエコな車を乗るとしても、
やっぱり今乗っている古いガソリン車であっても大切に長く乗り続ける方が製造にかかるエネルギーを出さない分、一番環境に優しいっていう見方もありますよね。
じゃあEVを買うのは間違いなんですか?エコバッグを買うのは無意味なんですか?って言うと、そうではなくて、
僕が言いたいのはエコとかサステナブル、持続可能っていう意味で、あるいは健康情報とかもそうなんですけど、
あらゆる情報は見る角度によって正解にもなるし、悪というか良くないっていう視点も持てるっていうことだと思うんです。
そこには例えば誰かの思惑、企業の利権とかポジショントークとかが含まれていることも多くて、僕たち一般人が100%の真実を知ることは不可能に近いと思うんですよ。
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それだったらどうやって選択したらいいのっていうことに今度はなってしまうと思うんですけど、そこがすごく大事なところだと思ってて、
絶対的な正解が見えない中でどうやって選択していくのがいいのかって考えた時に、
僕は自分の欲求、例えば便利だからとか安いからとか、そういった価値基準だけで選ぶじゃなくて、
自分はどうありたいかっていうことを基準にすることが一番大切だと思っています。
例えば健康情報が溢れていても自分が自分の体を大切にするっていう軸を持った選択をするとか、
環境問題のその真実がわからなくても自分が社会全体や環境にとってこれが良い方向だと思うっていうような選択を実行するとか、
今回のEV購入も同じで手放しでことは言い切れないっていう課題があることはわかったと。
でも太陽光発電っていう再生可能エネルギーで車を走らせるっていうことが自分の暮らしの中で自然に寄り添う暮らしに合致しているって思えるから選んだんですよね。
正解が見えない時代だからこそどうありたいかっていうものを軸にするしかないと思うんですよね。
その軸さえあれば常にいろんな意見を聞いて学ぶ姿勢っていうのも維持できるし、
もし後になってあれは間違ってたなっていうふうに気づければその時に軌道修正していけばそれでいいんだと思うんですよね。
常に完璧な選択なんてできないし、そんなものはないんですよね。
いろんな視点で見方を変えれば正解だったものが不正解だったりとか、不正解だったものがある人にとっては正解だったりっていうことはやっぱりあるんで。
というわけで今日はEVって本当に猫なのっていうような話から、
この情報があふれる社会の中で僕たちはどうやって物事を選択して生きていくべきかっていうようなお話をさせていただきました。
連日にわたってEVの話になりましたけどお付き合いありがとうございました。
今日はこんなところで終わりにしたいと思います。
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皆様からのお便りをお待ちしております。
今回も最後まで聞いていただきありがとうございます。
それでは今日も一日皆さんが心穏やかに過ごせますように。
せーの、ナマステ。
