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しんさんと申します。元証券マンのファイナンシャルプランダーストリートアカデミーで講師もやってますよ。今日は2月8日木曜日。早速やっていきましょう。聞くだけちょっと気になる今日の経済ニュース。まず一つ目はこちらからTVS。これ今日のニュースかな?かな?っていうか今日のニュースですよ。日経平均終わり値743円だか36863円。終わり値でバブル5最高値更新。読みます。
今日の東京株式市場で日経平均株価は昨日より743円高い36863円で取引終えバブル5の最高値を更新した。7日のニューヨーク株式市場でDAW平均株価が市場最高値を更新した流れを引き続き半導体関連株や好調な決算を発表した銘柄を中心に買われた。
上げ幅は
ループ自体が値上がりしたっていうのもありますよ
まぁもうっていうのはねまぁまぁ優秀な会社で
まぁよくぞ買ったなっていう感じですけど
半導体のチップですよね
ロジック半導体といわゆる
まぁいわゆるパソコンなら
i7のコアとかありますよね
まぁあれはインテルですけど
他にもRyzenとかありますよね
まぁ計算するようなもの
これ今半導体分業体制が進んでるので
まぁインテルは自分のことでやってますけど
NVIDIAはTSMCに懐中してますよ
あるいはAppleですよね
まぁここではよくしてるんでこのお話を
まぁちょっとだけすると
Appleは自分のところでは作ってなくて
企画ですよね企画
で設計あたりはこのARMがやってんのかな
AppleはAppleでやってるかもしれないんですけど
ARMもかなりこの分野には広く食い込んでるので
いろんな会社の設計をして
で作るのはTSMCを始めとするというか
まぁTSMC世界一なんで
まぁファウンダリーっていう風に言ったりしますよ
半導体の作る専念作るのみの専念会社
まぁファウンダリーもしくはファウンドリー
どっちでもいいんですけど
Appleも昔苦いことがあったんで
技術をSamsungに持っていかれたというかね
そういうのがあったので
TSMCはまぁうちはもう作るだけですから
もうパクんないですよみたいな感じですよね
まぁ要はその代わり設計書とか持ち込んでくださいね
っていうお話ですよ
これがTSMC
まぁ要は半導体を作るだけみたいな感じ
OEMみたいなもんですから
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イオンがプライベートブランドで何とかみたいな
作ってますよね
イオン行ったらカレーとかなんかハンバーグとか
いろいろありますよ
イオンとかトップバリューブランドのものですよ
これは企画して持ち込んで
これを作ってる専用の会社がありますよね
そういうイメージです
これはTSMCのことですよ
で設計してる会社はARMっていう会社
設計は高度で複雑なちょっと半導体と
こういう感じですよ
海外の業績高調と
ニューヨークの株とか高いのと
もう一つは日銀の副総裁が
マイナス金利やめとしても
解除後もどんどん利上げするようなことはないですよ
っていうのを言ったので
これを受けてそうなんだ
マイナス金利は解除になるかもしれないけど
まぁこれもはっきりしてないですけど
多分春ぐらいに解除
でも金利上がんないんだってなったら
まぁこれ株的にはいいですよねっていうお話
まぁこのあたりはブルンバーグも報じてます
でブルンバーグに日銀の中でハトハトタカハト
このマトリックスのような写真付きで
日銀の総裁副総裁理事あたりの
顔写真付きで載ってますけど
自分のポジションですね
ハトハタカハインフレ
ちょっとインフレでもいいですよっていうのと
いやいや金融安定しないとね
っていう人たちいますけど
ほとんどハト派ですよ日銀の
今の理事副総裁そのあたり
で金融の世界でハト派は何なのかっていうと
まぁ金融政策ですよね
景気刺激の方にどっちかっていうと
どっちかじゃないな前向きで
もう緩和しましょう金融緩和で
緩和して景気刺激やりましょうっていう
そういう人たちですよ
タカハは物価の安定重視ですよ
中央銀行とかによると
よるとっていうかドイツはこの傾向強いですよ
ものすごいハイパーインフレ
第一次世界大戦の後に食らってるんで
ドイツはとにかく物価の安定
ドイツですよドイツ
日本は今のところは金融緩和してでも
景気良くしないといけないよね
って言ってる人たち
これは何かというと日本の場合は
やっぱり日本の経験ですよ
バブルの時は急激に金利を上げて
バブルをクラッシュさせて
株価は8割安くらいになったでしょ
で未だにずーっと引きずってるって
こういう感じなんで
これは国によっていろいろ変わるかなと思いながら
まぁでも株価好調ということで
いいんじゃないでしょうか
まぁ明日も経常収支のことが
多分言うことになると思うんで
自分の持ち株なんで上がってないのってなったら
今上がっている傾向の株は
何千円とか何万円
株価がそういう株価が上がる傾向
これ半導体株が高くなる傾向にありますよ
これは日経平均の
まぁ仕組み上そうならざるを得ない
ってなってますよと
言いながら次のニュース行ってみましょう
次のニュースは日経新聞から
パウェー超急速EV充電網
中国でこれは10分で満タン
インフラ整えテスラを言います
中国の通信機器大手ファーウェイが
2024年中に同国で
電気自動車の急速充電器を10万機設置する
米テスラが中国で展開する装置に比べて
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単純計算で最大2.4倍の能力を持ち
10分ほどで充電を完了する
中国社メーカーによる
急速充電対応のEV販売を
インフラ面から支えるということでファーウェイさん
これテスラちょっとまずいかもしれないなと
テスラといえばS&P500の一角ですからね
ここが崩れるとちょっとS&P500
ダメージくるかもしれない
テスラは中国では2位の
電気自動車では2位のメーカーですよ
1位はBYDっていう会社で
これに使えるのかな
テスラも独自規格なんでねあれテスラは
アメリカはテスラの統一規格で
いくっていうお話ですよ
おそらくこれ明確には書いてないけど
多分これは違う規格になってくる
じゃあどうして
急速充電みたいなことができるかっていうと
もう単純に高出力ですよ
テスラが250キロワット
他のEVメーカーが480ですよね
ただしこれそんなに数がないですよ
600キロワットなんで
250キロワットテスラに対して
600キロワットでやってきますよっていうことで
ただしねこれ10万機とは言ってますけど
テスラ1万1000ですよ
ファーウェイは10万機
もう10倍近い9倍ぐらいかなの水準なんですけど
250キロワットもありますから
まあ全部が全部600キロワットじゃないですよ
っていうことですよ
ただしこのニュースだと本当にできるので
まあ以前ね
以前ってちょっと前去年かおととしか
おととしぐらいね
うちは去年中2023年中に
2022年に2023年に
全固体電池の車を発売できるけど
って言ってたEVメーカーがありましたけど
結構出してないですから
これも本当はどうなのかなっていうやつですよ
それと出力を上げれば上がるほど
1回充電するたびに
まあ早いんですけど
バッテリーの劣化もそれだけ進むので
できたらそんなにね
高出力でもって早めに充電するよりも
例えば家でゆっくり充電する時は
時間をかけてバッテリーをいたわりながら
っていうのがありますから
まあこれどこまで本当の話になるのか
どうなのかなと
ただしテスラにとって
あんまり良いニュースではないなと思いながら
最後のニュース行ってみましょう
最後のニュースは日経新聞から
これ日経というか
まあ日経の地方版見てて面白いの見つけたんで
北海道版見ててですね
ちょっと見ましょう
車レンタル運転もお任せ
エアシェア仲介
まずニセコで1時間利用で1万円強
公共交通を補完
読みます
航空機のシェアリングサービスを手掛けるエアシェア
これはオビヒロかな
は国際的なスノーリゾートのニセコで
レンタカーと運転手をマッチングするサービスを始めた
利用者はエアシェアのシステムを通じて
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レンタカーと運転手をそれぞれ時間単位で契約する
1時間あたりの合計料金は
1万円強が中心だ
エアシェアはレンタカー事業者ですけど
ドライバーをオンラインで繋ぐシステム提供しますよ
これは何かっていうと
ウーバーじゃないですか
抱き合わせてきたなぁと
そういうモサというかね
人たちあんま業者さんですけどね
現れたっていうことで
この辺りから崩されていくかな
空港あたりからニセコまでっていう感じかな
ちょっと北海道は僕の土地感がないので
全然わからないんですけど
どれぐらいだっていうことですよね
あの空港チトセ空港
新チトセ?
そっから車に乗ってニセコに行くっていうことかな
外国人のもう完全にバブル化してるみたいなんで
ニセコってバブルというか
浮遊走リゾートですよね
スキーリゾートなってるらしいので
1万円ちょっとぐらいなんて
もう安いもんなみたいな感じかもしれないですよ
米ドルで行くと100ドルもしないぐらいかもしれないですね
1万円強って書いてるんでね
それぐらい全然ですよっていう感じで
まあこっからでもやってくるかな
なんで日本にはUBERもLIFTもないんだ
って言ってるかもしれないですよね
でこれドライバーさんが一応この業者に
登録するらしいんですけど
2種免許もいらないので
まあ言ったら普通の我々が持ってるような免許ですね
それで登録できるっていうことなんで
これもまたいよいよっていうこと
グレーゾーンらしいですよ
グレーゾーン実証実験でやりますよっていうことですよ
この会社自体の業者さん自体が
もうヘリとかもやってるので
ヘリ飛ばして人を運んだりとか
まあそりゃそうかな
なんで自動車2種免許っていう縛りがあって
しかも個人タクシーやろうとしたら
10年間無事コム違反とか
なんかわけのわからない縛りがあるじゃないですか
どんなんだっていう話ですよそんなの
まあ2種免持ってる70代の
70代多いんだよねタクシーの会社に登録
登録というか勤務されてるドライバーさんの方がいいのか
普通免許のあの一種で
一種っていう言い方でよかったかな
普通の我々が持ってる免許だけど
40歳前後ぐらいの人がいいのか
まあこれは皆さんどうでしょうかねと思いながらも
本日も終わっていってみましょう
じゃあ本日もご静聴どうもありがとうございました