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しんさんと申します。元証券マンのファイナンシャルプランナーストリートアカデミーで講師もやってますよ。今日は8月2日水曜日
早速始めていきましょう。聞くだけちょっと気になる今日の経済ニュースまず一つ目はこちらから夏休みシーズン直撃
ガソリン価格の上昇
ガソリン価格176円70銭11週連続値上がりで15年ぶりの高値
読みます。FNNプライムオンラインから。経済産業省は7月31日現在のレギュラーガソリン全国平均小売価格について先週より1円90銭高い
1リットルあたり176円70銭だったと発表した。値上がりは11週連続。原油価格が値上がりしていることに加えガソリンなどの燃料価格の負担軽減策として国が給付している補助金の補助率が
6月から段階的に引き下げられていることが影響し小売価格は値上がり約15年ぶりの176円台となった
ということでこれまた規制ラッシュとかが近い時に来ましたね176円 まあ考えてみればいつかなぁ
いつかかなり前のお話ですけれども100円切ってた時代も確かありましたよね まあ地方なんでねこちらはね地方は安かった時期があってそっから比べて
130とか今や130円でも安く感じますよね 120円130円台ぐらいの時代が長くて176円ですかそうですかという感じですけれども
で補助金が一部出てますけれどもこれは補助金を出すのかそれとももうほっとくのか っていうことですよねもう国会が閉じてしまってますから
まあでも予備費を突っ込んでくるのかどうなのか税金増えてますよねほっといても何兆円 も増えてるんでこれを使うのかそれともはたまたっていうことでしょ
これを放置とくと176円まあ一般のドライバー当然影響はありますけれども ガソリン価格なんていうのはすべてに影響しますから物流ですよね
いろんなものは当然運搬されているわけでお店の商品もそうですし 機械とかもそうですし
まあ運搬されてないものがありますかというといいやないっていうかぐらいの感じですよ まあガソリンの元になるのは原油とか石油とかですけれども
すべてのものはやっぱり日本はね輸入してる部分が大きいので輸入 海外からの輸入も船とかで運ばれてきてますからね
これに関してもまあ当然高くつくということですよ その象徴がガソリン価格ということなのでこれから先まあまあ厳しいぞと思い
ながらもでもヨーロッパアメリカ 今ちょっと落ち着いてきましたけどね
去年あたりは10%ぐらいのインフレ率まあ10%弱かな ぐらいの物価高ということで推移してて
日本のは去年落ち着いてたんですけど今や欧米をしのぐぐらいの物価高ですよ 3%ぐらいになってきました
アメリカも3%ぐらいで落ち着いた 去年が高かったんでね結構伸びてたんでということで日本もこれ3%台物価高
シンガポール系ファンドのインフラ投資
続くかなと思いながらも次のニュースに行ってみましょう 次のニュースは日経新聞からシンガポール系ファンド gic インフラ投資
自我しインド電力計測などに年1.4兆円 中国から資金を移転読みますシンガポール政府系ファンドの gic がインフラ投資に
自己発信を置く市場の不確実性が高まる中 株式や再建より安定したリターンを見込み
年間100億ドル超を投じる1兆4000億円です100億ドルっていうのは米中対立を受けて 地域別では中国からインドや東南アジアに資金を移す方針だ
ということで中国からどんどんどんどん今お金お金というか 資本が逃げていってるようなニュースがいっぱい流れてますよで今このシンガポール系
ファンドの gic というところも中国から電力とかそういう系統にインドですよね インドにお金を投資していくというそんなお話です
gic はインドの何に投資するかっていうのは具体的にですけど スマートメーターによく数千万個買ってくるっていうことでスマートメーターっていうのは
電気の使用量をデジタル化してあの通信するようなそういう機会ですよね いちいちあのメモリーを見に行かずに済みますよっていうそういうやつですよ
他にもこの gic どこにやってるかというとイギリスグリーンアンモニアのプロジェクト スウェーデングリーン水素を活用した製鉄所スペイン会社
ブラジルの送電網整備とかっていうお話 あとアメリカかな液化天然ガス関連プロジェクトによってまあこのグリーン系が好きな会社
みたいな まあ会社というか投資ファンドですよねそういうふうに見えますよ
ちなみに glc は1981年にシンガポール政府 投資公社です外科準備の運用になってますよ
日本も外科準備結構ありますよね100兆円以上ありますけど まあ米国際で主に運用されてますけど日本の場合はでこの
glc のお話 gic のお話なんですけれども 日本にも gic 投資してきますよっていうことで日本の場合は不動産中心に投資して
きます 今実は日本には多くの外国人投資家が注目してくれ
カーセも含めて安いんですよ日本の場合はよく言いますけど不動産も安いですよ 東京のあの山の線の内側ぐらいのところですよね
渋谷から徒歩圏内とかエビスエビスも歩いていきますよみたいな とこでもはまあワンルームの家賃で10万円まででまぁ探せばでしょうけどね
住めるみたいなんでこれはどう考えてますよ 香港だとねまあ30万以上するな
ソウルも結構高いんじゃないですかねそれに比べと東京 安すぎということなんで日本の不動産をこれからどんどんあるかもしれないですよ
今からリートなりやっといてもいいかもしれませんよと思いながらも次のニュースに 行ってみましょう
決算情報の発表
最後のニュースも日経新聞からじゃあ決算情報3連発行きましょうか 46の決算が来てますよモスフード営業駅4倍4から6月値上げでも客数
ゾウモスフードサービスの日本カラーが月 連結営業力で10億円まあでも外食産業のまあ言うというわけでもないですけど10億円
なんでねでもちょっと目立つ存在ではあるので僕もマクドもいいけどモスフードもいい とは思いながらもモスフードモスバーガーですよね
10年以上は行ってないな最近ねえがちゃんの youtube チャンネルで時々モスフードに
アモスバーガーに対する言及があるので行ってみたいなぁというのでまぁモスフード 結構ね
売上高は200を超えてきてますよ見方上がりで最近は増えているようなんで頑張ってほしいなと マクドナルドだけだと
面白くないでロッテリアは全省に買収されてますから ロッテリアも今後どうなるかなというのはありますよね
まず一つ目の決算情報はモスフードサービスで2つ目の決算情報いっときましょうか じゃるー4年ぶり最終クルージー国内戦頃名前9割に戻ってきましたよじゃるー
4から6月旅客需要着実に回復 ana も大幅増益 読みます日本航空1日発表した2023年4から6月の連結最終損益は230億円の黒字
だった4から6月期の最終黒字は4年ぶり ということで一時はどうなったと思いますけどねあの頃なん時大赤字出してまして大変だった
と思いますけど原油価格マイナスなんていうのはなってましてみなさん覚えてますか 原油価格マイナスですからね
マイナスってどやねんっていうお話ですけれどもまあ最終的には現物で決済するので この現物をどうするかみたいなお話になってそれでマイナスになったというのは
ちょっと聞いたりもしてます 航空需要は戻ってきた9割戻ってきたっていうことはほとんど戻っているのかなでも最近猫
やっぱりオンラインがみんな経験しだしたのでわざわざ海外出張何 何十時間12時間フライトしてまで行きますかっていうのはあるかもしれないですよ
行きと帰りそういう時間を加えると何日もかかってっていうお話ですよねちょろっと 会議に向こうの会議に出たそれならもうズームでいいんじゃないっていう
そういうお話もあるんですけどまぁ航空需要戻ってきたと ファーストクラスの大金は上がってるぞというのは聞いたりもしてますこの2つめ
ジャルの決算でしたで最後の決算情報ですよね 最後は王道銘柄
トヨタ海外では原則懸念4から6月最高駅も米中王のシェア低下 ev 競争力急ぐ トヨタ自動車が1日に発表した
4から6月連結決算はハイブリッド車や高級車の販売が増え 過去最高駅となった車両価格の改定や生産台数の増加
円安が追い風となったシェアは日本では一興を築く反面 中国を始めた海外では電気自動車
ev の台頭で低下し原則懸念持って始めている 確かに日本ではもう一興ですよね日産がああいうことになった
ゴーンしあの逃亡してみたいなそういうお話ですよね 日本では強いけど電気自動車では圧倒的に遅れてますから海外の会社
特にいつも言ってますけどまずテスラを筆頭ですよ でもテスラですが中国では byd とかっていうメーカーに結構
食われてしまってるっていうそういう状況になってますよね ev 化していくのは当たり前 なんですけれども
これトヨタはなかなかねいろんなまあ燃料電池もやってましたし プラグインハイブリッドなんていうのも強かったのでちょっと ev 完全に
手遅れてるっていうことでこのアメリカでのシェアが減ってきてますよ16% 弱あったのがまあ2ポイントぐらい低下してるかなということですよね
で方や中国でも低下パーセントはないけど8% ぐらいあったのがこれもまあやっぱり1ポイントから2ポイントってヨーロッパでも
日本だけっていうことですよねで具体的な数字が書いてたんですけれどもまあ テスラ海外で約1.8倍伸びてますよ
中国の byd はもう倍ほど上売れてますよということでまあこれがトヨタのちょっと今 原則気味です日本では一興ですけど海外ではカクッと売り上げが落ちてるって
いうことです利益は上がってますトヨタね 1台あたり47万円の利益今までの数分の1になってますからね
数分の1というのはハイブリッドシステムですよ 当初の6分の1のコストになったんでこの分が利益が吹いてるっていうことなんですけど
ハイブリッド車を通り越してあるいはまあ phb もありますけど含めてね ハイブリッド車を通り越して電気自動車化して言ってるんですけど
なかなか動きが遅いぞトヨタこのままではちょっと日本のためにも良くないのでトヨタ 電気自動車で頑張ってくださいねと思いながらもじゃあ今日も終わっていってみましょう
じゃあ本日もご清聴どうもありがとうございました