入れてまっすぐになってるか🥹

はい、コリもせずけん引二種受験記でございます。
4回目行ってきましたが、今回も残念！落ちました。
何がだめだったか？それは本丸の「方向転換」です。

どうしてけん引だけ別免許になってるかというと、前と後ろの車体が折れ曲がるので、特にバックの際に特殊技能が必要とされるからですね。
あ、意外と知られてないのは、大型や中型免許持ってなくてもけん引は受けられるのです。
なので、フルビット免許を目指す人なんかは、けん引免許から取るなんて人もいますね（もちろん原付と小特は事前に取る必要あり）

関係ないこと書きましたが、要は方向転換＝車庫入れをする際に、前（トラクター）と後（トレーラー）が一直線になった状態でないと、完了宣言ができないのです。
少しでも前後が曲がってると思われた場合は、試験官が車外に出て確認をします。
曲がってた場合は、修正してくださいと宣言され、切り返し一回とカウントされます。
4回で試験中止という決まりですので、ショートカットして発着点まで戻って〜〜と言われます。悲し〜〜。

チャレンジは続く。。。（たぶん）
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00:05

皆さん、おはようございまーす。

昨日、ケイン2周、4回目行ってきましたよ。

あー、浮かる気がしないですね。

今回も肝心の方向転換で、まあいまいちダメだったと。

これ方向転換、車庫入れなわけですけども、前と後ろがこう、くの字に曲がってちゃダメなんですね。

その駐車をし終わった時に。

一応入るには入ったんですけども、すこーし前と後ろがひん曲がってると。

このすこーしが結構厳しくてですね。

車庫入れ入れ終わった時に、ニュートラルに入れて、サイドブレーキをかけてから、できましたっていう風に宣言をするんですね。

それで試験管が、これちょっとでも曲がってるなと思うと、外に出て、後ろから前から横から、びっちりと直線になってるか確認するんですね。

ちょっとずれてるとダメってわけで、切り返し1回まではOKなんですけども、2回3回とやると原点、4回目で試験中止と、こういうわけなんですね。

限定量は1回あたり4050円。10回で浮かれば4500円ってわけですけども、美味しいディナー1回分って考えると、毎回真剣味ばっかり上がっちゃって、余計に緊張して余計ダメと。

よく肩の力抜いてなんて言いますけどね、規定をこなすプレッシャーとの戦いですね。

今日も今日とて、なんか浮かる気がしない言い訳放送でした。

ファローでした。では、また明日。