00:02
NULL ROOM 第168回です。
みなさん、お久しぶりです。
サリーでNULL ROOM、やっと再開します。
今日は5月8日、金曜日ですね。休みです。
一旦、信岡に行って、戻っている途中で撮っています。
久しぶりですね。始めていきましょう。
今回は、自転車の法律が4月から変わったんですけど、それについてお話ししようかと思います。
4月から法律が変わりましたね。
青切符導入等で、Xもそうだったし、ニュースでもまあまあな取り上げ方をされています。
よくある見出しとして、110項目がどの項目だったか、あとは原罰かとか言われています。
今回はそれについて喋っていこうと思います。
今回この法改正についてなんですけど、
AIに聞いて、一旦情報をまとめてもらって、それを読んでからの喋りとなっております。
気合と根性があれば、ないからやめとくわ。普通に喋り始めますわ。
僕は元々自転車屋にいたし、そこそこの距離を自転車で乗る人間として、
若干ちょっとだけ詳しいタイプの人間だと思われます。
その観点からで言うと、今回の法改正って大した原罰化されてないんですよね。
原罰化されたのって、AIに聞いた感じでいくと2点しかないんですよ。
1つがスマホを見ながらの運転と初期予備運転。
原罰になったのはこの2つだけなんですよ。
ちょっと強めにします、みたいな法律の変更があったと。
2個しかないのに、何か知らんけど110項目って言われてるでしょ。
あれめちゃめちゃ納得いってなくて、110項目って何かって言ったら、そもそも今まで違反だったやつね。
だから新しく自転車の法律が増えたっていうか、増えてないですよね。
03:04
そもそも増えてないです。
そもそも初期予備についてもそうだし、
初期予備と流ら運転ね。流ら運転、そもそも違反だろっていう。
だから今回は別に大したこと変わってないんですよ。
じゃあ何が110項目がドーンみたいなのかって言ったら、110項目が青切符の対象ですっていう話なんですよ。
今までの法律でいくと、がっちり税金が付くゴリゴリの赤切符ってやつと、
あとは厳重注意ってやつね。おめえちゃんとせいや。
っていうそこの話しかなかった。両極端だったんですよね。
その場で警察官におめえあかんぞって言われるのか、
お前もう本当にダメ。もう全然ダメ。お前もうダメだわみたいなゴリゴリの違反ね。
っていう2つしかなかった区分に、間に1個足しますよっていうか、
間1個足しますよみたいな気持ちなんですよね。
だから法律が厳しくなったっていうよりかは、グラデーションができましたよっていう話になると。
グラデーションをつけるために導入されたのが青切符、反則禁制度の対象にするよっていう話ね。
年齢も決まってて16歳以上が対象になりましたよ。
なので普通に自転車乗ってる、スポーツバイクでもいいけど、
割と真面目に乗ってる人っていうのは、そもそも違反不断してなかったら関係ないよねっていう話だったんですよ。
まあなんじゃかんじゃ言ってましたね。
どっかの芸能人がさ、こんなに法律が増えたんだったらもう乗るのやめますみたいなのを徒歩にしますとかって言ってましたけど、
現時点で違反してない人ってそのまま乗り続けて違反にならないんで別に関係なくない?っていう話だったんですよね。
それをなんか知らんけどね、センセーショナルな感じでみんな取り上げた結果、
なんか知らんけど自転車って法律厳しくなったんでしょう?になってるよねっていう感覚が僕にはあるということでしたね。
110項目って聞くと確かにやべえ数あるじゃんって思うんですけど、
僕110項目言えますかって言えないですね。
よく自転車との対立構造で言われている車ですよね。
車どうなん?っていう話なんですけど、
車の法律全部言えますか?これやったら違反ですっていうやつ全部言えます?
06:00
言えないですよね?でも乗ってるよね?
違反って言えば一時停止違反とかスピード違反?そんなもんじゃない?
だいたい駐車違反か駐禁違反ぐらいじゃないですか?
また事故ったらそれは言われると思うけど
なので意外と車と大して変わってないですよね
何をそんなにビビる必要があるんだって個人的には思っているということで
うわぁ何急に?何何何何何?やめて?アルファード
アルファード、県外ナンバー
県外ナンバーアルファード何?まじで?
びっくりしたよ今
今のだって指示機出してないから違反だよ
言って車のドライバーさんも自分らが乗ってる乗り物の法律全部知ってないのに乗ってるよね
でも違反に普段普通に運転してたらならないじゃないですか
そんな感じで自転車もね、一応ちゃんと乗れば特に問題はないはずなんですよね
これ同じ話ぐるぐるしてるな
今回ね、それでも結論なんで特に何も言うことはないんですけど
じゃあ皆さん自転車乗るときに一応これ守っておけよっていう法律いくつか
今思いつく限りしゃべろうかと思います
まず一番最初の基本のキーのところからいくと
まず基本的に車道を走ろうねっていうところね
だって自転車も車だから
軽車両っていう自動車とはちょっと違う方向の車なんだけど
それでも軽車両は車なので車道を走るのは当たり前だよねって話です
これももうね、さかのぼるとすげえ昔からそうなんですけど
そもそも自転車が車道にあふれかえるとか
あとは当時の利用環境的な話をすると
ちょっともう歩道も検証みたいな流れがあったんですよ
すごい昔ね
リアルタイムの人はまだ生きてるのか?
生きてるか?普通に生きてるよな
ちゃんと年号とか覚えてないけどおそらく全然普通に生きてるはずね
わーどうしよう
一旦駐車場でしゃべろう
ちゃんと位置決してね
あれ何の話だったっけ?
いろいろ運転に集中しなきゃいけなくて
09:03
車両なので基本的に車道を走ろうねっていう
昔から法律上ちょっと無理があったから
歩道も走らせようみたいな話があったんだけど
その状況でずっと今まで来てるんだね
当時から自転車って誰も法律守ってないんですよ
自転車っていう明確な区分が生まれて
明確な区分というか法律としてね
いろいろできた時からそもそも
我々日本人は自転車の法律を1ミリも守ってない状況が一生続いてます
今までずっと続いてる
だから自転車のマナーが悪くなったっていう言い方は全然間違ってて
例えば10年ぐらい前か
それこそ弱虫ペダルとかの影響で自転車が爆発的に人気になりました
マナー違反が目立つっていう印象はあるかもしれないですけど
そもそもの乗ってた奴らほぼ全員アウトだし
ずっとアウトなんですよ
目立つようになったのは何かっていうと
スポーツバイクに乗り出した人が増えた結果