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おはようございます。薩摩訛りの耳毒ラジオみやけんです。 今日はですね、今ね朝結構早いというか時間が余っちゃったんで撮り始めました。
あの子供が珍しく早く学校行くぞっていうことで、いつもより30分早く家を出てきたんですよね。
私としてはね、この流れで職場に行くと、なんだ早く来れるんじゃないかっていうことがバレてしまうというか、まあまあ子供次第なんでね。
たまにはそういうこともあるけども、まあでも来れるんじゃんって思われるとちょっと困るなっていうのもあるんで、今ちょっと公園で時間を潰しておりますの出勤前です。
えーと、なのでまぁちょっと10分ぐらい喋ったらもうすぐ行こうかなと思っているんですが、なので小ネタをいくつかやっていこうかなと思います。
よろしくお願いします。では行くぜ!と遠慮してみました。
えーと、なんだっけ、この前健康診断がねあって、職場検診ってやつですね。
久々、職場検診なんですけども、あの、ちょっと目がね、視力がすごい低く算定されてしまったんですけど、あの、えーとね、乱視なんですよ私、どうやら、これはAIとやり取りしておそらくそうだろうってことになってるんですけど、
特にね、あの、スマホを10分ぐらい見てるとほとんど周りが見えなくなるんですよ、ぼやぼやっとしちゃって。
で、えーと、なんだろう、これなんかな、目の筋肉が疲れるらしいんですね。
結局乱視でこうバーっと散る、横に散る、横なんですけど、横方向に散るのを修正しながら、えーと、視点を合わせてスマホを見てるから、あの、筋肉が疲れちゃって、スマホから目を離しても、周りが今度はこの、んーと、ぼやっとして、要は全部横ずれしたままで見えるっていうね、なんかそんなようなことになるらしくて。
対象としては、しばらく、えーと、目の力抜いて、ぼやーっとしておくと、んー、その、筋肉の緊張が取れて、まあまた、なんだろう、視点が合うようになるみたいな。
そういうことをね、AIが言うておりまして、なので、っていう感じなんです、という症状なんですよ。
で、視力検査ね、あの、いわゆる例のあのCのマークを見て、右とか左とか、下とかいうやつ。
で、これ、受けたんですけど、んーと、あれってほんと、スマホをね、ずーっと見てて、その直後に測ったら、たぶん何にも見えないですよ、僕。
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あの、でっかいやつもね、怪しいんですよ。
だけど、その、目の筋肉の緊張が解けて、通常の見える状態になれば、もともと1.5とか目いいほうなんで、めちゃめちゃ。
んー、たぶん、その状態で測るのと、スマホを見てた後で測るので、もう全然数値が変わってくると思うんですよね。実際見え方が変わるんで。
で、ちょっとね、やっぱり検診で、まあ、順番待ちをするじゃないですか。
その時にちょっとだけ、まあ、メールとかチェックしたりとか、まあ、見てたんですよね。
で、それで目の検査したから、全然見えなくて。全然って言っても、まあ、そんなにひどいほどはなかったんだけど、まあ、やっぱりちょっと見え、見えづらくて。
そしたらね、視力はね、0.6とかだったんですよね。
んー、いや、これ絶対乱視のせいなんだけどなって思いながら。
あの、あの視力検査ってやっぱ、ね、もう年取ってくると、あんまもう役に立たないっすねって思った話でした。
で、もう一つ、小ネタは一つ。えっとね、全然話変わるんですけど、
あのー、アキラ、アキラというね、漫画、アニメがありますよね、映画がね。
で、あれにね、カネラのバイクっていうのがね、出てくるんですけど、もうご存知の方はご存知だと思うんですけど、まあ、めちゃくちゃかっこいいっていうことで。
もう世界中からね、人気ですね、カネラのバイク。
ただ、カネラのバイクですね、みんな勘違いしてる。勘違いしてるなって僕は思ってるんですよね。
僕はバイク16から乗り回してて、かなり詳しい方。
まあ、最近のことはよくわかんないですけど、もともとはバイクバカだったんで。
でね、その知見から見るとですね、カネラのバイクはですね、あれパッと見るとスクーターっぽいんですよね。
うーん、なんだけど、あれはですね、チョッパータイプのアメリカンなんですよ。
おそらく大友和弘は、チョッパータイプのアメリカンにカウルをつけたら、カウルっていうのはまあカバーね。
カウルをつけたらどんな感じになるんだろうっていう発想でデザインしたと思うんですよね。
あの、現に映画版とかのラストシーンとかで、ちょっとフロント周りのカウルが壊れた状態で走ってるシーンとか出るんですけど、
その時にね、フロントフォークがね、かなりやっぱ寝てて長い。
これ、アメリカンのチョッパータイプの特徴なんですよね。
で、タンクがね、ちゃんと股の間にあるんですよ、あれは。
で、シートは低くて、リアタイヤがかなりデカく見えるんだけど、
スカチューンってほとんどカウルをつけない、骨組みだけの状態のカスタムで、
アメリカンのチョッパータイプをカスタムすると、
ハンドルこそちょっと違うけど、だいたいフォルムはあんなフォルムになるんですよね。
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座ってる席よりも後ろのタイヤの方がデカいみたいな、それくらい座る位置低くて。
だけど、センターの股の間にタンクはあって、
フロントフォークはかなり角度が倒れて寝てて、前に長く伸びてると。
で、ハンドルだけはそういうチョッパータイプはだいたい上に立ち上げたような、
カマキニみたいなスタイルのハンドルをつけるのがお約束なんですけれども、
カネタのバイクについては、どっちかというとストレート形状じゃないな、
セパレートハンドルっていうレーサータイプによく使われてるタイプのハンドルなんですけど、
そっちに近いのかな?
一旦ステムボルトから上に上がって、そして下に降りてるから、
ツアラータイプに近いのか。そういうハンドルの形状をしてるんですよね。
なので、ハンドル形状はツアラーだけど、基本的なフォルムはアメリカンタイプなんですよ。
アメリカンタイプにフルカウルがついてるっていうね、そういうスタイルをしてるんですけれども、
やっぱりね、どっちかというとスクーターに近いスタイルを皆さんイメージしてるのかなって思ってます。
っていうのは、やっぱり今時はカネタのバイクを自分で作ってみたみたいな人が世界中にいっぱいいるんですけど、
その作ってみた感じを見る限り、やっぱり自分でオリジナルでフレーム作ったりとかしてね、
やってるのをよく見るんですけれども、僕からすれば違うんだよな。
ベースはチョッパーでカウルをどうつけるかっていうだけの話なんだけどなって思って見てます。
非常にバイク興味ない人にはどうでもいい話をしましたが、そんなところで今日は終わりたいと思います。
最後までお聞きいただいた方がいらっしゃいましたらありがとうございました。
みやけんでした。じゃあね。またね。バイバイ。いってきまーす。