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#84 【六大事業】みなとみらいの都市デザインを紐解く!〜都心部強化事業 後編〜
2023-06-04 40:21

#84 【六大事業】みなとみらいの都市デザインを紐解く!〜都心部強化事業 後編〜

「博覧会の名残がいまのみなとみらいに残ってて...何か分かる?」「建物の設計上スカイラインってのが意識されててね」

今回はついに六大事業シリーズラスト、都心部強化事業編の後編です!


みなとみらいにあるあの謎オブジェにもしっかり役割があったんですね...知らなかったです。あらためてみなとみらいの街を練り歩きたくなりました!


◆今回のお酒◆
鶴田:横浜ビール 横浜ラガー
村田:グリーンスポット


◆今回のキーワード◆

YOKOHAMA AIR CABIN / クイーンズタワーとランドマークプラザの間にある謎のオブジェの正体と役割 / 博覧会からの観覧車 / スカイライン / 六大事業を通しての感想 / 都市開発

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00:05
こんばんは、港町レイリオへようこそ。村田です。鶴田です。この番組は、新たになって生まれ故郷の横浜に帰ってきた二人が、アルコールを片手に浜談義や趣味の話に花を咲かせるレイリオです。
今回は、六大事業、都心部強化事業の後編ということで、話をしていきたいと思います。早速ね、続きだから本編に入っていきたいなと思うんですけれども、前回の最後覚えていますか?
博覧会。89年。年度まで。年度?年まで。僕は生まれた年なんで。あ、そういうこと?生まれた赤子の僕を連れて、博覧会にうちの父が行ったとか、行かないとか。赤子連れて行くにはなかなかきついんじゃないのか、当時。行ってないです。行ってないよね。行ったらなんかもう潰れちゃったんじゃない?
痛いっすね、痛いっすね。波行きでバグバグしました。なるほどね。その時はね。じゃあ博覧会で。
横浜でやったんだよね?そうだよ、横浜博覧会。横浜駅あたりでやったんかな?港未来エリアですから。あ、あたりで。そうなんだ。その辺の頃にはもう工場とかは移動しちゃうんだ。
港未来地区を開発するためには、工場とかを移転して、サラチにしなくちゃいけないよねっていうのがあって、サラチになるんだったら、祭りすっかみたいな。
もちろんそのため、それだけのテンションじゃないけども、もちろんその1989年で横浜開港からちょうど130年の年。横浜市政スタートから100年っていう、横浜市としてなってから100年でしたっていう節目の年だったっていうのも、まあそれももちろんあったよ。
サラチ祭りみたいな感じじゃなくて、そういうしっかりとした価値というか節目っていうのもあったんだけれども、サラチにしてこれから港未来地区を開発していこうの手前でここでイベントをやろうっていうので横浜博覧会を。ちょうどいいね。場所があったし程よかったタイミングを含め。
で、各種パビリオンが設置されて。なんか起用券とかも出してるかな?なんか聞いたことがあるけれども。
で、まあちょっとこの博覧会そのものにはそんなにね深く触れないんだけれども、実はこの博覧会の名残っていうのがそのまんま今の港未来に残り続けているっていうのがあって。
どの施設だろう?
え、なんだと思う?ちなみに。
ちょっと待って、考えろ。
当てられなくもないとは思うのよ。
えー。
結構びっくりした正直。そうなんだって。
びっくりするぐらいでかいもの?
03:00
何個かある、でも。そのうちの一つはめちゃめちゃびっくりした。
え、じゃあ同時期ぐらいとランドマークとか?
ランドマークはちょっと違うか。
ランドマークはちょっと違うな。
ランドマークは違うな。
え、じゃあそれこそパシフィコは?
パシフィコもその当時作り始めぐらいかな。
まだないか。
あ、わかった。
コスモワルドめちゃめちゃ欲しい。ほぼ正解。
あ、ほんとに?
観覧車だけ?
そう。
博覧会っぽいでしょ?
ぽいぽいぽい。
コスモクロック21。
これ当時世界最大の観覧車として作られたの。
世界最大だったの、あれ。
あ、そう。
で、博覧会が終わった後にクイーンズスクエアの開発が決まったから、
97年に1回解体されて、99年に今の場所に移築して、
え、そうなの?
あの観覧車、場所ちょっと移ってんの。
あ、知らなかった、それは。
1回取り壊しているのよ。
で、あ、そうなんだってなったんだけども、
このコスモクロック21を当時担当していた、
というか携わっていた企業として、
専用工業?
泉の太陽のようの工業っていう会社があるんだけども、
この会社、聞いたことある?
初めて聞きました。
この企業、2021年に横浜エアキャビンを開業している会社です。
あ、そうなんですか。
あ、同じとこ?
そうなのよ。
コスモクロックとエアキャビン。
あ、そうってなって。
あ、そうっすか。
ありがとうって感じじゃない?
コスモクロックもやりゃ、エアキャビンもやりゃ。
なんかそういう乗り物系をお得意なのかしら?
うん、だと思う。
ぜひ山下工や赤レンガまで延長お願いします。
確かにな、エアキャビンな。
そう簡単なことじゃないと存じておりますが、ぜひ。
あと時間帯によって動くスピード、倍速の時とかないかな。
スピードレーンみたいな。
そんなメイン。
観光の人はゆっくりさ、カップルとかさ、乗ってる時間を堪能したいみたいな。
交通手段として使いたい人たち向けでさ、なんならもう箱詰めでさ、景色もなんも見えないさ、ガラス戸にもなってないし、
シューってただ無機質に動いてくんだけどめちゃめちゃ速いみたいな。
この時間帯はめっちゃ速いとかね。
ワンチャンありかもしれない。
全然そういうモードだとね、地元民も。
確かに。もっと向こう側に企業とかめっちゃ増えたらありかもね、赤レンガとかさ。
06:04
増えねえな、あっち側には。
あそこのエリアね、そういう計画ではない。
そもそも作りとしてね。
ガンダムまでお願いします。
登場できます、ガンダム。
ガンダムだってもう、いつまであるんだっけ?
延長されたけど、ちょっと延長されたけどさ、ずっと。
あり続けるわけでは。
そっか。
じゃあまあ一つがね、この博覧会の名残、ポキモクロック。
そうなんだ。
もう一つ、個人的にへーってなったものがあって、
さっきさ、ランドマークタワーみたいなやつだったんだけどさ。
ランドマークは当時なくて、
今あるこのランドマークの場所に、
博覧会当時何があったかっていうと、
入り口があったの、博覧会の。
で、入り口何か所かあって、
そのうちの一つ、桜木町ゲートっていうのがあったわけ。
博覧会の入り口としてね。
で、桜木町駅とこの桜木町ゲート、
いわゆる今のランドマークタワーって、
近いようで微妙に距離があるじゃん。
結構歩くよね。
博覧会を開催するにあたってはさ、
ちょっと支障になりそうじゃない?そこの交通。
さて、何でしょう。
分かってきた。
歩く歩道だ。
動く歩道ね。
歩く歩道じゃない。
歩く歩道じゃない。
歩く歩道、歩く歩道、動く歩道。
動く歩道。
そう、この動く歩道。
やめて、そっち方向に返ってくるの。
なんだそれ。
動く歩道は、
動く歩道ね。
もともと桜木町駅と博覧会会場を接続するためのものだったの。
あ、そうなんだ。
ちょっと遅いよね。
何が?
動く歩道。
スピード?
いや、でも世間的にはあんな感じじゃない?
あ、まあ、そっか。
いいじゃん、あれ。
2倍ぐらい速くて。
それはさ、うちら倍の歳になったとき同じこと言えるかっていう話があるじゃん。
あ、そっか。
ステーンみたいな。
スピードね、あるぐらいかなって思って。
話し逸れちゃうけど、
フランスとかどっかでめっちゃ速い動く歩道あって、
空港だったかな。
よく転ぶんだね、人が。
めちゃくちゃ速すぎて。
それを知ってたんじゃない?横浜。
横浜では各所設計する人たちは。
あ、そうですか。動くことですか。
博覧会終了後はこの桜木町ゲートのところがランドマークタワーになり、
故にランドマークタワーと駅をつなぐものとして引き続き利用されているわけよ。
いや、必須だよね。雨も降っても屋根ついてるし。
09:00
そう、だから桜木町へ降りて、
とりあえずその動く歩道の麓まで行ってしまえば、
そこからはね、基本多くない?
ランドマークの中に行くまではっていう感じが。
クインズスケアの方に行こうとすると一瞬外出るもんね。
あの謎をぶち上がるところ。
頑張って地下を通っていけば。
あー、そっか。
ワンチャン行けるかな。
ハードロックカフェの横。
そこかー、そこから行けばって話ね。
まあでも行かないよね、そっちは。
行かない行かない。
そうだね。
これなんか、当時からなんだけれども、
なんていうの、迫乱海のための、
あ、動く歩道ね。
動く歩道は迫乱海のためのものだけじゃなくて、
先々ランドマークタワーを作ることも見越して、
要はこの桜木町駅から通勤車がガンガン使うっていうことを想定した設計になっていたんだって。
なるほど。
なるべくして今も使われ続けているという感じなのよ。
というのがこの動く歩道でございまして。
動く歩道ですか。
あと、これは別にそんなに面白いエピソードとか何もないんだけれども、
横浜美術館とかはこの迫乱海に合わせて開館して、今に至る。
うちのお母さんが昔ね、バイトしてた。
バイトしてた?
あの迫乱海の…じゃなかった。美術館の中の。
バイトって何するの?絵磨いたりするの?
絵は磨かないじゃん。
ジムとか。中のジム作業やる。
うーん。そうなんだ。
今閉まってるね。ちょっとしたらもう…
もうちょっとで開くよね。あんまさ、横浜美術館の展示しっかり行った記憶なくて、
なんかリニューアルオープンしたら行きたいなと思ってんよね。
うん。
ちゃんと行ったことがないからさ。
ちょうど今、クローズ中だけど。行きたいっすね。
そう。
ってな感じで、他にも何個かね、実はあったりするんだけれども、
ちょっと個人的に気になったところをちょっとピックしたのがこの辺で、
迫乱海の名残がね。
そうなんだ。
いくつか残っていますよと。
はいはいはいはい。
で、迫乱海が終わったら本格的にね、さらちにしてパビリオンとか作って、
パビリオン的なものはガンガン潰しつつ、いくつかのさっき言ったコスモックロックとか、
動く歩道とかね、実用的なものとか、
その後の街の作りの中にも必要なものは残しつつ、
開発が進んでいきましたよっていうのが当時の流れで、
港未来エリアって、港未来21地区か、正式に言うと。
で、この3つの地区に分割されていて、
1つ目、中央地区と、2つ目、新興地区。
新しい港、新興と、
あともう1つが横浜駅東口地区っていう、
この3つのエリア。
先にさらっとで、東口地区って何って言うと、
そごうスカイビルがあるエリア。
12:01
スカイビルは確かに結構世話になってるけども、
ベイクウォーターとかも。
今だとその辺も含まれるかな。
確かにその辺も開発されているし、
そういうこの東口地区が港未来21に。
そうかゴールデンウィークのシーサイドシネマも、
ベイクウォーターでやってるのは一応都市的には、
港未来21地区に含まれていて、みたいな背景もあるのかな。
でもそうね、そごうの方から下ってくと、
港未来に行くみたいな感じだから。
横浜駅側を開発者みたいな感じか。
そうね。
あと中央地区と新口地区は、
一番我々がザ港未来と感じるエリアたちなのかなと思っていて、
中央地区、建物で行くとパシフィコ横浜、
クイーンズスクエア、ランドマークタワー。
あと日本丸がいて、林口パークがあって、横浜美術館があって、
あの辺が中央地区。
今だとコレットマーレとかもあって、
なんかそんな形で、
このエリアは一個だけ特筆すべきというか、
その気になったポイントで行くと、
スカイラインっていうのが意識されていて、
都市計画におけるスカイラインって何かわかる?
地上に降りずに建物間を移動できるとか?
ちょっともう斜め上だった。
近くはないんだけど。
近くはないんだけど。
スカイラインは建物を俯瞰したとか、
遠くから見たときに、
どういう感じの建物の流れを、
高さの流れが出来上がっているかみたいなので、
具体的に言うと、
内陸から海に向かって、
徐々に建物の高さが低くなるように設計されている。
ここはスカイラインを意識していて、
そういうこと?
間違いなく一番高い地点はランドマークタワー。
これスカイラインの話を聞いて、
こういうことを考えていたんだって思ったのが、
クインズスケア3つあるけど、
だんだん低くなってるよ。
3兄弟か3姐妹かわかんないけど、
トントントンって降りるやつでしょ?
そうそうそうそう。
それ意識してるの?
そう。だからあの3つって、
とりあえず高さが違うなってのは知ってたんだけど、
何故にあの向きあの順序で、
低くなっていってるのか、
高さを変えていってるかっていうと、
ランドマークから海辺に向かっていくにつれて、
徐々に降りていく感じにデザインして、
このスカイラインを意識しているから、
こその高さなわけよ。
すごい。ちょっと感動した。
一番海よりはパシフィコ。
クインズスケアとパシフィコって正確に見ると、
クインズスケアよりも若干パシフィコの方が高いのかな?
15:00
インターコンチナのホテルか。
そうかもね。そうかもしれんけど。
でもランドマーク来て見れば、
全体的には低くなっている。
海辺に向けてっていう。
デザインは僕わかんないけどさ、
やっぱあれなのかな?
パッと見で、
海沿い側ギリギリにすげえ高い建物があると、
なんかこう圧迫感ある風に思っちゃうよね。
今ちょっと想像してみたんだけど。
だからこうゆるやかに海に向けて低くしていくみたいな。
すげえわ、それは。
大桟橋から港未来側をバッと見たときは、
改めてスカイライン意識するときれいにそうなってると思うんだよね。
確かに。
アパホテルとか。
アパホテルどうした?
アパホテルは結構高いじゃん。
高い。
高いけれども、
あれって、
大桟橋から見ればこそ、
ランドマークタワーとわりと近しいラインにいるというか、
そういうこと?
からこそ許容されてると思うんだよね。
ギリギリのライン。
まあじゃあ、アカレンガまで見ると、
斜めにこうゆるやかに下がっていく。
ゆるやかに下がっていってるよっていう。
アパホテルどうした?
ジャナガタワーはどうした?
あの辺はOKだったんだと思う。
なるほどね。
感動したわ。
あの段々はそういう意味だったんだ。
だからさっき鶴くんがさ、
アカレンガとかの新構築なんだけど、
そことかにオフィスとか、
そういうのが発展していくとっていう話があったけど、
今のスカイラインの話を踏まえると、
設計上あそこに高層ビルが建つことはない。
うんうん。
がゆえに低層で低めな感じのものだったら、
もしかしたら建つかもしれないけど、
だってハンマーヘッドもさ、
アカレンガ倉庫もさ、
あそこまでの集客能力を持っているけどさ、
全然高さをグンと上げてさ、
でかめの施設なんか作る気一切ないじゃん。
3階とか4階とかくらいだもんね。
そうそうそうそう。
これね、この街のスカイラインを意識してるっていう。
めっちゃいいと思う。ほんとにいいと思う。
カップヌードルミュージアムとかさ、
あ、まあその海沿い側に建物。
高すぎないのがほんといいよね。
大事大事大事。
だってさっきの圧迫感みたいなのはその通りなんだろうなと思う。
素晴らしい。素晴らしいです。
というのがね、
通常中央地区の中でスカイラインに触れて、
新構築にも若干触れたんだけど、
新構築は改めてだと、
アカレンガ倉庫とかハンマーヘッド、
ワールドポーターズとか、
あと一応ゾウの花パーク付近まで。
ああ、その辺が新構築だ。
コスモワールドもここに該当する。
ああ、はいはい。
コスモワールド辺りからのもっと南っていうか。
だからまあ、あれよね、
ランドマーク、動く歩道通って、
ランドマークに入って、
クインズスケアの方を抜けて、
18:00
パシフィコの方に行かずに、
左側、あ、違う、
右側に降りると万葉クラブがあって、
橋があって、
で、コスモワールドがあって、
みたいな。
新構築の辺が。
正確に言うと、コスモワールドは橋を境に、
中央築側の
コスモワールドと、
新構築側のコスモワールドに分かれるのかな。
そうだね、そうなるね。
コスモワールドあったわ。
あるよね。
めちゃくちゃ寒いやがたみたいな。
めっちゃ寒いやがたとかあるのが、
あれは中央築側の
コスモワールドで、
バニッシュみたいな
ジェットコース、乗ったことない。
懐かしい。
中学生頃の時に乗った。
ジェットコースは全然
得意じゃなかったからさ。
一切乗らなかったけど。
あっちエリアは観覧車しか乗ったことないけど、
あそこのエリアは、
アニベルセルとか
あるところだね。
そこら辺とか含めの
コスモワールドあたりは、
あれは新構築の
コスモワールド。
ですという
話で、
最後ちょっと小ネタね。
港未来に関連する
地区に関連する小ネタで、
今全然港未来言えなかったけど。
ランドマークタワー。
これさ、
今日本で一番高い
ビルは?って言われると、
ランドマークタワーではないんだけれども、
もちろん開発当時というか、
うちら幼少期は
しばらく日本一高い
このビルって言われると、
ビルとして世界一だったんだ。
日本一ね。
ランドマークタワーで、
なんか、
話を聞くとね、
工事してる段階で、
すでにもう、
ランドマークタワーは日本一ではなくなってしまう
っていう予定が、
作ってる段階から決まっちゃったらしくて、
だからなんか、
とりあえずできた瞬間だけ、
ちょっとだけ日本一になるんだけど、
その後すぐに抜かれちゃうみたいな予定が
正しいんだけれども、
当時バブル崩壊しましたっていう流れで、
確かに。
ランドマークタワーはちゃんと作りきられているものだけれども、
他の計画してた、
それこそランドマークタワーを追い抜く予定だった
ビルたちが、
のきなみ計画がとんざして、
おー。
ゆえに、アベノハルカスができるまでは、
日本一の高層ビルの座を
キープし続けたっていう。
本当は、
どっかにできるはずだったんだ。
何かしらのビル、
それが何者なのか全然わからないんだけども、
バブル崩壊に合わせて、
そういった別の高層ビルの計画たちが
とんざすることによって、
完成された高層ビル計画の中で、
やっぱりランドマークタワーが当時
日本一をキープし続けることができた。
なるほどね。
でもどうこの
日本一の高層ビルが
ランドマークタワーだよって時期があってさ、
なんとなく認識してたじゃん。
21:02
恩恵あるかって言うとちょっとよくわからないよね。
自慢できるかとかさ、
市民は自慢しないと思うけど、
お菓子とかお土産とか?
使えるとこかな。
確かにね。
お土産あったっけ?
ランドマークタワーのお土産。
ランドマークタワー土産みたいなのあったっけ?
今あんま見ないけど、
たぶん昔はあったんじゃない?
日本一高いビルの
クッキーかわからないけど、
普通にありそうだよね。
それにあやかってみたいな。
日本最高峰何百メートルみたいな感じ。
でもやっぱ、
日本ナンバーワン記録持ってるみたいなものって、
観光名所とか、
お土産化しやすいから。
歌いやすいしね。
観光地的に
嬉しい感じはあるよね。
ランドマークタワーはそんな話があって。
そっか、アベノハルカスだな。
ランドマークタワーとさ、
クイーンズスケアのさ、
間、
謎オブジェあるじゃん。
ジェットコースターかなって思うでしょ。
ステンレス製の。
名前あるの?
知ってた?
いつも乗れるもんだと、
子供の時は思ってたよ。
ジェットコースターっぽいって、
めちゃめちゃ分かって、
あれね、
巨大彫刻らしくて、
オブジェ。
名前はね、
もくもく、
わくわく、
横浜ヨーヨー。
もくもくわくわく横浜ヨーヨー?
もくもくとわく、
雲をイメージしているオブジェ。
雲ね。もくもく界じゃないの?
もくもく界じゃない。
IT業界でよく言うもくもく界じゃなくて、
雲のもくもくの方なのよ。
で、彫刻家の
もがみひさゆきさんが
作成したものらしく、
ゆえに、
謎オブジェオブジェ、謎オブジェだっつってんだけども、
正式にはステンレス製の
巨大彫刻。
彫刻家が作った巨大な彫刻ですよっていう。
もくもくわくわく、
横浜ヨーヨー。
ヨーヨーってなんだろ、あのヨーヨーなのかな。
カレー的な意味のヨーヨー。
太陽なのかな。
全部カタカナだからさ。
名前はカタカナで記載されてるからさ。
名前はカタカナで記載されてるからさ。
ふーん。
あ、そんなのあんだと思って。
ただね、一応ね、ちゃんと
機能的な面も期待されてて、
機能的な面、
期待されてんの?
ちゃんとね、そう。
ただ置いてあるだけじゃなくて、
あいつ役割があるの。
わかる?
あれの役割?
なに?
いいよ、思いついて言ってみとりあえず。
うーんとね。
当たるかもしれない。逆に他に思いつかないんだって。
24:00
飴焼きにもなんでしない。
うん。ちょっと惜しいかもしれない。
ほんとに?
今ちょっと惜しいよ。
え、でもさ、遠くからの
目印とか?
あーちょっと待って。
いや違うな。
何者かって形容しづらいじゃん。
全然しづらい。
銀時計の下でみたいなこと言いづらいじゃん。
あれの下で待ち合わせするじゃん。
待ち合わせできない。
え、なんだろう。
あれが、あの置いてある
場所が、
実はすごく横浜に置いて重要な
位置であったりとか。
横浜としてって意味じゃないけれども、
あの場所に置いてあることには意味があって、
答え言うと、
さっきの飴焼き若干惜しくて、
何が惜しいかっていうと、
自然に対抗するっていうか、
ビル風を抑制する役目を
担っている。
あんなスカスカなんだけどね。
ちょっと笑っちゃったけど、
一応、
少なくとも何もないよりは
マシなんだと思う。
確かに、
だって、
ランドマークタワーと
クイーンズスクエアが立ってて、
そこの間をさ、
それこそ横浜美術館の前の通りってさ、
あれ、なんちゃらプロムナードみたいな
名前ついてたっけ?
通りがきれいにスポーンと一本抜けてるからさ、
風も確かに来ないはずはない。
めっちゃ来るとは思うけれども、
まあでも、
このほう、
黙々、
わくわく横浜洋養。
長いなこれ。
なんて呼ぶ場合なの?
こいつのこと。
ジェットコースターみたいな。
結局そっち呼ばれちゃう。
雲をイメージしてるから。
あれ、そうなの?
一応ね、
っていう役割も
になってるんだよって、
今回調べてわかったけども、
あれないと、
傘、ブワーッとかって、
あれあっても、
傘ブワーッってなる気もするからさ、
あいつがどれくらい
しっかりと役目を果たしてくれてるかは
わかんないけれども、
でもあんなのって、
スカスカのやつでさ、
風ちゃんと受けられてるのかなと。
ビル風は、あいつによって
どうやって抑制されるんだろうみたいな。
見る目が変わったわ。
あえてさ、ジェットコースターみたいに
ウネウネになってるからさ、
風が来たときにさ、
それこそジェットコースターみたいな感じでさ、
風がその中に巻き込まれて吸い込まれたじゃない。
いい感じに分散してほしい。
そうそうそうそう。
上空にブワーッって。
誰か計測してほしいわ。
あれがあったときとないときの風の違い。
すごいね。
本当に抑制が確認されたら尊敬するわ。
あのオブジェ。
またちょっと新しい
雑学が
身につきました。
とまあこんな感じでね。
都心部評価授業。
港未来21計画というところで
話してきましたが。
最後にね。
ありがとうございます。
27:00
6大事業、感想よ。
今の感想はね。
全部走り切ったねって意味で言ったんだけど。
感想パートね。
じゃあ行きますか。
そっちね。
EKとはこういう味でしょっていうのは
んじゃないんですよ。
ある意味
もう
ハンバーガーみたいなもん。
ハンバーガーってさ。
6つやってきたけども。
どうだった?
都心部評価授業と
金沢知先有名建て授業。
港北ニュータウン建設授業。
高速道路網建設授業と
高速鉄道建設授業。
ベイブリッジ建設授業。
6つやってきたけれども。
なんか
一番こう
ハッとしたとかさ
印象に残ったやつとか
ある?
いやー難しいですね。
結構どのパートも
学びがあって
知らなかったこと。
特に地下鉄
港北金沢知先とか
あたりかな。
港北に田んぼ多いとかってのは
聞いてたからさ。
でもそれは一等的なんだみたいな。
あーなるほどね。
知れたりとか。
うーん。
個人的には一択なんだけど。
金沢?
金沢知先と都心部評価の繋がり。
あーそこね。
港未来を作るためには
工業地帯の移転が必要で
場所が必要で
最後の自然の海岸である
金沢エリアを
埋め立てることにより
移転先を確保したっていう
ここの繋がりは
あーすごいね。
並木に住んでいるというか
並木で育った人間
っていうこともあって
正直この6大事業の中で一番
ゾワッとしたというか
そうだったんだって
なったポイント?
いやーわかる。それはすごい思った。
あとあの、並木?
並木?
森田君の並木愛
すごく溢れてる感じが
すごい良かったし
あとその並木のさ
あの道路とか
あんまないみたいな
その横断歩道とか全然ないよ
やっぱり
なんかすごい並木愛
溢れてたね
だって並木は
0歳ぐらい住んでないかわからないけど
でもそんな
農園だに
愛ないからさ
ないの?
わかんない
ちょっと申し訳ないかもしれないけど
でも
あの熱は良かったね
農園大を語れって言われても語れない?
坂が
めっちゃある
坂好きだね
農園のおかげで坂好きになったけど
30:03
そんなもんか
そんなもんか
でもやっぱ
全体的にやっぱすごいな
って思ったのは
65年くらいだっけ
計画だよね
やっぱさ
すげー何十年も
先を見捨てて計画する
それを計画立てる
ことが人間にできるんだと
感動した
IT業界に身を置くものだしさ
半年先の
にリリースする
プロジェクトシステム
作ろうでさえもさ
普通に失敗するんだよ
何億円とか何兆円とか
規模の投資のものだと思う
先のことを計画して作るって
クソ難しい感覚があるのよ
確かにそうね
もはや計画って意味ないんじゃないか
って思ってるくらい
IT業界に身を置いて
だってどうせさ予定絶対変更
してくんじゃんみたいな
毎回感じるんだよさ
でも
IT業界が新しいから
まだそういう知見がないだけ
なのかもしれないけど
都市計画とかを
何十年規模で計画して
進めてくって結構
すげえなと思った
ITの話で言うとさ
プロジェクト期間としては半年とか
1年2年とかあるけどさ
大前提はさ5年先なんてITどうなってるか
読めないから
そんな先は見越して設計はしない
とりあえず5年耐えられる
ものであれば良いみたいな
発想でさやるけどさ
1965年に達してこの6つの事業はさ
2023年の
今でもっていうことだからさ
普通に60年だから何度でも
100年200年200年はちょっと分かんないけど
普通に100年クラスで先を見越して
計画しているわけじゃん
それ本当に本当に思う
なんかもはや
何十年先とか
さっきの5年の話とかさ
ことを見据えることに
意味は無いんじゃないか
と思っちゃうくらい
IT業界にいて
頭あり好きですよね
みたいな感覚を味わってきたから
なんか
凄いなと思うね
もしかしたら
昔の方がまだ
何て言うんだろうな
時代とか物事が
変化するスピードが
遅かったから
先を見据えるみたいな
出来たのかもしれないけど
凄いね
単純に感動したね
計画当初に
5、60代だったらさ
死んじゃってね普通に
見えてないよね
凄いな
本当に
ベイブリッジとかもさ
色々
今でこそシンボルだけど
港目でもシンボルって言ってるのかな
概念だけどさ
エリアとしてね
そこまで先を
見据えることは
難しいし
だからこそ
33:00
家の下の友人だったのかな
横浜の都市デザインが面白い
って言ってわざわざ
生まれも育ちも横浜関係ないけど
横浜市勤めて
都市デザインの仕事をしてた人も
いたくらいだから
それくらい当時からしても
面白い街づくりというか
都市計画の話だったし
成功してるなと思うよね
そうだよね
やりがいはちょっとあるよね
村田くんのお父様の
同僚の人
凄いね
本当に
うちの人にも関わってて
特にどんなパーティーやってたとか
クイーンズスクエアとかやってたかな
えー
スカイラインじゃないですか
確かスカイラインだけど
港未来線との絡みかな
港未来線の開通が遅れちゃったじゃん
あ、そうなんだ
元々もっと早かった
クイーンズスクエアをオープンするのと
港未来線の開通を同時にしようって
当時計画をしていたんだけれども
港未来線の
開通が遅くなっちゃったから
でも先にクイーンズスクエアだけは
オープンして
そうだったんだ
当時だからもう
クイーンズスクエアを
地下に
港未来線通るのは確定していたから
今だと港未来駅がさ
クイーンズスクエア降りてってさあるじゃん
今でもスヌーピーあったっけ
長いエスカレーターあるじゃん
あれってクイーンズスクエア開いたときからあるんだけれども
ちゃんと昨日
果たし始めたのは
港未来線が
開通した後
なるほどね
でも港未来線開通するのは決まってたから
とりあえずエスカレーターは絶対にここに必要だから作っちゃおう
つって作ってたりだとか
みたいなことをやってた
当時そのときね幼稚園生だったみたい
そのぐらいの頃だったんだ
私幼稚園生の
ぐらいの頃にやってた
すごいね
すごいなと思うよ
年デザインって
壮大だし
すごいな
計画のさ
スキルとか技術レベル
すごい
IT業界に比べると相当高いよね
いや高いと思うよ
試験とかさ
物理的なところにさ
手を加えるからさ
普通に年デザインだけじゃなく
いわゆる建築に当たるもの
めっちゃ尊敬するんだけどさ
建築系はすごい
ランドマークも多分さ
数年とか
10年単位ぐらいの
計画のはずじゃん
たぶんその中でさ
途中でもしこんなこと起きたら
こうするよねみたいな
当然いろんなアクシデントに対して
こうやりますみたいな
すげえ狙われてやったりするわけじゃん
それすごいね
そこ予測できる知見とかさ
いやそうそう
それをちゃんと考えて
物理的なものだしさ
36:02
ミスったらたとえばさ
ちょっと設計しくったとか言って
ランドマークが崩壊とか言ったらやばいじゃん
ほんとだよ
うちらで言うシステムちょっとバグがありましたとか言ってさ
修正しますみたいなのあるけどさ
ランドマークの建築でミスってさ
バグがあったとかだった場合ってさ
崩壊するじゃん
人の生き死ににかかる
しかももう
何人死ぬのみたいなって話になってくるからさ
そう考えると
ちょっと尊敬するなって思っちゃうよね
すごいよね
都市デザインとかこういうとこの計画
今回調べてさ
6大事業を順序に調べて思ったけど
あまりにこう
緻密に練られていて
いろんなこと考慮してんだなみたいな
っていうのはね
さっきのスカイラインとかもさ
言われてこそさ
うちらだってこの後もう一回見たいなって思うじゃん
あの景色を
確かにスカイライン意識されてるわっていうのはさ
そう目にしたいと思うじゃん
とかなんかその
気づかない普段
謎オブジェがさ
風避けのビル風を
抑制する役目になっているだなんてさ
今回調べてみないとさ
思いもしないわけでしょ
すごいね
まあ強いて言うなら
ちょっと屋根欲しいけどね
あそこだけ上げちゃう
そうねそれは
そう
それはちょっと欲張りすぎだけど
欲張りすぎ
欲張りすぎかもしれないけれども
ちょっとね
でもよかったななんかその
そもそもこの
六大事業みたいながっつりの
やつ
だって
去年かあれ一昨年なのかも
わかんないけど家系と
の業はほらツーポンがさ
ゴリっと
調べ上げてみた感じだったじゃん
六大事業やってみてどうでした
初のむらたくんの
シリーズもの
でもなんかいいね
喋りきってた気もするけどさ
なんかじっくり
知れるからさ発見が多い
そうだね
6個こう六大事業
みたいな形でさわかりやすく
タイトルもついてたから
そもそもね6個あるよって言われてたから
一個一個順繰りに調べていくっていうので
やりやすかったっていうのもあるけれども
今年こう質を
大事にしたいみたいな
言ったっけ
だから
じっくり調べて
収録していくこのスタイル
いいね
楽しいよね結構学びになるよね
そう
六大事業の初回で言ったような気がするんだけどさ
この六大事業は
おおよそ終了していて
今横浜市は別の事業を
動かしているっていう
そういうこと言ってた
あれとか調べ始めるとまた
沼だろうなと思って
でもそうじゃなくてもね
なんか
いいね深掘りしっかりしていこうっていう
39:01
この流れ
人に話せるレベルぐらいになって
これまで調べて
おくと
ずっとなんか長い知見になるくらいだよね
うちら多分歳取って
めちゃめちゃうんちくおじさん
やだな
いや僕この前話しちゃったわ
その
広北の方に住んでる友達に
その
田畑が多くて田舎なんです
言ってた友達に
なんかそういう計画らしいよみたいな
こういうデザインでやってる
らしいですよ
言っちゃった
へー
いやまさにうんちくおじさんの
あしらわれ方だよ
ちょっとね
うざったかもしんないけど
でも今年は
ちゃんとそのうんちくおじさんへの道を
ちょっと着実に歩んでいこう
我々
じゃあまあそんな
いいですね
そろそろ反応満開ですかね
面白かったです6大授業
完結編ということで
今日はおしまいにしますか
港町レイドでは皆様からの
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はいではまた次の港町レイドでお会いしましょう
さよなら
40:21

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