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はい、みなさんこんばんは。7月30日木曜日夜10時になりました、いわみTVのお時間です。
この番組は、自動車教習所の教習指導員である私、日高が、車の運転に関するニュースを取り上げ、私の個人的見解を述べることにより、
みなさんに改めて安全運転について考えていただくための番組となっております。
はい、早速ニュースを一見紹介いたします。本日は中国新聞です。 今ね、紙の新聞を広げております。
中国新聞の中国経済の面に載っている記事を紹介しようと思います。 タイトルが、自動車教習、AIが道場、
海田の学校、広島で初導入というタイトルです。 記事を全文紹介いたします。
自動車教習では、AIが車内のカメラで教習生の視線を追う。 周囲の確認不足などを検知すると、車内のタブレット端末を通じて、AIによる音声で注意する。
車の屋根の上にあるレーダーなどで車体の動きを把握し、速度超過や衝突の危険があれば、AIが自動ブレーキを操作する。
運転後に改善点をタブレット端末に表示する。 同校は昨年8月、教習所運営などの南ホールディングスの参加に入った。
今回導入したシステムはグループのAI教習所が2021年に開発。 福岡県内のグループの教習所で25年6月から導入していた。
多くの教習所が指導員不足に直面する中、南ホールディングスは他社にも販売していく。 同校の指導員は17人。
AIシステムは既存の教習者3台に導入し、オートマチック車限定の教習に取り入れた。 まずは仮免許の試験直前までの計2時間から始める。
指導員は建物の上から最大3台を見守り、無線での声かけもする。 AIの導入を機に十数年ぶりに無線教習を再開したという。
無線教習は一人での運転に慣れる練習で、県内では一部の教習所が実施している。 仮面までの12時間の乗車のうち3時間まで認められており、
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コースを見渡せる建物などの設備や安全対策の条件を満たせば、都道府県の公安委員会が認可する。 指導員は一度に3台の教習者をチェックできる。
同校教育課の黒川智幸係長は AIと人からの指摘で指導の説得力が増す。
教習だけでなく高齢者講習や企業向けの運転指導にも活用したいと話す。 という記事でございます。
はいどうですか皆さん。 AIが教習をしてくれるそうです。
もしもこのシステムが全国に広がって、教習指導員という仕事なんかもういらないじゃんってなったら、私仕事なくなります。
誰か仕事紹介してください。 と言いたいですけどね。正直なところまだまだAIにとって変わるような仕事ではないと私は思っているんですけどね少なくとも。
この教習指導員って何を見ているかというと、少なくとも私はなんですけど、試験に合格できるかどうかだけじゃないですからね。
その先も見据えて私はやってますからね。 私教習のゴールって卒業検定合格じゃないと思ってるんですよ。
むしろそこからがスタートですからね教習って。 教習はそこで終わりですけど運転人生はそこからスタートですからね。
その教習のゴールってどこかって言われたら、その教習生が一人で運転して事故や違反のない運転手になることがゴールだと思ってるんですよ。
そのゴールって何年後かって言われたら、何十年とかそれぐらいですよ。 もう本当に遠い先ですよ。
これをAIが今の時点でできるのかって言われたらどうなんでしょうね。 私もこのシステムまだ体験したことないんで何とも言えないですけど。
試験に合格できるレベルかどうかの判定ぐらいならできるのかなとは思うんですけどね。
例えば左折の前に左後ろを目視で確認しなさいよという巻き込み確認と呼んでるんですけど、それを見る動きがなかった。
そしたらAIによって交差点曲がる時に巻き込み確認がありませんでしたって文字で出るのか音声で読み上げられるのかわかんないですけどね。
それが教習生にも言葉は伝わると思うんですけど、じゃあなんでその巻き込み確認を見ないといけないのかとか、
どのぐらいのタイミングで見るのが理想的なのかとか、その辺をやっぱり人によっていろんな伝え方しないといけないんですよね。
これも確認してないよっていうのも言い方、一人一人みんな同じ言い方じゃないですからね。
人によって伝え方というところは変えてやってますんでね。
それぞれこの人ならどういう伝え方をしたら伝わるかな、できるようになるかなっていう、そのやっぱり相手を見ながら言葉を選ぶっていうのも、
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人間の指導員の良さではないかなと思ってます。その辺までAIがもしできるんだったらすごいなと思いますけどね。
まだまだ私の我々の仕事はAIにとって変わられるようなそんな仕事ではないと思っておりますけどね。
もちろんこういったAIを駆使して、指導員不足っていう言葉もこの記事の中にあったんですけど、
それをちょっとでも解消できるっていうのであれば、もちろん便利なツールではあるかなとは思うんですけど、
でもやっぱりAIにあんまり頼りっぱなしでね、その人間味っていうところが薄れていってしまわないかなっていうのもね、ちょっと心配というかね、そんな思いです。
ということでね、まだまだこのAIの教習っていうのは私の勤めております自動車学校にはまだやってきておりませんのでね。
この田舎の自動車学校はね、人間味あふれる教習をこの夏もやっていきますよ。
ということで本日のニュースに関しては以上でございます。
ここからはコメント返しをしようと思います。本日コメント盛りだくさんでちょっと読み逃ししてしまわないかなっていうところが心配ではあるんですが、
まずはYouTubeサブチャンネルにいただいたチコリータさんのコメントを順番いただいた順ではないんですけど紹介していこうと思います。
まずはこちらがナンバー883かな。もうすでに一つ語呂合わせコメントプラスアルファいただいているんですけど、そちらに返信という形でチコリータさんより
本日クーラー入りましたというコメント入りました。はいチコリータさんありがとうございます。クーラー入った。しかしというのがね昨日のライブ配信の冒頭でね話題になりましたね。
今日はクーラーつきましたかね。これからねまだまだ暑い日が続きそうですからね。はいチコリータさんの力でぜひとも社員の皆さんがね涼しくなるような
呼びかけをしていきましょう。そしてそして語呂合わせコメントがもう一つ入っておりますね。ナンバー888をゾロ目解ですね。
はい888でさあどんな語呂合わせコメントでしょうか。チコリータさんよりコメントです。
ヤエバがチャーミングな先生というコメントをいただいております。はいありがとうございます。ヤエバそこ褒められたの初めてですね。
こちらもね昨日これ非公開部分だったっけな。ちょっと忘れちゃったんですけどライブの初っ端の方でねちょっとだけ話題にはしましたけど、はい
私この歯並びってねあんまり自分でいいと思ってなくてねちょっとね コンプレックスの一つでもあるんですけどまあそれって褒めてもらえると嬉しいですね。
ヤエバという語呂合わせコメントありがとうございました。 そして同じ回にちょっと長文ですがこちらは最後に紹介しようかな。
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昨日のライブ配信にもチコリータさんよりコメントをいただいております。 富山アルペンスタジアムで行われた観山ライブ
1992年8月22日 この日の富山の最高気温は29.3度だったそうです
かっこグーグル先生に教えてもらった 現代を知る今から見れば涼しいじゃん
かっこ涼しくはない ちっこはまだ18だけど
というコメントをいただいておりますはいチコリータさんありがとうございます 1992年ということは私が6歳7歳になるちょっと前か小学生
小学校1年生の頃か まあ小学校低学年頃ってねまあ夏休みとかでねこっち
島根田舎の方にね帰ってきてたこともあるんですけど まあでも確かにね今ほどね暑い暑いっていうイメージはなかったですけどね当時は
クーラーなんかつけてなかったですね 扇風機だけでなんとかねなんとかっていうそんなにね暑かったってイメージもない
ぐらい 涼しいはい夏を過ごしていたように思うんですけどね
もう今どうなっちゃったんかな地球ねー 暑いですよね毎日毎日
ぜひあの皆さんね暑ければ無理のないようにクーラーかけてねはい 体調を崩さないように過ごしていきましょうね
ちこりーたさんコメントありがとうございます あもう一つあったね先ほど飛ばしたもう一つ
ちこりーたさんよりコメントいただいております ちょっと長文です
停車車両の追い越しに苦労したマリンさんへ 右カーブのとっかかりで左路端に停車している
軽ワゴンがいてカーブの先は見えない状態でセンターラインを跨いで 追い越しをかけたらすぐ対向車がいました
路端に停車している軽ワゴンの脇をギリギリの幅ですり抜け 追い越したらすぐハンドルを左に切り自分の車線に戻り対向車を避けました
この時思ったのは相手の対向車を信じるです 対向車だって事故にはしたくないはずなので
ワシの肉急号を確認した時点で少し減速してくれてたと思うのです 追い越したいけど対向車がいるしと追い越しのタイミングが測れない気持ちはすごく分かりますが
一旦追い越しをかけてきた車があれば対向車も意地悪で妨害なんてしてこないです 今行けそうと思ったら行っちゃっても大丈夫
皆さん思いやりで運転してます と先生の黄色信号エピソードに絡めてみるというコメントです
はいちこりーたさんありがとうございます これはねちょっと私の立場からすると
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あまり賛同はできないですけどね まあやっぱりね運転っていうのはねまあ確かにねお互い様というのがあるのはまあ
納得できるんですけど だからといってね自分のこの行動相手がこうしてくれるだろうっていうね
そのだろうっていう気持ちを 全面に押し出しちゃうとちょっとまずいかなと思います
まあ確かにねあの相手も事故にはしたくないという思いがあるというのはね まあ当然なんですけどでもそれがね変な人だったらね
なんだよこんなところで追い越してきやがって危ないじゃないかってね そっから煽りにつながってしまうという可能性もありますんでね
やっぱりできればね理想は自分の目でしっかりと安全を確認した上で 追い越しをするとかね駐車車両を避けていくというのがね
ベストではないかなと思います まあだからといってねこのカーブでじゃあどうしろって言うんだって言われたら確かにどうしようもない
んですけどねカーブで先は見えない対抗者がいるのかどうか見えない じゃあそのカーブの手前で止まっている車が動くのずっと待ってろっていうのかって言われたら
それもねまあ確かに違うんですよ まあ避けていかざるを得ないんですけどできるだけねギリギリまではね安全確認をした
上でねはい相手がスピード落としてくれるだろう 止まってくれるだろうっていうね相手の行動に期待はしすぎず
しっかりと安全確認は行ってほしいなと思います はい
えっと黄色信号エピソードに絡めてみるというのはどの部分に関してかな ちょっとこのあたり私読み取れてないかな
まあ行けそうと思ったら行っちゃっても大丈夫というところ あの
どうだろうな行けそうと思ったから行ったっていうわけでもないんですけどね 黄色信号私の黄色信号の判断をね
まあ今のこの道路状況を加味した上でブレーキ踏めば止まれるんだけどこれは行った 方がいいだろうという判断をしたというのがね
先日の黄色信号のエピソードでしたはいということでちょっとね私のへ 返答がどうでしょうチコリーダーさんのね
糸をしっかりと組み取れているかどうかというのはちょっと不安が残りますがコメント ありがとうございました
そして次はどこに行けばいいのかなえっと youtube サブチャンネルは以上ですよね
はいおそらくそして確かメインチャンネルにもコメントが一つついていたように記憶 してるんですが
えっとこちらかなあっちがねこちらはお返事を済ませている奴か となると後はスタイフの方かな
スタイフで結構なに長文コメントをいただいていたと記憶しているんですが
どう
を
いっぱいありますねマリンさんから3つぐらいコメント入ってますね えっとちょっといただいた順に紹介してみましょうかね
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まずはナンバー888イラッとして取った行動が約4ヶ月後に逮捕という配信会にマリン さんよりコメントいただいております
日高さんいつもコメント返しありがとうございます 運転の何が難しいかはっきりと自分で分かっていなかったのですが
昨日の放送で謎が解けました日高さんがおっしゃっていた とっさの判断の連続が私が感じている運転の難しさな気がします
黄色で行くかどうかなどその場で瞬時に判断をするのは本当に難しいですね 実は規定の教習時間はしばらく前に終えていていわばアスリートがコーチなしで
トレーニングしているような状態だったのですが こうして日高さんから客観的なご意見やアドバイスをいただけることに感謝しています
運転練習のモチベーションにもつながっていますし自分の運転に自信が持てず試験に 受かるなんて無理じゃないかと思うこともある私ですが
日高さんのおかげで本面取得まで頑張ろうと自分を奮い立たせています 本当にありがとうございますというコメントがまず1件目ですね
はいマリンさんありがとうございます本当にね マリンさんからたくさんのねお礼の言葉をいただいているんですけどね
まあこれもねもう返事のたびに言っているような気もするんですけど本当にね こちらこそありがとうございますですよね
いつもいつも聞いていただいてねしっかりと自分の運転練習の役に立てようとかね 運転練習頑張ろうというモチベーションにつながっているんであればね
何よりですこれからもねどんどん聞きたいことはどんどん聞いていただければなと思います ちょっとコメントもね多数ありますので一つ一つの返事は手短になるかなと思いますが
2つ目のコメントを紹介いたします これが先日の昨日かライブ配信にいただいたコメントですこちらに2つコメントをいただいております
まず一つ目です 日高さんこんにちは今アーカイブ聞き終わったところです
今日のライブ参加したかったんですが急に用事ができてしまって参加できませんでした 今週もし他の曜日でライブされることがあればどの日でも参加できますよ
ちこりーたさんも日高さんも私が不在だったにも関わらず ライブ配信中に気にかけてくださって本当にありがとうございます
後から聞いていてすごく嬉しかったです 応援が励みになっています
いわみTVに出会えて本当に良かったですというコメントですはいありがとうございます いや嬉しいですね
もうね本当にマリンさんね youtube メインチャンネルでもそうですね
こうやってスタンドFMでもね もう本当に毎回のようにコメントくださるようになって私も嬉しいです
ぜひぜひこれからもねよろしくお願い致します あとねあのライブ参加はねもちろん強制ではありませんのでね
その時その時ね人によって用事があったりというのは当然あることですのでね 毎週水曜日この時間は絶対ライブ聞かなきゃってね
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あんまり重いすぎなくていいですよ タイミングがあった時にね来てくださると嬉しいです
はい そしてもう1件コメントいただいております
あといつもコメント長くてすみません youtube にコメントしてた頃よりは短めのコメントを心がけてるんですが
状況説明で発症流と伝わらないかなと思って書いていると 数行の短いコメントに収めるのが難しいんですよね
というコメントですはいありがとうございます まあマリンさんね今運転練習中でね結構悩んでいらっしゃることとかをね伝えてくださる
ことが多いんでね まあやっぱりその状況を説明しようと思ったらねまあどうしても長くなってしまいますよね
うーん まあでもこうやってねあのしっかりとコメントは読ませていただいておりますしできるだけね
マリンさんの知りたいことにはねどんどん答えていきたいなと思いますし もちろんね運転練習につながるアドバイスであったりね
モチベーションを高めるための応援などもね含めてしっかりお返事できたらいいなと 考えておりますのでね
はいぜひこれからもねどんどんコメントくださると嬉しいです マリンさんコメントサンキュンかなはいありがとうございました
はいえーということで本日の配信は以上でございます最後までお聞きいただきまして ありがとうございました
ここまでのお相手はいわみTVひだかでした
