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2024-09-25 18:11

Ep.69 "3月10日" 「東海道・山陽新幹線全通記念日→「新幹線」」

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【日めくりナンタラ】365日こよみの日トークバラエティPodcast番組


#新幹線 #山陽新幹線 #東海道新幹線 #全線開通 #振替輸送 #ほぼ乗らないおぼろ #こだまグリーン車を利用するあぉたん #鉄道大国



● 女子2人とたまに男子プロデューサーが、暦に隠れた「〇〇の日」の「〇〇」について掘り下げて自由気ままにトークします。


パーソナリティー:
- 蒼季 a.k.a あぉたん
- おぼろ
ナレーション:
- ほたる [Nexpani]
企画・編集・雑用:
- ステディ
BGM/SE:
- 甘茶の音楽工房
- OtoLogic
- 効果音ラボ
- SOUNDRAW(https://soundraw.io/)

番組ハッシュタグ:
#日めくりナンタラ

サマリー

3月10日は東海道・山陽新幹線全通記念日であり、1975年に岡山から博多間が開業した日です。このエピソードでは、新幹線の歴史や運行状況に触れ、特に東京と博多の移動時間が大幅に短縮されたことが強調されます。また、東海道新幹線の役割や快適性について語られ、新幹線の利用経験や各地域の新幹線網の広がりについても触れられています。リスナーに新幹線の魅力が伝えられるとともに、日常生活の中でのエンタメ情報も紹介されています。

00:01
スピーカー 1
とある森の奥深くにある小屋に暮らす女性二人。 森で見つけた日めくりの本に語りかけるトークバラエティ番組。
スピーカー 2
日めくりナンタラ。 おつかれさまです。おぼろです。
スピーカー 3
はい、どうも。蒼季こと、あおたんです。
記念日とその背景
スピーカー 2
はいはい、今回は3月の10日、10の日、3月10日の日にちについてお話ししていきますよ。
この日にちについて、何を話していきましょうかね。
佐藤の日とかっていう、まぁ佐藤の日なのか佐藤の日なのか。
スピーカー 3
佐藤さんの日かもしれない。
これだいぶいろいろある。
スピーカー 2
シュガー。
シュガーも両方あるよね。
スピーカー 3
うん、あるね。
スピーカー 2
しれっとな紹介すると、他何がある?やっぱこれ、やっぱりさ、我々、やっぱりあの、なんていうかな、平和主義なので、たけのこの佐藤の日とかやっちゃう?
平和主義か?
戦争を巻き起こすぞって。
スピーカー 1
キノコ2人は、たけのこの佐藤の日派ですよね?
スピーカー 2
どっちでもいい。
スピーカー 1
いや、キノコですね。
スピーカー 3
キノコですね。
スピーカー 2
キノコですね。
キノコ派の日とかの戦争を始めようとしてるな。
私は別にどっちでもいいから。
スピーカー 3
いやいやいや。
こういうのが一番どっちつかず決まれるかもしれないけど。
それはまぁね。
スピーカー 2
あ、ちなみにキノコの山の日は8月11日の山の日だそうですよ。
なるほどね。
佐藤の日、たけのこの佐藤は佐藤ね、3月とか佐藤っていうところから。
スピーカー 3
気になってさ、今日朝調べたんだよね。
えー、今日たけのこの佐藤の日、3月とかか、じゃあ山のキノコの山の日いつだ?山の日だーみたいな。
ちゃんと調べちゃった。
スピーカー 2
急にネタ切れ感があるわ。
キノコの山になると急に。
ちょっとね、旅好きなんでね。
いろいろ旅の話もしてきた。
話も今まで別の番組にもしてきたところもあったじゃないですか。
そうですね、旅。
トピックとしてこれをね、本日はピックアップしていこうと思うんですよ。
山陽新幹線の岡山駅博多駅間の全線が開業。これに伴う新幹線の大規模大改正が実施された。1975年。
新幹線の開業と影響
スピーカー 2
ということはちょっと、普段とは食べ物とかになりがちなので、たまには出来事からピックアップしていこうかなと。
スピーカー 3
いいですね。
スピーカー 2
いつも食い物って言われるから、後ろでこづかれるから。
スピーカー 3
わき戻りこづかれるから。
スピーカー 2
ちょっとプロデューサーに怒られるんでね、本日はこれについて取り上げていこうかと思いますので、
東海道山陽新幹線全通記念日から新幹線についてお話ししていこうと思います。
スピーカー 3
はい、お願いします。
スピーカー 2
2016年、一つのワンルームに突如として現れた大阪の一般人によるポッドキャスト。
大大大げな時間。
日めくりナンタラ!
今回は新幹線についてお話ししていくんですけど、
スピーカー 3
はいはい、新幹線。
スピーカー 2
いつもの例のごとく、この日の記念日になってるんで、そこらへんの解説をしていきたいと思います。
スピーカー 3
はい。
スピーカー 2
1975年、昭和50年の3月10日の日に、山陽新幹線の岡山から博多駅間が全線開業しました。
これによって、東京と博多、福岡が6時間56分で行けるようになった。
スピーカー 3
結構、でも当時にしてはだいぶ一気に早まるんだろうね。
スピーカー 2
なんだろうね。その当時はすげーって感じだったよね。
スピーカー 3
そうだよね。
スピーカー 2
岡山まで行って、そこから在来線に乗り換えるとか、バスで行くとか、
たぶんそういう行き方しかないから、乗ってるだけでストレスフリーに行けるってのが良かったんでしょう。
いろいろあるんですけど、解説によると、新大阪駅を境に東側、東京から新大阪駅間が東海道新幹線。
新大阪から博多駅間が山陽新幹線。
なるほどね。
全部足したら、東京駅から博多駅までが1000トンで69.1キロだそうです。
それがいいのかすごいのか、なんだか分かんなくなってくるんだけど。
そんぐらいあるっていうらしい。
スピーカー 3
1000キロか。
スピーカー 2
1000キロだそうですわ。
分かんない。
新幹線って、私あまり普段乗らないからあれなんですけど、名前があるじゃないですか。
ありますね。
車両によって名称というか。
いくつかご紹介させていただくと、直通列車が定期列車のみだけで、のぞみが毎1時間に3本。
東京博多駅間、広島までもあるけど。
あと光が毎1時間に1本、東京岡山駅間。
小玉も定期的にやってたけども、それは平成11年で終了したと。
光もあるけど、あれは臨時というか、いつもじゃないんだね。
スピーカー 3
これは東京と博多駅間のって話ね。
東海道新幹線を越えた運行ってことかな。
スピーカー 2
山陽まで行っちゃうってことかな。
なるほどね。
だと思うんですよね。
スピーカー 3
ありがとうございます。
スピーカー 2
なんかね、そうじゃなかったら聞いた気がするのよ、青田のつぶやきで。
見たことある気がするのよ、私的には。
開通したばっかの頃は6時間56分、東京博多駅間はあったんだけど、
今だとだいたい5時間4分から9分、5時間ちょっと。
新大阪、東京駅間が平均2時間半ぐらいだそうです。
平均が5時間ぐらいっていう話したんですけど、
一番早い望みだったら、平成28年12月時点で東京博多駅間が4時間46分で行ける。
スピーカー 3
5時間切って。
スピーカー 2
めっちゃ早いので、泊まる駅が少ないんでしょう。
だったらそれぐらいだそうです。
そんなところですかね。
ちなみに来年3月で山陽新幹線は開業50周年。
スピーカー 3
そうかそうか、何年ですか。
スピーカー 2
2025年3月で山陽新幹線は全盛開業50周年。
50年か。
分かるだろう。
スピーカー 3
これ聞いてる人がね。
スピーカー 1
そうか。
スピーカー 2
2028年とかに聞いてるかも。
懐かしいって言ってるかもしれないけど。
まあこんなんですけど。
乗らないのってさっきガヤが聞こえたんだけど、四国には新幹線がないからなじみねえんだわ。
スピーカー 3
基本的に直接飛行機で現地に行くもんね、おーちゃんはね。
スピーカー 2
行くほうが便利というか早いし、東京だったら。
スピーカー 1
生まれてこの方一回も乗ったことないとか?
スピーカー 2
何が?新幹線?
中学旅行で乗ったよ。
スピーカー 1
いつの中学旅行ですか?
スピーカー 2
多分高校。
忘れたけど。
多分高校じゃねえかな。
どちらからどちら?
忘れるか?
覚えてない。
スピーカー 1
多分でも東京まで行ったのが飛行機じゃなかったから。
多分新幹線。
スピーカー 3
だってね、富士山が見えてもそんなに何も考えてなかったって言ってたもんね。
そうそうそう、あまり興味ないのよ。
スピーカー 2
だから多分ね、岡山、東京とかじゃないかな。
大阪まで出なくても多分岡山から乗ったんじゃねえかなっていう記憶がなんとなくあるんだけど。
まあ、岡山に出るほうが、高知からだったら、こっちらこっちらね、同じくらいかかるからね。
スピーカー 1
あんまり新幹線の思い出はないというか、記憶がない。
新幹線の利用体験
スピーカー 2
記憶なくて、でもね、ちょうどね、2、3週間前に乗ったのよ、新幹線。
スピーカー 1
乗ってんじゃん。
スピーカー 2
これは違うのよ、予定してなかったの。
本当はバスで広島から岡山まで行く予定だったんだけど、バスが高速が渋滞しちゃって事故かなんかで、予定通り出ませんって言われて。
バス乗り継いで高知まで帰るつもりだったから予定に間に合わなくなっちゃったのよ。
スピーカー 3
なるほどね。
だから、もう広島から岡山まで行くのに、一度駅だけ新幹線使った。
スピーカー 1
あー。
リッチー。めっちゃリッチー。
スピーカー 2
めっちゃ高く着いた。だって、バスなら3000円で行けるのに。
スピーカー 1
それしかなかったら、もうそれ使うしかないですもんね。
スピーカー 2
だから、不足の時代だったけど、しょうがなく乗った。めっちゃ快適だけど。
スピーカー 3
そうだよね、快適性はあるよね。
スピーカー 2
快適だけど、快適だしクソ早かったけど、高く着いたよね。時間を金で買ったという感じですけど。
そうだね。
スピーカー 1
だから、岡山ってほぼ飛んでるんですけどね。
スピーカー 2
そう。でもね、バスと違って、車を用意しにくいから、本とかも読みやすいから、新幹線は楽だなって思いました。
その前にもね、8月にも乗ったんだけど、やっぱりそうだなって思いました。
スピーカー 1
リッチーくん乗ってるじゃないか。
スピーカー 2
たまたまね、そこまで短いスパンで乗ったんだけど、乗らなかったら全然2年も3年も乗らないんだよね。
スピーカー 3
なるほどねー。
私はもう姫路に住んでいるので、基本的な移動は遠くに行くってなったら新幹線なんですね。
まあ、よく乗るのはやっぱり姫路東京間をよく乗ってるんですけど、
スピーカー 2
大阪までだったら在来線だもんね。
スピーカー 3
やっぱりその、のぞみは早いんだけど、姫路から東京でも直通で行ったら、のぞみ乗ったら3時間ぐらいで行けるんだけど、
やっぱりちょっとお高めになっちゃうもんね。
スピーカー 2
リアルな話だね。
スピーカー 3
そう、だから私は東京に行くときは5時間ぐらいかかっちゃうけど、
小玉に乗るとグリーン席に乗って、のぞみより安く行けるっていうのがあるんですよ。
スピーカー 1
そうなの?
スピーカー 3
EXの会員になって、そっから予約をすると、実はちょっと時間かかっちゃうし、各駅停車になっちゃうんだけど、グリーン席どうぞっていうのがあるんですよ。
それに乗って優雅に東京に行ってた、ほんとに。
スピーカー 2
グリーン席って何?指定席と違うの?もっと広いとかなんかあるの?
スピーカー 3
広いでしょ?
スピーカー 2
広いの、1席が広い、ゆったりしてるから。
東海道新幹線の魅力
スピーカー 2
知らないでしょ?
スピーカー 3
だからやっぱり東海道新幹線って、どっちかっていうと人を多く運ぶ方が優先されてるので、
スピーカー 2
需要確かあるね。
スピーカー 3
そう、だから普通車両って2席3席ってなってて、
スピーカー 2
やっぱ1席がちょっと狭いんだよね。
スピーカー 3
飛行機でエコノミーみたいな感じで。
それにちょっと窮屈な思いして、最悪隣に人が乗ってくる。
スピーカー 2
ほとんどそういう場合です。
よりも、ちょっと場合はかかっちゃうけど時間。
スピーカー 1
ゆったり、基本的に隣に人が座ってこない。
スピーカー 2
車内販売とかもちろんないんだけど、こだまなので。
スピーカー 3
ただ、ずっとグースかグースか寝ることもできるし、優雅だし。
スピーカー 1
お手本車有名だったりしますよね。
スピーカー 3
そういうのもないんですけど、そういうサービスは全くない。
こだまはないんですけど、私は時間かけて行くとか、移動がメインだったりするから、
それ乗って行くのがめちゃくちゃ好きで。
でも、新幹線はほんとに一番お世話になってるので。
ただ、今回ね、岡山博体議官の話だったんだけど、
実は、姫路西はあまり実は乗ってなくて、
1、2回ぐらいしか乗ってないんで、
スピーカー 2
ちょっとね、九州旅行もめちゃくちゃ興味あって。
スピーカー 3
九州の方にせっかくだったら新幹線乗って。
スピーカー 2
あれ?前、岡山で会った時は在来線で来たの?バスだった?
スピーカー 3
岡山までは新幹線で行くことはある。
スピーカー 2
それよりさらに西っていうのかな。
スピーカー 3
なんで、東海道と山陽湾のままある程度乗ったことあるのと、
東北新幹線も修学旅行であるのと、
ついほんとにこの間7月に上越新幹線にも乗ったので。
スピーカー 2
九州新幹線だけじゃん。
スピーカー 3
九州もだから、行ったことはあるの。乗ったことはあるの。
ただ、そんなに行ったことないので。
スピーカー 1
九州新幹線も通ってますよ。
スピーカー 3
そうだね。だから、生きてる位置に全部の新幹線乗りたいなって思います。
スピーカー 1
函館の方とかね。
スピーカー 3
そうだね。そっちも行ってみたいね。
スピーカー 1
函館から札幌も多分通る。
その先に近い将来通したいみたいなことを。
スピーカー 3
そうだね。
スピーカー 2
四国新幹線ができるよりは、たぶん望み高いと思うから。
望み強いと思うから。
スピーカー 3
あと、北陸新幹線もできましたしね。
スピーカー 2
そうかね。
すげえな、日本。
スピーカー 3
日本は結構鉄道国だなって。
そうだね。また。
スピーカー 2
なじみねえからさ、新幹線が。
新幹線の止まる駅を答えるとか言ったら、ふざけんなって鼻こじるしかない。
スピーカー 3
それはしゃあない。
また本州来たら、新幹線楽しんでください。
スピーカー 2
楽しみにします。
さてさて、ひめくりさんはそろそろめくれるようになったかな。
新幹線の風感じてる?
スピーカー 3
ちょっと300キロの風にあおられて、全部めくれてきそうだけど。
スピーカー 2
めくれるようになってます。
スピーカー 1
ひめくりじゃねえ。
ポッドキャスターのステディです。
30代で独身だけどポッドキャスト番組やってます。
この番組は、明日誰かに話したくはならない身内エンタメ情報が満載の
世界が羨むドリームエンタメポッドキャスト。
会社で上司に怒られた君も、体重が増えて悩んでいる君も、
友達と喧嘩しちゃったそこの君も、
とびっきりのエンタメを全身で吸収して、
明日への活力に。
大丈夫、エンタメはどこへも行かない。
だからおいでよ。
ポッドキャスト番組SS3は毎週金曜日に配信中。
エンタメの心臓はここだ。
スピーカー 2
日めくりナンタラ。
ということでお送りしてきました、日めくりナンタラ。
お別れの時間でございます。
今日もあっという間だったな。
デレッと喋ってたら終わってた。
スピーカー 3
お互いにエピソード喋って、今回バランスが良かったんじゃないかと思うんですけど。
そうね。
スピーカー 2
つい独壇場になっちゃうこともあるので。
スピーカー 3
確かにね。
スピーカー 2
新幹線話はわりと私がうといので、
微妙に名前違うんだとかって、
北陸新幹線とか上越とか、
あっちの方に新幹線通ったっていう認識しかないからさ、
日本海の方まで行ったんやなぐらいのイメージ。
新幹線とエンタメ情報
スピーカー 2
あんまりニュースとしては、全国放送のニュースとかでしか情報が入ってこないから、
スピーカー 3
へーって二人の話を聞いて思いました。
新幹線が通ることによって、
今まで行きにくかった場所に、
ちょっと乗ればいけるっていう。
スピーカー 2
適当手軽なんだろうな、
スピーカー 3
身近な存在なんだろうな、新幹線がって。
スピーカー 1
金さえあれば行ける。
スピーカー 2
あんまり新幹線ってお高いんだよね、しょうがないと思うんだけど。
金さえあれば日本中断できる。
みんなの話を聞くのが楽しかったです。
スピーカー 3
はーい。
スピーカー 2
良かったです。
馴染みがないのでエピソード少なくてさ。
次回は3月11日の日にちについてお話ししていきたいと思います。
スピーカー 3
この番組では各種SNSにて、
ハッシュタグ日めくりナンタラでご意見ご感想をよろしくお願いいたします。
あなたの新幹線トークをぜひぜひ教えてください。
スピーカー 2
教えてくれよ。
ということで、ここまでお送りしてきましたのは、
第69回の日めくりナンタラ。
スピーカー 3
ここまでお送りしてきましたのは、私おぼろと、
スピーカー 1
青木こと青谷でした。
スピーカー 2
この間8月にまた新幹線に乗ったんですけど、
そのときに新大阪に降りて、
そこからはJR乗り放題ですよっていう切符がついてたの。
それでナンバーまで行きたかったんだけど、
JRでナンバーまで行くのってクソ大変なんだよね。
3回ぐらいで2回しないといけない。
スピーカー 3
そうだね。
スピーカー 2
地下鉄だったら1本なのに、だから倍ぐらい時間かかりました。
スピーカー 3
そういうことか。
いいね。
18:11

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