ブリザックWZ-1の体験
ヒデジです。こんばんは。今、タイヤガンに来て、ブリザックのWZ-1に履き替えたところで、処理が終わって、セーサーも終わって、今出るところなんですけども、
走り出しがスムーズですね。
気のせいじゃないですね。
ネットで買った金額は、146,000円だったかな。
4本でホイール付きですね。
店頭では、納豆を追加で買わなきゃいけなくてですね。
納豆で20本買って、閉めて3,700円ぐらいですか。
先ほどお支払いしてですね。
100キロぐらいならし運転してください。また来てください。
トルクで閉めますので、規定トルクで閉めるということですね。
ちょっと編集しました。
タイヤガン、私初めて来ましたね。
ブリジストン系で、ブリジストンのタイヤだけ置いてます。
ブリジストンの認定のサービスをやってるということで、いろいろオプションがあったりするんですけど、
例えばタイヤの取り付けの時に、ちゃんと芯に合うように取り付けるとか、
それがない場合どうなのかっていうのがちょっと思っちゃったんですけど、
結構でも親切に対応してもらっていましたね。
タイヤがですね、もともとホイールとタイヤでセットで購入して、
この日、今日の時間も予約していて、
ちょっとイメージしてたのは、タイヤとホイールが組み合わせてあって、
車体を上げてすぐに取り替えるのかと思ったら、そうではなくて、
ホイールは新品のダンボールから出してきて、その場で開封して、
タイヤも新品のものを持ってきて、その場で組み付けして、
それから空気を規定圧入れて取り付けみたいな形でやったんで、
時間的には結構かかったんですよね。
40分ぐらいかかりましたね。もうちょっとかな。
もっとささっと終わるのかと思ったら、結構かかるなと思ってですね。
最初1時間ぐらいかかりますと言われたんですけど、
時間的にはあまりお客さんいなかったのもあったのか、
40分ちょっとで終わりました。
次100キロ走った、または1週間後に来てくださいって話でしたね。
手帳みたいなのもらいまして、タイヤのメンテナンス記録ですね。
ここに今日のサービス内容と、車の空気圧の数値と入ってまして、
そうだ、タイヤの100キロ走るっていうところで、
今の走行距離は記録した上で、また100キロなり200キロ。
200キロっていうのがカタログ上で書かれているもので、
人から向くために速度で60キロ以下で距離として200キロ走って、
7周運転をしてくださいって書かれてましたね。
これをですね、私もどうしようかなと思って、走行距離で見ればいいんですけど、
思いついたというか、普通かわかんないですけど、トリップメーターってありますよね。
普段みなさんってどうしてるのかな、トリップメーターの使い方って。
あまり、よく給油の時にリセットかけるようにしてたりしたんですけど、自分は。
でも最近あまりそれ意味ないなと思ってて、
ちょっとね、タイヤに使おうかなと思ってますね。
だから今ちょっとタイヤ履き替えたんで、
トリップメーター2個あって、AとBあるんですけど、
Bの方をちょっとタイヤにしようと思ってね。
Bの方今リセットしましたね。
タイヤの保管とホイールの選択
Aの方はですね、この前エンジンオイルを変えたんですね。
その時にちょっとリセットかけまして、
エンジンオイルもですね、5000キロ走る時に、
5000キロごとですね、変えるっていうのが目安になるんで、
その目安にしようかなと思ってます。
いやー、なんか快適ですね。
とりあえず今、まだ40キロ50キロぐらいの速度で、
市街地をただ走ってるだけなので、
何っていうのはないかもしれないですけどね。
ちょっとなんか走り出しの抵抗がスムーズですね。
ブリザック、このWZ-1ね、よく見ると、
表面につぶつぶしたトゲトゲみたいなのがね、
ちっちゃいのがいっぱいありましたね。
私もちょっとスタッドレスタイヤ新品で買うのは、
でも2回目か、2回目なんですけど、
ちょっとこういう仕様なんだなと思いましてですね。
結構よく見ましたね、触ってましたね。
店頭にあるWZ-1をね、よく触ってました。
夏用タイヤは、東洋タイヤ、西洋タイヤ、
トランパスMP7っていうものですけども、
これね、トランパスのカタログ見ても、
空気圧を2分の1程度にして保管してくださいって書かれてたんで、
今タイヤ管の人にはね、
交換の時に半分ぐらいにしておいてもらえますかってことで
お願いしたら、取り外した後に減圧してもらいました。
なんかね、いろいろ情報を見ると、
夏用タイヤを保管する時に、
洗って保管する方がいいようなことが書かれてたりしたんで、
ちょっとね、お店の人に聞いてみたんですよ。
夏用タイヤを洗った方がいいかどうか保管前にってことで、
聞いたら、何もしないのがいいですって言われて。
で、その理由はですね、タイヤに含まれている、
なんて言ったっけな、忘れちゃったな。
本当に忘れちゃった。
劣化を防ぐような成分が入っているんですけど、
それが、ごしごし洗うことによって落ちちゃうんで、
劣化が早まりますよっていう話でしたね。
なんで何もしなくていいですってことで、
とりあえずタイヤ缶の袋に入れてですね、
持って帰ってきたんですけど、
別でちょっと私もAmazonの方でね、
タイヤの保管用の袋を購入しまして、
保管場所は妻の実家の物置の中なんですけど、
袋じゃなくて、専用のタイヤの保護袋というのかな。
それに入れて、保管しようと思います。
今日はもう時間が5時だ。
もう暗くなってきて、
今日はちょっと車に積んどいて、
明日ですね、また妻の実家に行った時に
保管させてもらおうかなと思っています。
走行実験としては、これ結構スムーズで全然快適です。
快適です、快適です。
ホイールをですね、ブリジストンのトップランM7だったかな。
っていうのにしたんですね。
これちょっと値段で決めましたね。
なんでもいいだろうっていう。
なんでもっていうかね。
価格で選びました。
正直ね、もうちょっとかっこいいやつにしようかなと思ったんですけども。
これでね、発注しちゃったんでね。
途中で変えられなくなってまして。
まあまあ綺麗でいいですよ。
タイヤ変えてホイールも変えると気分が違いますね。
ということでですね。
走行実験と言っても、お店から家まで大した距離ないんですけど。
4キロくらいですか。
走っております。
それではですね。
今日ここまでとしたいと思います。
最後までお聞きくださいましてありがとうございます。
いつもいいね、コメントいただきましてありがとうございます。
また次回の放送でお会いしましょう。
ありがとうございました。
