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第21回ポッドキャストです。今回のテーマはこちら。 車の下取り価格と乗り換えの維持費のトータルコスト比較ということで、
車の下取り価格と乗り換えの維持費ということで、
今現在ですね新車で購入した車を5年ほど乗っておりますが今から車検とそれからノーマルタイヤとスタッドレスタイヤがもうあと1年ぐらいで買い替えるので車検でまぁ15万ですねざっくり税金なんかも出してそこからプラスでタイヤがですね17インチなのでホイールはあるんですけど中身だけ変えてもまぁ4万円
かけるサマータイヤとノーマルタイヤとスタッドレスということで8万円 20万ちょっとぐらい飛んでいきます
年費がですね14.3ということで2000ccクラスにしてはいいんですけども やっぱりですね3ナンバーですね2000ccなので税金も高いですし言ってもですね今
ハイブリッドとかなんかある中ではえっと まあハイブリッドとかだと倍えっとコンパクトカーだとですね181.5倍ぐらい年費が良かったりするのでまあ年間トータルコストとかですね
まあと車両車両はもう払い終わってる一括で払ってるのであんま変わらないんです けれどもそこらへんのコストですね
まあ1万円毎月1万円程度でもですね削減できればですね1年間で12万10年で120万 ということでちょっと大きい車に乗るメリットもですね
あまりないなというまあ狭い道を通ったりして車の利号とかもありますし巻き込んだり してですね
まあ結構何箇所かぶつけたり8ドアが凹んだりしてもその都度ですね修理が車両保険入って ないので5万とか10万とかすぐ吹っ飛ぶんですね
そこらへんのストレスもちょっと軽減したいなということで まあ今回ですねいろんな下取りと一斉見積もりですねネットとかである見積もりしたんです
けれども まあざっくりまあ元々の8
ネットで事前に調べた情報ではですね同じクラスの同じ程度のものの販売価格140万から 170万ぐらいですのでそれはですね綺麗に整備した状態
タイヤとかも8メンテナンスもして車検もしてということなのでそういうのを考えると まあ100万円がいいとこでまぁぶつけたら箇所とかもあるので780万ぐらいかな
ということでまぁ今回コロナの影響でかなり乱高下相場がしているようですね で123車見てもらってですねだいたい
まあその日の見積もりはもらえなかったんですけども えっと新車で280万円で買ったものの5年落ちでえっとまあ車検前タイヤとかもですね
まちびて今からまあまた第2弾のコストがかかるっていう状況状態で a 下取り価格した取りじゃないの買い取り価格ですねした
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アースした取りではない8単純に売却した値段でいくとまあ780万ぐらいかなぁと まあ実際今日売りようとなった場合にはまあ80とか90とかっていうことだったんですけど
最終的にはですね a ちょっと連絡が昨日ありましてえっと195万円で買いたいということだったんですけど
a ちょっとこちらもですね次の車を買わなかったりしないといけないのでちょっとでも利益が 欲しいなと
まあ利益というか原始が欲しいなということで1005万まあ110出してもらったらいいですよ ということで
a じゃあわかりましたちょっと確認とってみますってまぁ車内で揉んでみますということで その後30分後ですね110万円まあその代わりですね
まあ隣町ですね車で30分45分1時間ぐらいかかるんですけどそこに今 えっと最後持ち込むような形ですね
でまぁその代わりあと1ヶ月しっかり乗ってもらってもいいですよとまぁぶつけなければ 今の状態を保っていけばですね
a 110で売却できますよということであと1ヶ月なんですけども まあ今から売るもの
の車を乗りながらですね次車が決まってないというですね まあ断写リー
断写リズムとしてはですね最高の状態ですね車がなくて次が選べる 選び放題とまあ何ならなくても生活できたらいいなっていうのはまあ以前から言って
たんですけどもそういう状態に間近づけたなということで これですね月々のコストも8一万円ぐらい落とせるんですけれども
これでですね本体売却価格が110ですので まあそこから行くと次の車例えば60万買って60万円で買ってまぁ
8 まあ
タイヤですねまぁノーマルタイヤはまあいい状態のつけてもらってもちろん えっと車検もつけた状態でプラスアルファでスタッドレスですねまぁこれも混んで
込みでもいいですしまぁ別で買ってもですね 今度は14インチになるので欲しい車ですねフィットか8スイフト
まあ1200点300言っても1500 cc ぐらいのタイヤなので 14インチでまぁ5万円ぐらいまあ60本体の
a プラスタイヤで5万円ぐらいですかねで8
プラスで35万円ですのでまぁこれもちょっと8現金でのメリットが出るかなという ふうに思います
a まあトータルコストですねまぁ前もざっくり出しました車両代8月月の年 b それから税金でいろいろぶっ込んでですねまぁ経営だと3万円から3万
5,000円コンパクト化で4万5,000円4万円から4万5,000 2センシーだと5万5,000から6万円ということですねやっぱり車持つ持たないでかなり
軽自動車でもですね安いと言ってもやっぱり本体車両代もかかりますし 8月月の燃費代税金とかですねいろいろいろかかりますもう
まあ田舎なので必要なんですけど最小限をうまく乗る コツということで昨日も中古車屋さんに行きましたけどですね
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10年落ちの8万キロというフィットが20万円でももろもろ込みでですね まあこういった車を232年で乗り換えるっていう方が
結構いらっしゃいますよとまあそういう乗り方がですね一番中古車の恩恵を享受できる 乗り方じゃないかなと
810年落ちを2年ですねまぁ私の場合スタッドレスタイヤもいるのでタイヤの寿命を考えて 2年じゃなくても4年か
まあもう1個言って6年であれば10年落ちか8 7年落ちでは13年で
廃車まあ13年で税金上がりますけどですね 10%ぐらいですね10から15%なのでまあ消費税プラスアルファぐらいで考えれば
13年超えてもですね今の日本の車はしっかり走るということだったらね まあそこらへんもですね
a 天秤にかけてこれからもやっていきたいとおもいますまた新しいですね車等 決まりましたら
ブログまたはこちらのポッドキャストの方で説明とご紹介していきたいとおもいます このポッドキャストではですね
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