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はい、みなさんどうもおはようございます。桐野美也子です。
桐野美也子のF1Log、F1ファンになる方法第154回目をお送りします。
今回は久しぶりに愛知県名古屋市南戸スタジオに戻ってきまして、
2025年9月13日日本時間の朝9時収録でお送りします。
先週日本に帰ってきまして、ちょうど日本に帰ってくる時が最高気温が40度だとか41度になったとか、そういうニュースを見ながら帰ってきたので、相当警戒しながら、僕の場合は中部国際空港に降り立ったわけなんですけど、思ってたほど暑くないですね。
暑さのスタンダードを忘れてて、もう何でも受け入れられる状況なんですよね。もともと最高気温25度の国から帰ってきましたんで、40度でも38度でも、暑いものは暑いということで、何でも受け入れられるなっていう、そんな体になって帰ってきました。
皆さんの時差がありまして、イギリスはサマータイムマイナス8時間だったんですけど、今日は朝9時ですよね。朝9時なんですけど、僕はイギリスでいつも朝9時に収録してたので、僕の時間帯は変わらないんですけど、時差がありますので、日本ではそれが5時だったんですね。
夕方5時だったのが朝9時になってるということですが、僕にとっての時間は朝9時なんですけど、体内的にはやっぱり8時間ずれてるんで、なんかちょっと体調がおかしいですよね。なんかね、時差ぼっけです。絶賛時差ぼっけ中ですがお送りします。
さて今日のF1ログですけれども、1ヶ月ほぼお休みしてまして、ちょうど帰国のタイミングがありましたので、ほぼ1ヶ月お休みしておりました。今日はグランプリを2つまたいでますので、オランダグランプリとイタリアグランプリの2つをまたぎまして、来週がアジェルバイジャングランプリというスケジュールですので、
今日はグランプリ的には2つですね、オランダグランプリとイタリアグランプリをカバーしていくという感じで、さらっとですね、もう終わったことなんで、さらっとですね、リザルトなどを振り返りつつ、皆さんのコメントも交えながら、2つのグランプリを振り返っていきたいと思います。
その後、最近、ケリーノが気になっているニュースが多々ありますので、その中からいくつかピックアップ。キャデラックの11番目のチーム、キャデラックのドライバーが決まったというのも、この夏休みの最後から、この夏休み明けにかけての時期でしたね。
その辺りも、もう皆さんご存知のことだと思いますけど、大事なことなんで、ポッドキャストの記録にも残していこうと。その他、マニアックな記事などもいくつかあります。で、ちょっと忘れないようにしなきゃいけないんですけど、今日は新しいコーナーとして、片見分けのコーナーをですね、始めたいと思います。
これ以前、このポッドキャストでちらりとお話ししましたけど、我が家にはF1のミニカーがたくさんあるんです。で、これは僕がいろんなところで買い集めたものもありますし、実はリスナーの皆さんからお土産としていただいたり、プレゼントとしていただいたようなものもあったりして、本当に思い出深いものもたくさんあって、いくつかは飾ってあるんですけど、その大半はもう段ボールに入れてあるんですよね。
飾る場所がなくて、それはもったいないので、これはリスナーの皆さんにね、もっとこの車を愛していただける方に譲っていこうというね、片見分けしていこうと。そういう形でですね、今日から片見分けコーナー、毎回1台ずつですね、出品していくと。また詳しくはまた片見分けのコーナーでお話ししたいと思います。
そしていつものように皆さんからのお便り、メッセージをたくさんいただいておりますので、そちらも併せてご紹介していくということで、今日も盛りだくさんのF1ログですね、平和に進めていきたいと思います。よろしくお願いいたします。きりのみやこのF1ログ、F1ファンになる方法、第154回目、今回もよろしくお願いします。
オランダグランプリの結果
さて、グランプリの結果を振り返っておきたいと思います。1ヶ月ぶりのF1ログということになりました。1994年を1回挟んだんでね、1ヶ月ぶりになりましたけれども、2025年のね、第15戦、第16戦、オランダグランプリとイタリアグランプリの結果ですね。これを軽く振り返りたいと思います。
実はオランダグランプリは僕は見てないですね。後からハイライト等は見ましたけど、生では見れてないです。ちょうど飛行機に乗ってたと思うんですよね。日本への移動中だったと思いますので、見てなかったんですけど、なかなかドラマチックな展開だったなということですね。
こちら、オートスポーツウェブの2025年8月31日の記事です。ピアストリ観賞、レーシングブルーズのハジャーが初表彰台、ノリスは不運なリタイアということで、ハジャーがね、いやもうおめでとうございますというね、レーシングブルーズのハジャーが表彰台に乗ったということで、オランダグランプリのビッグニュースでしたね。
ピアストリがポールトゥインということで、今期もはや7勝目?15戦で7勝目なんでもう半分ぐらい勝ってるっていう、ちょっとびっくりですけど。フェルスタペンがオランダ母国で2位、3位がレーシングブルーズのハジャーですね。
そして気になるツノダ、ユウキ、レッドブルーは9位ということで、久しぶりのポイントの獲得ということになったので、まあ一応はほっとしたというね、そういう筋のコメントもたくさんあったのではないかと思います。
いやーなんかそれにしてもね、やっぱりこのハジャーが3位に入ったっていうところがやっぱり大きなポイントですか?で、なんか僕はほんと後から追いついたんで、そういうソーシャルメディアに流れてるようなネタぐらいしか把握してないんですけど、トロフィーを破壊するっていうね、当期出てきたトロフィーをハジャーが破壊するというですね、そんなお約束な展開もあったということで、よかったんじゃないでしょうか。
さて、そんなオランダグランプリですけれども、皆さんからはメッセージをたくさんいただいてますので、それをちょっとね、振り返っておこうかなと思います。
これはブルースカイでいただいたものですね。たくさんありますので、やや振り返りますと、オランダグランプリ、えーとどこの辺まで振り返ればいいのかな。オランダグランプリ、オランダグランプリ、もうだいぶ前ですね、オランダグランプリって。びっくり、びっくりするぐらい前。
深夜Sさん、ありがとうございます。オランダグランプリハジャー3位表彰台、やるねと。ノリスはマシントラブルでピアストリートの差が開いていたいと。角田くん久しぶりのポイント獲得もドライバーズランキング0点のドライバーを除けば最下位並みだと。タラレバだけどレッドグローに昇格しなければ表彰台だったんじゃないの?っていうね、深夜Sさんありがとうございます。
こう何か人々の心の声を代弁してくれてるかのようなポストなんでしょうか。いやもうほんとタラレバなんでね、もう全くそういうことはないんですけれどもね。ないんでしょうけれども、まあ深夜Sさんがね、そう思われたっていうのはまあ、まあね、あのそういうコメントもやや多いのかなという感じですよね。厳しいですよね。
そしてカズミさんもありがとうございます。オランダグランプリピアストリ完勝。ノリスのリタイアでチャンピオン獲得に向け大きく前進というね、ポストいただいてます。
ハジャー初表彰台おめでとう。ハジャーは予選から校長だったし、レースペースはフェルスターペンと遜色のないタイムで周回していました。ツノダはポイント獲得できたのは良かったけど、もっと上位に行けたと思う。毎回レース戦略で失敗してる気がする。っていうね、カズミさんありがとうございます。
はい、もうなんかね、レース戦略のこともですね、いろんなとこで言われているのかなという感じですよね。つらい。はい。さあ、そして、親父MTVさんもありがとうございます。何気に購入したレッドブルの新フレーバー。表彰台に2人。ツノダも久々に入賞。結果が出たかもっていうね、ありがとうございます。
これはもう親父MTVさんにね、レッドブルを大量に飲んでいただくしかないというですね、そういう展開になってきたのかなという感じでしょうか。そして、はしぃむさんありがとうございます。
ああ、これ面白いですね。キーワード複雑で検索するとみんな同じ気持ちだということがとてもよくわかった。はじわの初表彰台でした。ウィリアムズの我らがヒロさんがパルクフェルメのマシンへ面手に向かう途中、はじわのそばを通りかかって、おそらくはじわへ祝福の言葉をかけて、はじわもリアクションしていましたね。スポーツの良い景色が拝めました。というね、はしぃむさんありがとうございます。
なるほどね。その時のね、ポストをね、検索すると、こうなんかいろんなものが見えてくる的なね、ところはあったんじゃないでしょうか。なかなか、でも本当に確かになんかいろいろな思いが、こうポストでも工作していますね。こちらネクストジェンバトンさんありがとうございます。
ルクレールのリタイアとドライバーの状況
オランダグランプリのリスのリタイアなど波乱が多かったけど、個人的に気になったのが、ルクレールが接触してリタイアした後に、丘の上に座って物思いにふけている一枚です。あ、あの丘の上のルクレールはオランダグランプリの話だったのか。僕が見てないレース。
で、オランダ、オランダだったんだねあれはね。スマホをいじっているけどレース中にスマホを持って運転していたのか、あるいはマネージャーか誰かがリタイアした現場まで戻ってきたのか、いずれも謎が深まる画像でしたというね。ネクストジェンバトンさんありがとうございます。
当然スマホを持って運転はできませんので、レギュレーション違反だという指摘がありましたので、あれは近くのマシャルさんとかがレースを見るために渡したんじゃないかみたいなね、そんなことありましたね。
タキさんもそうですね。ルクレールスマホを持ったままドライブした説、その通りかもとかレギュレーションはどうなのかとかちょっと気になりました。ながらスマホできる環境でもないしなってできるわけないよね。その分スマホの分重くなっても自己責任でよしということで納得しました。さすがにノリスは出さなかった。いや持ってなかったと思いたいです。持ってたわけないということですね。持ってたわけないという勘違い皆さんなさらないようにスマホを持って運転してはいけません。
日本の道路交通法上でもですねスマホを見ながら運転は非常に厳しく処罰されるようになってきてるみたいですね。
みんな大好きだな。丘上のルクレール。丘上のルクレールのスマホ問題さすがに持ち込みはNGやろうからマーシャルさんに借りてレース見させてもらったんちゃうかなと。もしくはガレージには帰りたくないからスマホとチャットを持ってきてって頼んだとか。みんな大好きだな。
ルクレール問題がね炸裂してますね。
2位はセフティカーが出るたびに存在感を醸し出していったマックス・フェルスタンペンですね。P3はアイザック・ハジャー。フェラーリとメルセレスに勝つってね。そしてゆうきがP9ですね。初じゃないですね。久しぶりの入賞ということで。
謎のスロットル40%までパワー出ない問題を乗り越えてやってくれました。これは大きい。確かな前進。次も行くぞということで。パーさんもありがとうございます。あれかスロットルのマッピングがピットレーンの仕様になってたみたいな。
みなさんわけわかんないですよね。スロットルの40%まで。僕もエンジニアじゃないので正確なコメントではないと思いますけれど、どこまで踏み込むとどれぐらいのエンジンの出力が出るかっていうのがソフトウェアでマッピングされてるんでしょうね。
どれだけ踏み込むとどれぐらいの出力が出るっていうのが一直線に上がっていくわけじゃなくて、なだらかに変化するとか急激に変化するとか、多分細かくマッピングされてるんだと思うんですけど、それが40%までの踏み込みのところは出力が出ないっていうすごい極端なマッピングになってたから、その先の踏み込みの中でドライブをしていかなきゃいけないみたいなかなりトリッキーなドライブだったんじゃないかなと。
そこの中でポイントを取ったということで、これはチームのミスということになると思いますし、マシンのアンラッキーなトラブルということにもなると思うんですけど、なんとか9位に入れたということで良かったんじゃないかという。そんな9位でしたということですね。
さあ、そんなわけでオランダグランプリ、その辺にしときましょうか。皆さん思い出したでしょうかオランダグランプリ。やや情報が補われてくると、やや思い出すのかなみたいなね。そんな感じでしょうか。僕もいろんなニュースで見たものを、ハイライトで見たものを思い出してきたという感じです。
さあどうしよう。一旦ジングル挟みます?ジングル挟んでじゃあ次はイタリアグランプリ行ってみましょう。
イタリアGPの結果と議論
さて続いては第16戦イタリアグランプリですね。引き続きオートスポーツウェブの決勝レポートありますので、ここから軽くご紹介しましょう。
イタリアグランプリ2025年9月7日です。マックス・フェルス・タッペンがポールトウィンということで、ここのところの不調不調のレッドブルのマシーンでのポールトウィンということで、もうびっくり。個人的見解ですけど、びっくり。2位がランドノリス、3位はオスカピアストリート、ツノダは13位ということで入賞ならずということですね。
僕イタリアグランプリ見たんですけど、一瞬で終わりましたね。1時間ぐらいで終わりませんでした?レース時間僕ちゃんと調べておきゃよかったんですけど、1時間10分とかなのかな。すごくタイパがいいなって思いましたね。イタリアグランプリ。一瞬で終わるなっていう。そんな感じがしましたが。
いろいろセーフティカーが入るとか、あまりそういう大きなトラブルもなかったからなのかな。本当に早く終わっちゃいましたね。びっくりです。何せフェルス・タッペンが大差で完勝したというところが、びっくりというところと、ノリスとピアストリートの順位の入れ替えですか。
終盤、ノリス、ピアストリート、タイヤ引っ張ってて、セーフティカー待ちなのかなみたいな解説も入ってたと思いますけれども、最終的にはタイヤ交換義務もありますので、ピットに入らなければいけなかったんですが、その際、ピアストリートから入れたのかな?ピアストリートを先に。2台一緒に走ってましたけども、その際、ノリス、ピアストリートの順番でしたが、ピアストリートを先に入れて。
ピアストリートを先に入れるんだとは思いましたけどね。アンダーカットできるんじゃないかって思いましたが、ピアストリートから入れまして、普通に出ていって、次にノリスを入れたら、ピットで左のフロントがうまく入らなかったんですかね。
それで、スローストップになってしまいまして、結果としてピアストリートに抜かれてしまったというね。2位ピアストリート、3位ノリスになってしまったと。で、これを無線で入れ替えたんですね。ピットの遅かったせいで順位が変わっただけだから、ピアストリートにノリスを前に出すようにという指示を出して。
いろいろ言ってましたけど、それもレースの一部じゃないのかみたいな話を確かラジオでしてた気がしますけど、でも結果それを受け入れてノリスを前に出すというですね。そんなことがあって。これがまたね議論を呼びましたね。そんなことしてええんかっていうか。そんなこと言ったら今後どんだけチームオーダーを出すんだろうみたいなね。
そんなコメントもあったのではないかと思いますが。さて、皆さんからのコメントも見てみましょう。どこら辺まで戻ればいいの?どこら辺まで戻ればいいのかなと。この辺ですか。イタリアグランプリですかね。この辺?どこ?この辺かな?
おやじMTBさんかな?ありがとうございます。
マックス本当に速いね。同じ車とは思えません。マクラーレンをあんなに離せるなんて思ってもなかったです。しかしQ3からなんかおかしかったツノダ。ローソンにやられてトラブルを抱えていたっぽいです。これ決勝中の話ですね。
ライブタイミングでセクター1はローソンが毎週コンマ2秒速かったのは、ツノダの2を使っていた結果かな?メキシコまで結果をとか言われていますけど、アルピーヌでガスリーと一緒に走る方がいいのかな?おやじMTBさんありがとうございます。これはあれですかね。同じ車とは思えないとか、これはツノダ目線でのメッセージですかね。おやじMTBさんありがとうございます。
クッピーさんもありがとうございます。先週と比べるとオランダかな?オランダと比べると今日のモンスターはつまらない。つまらないレース。コースが狭いのかマシンが大きいのかというね。クッピーさんありがとうございます。そうか、つまらないレースってね。一瞬で終わったっていう風に僕は言いましたけど、何も起きなかったっていうね。そういうことでもありますかね。
そして、あっきーさんもありがとうございます。ハブで阪神優勝の狂気に浸っていたらそのままのノリでF1も見ていました。フェラーリ勝てしーというね。あっきーさんありがとうございます。日本では阪神タイガースがセリーグで優勝したんですか?おめでとうございます。その辺りのね、ジジネタと絡めたものも多々いただいていたかなと思います。
こちらドリームさんもありがとうございます。見れば見るほど同じ車で、なぜあんなに速さが違うのかと考えさせられます。もちろんドライバーは違うわけですが、というね。ドリームさんありがとうございます。これはレッドブルのことなのかなと推測しますけれど。他のチームでもね、ありますよね、そういうことはね。
そして、かずみさんありがとうございます。イタリアグランプリ、フェルスターペンポールトゥーウィン。予選のポールは見事だったけど、勝てるとは思わなかったなー。いやほんとにね、ツノダはなかなかうまくいきませんね。いまだ完全な同スペックのマシンではないので、前線ポジティブに行くしかないでしょう。それにしてもアルボンって地味に速いよねっていう。かずみさんありがとうございます。
いやほんとアルボンはね、アレクサンダーアルボンいいドライバーになってますよね。なんかアルボンみたいなドライバーになりたい。なりたいっていうね。
はしむさんありがとうございます。チャンピオン決定戦として迎えたアブダビグランプリでもピアストリーにだけピットミスが起きたら、そこでもポジションを返すのかね。見物です。不吉な予言みたいなポストが。はしむさんありがとうございます。
いやこれ結構本当に、これね僕あのブルースカイでポストで確かにっていうレスを返したんですけど、これ仮にですねチャンピオンの決定戦最終戦アブダビまでも連れ込むなどして、ピアストリーとノリスのポイントが非常に接近しているような段階で、仮にピアストリーにピットミスが起きて、ノリスが前に出たと。
そのまま行けばノリスがチャンピオンだっていう時に、ごめんそれはなしでみたいな。ピットミスだったから戻して。戻すとピアストリーがチャンピオンになるみたいな。なんかそういう時に果たしてマクラーレンのチームは機能するのかっていうのはめちゃめちゃ面白いですね。そうなってほしいですね。そういう展開になってほしいなと思いましたけど。関係者は悪夢でしょうね。そんなことになればね。
ありがとうございます。いやー大変ですね。そしてなんか毎回最後に紹介しているようなファーさんのコメントです。ありがとうございます。イタリアグランプリハトサブレみたいなもんさ。ハトサブレみたいなもんさってなんだよ。形ね。サーキットの形ね。ハトサブレかね。
キャデラックF1チームの発表
あー長靴というような印象でしたけど。ハトサブレみたいなもんさ。久しぶりに食べたいですねサブレね。ハトサブレみたいなもんさ。屈強に喘いでいたレッドブル。マックスがポールトゥウィーン。本当に見せる男だなと感心しきりです。スタート直後は周囲をランドに譲る猛。早々に抜いてトップで走れたのは大きかったですね。
いやでも早々に抜かれるんだろうなって僕は思ってたんですけどね。全然そんなことはなくてすごいなと思いました。P2P3マクラーレンチームオーダーにすんなり応じたオスカーがなんだか怖いです。怖いですね。マジ怖いです。P7のアレックスアルボンですね。前線同様Q2ハイタイからジャンプアップ。
アイザークもピットレーンから10位の獲得というポイント。ユウキはQ3に進めたけど決勝では謎にペースがなくてリアムとの接触もあってP13位ですね。昨年のチェコと同じようなコメントをしてたけどこんな風にレースを棒に振るのはもったいない。集中しようユウキ!ということでファッサンありがとうございます。いやーなかなか思うようにならないですね。
ということでした。皆さんからのメッセージもご紹介しながらのリザルト振り返りでした。この後はここのとこ1ヶ月ですけれども最近あったニュースいくつかピックアップして皆さんとF1の最新情報にチャッチアップしていきたいと思います。
さて最近あったF1のニュース。最近といってもちょっと遡ってしまいますけれどもやっぱりキャデラックF1チームのドライバーが決定したっていうこれはやっぱお話ししておくべきでしょうね。
2025年8月28日にキャデラックの公式ページでリリースがありました。キャデラックF1チームスター選手を結集し2026年シーズン開幕へボッタスとペレスがドライバーに決定というですね。
花話プレスリリースが打たれていましたキャデラックジャパンのページです。8月28日キャデラックF1チーム2026年シーズンに向けてバルテリボッタスとセルジオペレスを起用するということで。びっくりしましたけどね。
アメリカ人の若手を入れるんじゃなかったんかいと思いましたけどベテラン2人を揃えたという。この2人のベテランプリですけれども単に長いこと参戦しているというだけではなくボッタスはF1-2-310勝ペレスは6勝ということで2人ともトップチームでですね勝利経験があるということで2人合わせて500回以上のグランプリ出走経験もあると。
ペレスが特に長いですよねペレスが本当に長いですよねボッタスも長いんですけれどもその2人が組むということになったんですね。
このキャデラックが今ねこれ僕もこのニュースを検索してて知ったんですけどもキャデラックジャパンのページにですねすごいちゃんとニュースルームがあってねキャデラックの情報も出てるんですよね。
他のニュースサイトがねあの噂辺はそろそろボッタスとペレスがみたいなねなんかそういうニュース非常に多かったんですけれども正式に発表はこちらキャデラックのページで行われていましたと。
英語版のプレスリリースは8月26日に出てるんですねそれを翻訳したものが8月28日にキャデラックジャパンのページに出ていたということです。
いやーボッタスはね今年のF1中継でもあのメルセデスのピットにいるところが多々映りますけれどもペレスは完全にお休みモードということで休養中ということですねレッドブルを解雇されて解雇ですよね。
解雇契約解除されて休養中ということでしたけれども今回キャデラックのシートを射止めたということです。
ここに書いてあったかなあのキャデラックはあの本当に若手をねあのボッタスは採用する予定だったみたいなんですけどボッタスの相棒は若いドライバーを雇うつもりだったらしいんですけれども採用面接の時にペレスも呼んで話を聞いてみたらなんかすごいポジティブだったらしいんですね。
なんかもうこの人を載せたいなとこのセルジオペレスを載せたいなって思ったらしくなんか若手から急遽ベテランにということですごいですねその就職面接の秘訣を教えてほしいですねペレスにどんなことを語ったんだろうって感じですけれどはいまあとりあえずこのベテランの2人の復帰ということでおめでとうございます。
若手にとっては悪夢でしょうねはいまあねでもベテランが採用されがちというのはなんか嬉しいようなこの社会の祝日を見ているような割を食うのは若手みたいなちょっとなんかこう胸が痛いところもありますけれどはいぜひキャデラックはチームを立て直す立ち上げる立ち上げた後はぜひ若手にもチャンスを与えていただきたいと思います。
でこの流れから紹介するのはどうなのっていう感じがするけどもチェコですねチェコチェコペレスではないチェコの警察が幻のレーシングカードライバーを逮捕したっていうこのどうでもいいニュースをここで一個挟ませてください。
2025年のF1ニュース
bbc ニュースの2025年9月8日チェコでこれチェコでってあのペレスかなって思ったんですよ最初そんなわけないですよねチェコチェコスロバキアのチェコですねチェコバチェコですチェコですねチェコで52歳の男が行動でフォーミュラー1仕様のレーシングカーを運転して逮捕されたっていうこれだけのニュースなんですけど
2000なんと2019年からチェコの行動で f 1が走ってるっていう通報が相次いでいたとそれを警察は幻のレーシングカードライバー逮捕ということをどうも狙っていたらしいが
2025年ついに6年越しにそのチェコの行動で f 1マシンを走らせていた男52歳を逮捕したっていういい話で赤いレーシングカーらしいんですけれどもそれがチェコのブク村であの逮捕したそうですけれどもこれが何と捕まえてみたら f 1じゃなかったんですね
ダラーラの gp 2マシンだったっていうオチ f 1ドライバーではなかったっていうねダラーラ gp 208というフェラーリのようでいてフェラーリではなかったということでした
で日本もそうですけれどもナンバープレートとかウインカーですねあのターンインジケーターがないあの車ということで道路交通法違反ということになると思いますけれども法的な罰則を受けたのではないかというですね
ちょっとしたほのぼのしたニュースでしたはいよかったですねよかったのかなよかったよかったよかったのかなその男の人のためにも良かったのかな
なんかなんか行動でグラングランまあ gp 2なり f 1マシンなりねなんか走らせることができる自由のある国っていうかエリアもなんかいいなと思いましたけどねはい
ダメということであっそうだそれでキャデラックでボッタスがあのシートが決まったというところであの関連してこれも話題になってますけれども
25年8月22日ザレースの記事ですがボッタスは2026年に f 1復帰をするにあたって2024年のアブダビグランプリでケビンマグヌッセンとの接触によって課されたファイブグリッド
ペナルティーを受ける可能性があるというですねに2年前になるですかね2026年に復帰するにあたって2年前の最終レースで受けたペナルティーをボッタスは未消化のまま
てるので復帰したタイミングでそのファイブグリッドのペナルティーを受けるのではないかというですねニュースが出ていました
でこれは受けるんですかねはい最終的に受けるんじゃないかななんかねそんなような話で落ち着いたと思いますけれどもまたこれはボッタスが復帰した
際にいきなりファイブグリッド広角ペナルティーを受けるかどうかというところでまあ面白そう本人にはあれですけども面白そうかなとそんなこともあるんだという感じですね
えーそしてこれはややシリアスなニュースでしたけれどもザウバーの話ですねザウバーはこの前もう1ヶ月以上前ですけどこの番組でザウバーの歴史みたいなのを軽く整理したりしましたけれどそのザウバーのニュースが出てたのでちょっとニュースです
2025年8月23日のフォーミュラーワンデータですザウバーF1チームがネットの配信をしているラファエルグラベン氏の死亡を受けて生命を発表したというですねこれザウバーとこの配信者配信する配信者と何の関係があるのかなと思ったんですけど
キックザウバーのキックという会社なんですねグラベンさんこの亡くなったグラベンさんはキックで人気のストリーマーで8月18日に自宅で死亡が確認されたと死因は公表されていないが彼のその配信では彼が虐待される様子が含まれていたといじめられていたと
ということでフランスの政府公館がこれを虐待と非難し社会的関心が高まっているとキックザウバーのキックって僕よくわからなかったんですけどキックというのはネットのストリーミングをするプラットフォームなんですねキックザウバーのキックって皆さんご存知でした今見てますけど
なんかツイッチみたいなっていうかツイッチではこれっていういろいろな配信をしている人がいてキックってそういう会社なんですね僕は全然知らなかったんですけどキックは収益配分が95%と配信者に有利で急成長しているが行き過ぎた調整が問題とされているということで
ツイッチ等ですね先行している業者がたくさんありますのでそこに対してユーザーにたくさん利益を配分するよということで急に伸びているのがこのキックというストリームサービスなそうですけれどもここで不祥事というか問題が生じたということでザウバーF1チームが声明を発表するに至ったということです
ただザウバーF1はキックとの契約を維持しつつクリエイター保護を信じているとキックの対応を信じているということだそうですはいこういうことも起きるんですねただこのキックとザウバーの関係はもう今シーズン限りという感じでしょうかね来年からはアウディですからねなのであと半年にも満たないですねもうすぐシーズン終わりますけれども
キックザウバーはこのまま維持するということですはいということでいくつか気になるニュースをお話ししましたキックは知らなかったですねこのF1ログのYouTubeライブで流してますけどキックで流すっていうのもF1的なコラボとしてはありですね
まぁでもちょっと面倒くさそうだな
はいというわけで昨今気になるF1ニュースということでご紹介しました
ミニカーの寄付企画
さてここでお待ちかね新コーナー片見分けのコーナーです
はいこのコーナーではキリノが持て余しているF1のミニカーをぜひですねもっと活用していただける方に
片見分け
片見分けっていうと僕これからなんかパスドアウェイしそうな感じですけどねそういうわけではないんですけど
でもまさに片見分けっていう感じで渡していこうかなと
私キリノが持て余しているミニカーをF1のミニカーをリスナーの皆さんにですね
お送りしていくというですねそんなコーナーです
でですね毎回1台の私のコレクションというのもなんですけども
F1のミニカーのですね中から1台を取り上げまして
これが欲しい方はこれにまつわるですねあなたの思い入れをですね
メッセージで送っていただきまして
最も僕の心が動いた人に
最も僕の心が動いた人にですねこのミニカーをお送りするっていう
なんかこうやっぱ感情的に揺さぶられたっていう
なので別にリアルタイムにこのマシンを知っているという方以外でもですね
すごい見てびっくりしたかっこいいみたいなそういうのでも全然いいので
ぜひですね若い方にもたくさん応募していただきたいなと思ってます
でなんですけどもちょっとこれ考えたんですよ
であのうちのミニカーですね僕が買ったものも多々あります
今日ですねご紹介するものも秋葉原Fスクエアで買ったということですね
何ですかこの秋葉原Fスクエアというところで昔買ったという風に
これは僕が昔買ったらしいんですけれども
僕が買ったものだけではなくて過去ですね
この番組のリスナーの方からプレゼントでいただいたものとか
お土産でいただいたりとかですね
なんかいろいろあるんですよミニカー
なので最初はあのこれはのただで送っていると
なんか僕がどんどん貧しくなっていくんじゃないかと思って
なんかお金をねいただくじゃないですけどちょっとこう送料を含めてね
なんかこう僕が送るけどちょっとお金をちょっとだけくださいみたいな
なんかそういう風にしようかなと思ったんだけど
僕が買ったものばっかでもないし
なんか僕がお金もらうのもおかしいなっていう風に思ったんで
こんなのはどうですか
僕は皆さんにとりあえずレターパックとかでなるべく厳重に放送してお送りしたり
もしよろしければ直接お会いした時でいいですよみたいになったら
直接お会いした時にお渡しするっていう形で
このミニカーは皆さんに差し上げていくんですけど
その代わり皆さんはこのミニカーのあなたの考える価値
これぐらいの価値かなみたいなのを寄付するっていう
そのどこでもいいです
Wikipediaに寄付してもいいし国境なき石段に寄付してもいいし
ユニセフに寄付してもいいですし
ローソンのレジの前の募金箱に入れてもいいし
24時間テレビでもいいしどこでもいいですけども
社会の何かに役に立つところに
この受け取ったミニカー分のあなたの考える価値を寄付していただくと
そんな形でどうですか
そうするとなんかこう僕も皆さんにお送りすると
この社会がどんどん良くなっていくみたいな
この番組全体が社会貢献していくっていう
なんかすごくいい循環が生まれるんじゃないかっていう
全然その金額とか寄付先とかは皆さんにお任せしますんで
全然それを領収書を送ってくれとかそういうことではないんですけど
ぜひ教えていただきたいですけどね
これはどこに寄付しましたみたいなもちろん
事後報告でもいただけたら嬉しいことは嬉しいんですけど
ぜひ皆さんこのミニカーの分のあなたの考える価値を
その分どこかに寄付していただきたいなという
そんな形でやっていきたいと思います
ですので私とあなたの間の金銭授受はなしということで
社会にこの世の中に貢献していきましょう
さてそういう形で進めたいと思います
そして今日のミニカーは
ルノーF1チームのR26フェルナンド・アロンソの
2006年イギリスグランプリのウィニングモデルです
ここはどれぐらいの価値があるとか
僕は全くわからないんですけれども
こちらですねミニチャンプスのマシーンですね
ミニチャンプスっていうところのミニカーです
こちらのアロンソです
やっぱり現役ドライバーがいいだろうなと思って
今もアストンマーチンで走っている
フェルナンド・アロンソの
2006年イギリスグランプリの勝利モデルです
これいいじゃないですか
これ今のファンの方も
最近ファンになった方にも
アロンソのそんな2006年に買った時のマシーン
飾りたいっていう方もいると思うし
本当にこの2006年見てたっていう方も
あのアロンソなんだみたいなので
楽しんでいただけるんじゃないかなということで
これ僕別に飾ってないので
ぜひ飾っていただける方にね
肩見分けしたいなと思います
ちなみになんですけど
これ私は秋葉原Fスクエアというですねお店で
3500円で購入しています
安っ
え何だい
で今ねこのルノーのR26っていうので調べてると
めっちゃ高いよ
なんか駿河屋とかでもなんか
なんか言わないですけど
めちゃめちゃ値段ついてる
でもそれはそれこれはこれですからね
皆さんの欲しい方にですね
ぜひこのフェルナンドアロンソに対するメッセージでもいいですし
このルノーのですね
これなんだろう
マイルド
マイルド7かな
なんだろうこのマイルド7カラーではないの
なんかもうこれは水色と黄色のね
もう今は無きルノーのですね
エルフとかですね
こういうあのマシーンですね
ちょっと皆さんのルノーR26で調べてみてください
こちら2006年のですねF1カーです
ぜひ皆さんこれ欲しい方
結構いいんじゃないですか
20年前のアロンソですよ
20年前のフェルナンドアロンソ
20台かなが乗っているマシーンです
ぜひですね皆さんこちら
今回の型見分けはルノーR26フェルナンドアロンソ
ブリティッシュグランプリ2006年
イギリスグランプリ2006年の勝利のミニカーです
すごいリミテッドエディションって書いてある
世界に9,432台という中途半端な数
世界に9,432台しかないそうです
これぜひ皆さん
リスナーからのメッセージ紹介
転売とかはやめてくださいね
実際そんなの僕が拒否する権利はないですけど
皆さんの好きなようにしたらいいと思うんですけど
ぜひこちら思い入れの語るメッセージを
こちらの専用フォームからお送りください
メールアドレスも必ず記入してお送りください
こちらから連絡させ上げることになると思いますので
ぜひこのマシーンなりアロンソなり
ぜひこのマシーンに対する思い入れを教えてください
一番心が動いたという方にこちらお送りします
ぜひ受け取った方は
このマシーンに相当すると思われる金額を
寄付していただくと
この社会のためにね
私のおすすめは国境なき石段ですが
私が寄付しているのはいつも国境なき石段とかですね
あとwikipediaにも寄付してますけど
他にもいろいろ世の中
いろいろ寄付先があると思いますので
ぜひご検討いただきたいと思います
ということでみなさん
おそわけじゃない
肩見分けのコーナーでした
ぜひ皆さんご応募お待ちしております
お便りのコーナーです
F1中継デビューの感想
F1ログこの番組宛てのお便りは
専用フォームからお送りください
またお気軽にメッセージポストしていただける方は
Blue Sky Twitterでハッシュタグ
F1ログでお願いいたします
特にBlue Skyのほうは
自動的に皆さんのハッシュタグ付きのポストが
こちらのお便り管理システムに
取り込まれるようになっておりますので
番組でも紹介しやすいかなと思いますので
ぜひBlue Skyのほうでもよろしくお願いいたします
他DMやEメール等でも受け付けております
最近不慣れではあるんですけど
インスタグラムのアカウントがあることも思い出しましたので
インスタのDMでも大丈夫です
どういうふうに届くのかわからないので
ぜひ実験したい方は
インスタでもF1ログ宛てにお送りください
さて専用フォームですね
専用フォームちょっとリニューアルしまして
より簡単に美しく送れるようになりましたので
ぜひお試しください
番組のホームページおよび番組の
ノートみたいなところですね
そちらからでも送れるようになってますので
ぜひ専用フォームからお送りください
よろしくお願いいたします
さてそれでは
ちょっと1ヶ月空いたんで
どこから紹介しているのか
だんだん覚えが怪しいんですけど
マサマサさんのやつは紹介したかな
こちらは番組のお便りフォームでいただいたものですね
ありがとうございますマサマサさんです
キリノさんこんにちは
いつも楽しく拝聴させていただいております
ありがとうございます
前回のザウバー振り返り企画いいですね
この企画ぜひパターン化して
各チーム不定期でもいいので
ぜひ継続していただきたいです
いいですね
それにしてもザウバーは
ドイツ5産家すべてと組んでいるんですね
レーシングチームとしてのベースがしっかりしてて
お手軽に買収できてしまうところが人気なんですかね
マサマサさんありがとうございます
これ読んだかな
覚えてないんだけど
だいぶ前ですね
8月の半ば過ぎにいただいてるんで
僕の手元にはずっとあるから何回も読んでるんですけど
番組でご紹介したか覚えてないので
もう一回ご紹介したかもしれないです
マサマサさんありがとうございます
このザウバーは歴史のありまして
他のチームも
レッドブルもそうですしね
マクラーレンとかですね
ずっと変わってないところもあるんですけど
チームの取り替わりもいいですね
ただ問題なのは今10チーム
増えても11チームですけど
10回やると終わるっていう
10回やったら終わるっていうところが
やや不安のある感じ
今はもう亡くなったチームとかまで言えるとね
いろいろ歴史がまた出てくるかなと思います
それこそティレルとかですね
でもティレルって今も続いてるのか
続いてるんだ
続いてるんだ
例えばそういう話ですよね
でも10チームしかないですから
10個しかないですからね
でもまあいいかな
また何か機会があれば
マサマサさんありがとうございます
そして
次はユウさんですね
ありがとうございます
こんにちは
やっと8月が終わりF1が帰ってきますね
帰ってきましたね
3週間以上空くと退屈に感じてしまいます
映画F1の劇場公開が終わったと思ったら
早速プライムビデオで公開されていたので
購入しました
早速各配信プラットフォームで
F1が映画が販売されてますね
レンタルもあると思います
もしかしたら映画ではカットされたシーンも
あるかもしれないので楽しみです
先日実家に帰省した際に
小学生のお一個に
ベルギーグランプリのハイライトを見せましたが
反応はいまいちでした
私が子供の頃も
モータースポーツなんて興味なかったし
理解できなかったと思います
サーキットには子供の姿も見えますが
あの子たちはどこまで理解して
見ていられるんでしょうね
もう少しお一個たちが大きくなったら
一緒に見てみようと思います
ユウさんありがとうございます
確かにどこ見てるんでしょうね
子供ってね
ハイライトだと
レースのシーンが中心になるんで
あんまり人間っていうのが
前面に出てこないところが
野球とかサッカーとか
バレーボールとかバスケットボールとか
そういう人間の動くスポーツを見ているのが
当たり前の子供からは
ちょっとわかりにくいかもしれないですね
むしろなんかこう
ピットとかいろんなところで
ドライバーが活動しているみたいな
人間なんだよみたいなところの方が
もしかしたらグッとくるのかな
そんな気がしますけどね
F1を見て面白いと思う人は
多分車が好きとか
メカが好きとかそういう子供になるのかな
どうなんでしょうね
ぜひドライバーにも
こんなドライバーいるんだよみたいな
次のアプローチはどうでしょう
ゆうさんありがとうございました
そして
こちらが
さとフリックスさんですね
ありがとうございます
桐野先生はじめまして
はじめまして
8月から楽しく
ポッドキャストを拝聴していますと
すごい先月から
いらっしゃいます
こんななんかネットの
番外地位までね
果ての果てまでよくおいでいただきました
ありがとうございます
すごい卑屈になってますけど
8月から楽しくポッドキャストを拝聴しています
昔から海外ドラマと洋画が趣味で
スポーツとは無縁でした
映画F1と出会い
ネットフリックスのドライブトゥサバイブへ
おーすごい今のこれ
ゴールデンコースなのかな
映画F1と出会いネットフリックスのドライブトゥサバイブへ
お盆休みに1日1シーズンの
ファステストを記録して
7日でチェッカーを迎えました
もう言い回しがいいね
もはや出来上がってる
1日1シーズン?
1日ドライブトゥサバイブあれ全部見るの?
すごいな
ポッドキャストでF1と検索すると
F1ファンになる方法を発見
今年初めの134回から
最新回まで来ました
ありがとうございます
DMM DAZNを契約して
イタリアグランプリからF1中継デビュー
見終わった直後にお便りを書かせていただきました
ありがとうございます
ネットフリックスで7年分を
タイムスリップしてきたので
これからは現代のF1を
気楽に楽しみたいと思います
イタリアグランプリの感想です
フェルスターペン圧倒的速さ
ノリスのピットストップに時間がかかったり
ハラハラアントネリは見習い期間ですかね
活躍するのが楽しみですね
ということで
佐藤フリックスさんありがとうございます
ありがとうございます
ご新規さんありがとうございます
ルーキーイヤーということで
ぜひF1ルー楽しんでください
このDMM DAZNいいですよね
僕も実はちょっとDMM DAZNは
気になっていてですね
とにかく
DAZNを最安で
視聴できるんで
ただ海外からはできないんですけど
DMM DAZN 日本国内だと
DMMの動画も見れるし
DAZNも見れてしかも安いみたいな
ことでちょっと気になってるんですけどね
いいですよね
でイタリアグランプリから
F1中継デビューということで
すごいね
ここまで
高速道路に乗って
F1ファンになれるんですね
高速道路ってのはつまり
すごい最短経路で
F1ファンになる
しかもこんなF1の
ちょっとキャストにまでたどり着くっていう
最速じゃないですかね
それがファステストじゃないですか
佐藤フリックスさん
すごいですねぜひぜひ楽しんでください
ぜひフレッシュなですね
中東情勢とカザフスタンについて
F1の感想コメントもお待ちしてますので
お気楽にお送りください
よろしくお願いします
ありがとうございます
メッセージでいただいたのは
ここまでですかね
ちょっとジングル挟んで
皆さんからのポストも
ご紹介していきたいと思います
さて引き続き
こちらブルースカイのポストを
ご紹介していきましょう
あおくんさんです
あおくんさんです
あおくんです
前々からポッドキャストを聞いてて
どうしても気になったから
ブルースカイ始めました
よろしくお願いします
ブルースカイデビューイヤー
あおくん
呼び捨てよくない
あおくんさん
よろしくお願いいたします
いいですね
フレッシュでいいですよね
村長さんありがとうございます
またカタールが空爆を受けている
悲しいことです
村長さんありがとうございます
このね
僕も
飛行機乗ってですね
イギリスと日本と
移動するわけなんですけど
やっぱり今回南回りだったんで
帰りは中東まで
行かないんですけど
どのへん通るのかな
カザフスタンとかのあたりですかね
カザフスタンとかモンゴルとか
あのあたりですね
ギリギリロシアの領区にかからない
南側を通って帰ってきて
フライナーも通ってんのかな
通ってないのかな
南回りルートで帰ってきたんですけど
もうちょっと南行くと中東なんですよね
今回帰りで気になったのが
中東情勢とか
あとはね
北回りの場合は北極海から
アンカレッジのあたり抜けて
帰ってくることになるんですけど
F1の最新情報
その際はあっちの
火山活動ですねロシアのね
火山活動
飛行機が遅れるとか通らないとか
本当に南も北もですね
自然災害から
人災までですね本当にいろいろあったんですけど
カタールはF1の時もね
いろいろロケットが飛んだりとかいろいろありましたけど
もう本当にですねやめてほしい
ストップストップストップを
というね
村長さん私も深く
共感いたします悲しいですね
ありがとうございます
そしてジーフさんですね
ありがとうございます
東京特派員のジーフです
早速
スパークギャラリー東京を覗いてきました
店内にはF1だけでなく
WECやGTといった
各カテゴリー
新車旧車さまざまなミニカーが
積んであり
そこはさすが
公式のギャラリーといったところ
満だらけのミニカー専門店とは
違い新品がこんなにも
整々と並べてあるのは総感でした
ただ
表からは商品の値札を
覗くことができず
ここは値段で買い物をするところ
じゃないんだなと気づいてしまい
B189の写真だけ
撮ってすぐすぐと退散しました
リスナーの皆さま
訪問の際はぜひお財布の紐を緩めて
お尋ねください
ちなみにお隣のタミヤの展示は
1分の1アバンテ展示でした
ということでジーフさんありがとうございます
これあの僕がですね
ブルースカイでポストしたんですけど
あの
新橋ですね
東京の新橋の
ところで
ベネトンの
B189というですね89年の
走ったマシンを
展示しているということ
だったんですね
それをポストしたところ
ジーフさんが早速駆けつけていただいた
ということでありがとうございます
なんかね
僕もリアルタイムでは見てない
マシンなんですけど実写展示ということで
これ以前
タイレルですね
6輪のタイレル
ティレルのマシンが飾ってあったタミヤの
お店の
向かいだそうでね
そちらでまた今度実写が置いてある
ということでした
タミヤの方はアバンテですね
アバンテの方がすごいっていうか
アバンテの1分の1っておかしくないって感じするんだけど
アバンテ懐かしいですねミニ四駆
とかありましたよね
こっちも見たいですけどね
ありがとうございます
というですね
ジーフさんでした
リスナーとの交流
そして
こちらは
ルミルトンさんですねありがとうございます
F1ログって
なぜかホームに帰ってきた感覚になります
素敵なコミュニティです
ポッドキャストにつながっているから
なんとなく人感というか
温かみがあるんですね
新しいポッドキャスト番組探しの旅に
ルーレット回してみます
ということでルミルトンさんありがとうございます
F1ニュースで
殺伐としているときにも
安心して聞ける
ポッドキャストでいたいですね
かといってうちが
穏やかかというと
穏やかでもないというか
なんだんでしょうね
取り上げるニュースは若干
批判的なものもありますけれども
穏やか全体としては
品のある
コミュニティでいたいですね
皆さまご協力
いただければと
ルミルトンさんありがとうございます
さてさて
そんな感じなのかな
あとはレース絡みの
お便りポスト
ということになるんですかね
なんかいろいろ
ありそうな感じはしますけどね
こちらラルフさんいただいてましたね
ありがとうございます
私がF1ログのお便りで提案した
海側コース幅拡張
工事案を実行するために
モナコグランプリが
2035年まで
契約延長
されたようです
おお
すごいね
何がすごいって別に
海側コース幅拡張工事案を
実行するっていう話じゃなく
モナコグランプリが
2035年まで延びたっていうところに
おおすごいなっていう
おお
すごいね
どうなるんだろうね来年の
マシーンでねモナコどうなるのかなっていう
でもやっぱモナコはね
伝統ですからね
はい
そして
あ
この辺もいいですね
皆さんとぜひ共有したい内容
ということで
F1チーム公式アカウントが
ニトロさんですありがとうございます
F1チーム公式アカウントが
なかなかブルスカに来てくれないですが
WhatsAppの公式チャンネルが
意外といろいろ投稿してくれて
なかなか良いです
メンタル的にX見たくないときでも
安心して見られますし
見慣れたWhatsAppの画面なので
なんとなく自分にだけ
発信してくれてる感がありお得です
全チームはないかもしれないですが
WhatsAppのF1公式チャンネルですね
各チームの公式チャンネルも
おすすめですということで
ありがとうございます
ニトロさんありがとうございます
ニトロさんのブルスカイもおすすめですよ
なんかすげー美味しそうなビールとか
どんどん流れてくるんでね
いいなと思いますが
WhatsAppですね
あんまり
ヨーロッパ圏の人
ヨーロッパ圏
活動じゃないですよ
あの福井のヨーロッパ圏
ヨーロッパのあたりの
ヨーロッパの方の人とやり取りしないと
あんまりWhatsAppって使わないかもしれないんですけど
僕は使ってますけど
WhatsAppでF1チームの公式チャンネルなので
ちょっとXとか見ると心がすさむ
という人はWhatsAppの方がいいかもね
みたいなアドバイスでした
ニトロさんありがとうございます
そして
あそうか
今度WBC
っていう野球の
大会で
地上波の中継がなくなって
ネットフリックスだけになったみたいな
でなんかすごい野球会が騒いでるみたいな
なんか地上波でないっておかしいじゃないか
みたいな話で盛り上がってるんですけど
それに対して僕が
ブルースカイで
F1はずっとそういう状況ですけどね
みたいな
ポストしてね
見たんですけど
それに対してですかね
ハシームさんありがとうございます
まあ見る人は
どんなことがあっても乗り越えてみるし
一般視聴者に届いて
前回のWBCのような
広くオーセンティックな扱いをされた方が
野球側の人にとっては
自己肯定感と仕事のしやすさにつながるから
有料のみの
試合中継というのは
有意識自体でしょうね
私も野球はしっかり結果をフォローして
よく観戦に行く人間ではありますけど
ということで
ハシームさんもありがとうございます
広く扱われて
話題になるということが
スポーツの人にはものすごく大きなメリットがありますので
それが今奪われている
F1などモータースポーツというのは
相当な逆境にある
というようなことになるのでしょうか
特別な展示と思い出
という感じがしますが
はい
そして
こちらは
YouTubeでいただきましたね
くりごはんさんです
ありがとうございます
8月のみの期間限定
公開の
川口湖自動車博物館で
ティレルP34を
見てきました
また何
実写のスポットがあったんだ
川口湖自動車博物館
有名な
ひらがなのタイレルは
Eの字が少し小さくなっていて
ティレルと
ティレル
という感じなんですかね
と読ませようとしていたみたいですね
あの小さなタイヤで
ちゃんと路面のデコボコを乗り越えて
レーシングスピードに耐えられたのか
不思議ですね
くりごはんさんありがとうございます
こちらまた後で
チャンピオンシップポイントつけておきたいと思います
そんなとこにも
あったんですね
やっぱ箱根からの
みたいな感じで
8月の夏休みにみんな来てね
みたいな感じだったんですかね
川口湖自動車博物館ということで
いいですね
くりごはんさんありがとうございます
という感じで
皆さんからのお便り等も
ご紹介できたかなと思います
引き続きよろしくお願いいたします
こちらの番組
F1ファンになる方法
F1ログ宛てのお便りは
専用フォームで受け付けています
またこちら
ブルースカイでの
ハッシュタグは
F1ログです
ちょっとじゃないですか
急になりましたが
F1ログです
よろしくお願いいたします
Twitterのほうにも
今
流してますけれども
こちらが
Twitter X
Xのほうでも
配信開始等
収録流してますので
そちらでもF1ログで
ポストしていただければ
よろしけれませんが
拾ってみたいと思います
なんか今
ブルースカイの
最新のポストありますね
ちょっと最後紹介しましょうか
そばじまやそうさんですありがとうございます
ラビットR1用で
次のF1のレース時間
コース特性
昨年度の優勝者を表示するやつを
作ってみたよ
同士に同じ端末を使っている人がいるかはわからないけど
お役に立てばということで
なんかすごいぞ
F1のレースの情報を
表示してくれるものだ
そうです
ブルースカイにリンクありますので
皆さんラビットの
R1ってさ
正方形に近い
かわいいやつでしょ
あれでF1の
次のレース時間とかが見れる
やつ
だそうです
かっこいいな
かっこいいですね
僕持ってないですけど
ラビットR1
持ってる方はこちら
活用してくださいということですね
そばじまさんありがとうございます
こんなのも
いただきましたということですね
はい
ということでした
お便り皆さんからお待ちしております
ぜひ専用フォームもご利用ください
ハッシュタグはF1ログですよろしく
お願いいたします
はい今回も何一つ盛り上がらないまま
チェッカーを迎えました
霧宮このF1ログ
F1ファンになる方法
第154回目を
お送りしました
と
いやー
大変だった
大変だったっていうか
イギリスの環境を
また日本に
持ってきて日本の方で機材に
接続したら冒頭トラブルがみたいな感じで
この配信される
ポッドキャストには入ってませんけれども
収録の作業自体は
2025年F1スケジュールの確認
かなりゴタゴタしましたが
なんとか無事に終えることができてよかったです
さて最後は
F1の今後のスケジュールを
確認しておきたいと思います
次回はアゼルバイジャンですね
来週
アゼルバイジャンが
20日
21日ですね
決勝が21日ですね
そして
シンガポールか
もうシンガポールなんだ
シンガポール行かれる方も
おられるんですかね
シンガポールが
9月がもう終わって
10月なんだ
10月の5日決勝でシンガポールが
第18戦
ということは
もう終わりですね
終盤ですね
あとアメリカメキシコブラジルと
北米南米大陸を回り
ラスベガスもまだあり
で中東でカタールと
アブダビで終わりと
なんか短いような
長いようなですけどね
そんな感じでF1のシーズンは
進んでいくということです
特別企画とお知らせ
そして
次回の
F1ログなんですが
9月27は
僕が
出張がありますので
収録は
前の日かな
9月の26日の
夕方夜ですかね
9月26日金曜日の夜あたりに
F1ログの収録を
入れたいと思います
また普段とは違う時間になりますので
普段聞けないという方も
ぜひ参加していただきたいと思います
9月26日の夜ですかね
で収録しておきたいと思います
配信は9月27日
9月27日になりますね
はい
というこの先でした
今日は日本
ナンドスタジオ復帰戦ということで
ちょっと
うまくいったかどうか
わからないですけども
皆さんに変わらず楽しんでいただけたら
よかったなと思います
そしてですね日本に帰ってきましたので
片見分けのコーナーもね
始まりまして
あれどこいたっけ僕のルーノ
よいしょ
こちらルーノですね
FじゃないR
ルーノF1チームR26
フェルナンドアローンスと
2006年イギリスグランプリの
勝利を記念したミニカーですね
リミテッドエディション
世界で9,432ピースしかないものの
うちの一つがですね
こちら手元にありますので
こちらを片見分けで
ぜひお送りしたいと思いますので
ご希望される方はですね
専用フォームの方で
メールアドレスも記入していただいて
ぜひ
思いの丈をですね
送っていただきたいと思います
よろしくお願いいたします
次回予告とエンディング
はいということでした
それでは
また次回お会いしましょう
2週間後
次回はアゼルバイジャングランプリをカバーして
お話ができると思います
またお会いしましょう
今回も桐野みや子がお送りしました
9さんとみやちゃんの
F1から墓場まで
カッコか
9さん
おはようございます9さん
大変なことが起きてますよ
なにRPGに
バーニーと
オーナーとブリアと俺が
出資したっていう話
マフィアの話ね
それもよかったんですけど
もうちょっとほのぼのした話で
キックボードで
キックザウバー?
キックザウバーじゃなくてキックボード
二輪で子供が乗ってるやつ
子供だけじゃないでしょ
レンタルで街中に回るらしい
そのキックボードで
時速160kmを達成した
元ウィリアムズの
エンジニアリングの
人たちが作った会社
のなに
時速160kmのキックボード
墓場一直線です
そういう墓場ネタはいらないんだよな
と
