体調不良の克服
みなさん、おはようございます。桐野美也子です。 桐野美也子のF1ログ、F1ファンになる方法第156回目をお送りします。
今回も愛知県名古屋市にあります南路スタジオから、2025年10月30日の収録配信でお送りします。
さて、前回のF1ログが9月26日の配信だったということで、1ヶ月F1のシーズンオフでもないのに配信が空いてしまったというのは、もしかして番組史上初めてではないでしょうか。
皆さんはね、F1をその間も隙間なく楽しめていたと思います。 ですので何の問題もないと思うんですけれども、9月26日以降ですね
F1はシンガポールグランプリがあり、アメリカグランプリがあり、本当はその間に鈴鹿がね、日本グランプリ、秋の鈴鹿があったはずなんですけど、これがないのでシンガポールからアメリカ、オースティン、そしてメキシコグランプリまでですね。
いやーもう隙間なくF1があったと。その間桐野は何をしてたんだって言うとですね、寝込んでもらって、今もね、すいませんちょっと今咳しますけど
気管支援って言うんですか?気管支援をね、やっちゃいましてね、あの喋れないって言うんですか?
今日ね、咳が出るっていうのはね、こんなに体力を消耗するんだっていうのはね、本当にびっくりなんですけど
まあ体重2キロ減りましたけど、まあそれ以上にですね、咳が出るとね、夜寝れないっていうのに、人生40数年生きてきて、あんまりそういう経験なかったんですけど、もうかれこれですね、20日間ぐらいですね、夜寝れない。
寝れてるんだが、寝てるとすぐね、咳込んで起きちゃうんですね。でね、昨日の夜、だから今朝か、今朝目覚めた時、本当20日ぶりに眠れたっていうぐらいね、綺麗なね、睡眠ログが取れてね、やっと眠れた。
これならまあちょっとポッドキャストも喋れるかもみたいな感じでね、ちょっとマイクの前に戻ってきました。
ということで、あのもしかしてブルースカイをね、あの見ておられる方はちょっとキリの体調悪いなということはね、あの察知していただいてたかもしれませんけれども、まあそれ以外ね、大多数のポッドキャストだけを追いかけていただいている方はね、ちょっと何が起きてんだろうって心配していただけてたらまあちょっとありがたいですけども、まあ大半の方はね、もうこの番組の存在も忘れているんじゃないかと思うんですが、そんな感じでですね、F1はですね、しっかり進んでいくんですけれども、
こちらポッドキャスター一人、倒れていたということでした。
グランプリの結果とランキング
一応ね、あの今回10月30日、今日木曜日ですけども、あの偶然仕事も午前中で終わったんでね、あの今午後なんですけど、ちょっとね、マイクに向かって、まあちょっと何分話せるかはわからないけど、話すかと思ってね、収録をスタートしてみました。
ということで、いつものようなF1ログにはならないと思いますけれども、ちょっとですね、最近気になったニュースも結構ありますので、ちょっとのんびりとしたリハビリ的なですね、感じでポッドキャストをやらせていただければと思います。
皆さんからの別に励ましのメッセージとかはいらないんですけれども、皆さんね、あのこの番組を忘れてなかったという方はぜひお便りやですね、ブルース回でキリの生きてたかというですね、確認のメッセージをいただければと思います。
さて、それでですね、メッセージの方なんですけれども、実はですね、結構いただいてまして、この前回もアピールしましたけれども、あの私のF1のミニカーをですね、皆さんにもらっていただこうという、片見分けのコーナーがですね、ありまして、そちらになんとですね、片見分けコーナーに複数応募があったということで、こちらもですね、しっかり厳選してですね、あのF1ミニカーをお送りしたいんですけれども、
あのF1ミニカーをお送りしたいんですが、ちょっと今日この体調でですね、ちょっと皆さんの熱い思いを受け止めるのは辛いかなと思いまして、ちょっと次回にあの抽選の方は延期させていただきたいと思います。
で、応募が来ているのはですね、あのルノーのアロンソのマシンに複数応募が来てまして、前回ですね、ご紹介したマクラーレンのミニミニカーの方にはね、まだ応募ありませんので、皆さんぜひ、155回ですかね、聞いていただいて、片見分けのコーナーでですね、マクラーレンのマシンちょっともらってもいいかなという方がいたら、またメッセージお待ちしております。
というわけで、ちょっと今日はたまにせき込みながらになるかもしれませんが、霧の都のF1ログ、F1ファンになる方法、第156回目、久々の配信です。よろしくお願いいたします。
さて、そういうわけでね、グランプリも3つ過ぎてしまいまして、チャンピオン争いがね、だいぶ盛り上がっているっちゃ盛り上がっているんでね、そっちの方も気になるんですけれども、皆さんそちらはですね、オートスポーツなりですね、オータースポーツ.コムの方でですね、ぜひ追いかけていただきたいと思います。
アメリカグランプリに関しては、ノリスがなんか勝ちましてね、なんか勝ちましてねって言うとなんかすごい適当ですけれども、ノリスがポールポジションから優勝しまして、フェルスタペンもですね、なんかいろいろ文句を言ってた割にはちゃんと3位に入るということで、チャンピオン争いの方はますます面白くなったという感じでしょうか。
ドライバーズランキング1位がノリスが357、1.3でピアストリーが2位で356、フェルスタペンが3位で321ということで、大きく差は開いてはいるのですけれども、まだまだチャンピオンの可能性があるというフェルスタペンということで、この1,2,3ですね、マクラーレンかレッドクルーのフェルスタペンかというところで、チャンピオン争いが盛り上がっているという感じですね。
フェルスノーダーですけれども、ドライバーズランキングでは前回からポイント、前回ポイント取れてない。メキシコでは取れてない。ただその前でポイント取りまして、現在28ということで、ガスリーの上、オコンの下という感じですね。17位ということです。きついですね。まあね、こんな感じになっています。
ブルースカイでも皆さんから直近グランプリのコメントをたくさんいただいております。ありがとうございます。ちょっといくつか拾いますか。こちら、かずみさんありがとうございます。メキシコフェルスタペンの表彰台は予選の結果からは厳しいと思っていましたが、しっかり3位に食い込んでくるところはさすがです。
角田は毎回チームのミスに足を引っ張られてるなっていうね。かずみさんどうもありがとうございました。しんあいすさんもありがとうございます。メキシコグランプリ途中まで見て出勤した。残りは帰宅してから見ようといったところで、結果ノリス圧勝でドライバーズポイントをピアストリー逆転とますます目が離せない。2021年のように最終戦までも連れ込むんだろうかということでね。しんあいすさんもありがとうございます。
こちらはアッキーさんもね。勇気はピットに称われてるなっていうね。そんなコメントもいただいておりますけれども、やっぱりちょっとねレッドブルの2代目っていうね、セカンド枠っていうのはなんかすごい難しいんだなっていうのをね、なんか改めてこう角田が送り込まれてみてね、実感するということで、アルボンのファンの方、ガスリーのファンの方、あるいは首輪とのファンの方ですね。
さまざまなレッドブルのセカンドシートに座ったドライバーを応援している方いると思いますけども、やっとお前ら気づいたかそれにっていうね、思っておられるんじゃないでしょうか。これは大変だという感じですね。
さてそして、さかのぼっていくとたくさんあるんですけれども、こんな感じでたくさんいただいています。そしてこちらそうですね、メキシコのファーさんありがとうございます。
ビジネスカンファレンスの参加
メキシコ楽しみな週末、FP1に9人もルッキーが出走と、今年こそシーズン後にルッキーレースやってほしいと思うぐらいたくさんいますと、映画F1の収益を使ったらいいじゃないですかっていうね、ファーさんありがとうございます。
こういうね、FP1に新人を出さなきゃいけないというのもね、レギュレーション的なものではありますけども、この辺やっぱ面白いですよね。
ということで、すいません、アメリカ、シンガポールからが、シンガポール、アメリカ、メキシコとありまして、数えましたらね、100件近くですね、皆さんからブルースカイのポストいただいておりましてありがとうございます。
それをね、本当にこんだけしかご紹介できないんですけれども、また定期的に番組の方は出していきますので、皆さん引き続きブルースカイではハッシュタグF1ログ、ハッシュタグF1ログの方でよろしくお願いいたします。
お便りメッセージの方は専用フォームがありますので、番組ホームページからリンクを飛んでお送りください。
というわけで、メキシコグランプリまで終わってしまったというあっという間のお話でした。
さて、えっとですね、私、体調不良でですね、10月の10日頃から寝込んでたという話をしましたけども、その寝込み始めのですね、最初の熱が引いたタイミング、
10月14日火曜日なんですが、この日無理やり東京に出張を入れまして、午後だけですね、午前中仕事があったんで、それを終えてから新幹線に飛び乗りまして、東京まで行って帰ってくるというですね、日帰り出張を10月14日にしました。
で、これがね、僕の体調をより悪化させたという可能性もありますが、まあちょうどね、あのここで一旦、一旦熱が引いて、この微熱がね、あの20日ぐらい続くみたいな感じになっているんですけど、ここであの10月14日にですね、何が起きるかというとですね、
えーとね、鈴鹿サーキットビジネスカンファレンスin東京、ビジネスハブとなるF1日本グランプリというこんなイベントがあったんですね、日本グランプリのイベント、鈴鹿サーキットビジネスカンファレンスin東京、
これがね、2025年10月14日に東京青山であったんですけども、えーこれにですね、これあの誰でも行けるイベントじゃないみたいで、ご招待された中の方からの応募の抽選みたいな、なんかそんな感じらしく、で当然あの、
このインディーズポッドキャストにですね、このビジネスカンファレンスの招待が来るわけありませんので、あの私宛てに来たわけじゃないんですけども、あの別枠でね、あのモビリティランド、鈴鹿サーキットさんからですね、あのどうですかっていうふうに誘われたんですけども、
これ1回の申し込みで2名申し込めるっていうことで、1社につき2名も申し込めるよっていうことで、そのもう1名の枠をね、よかったら桐野さんどうですかっていうことでね、あのお誘いいただきましてね、参加してきました。
よかったですね、参加できて面白かったです。でそちらはあの桐野宮古名義じゃなくてですね、そこはあの社会的ステータスが意味を持つ場だろうなっていうことで、大学教員という方の肩書きで参加してきましたけれども、それにしてもビジネスミーティング行くのどうなんだって話なんですけど、えー、出張してきました。
ビジネスカンファレンスの概要
でまぁ内容とはですね、なんか録画もするなとかですね、あのなんかいろいろ言われてまして、あのあんまり細かく話さないほうがいいのかなぁというふうに思っているんですけども、まああの調べてもらえればね、あのGoogle等でですね、ビジネスカンファレンス、鈴鹿サーキットビジネスカンファレンスin東京で調べていただければなと思っております。
あのスケジュール出てきてですね、えー全部で1,2,3,4,5,6,7,8人のね、あの登壇者がそれぞれお話をするということで、もちろん鈴鹿サーキットの方からですね、えー大学の先生からですね、えーリサーチ会社からですね、いろんな方々がとにかくビジネスとしてのF1、F2としてのF1をしていただいているんですけれども、あのそういうスケジュールがですね、それぞれの方々に対してですね、いろんな方々にご期待をされていただいております。
から リサーチ会社から いろんな 方々が とにかくビジネスとして
のF1の価値みたいな 日本の企業も みんなF1に参入しませんかみたいな
そんなようなお話出てた そういう 意味では 僕は企業をやってるわけ
でもないですし 勤め先も一般企業 でもなく 学校法人ですから 出資
するとか スポンサーになるとか そういう話はないので 直接はお
役に立てないところなんですけ れども 聞いてて すごい面白かった
点っていうのがいくつかあるんで 皆さんとおシェアしようかなと
まず一つが こういうイベントに 来る人って どういう人なんだろう
っていう そこですね このビジネス カンファレンス 日本グランプリ
のビジネスカンファレンスっていう 企業さんですね 日本国内の企業
の方を招待しつつ行われるみたいな そういう大人の雰囲気な しかも
南青山でみたいな これどういう 人が来るんだろうっていうのが
分かんなかったんですけども 僕の 最初の予想は F1が金儲けの種になる
ならやったるぞみたいなギラギラ した悪い大人がたくさん集まる
のかなって思いながら ちょっと 会場に行ったんですけども 確かに
年齢層はかなり高め 本当に務め人 なのか みんなお勤めなのかな 会社
の帰りなのか 午後休みを取って なのかですね 夕方4時からでした
けれども 結構たくさんの方が会場 に集めかけていましたけれども
ほぼ男性の中年以上というか それなりの方々が集まっていました
最初にF1の日本グランプリのビジネス マーケティングの責任者の方が
最初に挨拶に立たれたんですけども その際に 皆さんF1っていうの見た
ことがありますかとか いつ頃から 見てますかとか 鈴鹿サーキット
でF1日本グランプリ見に来たこと ありますかとか 僕と同じですよね
どんな方が来てるのかなみたいな のを ちょっと気になったのか それ
を会場に示そうとされたのか ちょっと わかんないんですけども それ面白い
なと思って 僕も手を挙げたり 聞いてたんですけども かなりの
方がF1を見たことがあると テレビ でですけど F1を見たことがあって
知ってるっていう方が やっぱり 来てたんですよね だから ちょっと
そこは予想を裏切られたという か あくまでビジネスチャンスとして
F1に注目して そこに金を使える のか 儲かるのかみたいな感じは
もちろん仕事なんで みんなそうだ と思うんですけど それ以前にやっぱり
みんなF1に興味がある人が集まって たっていう オフ会じゃないですけ
ど そういう意外とF1フレンドリー な集まりだったっていうのは 良い
意味で予想外だった これがやっぱ 最初に皆さんにお伝えしたかった
カーボンニュートラルの取り組み
ことです いつごろから皆さんF1 ご存じなんですかっていうときに
やっぱりセナプロっていう言葉 が出てたかな スピーカーの方から
そういうセナプロと今はちょっと 時代が違うんですよみたいな感じ
で かなりやっぱり上の世代に向け て球を投げておられるなっていう
ね そんな感じはしました ただ 会場には全然最近から見てます
よみたいな そういう人もおられた と思いますので 全体的には年齢層
をちょっと高めゆえの昔のブーム の頃から含めてF1をちょっと見た
ことあるよみたいな そういう人が すごく多かったっていう そういう
意味ではやっぱりF1の認知度っていう のは高いし そこで見てる人がビジネス
にも興味を持つんだなっていう 身も蓋もないですけどね そんな
会でした それで あと話の中で気になった のがエコっていうの カーボンニュートラル
とか あと我々のF1日本グランプリ に通うファンの中では駐車場が
どんどん減ってるとかですね 伊能駅から歩けっていうのはまだ
いいけど 白湖駅から歩けっていう のはどうなのとか いろんな歩け
っていうか走りますよみたいな そういうリスナーの方もいます
けど いろいろなカーボンニュートラル っていう この鈴鹿サーキット
日本グランプリ全体でいかにカーボンニュートラル を実現するかっていう CO2排出量
を減らすかっていうところで 我々 もこのポッドキャストでも追いかけて
きましたし ファンとしてできる ことは何なのかとか いかない
のがいいんじゃないかみたいな そんな話もしてましたけど 考えて
きたんですけど それを改めて鈴鹿 サーキット側っていうのかな Fモビリティ
ランド 日本グランプリの側のほう から直接お話聞いたり あとはF1
だけじゃないんですけど 鈴鹿サーキット として 例えば森林に植樹する
ことでそのCO2のオフセットっていう のを三重県の鈴鹿の近くで実現
していけるんじゃないかみたいな 取り組みをされてる方とか いろんな
方の話を聞いて これは本当にやら なきゃいけない やばい話なんだ
なっていうことが分かりましたよ 要するにキレイごととして ある
じゃないですか そういうの 一方 ではものすごいお金を儲けてる
一方で こんだけはうちはいいこと してますよみたいな ちょっと言い
分けとしてね カーボンニュートラル やりますよとか そういう話じゃなくて
これは相当命をかけてじゃない けど ある意味でF1日本グランプリ
の存続をかけて挑戦してるなっていう なんかそういう これは僕の受け取った
印象ですけど 真剣な戦いだなっていう ことを思いました なので なんて
言うんですかね ファンには相当 不便になってると思います 駐車場
も減ってるしね ちょっと水っていう かコーラ飲んでいい なんの相当
不便になってると思いますけども それでもまだ全然足りないっていう
なんかそういう状況らしくて しかも これが実現できないと F1全体
でもカーボンニュートラルを目指 してますから 鈴鹿サーキットがその
足を引っ張るっていうのは 次の 契約の更新にも これは何か差し
触りがあるんじゃないかみたいな ことをほのめかしながら スピーカー
の方もお話しされるんで 聞いてる こっち側としても これはちょっと
不便だとかそういう話じゃないな っていう これ真剣に実現できたら
すごいかっこいいなみたいなことは ちょっと思いました これは僕の
個人的な感想ではあるんですけども 結構真剣な話だなと思いました
ビジネスとエコの共存
最後3つ目なんですけど これビジネス カンファレンスなんですよ ビジネス
ミーティングなんで 基本的には やっぱり何らか利益を生み出す
というか それが目的というか良い ことってしている回なんで 基本
はやっぱりビジネスなんですよね なんだけど ビジネスなんだけど
面白かったのが エコとかカーボンニュートラル って明らかにビジネスに反してるん
ですよ このビジネス 他はどれだけ 例えば客単価が上がるかとか 企業
がここで何分間アピールできる と どれぐらいチャンスが広がる
かとか あとF1のパドッククラブ っていうのはレースを見る場所
じゃなくて車庫場なんですよ みたいな 富裕層の車庫場なんですよ
みたいな そんな話とか聞いてて いいなって思う人もいると思うん
だけど 要するにお金お金お金の 話なんですよ ピラニアクラブの
話なんですよね なんですけど その中で このエコとカーボンニュートラル
っていう話だけは明らかにお金を 損する話だよね 儲からない ビジネス
にならない これが共存してるのが すごいなと思う ビジネスミーティング
なんだけど 明らかにビジネスに関 した話が しかも結構重要な課題
として挙がってるっていうのが すごいできてるんですよ 何が面白い
のか アメリカの今 トランプ政権 になってみたいな話で いろんな
話を皆さん聞いてると思います けど その中であるのが 企業が今
までいろんなマイノリティ 民族 的にも 政的にも いろんなマイノリティ
ありますけど そういうマイノリティ に対して配慮した商品を作った
り 製品を発表したり 作品もそう ですよね いろいろ雇用でもそうですね
いろんな優遇をそういうマイノリティ にしながら ビジネスをしてきたん
だけど 今 それをやめつつある と 今 トランプ政権になって なんで
やめてるかっていうと 儲からない からだっていうんですね そういう
ものに対する補助金が減らされた り そういうのを政府が推進する
ことをやめると 企業は儲からないん だと思って やめちゃうっていうん
ですね それを聞いて思ったのが 要するに 平等とか 人をいじめる
のはやめようとか 本来はお金と 関係ない 社会で目指すとみんな
ちょっとずつ幸せになれるよね みたいな価値観っていうのは 企業
は儲からなきゃやめるんだと思 ったんですよ つまり 社会のため
になるからやってるみたいなところ ももちろんあるんだろうけど 究極
のところ やっぱり企業は儲から なきゃつぶれちゃうし 株主 株式
会社であれば株主の利益を最大化 するのが株式会社の役割ですから
別に平等とか自由とかそういう の関係なく 儲かればやるし 儲から
なければやらないんですよみたいな そうかと思って そういうもんだ
よなっていうのを最近 どっかの ニュースで聞きながら考えてて
それがちょっと頭の片隅にあり ながら このビジネスカンファレンス
に行ったんですけど そこで さっき の話に戻るんですけど 儲からない
こともやるんだっていう それ かっこいいなって思って やっぱり
モビリティランドにしたって F1全体にしたって巨大なビジネス
ですから やっぱりお金は儲けない と生き残れないし 儲からないんだったら
F1日本グランプリのビジネス
やる必要はないんだけど 間接 的にかもしれないけど でも 直接
はお金を生み出さないことも ビジネス の中でやらなきゃいけないという
か それが追求されてるっていう のは すごいいいなって 個人的には
思いました でも それも究極的には F1日本グランプリっていうのを開催
するためにやってるとか 鈴鹿サーキット とかホンダっていう会社が残る
ためにやってるんだっていえば 周りもあればお金のためなんですけ
ども でも 直接儲からないから やらないとかじゃなくて 儲からない
けど今やるんだみたいな話っていう のは すごいビジネスっていう枠
の中だけど そういうのもあり得 るんだなっていう そんなことを
思ったりしました ということで 詳しく中のお話は
また私と直接会った方が興味が あれば またお話ししてもいいの
かなと思いますけれども 一応 中身はシークレットではないんです
けれども あまりオピアにお話し する内容でもないのかなということで
僕の個人的な感想っていうこと で 3点だけお話ししました まずは
客層ですね どんな人がF1のビジネス に興味持ってるのかなっていう
ところで やっぱりF1が好きな人 っていうか F1を知ってる人が圧倒
的多数で やっぱり知名度っていう のと あと 昔ブームだったっていう
のは やっぱり大事なことではある なということは思いました カーボンニュートラル
とかエコっていうのは これは口先 だけじゃなくて 本気なんだなっていう
話 二つ目が 三つ目が お金にならない ことはやらないっていうのが資本
主義の倫理なわけで その資本主義 の倫理じゃない 論理か 資本主義
の倫理なんだけど その中で倫理 的に良いこととか 人の社会のために
良いことみたいなのは 儲かれば やるけど 儲からないになって
やらないみたいなのが もちろん それが当たり前な 資本主義は当たり前
なんだが このビジネスミーティング では ビジネスの枠の中なんだけど
儲からないことも真剣にやるっていう それはちょっとパンクだなっていう
か カッコいいなっていうふうに 思いました っていう話で 皆さん
お土産話としては ご不満かもし れませんが 普通の人は入れない
鈴鹿サーキットビジネスカンファレンス イントーキョー ビジネスハブとなる
F1日本グランプリにきっかけあって 参加してきたということでした
Appleの放送権獲得
ぜひ皆さん このイベントを東京 だけではなく ぜひ名古屋でもっていう
ふうに 僕は最後 言い残して帰って きたんですけれども こっちのほう
でも他の地域でもあるといいですよ ね ということで こんなイベント
があるんだなということでお知らせ いたしました もちろん 僕を招待
していただいた方も その招待して いただいた方を招待していただ
いた方も ご挨拶させていただきました けれども ありがとうございました
お名前は出すと 差し障りがある かもしれませんので 匿名で ありがとうございました
そうだ だから体調最悪だった から 新橋行ってF1カー見ようとか
いろいろ思ってたのに 何一つできない まま 帰ってきたわ しょうがないんだけど
ね でも 本当に行って帰ってこれ ただけでよかったなという感じ
でした さて さて それで 最近 気になる
ニュースということなんですけども やっぱり このAppleがF1の法令権
を獲得したっていう話は ちょっと すごい話だなと思って ちょっと
今日お話ししようかと思いました アメリカでは アメリカの中の話
なんで これ 日本の話ではない ので ちょっと注意していただき
たいんですけども アメリカでは 今まで ESPNですね スポーツネットワーク
ESPNがF1の法令権を確保していた と ただ これが2026年 来年からは
Appleに変わると Appleっていうね Appleに変わる つまり Apple TVでF1が来年
からは見られるようになるという しかも 5年契約ということで 2030
年までということですね どうも 巨大契約という噂ですけれども
これが発表されましたということ です これがすごいと思うのは 今の
ところよくわからないが Apple TVっていう 月額1000円ぐらいの いろんなドラマ
とかも見れるサブスク あれに入れ ばF1も見れるということではない
かという 別料金とかではなく だ から 相当 日本的な感覚では格安
で見られるなと思ったんですけど F1はF1で F1 TVというサブスクで
F1中期見られるやつやってます けど あっちも1000円ぐらいなんですね
1月ね だから 価格的には競合する というか 場合によってはAppleの
ほうが高いぐらい 数百円高いぐらい らしくて ちょっとびっくりしたんですけ
ども それでもAppleの製品買うと Apple TVが1ヶ月ついてきたりとかいろいろ
ありますけど ああいうのでF1が見 れちゃうっていうのはアメリカすごい
なという感じですよね 繰り返し になりますけど これはアメリカ
の話なんで 日本は関係ない これ 日本関係ないんだよね でも これ
日本からもちょっと間違いがあって Apple TVで見れるようになったり
するのかな なんか見れたらすごい けどね ちょっと分かんない 今んとこ
分かんないですね これ来年の放送 が始まってから またいろいろ試す
人も出てくるんだろうなって感じ ですけど そして日本のほうでは
現在はフジテレビとダゾーンが 2社独占 過占でF1の中期やってます
けど フジテレビは ダゾーン も2025年までということで 今年まで
という3年契約なんですね なので アメリカのESPNはそうだったように
今年いっぱいで現在の契約が満了 となる見込みということで 来年
はどうなるかっていうのはまだ フジテレビからもダゾーンから
ということです 僕も今年は半分 イギリスにいたんで 日本でしか
見れないダゾーンとかフジテレビ っていうのに契約することはでき
なかったんですけども 来年2026年 はどこで契約しようかなみたいな
ことは 結構また真剣に考えてるん ですけど またシーズンオフの話題
にしましょうかね ということでした こちらはテクノエッジでも話題
になってますし 各種ウェブの 要するにモータースポーツじゃなくて
テック系のメディアでかなり話題 になってるのが面白いですね この
Appleの契約 またこれ ちょっとファン も別のところから増えたりするん
じゃないかなみたいな気がします が Apple TV なんかApple Sportsという
アメリカだけで配信されてるアプリ があるんだ iPhoneとかで Apple Sports
でここで見れるっていうことで じゃあダメだね 日本ではもうこの
アプリがそもそも手に入らない から何か見るっていうことはでき
なさそうですね できるとすればアメリカのAppleアカウント
があってみたいな話だけど ちょっと 作るの難しいんですよね ということ
でした というわけで気になる話題 AppleがアメリカでのF1の法援権
チケット販売の状況
を5年間獲得したという話でした さて鈴鹿サーキットF1日本グランプリ
のチケットもね 僕が寝込んでる 間に発売されましたね ちょうど
あれか そのビジネスカンファレンス に行く前の日ぐらいか その時の
月曜日の祝日か そこで僕病床で 熱あったんですけど寝込みながら
画面操作して何か50分待ち何分待ち だっけ何分待ちですみたいな仮想
待合室の待合時間見て そんなの 待てるかと思いながらね 寝てた
のを思い出しますけれどもね チケットの発売がありました こんな
お便りもいただいてますね ワケチャさん ありがとうございます
金岩先生こんにちは こんにちは 2026年F1日本グランプリアメックス
先行チケットについての情報です ということで アメックスで先行
で販売があり アメックスってアメリカン エクスプレスね クレジットカード
のブランドのね アメリカンエクスプレス のほうで先行販売があった上での
一般販売みたいな そんな流れだったん ですけど こちらワケチャさんの
操作 操作 調査によりますと A1 A2 B2とか いろいろ書いていただ
いてるんですけれども 昨年よりは このアメックスの先行チケット
の取扱いの責守は大変増えて しかも アメックスのカードを持っている
人だけの争奪戦なんで 待合室 からのご案内は 最大15分程度だった
ということで 一般販売よりは 遥かにつながりやすかったです
欲しい席があった方は大勝利だった と思います 私は自分の狙った
席が このアメックス先行に取扱い がなかったので Bプランを用意
しつつ 10月13日の一般販売にかけ たいと思います ということで ワケ
チャさん ありがとうございました ということで 迎えた10月13日ということ
になりますけれども 皆さん チケット 買えましたでしょうか 先日 先ほど
お話ししたビジネスカンファレンス のほうでも ありがたいことにチケット
が完売しましたみたいな そんな 話もモビリティランドさんから
話があって こんなにFは盛り上が ってんですよみたいな話になって
たんだけど そこで行こうと思った 人はもう行けないっていう そんな
話になってたんですけど 私もチケット 買えました よかった
さあ どこを買ったでしょうか っていう話なんですけど 皆さん
当ててみてください チケットは 買うことができましたということ
です 果たしてキリノはどこに座る のかっていうね ずばり当てた方
には何もないんですけれども 皆さん 予想して楽しんでみてください
さて というわけで スカの日本グランプリ チケット 発売されました 皆さん
自分はどこのチケットだよとか 今回は自宅からだよとか 皆さん
いろいろ状況あると思いますので また日本グランプリが近づいたら
みんなで盛り上がりましょうか ね というわけで 日本グランプリ
のチケット 完売したということ でした でも これ本当に完売した
のかな ちょっと今見てみる モビリティランド 指定席 一応残り
わずかになってるけど もうない ね もう指定席はないんだ 西エリア
F1日本グランプリのチケット状況
の自由席しか もうちょっとある か あとパドッククラブ 100万円ぐらい
するパドッククラブと あと車椅子 ですね V1の車椅子観戦席とパドック
クラブと西コースの自由席ですね この三つだけまだ売り残ってる
というか あるみたいですので これは まだ行こうと申し上げてる
状況ですね さらには公式にリセール もあるということですので それは
これから出てくるのかなという 感じですね というわけで売り切れ
ではないですね まだ一部席は残 っていると ただほぼ指定席は売り
切れたよという状況ですね 以上 F1日本グランプリチケットのお話
でした
はい というわけで何一つ盛り上がらない
ままチェッカーを迎えました 桐野 宮子のN1ログF1ファンになる方法
第156回目をお送りしました ちょっと 桐野が期間支援をこじらせまして
1ヶ月ぐらい何度も半月超えてます ね 18日20日間ぐらい寝込んでいる
せいで ちょっと今回は短縮バージョン でお送りいたしました 皆さん健康
には気をつけてください このね 咳が出るっていうのがね 自分も
あの腹筋とかですね あと脇腹 右脇腹とかめっちゃ痛くなって
ね 咳のせき 咳をしすぎで 多分筋肉だと思うんだけど 自分も
つらいっちゃつらいんですけど 僕の場合はあのから咳が出てる
わけじゃなくてあの胆が絡んだ ものが咳が出るから まだね咳の
死骸があるっていうと変な言い方 ですけど 咳をしていいことがある
なみたいな 胆が出るなみたいなね 気持ち良さもなくはない これから
咳だとすごいつらいと思うんですけど 一応湿った咳なんで そんなに自分
は喋ってるとむせるとかね 腹筋 が痛いとかね そういうところを
覗けばね そんなにね 嫌な感じは しないんですけど 聞いてる方が
嫌ですよね この咳をしている人がいる っていうのは しかもちょっと
申し訳ないんですけど ポッドキャスト でね 咳の部分とか全部ね 編集
でカットすればいいじゃないか っていう方もいると思うんですけど
ね それじゃあやってくださいよ とね ちょっとそこまでの余裕はない
ですっていうことで 現状生のままの 私でお送りしましたけどもね すいません
でした ちょっと聞き苦しいなと思 った方はね 大変申し訳ありません
でした さて スケジュールです F1のスケジュール
もそろそろシーズンオフとですね メキシコが終わりまして 次はブラジル
ラスベガス そしてカタワルで終わり ということで 信じられませんが
来週 ブラジル 今週休み ブラジル そしてラスベガス カタワル で 11月
末ですね 11月30日で終わるということ になってますので チャンピオン
争い 誰になっても うーんって感じ になるかもしれませんけど ちょっと
楽しみにしたいと思います そして レッドブルのセカンドシート
は何か結論が最終戦まで先延ばし にされたという話もありますので
角田が残るのか あるいは誰かが 入ってくるのか よく分かりません
けれども ちょっとどうなるのか 余談を許さないという感じですね
さて そういうわけでした じゃあ 皆さん 今日はちょっと予定して
たコーナーもできず 皆さんからの ポストお手紙も全てご紹介はでき
ませんでしたけれども 次回こそ 健康でお送りできるように回復
に努めたいと思います 11月は私 週末が全て出張で埋まっている
というデスマーチでして この体調 で11月は迎えたくなかったんですが
何とかもうちょっとでも回復 して 本当に11月は週末が全部埋まって
て ちょっとポッドキャストも配信 するにしても 全て収録でお送り
するということで ライブ収録 はなしで 11月は乗り切りたい
と思います やや不定期になるかもし れませんけれども 引き続きよろしく
お願いいたします 皆さんからの 番組メッセージを待ち
ております BlueSkyではハッシュタグ F1ログでお便りは専用フォーム
がありますので 番組ホームページ からお送りください よろしくお願いいたします
というわけでした 以上 桐野 宮子がお送りしました また
次回お会いしましょう
