車に対する興味の高まり
こんにちは、コユキです。今日は、2025年の11月4日、月曜日、いかがお過ごしでしたでしょうか。
ということで、今日も収録していきたいと思います。今日のテーマはこちら。
ガソリン、ハイブリッド、EV車について、というテーマでお話したいと思います。
最近、車の話をしております。
妻が車を買い替えるということで、車に興味を持って、色々と調べたりして、色々と考えることがあったので、そういうことをテーマにしていこうかなと思っております。
今、車に興味を持っているので、すれ違う車とか、見てしまったりとか、駐車場に泊まっている車、どんな車が泊まっているかなとか、結構見ているんですよね。
興味がない時とかは、全く意識しなかったんですが、なんかちょっと興味持つと、そればっかり目が行ってしまうということがありますよね。
そこで、結構気づくことがあって、皆さん、EV車ってご存知でしょうか。だいぶ普及してきたなというのを感じるんですよね。
特に街中でちょいちょい見かけます。
村の中、僕が住んでいる地域の村の中とか、山の方に行くと、全くですけど、街中に行くと、ちらほらと見かけるようになりました。
昔、EV車が出てきた頃、日産が初めてなのかな。
EV車といえば日産の、ちょっと車種名を忘れましたが、EV車日産というイメージで、ただ全く走らないというのは聞いてまして、
バッテリー性能がまだまだそこに追いついていないので、たぶん充電しても、距離がなかなか行かないというところだったと思います。
今、新しく日産かトヨタか出したEV車で700キロぐらい走る1回の満充電でというのが出たと思います。
なので、十分ですよね。
一日700キロ行くこともなかなかないでしょうし、街中を通勤で走るぐらいであれば十分ですよね。
なので、だいぶバッテリー性能が良くなってきたのかなというところで、普及し始めているのかなと思います。
ただまだ電気自動車を充電するスタンドというのもそこまで多くないんですが、ちらほらそれも見かけますね。
市役所とかにも大体ありますし、ガソリンスタンドは僕がちょこちょこ行っているところはないですが、一応そのEV車が充電しているガソリンスタンドもちょこちょこありますね。
なので、これからどんどん普及していくのかなと思います。
ガソリン税と価格の影響
ただ雪道とかはまだまだちょっと弱いのかなと思ったりしております。
ということで、EV車の話からしてしまいましたが、まだまだガソリン車が圧倒的に多いですね。
ハイブリッドも多いですね。今で言うと走っていて、3分の1ぐらいはハイブリッド車が走っているような気がしますね。
なのでその辺もすごく普及してきたのかなと思います。
ガソリン車、それでもガソリン車多いですけどね。
ガソリン価格もだいぶ上がってきて、今僕らの地域で言うと165円とか170円ぐらいですね。
もっと高い地域はあるでしょうし、もっと安い地域はあるんでしょうけど、
ガソリン、結構値段の変動がありますよね。
今ガソリン暫定税率廃止する方向で話が進んでおりますが、ようやくかという感じですね。
ガソリン暫定税率ですね。
去年ぐらいから話があったんやと思うんですけど、いつ廃止されるのかというところだったんですが、
実際皆さんガソリン税率廃止されたらいくら安くなるとかって分かりますでしょうか。
僕もどれぐらい安くなるのかなと思って、ガソリンにかかるこの税金を全部調べてみたんですが、
ガソリンにかかる税金がやたらと高い。
言った160円の中で言うと、ガソリン暫定税率でかかるガソリン税が25円ぐらい。
それとは別にガソリン税が28円ぐらいかかってまして、そこに消費税が15円かな。
石油税というのが2円ぐらいかかっているというところで、トータルで70円近く税金で持っていかれているんですね。
実際160円の70円なんで、ガソリン本体価格は90円ちょっとぐらい。
なので、いかに税金がガソリンにかけられているかというのが分かります。
なので暫定税率が廃止になったとして、140円台ぐらいになるのかなと思います。
それでもだいぶ安くなったのかなと思うんですが、税金がそれでもまだまだかかっているということですね。
仕方ないのか、ガソリン税がどこに使われているのか、道路の舗装であったり、修繕に使われているのだとは思うんですが、そんな感じでまだまだガソリンが高いなと思います。
ハイブリッド車の普及と特徴
僕が語り始めて車に乗り始めた頃は、たぶん110円とか120円ぐらいだったかな。
もっと前は100円前後だった気がするんですよね、ガソリン。
90円台の時もあったような記憶があるので、そこから比べるとめちゃくちゃ上がったなという感じですね。
ガソリン自体が限りがあるというのはあるんでしょうけどね。
それにしても上がってしまったというところで、その辺で燃費のいい車が求められたりとか電気自動車が求められているというところもあるんでしょうね。
そこでハイブリッドですね。
ハイブリッド車はガソリンと電気モーターの組み合わせという車になっています。
最初にエンジンかけて初動ですね。
走り始めてある程度まで行くまではモーターで動いて加速してスピードで出すとガソリンを使うみたいな組み合わせですね。
なので全部が全部ガソリンを使わないので燃費が良くなるという話ですね。
ハイブリッドでも何種類かあるみたいですね。
普通のハイブリッドとプラグインハイブリッドで充電できるタイプと充電しないタイプというのがあるみたいですが、その辺詳しく調べてないですが、とりあえず燃費が良いというところでしょうね。
そのハイブリッドを初めて知ったのが、ハイブリッドが出始めの頃に親戚のおじさんがトヨタのプリウスを買ったんですよね。
それで初めて本当に出始めの頃だと思いますね。
すごいなと思って、リッター20キロ以上走るよという話で、30キロ近く走るのかなと言ってて、それはすごいなと思ってたんですが、
結局おじさんはハイブリッド車途中というかだいぶ後におりましたけど、
毎日ある程度の距離走らないと充電されないという話を聞きまして、
無駄に用事ないのに10キロ20キロぐらい走りに行ってたと言ってたので、
使わない時も走りに行ってたみたいなので、それは無駄だなと思いましたね。
普通に仕事で通勤前にするのであればいいでしょうけど、
そんなに使わない人にとってはハイブリッドである必要ないのかなと思いましたけど、
でもリッター30キロ近く走るのであればめちゃくちゃいいなという風には思っておりました。
うちの妻もハイブリッドの車にしようかなということで色々調べておりました。
今本当に多いですね、どこの各車、どこもハイブリッド車出してまして、
トヨタのヤリスクロスとか、ホンダビゼルとかって考えてたんですけど、
それもハイブリッド車で20何キロぐらい走るというところでそれに買い替えようか考えてましたが、
結局辞めてガソリン車のスズキのジムニーに買い替えるということになりましたが、
ハイブリッド車は本当に結構見かけますね。
ということでガソリンとハイブリッド車とEV車、
そこそここれが何年後かに逆転するのかどうなのか結構楽しみだなと思います。
EVがどれだけ普及していくのか気になります。
一つ気になるのがスズキから出た四輪駆動のEV車が出てたので、それがすごく気になっています。
またその辺ですね、見に行けたら見に行きたいなと思っております。
ではまたお会いしましょう。
クイキでした。バイバイ。
