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イリカミネ イリカミネ 抱きしめて 毎日だって切られて イリカミネ
三菱電機
店長、ドラム式洗濯機、決算価格の値札に貼り替えておきました。
えっ、これ値下げしすぎじゃない?
決算ですから、勢いで赤字で書き換えちゃいました。
次、この4Kテレビも。
やりすぎだって。
買うなら今しかない。山田の本気の本決算セール。
お買い上げありがとうございます。
この時間はZoom Up。毎週水曜日は九州経済です。
今年2026年は馬年ということで、馬年の九州経済にZoom Upします。
エコノミストの鳥丸さとしさんです。
鳥丸さん、おはようございます。
おはようございます。今年もどうぞよろしくお願いします。
かつては新年会の宴席で、年男や年女の方々が前に出て、今年の抱負を述べさせられる。
ある意味、エトハラスメントみたいな。
エトハラ。
僕の職場で、ごく普通に行われていると思うんですけど、
最近少なくなっていますが、そこで現役世代の年男、年女の皆様のために、
九州、日本、そして世界では過去の馬年にどんな出来事があったのか、ざっくりと振り返ってみたいと思います。
今年60歳、今年48歳、36歳、24歳の皆さんが生まれた年ということです。
まず今年60歳になられる方、1966年、昭和41年生まれということになります。
60年に1回訪れる前回の日の栄馬なので、該当者数は少ないということですよね。
1966年のメインイベントっていうのは、モータリゼーションの進展に伴って、
北九州市もじ区から南は鹿児島市に至る九州縦貫自動車道、これの一部が着工したことなんですね。
九州における高速交通社会の第一歩となる画期的な年でした。
そこでいきなり問題です。
60年前の1966年に着工して、5年後の1971年に最初に開通したのは、九州7県のうちどこの県だったでしょうか?ということですね。
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九州縦貫自動車道のごく一部が最初に開通して、そこからどんどん伸びていくんですけど。
福岡県じゃないんですか?
思うんですよ。
多くの福岡県民は、北九州と福岡管とか、あるいは太宰府とか鳥栖とか久留米のあたりとか、思い込んでるんです。
それ間違いで、正解は熊本県の熊本インターチェンジと植木インターチェンジの間です。
熊本市って九州のほぼ中央、九州のへそですよね。
古くから交通行政経済の中心都市だったからっていうことですけれども、
当時は中央政府の出先機関も福岡じゃなくて熊本市に立地していました。
ちなみに、71年に熊本植木館が北の方へ開通したわけですけれども、
翌72年は植木南間、南間っていうのは多摩川南間町ですね。
まだ福岡県まで来ないんですよ。
さらにその翌1973年に南間から鳥栖の間が開通して、
ここはもう久留米通ってますから、福岡県通ったぞと。
そして1975年にようやく鳥栖インターチェンジと湖外インターチェンジがつながって、
福岡都市圏に送ればせながら、ようやくハイウェイ時代がやってきたっていうことなんですね。
1975年っていうのが肝で、山陽新幹線博多駅開業の年なんですよね。
つまり高速鉄道、新幹線っていうのは東から西へと延伸されて、
高速道路は熊本から南から北へと延伸されたんですね。
今から過去を振り返ると、新幹線と高速道路といった2つの高速交通インフラが
福岡都市圏で合体したのが1975年、
九州における福岡一極集中の始まりでもあったっていうことになります。
次の馬年が、今年48歳になられる方。
1978年、昭和53年生まれですけれども、
1978年って福岡市が記録的な滑水に見舞われた年ですね。
南旗ダムは日上がって、福岡市の給水制限が287日間に及んだっていうですね。
大学なんか半年間休校でレポート提出するだけで単位がもらえてたっていう年ですけれども。
その後、福岡っていうのは2回滑水の経験してるんですけれども、
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ダム開発だとか、筑豪川からの受水事業を進めて、
節水型の都市づくりっていうのを推進した結果、
一人当たりの水使用量が全国20ある西米指定都市の中で最も少ない都市になったと。
今では福岡市の節水技術っていうのはもう世界トップクラスで、
海外への技術支援にも生かされていると。
まさに災い転じて福岡となすという。
この1978年っていうのは当時の大蔵省、今の財務省ですけれども、
SSKだとか新日鉄の救済策っていうのを打ち出しています。
あんまり良い結果出なかったんですけれども、当時は。
高度経済成長期の九州経済を支えてきた鉄鋼造船産業に
オイルショックが大打撃を与えた年ということでもありました。
次に今年36歳になられる方、1990年、平成2年生まれっていうことですけれども、
世界的な話題は東西ドイツ統一なんですが、
九州では今となっては懐かしいスペースワールドが八幡東区で開業したり、
福岡市が福岡市への出展を表明したり、できたのは97年ですけれども、
九州新幹線鹿児島ルートの着工が決定したりっていう明るいニュースも
九州ではあったんですけれども、全国的にはこれはもう日本史に残る
バブル経済崩壊の年ですね。
1989年年末の日経平均株価38,900円っていうのが、
1年後の90年の年末には23,800円ってですね、4割下落しました。
株と帳の柄とにちなんだ格言で、
竜見天井、馬、尻下がりっていうのを字で行く下落ぶりだったんですね。
もう今でも記憶に残っているのが、
1990年1月4日の日経金融新聞っていうのがあるんですけれども、
年内に5万9千円の声持っている株価予想を掲載していたんですね。
1年で52%上昇するぞっていう予想なんですけれども、
結果は5割上昇とは真逆の4割下落の1年だったっていうことです。
あの悪夢のような1年がトラウマとなっている私のような年寄りっていうのは、
今の株価を見ていて、36年前の90年とどっか似てるなっていう風に薄々感じている。
この新年祝賀会で経営陣が集まる場で、結構株価はあって聞かれて、
6万円前後って答えてる人多かったですよね。
みんな当時も1990年もそうでした。
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リスクしたんですからね、何があるかわからないですけれども、
大きくは崩れないと思うんですが、わからないところです。
最後に今年24歳になられる方、2002年平成14年生まれ。
今年は4年に一度のワールドカップイヤーですけれども、
2002年は日韓共済ワールドカップが開催されて、
九州では大分県の平道が熱心で、大分のビッグアイで3試合が開催された。
とりわけ中杖村、大分県。
山奥の小さな村のキャンプ地として注目されて、
カメルーン代表の到着が遅れたっていうので、
これで余計全国に知恵を渡ることになったんですよね。
この時、当時の村長さんのお名前がとても素晴らしくて、
今の働き方改革を先取りするようなお名前だったんです。
坂本泰宗さんって言うんですよ。
一文字ですもんね。
そうでしたっけね。
2002年の新語流行語大賞っていうのは、ワールドカップ中杖村で、
坂本泰宗村長さんが受賞者になっておられます。
ちなみに中杖村最後の村長となられた坂本泰宗さんは、
1930年、昭和5年生まれで、今年96歳になられる年男ということになっています。
12年に一度の馬年、ざっと振り返るだけでも、
日本、九州がダイナミックに変貌してきたっていうのが理解できるかと思います。
60年前の九州には高速道路も新幹線もなかったと。
果たして今の私たちは60年後の九州人に何を残せるんだろうか。
まさかお米券とかプレミアム付き商品券だとしたら、
それはそれで嬉しいけど情けない話じゃないかなっていう気がします。
九州の馬年でした。
始まったばかりということで、これから1年がどうなるのか、
また鳥丸さんに色々と解説をしていただきたいと思いますので、
今年もどうぞよろしくお願いします。
ありがとうございました。
今年もよろしくお願いします。失礼します。
この時間はエコノミストの鳥丸さとしさんでした。
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