こんにちは,多趣味徘徊人のぱるおです。時代の針を一緒にすすめていきたい人です。🌏🚃🚗🏍🛳✈🐈♢
こちらのチャネルでは、いっぱい話したい事の中から 1日1分だけお話をしてみるチャレンジを始めました。
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暑いので休みましょ
今日の話は、熱波でイカれてしまったオッサンの独り言です。 人間は機能的に、気候など環境に順応できる生物だと言われていますが、本当に個人的には25℃も超えるとツラくなってくるんですよね。体質的なもんでしょうか。 文明の利器、クーラー。 これのお陰で猛暑の日本でも、部屋や車内などで快適な温度で過ごせるようになっていますが、これって、冷えてないところを温める代償を伴ってますから。 街全体は暑くなるわけです。 二酸化炭素などの温室効果ガス問題も、騒がれるようになってから数十年、どんどんボデイーブローが効いて年々暑くなってきた感じです。 どこまでこの温暖化ってのはホントなのか、個人では検証しようがないですが、少なくとも身の回りの「クーラーの室外機」を見たりそばを通ったりしただけでうんざりしますね。 極論すれば、年がら年中適温のところに移住すれば良いのですが、なかなか社会全体では無理でしょう。 であれば、やっぱり夏の猛暑のところでは気温が一定以上上がった場合に社会活動を落とすしか無いんじゃないかとか妄想します。 為末大さんが数日前に提言されていたのには大賛成です。 https://twitter.com/daijapan/status/1680879212062973954 【夏季期間において10-17時は18歳以下のスポーツ大会を禁止する】 なんて言う、やろうと思えば誰でもできるルール作りをしてしまえばいいのに。 暑い国では大昔から文化的に、昼間の暑い時間は活動しなくて当然くらいのルールがあります。 百貨店レベルでも昼間に閉店しますからね。そして夕方か夜から営業とか。 自主的に標高1000m以上の場所に移住も検討していますが、なかなかねぇ。 あと3度気温が上がると仮定すると、日本で住むところが1500m以上のところしばりとかになって、土地がありませんな。 梅雨もまだ明けてないけど早く秋が来ないかな〜。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
体温計で思うこと #230
久々に風邪ひきました。コロナ騒動の前以来ですから4年ぶり以上？ 以外と風邪とかインフルエンザをすり抜けてきたもんだなと思います。 それまでは不定期に風邪をひいたり、たまにインフルエンザで相当つらい症状になったりしてたことも有るので、意外と長く無病だったな〜と振り返ったりしています。 そんな時にかまけてしまうのは、薬とか用具とかの常備ですね。 今回実は風邪薬は一切飲まず、いつもの乳酸菌飲料やビタミン剤で耐えてきて、おそらくピークは過ぎたと思います。 ただ、副鼻腔に膿が溜まってる感じが有って、どーもユウウツですね。何事もやる気が起こらない症候群です。はい暑さと共に、言い訳です。 用具っていうと体温計。それくらい当然有るだろうとガサゴソ探してみるも見当たらず、しょうがないので一応ググってみて、なんだ接触型のフツーのがスーパーやドラッグストアでうってるじゃんと思い、一つ買ってきました。 1400円くらいだったですかね、ボタン電池式の接触式の製品です。 こんな感じの製品↓ https://amzn.to/3XWLvzC 脇の下に差して15秒で体温測定ができる仕様です。 そういえばその昔は水銀式の体温計だったのです。 普通の温度計だと、測った結果を見ようと常温状態に持ってきた時点で表示温度が下がってしまうので、体温計仕様に作られた温度計＝体温計を使っていました。今日日見たことない人も多いと思います。黒電話状態？ これ、扱いが難しかったのです。 測定前には上手に勢い良く「振って」温度を下げてから使います。 たまにこの振り方を謝ると、ぶつけたり落としたりして破損なんてこともよく有りました。 そして当然ですが、接触式で計測して、何分かわからんけどテキトーに上昇が止まったらその温度を記録するって感じでした。 テキトーです。 これが今回買ったタイプなどでは、温度センサーとしてサーミスタが使われています。 小型の半導体の一種で、その温度によって電気抵抗値が変化する素子です。 有る決められた範囲の温度に対し、小さな温度変化も計測することができるので、まさに体温計用途にはぴったりです。 旧式の物理温度計と決定的に違うのは、電気式なので水銀やアルコールなどが不要、つまりガラスに封入して割れるなどということが無いことです。 ここでも技術が世の中を良く変えたと言って良いでしょう。 体温計や温度計のその他の方式としてポピュラーなものに、放射温度計や熱電対温度計があります。 放射温度計（体温計）は、瞬時に体温を計測できるということから、特にコロナ騒動以降頻繁に公共の場所で見られるようになったタイプです。 計測素子は赤外線センサーで、ある温度から発せられる赤外線（電磁波の一種）の強さを計測しています。 よく有るのはおでこをかざすとか、手首をかざすとかで瞬時に体温測定をします。 液晶モニタに顔の画像ごと表示するタイプも、この赤外線センサを使っていると思われます。 利点は迅速・非接触ということ。 熱電対温度計（体温計）は、温度によって2種類の金属間に生じる電圧が変化する現象を使っているため、計測に時間が少し余計にかかるとされています。 センサーとしては小型化、廉価化しやすいといわれていますが、本来このセンサーの利点は超低温から高温まで計測できる能力です。 なので、体温計というごく狭い範囲の温度を測る用途に採用するのはいまひとつかもしれません。 はい、というわけで例によって枝葉末節に入り込んでますが、私が今回感じたのはひとつ。 体温測定して、なにか決めつけるのって簡単にはいかなんじゃない？ です。 病院入るのも、どこかの事業所に入場するのにも体温測定して、37.5℃以上なら入場お断りって、誰が決めたんですかね？ そもそも体温計がアバウトなんです。そしておでこや腕で測る体温って、本当の体温からかけ離れている目安であって、被計測者の真実ではないし、ましてや病気か健康かなどの判断には使えないですよね？ 体温が高くなる理由の多くは、身体に異常が起こっていて、体温を上げる事によってその異常を解決しようとしている状態です。 当然人によってその原因も状態も違いますからね。深刻化深刻でないかは医者でも判断に時間を要します。 なので、私が体温計購入を通して思ったことをまとめますと、 ・接触・非接触式体温計それぞれの特徴により、精度や所要時間が違う。 ・非接触型は気候や運動状態で容易に数℃の誤差が生じる。 ・時間をかけて正確に体温を測ったところで、入場の可否を決めるなどの判断が簡単にできるとは言えない。 COVID19騒動ではなんちゃら警察がはびこりましたが、いくら技術が進歩したと言っても、人々に起こっている事実を完璧に知ることはできません。何ごとにも誤差が有る以上アバウトなのです。 機械や科学・医学、さらに法律やマナー論など、できるだけ広範囲の知識を総合して皆で社会ルールを作っていかにゃなぁならないでしょ？と思ってる次第です。 ふわっとみんなで理解して、テキトーに各自が対処していくのがいいんじゃないでしょうかね？ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
1分放送のカラクリ
一昨日のタケメガネさんの放送 https://stand.fm/episodes/64b1e428d2f1334b580536d3 でお話いただいてた、私の変な放送が1分で終われる話のカラクリを暴露します。 って、別に大したことないのですが順を追ってご説明。 まずはコレ、始めた理由は一つ、皆さんのように楽しく面白くためになる放送内容の「アナウンス」素養が無いことに気がついたからなんですよね。 ちゃんとトレーニングすればいい話なのですが、どうも練習とかトレーニングとかより、私は本番とかその次ってのに興味がすぐ行ってしまう性格から来るのかも知れません。 そしてどうやって音声を配信向けに録音しているかというと、外出時にメイン機のMacを持ってない時に限ってAndroidかiPad mini6のstanf.fmアプリで録音をしていて、通常時はMacを使って録音しています。 え？Macで録音するの？って驚かれたこともありますが、どちらかというと声や楽器の演奏など、生録（なまろく）をする場合には、加工・仕上げをするためにMacに取り込むことがデフォルトだと思ってるからです。 Voicyやスタエフは、インターネット「ラジオ」と言って良いかわからないほど将来に期待が持てるメディアですが、口から発せられる音声を録音する工程はともかくアナログからデジタルへの変換が必要で、そのために最近ではスマホアプリでの直接入力が最善じゃないでしょうか。 思いついた時に語り口調でパッと簡単に取れるし、臨場感でたり、人間性が出たりするのも、スマホ一発録りの魅力ですね。 かたや私がやってる方法ってのは、アプリで録音しながら加工しまくって仕上げています。 そう、一発録りできない人向けに有ると言ってもいいソフト！（私見です😅) 噛んだり詰まったりえーーーが入ったりそもそも言えてなかったりするナマ音声を、自由にぶつ切りにして修正をしまくっているのです。 そのアプリはAudacityで、Mac・Windows・Linux向けのフリーのアプリケーションです。 https://www.audacityteam.org/download/ 英語だらけのサイトで一瞬ひるみますが、注意深く読んでダウンロードすれば、皆さんのPC系環境でも日本語で動作してくれることでしょう。 心配でしたら、説明英文をdeepl(https://www.deepl.com/translator)に噛ませれば大丈夫かと思います。 これをサイトからダウンロードして走らせると、入力はどの系統から行うかを設定する画面があります。 ここでは、自宅ではUSBインターフェースをUSBでMacにつなげて、そのミキサーにコンデンサーマイクをつなげて音声入力用につなげて使っています。 コンデンサーマイクってのは音質が良いことで知られていますが、少々扱いが難しいしかさばるものが多いので外出時には持って出ません。 話す内容や話し手の素養の問題とは関係ないけど、せめて音質（声質）は聞き取りやすいように収録したいので、音響の入り口は押さえておきたいかなと思ってます。 Macにミキサーつなぐって何？って方は、私が自宅環境接続メモに残しておいた記事を参照くださいませ。 https://paloj.com/bluetooth-tx-rx/ でもまぁiPhoneなどのスマホには実はコンデンサーマイクが数個搭載されていて、音響を考え尽くされたソフトウェアが搭載されているので実はものすごく良質な音声が録れているとも言えますね。録る環境やセッティングによっても大きく録れかたは変わりますが。 さて肝心の、私の音声の録り方ですが、さて録音しようと思ったタイミングでともかくアプリを立ち上げ、最初の挨拶だけを録音して停止。 今日の話題をここで考えることも多いのです。 ちなみにこのおはよ〜〜ございますは、タケメガネさんの放送にインスパイアされた結果でございます。 このAudacityというフリーアプリですが、まーーーホントに音声のことなら何でもできちゃう感じですごいですね。 エコーをかけたり、音量の調整はもちろん、30個近いエフェクト処理が装備されていて、プラグインを入れるともう無数に機能が増えてしまうという恐ろしく有用な音声編集ソフトです。 複数トラックの合成などもできるので、一人コーラスとかもOKですね。 どうして音をこんなにMacでいじるの好きなの？ってことですが、実は昔midiを使って音楽作ってたので、この手の作業に慣れてるといえば慣れてるんですよね。 まぁ当時はmidiデータだけを複数トラックで編集してたので、音形データを編集してたわけではないんですが。 インターネットラジオの音声をいじるためだけにこういうやり方してる人って、やっぱ少数派なんでしょうかね？ ともあれ、私のスタエフの放送収録は、ぜーーんぜん一発録りではありませーんというお話でした。 じゃ、また明日！ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
web3な世界で変な人に会えるよ
web3と書いてウェブスリー。 私がこの単語を知ったのはまだ最近と言えそうな2019年の年末くらいだったかと思います。 それまではインターネットとかITとか言われる分野のことを、趣味の一つとして楽しんでいたに過ぎませんでした。 昔話ですが、インターネット自体は1992年に初めてTelnetに触れて体がゾクゾクとしたことをよく覚えています。 これは文字通信をインターネット経由で行うことができる通信方法の一つです。 当時webもhttpも普及していなかった時代には、電話回線が文字通信の主な手段でした。なので、電話代をすごく気にしながら接続したのでした。 イスラエルに有った会社のなんとLANから直接、日本の@nifty（当時はNIFTY-Serve）のセンターのTelnet接続ノードにつないだのでした。 いまとなってはこんな当たり前のことできて当然、しかも暗号化されてないプロトコルでつなぐなんてどうかしてるとか言われそうでしたが、趣味の延長としては相当に大げさにつながった事自体に喜んだものです。 こんなデジタル好奇心はなんだかんだで続き、その前からMacintosh愛好家だったことも有って人生ほとんどMacに染まって生きてきました。 が、時代はスマホ。そうiPhoneの登場ですね。 そしてiPadも登場して、デジタルガジェットを何台買ったかわかりません。 そして今落ち着いているのは、Androidのスマホ、iPad mini6, M2 Macbook Airの3台が母艦となっています。 サブでVRChat用のWindows11 自作PC、過去に買って捨てたり売ったりしてないスマホ5台位、Mac2台にたまに電源を入れてみてるとかいう生活です。 はい、完全に趣味ですね。 ただこの趣味はやっててよかったと思います。 なにせデジタル手段として通信ができますから、コミュニティの一員になりやすいのです。 大昔のワープロでさえ末期には、キーボードで売った文字を紙に印刷するだけでなく、モデムを内蔵して通信できるモデルがたくさん売られてたくらいですから、どれだけ人とつながる需要があるかってことですね。 需要あるものは変化も激しいというということで、メールアプリを使ったeメールが主流だった昔から、今はブラウザでもアプリでもスマホでも使えるSNSサービスやソサイエティアプリを使ってコミュニケーションすることも多くなりました。 あえて私はGoogleのGmailを使って文通のように交流している仲間もいますが、日常の連絡はやっぱりLINEが便利ですね。 2010年だったか、いつものように韓国に遊びに行った時に、友人が見せてくれたのがカカオトークでした。 へー、さすがIT先進国、そんなのあるんだねなんて話してたんですが、その後なぜか日本ではLINEが爆発的にポピュラーになりましたね。 そう、2011年の震災をきっかけにその地位を確固たるものにしたんだったかと思います。 まぁアマチュア無線から始まって、電気やら通信やらの「ユーザー」になることを楽しんできたんですが、その延長線上としてPCやMacはむちゃくちゃナチュラルだったわけです。通信道具ですからね。 まぁこんな人生が続くんだろうななんて思ってたところ、なんとまさか、自分の目の黒いうちにそれこそゾクゾクするブロックチェーン技術が世に浸透する事態になってると聞いて、直感的にすごいことだなと思いました。 ちょっと覗いてみようくらいの気持ちだったのが、いくらググって読み進めても深みにハマる一方、技術や用語が広がっていく一方なんです。 それもそうですね。ほんとに黎明期の分野ですから、技術も法整備も無茶苦茶なスピードで世界中の人が新しいことを開発しまくっているわけです。 そしてほんとにびっくりするのは、世界にはこれほどにも天才たちが居るもんだということ。どうしてそんな事思いつくのかね？と言ってしまう時点で凡人決定ですが、実はこの分野に興味を持って入ってくる人って、まぁ変人だと思います。もちろん自分も含めて。 そしてweb3業界（界隈？）に身を置いていると、なにかものすごく居心地がいいんです。 なぜ？と言語化するにはあまりにも多様すぎで難しいのですが、新しもの好きで皆が同じような未来を夢見てて、どこかのなにかに疑問を持ってて、場合によってはそれに反抗してて、だれもやらないなら私がやる的な人も多いし、過去の栄光をかなぐり捨ててる人も多く、人同士が違うことを許容して、古き悪しき習慣はまず無視し、未来のことにほとんどの興味が行っている感じ。 言い過ぎですかねぇ？ ホントはブロックチェーンの技術そのものの応用でしか無いんだけど、その根本技術も応用ってのもこの世に放たれたあとの社会への影響があまりにもおおきいと思えます。 そんな技術や社会に身を寄せていきたいと体感できる人は、もうすでにweb3にいるんだろうなと感じてるし、そんな仲間同士の褒め言葉の例としては、あなた変人ですね、とかともすれば変態ですねなんてことも。最高の褒め言葉なのです。 冒頭に紹介したタケメガネさんも変人です。紹介している私も一応変態です。 こんなテキトーな感じですかね？ テキトーバンザイ！ web3の雰囲気を感じてみたい人はぜひビットコインやNFT関連のコミュニティーに入ってみてはいかがでしょうか。 まずは暗号資産を自分で管理するためのウォレットを、自分のPC/Macやスマホに作成するところが入り口としては分かりやすいかと思いま〜す。 各種ご質問はタケメガネさんまで。あ、私でもOKです(^^ゞ とはいえ、この文章読んでくださるからはきっと変態なので、すでにweb3人ですかね🤣 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
調味料とスパイスと出汁と
調味料は料理に使われてそのまま単体では食べたり飲んだりしないものの総称、ってことでいいんでしょうか？ そしたらスパイスとか出汁（だし）とかも入る？ まぁ、用途が違うのでわざわざスパイスとかダシとかの分類を作ったのかとも思えます。 要は料理というのもはとっても我々人間を含む生き物に大切なものですが、この調味料ってのを使うのは人間様だけ、ですよね？ 最近はお犬様とかお猫様もグルメが増えたとは聞きますが。 どうして人は調味料を欲しがるのかという素朴な疑問が湧きますがそれは要は、どうして美味しいものを食べたいのか？というテーマに対応するためですかね。 となると、美味しいの定義が何なのかを突き止める必要がありますが、こりゃ無理です。好みが人によって違うので。 人によって好みが違うのは、生まれ育った環境や、生まれ持ったDNAによるところが大きいと思いますが、私なりの考えとしては「人体、足りない物を欲しがるようにプログラムされてるんじゃない？」ということです。 たとえばハードな運動したあとには、水分と塩分が欲しくなるみたいな。体が欲してるので。 食べ物を食べる時に使う感覚は、味覚・嗅覚が大きく影響し、さらに触覚（食感とか）や視覚（盛り付けや色彩）も影響する、と。 その中でも特に「味」に影響するのは味覚・嗅覚でしょう。 人間に備わった舌と鼻に仕組まれたセンサーが、果たして私が食べてるものは欲しているものであって毒ではないよね？と確認しながら摂取しています。 毎日誰かが作ってくれて、もしくは自分で作って仕上がった食べ物というのは、言ってみればこの世の化学物質の壮大なる混合物です。 その多くが有機物ですが、塩や水、そしてミネラルなどの無機物も多く含まれている混合物なのですね。 どうして複雑な味に仕上げられた料理が必要なのかというと、人間には生物として成長や生命維持のために必要とされる成分が決まっていて、それらをまんべんなく摂らないと必要な成分が不足し、不健康になるからです。 例えば塩を一切使わない料理はまずいと言われることがほとんどですが、それは人間が塩分を欲していて、ある程度塩分濃度がベロに触れないと美味しくないぜとプログラムされてるから。 ダシの効いてない味噌汁がまずいのは、期待している必須アミノ酸成分が足りないとか。 ポテトフライにケチャップかけたいのは、酸味と甘味とグルタミン酸を補完して美味しいと感じるから、などなど。 そして日本食調味料の王道、醤油。 これは穀物をバイオ発酵させて作られる、めちゃくちゃ複雑な旨味成分を含んだ万能調味料と言えます。 どんなに単純な具材にでも、野菜・肉・魚を問わず、生・煮・焼・干・揚などを問わず、足りないものをたくさん補ってくれます。 もう醤油で育ってしまった日本人としては空気のような存在で、無ければ一日も生きていけません。 成田空港にはじめて降り立った他国の人が最初に日本独特の香りを感じるのは、醤油の匂いと言ってもいいでしょう。 そして嗜好品の部類に入るかもしれないスパイスですが、ほとんどが植物由来のもので、香りや辛味を添えるものです。なかにはサフランやターメリックのように主に色だけ追加するために入れるものも有ったり。 インドがカレーのスパイスで有名ですが、いきなり違う国に連れて行ってもらえるような気分に浸れるのもスパイスの効能ですね。 インドや中東系でよく使われるスパイスもストックしてたりします。例えばカルダモン・クローブ・クミンあたりは必須ですね。 胡椒に至っては説明不要、全世界で受け入れられていますね。あと洋風料理にもローリエ、ナツメグが欲しいところです。 個人的に絶対欠かせないのは赤唐辛子系スパイスです。これが入ったスパイスがどれだけ家にストックしているか数えてみました。 七味・一味・激辛スパイス（地理）・激辛スパイス（カレー）・ウスターソース・どろソース・コチュジャン・チョジャン・カレールー（大量）・カレーの壺・タバスコ・コーレーグース。 これらは必須栄養素というよりはむしろ、ベロの上の刺激が欲しいとプログラムされてるから。 舌が備えるセンサーは、口に入って触れる物質から甘味、酸味、塩味、苦味、旨味のどれかを感じる仕組みですが、辛味はその中に入ってません。 温度の熱さを感じるセンサーが辛みも感じるようにできていて、なんと辛みを感じると人間の脳内には脳内麻薬と言われるホルモンのβエンドルフィンや、アドレナリンが分泌されるらしい。 そりゃこの快楽求めてエスカレートしていきますわな。 まぁ、勝手によくこんなこだわり書くわと言われそうですが、ちょっとの量で料理メニューがキラリと光るならそれはそれで良しと思います。 問題はこれらの調味料類は大量に摂取するわけではないので、余って古くなって捨てる場合がほとんどということ。 お店のようにジャージャー消費できれば別ですが、まぁ家庭では余りますよね。 そんなに急に悪くなるようなものも少ないですが、さすがに消費期限数年過ぎてると捨てねばかな。。。 たまには調味料整理デーを設けましょうかね、という話でした。 #調味料 #脳内麻薬 #スパイス #出汁 #ダシ#アミノ酸 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
枝豆は鮮度！
枝豆（えだまめ）って、大豆（だいず）の事だと知らない人も多いようで。 実際、大豆として硬い豆として売られてるものは成熟したもので、枝豆は成熟しきらないうちに食べるモノらしいです。 ただこの枝豆ってのはつまんでツルっと出す動作が病みつきになる系なもんで、ついついツマミとして注文したり家で食べたりしちゃいますね。 茹でた枝豆をさやから出して詰め込んだ缶詰とか売ってますが、いやいや、剥かれてるってツマランでしょ。。。味はまぁいいとして。 豆を食べる文化ってのは全世界に有るために、一度枝豆の魅力を知ってしまった国では流行ることもあるようで。 イスラエルでも人気だそうで、日常的にヒヨコ豆のペースト（フムス）を食べる習慣があったりベジタリアンも多いので、かなり人気の高級食材な感じです。 ただ、枝豆っていうのは実は農産物の中でもかなり足が速い、つまり収穫してすぐに劣化して味が落ちてしまう魚介並みの鮮度感覚です。 なので、広範囲に流通させようとすると冷凍品となりますね。 冷凍枝豆の中でも美味しいのはたまにありますが、やっぱり採れたばっかりの枝豆の味には敵いません。 その昔山形の日本海側、酒田の呑み屋さんで出てきた枝豆が、なんかとんでもなく美味かったんです。 コレなんでこんなに美味いの？と聞くと、あーー今日採れただだちゃ豆だからねぇ、うまいっしょ？っと。 ううーわ！これ買って帰りたい！って言ったら、一日二日で味落ちちゃうから難しいよとのこと。 その日に採れた新鮮なだだちゃ豆を食べるのが一番だと。 なーるほど。だから関東にはなかなか流通してないんだわ。 あと、長野県は佐久市の南、佐久穂町の農家さんを訪問した時に、豪勢な野菜づくしのおかずが机に並んでて、そのなかにあったバリ旨い枝豆、青豆と書いて「あおばつ」と呼ぶらしい。 これまた持って帰ると味落ちるからねぇとか言われ、あららここでもかと。。。 泥ネギならぬ泥枝豆で持って帰れればいいけど、そこまで大げさにしてスーパーで買う人少ないだろうから、やっぱり個人的に農家さんに頼んでおすそ分けでもしてもくれないと無理ですかね。 あおばつも関東のスーパーで一度も見たこと無いし、地元でも結構取り合いらしい。 うまいもんは地産地消という大贅沢をしないとならんのかぁ。。。。 と諦めつつも、昨日地元のスーパーで枝豆買いましたよ。 結果から言うとバッチリうまかったです😋  私が枝豆を買う条件は、 ・その日採れた地元のもの ・枝付きのもの です。 最近良く目にするのは、スーパーの野菜果物売り場で特設コーナー的に近隣農家さんの直販が行われてること。 道の駅でよくやられてるような、売り場貸しの形態でしょうかね（未確認）。 いずれにせよ、その日の収穫物が並び、足りない場合は夕方までに補充されたりする感じで、便利に使ってます。 枝豆購入にもってこいでしょ！ できれば、上にも書いたようにさやごとに切られてない枝付きものを選びます。枝豆だけにw。 刈ったり切ったりしたらそこからたちまち鮮度が落ちるという理屈なので。 とはいえあんまり違いを検証してないですが(^^ゞ） そして枝ごとフライパンの直径以下に切って入れ、水を150mLくらいだけ入れてフタして沸騰するまで1分強火、あとはとろ火で15分ほど蒸します。 大量の水で茹でるより燃費もいいし、部屋も暑くなりにくいし、豆の味や栄養分も抜けない「気がする」ので。 ちなみにゆで卵もこの方法です。1個でも10個でも10分で固茹でになります。 なお、枝豆ってかなり健康食品としての素養もあるんじゃないかと思います。 緑なのに緑黄色野菜ではなく、マメです。重量の1割ほどはタンパク質も含有されてるのでビーガンやベジタリアンにも肉代わりに最適。 食物繊維や鉄、ビタミン、抗酸化物質含有で、さらにオメガ3とオメガ6という良質のアブラも若干含まれてる、と。 ただ、食べ過ぎはよろしく無いですよ。特に尿酸値が気になる方は。 そんなわけで、枝豆大好きなのでこだわりを一席ぶってみました。 皆さんのこだわりは？ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
遠視の人が気づかない事 #225
体感でしかないんですが、日本人ってメガネとかコンタクトレンズとかを付けてる人、だいたい近視じゃないですか？ 私はおそらく生まれてからずっと遠視だったんだと思います。 遠視？なにそれ？遠くばっかりがよく見えるの？って質問をよくされました。 目の調節力、近くを見ようとして自分の目の中のレンズ、水晶体を分厚くすると、度の強い虫眼鏡のように近くが見えるようになるという仕組みです。 遠視になる原因はいろいろと有るようですが、目の奥行きが小さいか、レンズそのものが薄いことが遠視の要因になります。 普通に遠くを見ている時などは、無限遠よりも遠くに焦点が有ってしまってる状態なので、ぼやけます。 ただ、見ようとする景色や物や手元などの距離によって、レンズの厚みを調整する能力が人間には有るので、無意識のうちにピントを調整しながらモノを見ているわけですね。人間オートフォーカスです。 がっ！ このレンズの厚み調整能力が劣ってくると、老眼鏡の出番になります。 近くを見るときにレンズを分厚くできないためにぼやけてしまうので、眼鏡で近くが見れるように補正します。 おじいちゃんが使ってた老眼鏡を小学生の時にかけたら、風景も手元もよく見えたのが原体験です。 小学生が老眼鏡？ これ、別におかしいことではなく、遠視の人は老眼鏡をかけてレンズを厚くした効果にすると見えるんです。 もちろんぴったりの度数であることはまず無いんですが、私の場合は弱めの老眼鏡(+2.0くらい）をかけて、ちょうど無限遠がきれいに見える感じだったですね。 ただ、私がどえりゃ〜若い頃にはメガネかけてなかったんです。なぜか？ 日常生活でぜんぜん困らないからですね。全部見えちゃうので。 これは若いので目ん玉の中のレンズ調整力が有りまくる状態だったからでしょうね。 運転免許の試験場で必ず通る視力検査はど楽勝、学校での視力検査でもほぼ2.0って感じでした。 ところが年齢を重ねてくると、目が疲れるようになってきたんです。 運転は良いんですが、特に近くを見る事が多い時。 いままでは苦労せずにレンズをビンビンに分厚くできてたのに、それがだーんだんと限界に。 ある日、意を決して（いや、たまたま通りかかった）メガネ屋さんに初めて寄って、きいてみました。 症状を言う前に、はいまず検眼してみましょ〜となって、なんかギコギコいう機械で目の状態が一発で解析されました。 あー、遠視っすよね？PC作業とか本とか疲れないスカ？と言われ、あんれまその通り。 検査機も進歩してるのね。 その後（まんまと）メガネ作ってみましょかとなって、度数の検眼を開始。 あれ〜、乱視も結構入っちゃってますねー。 うーむ、自分は遠視の乱視だったのかと初めて知るに至り、ためしに発注。 そりゃねぇ、よく見えるようになりますよ、完全に。 ところが遠視の場合、生活シーンにおいて、そして年齢によって「どの距離に」焦点を合わせていくかが悩みどころなんです。 私はともかく運転を良くするので無限遠のチョイ手前を勧められました。 これはある程度功を奏して機嫌よく便利にメガネ生活をスタートした感じでしたが、目を使ってるうちにちょっとづつ度が進行しますよね。進行というか変化ですかね。 数回の度数変更や乱視の軸変更を経て、遠近にしたら最近は一定度数で落ち着いてる感じ。 いい歳こいた大人ですからいろいろリクエストを言語化できたりしますが、子供の一定数は見えてないのに見えてるような気になって過ごしてる子もいるんじゃないかな？ 検査機もレンズも、技術の進歩はななだしいなーと感じるこの頃です。 あーー、次の免許更新はひょっとしたら裸眼ではNGになって「眼鏡等」が書かれちゃうかも〜、と少々心配してたりします。。。。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
すき家でDの読み方が気になる
外国語を日本語で表現する時の読み方が気になってしょうがないのです。 フラッと入った牛丼のすき家。 ちゃんとした紙のメニューも有りつつ、タッチパネルで注文の時代になったよなぁと感慨に耽る。 例によって注文後速攻で提供されるのは、有って当たり前と錯覚してしまう世界一の日本クオリティ！ とここまでは不思議も無く満足してたんですが、なぜか店内がBGMでなくラジオ番組的なすき家のPR番組？って感じ。 ビタミンの話題を取り上げてました。 そこで、ビタミンDのことを、びたみん「でー」と読んでるんですよ。 話し手は女性ですが、なんかD（でぃー）をでーと読むのって、年配のじいさん？って思っちゃって吹きそうになりました。 その後何回もでーでー言うので、あれ？A(えー）の聞き間違い？と思って聴いてると、その直後にビタミンAの話になったので、やっぱD＝でーだったんだ。。 まぁ、日本語ではないアルファベットをどう読もうが自由といえば自由ですが、あまりにもアルファベットのAからZまでは日本語表現の一部に出まくっているので、なんか標準の読み方を決めればいいのになと私は思っているクチです。 いつも気になるアルファベットの読み方は、、、 ・A エー → エィの方が良さそう エーと読むとエエとなり、余計に元のAから遠くなる。 同様に、伸ばす（ー）のでなくイorィにしたほうが良いのがJ（ジェイ）やK（ケイ） ・C シー → スィー が近いですね ・D ディー これはちゃんとディーと読む人もいるものの、デーと読む人も多いですね。ドイツ語やラテン語系の言語ではDはデェの事が多いです。 ・H エッチ → エイチ ・O オー → オウ ・V ブイ → ヴィー コレばっかりはブイ（bui)では通じませんね。 ・W ダブル → ダブリュー ダブルユー（double U)２つのUなので。言語によっては２つのVとするのも多い。 ・X エックス → イクス のほうが良くないスカ？ ・Z ゼット → ズィー or ゼッド ベッドのことをベットと言ってしまうのに似てるかも。 この手の話をする時にすぐに使ってしまう例 Volkswagen → フォルクスワーゲン → ヴォルクスワーゲン（英語読み） or フォルクスヴァーゲン（ドイツ語読み）が良いんじゃない？ AMG → アーマーゲー →エイエムジー（英語読み） or アーエムゲー（ドイツ語読み） アーマーゲーだと、日本ローカルの超絶な俗語になってる感じ。 関係ないけど、音楽用語では音名はドレミも使うけど、なぜか絶対音の呼称はドイツ語読みで、 ドレミファソラシド＝CDEFGAHC＝ツェー デー エー エフ ゲー アー ハー ツェー と読んでます。 あれ？Bが無い？ はい、B（ベー）はシ（H（ハー）)の半音下の音で、B♭（ビーフラット）です。 あれ？Bの読み方が２つ？ そうなんです、Bはドイツ語読みではベーで、シのフラットです。 そして英語読みのB（ビー）は、ドイツ語読みでH（ハー）の事です。 ややこし〜ですね。読み方にこだわらないと、ちゃんと伝わらない例ですね。 追加の豆知識ですが、英語のAからZのアルファベットの読み方にも2通りあります。 通常はアルファベット読み。 もう一つはフォニックス読み。 https://www.getitphonics.com/alphabet/ フォニックスは子供に言葉を教えるときなどに使うそうです。 https://allabout.co.jp/gm/gc/189300/ 音楽用語はイタリア語と習ったものの、コード名は英語、音名はドイツ語。 ややこし〜ですねー。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
気仙沼市東日本大震災遺構・伝承館
宮城県は気仙沼市に、大変印象的な施設ができました。 気仙沼市東日本大震災遺構・伝承館 (旧気仙沼向洋高校) Wikipediaの記事がとても印象的です。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E4%BB%99%E6%B2%BC%E5%B8%82%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%A4%A7%E9%9C%87%E7%81%BD%E9%81%BA%E6%A7%8B%E3%83%BB%E4%BC%9D%E6%89%BF%E9%A4%A8 マップ： https://goo.gl/maps/m5mZFufHQDmbf9gX8 施設サイト https://kesennuma-memorial.jp/ 気仙沼市東日本大震災遺構・伝承館は、気仙沼市がめざす「津波死ゼロのまちづくり」を標榜して完成しました。 県立高校である宮城県気仙沼向洋高等学校の旧校舎が、東日本大震災による津波被害を受けた現場を、できるだけ忠実に保存し、目に見える証として展示・運営されています。 よく有る博物館や展示館とは全く違い、充実したコンテンツ群を観て聴いて約2時間、あっという間に過ぎてしまいました。 災害に備えるとはどういうことか、命を守る行動とはどういうことか、一度現実として目の前に見える形で触れるておくことは、社会の一員としてものすごく意義のあることに思えました。 館内展示の中には映像コンテンツも多く上映されています。 その中の一つに有った、気仙沼市階上中学校（はしかみちゅうがっこう）卒業式の映像は涙なしには見られませんでした。 卒業生代表、梶原裕太さんの答辞全文です。 https://amba.to/46GjiRE 震災翌日に予定されていた中学校の卒業式が、10日後に開催された時のものです。 中学の講堂はもちろん被災者の避難場所となっているので、多くの市民が生活している眼前で卒業式が執り行われたそうです。 残念ながら数名の生徒は卒業できませんでした。 この伝承館は、気仙沼市の市民と市との対話により、建設されたとのこと。 日本全国からはもちろん、全世界から見学が相次いでいるそうです。 私が訪問した時には高校生数十名のグループが学習プログラムとして来場していました。 災害から人命を守ること、体感できる貴重な場所だと思います。 ぜひ皆さんも訪れてみてください。 なお気仙沼市東日本大震災遺構・伝承館には公共交通機関でもアクセスしやすいと思います。 最寄り駅は、JR気仙沼線BRT 陸前階上駅です。 BRTには馴染みが無い方も多いかと思いますが、元鉄道路線だった場所に有る線路を撤去し、専用バス路線として整備した交通システムです。 JR気仙沼線は前谷地と気仙沼を結ぶ鉄道路線だったものの、震災により甚大なダメージを受け不通に。 そのあと、柳津（やないづ）駅 と気仙沼駅間はBRT（バス高速輸送システム）に転換されました。 東京の方は例えば、東京→古川→小牛田→前谷地→柳津→陸前階上 のルートで乗り鉄を試されてみてはいかがでしょう？ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
気仙沼市の防潮堤に秘められた価値
フラップゲート式防潮堤って、まぁーーー聞いたこと無いですよね？ 縁あって昨日(2023/07/10)、気仙沼市中心地の内湾地区に建設された防潮堤を実際に観てきました。 すごいですね、4mくらいの低めの防潮堤なのに、津波などの襲来時には、押し寄せた一定の高さ以上の波自体の力により、1メートルほど高さが増すしくみになっている防潮堤なのです。 気仙沼市を訪問するようになって久しいのですが、趣のある内湾に、要塞のように高さの高い防潮堤を建設され、海が見えない生活となってしまうことはあり得ないと感じた多くの住民と、安全の大義のもと一定高さ以上のものにしたい行政との間で、かなり充実した話し合いが行われたとのことです。 気仙沼市「内湾地区」の防潮堤建設に関わる話し合い関連まとめ https://catalog.lib.kyushu-u.ac.jp/opac_download_md/4400008/07_p077.pdf 詳細は上記資料にまとまっているのでぜひ一読いただきたいですが、内湾地区の魚町側の住民からは、海が見えるのに人工の外部動力源無しに1メートル伸びる防潮堤建設が完了していました。 どうやらこの千葉県から青森県まで防潮堤の整備事業は432kmに及ぶそうですが、多くの場所でその高さが高すぎるため景観は奪われてしまったところが多いとのことです。 一昨日福島原発近辺で実際に見た防潮堤群は、確かに威圧感が有り、殺伐とした景観だったと感じました。 千年に一度の災害にどう備えるかという問題は、永遠に議論されていく問題なんだなと強く感じた二日間になりました。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
福島原発関連2施設訪問
2011年3月11日の東関東大震災。 12年も立っているのにまだ記憶に新しい感じがします。 当時はビルの8階のテレビが有る場所に居たので、揺れを感じた直後からずっとテレビの画像を見て情報を共有していたことを思い出します。 津波の被害が甚大だったことは多くの人が知ることになり、私も震災直後からおそらく10回以上は関東から被災地周辺に訪問しては現地の知人友人に話を聞いてきました。 インフラを中心に復興・復旧が進み、街の生活もかなりの部分が立ち上がり直してきたことも実感していますが、どうしても気になるのは福島第一原発事故の影響を受けたエリアのことです。 復旧事業のために急がれた常磐自動車道の仙台までの全通から数日後、実際に茨城から仙台まで走行したんです。 その時は一切一般道には降りず、ところどころに設置されている放射能の線量計の数値をにらみながら、おそるおそる「通過」をしたことを思い出します。 それから時は流れ、最近では帰宅困難区域もだいぶ狭まってきたということで、街を訪問して様子の情報を観てきたいと思っていたところでちきりんさんの記事に行き着きました。 ちきりんさんの記事（2022年） https://chikirin.hatenablog.com/entry/2022/09/13/151319 さすがの早さと視点です。必読かと。 ということで、二か所行ってきました。 １）東京電力廃炉資料館 https://www.tepco.co.jp/fukushima_hq/decommissioning_ac/ マップ：https://goo.gl/maps/9jbT9tLgbcr9CEHq5 ２）東日本大震災・原子力災害伝承館 https://www.fipo.or.jp/lore/ マップ：https://goo.gl/maps/yYps7RVqLPtJLGVEA どちらもぜひ訪問されてみてください。 本当に勉強になります。 特に１）の東京電力廃炉資料館は、廃炉というこれからの大事業をどう進めていくかだけかと思っていたものの、東京電力が会社として反省するべきことを明確に言語化されているところが印象的でした。 ただ、映像では経営トップや幹部が直接メッセージを表現することは無く、違和感を感じました。 原子力を使ったエネルギーの利用が社会に施す利点と、利用に伴うリスクとどう完璧に向き合うか。 このトピックを考えるのも進めるのもことごとく人間なのであると、強く再認識した訪問となりました。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
クルコン多用運転 #220
最近、とっても公道での自動車運転マナーが良くなったんじゃないか？と思うことが多いんです。 人によって自動車で運転する走行地域も時間帯もまったく違いますからなかなか共通意見が期待できるとは思えませんが、私のイメージしているのは、ある程度大都市に近い郊外の一般道という感じ。 制限速度が40km/hとか50km/hの道路が本当〜〜〜に多いのが関東エリアの一般道の特徴かと思いますが、軽自動車からそれなりに大きなサイズの車まで、スムーズな流れを作るために「定速」で運転するのは、結構アクセルワークなどなど気を使うところだし、微妙な操作が必要になります。 慣れてしまえばそれまでとは言え、最近のクルマの性能も高いことだし、一踏み20キロオーバー出ちゃうなんてのは良くあるパターンです。 そんな時活躍するのはクルーズコントロール、略してクルコン。 元々は高速道路や、アメリカの大陸横断など永遠と続く景色も変わらない退屈な道で運転するときなどに、車速をセットした速度で一定に保つことによって、ドライバーの操作負担を軽減するために開発された追加機能です。 ただ定速で走行しているときは、自車より遅い前車に近づいてきた時に、クルコン機能をキャンセルしてブレーキを踏むなどの追加操作が当然のごとく必要になります。 これをさらに進化させたのが、ACC、アダプティブクルーズコントロール。 技術の進化はすさまじいもので、クルマに装備されたカメラやレーダーのセンサー（検知器）と、さらにそれらから得られた情報をリアルタイムで処理する頭脳＝CPU＝コンピューターによって、アクセルとブレーキの操作の両方を自動的に行なってくれる機能です。 前車が近づいたり遠ざかったり停止した時に、その速度差や車間距離によって、「足のペダル操作無しで」運転に自動的に反映されるような機能です。 この機能が付いてるからこそ今の機種を買ったというぐらいで、遠出が多い、特にダラダラと遅めの制限速度の道を一定速度で走りつつ走行車両がランダムに入れ替わるみたいな場合には持ってこいなのです。 ところがこの機能、起動操作に少々コツが必要だったり、たまに起こる誤検知によってヒヤッとする事態にもなるとか、一定の理解と慣れが必要なのも事実です。 私は個人的にこのACC機能を多用していて、一般道・高速道を問わず低速走行時にはONにしています。 でもどうやら周囲に聞いてみる限りでは、高速道でたまに使うけど基本OFFですわという人多しです。 もったいないな～と思いつつ、そんなもん使わんでもフツーに運転できるわいなと言う人も多いということでしょう。 実際ACCがONの状態では、運転自体から来るストレスなどの負担は軽くなると感じています。 この機能がなければ無いで運転もできますが、一度覚えてしまったこの恩恵がすぐに恋しくなりますね。 皆さんはACCって、使ってますかね？ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
続：100均の1万ミリ→提言？
ほんとに些細な疑問のハナシでした。。。。 と昨日の放送回で書いたところでしたが、いやはやもっと疑問がムクムクと湧いてきて。 モバイルバッテリーとかスマホ本体でもほとんどの場合、バッテリー容量を表すのに何ミリアンペアアワー、何ｍAhという表記がされています。 本来なら「何ワット時」と表現すれば容量、つまりどれだけの放電能力が有るのかを表すことになりますが、どうもこの世界mAh（ミリアンペアアワー）表記が標準的になってしまっているようです。 これ少し情報調べてみたらどうやら、最近の世間の標準的バッテリーとして採用されまくっているリチウムイオン電池の起電力である3.6Vが基準に据えられてるようで、なかば暗黙の了解みたいな扱いです。 でもちょっと考えてみれば、スマホを充電するのに有線ならUSBを使って充電しますよね？ これって標準仕様では約5V（ごぼると）の電圧が出ているので、例えば表記が10000mAh（いちまんみりあんぺああわー）の機種であっても、5V出力時には、 10000×3.6÷5=7200mAhってことになりますので、あれ？ご表記じゃない？って感じてしまうんです。使うのはUSBの5V基準ですから。 7200なのに10000と表記してしまってる！と、電気を少々かじった身としては疑問に思ってしまうことです。 改めておさらいですが、電気機器が動くため動作に必要な「電力」は、 電圧×電流＝電力 → V*A=W （P(電力)=E(電圧）*I(電流)） となり、P（電力）を表す単位がW（ワット）なわけです。 そして1ワットを1時間連続して供給できる能力がある「電力量」の事をWh（ワットアワー）と言います。 私が買った10000mAh表記のモバイルバッテリーは、3.6V×10000mAh=36000mWh（三万六千ミリワットアワー）＝36Wh（三十六ワットアワー）です。 一方現在私が使っているスマホのバッテリー容量は、5000mAhと表記されてますが、これはこの機種で採用されているリチウムイオン電池の起電力3.6Vを掛けると18000mWh＝18Wh（十八わっとあわー）と計算されます。 なのでもし、この18Whのスマホを36Whのモバイルバッテリーで充電すれば2回充電できるな、と直感的にわかるようになるし、いわゆる正しい表記になると思うんですけどねぇ。 ここまでは机上の計算と、表記は正しい方が良いんじゃない？という疑問から来た話ですが、実は実際はこのバッテリーの話、めちゃめちゃアバウトです。 というのも、電池は化学反応で動作している以上、 ・スマホに内蔵されているバッテリーはカラ欠にはならない（できない） ・モバイルバッテリーに内蔵されているバッテリーの起電力(3.6V)を昇圧（変換）して外部に供給するための回路ロスが必ず発生する ・新品バッテリーと使い込んだものの性能差は大きく違う あたりの事情から、例えば上記36Whのバッテリーから取り出せる電力量は良くて30、下手すると20Wh以下なんてことが普通に起こります。 でもカラ欠ではないスマホにフル充電（と表示されるまで）充電することは、計算式以上の回数ができちゃったりします。 簡易的なUSB電流電圧計などの計測器をつなげて挙動をみているとより分かりやすいですね。 蛇足ですが、デカいモバイルバッテリーに100V出力などの機能を追加した便利な「ポータブル電源」と称されるものも流行ってますね。 私が数年前に買ったものは450Wh（四百五十わっとあわー）ですので、上記ダイソーの千百円イチマンミリバッテリー→36Whと比較すると12倍以上の電力量が保持できている計算になります。 これも同様、スペック上フル充電状態で450Wを1時間供給できる電力量が保持されていると計算されますが、実際のところは、 ・バッテリー3.6Vの直流を日本の商用電源と同じ電圧100VのAC(交流）に昇圧するロス ・表記上フル充電でも適当にフルフル手前で打ち止め制御されている ・バッテリーの性能からくる宿命がある程度有り、大電流を取り出すと計算された容量よりも少ない電力しか取り出せない などなどの事情があります。 450Whのポータブル電源につなげて40Wの電気毛布を一晩10時間くらい使うなんてことは楽勝だったとしても、100Wの白熱電球を4つ1時間点灯し続けることはおそらくムリです。 はい、結論として私が提言したいのは、モバイルバッテリー商品やスマホ販売時の容量表記は、いまさらですが10000mAh的な表記からWh（ワットアワー）表記にしたほうが良いんじゃない？というハナシでした。 これ、おそらく同調してくれる人居るはず？ いないか。。。。 と、ここまで書いて、なんとダイソー店舗で変えるモバイルバッテリーには、 ワット時定格量(Wh)：37Wh の表記がありました〜＼(^^)／ さすが！ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
100均の1万ミリ
充電人生を送ってる方も多いと思いますが、サブバッテリー持ってますか？ スマホの電池の性能が上がり、スマホ自体の電源管理も優秀になって、フル充電で使える時間が長くなったのは良いんですが、やっぱりハードに長時間使い込んだりするとあっという間にバッテリー切れになりがちです。 予備の外部バッテリーを持ち歩く生活がまぁ長く続いていますが、それなりにだめになっていくので買い替えたりするわけですが、最近買ってみたダイソーの税込み1100円のモバイルバッテリー。なかなか良いんじゃないでしょうか？ よく街中で見かけるレンタルバッテリー、1回数百円らしいのですが使ったこと無いです。どうもコスパ悪いような気がして。。。 でも家出るとき充電するのを忘れる人で、かつサブバッテリーも無いかカラかの人が多いんでしょうかね？ なんかセコいようですが、結局高くつきそうだし、緊急時以外にあまりメリット内容な気もするんですけどどうなんでしょうかね？ ほんとに些細な疑問のハナシでした。。。。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
想い出の店の「場所」に行ったら
想い出の韓国家庭料理店、ムギョドン。 漢字では武橋洞と書きますが、鄭順子（チョンスンジャ）さんの味はまさに私の原体験の味でした。 こちらに通ってるうちに、本国の韓国食ツアーに出かけるようになったのです。 時は流れ、経営者さんも変わり、ということはよく有るのですが、やっぱりその「場所」には興味ありまして、仲間と行っていろんなメニューを頼んでトライしてみました。 なにかスピリットが受け継がれてるんでしょうか、店の雰囲気や味が似てて、とってもオススメしたいお店でしたね。 店名が焼肉になってますが、焼いてから出してきてくれた炭焼き豚カルビもとっても美味しいし、王道のスープ系やポッサムなどの一品料理系もキチッと素晴らしいあじでしたね。 パンチャンのお味も秀逸。量は少なめでしたが、足りなければおかわり頼めば良いし。 新宿にお立ち寄りの際は、こちらまで足を伸ばしてみてはいかがでしょうか？ 東新宿駅徒歩すぐです。． 焼肉辛ちゃん(ネネチキン辛ちゃん店) https://goo.gl/maps/xnTteDBHt2NhFwuT7 武橋洞（ムギョドン）が掲載された記事 https://tokyo-trip.org/spot/visiting/tk1147/ なお、サムネイルは昨日のベストだと思ったヨルムキムチ(大根葉のキムチ)です。 なんとサービスで出していただきました。 いっぱい頼んだからかな？(^^ゞ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
安全すぎて耳ふさぐ？
日本の電車、アナウンスが過剰だと感じませんか？ なので、最近はノイズキャンセリングイヤホンでノイキャンon状態で乗り降りすることが習慣になってしまいました。 あと発車メロディーも要らないのでは？と思いますが、駆け込み乗車。かーーーーけこーーーみ乗車！はおやめくださーーーーい！！ っての、駆け込んでください早く！って聞こえてしょうがないですね。 列車の発車ベルをやめて、接近ベルだけにしたらどうかな？と思うんです。 ヨーロッパみたいになーーんにも鳴らない、何にもアナウンスされないよりは、接近を知らせる音は親切かなとは思います。 どうなんでしょうね？日本の至る所で、アナウンスやら看板やら、ものすごく過保護な感じがします。 事故の可能性を低くしようとする親心が、一般ピーポーの危機管理意識を低くても大丈夫だと慣れさせてしまっているんじゃないかなとも思います。 おもてなしの安全平和ニッポン、ここで慣れ育った人が外国行くと最初タイヘンですね。 関係無いんですが、韓国の電車の接近メロディーが個人的に印象的だなぁと思ってます。 ちょっとググったら居るんですねー、どんなにニッチな話題でもフリークが笑 交通・旅行ファンとしては堪らんコンテンツです。。。 ラッパ風 https://youtu.be/zojmtKkBemQ こんなオタッキーなコンテンツもあります・・ https://www.nicovideo.jp/watch/sm28699253 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
昼行便、味しめた #215
東京大阪間の高速バスをよく使うんですが、昼行便って何てよむんですかね？ 「ちゅうこう」ではどうやらデフォルトで変換できませんね。 まぁとにかく、夜行バスは極力避けたくなったこの頃です。というのも、完全にフラット、つまり平坦なところでないと睡眠とったことにならず、寝ても疲れが取れないんですよ。 これ私だけかと思ったら、かなりの方が同じような感じらしいですね。 タフでないとなかなか使えないなぁと感じてるこの頃です。 東京大阪便に限った話かわかりませんが、昼行便はどうやら夜行バスより少し料金が高い傾向がありますね。 昼間、新幹線より大幅な時間が余計にかかることに支障がない人向けです。はい、私のようなパソコン作業者が対象になりやすい。 2時間くらいに一回休憩があるので、意外と腰が痛くならないし、サービスエリアグルメがつまみ食いできたりもすると。 これ、夜行便だと2時間に1回止まると、寝てたのに起きちゃったりするんですよね。ちゃんと寝れない原因。 まぁ仕方ないんです、法律で運転手さんの休憩などなどが決まってるので。 ちょっと調べたら興味深い情報が。 バス運転手の運行時、国が定めた規制があり、なかなか興味深い内容です。 距離による基準の考え方 https://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/dl/kousokubus-03_03.pdf うむ、夜行バスの床部分には、交代乗務員用のフルフラットの寝台が有る〜！と。 法で定めるところなので結構信憑性高いと思いますが、完全に平坦でないと「寝れない」って書いてあるやん。 でも、バスにフルフラットのシートを装備するサービスは有りません。 大きく2つの理由があるとのことで、 ・面積とるので、運賃を大幅にあげないと採算合わない。 ・シートベルトが、通常の形状では衝撃時にすり抜けてしまうので、保安上問題。 という感じ。 今では関東バス社のドリームスリーパー https://www.kanto-bus.co.jp/nightway/dream-sleeper/ があります。 ほとんどフラット「のような」個室バスで、なんと料金2万円！ 新幹線より高いですな。 まぁそんなわけで、私は今のところJAMJAMライナーの昼行便のファンです！ https://jamjamliner.jp/kansai_kanto/ 3列シートで、なかなか快適。オススメです。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
20km/h試してみました〜
Luupの新規格電動キックボードに乗ってきましたよ。 4月に試したメモです↓ https://paloj.com/luup/ 特定小型原動機付自転車、「特小原付」とでも呼ぶんでしょうか？ 2023/07/01からの法改正によって、新しいカテゴリーの車両が追加されたのです。 要はコレ、電動キックボードがこの種類になります。 ちょっと法律のハナシですが、自転車を乗るときもバイクやクルマを乗るときも、日本では主に2つの法律が深く関わっています。 まずは道路運送車両法と道路交通法です。 まずはわかりやすくまとまっている国土交通省のサイトをご紹介 特定小型原動機付自転車について https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000058.html なんか目新しいことがいーーっぱい書いてありますよ！ 簡単にまとめると、特定小型原動機付自転車（以下、特小原付）がみたすべき条件は、 ・最高速度20km/h ・定格出力0.6kW以下 ・長さ1.9m以下 ・幅0.6m以下 ・保安装置（前照灯、警音器、速度表示灯、制動装置、方向指示器、尾灯、制動灯、後部反射器）が装備されていること。 ・その他満たすべき基準：走行安定性・スピードリミッター この保安装置、普段使っている英語由来の名称と違って見事に日本語の漢字ですね。さすが法律！ このページの中にあるリンク、「保安基準」ってのがすごいですよ。 https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000007.html#tokuteigentsuki 日本の道路を走る車両は、むっちゃくちゃたくさんの項目を全部満たして初めてはしれるということがわかります。 クルマやバイクだけでなく、自転車やこの特小原付も対象ですね。 目新しいのは、走行安定性とスピードリミッターです。スピードリミッターだけ遂に英語由来笑 安定性については、段差を乗り越えられないようだと危ないので、ある程度の大口径タイヤは必要になるだろうということ。 スピードリミッターは今回のキモだと思いますが、2モードで20km/h、6km/hの制限が定義されてます。 ちょっと気になるのは、「歩道を6km/h以下で走行するモードを有しないものについては、点滅機能は不要」と書いてあること。この車両の場合は、歩道走行はできないと理解しています。つまり、歩道を走る以上は、6km/hまでの制限と緑のライト点滅機能を有していないとダメということでしょう。 さらにこの歩道走行モードの切り替えは、走行中に設定変更ができないこと、となっています。 一旦停止すれば切り替えることができるようになってました。 20分を二回、炎天下の大阪で新タイプに乗ってきましたけど経験・感じたことを少々。 ・スマホのホルダーのバネがメッチャ固くて付け外しが大変。爪のびたオネーサマとか無理じゃね？ ・20km/hは普通の原チャリや二輪だと遅すぎてちょっとの速度だけど、キックボードならまぁいい感じの速度かも。さすがに前の15km/hは精神的にツラい遅さだったかな。 ・ちょっと蹴り出してスロットルレバーを押すと結構良い加速。気持ちいいけど、前見てないと追突するので注意。 ・タイヤ径が小さいしサスペンションがついてないので、段差や路面状態の影響を直接受ける。運転慣れるまではゆっくり行ったほうがいいでしょう。 ・段差によっては車道でコケたりする可能性もあると感じる。夜は路面見えないので危なっかしいですね。 ・左に車線左折レーンとかになると、直進するのにも一旦歩道乗りあげが必須かも。 ・返却場所が実はわかりにくいなんて場所もありました。スマホに表示されてるのに探し回った。 ・Luupのサービス上、返却場所がいっぱいだと、目的地にたどり着かない可能性アリアリ。 ・時間帯のニーズ上、みんな確率上考えてること一緒なので、速いもの価値合戦が繰り広げられる。 Luupのサイトはこちら https://luup.sc/ 4月に試したメモ https://paloj.com/luup/ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
マップアプリで市バスに乗ろう
旅行、つまり自分の住んでるところ以外に行くこと。 まぁ出張などを含めてこれがライフワークの楽しみにもなってるわけです。 旅行先でホテルに缶詰になってそのまま帰るってことは、ほっとんどあり得ませんから、外出をしますよね。 1から10まで全部誰かにクルマで連れ回してもらうというのも一つの手ですが、ある程度の都市部の旅であれば、ぜひおすすめしたいのは公共交通機関、つまりバス・電車などを使って目的地に行くことです。 インターネット＋スマホのおかげで、本当に便利に移動ができるようになりました。 日本に先んじること数年、韓国旅行の時にスマホが使えるようになったタイミングで、地図アプリ(Naverマップ・Cacaoマップ)を使った行き先案内がリリースされました。 早速試しに使ってみると、なんと行き先地に合わせた複数経路の候補が瞬時に表示される！！と喜んだもんです。 なにせ目的地に行くためには、有象無象の路線の中からどのバスに乗ったら良いのかが表示されるんですから。いまでは当たり前ですけど。 ただ当時は、時刻表データは反映されず、反映されたとしても現在どこにバスが走っているのかGPS情報が取れなかったのか遅延情報などはわからないままでした。 なので、複数の候補が有るのに順番に表示されないのでやり過ごすなどなどの使いにくい面がありました。 それが年々改良されまくって、いまでは10秒単位の正確さでバスの到着時刻がわかり、路線番号や路線図も途中のバス停名も表示されます。 乗る時か降りるときかの差はありますが、今調べてたスマホのおサイフケータイ機能を使えば財布出す必要も無く、本当にバス利用が楽になったもんです。 そして今年あたりは日本でも東京・京都・大阪あたりは、私が数十本乗って試して見た限りは、欲しい情報がほぼ完璧になった感じですね。 ぜひGoogleマップのスマホ版やPad版を使って、市内バスの旅をお試しいただければ、効率良く楽しい移動の旅ができることと思います。 考えてみれば、これが実現するためには超絶たくさんの技術の組み合わせが必要だったわけです。 特に大きい技術はGPSでしょうかね。 もちろん超超小型コンピュータであるスマートフォンの発明がなければ、できても持てない運べないものになってましたね。 ハードウェアとソフトウェアの両方で、それぞれの技術はものすごく単純であっても、それを気が遠くなるくらい組み合わせ、改良して今日に至ると。 その結果やっと、例えば移動ニーズに優しい市内バス情報提供がなされているのです。 ありがたや～。 じゃぁどうやって操作するの？と言われたら結構困ります。 無限にあるスマホモデルとOSの組み合わせ、日々アップデートされまくるスマホアプリのバージョン差、Mapサービスから提供されるデータ形式の更新や仕様変更、それこそ無限の組み合わせがあります。 その結果としてスマホの画面に表示される情報だけが、次の操作のための説明書になっているのがスマホ。 画面の上に物理的なキーやボタンがほとんど無いスマホは、画面が操作の源になっているので、説明書を撫でながら操作する感覚ですね。 画面も小さいしどれ押すとどうなるとかいう説明は、リモート遠隔操作では相当に難しいですね。 ともかく目的地の正確な座標を検索・特定して、使う手段を指定して経路候補から自分の目的とする手段を選ぶということくらいしか、操作するひとには伝えられないので、具体的な操作方法は、電話音声のみで教示するなどということは難しいジャンルかと。 このへんは、つきっきりでの人的サポートが必要なアプリケーションかと思いますし、そのニーズにはそれなりの金銭的対価が当然のように必要になってくる時代かも知れません。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
電動キックボード法改正！
https://www.freemile.jp/blog/deregulation/ --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41
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