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2025-02-28 21:03

アヨハタの金曜回帰φ瑠「バッテリーがあがった漢(おとこ)はミキティ派だった」

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松浦亜弥、後藤真希、藤本美貴、GAM、ごまっとうの楽曲がサブスク解禁 - 音楽ナタリー

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サマリー

最近、ハロプロの松浦や後藤、藤本美希の楽曲がサブスクリプションで配信されています。特に藤本美希のファンについて語ります。また、車のバッテリーが上がった経験を通じて、技術の普及に関する思いを共有します。このポッドキャストでは、内製化やWordPress VIPのメリットについて論じられ、日本と海外の業務フローの違いにも焦点が当てられています。最後に、体調管理の重要性が語られ、リスナーへの感謝の気持ちも伝えられます。

ハロプロの楽曲配信
おはようございます。2月28日金曜日、アヨハタです。
アヨハタの金曜回帰ファイルやっていきたいと思いますが、
先週ちょっとお休みをいただきまして、
先週の木曜日ぐらいからちょっと体調不良というか、
なんか熱があるとかってわけではないんですけど、
最初ちょっと微妙に微熱は一瞬あったんですけど、
本当に微熱で終わってとかで、今週まんまに体調優れなくて、
まぁなんかそんな感じで、先週だからちょっと体調不良で、
収録がちょっときついなっていうので、ちょっとお休みをいただいたわけで、
で、先週連休があったので、まぁちょっと大体寝てたりとかしてましたという感じなんですけど、
まぁ、なんかね、先週いろいろ、いろいろというか、
まぁあの、一個なんか大きいニュースがあの、
ハロプロの松浦や後藤巻藤本美希さんの曲がサブスク配信で、
ちょっと前にあれですよね、Berryzと℃-uteが解禁されたっていうのもあったんですけど、
いや、でかいっすね。
で、まぁあの、この松浦や後藤巻藤本美希、
まぁね、誰派かって言われると、自分はミキティ派で、
めっちゃくちゃあの、ファーストアルバム聴いてたんですよね。
めっちゃ聴いてて、なんかアルバム買って、
iPodとかにもずっと入れてて、歴代ずっと聴いててのアルバムで、
で、なんかまぁ、解禁の日に検索したら、本当に解禁されてる、ちょっとね。
まぁあの、あやや派か後巻派かミキティ派かみたいな派閥があると思うんですけど、
そう、自分はミキティ派だったんですよ。
なんかあの、あややの楽曲って実はそんなに通ってないんですよね。
当然知ってるのは知ってるんですけど、やっぱ名曲が多いんですけど、
ただソッスね、ミキティ派でしたね。
だから、そのミキティが盲目に入るっていうニュース聞いた時は結構衝撃だったんですよね。
ショックに近い衝撃かな?マジか。
まぁね、でも、あややはちょっとその病気、持病もあったりとかして、
ちょっと前にCMとかで復帰はしてましたけど、もうほとんど芸能活動してないんですけど、
後巻ミキティとか、なんか今でもバリバリですごいなっていうのは思うわけなんですよね。
まぁね、後巻、写真集とかも出してすごかったりとかしたんですけどね。
とりあえずだから、この後ハロプロの楽曲で行くと、
まぁモーニング娘。とか現役組のジュースジュースとかが回帰になったら結構デカいなぁと思うんですよね。
うん、だからちょっとそこは一番楽しみにしてるかなぁという感じですね。
バッテリーのトラブル体験
あと先週ね、車のバッテリーが初めて上がりまして、なんか先週すごい寒い日が続いてたと思うんですよね。
で、ちょっと用事があって近くのドラッグストアに行って、
なんかカーステというか、カーエアコンとかの表示とかの部分がチカチカしてて、これなんだ回避現象だと思って電源切っちゃったんですよね。
あの時切らなかったらもしかしたらよかったのかもしれないですけど、切ってその後エンジンがかかんなくなったんですよね。
あれこれもしかしてこれが噂に聞くバッテリーが上がるってやつかと思って、
で結局、乗ってる車がホンダなんですけど、ホンダの24時間対応のセンターに電話したら、そこから保険会社に電話してくれて、
でロードサービスはもうすぐ来て、携帯の充電も切れそうだったから、
そのドラッグストアのすぐそばには喫茶店があったから、喫茶店で電源借りれたからそこで充電はしたんですけど、
30分経たないぐらいでロードサービスすぐ来てくれて、やったことある人だったらわかると思うんですけど、
バッテリーに電気をちょっと送るっていうので、復活したんですよね。
バッテリー自体2年ぐらい使ってるからそろそろ寿命が近づいてるかもしれないですねと言われて、
数日前に結局バッテリー切り替えたんですけど、電源入れた後に、
その後一応ロードサービスの人がいつまた落ちるかはちょっとわからないです正直。
で、できれば1時間ぐらい車走らせて電気貯めてくださいみたいなこと言われたんですよね。
初めてだから全然勝手がわかんなくて、人生で初めてバッテリーが落ちるっていうことになったので、
で、結局車その後走らせて、もうなんかすっごい遠いとこまで回りながら家に帰ったんですけど、
もうなんかあの、わかんないですよね。だからこれもしかして信号止まった時にバッテリーとか上がるんじゃないかとかっていうずっとビックビックしながら、
でまぁ、まぁしゃーないっちゃしゃーないんですけど、なんかバッテリーの電圧がその12ボルトぐらいから下がると、
エンジンかけづらくなるみたいな話らしくて、測ってもらったらやっぱ11点いくつとかちょっと足んないぐらいだったんですよね。
で、それはまぁボンネット開けて測ってわかるみたいなんですけど、なんかその電圧とかって、
なんかどうにかして、その車のそのメーターのとことかに表示できないのかなって正直ちょっとなんかこう、もやっというか。
でまぁ多分寒かったから、急激に寒くなってたから放電して電圧が落ちてたんでしょうけど、けどなんかもう、
あれなんですよね、なんかそう、このいろんな技術が発達した世の中において、
なんか繋がってるんだったらなんかちょっとその、電圧とか表示してほしいよなっていうのが正直思ったところではあるんですよね。
なんか、まぁ難しいのかなと思いつつこう、なんか釈然としない感じはしたんですけど。
だからもうずーっとだから1時間ぐらい本当になんかめっちゃ遠回りして、
なんか自分の普段行く行動範囲を大回りして、
まぁなんか行く、行くみたいな感じ、1時間ぐらい、1時間半ぐらいずっと聞いてたあの壁ポスターの
ヤングタウンネクストのポッドキャスト1時間半ぐらいですが全部終わっちゃうぐらいの感じで聞いた感じで家に帰るっていう。
まぁね、なんか色々難しいなーっていうのは車というか、というのは思いましたということで、
システムの内製化プロジェクト
今日の金曜回帰ファイルやっていきたいと思います。
はい、ということで今日はあんまり話すネタがないじゃないんですよね。
なんか自分のTwitterのタイムラインで何を見たかなーっていうのを見てるんですけど、
なんかね、あんまりね、面白い話がパッと思いつかないというか、
あー、あーって言いながら何もないんですけど、
まぁね、なんかここしばらく、そうちょっとFacebookにも書いたんですけど、
今月の頭にずっと関わってるWebメディアの大きめのリリースがありまして、
CMSを内製化して今までよそのを使ってたんですけど、
それを内製化して、それをリリースしてって感じで、
まぁあの、1年、確か2年ぐらいやってたのかな。
まぁ、その、システムの開発もあるんですけど、要件の整理とか、
クオリティ見たりとかっていうのをやってたんですけど、
私自体はエンジニアではないので、
ですけど、まぁね、これが大規模、
なんか会社の中では多分過去一デカめの開発になってて長期化してたんですけど、
まぁね、結構いろいろあったんですけど、何とか予定日にはリリースできたんですけど、
まぁ、何でしょうね、なんかそのFacebookにも書いたんですけど、
あの、もともと使ってるものと、
まぁそのサイトのデザインを変えずに、
結局そのシステムを変えるのとデザインを変えるのと一緒にやると地獄になるので、
基本的にはもうそれを一個にやって、一個だけやるっていう形にはしたんですけど、
だから表面上サイト見ても見た目全然変わってないから、
なんかこれやってましたって言っても、
なんか前とどこ変わったんですかって言ったら、
いやまぁ表面上変わってないんですよねって。
裏側もめちゃくちゃ変わってるんですけど、
内製化とワードプレスビップの利点
でまぁ、何でしょうね、ただ表示速度はすごい速くなってるんですよね。
ただ、なんかそのGoogleのPageSpeed Insightとかを見てると、
スコアは前よりは上がってるけど下がってるとこもあったりして、
結構明確にその理由はやっぱりその広告を表示させるためのもののスクリプトが重いって話で、
もうこれはなんか無料のメディアとか、
ベースインやってるところとかみんなこう、評価が下がるポイントではあるんですよね。
カードパーティーのスクリプトっていうのは、
とはいえなんか表面上はすごいスピードが速くなってるので、
それはそれですごい良いんですよね。
だからその影響もあってか、色々と数字も上がってるところもあるので、
まぁまぁそれはそれで良しかなぁって感じなんですけど、
なんか変わりましたっていうのは非常に外向けには説明しづらい変更だなぁっていうのはありました。
これはね、なんかだから本当に長期プロジェクトで、
プロジェクトXみたいなレベルの話になってたんですよねーというとこなんですよね。
ここ本当に年末年始とか本当に地獄のように忙しかったのは、
もうこれのリリースが迫ってたっていうのがあったので、
過去一結構入社してからしんどかった期間ではあるんですけど、
ゴールが見えてたからまあまあそんなに問題はなかったかなーという感じなんですよね。
でなんかまあそういう内省をしましたって話なんですけど、
ちょうどなんか海外のメディアのなんだっけなー、メディアオペレーターだったかな。
そのメディアのスポンサーの記事で、
ワードプレスビッっていうそのワードプレスの、CMSのワードプレスのワードプレッシャーかな?
ワードプレッシャーなのかな?オートマティック社かわかんないけど、
まあ要はオフィシャルでポスティングやってるCMSがあって、
その内製のCMSよりもそのワードプレスビッの方がいいですみたいな記事、
っていうか広告記事が出てて。
でなんかそこには内製化すると、
いわゆるその内部の要望を聞いて、結局機能がモリモリになって、
複雑性が増すっていうのとメンテナンスコストが上がるっていうことでの、
内製化の人員のコストも膨らむって話があって、
それに対してのワードプレスビッとかだと、ベースはしっかりしてるし、
メンテナンスコストもかかんないし、そこのコスト分は、
そのコンテンツ開発に投資できますよとかって記事なんですけど、
まあそれもそれでハズレではないのだがと、
海外の大きいメディアのVOXとか、
どっかもワードプレスビッ使ってるって話はあって、
まあそれはそうだけど、なんかそこの、
日本人、なんかちょっと主語がでかくなるんじゃないですか、
日本人ってあんまり自分たちの業務をシステムに合わせるってことってあんまりしたがらないんです。
したがらないとかできない感じは印象としてあって、
なんか自分たちの業務に合うものをシステムに取り込みたいみたいなのはちょっとあったりするんですよね。
海外の場合だとなんか雰囲気的には、
そのシステムに合った業務フローを作るみたいなのがあるんですけど、
なんかこう合わないんですよね、そういうところって。
だから内製化した方がいいと思うんですけど、
内製化して言ったものを全部開発にくっつけていくと、
かつそこの整理を、画面整理をせずにやっていくと、
ぐちゃぐちゃになるだろうなっていうのはあるだろうかな。
開発のメンテコストは結局エンジニアもそうだけど、
デザイナーもしっかりって考えておかないと、
まあ崩壊しますよねっていうところだったり、
その機能って本当にいるんですかって、
あなただけしか使わないですよねって言ったものもあったりするので、
そこら辺はやっぱり日本と海外での仕事のやり方の違いもあるだろうから、
ワードプレスビップがいいですよっていうのは、
言ってる論はメンテコストを下げてそこをコンテンツ投資にっていうのは、
わからんではないが、
国とか会社の文化によって違うんだろうなっていうのは
個人的に見て思ったってところなんですけど、
体調管理とリスナーへの感謝
まあね、だから本当にデカめの仕事が一個終わっちゃったから、
それもやって先週なんか体調不良もあったのかなって感じなんで、
ちょっとね、体調を張るまでに整えたいなと思ったりはしてるところです。
ということで、今日の金曜回帰ファイルはいかがだったでしょうか。
そしてこの番組では皆さんのご意見やご感想を不等たをお待ちしています。
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フォームからも不等たをお待ちしています。
最後にこの番組が気に入った方は、
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それでは綾畑の金曜回帰ファイル、次回の配信でお会いしましょう。
綾畑でした。
21:03

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