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みなさんこんにちは、TRY-CATCH FMです。このポッドキャストは、IBMに新卒で同期入社した中堅エンジニアの2人が、プログラミング学習、最新のテクノロジー、働き方、転職などについてゆっくり話していきます。
では、お願いします。
今日は11月の22日月曜日なんですが、
11月の19日金曜日かな、
ポケットモンスターダイヤモンド、違う、ブリリアントダイヤモンドシャイニングパールリメイクが発売しましてね。
あれ、その名前だったんだ。
リメイク版はね、なんかめっちゃ長くなってる。
で、その翌日にアマゾンから届いたんですよ。
ちょっと注文するの遅くて、やろうと思って。
で、ドリッチっとけたんですけど、
しかも、ダイヤモンドパールやったことないからね。
僕もないんだよね。
違いがわかるっていうよりは、初体験なんだね。
そうそう、純粋に楽しんでるダイヤモンドパールを。懐かしいなとかじゃなく。
今の子供と同じ目線だよ、それ。
で、でもね、このダイヤモンドパールリメイク、ダイパリメイク、結構炎上してるらしくて。
なんか話題になってるけど、なんかサンティあるって感じで炎上なのかな、あれは。
いや、なんか炎上してるらしいよ、あれは。
え、バグの話?じゃなくて?
バグの話もそうだけど、そもそもグラフィック残念じゃねっていうところかな。
あー、そういうのがあるんだ。
まず発売する前というか、予告編とかあるじゃない。
で、ダイヤモンドパールをリアルタイムでやった人は、そのリメイクをソードシールドと同じグラフィックでやりたいと思ってたんだけど。
なんかね、ソード&シールドってやったことない人いると思うけど、普通によりリアルに近いというか。
ポケモンのさ、金銀とかだった?二等身じゃない?ちっこいキャラクターがいて、2Dで動くみたいな。
で、ソード&シールドはまあまあ普通に、なんて言ったらいいんだろうな。
3Dでちゃんと奥行きに向かって操作したりもするんだよね。
まあ、グランドセフトオートみたいな。これ言ってわかる人どれくらいいるのかわかんないけど。
そうね。で、ポケモンが草むらで全部見えてるんだっけ?見えないのもいるんだっけ?
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まあ、その2種類がある。普通にポケモンが動いてて、それに当たったら戦闘に入るっていうのと、
今まで通り草むらやってたら急に出てくるっていう2種類があって。
まあ、それが最新なんですよ。そうそうそうそう。
で、ダイヤモンドパールは、あのー、リメイクは、なんかねグラフィックはちょっと綺麗になってるんだけど、
まだね、なんか二頭身なんだよね。パワプロくんみたいなキャラクターになってて。
でもさ、それリメイクが過ぎるでしょ。なんかね、リメイクめちゃめちゃ変わるぜ。
ストーリーとかは踏襲できるからちょっと浮くとは思うけど、エマーマジかかるから、それだったら新しいゲーム作った方がいいでしょうになると思うよ。
そうね。で、あのー、そうそうそうそう。
だからまあそれでまず炎上してるっていうのがあるんだけど、でもねグラフィックが残念って言ってて、
今回ゲームフリークが作ってないんですよ。もともとポケモン赤時代からずっとポケモンのメインのゲームを作ってたゲームフリークっていう会社が作っていなくて、
なんかイルカっていう会社に委託されてて、それがなんか残念なんじゃないの?みたいな感じで炎上してるんだけど、
そのイルカっていう会社はドラクエの11とかも手掛けてて、そのドラクエの11はなんかめっちゃグラフィックすごいんですよ。
もうそれ言ったらポケモンソウル&シールドとかよりも綺麗なグラフィックとか作ってたりしてて。
だからあえてのたぶんパワープロ君なんだなっていうのはあると思いますよ。
たぶんだってポケモンのリメイクをしようって時にさ、グラフィックはそっちの方向に変えてほしいって思うかって言うとさ、
なんかおかしと同じ画面でやりたくないっていう話あるよね。
まあね、俺は単純にもう初めてだから全然何とも思わないけど、
まあでもそれ以上にちょっとバグが多いっていうのは確かにちょっと言われてて、
なんか地上で波乗りできたりだとか、
なんか積みバグとかもあるらしいね。
積みバグとかもそうそうあるらしいし、
でね、確かにね、俺はまだそのバグに遭遇してないけど、
なんかやっててもね、途中で何かを選択した時にピコーンみたいな音出るじゃん。
なんかポケモン図鑑開いたらさ、なんかカチャーンみたいな音してさ、
なんかピッピッピッピみたいな音出るじゃん。
なんかね、あれがたまに出なくなったりとか。
あー、絶対意見荒いのかな。
なんか戦闘が終わった後に、ポケモンのバトルが終わった後にすぐなんかそのメニューを開くと、
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なんか音がしなかったりとか、
なんかちょっとね、バグっぽい感じの挙動をするんだよね。
だからグラフィックっていうよりかは、
そっちのちょっと技術面での弱さあるのかなっていうのはちょっと思いましたね。
あと引き継ぎの難しさとか、なんか期限が結構短かったんだよって話もあったりしたから、
なんか引き継ぎつつ期限が短いとかそういうのが重なった可能性はあるよね。
あと手を抜いてるとは言わないだろうけど、
売り切りなのか、パッチ当てれるのかの違いもあるかもしれないな。
まあパッチ当てれるんじゃないかな。
だからちょっと、手を抜いたとは言わないけど、
伸ばすよりは出した方がみんな幸せでしょっていう選択をしたのかもしれないからね。
あと言われてるのは、これなんでイルカが作ったかっていうと、
ゲームフリークの方はゲームフリークで、
ポケモンアルセウスっていう来年の1月に発売されるポケモンの新作を作ってて、
それを作ってるからダイパーリメイクに時間を割けなかったみたいな。
だからイルカに頼んだみたいな話があって。
いいんじゃないですか。
まあでも、アルセウスはもっと先でもいいから、
ダイパーをゲームフリークにちゃんと作ってほしかったっていう声もあるらしいですね。
まあそうね、これはでもまあリメイク出したっていうところだと思うけどね、正直。
俺は知らんけど、ダイパーに思い入れがある人結構いるみたいね。
世代的に言うと、それこそ僕らのちょっと下ぐらいなんじゃない?大学生ぐらいの。
20歳くらいの世代らしいよ。
そんな下の、あ、そっかダイパーが最初の世代か。
それはまあ、どう思われ?
君らは初代を楽しんだからね、今の子供たちが最新を楽しめるようにね。
僕は純粋に楽しんでるんでオッケーです。
なんか楽しんでる人自体はいっぱいいると思うので、皆さんも買ってみてはいかがでしょうかということで。
なんか締めたな、無理やり。
いやーごめん、なんかね、いろいろ言いそうだったから。
本題いきます。
本題はですね、1週間くらい前のニュースで、
Apple Carが2025年にリリースを目指すよ、みたいな話がニュースになってまして。
まずこれ聞いてのファーストインプレッシャー、Apple Carってまだ息してたんやっていう。
なかったもんね、しばらく。
うーん、みんな諦めていってたのかなっていう感はあったけど。
やってるんだね。
しかもこのニュースの注目ポイントとしては、
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2025年までに完全自動運転を目指すよって確か言ってて。
この完全自動運転っていうのは、その名の通り、
どんな状況、例えば天気がこうだとかっていう状況とか、
どんな道でも完全自動で運転してくれるよっていう状態で、
自動運転レベルっていうのが、
グローバル統一されているものが0から5レベルまであるんですけど、
それの5に当たる、一番難しいところに当たるレベルなんですよ。
完全に自動運転ってことよね。
そうそうそうそう。
で、今はどこら辺なのかっていうと、
たぶんレベル3かな。
条件付き運転自動化っていうところかな。
だから高速道路とかさ、追随システムとかもあるじゃない。
そうね、その辺は条件付き、
下の高度は高度か。
どうかな、自動運転。
でも全部大体ってさ、
もうテスラがやってないっけ?
アメリカの何万キロ走りましたのやつって、
あれって完全自動じゃないっけ?
どうなんだろう、それレベル4なのかな?
4か5くらいのじゃなかったっけ?
5ではないと思うな。
でもレベル4が、
2025年目標とか確か言われてるんですよね。
あ、そう?
うん、だいたい。
だからこそ今回のAppleの完全運転2025って
だいぶ攻めてねっていう話になってるんだと思う。
悪くしないといけないのかな。
実現時期。
1月の記事とかだと一応、
期待時期はいつかみたいな話が出てたりするけどね。
2002年。
18年にレベル2はもう出てるのか。
レベル2ってなんだ?
レベル2は部分運転自動化、
アクセルブレーキ操作あるいはハンドル操作の両方が
部分的に自動化された状態。
だからこれが追随システムってことなのかな?
2002年にはレベル3と4が出てきてるけど。
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4がテスラなのかな?
今の最先端とかなのかな?
だと思うけどね、読んでる限りは。
だって今もうハンドルもアクセルも全部握らずに
ある程度行動を走って何万キロ走りましたみたいな
テストとかやってるんでしょ?
だから読んでる限り。
部分的なんじゃない?
テストとかやってるってことは
まだもう完璧にハンドル取れますよレベルじゃないんじゃない?
まあそうね。
要はハンドルがあるっていうことは
運転もしてるってことでしょ?
ハンドルは緊急装置だから。
多分ここのレベル5とかは
もはやハンドルすらない状況だと思うよ。
いらないだよね。
そう言ってるかもしれないけど。
装置が死んだときに
本当に鉄の塊になるのか
鉄?アルミ?わからないけど
自分でも最悪運転していけますよって
機能を残すのかっていうところ。
Appleは残さない選択をするっぽいね。
ハンドルなしにするんでしょ?
ハンドルなしにするっていう案もあるよ
みたいな話じゃない?
案もあるよかこれ。
車内で表示されている選択肢の一つは
EV業界の振興企業
カヌーのライフスタイルビークルの
車内デザインに似ている。
多分これがこのライフスタイルビークルっていうやつが
ハンドルないやつかな。
もうちょっと下の方にね
Appleがリソースする自動車は
ハンドルやペダルがなくって書いてあるね。
そうなんだ。なるほど。
ただどこまで
これはもしかしたら記者の感想かもしれないけどね。
そうだぞって言ってるけど
だから多分Appleってそういうの好きじゃん。
そうね。
なくしましたよ何でも。
何かなくしますみたいな。
ホームボタンと一緒でね
やっぱりハンドルつけましたって言うかもしれないけど。
まあそうだね。
やるんじゃないかな。
iPhoneで全部操作できますよとか言うんじゃない?
もしかしたら5年後だと
スマホの形も変わってるかもしれないから
全部音声でできますよとか言うかもしれないし。
まあちょっとその今のスマホっていうところで
ちょっと別の話題もちょっと話したいんですけど
まあなんかこの間
あのなんかニュースで見たのは
まあなんか車もスマホ化していくよね
みたいな話があって
まあ自動運転が実現されると
まあこれよりその車の中に入っている
ソフトウェアの重要性が高まってくるじゃない
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でちゃんとOSとかもどんどん
いろんな車とかに入ってくるから
それと同時になんかね
アプリとかも入ってくる
まあ結構自然の流れ
まあだから要はアップルストアがもうその車
アップルカーストアみたいなのもね
出てくるんじゃないと思うのよね
あるだろうね
やっぱりその車内で快適に過ごすための機能もそうだし
ある程度は多分
まあこれは一般の人が出すより
ソフトの会社が出すんだろうけど
アプリ的な感じで
高速道路でよりちょっと効率よく走れるようにとか
渋滞に合わないことに特化したアプリとかが
なんかサードパーティー的に入れられて
より他の人よりいい動きができるぜ
みたいのはありそうだよね
多分車入った瞬間に自分のアップルIDでログインして
そしたら多分そのiPadの画面が
自分のインストールしたアプリとかになって
免許の認証とかもそこら辺でやっといてみたいな
そういう未来が来そうだよね
そうだね
そういう意味ではテスラも作っちゃって
いいと思うんだけどね
テスラストア
そうだね
だからある程度どこまでを作らせるってなるとさ
自分たちの情報をある程度渡さないと
アプリとのやりとりとか難しい
だいぶ疎結合にすればいいかもしれないけど
あんまり情報渡したくないっていうのがあるんじゃないかな
わかんないけど
まあやっぱり普通のアップルストアとか
そういうやつと比べて
ちゃんと命に関わるやつだから
あんまり変なアプリとか入れられてもね
そうだね
まだ変に評判落としたくないしね
そうそうそう
大事な時期だし
結構アップルとかはさ
テスラもそうだと思うけど
ブランド大事にしてる企業だから
なんかそれがね
まあ自動運転とかで人が死にましたとかってあったら
アップルが人殺しましたみたいな話になるから
テスラもねそういうの起きてるもんね
そうそうそうそう
あれはテスラが悪いんか本当にみたいな話は
当たりなかったですけど
本当にイーロンマスクのような
心臓に毛の生えたような
鋼メンタルの人じゃないと
やっていけないと思うよ
この自動運転の推進って
だってあの人何兆円単位の価格操作を
ビットコイン
自分のツイッターで
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ほいってつぶやいて
ビットコインの価格操作して
遊んでそうな雰囲気やから
心臓の毛の生え方でしっかり
メンタルがやばい
そうそうそうそう
元の話に戻るとスマホか
ハードとソフトの分離は
結構していきそうだよね
そうだね
まあだからそれを
まあ多分なんだろうな
自動運転が導入されるフェーズの時は
多分アップルとかテスラっていうような
テック企業が両方作るみたいな感じだけど
なんか徐々に分離されていきそうな気もするよね
まあだから車の箱を作る人と
ソフトウェアを作る側っていう感じで
多分まだこれからだよね
今は多分そういうのに強いところって
アップルがどこを買収しましたとかの
買収されてる企業がそれで
ここを買収される代わりに
ストアに並ぶんだろうね
うんうんうんうんうん
そうですね
まあでもどれくらいかな
時期としては2000
まあそのレベル5が2030年とかって言われてるから
おおーだね
まあアップルが本当にそのレベル5のやつを
2025年に実現できたとしても
まあだいたい2027年8年とか
まあそこら辺でしょうね
そうだね
なんか実現しましたって言って
じゃあこれから普及させますって言って
普及し始めてそのぐらいだよ
日本の法整備が間に合うのはいつだ
35年とか
マジでありそうだから怖いんだよな
うんうんうん
そうねもう本当
技術の進化レベルに追いつかないよね
なかなか
追いつかないね
ちょっと今のなんかその法律の決め方だとさ
法律の決め方からですね変えないとね
なんか技術の進化はその何だろう
指数関数的にどんどん速くなっていくけど
それにね時が経てば経つほど追いつかなくなってくるからね
そう考えていかないと
仕方ない面となんとかできる面とバランスとっていかないとね
まあそんな感じですかね
まあでもレベル5になった時ってさ
なんだろうもう完全にハンドルも何もいらなくて
自動でどこでも行けますになった時って
何が変わるんだろうね
運転しなくていい免許がなくていいっていうとこ以外に
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まあタクシーが消えるとか
タクシーが消えるとかタクシー運転手という職業が消えるとか
まあでもそもそも例えば車を所有してたとして
そもそも所有しなくていいという可能性も出てくるけど
車に所有したとして自分が使ってない間は
なんかタクシーで金稼いでこいみたいなことできるよね
そうなね今もそういうサービスあるけど
それのなんかさらに行ってこーいができるもんね
そうそうそう俺が仕事してない間
お前はタクシーとして働いてこーいみたいなことができるよね
まあそこら辺はもうめちゃめちゃ変わるだろうな
なんか持つ人特に年分はもっと減るだろうね
なんか必要なくなるというか
必要ないでしょうね
タクシーが走って待つっていうのがなくなるじゃん
多分拠点がいっぱいあってさ
今のタイムズカーシェアみたいな拠点があって
アプリで読んだらそっからシューってやってきて
勝手にいいとこまで送ってくれるっていうのになると思うんだよな
だから駐車場自体いるのか
ずっと走っておくの?
それはさすがに電池もったいなくない?
ああそっか
でも別に24時間走るっていうことも可能だよね
実質止まったままになってる車少なめみたいな
コントロールはするかもしれないよね
充電だけしとけばいいだけの話で
電力がね大変だね
なかなこそのEVがね
脱炭素しない程度自動運転ってちょっと難しいでしょうね
そうだね
なんか日本だとさ
充電スポットまだあんまないじゃん
うんない
だからたまにやってる個別株の話だとさ
充電スポットインフラとか
それに関するゾフトのところとか
どっかいいとこあったら買おうかなとか
うっすら思ってて
最近そういう業界が爆上がり爆下がりしてるから
怖くて見渡してないんだけど
電気自動車とそのインフラ周りとか
最近なんか乱攻撃しててね
どうしたらいいかわかんない
そうね
まあでも全然そこら辺の自動運転を取り巻く
事実の解釈とか全然わかってないな
ちょっと勉強しとこう
日本にもいずれやってくるだろうし
流用するところもあるらしいんだよね
どっかの北欧の国とかだと
寒いとこって今の電気自動車の展示
なんかあんまり寒さに強くないらしくて
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普及が遅いかもって話があったらしいんだけど
そこは道を溶かすためなのかな
なんかのためにもともとそこかしこに
電気充電スポットがあったらしいんだよ
別の用途の
それを流用することで
電気自動車の普及率
そこの国だけめちゃめちゃ高いところが多くて
そういう国ごとの面白さがありそうですよ
なるほど
もうちょっと勉強してみると面白いかもしれないですね
いろいろ妄想できそう
そうね
僕らの情報のアップデートと世界の情報のアップデートがあったら
また第2回のこれをやりましょう
やりましょう
じゃあ終わりますか
ではこんな感じで
週2回のペースで配信していますので
Apple PodcastもしくはSpotifyドッキリの方は
ぜひフォローお願いします
では今週もありがとうございました
ありがとうございました
またね
