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どうも、寺田です。FMコンサーチ人さんからお送りしております。 寺田さんのテラジオということでですね、今回もいただいたご質問をご回答していきたいと思います。
ペンネームお寿司が食べたいさんからいただきました。 おつまみでございます。
寺田さん、こんにちは。いつも配信を楽しみにしております。 先日の光るゴルフボールは、おそらく竹取物語のかぐや姫のことではないでしょうか。
そうです。かぐや姫や。
竹をぶった切ったら、 竹の中で寝ていたかぐや姫。
竹の中でうたた寝をしていたんでしょうか。 そう、かぐや姫ですね。
そうそう。 ど忘れして出てこないことってありますよね。
さて質問ですが、早速ですが質問させてください。 私は商品の検品を地元の複数の就労支援施設さんにお願いしているのですが、
前回のセール以降、予想以上に売れ行きが伸び、 欠品が多発してしまいました。
その結果、就労支援施設さんだけでは検品納品が追いつかず、 プライム感謝祭の納品期日にとても間に合いそうにありません。
そのため現在は朝から夜まで自分自身で必死に検品しています。 そこでお尋ねしたいのですが、実績者の皆さんは普段どのように検品をされているのでしょうか。
私がお世話になっている就労支援施設さんは、 その施設さんも一度に3、4箱程度しか渡しできず、納品するにもかなり時間がかかってしまいます。
商品数が多い方は、やはり中国で検品を済ませてFBAに直属されているのでしょうか。 それとも以前のビーフラップさんのように大量に受けてくれる専門業者さんを利用されている方が多いのでしょうか。
あるいはかなり余裕を持って発注や検品納品を行っておられるのでしょうか。 ぜひ教えてください。どうぞよろしくお願いいたします。
まず、先にお伝えすると、ビーラインズさんが新しく施設を追加でオープンして、生産能力という言い方はあれですが、さらにできる量が増えまして、今は非常にキャパが空いているそうです。
ですので、だいぶ収縮度も上がってきていますので、非常にスピーディーにできるということですので、もしよかったらそのビーラインズさんの方に依頼されるといいのかなと思います。
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ということで、検品が今使っているところだけでは追いつかないということなんですけれども、実績者の方というか一部の方は売り上げの規模が大きいと、それだけ商品が売れる量も多いですよね。
なので、やっていることとしては商品をいろんなパターンで分散させているんですけれども、
例えば中国直送一本、代行業者で検品してそのまま直送というルートの場合だと、何かしらの理由で国際発送が止められてしまって、税金が止められて時間がかかってしまうということがあり得るんです。
この際だと当然自分以外の荷物があったりして、自分以外の荷物で例えばコピー品とか、そういう事前に侵害するものを輸入してしまったときに、それがもし税関の検査で引っかかったりすると、そのコンテナまるごと止められるということが起きて、
関係ない商品だったとしても一旦とりあえずストップということになるんですよね。
そこで細かく点検が入って問題のやつはそのままゴーなんですけれども、それにかなりロスしたりすると、あんまり起きないことであるんですけれども起きてほしくないタイミングで起きたりするというのがあるわけですよ。
あとは手違いで載せてほしいタイミングのときにその瓶に載せれずに次の瓶で国際発送することになったとかっていうね。
その曜日指定で決まっている配送方法もあったりするじゃないですか、船瓶で。
それだと乗れへんかったら例えばもう1週間遅れてしまうと。
こういうところもあったりするんですよ。
なので何が起きるかわからないっていうところもあるので、ある方は分散させてるんですね。
当然中国直送するものもありますけれども、同じ商品でも中国直送するパターンと国内でも保管しておいて入れるというパターンですね。
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いろんなパターンのルートというか、国内に保管していたり国内の就労支援の方を使って検品をしたりして納品ということですね。
直送ルートで検品してもらうっていうのを基本としながらそういうサブで保険的な役割で
就労支援の方を使ったりすると。
1つの商品を必ずFBA直送、中国からの直送っていうふうにせずに、ある程度何かちょっと何かあったときの緊急用としてもすぐに納品できるように
ある程度国内の方でも在庫も強めにしたりとか。
そういうやり方をして、そういう突発的な対応でもできるようにすると。
例えば大量急に商品が売れたりするっていう事象が起きたときに、めちゃめちゃ急に売れてものすごい勢いで売れだしたと何かで例えば障害されたとしますと。
売れだしたとなった時に、中国から直送をもうすぐにしますわってなってもめちゃめちゃ時間かかるじゃないですか。
2週間を見ておかなければいけないっていう話なんですよ。
だから中国側のメリットとしては、ある程度の保管スペースも含めて保管場所としてはかなり広いので、
ある程度融通を効かせながらもその商品も直送をすることができるということなんですね。
ただやっぱり急な納品っていうのがやっぱりできないということですので、
そういう対応とか、もし万が一国際層が遅れる、止まってしまうということとかも想定して、
ある程度の量を日本側でも保管・検品しながら特別な場所で保管してもらって、
そこから各倉庫、Amazonであったりとか楽天の方に振り分けたりしてやるということですね。
こういうことをされているセラーさんも生徒さんもいらっしゃいます。
なので、就労支援のところ、例えば複数もともと分割させるということもできなくはないんですけれども、
一つは、新たにBラインズさんがキャパが結構増えていて、就熟度というところが高まっていますので、
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そこにお願いして追加でやる。
関東というか栃木とか茨城とかそっちの方ですので、関東納品の方には強い。
関西だとちょっと遠いのがあるんですけれども、関東納品が多いなら関東のところから入れる方が安かったりする。
というのはありますかね。
だから中国側での直送ルートというのも持ちながら、もう全てをというわけではなく、
例えば半々とかで今のところにお願いしながら直送の部分もやっていくというふうにすれば、
さばかないといけない量が上がるじゃないですか。
上がるというか率が上がるので、どんどん検品というか作業業が圧縮することができると思うんですよね。
そんな感じで新しくルートを持つ就労支援自体をそもそもBAラインズさんとかで含めてお願いするというキャパをですね。
そういうふうにできるのを増やしていくっていうのと、
今のやつをやりながらある程度のところを中国直送でもやるのかという感じでしょうかね。
こういうふうに何個かルートを守っておければ、
特にあんまり嫌がらせたくない、非常に自分の商品のメインとなる売れ筋ってあると思うので、
こういう使い方もされている方がいらっしゃるということでございます。
参考にしていただければと思います。
またこういったご質問がございましたら、目安箱のご投稿のほどよろしくお願いいたします。
では最後に締めたいと思います。いきましょう。せーのっ。
ていー。