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タクジと歩く、25分。
すいません、あのRKBのものですが、
勝田線の跡を今歩いてるんですけど、
で、あと、イオンの中を切る形になるんですね。
そうですね、駐車場の中を。
駐車場の中を突き入る形。
ずっと歩いてて、2キロぐらい歩くと大きな広場があります。
で、そこが勝田線の駅の。
で、遊歩道の終点みたいな。
いや、遊歩道の終点はまだ先にあります。
まだ先にあるんですか。ありがとうございます。
これはないと思いますね。これはない。
この辺りで私たち迷ってしまった感じ。
ちょっと待って、どこ行った?
黄色のって、あ、これだ。
あ、よかったわ。
あれだわ。
ありがとう。ありがとう。これだ。
行き先も目的も決めず、
坂口タクジさんの気の向くままに歩く、25分間。
タクジと歩く、25分。
何を見つけ、何を話し、誰と出会うんでしょう。
さあ、今朝もタクジさんのお散歩について行ってみましょう。
おはようございます。坂口タクジです。
おはようございます。かつきかなです。
このタクジと歩く、25分はリサーチなし、打ち合わせなし、台本なし、インタビューなし、
グルメリポートなし、編集なし、反省会なし、予算なし、八つのなしでお送りをしております。
国鉄の勝田線という路線がありまして、
今あれば貴重なドル箱路線の鉄道だったろうという風に言われている路線なんですけれども、
石炭の運搬と海八幡宮への参拝客を運ぶために、
筑前三宮鉄道として、大正7年、1918年、海筑前勝田間が開業しまして、翌年延伸。
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昭和10年代から石炭産業の発展に寄与してきました。
昭和17年、1942年のちの西日本鉄道となります、
博多湾鉄道基線を併合して、さらに5社合併で巨大な西日本鉄道になります。
昭和19年、1944年、国有化されまして国鉄になって、
昭和38年、1963年に海町の炭鉱がすべて閉山しまして、
炭鉱の歴史が幕を下ろすと、同時に人口減少などの冬の時代を迎えまして、
国鉄の再建法に基づいて、昭和60年、1985年に廃止された路線です。
その後、別途タウン化が進んで、周辺の人口がどんどん増えまして、
もしも鉄道が残っていたなら、泥箱になったろうにというふうに、
今も語り継がれている路線なんですけれども、
先週、四名の鉄道公園でゴールしました。
写真を撮っている途中にチャイフが鳴りまして、
それから続きであります。
遊歩道が面白いのは、この鉄道公園の真ん中を一般道路が仕切っているという、
その一般道路もちゃんとバス路線で大きなバスが通るようなところなんですけれども、
遊歩道はまだまだ続いております。
この枕木が歩道の境目に埋められているので、
ここが歩道なんだろうなというふうに分かりやすく歩けているわけですけれども、
この四名の鉄道記念公園、かつてあった国鉄の四名駅のホームの途中を道路が横切っておりますけれども、
ホームは産業遺産、予想通り産業遺産でした。
分断されているというところであります。
勝田線の路線の廃止とともに、駅もともになくなっていたんですけれども、
かつては菓子線の貨物がここで合流していたと。
私、鉄道関係は詳しくありませんので分からないんですけれども、
昭和28年、1958年に京都から博多間で運転された特急カモメというのは、
博多から吉塚、四名、それから菓子、博多とデルタ線、
三角形になっているこの路線の形を利用して方向転換を行っていたという話です。
後に経費削減でシートをボックスタイプに変えて、
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こういう運行を廃止しているということなんですけれども、私はよく分かりません。
また横断歩道、あそこまで戻るんだけど、横断歩道行くまでちょっと危険じゃない?
ああ、そうかそうか。ここは?
ここはどうやって渡ればいいの?ない?
これ渡らないですね。ちょっと怖いですね。ちょっと怖いね。しょうがないね。
今カップルが自動車に乗っていらっしゃいまして、指をさして笑われました。
なんてこと?
仕事中だぞって。
どうしたんですか、今日は。気が悪いですね。
指をさして笑うことないでしょ。
そういえば、9月11日の生放送中に富永範子さんが機嫌が悪くなりました。
私が原因じゃないんですけれども、思い出してという。
その日あったことを思い出して怒ってしまったという。
ここですね。こう繋がっていくんですね。
私たちもこの遊歩道を歩き慣れてきたので、
だいたいのこの佇まいから、あ、こちらの方向だなってわかるようになりましたね。
市名中央1丁目15の標識の前を今歩いております。
右側に川が流れておりまして、この川は何川でしょうかね。
よくわかりませんけれども、市名鉄道記念公園から歩いております。
遊歩道、遊歩道なのは間違いありません。
清原印刷という印刷会社の横でございます。
清原といえば、夏の甲子園、沸かせてくれまして、
お父さんとお母さんがバックネットのところで応援して、
目頭熱くなりましたけれども、お子さんの活躍というのが接着剤になっているんでしょうね。
素晴らしいと思います。
さあ、市名鉄道記念公園から福岡方向に向かって歩いております。
今度は何か、もう駅から早速離れつつありますので、
ほら、田んぼが広がってますよ。
水やり、畑のこれは野菜に今水をやっていらっしゃいます。
こうもう暑い日が続くと水やりも大変でしょうね。
茄子もね、きれいな形で育っているのは今年は少ないですね。
日差しが強すぎるっていうんで、なかなかきれいな紫色の茄子がない。
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だから育っても出荷できるものは少ないっていう、
ぶどまり悪いっていう、2023年の夏から秋なんじゃないでしょうかね。
茄子はね、おいしいですよね。
おいしいですね。もう今年何本食べたか。
何本食べたか、どんな食べ方好きですか?
でもシンプルにもう焼き茄子に対して。
焼き茄子ね。
焼き色のようなホクホク感というか香りがあるのは私だけですかね。
品質にもよるでしょうね。
割と皮の香りが好きなんですよ。
皮の香りがね、なるほど。
焼き茄子はだから、熱々の状態の時に皮を剥かないといけないでしょう。
火傷しそうになりながら。
それがね、ちょっと苦労といえば苦労ですけれども。
私が2023年、はまった茄子の調理法ですね。
散歩の番組で料理?というお考えかもしれませんが。
茄子をね、蒸すんです。
蒸す?
はい。
えっとね、ただの水で蒸すんですけれども。
皮を剥いて蒸すんですよ。
だからこれがね、ものすごく柔らかくなって。
何とも言えない感じになるんですよ。
茄子の旨味を閉じ込めた感じになりまして。
まあ違うご馳走ですね。
蒸すっていう調理法はいいですよ、なかなか。
えー、やったことないです。
今度やってみてください。
さあ、もうちょっと歩くとこの遊歩道の右進行方向に商業施設がありますね。
皆さんお馴染み、イオン。
このイオンの中をひょっとしたら鉄道の路線が突っ切ってたっていうことですか?
だからひょっとしたらこれより先はもうわからない?
これルクルですよね?
うん、そうですよ。
公開ルクルですよね。
大型のイベントなどもね、できた当初は私たちはお世話になりました。
これ歩道は、遊歩道は続いてますね。
どこにありますか?
締め緑堂、菅谷の町の境からおよそ3.7キロの地点で、
締め緑堂、海町の境からおよそ2.5キロ地点ということですから、まだ続いてますよね。
すいません、あのRKBのものですが、勝田線の跡を今歩いてるんですけど、
こうですか?
で、あとイオンの中を突っ切る形になるんですね?
そうですね、駐車場の中を。
駐車場の中を突っ切る形。
もっと駐車場の向こう側に遊歩道的なものって残ってますか?
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わかんないですよね。
残ってないですね。
残ってない。すいません、ありがとうございました。
結局このイオンモールのこの道であるでしょ?
はい。
この道をずっと、これイオンモール切ってるんですよね、今歩いたように。
そして向こう側に出るとまた同じようにオレンジの道が繋がってて、
ずっと歩いてって2キロぐらい歩くと大きな広場があります。
で、そこが勝田線の駅の…
遊歩道の終点みたいな?
いや、遊歩道の終点はまだ先にあります。
まだ先にあるんですか?
はい。
ありがとうございます。
それをずっとまっすぐ行って、
結局二鳥ってありますよね、
二鳥のところを渡って、
ラーメン屋さんがあるんですよね。
ラーメン屋さんのところをずっとまっすぐ行って、
火星町の方に行って、
それから火星町の方を渡ったらまた遊歩道公園があります。
ありがとうございます。
だから気にせず行ってたら、この続きみたいなところがあるってことですね。
そうです。
ありがとうございます。すみません。
お世話になりました。
ありがとうございました。
いやー、自信なかったらシャリを教えていただきまして。
へー。
結構長く続いてるんですね。
すごいね。
まだまだこのシリーズ続きそうですよ。
これはひょっとしたら7周どころか、
いやいや、そうですね。
10周か8周ぐらいまでは行くんじゃないですか。
これとにかく渡らないとまたダメですよね。
ここ。
入ってずっとまっすぐ、
外をずっと回り寄ったら遠いけん、
ここの中、建物を沿ってずっと歩いていくんですよ。
そしたら向こう側の出口に出ますから、
出口に出たらとにかくオレンジの通路っていう。
オレンジが出てくる。
オレンジの通路があって。
ありがとうございます。すいません。
お世話になりました。
ありがとうございます。
すいません。助かりました。本当に。
旧姓に一生みたいですね。
すっ切らないといけない。
すっ切らないといけませんね。
これはね、ぐるっと回らないとしょうがないですね。
回ってしょうがない。
オーダー処分が悪い感じがする。
大きなショッピングセンターですね。
ここはイオンモール福岡旧ルクルです。
地名で言いますと、
霞郡の霞町の酒戸というところになります。
飲むお酒、酒と書いて、
殿様の殿と書きまして、
酒殿とかいう風に読むんですけれども、
ここは酒戸っていう風に読むんですね。
そういう地名の場所です。
巨大なショッピングセンターです。
かつてはダイヤモンドシティルクル、
それからイオンモール福岡ルクル、
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そして2011年に平成23年に
イオンモール福岡という風に名称変わりました。
広大な駐車場が広がっておりまして、
今駐車場を歩いております。
駐車場の中に、
黒鉄の葛田線の線の跡があるんですけれども、
さすがに激烈な競争を繰り広げております。
このいわゆるショッピング業界、
そういう悠長なことは、
線路の跡を線引いて色変えているとか、
そういうことはありません。
おそらくはだからですね、
このカーブの外側、
あちらあたりにその鉄道の跡らしきものが
あるんじゃないかなと思いまして、
今ショッピングモールの中央付近に来ましたけれども、
そこから駐車場をさらに横切りまして、
県道の方に向かって歩いていこうと思います。
このね、ロケビアの平日なんですけれども、
結構な台数の車が駐車されておりまして、
驚きました。
ここね、何台停められると思う?
イオンモール不幸か。
敷地の半分はだって駐車場ぐらいですから。
敷地のグラウンドレベルの1階の部分も
相当な数停められますけれども、
そうじゃないところもね、
屋上の駐車場もあるでしょ。
トータルでなんと5,300台以上。
全然1,000人とか2,000人ですかって
言おうとしたんですけど。
違いますよね。
ララポート不幸かができたときに、
3,100台停められるっていうので
随分話題になりましたけれども、
ここはそのおよそ倍ぐらいあるわけですよ。
考えたらね、
停められなかったっていう
あまり記憶はないからね。
ちゃんと専用の歩道がありますので、
そこを歩いていきましょうか。
事故に遭っちゃいけませんのでね。
だからこれね、車停めたはいいものと
どこに停めたかを忘れてしまうっていう。
そうですね。
ちゃんとですからAとかBとか、
しかもそのAとかBとかいう
アルファベットの下に
番号も振られておりますが、
それでもね、やっぱり家族会えない
とかいうことが多々あるんじゃないですか。
あ、え?
なんで?
また不思議な標識が出てきましたね。
農道につき侵入できません。
どこが農道なんですか、これは。
ここでしょ。え、どこが農道なんですかね。
あるでしょ。しっかり出てるでしょ、ほら。
これ立派な看板ですよ。
どこが農道なんだ?
農道につき一般者は侵入できません。
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まあ、ほら。
ほら。立派な標識。
これ多分、ここが
ここが遊歩道の延長じゃないかと思います。
ほら。
これ、写真ちょっと撮っておきましょうかね。
車止めがある。
これ関係者以外、乗り入れ禁止になってますけど。
すみません、ちょっとマイク持って。
もうね、自由でね。
自由にした時の方が数字がいいっていうのが分かりました。
すごい。
もうね、すごかったんですよ、この前なんか。
ありがとうございますね、聞いていただきまして。
本当にね、民間放送ですから。
こういうね、なんか、自由なことやった方がね。
皆さん、農道につき一般者は。
ここですよ、おそらくは遊歩道は。
車道がね、横に2車線の車道がありまして。
そう広くはない車道ですね、この辺りはね。
県道でしょうけれども。
今ね、もう本当に物の値段が上がってまして。
3万3000アイテム値上がりしたらしいですね。
秋にかけて。
でね、あのインスタントラーメン。
すみませんね、歩きながらインスタントラーメンの話をしまして。
5食入りのパックっていうのをよく買うじゃないですか。
あれ今、いくらすると思います?
え、台とか。
最近買ってませんね。
もう売ってないです。
なんと5食パック、今ね。
400円台の後半から700円台になっておりまして。
福岡空港であのお土産として。
結構皆さんお買い上げになっているんですけれども。
豚骨系の有名なブランドの袋ラーメン。
5食分。
いくらだと思います?
これね、ずいぶん前にネットニュースになりました。
5食分ですか?
5食分です。
まあでもどこかで監修してるでしょうから。
いやいや、普通のです。
普通の?
うん。
一般的な。
前ゴリケンさんとかがコマーシャルに出てたブランドですけれども。
5食分でなんと734円。
だから一袋あたり今140円台。
147円ですか?割り算すると。
日本も今大変な時代に突入しているわけですよ。
小麦が大変なことになっておりまして。
例えば手の込んだラーメンをしっかり仕込んでお出しになるラーメン店あるじゃないですか。
あれね、本当は値上げしたいんですって。
そうでしょうね。
小麦に値段が上がってますから。
けどね、一杯あたり1000円になったらお客さんが困るだろうからということで。
必死で利益率を落として頑張ってるっていう話です。
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そうなると人権費削られ、他のお絞りを出すのをやめようかという。
そうなんですよ。
からしたかな食べ放題だったのがそうじゃなくなったりね。
そういう風になってるわけですよ。
驚きですよね。
ここでまたターンをして。
これはないと思いますね。これはない。
これはおそらくはない。
これはおそらくないですね。
これは遊歩道じゃないと思います。
さあ、遊歩道はどっち側なんですかね。
この辺りで私たち迷ってしまった感じ。
完全にイオンモルフ高架に戻されてますね。
イオンモルフ高架の敷地のカーブに沿って行ってるんだけれども、どうもそうじゃない。
遊歩道はね、いずこへ。
全く見えなくなりました。
はぐれましたね。
ちょっと待って、たくじさん。
黄色のって、あ、これだ。
よかったわ。
新住禁止で。
あれだわ。
ありがとう。ありがとう。これだ。
だから外周に沿ってきて、このイオンモルフ矢印っていうところの看板からここだ。
やっぱりね。
この前私ね、
これすごい。
この船方大社に行った折に、雪倒れ状態のおばあちゃんがいましたバス停で。
助けたんですよ。
9月の27日の。
そうですか。
そうそう、お休みの日にね。
やっぱりね、いいことはしとくもんだね。
おばあちゃんを助けてよかった。
おばあちゃんを助けてよかったよ。
お巡りさんも呼んでね。
そうなんですよ。
いいことはするもんでございます。
絶対そうだここ。
ありがたいね。
ありがたいですね。
これ福音というか横幅は。
ちょっと待って。
いいですよ。迷いましたから。
今日は仕方ありません。
今日は旧国鉄の勝田線跡を歩いてきましたけれども、
福岡のイオンモル福岡の、これは東側の角ちょっと道路渡ったところでフィニッシュということになりました。
また来週。
各自と歩く25分。今日はここまで。
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来週はどこを歩くんでしょうね。
今日も皆さんにとって気持ちのいい一日になりますように。
ではまた来週。
日本のたやきが好きでコンサートの前に食べられるの知ってますか?
何?
毎月土曜日と土曜日の通常放送とチャットセッション東京バックステージは毎週土曜日。
東京ミュージックラブやあなたのポッドキャストアプリを探してください。
間に合わないでね。
バイバイ。
