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東京ミュージック・ラブミュージック・トリビア、明日から使用できます。
ケイ、エイロー・スミッド知っていますか?
もちろん、知っています。
ヴォーカリストの名前は知っていますか?
うーん…
なぜ、音楽的にとても有名なのか知っていますか?
知っています!
日本のたやきが好きで、コンサートの前に食べていることは知っていますか?
何?
毎月土曜日と土曜日の通常放送と、
毎週土曜日のチャットセッション東京バックステージです。
東京ミュージック・ラブのポッドキャストアプリを探してください。
たくじと歩く25分
今、鎌谷の交差点でしゃべり始めております。
ここは、まあ目抜き通りですね。
うわっ!激安のスーパーが連なってますよ!
ええっ!
寝付け大変でしょうね、売り場担当者は。
いや、ほんとです。
もうすぐ見に行けますよ。
すいません。
あの、RKBのものなんですが、
ここ、旧葛田線の線路の跡ですか?
いや、あれはまだここ。
湯水駅の方に行こうとしてるんですけど。
あ、湯水駅はそこですよ。
あ、そうですか。
ありがとうございました。
じゃあ、正解でした。
ありがとうございました。
場所の確認だけしかしていません。
他の接近話は全くしない。
えっ!
スナックのこれは裏口なんですけども、
女性キャスト補修3給セット料金2500円。
飲み放題90分で3000円。
うわっ!安っ!
安いですね。
行き先も目的も決めず、
坂口拓司さんの気の向くままに歩く25分間。
拓司と歩く25分。
何を見つけ、何を話し、
誰と出会うんでしょう。
さあ、今朝も拓司さんのお散歩に
ついて行ってみましょう。
おはようございます。
坂口拓司です。
おはようございます。
香月香菜です。
この番組はリサーチなし、打ち合わせなし、
台本なし、インタビューなし、
グルメリポートなし、
編集なし、反省会なし、予算なし、
8つのなしでお送りしています。
先週は町行く人というか、
ベンチで佇む奥様、それから工事関係の方に
2人ほどインタビューさせていただきました。
不安がありましたのでね。
ただ名前がない公園を突っ切って
釜谷の交差点で終わったわけですけれども、
今、釜谷の交差点でしゃべり始めております。
飯塚に続きます道路の方は、
これは3車線、2車線の5車線ですね。
交差しています道路も
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3車線、3車線ですから、
これは大きいです。大きなね、交差点で。
釜谷の渋滞情報ってあまり聞きませんよね。
あんまり信号というか交差点の名前としては聞かないですね。
5車線、2車線、3車線、3車線ですから、
これは大きいです。大きなね、交差点で。
あんまり信号というか交差点の名前としては聞かないですね。
後藤蔵の方がむしろ、
渋滞の何か情報ではかなり頻度が高く出てくる交差点の名前ですけれども、
自動車の営業所もあれば、
携帯電話の営業所もありますし、
大手スーパーマーケットの支店もありますし、
ここはまあ目抜き通りですね。
激安のスーパーが連なってますよ。
こういうことはあるんですか。
値付け大変でしょうね、売り場担当者は。
すぐ見に行けますよ。
トイレに行くふりして隣に行けますから。
しかも片方は24時間営業。
もうお隣にとってはご無態だというふうに思うでしょうね、これはね。
でもこちら側を見て、ペット同搬可能です。
そうですか、ペット同搬ね。
私はペットみたいに扱われておりますけれども、
そんなに大事じゃないですね。
角にありますのはメガネの専門店もありまして、
もうどこにも行かなくていいね。
もう博多駅の周辺とか天神周辺に行かなくても、
この住宅地のちょっと中心部のところで完結してしまう。
全然完結しますよ。
なるほど、便利な世の中になりましたね。
私は博多駅とか天神が大好きな地なんで、
もう何か理由をつけて行きたくなるっていう。
街は好きですね。
そういう意味じゃないですけど、にぎやかな感じとか。
接客はチヤウヤされるじゃないですか、弁当1個でも。
ああいうところが好きなんですよ。
なかなかね、お客様とか敬語で表現していただけませんから、
物買うときぐらいしか。
あとは邪剣に扱われたりしませんで、もう本当です。
この方向で遊歩道はまた復活しそうな感じがするんですけどもね。
普通の道路の歩道にあんな素敵な街路地をお金かけて植えないよね。
なかなか意味合いがあるんじゃないかなというふうに私は踏んでおります。
この勘が当たるかどうか。
あら、これは西公園公民館前のこれはコミュニティバスですね。
へえ、ちゃんと踏ん刻みで。
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結構楽しいね。
大人かわる西公民館前というところ。
本数は少ないね。
こう言っちゃなんですけども、Cコースのコース上におります。
ああ、なるほど。
この辺歩いてわかったのは製造業のメーカーは少なくて、
パチンコ屋さん、シロッテ屋さんもありましたけれども、スーパーマーケットもありましたが、運送業が多いね。
そうですね、運送業が多い。
運送業はトラックをいっぱい持たなくちゃいけなくて、スペースが必要ですから、
昔は土地が安かったというのはわかりますね。
そういうことですね。
そうなんですよ。
その隣は有名な焼き鳥とかイクスのお店ですね。
だから周辺住民の方が家族揃ってこういうところでお食べになるっていう。
いいですね。
ああ、でもなんか緑洞っぽい。
ですね、これはもう正解だと思います。
なんか勘が鋭くなってきまして。
この延長方向はユス駅だよっていうふうに言われた途端に意を強くしましたね。
これは間違いないと。
どうしてなんでしょうか。
またあの住民の方がいらっしゃっているみたいなんで、お話をちょっと聞こうと思いますけれども。
すいません、あのRKBのものなんですが、ここ旧勝田線の線路の跡ですか。
いや、あれはまだここ。
それは終わりましたね。
そこずっと歩いてきてるんですよ。
ユス駅の方に行こうとしてるんですけど。
ユス駅はそこですよ。
あ、そうですか。ありがとうございました。
じゃあ正解でした。
まっすぐ行った。ありがとうございました。
場所の確認だけしかしてません。
他の接近話は全くしない。
調べてこいと。
すいませんね。
ところがね、これもね、カラフルフェスの時に言われたんですけども、
遊歩道は今のその無料の地図、インターネット上の無料の地図には載ってませんよ。
あ、え、そうなんですか。
だから空ナビの機能を主として考えてるんで、
車が通る道路以外はなかなか情報入れてませんよ。
載せてませんよ。
だから苦労してるんですよっていうふうにおっしゃいました。
はぁ、ありがとうございます。
ほら、自転車歩行者は緑堂へって書いてありますんで。
あ、緑堂じゃん。
これ緑堂ですよ、これ。間違いないです。ほら。
やっぱりインチョ線上だったんだ。
そうだ。
分かった、諦めなくて。
若い頃私は、主には恋愛で諦めてきましたけども。
おっと。
そうね、仕事ではね、結構我慢強いっていう。
はい。
ここら辺もね。
諦めない男。
諦めない男ですよ。旧勝田線。正解でございました。
いやいや、ありがたいね。
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旧勝田線はね、もう本当に今あればドル箱なわけですけれども。
ちょっと近いですね。
五日空港がこんな近いんだ。
近いですね。
これもうほら、上昇して出陸しているこれ。
水平飛行に入る前のグーっとGがかかるとこですよね。
グーっと。
そうそう、キャビンアテンダントのお姉さんが全然うろつき回らない時間帯で。
寂しい時間帯ですけども。
そうか、そんなに近いの。
近いですね。
え、スナックのこれは裏口なんですけども。
女性キャスト募集。
サンキューセット料金2500円。
飲み放題90分で3000円。
うわ、すごいですね。
安っ。
安っ。
安っ。だからあの住宅地だから。
安いですね。
安いですね。
セット料金。
はあ。
なるほど。
そうですね。
インバウンドの観光客に日本のスナックの営業形態がものすごく受けているらしいです。
インバウンド外国の方から見たら一人で大人数を捌いているというコミュニケーションができているというのは
あの女性は、ママはつまり女優家というらしいです。
へえ。すごい新鮮そういう意見。
聴くばりが相当効かないとあんた接客はできないと。
グラスが開かないようにとか。
カウンターだけじゃなくてその向こう側のテーブル席の目配り聴くばりができているから。
お話も聞いてあげて。
すごいパフォーマンスだと。
カラオケ歌って。
急に自転車が増えましたけども。
これがユスの駅の修理所でしょうね。
あ、ほら。逃げてきた。
ここだ。
ちょうどこの輸通駅のあたりから笹栗線沿いにあったらしいですね。
葛田線というのは。
だから本当の終点は吉塚まで歩かなくちゃいけないんですけども。
葛田線は。
今回はここでご勘弁いただくという。
この辺から分かれるという。
ちょうどこの駅舎があるあたりからぐーっと曲がってきたらしいです。
それは歴史的なものなので調べました。
踏切が。
今この鳴っています踏切は笹栗線ですね。
の音でございます。
ユスはどういう字を書くかというと
基本に理由のユー。
漢字これ一文字でユズって読めるんですけれども。
それと必須項目のスの字。
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末町のスと書いてユス駅。
勝谷群こちらは勝谷町のユスにありますJR笹栗線の駅です。
今はね。
これ駅の規模としては小いっちゃなんですけれども。
規模は小さいんですが。
そうですね。
全ての快速列車が停車する駅でありまして。
白い列車ですね。
3両4両。
4両編成の笹栗線でございます。
JR博多駅までおよそ何分だと思うユスから。
10分。
ピンポン10分です。
もうね東京大阪から引っ越してきた方がびっくりすると。
10分で中心地に行けるんかと。
そりゃそうですよ。
例えば千里とか高槻あたりがベッドタウンとしては大阪有名ですけれども。
そのあたりから何十分もおよそ1時間近くもかけて梅田とかに来るわけでしょ。
10分かと。
乗り換えなしですからね。
どうしても商業地の天神基準にして。
博多駅を基準にして不動産考えたりしますけれども。
博多駅まで乗り換えなしで10分というのはですね。
本当に首都圏とか関西圏に暮らした方には信じられないぐらい不動産の物件が安いということですね。
昭和60年1985年の4月に廃止されました葛田線のちょうど分岐点の後に。
昭和63年1988年の3月にユス駅というのは開業いたしました。
平成27年2009年の春のダイヤの改正ですべての快速の列車が停車する駅にいわば格上げされたということですよね。
田口さん見てくださいよ。自転車の数。
自転車の数。この駅舎の下、それから上には2階建てで自転車止められているわけですけれども。
通路、人が通るもう隙間がないぐらい自転車が並んでますね。
しかも皆さんね、考えて2ロックです。ほとんどが1ロックじゃないですね。
ということは結構盗難みたいなことも起こり得るから2ロックという形なんですけど。
学生さんがね、急ぎ足で帰っております。
自分の自転車見つけられるんですかね。
いやいや、そりゃそうでしょ。自分用にね、いろいろ考えられてるんじゃないですか。個性的な色合いの。
2階の自転車置き場からはスロープが作られてて降りてきてますね。
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数階にわたって、今日で11階ですけれども勝田線の後を歩くシリーズをお送りしてまいりましたけれども。
本当ならJRの吉塚駅まで行ってエンディングという形になるんですけれども。
この先、線路沿いの歩道が実はありませんで。線路に沿ってはこの先は歩けないっていう。
だからJRの笹栗線に関してはもうキワキワまで工作地であったり、キワキワまで立て込んでいるってことでしょ。
普通は鉄道の横って道路があったりするもんですけれども、そうではないということですね。
確かに霞山地だ。霞山地の待合所ってことは、霞山地じゃない待合所があるの?
ねえ。わざわざ待合所に上に行政名書くってことは。ちょっと待ってくださいよ。急に気になりましたね。
境界線がひょっとしたらこの駅の中にあるのかもしれない。
自転車置き場を歩いて入っております。決して怪しいもんじゃございません。
輸出駅の1階にあります自転車置き場に歩いて進んでおります。
輸出駅の校内案内があって、ホームは2つホームがありますね。
静に曖昧な地図なんですけれども、踏切があってスロープがあって1番乗り場と2番乗り場があって、
あ、なんとここは無人なんだ。無人なんですね。
ICの自動券売機があって、改札であったろうというところにはシャッターが閉まっていて、窓口で切符は販売しておりません。
切符は自動券売機でお買い求めください。
あ、いいものを渡びつけるね。
葛田線の蒸気機関車が走っている時のこれは写真ですね。
もうプロが撮った写真が駅の校内のまさにこの改札の出入口のところに腰より高いというか頭よりも高いところに見上げるポジションにありまして、
わあ、そうか、こういうふうに走ってたんですね。
他のエリアの実は蒸気機関車も写ってますけどもね、一部葛田線のものもあるということですね。
あ、四孔川の橋梁のものもありますし、
えー、これ狭いスペースにね、住宅地にあるこの駅舎さっていう感じしますね。
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ほう、乗り場は私たちはお金払っておりませんので、もう入ることはできませんが、
踏切がそこにあって1番2番はレールの上を歩いて移動しなくちゃ1番と2番の乗り場は行き来ができない。
これ気をつけないといけませんね。もちろん踏切は閉まるんでしょうけれども。
Gのレベル、私たちが今立っているところから1、2、3、4、5、6、6段上がってホームになるっていう高さですね。
へー、コンパクトによく考えられて、でお隣は家具屋さんぽい何か感じがしますよね。
えーと、岩崎コーポレーションさん。
行き先が外国のものもありますから、これ手広くね、国際的な取引をしてらっしゃるところだと思うんですけども。
トラックがありまして、なんとこの駅舎とこの会社はヘンス一つでドアがある。
本当ですね。
もちろんね、乗り場には通じておりませんんで。
ここの職場最高じゃないですか。
最高ですよね。
出て20歩くらいでもう会社に着くっていう。
ここからタイムカードがあるところまで遠かったりしたらね、何のことはないんですけど。
はー、実にコンパクトに設計された駅でございまして。
ちゃんとね、プライバシーも守られるように、さっきの岩崎コーポレーション側は食材を植えてらっしゃって、会社の方は見えないような形になっておりますけど。
いや、驚きました。
この一番いい場所が自転車の駐輪場になっているっていうのはね。
まあ、フォーザカスタマーですよね。
普通だったらね、なんかうどん屋さんとかコンビニとか。
そうですね、パン屋さんとか。
ありそうなんですけども、もう駐輪場にしているっていうすごいところを見つけました。
駅の中に踏切も、乗り場と乗り場行き来するには踏切渡っていかないといけないっていうのも分かりましたし。
いろんな営業所とか運送会社がたくさんある有数はエリアだっていうのも分かりました。
さあ、これから取材を終えた私たちはどこかに戻らなくちゃいけないんですけども。
なかなかこの駅、普通はね、タクシー乗り場とかあるんですけども。
ここはキワキワまで開発されておりますから、ありません。
ありませんね。
どうするんでしょうか。しかも、有数駅は。
コミュニティバスの時間。
コミュニティバス。ここまで経費削減。
21:00
次は、4時16分ですか。
あ、4時16分今。
まさか。まさかの。
来るんじゃないですか。あ、来ますよねバス。来るって。
僕らは、えっと、どこでしたっけ。
えっと、だから。
えっと、亀山に行かなくちゃいけない。亀山行きないよ。ほら。
市の中心部。カシアの方に行っちゃう。
カシア市の福祉センターが終点ですから。
残念。なんだ。
JR有数駅前ふれあいバス。
今まさに着く頃なんですけれども、行き先が違うということで。
亀山は締め町ですから。
このコミュニティバスは、おそらくはカシア町のことしか考えてませんからね。
それは仕方がないことです。ありがとうございました。
今日の補通。失礼します。
今日の補通。はい。
駐輪場の中までリポートした回は、初めてやったね。
初めてですね。
えっと、ごめんなさい。
歩数、計測できてませんでした。
先週からの累積で言えば?
言えば、1000歩くらい。
1000歩くらい。はい。
距離で言えば、700メートルくらい。
ほとんど歩いてない。
カロリーで言えば、50キロカロリーくらい。
そうです。そんなもんでございます。
旧勝田線跡を歩くシリーズの11回。
はい。JRの裕祀駅の駅前で、フィニッシュであります。
今週はこの辺で。
白磁と歩く25分。
今日はここまで。
来週はどこを歩くんでしょうね。
今日も皆さんにとって気持ちのいい一日になりますように。
では、また来週。
24:41
ああ。
ああ。
何?
間違えないで。
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