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Sounds by monolith、こんばんは。 boobynことエディターの津田です。
この配信では日々感じたことなどをメモしていく中で、今一番話したいことについて、サウンドログのように記録していきたいと思います。
今回は1回目なんですが、いきなり脱線しようかと思います。 1回目なので自己紹介を兼ねて、まあいくつかお話しと思ったんですが、まずはですね
今から数時間前に起こったことを話させてください。
外出自粛の要請が出ているのは皆さんご存知の通りかと思うんですが、 とはいえ
ご飯になるものを買わないとですね、 暮らしていけないので、車で
食材を買いに出かけたんですね。 近所のスーパーです。近所のスーパーに車で行って、そこで
食材を買って、すぐ戻ってこようぐらいの感じです。 マスクもしていきました。
でですね、買い物を終えて、 駐車場から車を出してですね
だいたい3分ぐらいですね。 だいたい3分ぐらいしたら突然
車がピッという音を鳴らしたんですね。 なんだと
なんかガソリンが 少なくなった時にその
注意を促す警告音というか、ピッと鳴る音と同じ感じの音だったので、あれガソリンと思って
フッてメーターを見ると、ガソリンはそこまで減ってないんですよ。 3分の1ぐらい残ってたので、あれ違うなぁと思って、変だなぁと思って
おかしいぞと思って、 ふっと気づいたんですけど
あの 車のハンドルがですね
右にも左にも動かないんですよ。走行中です。 わかる?この怖さ。
えっと思って、突然ですよ あの
ハンドルが切れなくなっているから、なになにと思って まあ慌ててというか、実際には急ブレーキをかけたわけじゃないですけど、ゆっくり止まったまま停止して
ちょっとパニック気味だったので、その場でハザードを耐えて止まったんですね。 端に避けるというよりかは、ほぼ
一車線の道の真ん中辺に止めてました。正直なところ。 対抗一車線ずつの道路です。幸いにして幹線道路じゃなかったので、すごい
幹線道路だったら正直相当パニックになってましたけど、 前後に車がいなかったので、その場でゆっくりスピードダウンして止まって
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ハザードを耐えて、なんじゃと 右にも左にもハンドル切れないぞと
で止まって停止した状態でも左右にハンドル切ろうとしたら 動かないんですよ。右にも左にも
で
なんじゃころと思ったんですが、ハンドルの 切れが悪くなるっていうので、過去の経験で
パッと想像したのが、 車のパンクです。車のパンクでタイヤの空気がなくなるとですね
設置面積変わるんで、 ハンドル切りにくくなったり、ハンドル切るのがすごく重たくなるんですよ。
それかと思ってそのまま 車を降りてですね
4つのタイヤを確認しましたが、 どうやらタイヤに問題はなさそうだと。
で 車の中に戻ってですね。さてと
ちょうど前に車は
対向車線から車が来ないので、 私が道路のそんなに端に避けてないところで止まっていっても
車が避けて追い越してくれてたんで良かったんですけど、 とはいえ家に帰るまでは
数分、5分、普通に 通常の車の運転だったら混んでなかったり信号で捕まらなかったら5分ぐらいでたどり着く距離です。
なんですけど この5分、車を曲がらずに
家までたどり着くことはできるんだろうかって考えたら直線しか無理なんで どう考えても
曲がれないんですよ。 と思って
困った困ったと思って 試しに1回車のエンジンを切ってみました
でエンジンを切って なんでかわかんないですけど切って数秒
切れたのを確認してからもう1回おそろおそろエンジンをかけてですね エンジンは普通にかかるんですよ
で エンジンは普通にかかるし特に何か
異常はなさそうなんですけど メーター系の部分をメータースピードメーターだとかあるとこですね
あそこをよくよく見ると スピードメーターの右端に普段ついてない変なランプがついているのがわかって
どうやら何かの異常が出ているんだっていうのはわかったんですね
ちょっと安心して実は原因はわかってないんですけど これが車側も何かの
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エラーが出ているっていうのは認識しているものなんだと思ったところでちょっと 冷静になる慣れる自分がいて
じゃあ 騙し騙しこのまま進めるか1回試すかと思って
再び ドライブに入れてですね
ゆっくりまたす アクセルを踏んで左右に本当に切れないのかを試してみました
すると わずかですが
右左にハンドルが切れることがわかったんですね でわずかでもう切れることがわかったからまたもうちょい今度は右左右に切ってみよう
みたいな感じで わずかなところをもうちょっともうちょっとというふうに切っていくと
どうやら
車のアクセルを踏んでいるのと同時に
ハンドルをまあ左右どちらかに切るとちゃんと曲がるということがわかったんですね それはどういうことかというと
全身仕様という力が端働いている時はタイヤもよく転がるのでその時は曲がれるって いうことです
つまりどういうことかというと パワーステがぶっ壊れてんだっていうことがそこでわかったんですね
まああのベテランの人たちがいるとこれを重ステなんていう 重いステアリングハンドルですねっていう言い方をするらしいんですが
の状態になっていると いきなりパワーステって壊れるんだねとは思いましたけど
何か異常があって完全にパワーステの何かの多分モーターかなんかでパワーステって アシストしている部分があるんでしょうけど
その部分が壊れたんだと思うんですけど とはいえなんとなく原因がつかめたのであとは
左右に曲がるのもかなり重たいんですけどアクセルを踏む 踏みながら
ハンドルを回せばなんとか右左のウインカーをつけて曲がることもできたので よしと
ひとまず家の方には向かえると思って家の方には向かったんですよ ちょっと落ち着いてきましたけど
とはいえ ドキドキしますよ
でまぁ 普段5分とかで行ける道ですけど
くねくね曲がらずになるべくいけるには少し遠回りしながらなんとか家の マンションの駐車場のところまで来てですねふと
そこで気づいたんですけど
先ほどあのアクセルを踏みながら 曲がることができるって言ったじゃないですか
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うちの駐車場って マンションの駐車場
通常のパワーステが効いたハンドルでも
12 3回最低3回は切り替えさないと
ちゃんと車庫入れできれできないぐらいまあつまりあの 割と狭い駐車場なんですけど
これは困ったなと思ったんですまあ幸いにして周りの車も止まっていって 今だったらあまり迷惑かけないなと思ったので
車庫入れに挑戦しました
止まった時点止まったところからタイヤを回転させる まあハンドルを切ろうとしても切れないのでほとんど
なるべく動きながら動きながらハンドルも切りながらという作業をかなり力技でやる 必要がありました
で
普段ならまあせいぜい2分ぐらいですよ 車庫入れにかかる時間になって
36分かかりました はい
36分かけてですねまぁ何せあの停止状態でハンドルが切れないので普通なら目いっぱい切って 反対側に戻して前進してとかやるんですけどそれができないので
前進しながら右側に切ったら今度後ろに下がりながら反対側に切るっていう作業ですね していくんですけどあの
まあなんて言ったらいいかあの 動いている時しかタイヤのハンドルが切れないので
ほとんどちょっとずつしか動けないんですよ 行ったり来たり行ったり来たりをずっと延々と繰り返してですね
なんとか 36分かけて
停止することができました 明日以降とかのタイミングで
修理屋さんを呼ぶのか行くのかしなきゃいけないんですけど まあその前に車のようやく車庫入れできてちょっと落ち着きながら気持ちを落ち着かせながら
車の中に積んでいるあの取扱説明書みたいなやつを見たんですよ 警告灯みたいのがついている意味を知りたくて調べたんですけど
そこの
説明書にはちょうどその部分の項目が見当たらなくてそのまま インターネットで
プジョー207という車乗っているんですがそれの サービスマニュアルのようなページを見つけてですねそこを見てメーターの意味を知ったら
やはりそれは パワーステ以上を知らせるランプということが分かってですね
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交換になるのかなわかんないですけどまぁ一応そういう状態なんだというのが分かりました
で
まあなんとか帰ってきたんで一安心なんですけど この緊張からあの
解き放たれたというか気分が家までとりあえず何とかたどり着いたということで気分が 楽になったらですね
途端に 体が筋肉痛ですよ
やっぱそういう時って何かこう 立場の馬鹿力じゃないですけど何かこう
体がそのために反応したんでしょうねあの 普段とは違う力が発揮してですね
なんとかハンドルを切ることに全力を注ぐことができてなんとかやれたのかなと思っ ています
いや良かったでも大変だった ということがありました
申し遅れましたが私 部品ことエディターの津田と申します
普段はですね編集者エディターをやっています 現在は朝日新聞社の
中でですねバウンシーという動画メディアをやっていますそこで編集長をやっております このサウンズバイモノリスについては
もともとまあモノリスという名前でウェブサイトを動かしてたことがあって その時の名前ですでバイモノリスという名前でそのまま
youtube チャンネルをやっていたりします そこではまあ v ログを言う
まあ主に流しているというか そもそも今日トラブルにあったプジョンも含めてドライブしながらなんか喋ったりとかして
たりしたんですけど ビデオログ v ログもやってるのに音声のこういうのやってないなというのもあったり
したので 今回ここでサウンズバイモノリスという名前で
まあ音声で音声のログサウンドログっていうのかな そういう言葉があるかわかんないですけど音で記録を残していこう
ロギングしていこうということをちょっと試しでやってみています このやり方が少しうまくいくって感触がつかめたらそのまま
自分が今やっているメディアの方でも何かやれたらなと思ってそんなきっかけのために やっています
今回第1回目いきなり脱線した話でしたが 次回以降またいろんな形で
今一番したい話をできたらなと思っています 今回はどうもお聞きいただいてありがとうございましたサウンズバイモノリス
津田がお届けしましたありがとうございました
