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しんさんと申します。元証券マンのファイナンシャルプランナー、ストリートアカデミーで講師もやってますよ。今日は4月3日水曜日。早速やっていきましょう。聞くだけちょっと気になる今日の経済ニュース。まず一つ目はこちらから。台湾UMC、米市場を開拓。インテルと半導体自宅生産。
27年から通信向け量産。日経新聞から読みます。台湾半導体大手のUMCと米インテルが、通信や車などに使われる成熟品の自宅生産で連合を組む。インテルの米国工場の一部を共同運営に切り替え、インフラ向け製品などを生産する。米国で顧客開拓を進め、日欧で増産に動く自宅生産最大手のTSMCを追う。
ということで台湾製とね中国製とこの成熟品とかって言いますけどまぁレガシー半導体と言った方がわかりやすいかなレガシーなんでねまぁレガシーちょっと古いというか古くはないですけどこれ先端品っていうと今だと3ナノ品かな10億分の1メートルが1ナノなので3ナノ品これはアップルの製品なんかに使われていますよ
M3チップとかに使われているこれ回路線幅のことです3ナノとか5ナノとかっていうのはこれが細くなればなるほど性能が上がってくるということになりますよ
性能が上がるのは消費電力が小さく処理速度が早くっていうようなまぁこんな感じですけどねレガシー品っていうのは12ナノから28ナノぐらいがメインかな
それだけじゃないですけどねレガシーなのでまぁちょっと古い半導体ということになります処理したりとか他にもやりますからねいろんなことを電化製品ならまず半導体は必須なので必ず使われてますよレガシーレガシーと言ったとしても日本だと40ナノ品ぐらいかな日本のメーカーは40ナノぐらいから動きを止めてるんでこれはねもう9世代前ぐらいなんで9世代10世代ぐらい前の半導体そっから進歩してない
日本の場合はですよもう20年近く進歩を止めてるんじゃないかなということでその前は1990年ぐらいの時は世界一だったんですけど日本半導体に関してはそっからアメリカとちょっと揉めまし
で歩みが止まってしばらく経ってっていう感じですよ韓国税に抜かれ台湾税に抜かれまあその前にインテルっていうのもありましたよ
ということで半導体いくつか種類があるんですけど計算したりとか処理したりするっていうの他にもメモリー系のものもありますよね
あと電流を制御する系のものもあるのでいろいろありますからレガシーレガシーと言っても必ずいるんで電化製品は熊本に tsmc の半導体工場
ありますよね今出てきてこの新入社員の処人給30万ですよみたいなこのこの熊本ですよね これは12なのから28なのって言ってます今年中に量産開始ということになりますよ
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これは冒頭部分言いましたけど中国と台湾がこのレガシーヒーマー3分の2ぐらい世界のシェアを握っているので ちょっと前の技術だからと言っておくと抑えられてしまったら2年ぐらい前かなありましたね自動車の
あの半導体不足が車ができませんよと500万600万円ぐらいのあの車体価格の自動車でも たった1個数百円ぐらいの半導体でできなくなりますから
レガシーので1個とかそんなに高くないのであれは自動車全体で使われている半導体の 価格もおそらくね数万円ぐらいなんですよ今のところ
普通のエンジン車ですよこれが電気自動車になって自動運転車とかになってきたらもっと半導体の 価格は自動車の中に使われている価格は上がりますけど現行だとそんなにまだ高くない
1%2%ぐらいな感じですよでもこの1%のうち一部分でも止められるともうすでに自動車が できなくなりますよっていうお話なので今熊本に作ってでアメリカはアメリカに作ってっていう
お話ですよ umc でねアメリカに作りますよ この umc っていう会社は先端品は作ってないんですよ
台湾とかインテルとか台湾というか tsmc とか インテルがやっているようなのチップですよね先端品のチップこれは作らずに
レガシー品ばっかりやっているような会社なんですけど 中国屑子の一環というかこれ中国に抑えられるとまずいんでレガシー品も
まあさっきも言いましたいろんなものに使われてますからテレビなんかもそうですよ なのでまず今のうちにインテルと組んで台湾の umc がレガシー品に関して
ちょっと作るかなとインテルは逆に先端品を作るけども レガシー関係にはちょっと弱いということがあるのでお互いにちょっと苦手なところ同士を
補え合える まあそんな関係になりそうですよ
まあレガシー品においても米国税 まあアメリカと日本もまあ同じ西側諸国ですよね
かたや中国とこのガチガチの戦いになりそうかなということでまあでも半導体ね またないですよと自動車の納車2年待ってくださいとあれはちょっとたまらないぞ
っていう気がするのでまあ供給体制しっかり なっていったらいいかなということで次のニュース行ってみましょう
次のニュースに行く前にあるか台湾大きな地震があったんですよね 無事をちょっと祈っておりますんで台湾の半導体メーカー無事だったかな色々
あと人ですよね人ちょっと閉じ込められたとかっていうニュースもあるのでこれちょっと 気になるぞということで台湾の皆さんお見舞い申し上げますということでここで言ってもしょうが
ないですけどね次のニュース行ってみましょう 次のニュースはあなたの静岡新聞から
川勝知事辞職表明静岡県のリニア対応転換点に事業前進に期待と不安 読みます川勝平田静岡県知事は2日県庁で報道陣の取材に6月議会をもってこの
職を辞そうと思っていると述べ4期目の任期を約1年3ヶ月残して辞職する意向を示した 川勝知事は前日新規採用職員への訓示で県庁はシンクタンク
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野菜を売るのとは違うなどと発言し職業差別の批判が殺到していた ということでまあ辞任の意向というか辞任表明ですけどなんかこの人
僕は全然信用できないまた手のひら返しをやるんじゃないかと まあまさかここまで来てやることはないとは思うんですけど
もう腹立つなっていう感じですよまあ何かというと今リニアを止めました 知事でねこれ辞任リニアが要するに数日前かな
もうこれ2027年無理ですよと jr 東海か東海が言ったのでもうじゃあ私の役目終わったと 遅れさせるだけ遅れさせたったみたいなそういう感じですよね
自慢気にこう今日もね3時半からか会見やっててまぁ映像は見てないけどぽつぽつ 記事を読んでたんですけどやっぱりリニアとであれ
なんかこう職業差別的な発言したいそれそれじゃないのって反省してないんですかあなたは みたいな
そんな感じですよまあ聞いて印象は最悪 まあお話もしたことないし当然お付き合いもないんですけど画面とか記事から読んで受けてる
印象は最悪 傲慢そのもの悪いところがすべて出てます出てますというか学者
段階の世代新中国まあこれはねー 国族と言われてもしょうがないですよねリニア止めてしまって
リニア世界に先駆けて超伝導技術ですからね 10センチあの新幹線のリニア新幹線のボディが浮いて時速500キロで走るっていうのを
10年遅らせたっていうまあ俺ってすごいんじゃないっていうこれ言ってますからね この技術でもて日本が再補助するきっかけになったかもしれないんですよ
あるいは今の若い人たちとか若ちゃんとかまでこの技術で食べていけるようになったかも しれないかもしれないですからね
これじゃあリニア何かというとモーターあるでしょモーター いろんなところモルター使われてますよなこのモーターをなんていうかモーターであれ電池で回って
るんで磁石の反発とまた引き寄せとこれを平面上に伸ばしてこれはこれで走っていく っていうのがリニアなんでで浮かんでっていうようなお話ですよ150キロぐらいまで
かな車輪で走ってますけどそれを超えると浮かび上がるんですよ でずっとこのもう半世紀この時間をかけて実験を繰り返してやってきてようやくスケジュールされた
これ工事の許可を出しながら難癖をつけて引き伸ばしたということですよ でまぁ伸ばしたからいいんじゃないって言ってるっていうことはあの水の問題どうなりました
みたいなお話ですよ水の問題が解決されるとどうのこうのって言ってたんじゃないの 嫌がらせしてよかったみたいな感じですからね
これはちょっと腹立ちな感情でものを言ってはいけないとは思うんですけど この国益よりも何よりも嫌がらせを優先するような人間が知事になっ知事権限で一つの
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国家プロジェクトですよねこれ しかもリニアの沿線って東京大阪間どれぐらいかな500キロぐらいあんのかな
そのうちのわずか10キロなんで10キロのこの山這いのところですよ を走るこれだけのことで許可を与えずに止めた
これねー まあ腹立ちますよでいろいろなぜやっそれをやったのかいろいろ理由は取り
ザタされてて本人があんまりは言わないというか言えないというかね なのでこれは憶測なんですけど2つ3つありますよ
まず一つ目はバーターで静岡空港の下のところにあの新幹線走って走っているわけなんです けどここに駅作ってって東海によってこれは断られたんでもうここから嫌がらせに
走ったという噂もありますよ表だったのはこの水ですよねお祝い 青井川水系の水が枯れるんじゃないっていうお話でそれが表だった理由で3つ目
は某自動車大手メーカーですよね インドでいっぱい走ってるそこの会長に可愛い会長
元会長かな今相談役になってますけどねその人のツルの人声でその大手自動車メーカー と jr 東海の元の社長かなんか仲が悪かったで止めたとそのツルの人声ですよ
浜松とかの拠点の会社の浜松じゃないかな 静岡も西と東と全然違いますよみたいなお花
浜松はもう偉いみたいなお話で東の方は言ってますよね問題発言 ごてんばなんか東の方なんで静岡の中で東部なんでごてんばには腰光しかないみたいなこと言って
ますから あるいはいろいろ問題発言の音パレードですよねこういうなんか顔を持ち上げるためにどっかを
落とすんですよね必ず必ずというかそういう癖がある こういう知事ですよ
なので直接辞任の原因になったような言葉も県庁職員の新入社員 新入の公務員かを持ち上げるために別の職業を貶める
もうこういう中くせまあよく10何年もやってたなぁ っていうのもこれその自動車会社とかの組織表が入るんですよね
なのでこれにリニアができるかというとわからないですよ また次の第2の川勝知事が出てくる可能性も大いにありますからね
っていうのも方や反対勢力が自民党なんで自民党も今非常に逆風と日か嫌われてるんで 出せますかっていう話ですよね
次の候補者をですよあの有望な候補者となるとまあからまたまたごちゃごちゃやるの かなぁと
まあ言いながらあとちょっとまたぼやけがこない強い ぼやき色がこのトピックも強くなってきたのでそろそろ終わってじゃない次の
トピックに行ってみましょう最後のニュースは日経新聞から テスラー世界販売9%減1から3月4年ぶりマイナス米中苦戦
読みます米 ev 最大手のテスラが2日発表した2024年1から3月期の世界販売台数は 前年同期と比べ9%減の386,810台だった
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15市販機ぶりにマイナスとなった主要市場の米国や中国では販売が苦戦した ドイツ工場が火災などで生産停止したことも響いた
ということでテスラねもう体調が結構 鮮明になってきたかなぁということですよ
体調というのは資料が低くということですよねで15市販機ぶりっていうことを4年ぶり わからないですね今だけかもしれないし
これから先が苦戦するのかっていうのはありますよ ただ株価を見てると去年101ドル100ドル割れ寸前ぐらいまであって299ドル
まあこれわずか半年ぐらいで3倍ぐらいになってますけど まあそっから半値近くまで今落ちてきてるかなという形です株価的にはね
でも業績的にめちゃくちゃまあ株価の割高感はあんまりない まあただし割高感ないあんまりないっていうのは伸びると見られてないからの割高感が
ないような感じに見えますよこれは ライバルは中国のbyd なんですよ
byd は1から3月期は13%増約30万台かな 24年になってとはいえテスラが10から12月ですよね
23年10月10から12月はbyd がテスラを上回ってたんですけどまた 24年今年の13はテスラ逆転してるんでめちゃくちゃ悪いというわけでもないので
ということは電気自動車全体がちょっと急ブレーキかかってるっていうのは確かに ありますよ
テスラは苦戦苦戦と言われてもアメリカでは電気自動車のシェアは半分は持っているので まあまだまだアメリカでは存在感は大きいということになりますよ
充電のねあのコネクターの仕様っていうかいろいろあるじゃないですか 日本なら茶でもっていう企画なんですけれどもテスラアメリカはもうテスラの企画なので
まああそこを抑えている意味は大きいと思いますよね ただしちょっと裏腹というかさっきの話
テスラはアメリカの電気自動車のシェアのうち半分握ってますよとは言いましたけど 3年前かな3年ぐらい前のシェアは3分の2近くかそれ以上ぐらい握ってたんで
今どんどんシェア下がってきてやっとやっとじゃないか半分になってきた じゃあどこが伸ばしているのっていうと目立って実は伸ばしているところもないんですよ
フォードもやってるでしょ現代自動車韓国のねここもやってる フォルクスワーゲンもやってる gm やってる bmw もやってる
ここらのシェアがねテスラが6割7割握ってて でちょっとずつ増やして言ってるんですよ5%が8%になったとかね
3%4%が8%になったとかまあそれぐらいの小さなシェアの伸ばし方なんですけど あとトヨタもねレクサスレックス数が0パーだったのがまあ2%ぐらいになりましたとか
そんなにちょっとずつ壊れて言ってるんですよテスラがただどっこも 3とか5とか8とかなんでねいわゆる大企業の戦略をやるようなシェアではないですよ
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でアメリカもこの ev が急ブレーキかかっているように見えるのはハイブリッドね トヨタのありますよねハイブリッド今売れてませんアメリカで今年になってから
トヨタのハイブリッドラブ4っていうのかなこれが44%増ですよ テスラは17.2%増とどまっているので今ハイブリッド化がしているこの
byd もねハイブリッド作ってますから ここにカウントされてるっていうのはありますよbyd っていうのはさっきも言いました中国の
ev メーカーですよまだハイブリッドとガソリン車を作ってますからテスラはもう ev 一本ですからね
アメリカの保守的な州ありますよねあの共和党が強いような州 ここがね一応保守じゃなくてリベラルな州カリフォルニアとかなんですけどここは30
2035年までにも全部新車で電気自動車にしますよって言ってるんですけど逆の州も あるんで共和党が強い州は逆に2030何年までに
も電気自動車販売禁止とかって言ってるしもありますからこれはどっちに転ぶのかなぁ っていう感じですよ今日本勢としてはやっぱり全部
ev に置き換わると結構まずいのでこれコモディ化するっていうことを意味してるんで モーターとボディとバッテリーですからそれをいろんなとこで調達して作ってって
いうことでしょ このコモディ化してダメになったのは日本のテレビですから
ブラウン管は総合電気メーカーじゃないと作れませんよみたいなお話だったんです けど
今やパネルとかその他外側の買ってきて組み立てて作れますよねというお話 ドンキホーテもでもっていうかドンキホーテもオリジナルのブランド
アドキュアというのはのヤスリのねドンキホーテもドンキホーテブラウンドで売れ ますよっていうぐらいコモディ化していって日本の総合電気メーカーを没落していったっていう
のはありますこれが今自動車そこになるかどうかなんですよ ハイブリッドのエンジンなんていうのはあればコモディ化っていうか買ってきてとかっていうのは
できないのでもう自分とこで研究して作ると まあこれ日本の自動車メーカーも生き残ってくださいよと思いながら
じゃあ本日も終わっていってみましょう本日もご清聴どうもありがとうございました