自己紹介と新たな挑戦
どうもゆず茶です。このラジオは、夢も希望もなかった絶望のワンオペ集から、自由なフルリモートフルフレックスの会社員になった私が、フルリモートの働き方やワンモノカット、時にはコツまでの気づきなどをお話ししております。
今、新たな挑戦としてビジネス講座を受講しており、自分の得意なことで副業を真似体像するために日々奮闘している様子や経験のありのままにお話ししております。
今日は私はワクワクすることが好きなんだけど、それは電車が好きっていうのと通じている部分があるなと思ったので、言語化したいと思います。よろしくお願いします。
そんな今にお知らせです。今日6月4日の昼はスタイフライブを開催します。12時から私のチャンネルであしもさんと不動甲育死ぶりママの本音というテーマでお話をします。
私もあしもさんも小学生の子供がいるんですけど、あしもさんの子は不動甲気味なのかな。うちの子も2人いて、上の娘が最近はイケてるんだけど突然ちょっとイケなくなったりするので、
わが子が学校行かないってどんな感じなんだろうって普通に学校行ってる方だと想像ができないかもしれないんですけど、そんなこともあるんだなと思っていただけたり、
同じように不動甲とかイケしぶりに悩んでいる方のヒントになればと思うのと同時に、私自身がこうやって話す場所があるので安心できればなと思うので、
今日のお昼12時に私のチャンネルでお待ちしてます。あしもさんの生きしぶりに関する思いとかは概要欄に貼っておきますのでそちらもチェックしていただけたら嬉しいです。よろしくお願いします。
それでは本題です。今日は私はワクワクが好きなんだけど、それは電車が好きっていうのと通じているなと思ったことをお話ししたいと思います。
同日月といろんなイベントに行って遊びほうけてたんですけど、遊びほうけてたわけじゃないな。いろんなイベントに参加しました。別に全部遊びではない。
セミナーも受けたし、オフ会も行ったから全部学びなんですけど、そんなこんな話したいことが溜まっている中、今日は何を話そうかと思ったかというと、
私はすごいワクワクすることが好きなんですよ。ワクワクすることって嫌いな方はいないと思うんだけども、
それはみんなワクワクしたいし、ときめきたいし、好きなことをしてたいと思うと思うんですけど、
私は人を一番いい、それを体験したいというか、それを伝えたい気持ちがあるんですよ。
だからそれが何でなのかなっていうか、この前自己分析をしてた時に、その理由というか確信が電車好きにあるんじゃないかなと思ったので、
電車好きを言語化してみたような放送になりますが、このやり方って多分自己分析とか自己理解のすごい参考になるんじゃないかと我ながら思うので、
皆さん好きを深掘りしていくと自分の資質とかが見えて、それがもしかしたら今後自分でやりたいこと、
自分業とか副業とか何かに繋がっていくんじゃないかなと思うので、
私がどうやって電車好きを深掘りしていったかをお話ししていければと思います。よろしくお願いします。
電車に対する情熱の深掘り
そもそもね、私電車好きって言ってるんですけど、最近知った方は知らない方もいるかもしれませんが、
私は大学を卒業して7年ぐらい鉄道会社の仕事をしてました。駅員ですね。
よく緑の窓口で切符売ったりとか、改札に立っているような駅員の仕事をやってました。
乗務員とか車掌とか駅のホームに立つようなね、そういう仕事はちょっとやってないというか、駅員をやる仕事だったので、
とか切符売り場をやっている仕事をしてましたね。
で、それもなんでその仕事をしてたかっていうと、過去からですね、ずっと昔から電車が身近だったんですよ。
それは私は5歳下の弟がいるんですけど、5歳下だから私が6年生の時に小学校1年生だったんですね。
なんかその時弟と遊ぶのが私すごい好きで、一緒にプラレールをやったりとか、
一緒に電車を見たりとか、むしろ乗りに行ったりもした覚えあるし、
だから家でも弟が電車のビデオを見たりとか図鑑を見たりとかしているのを一緒に見てたんですよね。
だからそこで無意識にどっちに電車が身近な存在であったんですよ。
で、大学の就職活動の時に、自分は何がやりたいんだろうって思った時には、そういえば私は電車の運転手になりたかったなと思って、
結果電車の運転手の会社には入れなかったんだけど駅員の仕事ができたって感じですね。
なのでそれも好きというか興味があるからその仕事に就けたわけなんだけども、
でも仕事じゃなかったとしても私は電車が好きなんですよね。
で、何でかっていうと、皆さんね、多分電車ってただの移動の手段だと思っている方がすごい多いと思うんですけど、
私は駅員の仕事をしていたからとかじゃなくて、普通に電車を見るとときびくというかワクワクする気持ちがあって、
それが特急とか新幹線であればあるほど気持ちが高まるんですよ。
だけど、普通の在来線、例えば山手線とか京浜東北線とか、いわゆる通勤電車もあると思うんですけど、
そういうのも見て、これは231系だとか、山手線は235系になったんだとか、
そういうのも実はね、好きだったりするし、何々系とかこれは何々系とかいうのも実は好きだったりするんですよね。
鉄太田レベルとしては、鉄道好き?鉄道好きってね、上を見れば気がないんですけど、
鉄太田の初級編ぐらいに私は位置しているんじゃないかなと思います。
鉄道好きにもジャンルがあって、よく乗り鉄、取り鉄とかそういうワードがあると思うんですけど、
取り鉄は言葉の通り、電車を取るのが好きな人で、乗り鉄は乗るのが好きな人ですね。
私はどっちかというと乗り鉄の方が好きですね。
やっぱりね、電車に乗っている時間ですごいワクワクするんですよ。
さっきも言ったけど、在来線でもワクワクするというか、
でも通勤とか通学だと毎日のルーティンだし、毎日だから、
そんな気持ちはちょっとなくなるかもしれないけど、
そうだとしてもやっぱり特急とか新幹線とかって特別な時にしか乗らないから、
そういう特別な時にしか乗らない電車に乗るのがすごい私は好きなんですよ。
これが昨日ね、私朝だから大阪に行ったんですよね。
ちょっとね、一個前の放送とかライブでも話したので聞いていただければと思うんですけど、
6月2日にちょっとね、大阪にカリンさんとユーカリさんという方が
セミナーのワークショップをされたので、それに参加するために、
私は愛知県に住んでるんですけど、
名古屋駅から大阪の名古屋駅までね、火の鳥っていう近鉄の特急に乗ったんですね。
私は火の鳥に乗るのは初めてだったし、
ずっとね、火の鳥っていう特急はすごいかっこよくてスタイリッシュで、
でもまだ特急として新しいんですよ。
ずっと乗ってみたかったんだけど、なかなか乗る機会がなくて、
私はね、それに乗れてすごい非日常でめちゃくちゃ楽しかったんですね。
本当にすごい、私は乗っているだけですごい楽しかったんですよ。
で、私なんでこんなに、なんでこんな電車に乗っているだけなのにワクワクしてるんだろうなって思った時に、
自己分析が始まったわけですね。
で、そもそもなんで私は電車が好きなのかって思ったら、
言ったことですよ。
なんかもともと身近にあったとか、ワクワクするとか、
そういうことから最初は考え始めたんだけども、
そこでなんで車とか飛行機じゃなくて電車なのかとか考え始めて、
それを思ったら、車は確かに便利だし、
近場とかで行くのだったら、子供いたりしたら特に便利なんだけど、
やっぱり自分が運転することによってそれなりの責任感とか、
乗せてもらったりしたら運転手へ入るとか、
やっぱり渋滞したりとか、
事故の可能性も結構高いので、
完全に自分一人で乗っていたとしても、
やっぱり自分でやってる責任感がそこに生じるので、
別に私運転も嫌いじゃないんですけど、
あそこでもやっぱり電車の旅の方が好きだなって思ったんですね。
飛行機も私すごいワクワクするんですけど、
単線飛行機はやっぱり空港まで行くのがまず遠いし、
登場手続きとかも電車よりは結構厄介だし、
飛行機ってやっぱり乗るのに心理的ハードルとか、
物理的ハードルがちょっと高い気がしたって。
私は本当に飛行機乗るのが大好きなんだけど、
総合的に見るとやっぱり電車に乗るのが一番安全で、
さつ、私は景色も見るのも好きなんですよね。
例えば特急とか新幹線だと、
よく名古屋からいろんなところに行くんですけど、
名古屋から東京の景色で例えると、
名古屋は都会なんですよね。
都会で行くと住宅街になって、
そこから田んぼになり、山になり、トンネルとかを通って、
東京に近づくにつれて住宅街が見えてきて、
田んぼもあったり。
電車と自己理解の関係
なっていると新横浜ぐらいに段々ビルが出てきて、
新横浜から先は品川とか東京などで、
タワーマンとかビルがいっぱいあるわけですよ。
そんな映りゆく景色を見ているだけで、
ぼーっとできるというか、
窓側がいいんですよね。
そこで思いを馳せてぼーっとすることもできるし、
逆にいろいろ考え事をしたりとか、
一時は寝ればいいし、スマホを見たい時はスマホを見ればいいし、
電車って家族とか、
誰かといたら違うかもしれないけど、
わりと自由なことをできる時間。
みんな電車を乗るには目的が絶対あるんですよ。
これ昨日の話かな?
昨日でもちょっと同じような話をしたんですけど。
やっぱり電車ってね、
特にそれが特急とか新幹線であればあるほど、
たくさん大きな目標、目的が絶対あるんですよ。
目的もなくて新幹線とか特急に乗る人ってまずいないと思うんですよね。
旅行であったり、大会に出るとか、
大きな仕事とかね。
毎日新幹線通勤してるのか、そういった方もいると思うんだけど、
それだとしても仕事をする、お金を稼ぎにいく目的があるわけじゃないですか。
いろんな方の愛を背負った新幹線とか特急って、
すごい素敵な乗り物だなって私は思ったんですよね。
そんな仕事をしたいなと思って、
昔は駅員の仕事というか鉄道会社の仕事を
魅力的というか、私は楽しんでいたなっていうのを感じましたね。
これはストレングスワインダーっていうね、
34の資質で表すナンツールがあるんですけど、
それで言うと私の未来志向っていう資質が私3位にあるんですが、
その資質がすごい生きてると思ってて、
私は未来にワクワクしたいというか、
あと最上志向も私1位なので、
今に満足せずに、未来を明るくしたいと思ってるんですよ。
これ昔からなんですけど、
電車に乗っていると、そんな未来に近づくんじゃないかっていう気がしてくるんですね。
だから目標を持ってね、
昨日も大阪でワークショップを受けるっていう目的を持って乗ったわけで、
その最中っていうのは、
どんなワークショップ、どんな学びがあるんだろうとか、
あとは普通に前後で予定を入れたりしてたので、
どんな1日になるかなってすごいワクワクしたんですよね。
そういうワクワクの時間を増やしていきたくて、
そのためにはお金も時間も必要だし、
お金で言うと今私本業会社員ですけど、
本業の会社員だけど足りないですし、
子供も小学生2人いるから、
全然収入が足りないってなると、
やっぱり副業でもっと稼がなきゃっていうことになって、
今日のワークショップも、
ワークショップだから学びなんですけど、
についてはまた別で放送撮りたいですね。
っていう感じで、
なんかね、わかりました。
電車に乗ってこんなにワクワクして、
自己理解が進むのは多分私ぐらいというか、
そんなにいないんじゃないかなって思うんですけど、
こうやって電車という私の大好きな空間にいることによって、
自己分析とかアイディアが間に合う、
降りてきたりして、
すごい好きな空間にいるのは大事だなと思ったし、
皆さんも好きな空間、好きな時間、好きな場所とかを決めてみると、
すごいリフレッシュできたりとか、
アイディアが湧いてきたりするんじゃないかなと思ったので、
自己理解とか、
自分何が好きなんだろうとかちょっとわからない方は、
本当に昔からなんとなく思っている、
自分の好きにそれを深掘りしてみると、
きっといろんなことがわかるんじゃないのかなって、
今日思ったのでこれを撮りました。
好きな場所の重要性
でも本当に日の鳥最高。
めっちゃ日の鳥よかった。
帰りはちょっと新幹線で帰ったんですよ。
近鉄だと終電が早いので、
名古屋から新大阪から名古屋まで新幹線で帰ったんだけど、
新幹線も早いし快適だし、
私は好きなんですけど、
日々一乗感をもっと味わいたかったら、
近鉄の日の鳥の方が、
名古屋大阪間だったら本当に日の鳥が一番おすすめですね。
他にアーバンライナーとか、
他の特急も近鉄あるんですけど、
日の鳥でちょっとプラスアルファって料金がかかるんだけど、
絶対日の鳥でいいです。
これもう本当私力説します。
ということで、
私は本当にやっぱり改めて電車が好きだし、
その奥には私のワクワクした未来を描きたいっていう、
資質が表れているのだなっていうのがわかったので、
モスキを深掘りしたりとか、
好きな場所に行ってみるとか、
好きな場所を作ってみるとか、
そういったことをしてみるといいんじゃないかなと思いました。
最後まで聞いてくださってありがとうございました。
それではまたね。
