LUUP日和で久々のライド

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昨日は晴れた春の陽気。
この時期は空気が乾燥していて、陽射しが強い割には汗ばまない絶好の日和ですね。
というわけで、3年ぶりにLUUPでウロウロしました。

自転車タイプより、キックボードの方が駐輪スペースが少ないですよね

この状態に行くまでに、長い間使わなかったLUUPアプリの追試が有りました
全問正解するまで乗れません
「自転車を除く」の進入禁止などの道路標識は、LUUPの場合は「自転車」扱いで良い、というのを最初バツにして落ちました。
その問題だけやり直すのかと思ったら、別のフルテストセット受検となり、二回目でパスしてOKでました。

アプリの地図上に表示される行き先「ポート」を指定して、今いる所に有るLUUPキックボード現物についているQRコードをアプリでスキャンすればライド(乗車)開始です。カンタン！

3年前、2023年の5月に乗車したときは、まだ本格始動してなかった(法改正の前)段階で、最高速が15km/hだったと記憶してます。
さすがにその自転車にも抜かれる速度じゃ使えないわなーなんて思ってたら、すぐに20km/hまで緩和されたんでした。

ということで今回の機種は、20km/hタイプで、6km/hの歩道走行モードも備えたタイプでした。(計4回=4台借りて、2台は6km/hモード無し)

スマホホルダーも改良型になり扱いやすい。
天気も良いし、自転車の人々もえらく急にきっちり交通ルール守るようになってるってことで快適そのものですね。

しかしまぁこの電動キックボードってのは、何万キロも大小のオートバイを乗り回してきた私にとっても、相当に安定走行は難しいと感じます。
進入禁止がほとんど入れる車両であるという恩恵がめちゃめちゃ感じられたコースを走りましたが、やっぱりコレ、大都会のシティーライフ向きってことなんでしょうね。

田舎や郊外のクルマ生活組にとっては、やっぱりクルマやバイクが使いやすいって事になりそうです。

時間帯にも夜と思いますが、返却ポートの空きを見ると、駅近の場合満車のことが多かったですね。

サブスクも始まってるようで、11分以上はお得でっせ、みたいな表示も出てました。
ごくたまに東京に出かけるような民なら、ビジター料金でOKかと。

まぁ、LUUP出始めの頃に一回試してアカウント作っといたのは良かったなと思ったハナシでした。

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00:05

皆さん、おはようございまーす。 昨日はちょっとした用事で東京に出てたんですね。

まずは渋谷界隈に行ったんですけども。 まあ、かんかんでりの良い天気だったんですよね。

おまけに空気が非常に乾いてるっていうことで、もう爽やかそのものです。 で、ふと見るとLUUPの車両がゾロゾロと置いてあるわけですね。

サービス外なんで、うちの周りにはないもんですからね。 一気に10台とか20台とか置いてあると爽快です。

食べたり見たり、プチ観光ですよね。 着用、努力義務ということで、エルメットなしでね、行けるもんですから。

まあ危ないっちゃ危ないですけども、めっと持ち歩いてないもんですからね。 気軽に乗れちゃうっていうのは利用意欲っていう意味でも、相当観問がクリアされてますね。

行き先っていうのは道に勝手に置いちゃうわけがないんで、 ポートと呼ばれているLUUP専用の駐輪場っていうのを、ここを行き先に設定するわけです。

ただそこに必ず行かなきゃならないっていうわけじゃなくて、 走ってる途中で適当にここら辺で終わりにしたいなっていう場合には、そのポートを探して変更っていうのができると。

そんなことで今回は、計4回乗りましたけどね。 乗っては止め、乗っては止めって感じで運用ができるっていうのも、なかなか気軽でいいですよ。

ただ荷物があったり雨だったりすると、まあ利用しないでしょうね。 暑い方はいいんですけども、激寒だったらやっぱりこうなりきついでしょうね。

それにしても車、バイク、自転車にさらにこのキックボードが走る道、確かに危なっかしい感じはします。

ぱるおでした。ではまた明日。