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どうもー、しんちゃんです。音セトラ第30回、2024年7月25日号です。
昨日、ショックなニュースが飛び込んできました。それは、JR西日本が
500系新幹線を老朽化などを理由に
2027年、令和9年をめどに営業運転を終了するというニュースが飛び込んできました。
これは非常に残念ですね。500系新幹線は個人的に歴代新幹線の中で一番のイケメンな新幹線だと思います。
戦闘車両は戦闘機のように鋭く尖った鼻先と丸いキャノビーのような運転席は近未来的なデザインでめちゃめちゃかっこいいんですけどね。
500系新幹線はJR西日本が独自に開発した唯一の新幹線で
16両1編成が9編成も製造されました。1997年、平成9年の3月にのぞみとして運用開始しました。
なんと国内では初めて300キロでの営業運転を開始した新幹線なんです。
その500系も2010年、平成22年までは東海道山陽新幹線ののぞみとして東京から博多間を走っていたんですけども
JR東海が他の新幹線車両との座席数の違いを嫌いまして、なんと東海道新幹線からは追い出されてしまいました。
その後は16両編成から8両編成に改造され、細々と山陽新幹線の子供として現在も走っています。
そんな不遇な500系新幹線なんですけども、期間限定でエヴァンゲリオンやハローキティなどキャラクターとのコラボをしたデザイン新幹線で人気を博しました。
特にエヴァンゲリオン新幹線には思い出がありまして、運行開始初日に乗ってきたんですけども、あれは本当良かったです。
あの機未来的なデザインとエヴァンゲリオンの世界観が見事にマッチングしていました。
車内は随所にエヴァンゲリオンファンが喜びそうな仕掛けがいっぱいありました。
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例えばサンセイドがATフィールドのデザインだったり、キツネルームの壁には登場人物のカジさんや赤木律子さんの絵が壁にありまして、あたかも隣でタバコを吸ってるかのような雰囲気がありました。
そしてなんと車内には実物内の操縦席もありまして、ミニゲームも楽しむことができました。
そんな大人気の500系新幹線なんですけども、デビューから27年の月日が経ちまして老朽化が進んだり、独自開発の部品のメンテナンスにコストがかかるといった具合で、全社引退することが決定しました。
現在運行している6編成のうち4編成が2026年までに、残りの2編成は2027年度中をめどに引退となるそうです。
今後はですね、N700Aを16両編成から8両編成に改造しまして、小玉として運用するそうなんですけども、
ここ最近ドクターイエローの引退といい、今回の500系の引退といい、ほんと好きな車両がどんどん引退していくのは辛いですね。
そうだこの夏久しぶりに500系新幹線に乗ってみようかな。
ということで今日はこの辺にしたいと思います。ではまた
