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NULL ROOM 第61回
今回は、そんなにちゃんと決めているわけじゃないんですけど、
とりあえずは、日曜日の話をしようかなと思います。
今帰りなんですけど、日月とゼロベースさんへ行って、
ゲームをしたわけではなくて、前々回ぐらいにお話していた、
電動ガンのクリーニングサービスの1日目、2日目ということで、
日月とゼロベースにいたんですけど、そのうち日曜日の話をしようかなと思います。
ゲームをやらないんで、結構ゆったりと日曜日にいたんですけど、
トータル3件ぐらい、相談とクリーニングが1件あったんですけど、
1回目の相談みたいな感じでお話しさせてもらったのは、
ブラシレスモーターをぶち込んだら、やたら初速がすごいぜっていうやつが1件あって、
初速オーバーしそうなぐらいでハードな感じがするみたいですね。
スプリングも変えてなかったはずなので、
実際に初速上がるって言ったら、モーター強すぎて通常の引く位置よりもより効いちゃってるのかなっていう感じの、
ただ実際にそこまで行くのかなっていうね、ピストンも完成で引き切るほど行くのかみたいな、
思っていて、まあ行くんだろうなっていう感じですけどね。
それ以外で、あ、クソ、ここか。
僕のドライブレコーダーがオービスか何かがあるところで鳴るんですよね。
鳴いんですけどね、ここ。
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まあいいや。
ブラシレスモーターなんでブレーキ、電子トリガー入れたとしたらなんですけど、電子トリガーのブレーキとかって使えないんですよ。
てかそもそもブレーキで止まるのかな。
パワーとスピードがありすぎるのかなと思うんですけど、どうだろうね。
今のところハイトルクモーターとハイスピードのモーターか。
手元にあって、そんなに初速は変わらないんですよね。
打ち出すときはバネの力だけで打ってるんで、あんまり関係ないわけですよね。
なので、まあ動揺っていうのはあるんですよ。
ただね、ブラシレスモーター使ったことないし、
あと今、僕がハイスピード使いましたって言っても電子制御されちゃってるしっていうのがあるので、
言ってそんなにそんなにだとは思うんですけどね。
まずそれが一件です。
それは様子を見るっていう感じになったんですけど、
これ解決ってどうしようかなっていうね。
スプリングレート落としてっていうのもいいと思うんだけど、
スプリングレート落とすのが一番早いのかな。
スプリング変えたくないぜって言ったら、あとはピストン軽いやつにするかな。
軽いやつでいいかな。
例えば原因がピストンが関西で引かれて、いつもより後退位置がより後ろになっていてみたいな話なんだったら、
そうなるかなと思うけど、そんなに変わるのかな。
実験してないからあれだけどね。
どうなんでしょうね。
まあそれが一件ね。
ピストン、スプリング変えるのが一番早そうだし、
どうだろうね。でもそれって解決って感じですね。
なんかもったいないですよね。
せっかくモーター強くて速いモーターになってるんだから、
できればその状態でベストを目指したいですけどね。
ブレーキかけられないからしょうがないか。
ブレーキでいいのかも怪しいしね。
ブレーキでいいのかな。
ブレーキできないって話なんだけどね。
まあそれが一件でしたね。
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これは様子見でという感じになったんですけどね。
で、その次が前回話したCZ-805かな。
これは断線も入ってたんですけどね。
これは全然作業方針はすぐ決まったので、
そんなにハードではないんですけどね。
まあ一貫ということで。
で、最後が、あ、やべ、名前出るかも。
あー、BMCだっけ?
BCMだっけ?BCMだな。
ブラボーBCM。
カンパニーなんとかだっけ?
まあいいや。
BCMの電動ガンが、
これはね、初速が落ちたっていう話で、
あと時々イオンがするみたいな感じで、
まあイオン自体はね、多分良くないんですよね。
と思っているんですけど、
まあ初速が落ちるっていうのも気になるしね。
あんまりなんだろうな、初速って、
僕のイメージだとスプリングでしょみたいな思うんですけど、
あ、でもそうだ、スプリングが怪しいんですよ、そもそも。
BCMの電動ガンで、
あのプリコック外すの忘れて置いてた。
置いてたってもね、2日ぐらいって言ってたっけな。
って言ってて、
まあバネが下手ったんじゃねーのかなっていうのはあるんですよね。
で、
まあそれだったらね、バネ変えればいいのかなっていう感じではあるんですけど、
まあだから普通に初速調整みたいな感じになるわけですよね。
バネを変えていって、
まあ元の初速まで持ち上げたるみたいな感じには、
それはいいとは思うんですけどね。
ただイオンですよね。
イオン、これなんで起きてんだろうねっていうのが、
まあ音聞いてないからあれなんですけど、
えー、
ギアの音だったらよくないなあと思うんですけどね。
まあ消耗進んじゃうし、せっかくのBCMだしね。
高いしね、あれ。
だからまあちょっと気にはなっているところではあるんですけど、
まあ初速調整でいけたらいいかなと思いますね。
まあこれはまたね、あの、
様子見ルールになったんで、
まあ最終的には3件総合であって、
そのうち1件が、
実際に預かってのクリーニング作業になるんですけど、
クリーニング作業でね、
1個ね、わあそうだったと思ったのが、
あのー、バージョン2のメカボックスだと、
アッパーフレームを外すと、
もうネジが、メカボックスのネジが一部見えるんで、
まあそこのネジ締め確認ができるよねっていうのがあったんですけど、
バージョン3のメカボックス、
CZ-805ってバージョン3だったんですけど、
それになっちゃうとね、
上側ネジがあんまないんですよ。
1本しかないんですよね。
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前側の下側か、
ノズルの下やね。
にあるネジしかアクセスできないんで、
まあネジ確認つってもなーってところであります。
まあもちろんね、
ネジ1本でも一応見たほうがいいと思うんですけどね、
まあそれがダルダルダになったら、
メカボまで分解して、
締めたほうが、
いいような気はするんですけど、
まあこの辺はまた、
CZ-805って、
作業完了してないので、
そこもまた、
最終的にトルクチェックするときに、
1本だけなんだけど、
一応トルクチェックをして、
トルクを測っておかないとなーっていうところではあります。
それぐらいな感じか、
今んとこはね。
まあどうだろうね、
人数は結構いたんですけどね、
まあただあんまりサービス者ばっかりだしね、
っていうのもあって、
それでね、4件だわ。
4件目は、
僕が直接っていうよりかは、
ゼロベースのね、
ドンゲア、ミニタリーショップドンゲアに、
直接問い合わせが来たやつなんですけど、
クリスベクターなんですよね。
あらーみたいな、
クリスベクターはちょっと今、
うーんみたいなね、
発線数も多いし、
どうだろうなーっていうところ。
まあクリスベクターもね、
音が鳴るってやつだったかな、結局。
だから趣味調整とか、
になるのかなーとは思うんですけど、
まあ嫌なのが、
なんだろうね、
ヘンマもするの嫌だなーっていうのがあるんですよね、
ギアが。
クリスベクターはどうだろう、
ベアリングなのかな、時空系。
ベアリングがちょっと、
なんかダメージが入ってて、
ギアがガタついてたら、
すげー嫌だなーと思うけど、
うーんって感じですね。
あらーどうだろうねー、
ちょっとギニャーなっている、
クリスベクター。
ちょっとね、クリスベクターは今の僕には、
負担が大きいなーっていうところでは、
あるんで、
ね、
ちょっと、ちょっとね、
ちょっとねーって感じだったんですけどね、
まあ実銃も結構特殊な形してますもんね、
中身が。
なんかね、
なんかあれ動画で見ましたけどね、
実銃の動作のやつをね、
見ましたけど。
なんかね、
反動がね、真下に、
まあまあ真後ろに行かないように、
ね、グリップの中に入ってんでしょ?
あれ。
ちょっと意味わかんないっす、
みたいな状態だったけど、
まあそれもあって、
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って感じかなー。
いやーなんかねー、
初日から初日、
クリーニングサービス初日が結構ねー、
カリカリの方の相談があったから、
ちょっとビビってますけどね。
CZ-805もね、
あんまり僕が触ってきてない、
タイプの銃だったし、
まあBCMとか、
クリスベクターとかってなるとね、
もう音が高ぇからなー、
みたいな、
ちょっと怖ぇなー、
みたいなのはあるんですけど、
まあBCMはね、
言うてん中身、
いや普通、まあ普通というか、
作り方としては普通だから、
いいんだけど、
まあベクターはね、
形やべぇなー、
みたいな、
パーツ点数が多いなー、
っていうのがあるからね、
ちょっとビビりましたけどね。
やっぱでもね、あれだよね、
いいモデル使ってたり、
ちょっとなんていうのかな、
人とは違う、電動ガン持ってる人って、
やっぱちょっと気になってるんですよね。
普通の人より、
より気にしているというか、
意識が高いっていうのかな、
なんか、
これ悪いなー、怖ぇなー、
みたいな、
せっかくいい電動ガン買ったし、
みたいなのは、
多分意識の中にあるんだろうなー、
っていうのは思いましたね。
まあ実際問題、
まあそういう人は確かにね、
壊すと、
純正パーツで仕上げようと思ったら、
多分高いんだろうなー、
とは思いますけどね、
特にBCMなんてそうじゃないですか、
メイプルリーフのパーツ使ってまーす、
とかってなってると、
ちょっとね、高いからね、
メンテナンスはしたほうがいいだろうけど、
まあ通常の電動ガンも、
ねー、やらかしたポイントによっては、
まあめちゃめちゃ高はなるからね、
値段が、
修理費というかね、
まあそのー、なんていうの、
僕が受け付けてなくてもですよ、
そのー、
ドンゲヤさんとかでやるー、
のに限らずね、
うん、
あのー、
まあこのサービス始めるときに、
やってるところの価格表を見て、
行ったんですけど、
高っ、
まあ高いというか、
価格設定は、
思ったよりは高えなっていう印象だったんですよね、
まあやってる作業内容をね、
全部公開してるわけではないから、
あー、かなり細かい調整とかしてんのかな、
とは思うんだけど、
まああと単純にノウハウの部分のお金ですよね、
単純にね、
作業内容というよりかは、
ノウハウが、
あるからね、やっぱ、
そこの部分での、
プラスの金額なんだろうな、
っていうのはあるんですけど、
高えなっていうね、
まあだから普通のまあ、
スタンダードな電動化M4とかね、
使ってる人もね、
あのー、
クリニングをやったほうがいいよね、
とは思うんですけどね、
皆さんクリニングやってね、
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あとは消耗部品の確認ですよね、
ほんと、
ギアボックスぶっ飛ばしました、
でね、ギアだけぶっ壊れてくれたらいいけど、
メカボにひび割れ入りました、
なんて言ったら、
もう知らんでみたいな、
めっちゃ金かかるやんそれみたいな、
ね、メカボックス買わないといけないし、
まあ丸いだったらまだね、
いいかな、
まあ在庫があんのか知らないけど、
純正パーツの、
だから、
なかなかのなかなかですよね、
あれは、
ギアも結構減りますからね、
そのプリコックするとか関係なくね、
やっぱ使ってりゃ減るし、
うん、
たぶんグリスとかもね、
強いモーターとか使ってね、
ほんと強い力で回してたら、
油膜とか切れてんのかなと思うんで、
グリスとかね、
極圧が入ってるような、
グリスに入れ替えたほうがいいのかな、
とは思いますけど、
まあ極圧が入ってるグリス使ったからといって、
消耗がなくなるわけじゃないから、
結局たまに開けなきゃってなるんですけどね、
ブラシレスの人はね、
中身見たいかな、
ちょっと改善するかどうか置いといて、
メカボまでばらして、
ギアの消耗を見てみたいですけどね、
ほんとなんか、
セクターカットしてんの?みたいなギアとかなってると、
ちょっと消耗が過ぎるね、
とは思うんで、
あとあれか、
あのー、
あれじゃない、
えー、
名前出てこなくなっちゃった、
まあいいや、
まあ以前預かった次世代軍団の、
電子トリガーじゃないけど、
FET入れたモデルね、
あれもスイッチが手に入ったら、
まあ最終的には、
FETは一回取り外して、
あのー、
トリガー、
ショートストロークの、
カスタムにしていく方向に決まったんで、
まあそれは追々やることになるんですけどね、
やっぱね、っていうね、
まあただそうするとね、
SBDはつけないとってことなんで、
SBDは施工することにはなりますね、
まあ電動ガンはね、
電動ガンの良さがあるから、
ガスガンとかみたいな、
シアーとかを追い求めなくてもいいよね、
っていうね、
住み分けがあるかなとは思いますけどね、
まあ電動ガンでやりたいっていう人も、
もちろんいると思うんで、
まあそう思うけどね、
やっぱね、カッチンカッチンするから、
指についてこないんですよね、
指についてこない、
まあまあそうだね、
それで表現として合ってると思う、
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なので、
まあ初日、
何件か相談はあったけど、
割とテクニカルな、
相談場が多かったかな、
実際のクリーニングっていうよりかは、
ライブ機構側とか、
っていう話が多かったのかな、
とは思いますね、
ただまあ、
メカボ開けないと的な感じになるからね、
ちょっとね、クリーニングよりかは、
値段的にはかかるから、
まあそうね、
様子見てねっていう感じで、
まあそんな感じで、
ちょうど20分くらいなんで、
この辺で終わろうと思います、
みなさんね、掃除しましょうね、
もちろん宮崎在住の方であれば、
ドンゲア行って依頼してください、
掃除するんで、
まあそんな感じです、
ここまで聞いてくださって、
ありがとうございました。